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人教版 选择性必修一 第二章 第二节
构造地貌的形成
新
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耸立在中国与尼泊尔边境的珠穆朗玛峰是世界最高峰，2005年测定的高度为8844.43米。研究表明，珠穆朗玛峰现在每年大约升高0.33～1.27厘米。
是什么力量使珠穆朗玛峰高度还在增加？
【材 料】
【思考题】
地质构造与地貌
壹.
贰.
板块运动与地貌
目 录
叁.
山地对交通的影响
01 地质构造与地貌
褶皱：在地壳运动产生的强大挤压力作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列波状弯曲
褶皱分为：背斜 向斜
①~⑤ 岩层由老到新
①
②
③
④
⑤
①
②
③
④
⑤
背斜，岩层中间向上隆起，常形成山地。中心部分岩层较老，两翼岩层较新
向斜，岩层中间向下凹陷，常形成谷地。中心部分岩层较新，两翼岩层较老
地形倒置：背斜成谷，向斜成山
背斜顶部因受张力，岩石较为破碎，容易被外力侵蚀而成为谷地。
向斜由于槽部受挤压，岩石坚硬，不易被侵蚀，反而成为山岭。
①~⑤ 岩层由老到新
背斜，顶部因受张力，岩石较为破碎，容易被外力侵蚀而成为谷地
向斜，槽部受挤压，岩石坚硬，不易被侵蚀，反而成为山岭
隧道工程宜选址于背斜，而不应选址于向斜，避免渗漏。背斜天然拱形，结构稳定，不易储水。
此处岩石易破碎，不宜在此处建水库大坝。
背斜是良好的储油、储气构造，利用背斜可找油、找气
向斜是良好的储水构造，利用向斜可找水。
水库大坝宜选址在向斜部位，因为地基稳固。避开断层
断层：当岩层受到压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移。
分类：垂直和水平
垂 直 水 平
垂 直
地垒
中间岩块相对上升，两边的岩块相对下降
块状山或高地
典型案例：华山、庐山、泰山
垂 直
地堑
中间岩块相对下降，两边的岩块相对上升
谷地或低地（常为狭长的凹陷地带）
典型案例：渭河平原、汾河谷地、
吐鲁番盆地
水 平
水平位移
使岩层在水平方向上被错段，在断层附近派生出若干地貌
垂 直 水 平
断层线处
断裂易受侵蚀，形成洼地、沟谷、河流、泉等地貌
断层处易于找泉，断层处地下水丰富，形成泉；地表水丰富易下渗。
但大坝等工程建设应避开断层（地质不稳定）
火山喷发：地球内部能量强烈的释放形式，岩浆喷出地表即为火山喷发。
裂隙式喷发：宽广的玄武岩高原
中心式喷发：火山锥、火山口等火山地貌
02 板块运动与地貌
碰撞挤压，大洋板块与大陆板块相撞，在海上形成海沟
碰撞挤压，大洋板块与大陆板块相撞，在陆上形成海岸山脉
碰撞挤压，大洋板块与大陆板块相撞，在交界处形成岛弧
张裂，在海上形成海洋、海岭，
在陆上形成裂谷
亚欧板块与印度洋板块相互碰撞，褶皱隆起而形成高大的褶皱山系，喜马拉雅山系
亚欧板块与非洲板块相对运动，形成高大褶皱山系，阿尔卑斯山系；地中海、黑海海域面积变小
亚欧板块与太平洋板块相对运动，陆地一侧形成岛屿、岛弧与岛链
亚欧板块与太平洋板块相对运动，海洋一侧形成深切的海沟，马里亚纳海沟
美洲板块与太平洋板块相对运动，陆地一侧形成褶皱山系，如科迪勒拉山系；海洋一侧形成深切的海沟。
非洲板块与印度洋板块相背运动，非洲大陆上形成大裂谷，如东非大裂谷，裂谷积水成湖，形成断裂构造湖，如维多利亚湖、马拉维湖等。
美洲板块与非洲、亚欧板块相背运动，地壳张裂发育为海洋，形成海洋山脊海岭，大西洋中脊海岭；堆积物露出海面形成岛屿，如冰岛。
03 山地对交通的影响
探究一 山地对交通运输影响大的原因
修建交通运输线路成本高、难度大
对交通运输设施和人员安全构成威胁
相对高度大、坡度大
地质构造复杂，坡地稳定性差，洪水形成快，水流急
探究二 山地对交通运输的影响
运输方式
线路分布
延伸方向
先公路，后铁路
主要分布在山麓、山间盆地和河谷地区
迂回前进
延长水平距离降低坡度以保证行车安全
探究三 山区交通运输线的建设和选择需要考虑的其他因素
① 最大限度地保护生态环境
② 有效防范自然灾害
③ 减少对山地景观的破坏
④ 减少对耕地、林地的占用
经过自然保护区的运输线路需设置野生生物的
绿色通道，多采用“以桥代路”的方式
探究四 科技进步和生产力发展对交通运输的影响
在山区交通线路建设中，越来越多地采用了桥隧相结合的方式，不仅能够缩短里程，提高通行速度，减少通行时间，而且能够有效地避免自然灾害的威胁。但是，桥隧比例的增加也会大幅度增加建设费用。
下图是我国某地地质剖面图。完成下面小题。
1．从地形类型看，该区域是（ ）
A．平原盆地 B．盆地丘陵 C．低山丘陵 D．高原丘陵
2．甲地貌形成的主要地质过程是（ ）
A．断裂抬升、外力沉积 B．断裂抬升、岩层上拱
C．外力沉积、断裂抬升 D．岩层上拱、断裂抬升
C
D
下左图为某同学野外地质考察绘制的某地区地质构造示意图。下右图为地壳物质循环简图，据此完成下面小题。
3．该同学由左图中的①地向②地行进中，沿途所经岩层的年代（ ）
A．不连续 B．没变化 C．越来越老 D．越来越新
4．形成图中地质剖面的地质过程可能是（ ）
A．侵入—挤压—断层—隆升—侵蚀 B．沉积—断层—挤压—隆升—侵蚀
C．喷出—隆升—侵蚀—断层—挤压 D．沉积—挤压—隆升—侵蚀—断层
5．右图中的④为冷却凝固作用，①为变质作用，则左图中的岩石类型按成因属于右图中的（ ）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
C
D
A
地质历史时期，巴塔哥尼亚地区火山活动频繁。下图左为巴塔哥尼亚位置图，下图右为该山区某堆积地貌中颗粒物分布示意围，该颗粒物大小不均，杂乱无章地堆积。据材料完成下面小题。
6．巴塔哥尼亚地区在地质历史时期火山活动频繁的主要原因是其位于（ ）
A．太平洋板块与美洲板块的消亡边界 B．太平洋板块与美洲板块的生长边界
C．南极洲板块与美洲板块的消亡边界 D．南极洲板块与美洲板块的生长边界
7．由右图堆积物可推测该地貌类型是（ ）
A．冰川堆积地貌 B．风力堆积地貌 C．流水堆积地貌 D．海浪堆积地貌
C
A
冰岛火山众多，下右图阴影区为火山集中分布区。据此完成下面小题。
8．冰岛火山众多的原因是（ ）
A．板块挤压，地壳上升
B．位于欧亚板块上，地壳运动活跃
C．处在地壳薄弱地带
D．地壳厚度大
9．下列与冰岛所处边界类型一致的是（ ）
A．海沟 B．海岸山脉 C．海岭 D．岛弧
10．下列由板块挤压形成的地貌有（ ）
①喜马拉雅山脉②红海③地中海④马里亚纳海沟
A．①④ B．②④ C．①③④ D．②③
C
C
C
下图为某地地质地形图，据此完成下面小题。
11．断层形成之前，沿剖面线从甲到乙的地质地貌类型是（ ）
A．背斜山 B．背斜谷 C．向斜山 D．向斜谷
12．该地断层形成的时间大约在（ ）
A．O2与S2之间 B．S1与S2之间 C．S2与T之间 D．J之后
B
C
过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。而现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离，完成下面小题（多选）
13．现在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有（ ）
A．经济实力的增强 B．科技水平的提高
C．汽车性能的改善 D．为节省投资
14．公路建设尽量“少走弯路”，主要是为了（ ）
A．减少污染 B．节约土地 C．缩短里程 D．节省投资
AB
BC
课堂小结

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