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同步练习14　第4～5章综合练习
(时间：90分钟　满分：100分)
一、选择题(共20小题，每小题3分，共60分)
(2024·贵州贵阳一中月考)贵阳市云岩区的黔春立交桥(如图)，位于中环路西段和北京西路两条公路干线交会处。立交桥地处峡谷，所占空间狭小，最大垂直落差达55米，为5层立体结构，是当地重要的立体交通网。据此完成1～2题。
1．图示交通运输方式最大的优点是(　　)
A．速度较快 B．运输量大
C．灵活机动 D．连续性好
2．黔春立交桥采用多层立体结构有助于(　　)
A．提高土地利用效率 B．减少建设资金投入
C．美化地区旅游景观 D．减轻交通噪声扰民
大别山旅游通道西起金寨县李集，东至霍山县的单龙寺，全长259 km，从2012年开建，至2016年年底全面建成通车，把合武高速公路与济广高速公路之间的旅游景点以标准的二级公路连接起来，沿途有10多个国家级旅游资源，实现旅游、交通、经济、景观、生态等多重功能的聚合，形成一种新型旅游功能区。如图为“大别山旅游通道示意图”。据此完成3～4题。
3．影响大别山旅游快速通道布局的主要因素是(　　)
A．人口 B．景点 C．地形 D．气候
4．大别山旅游快速通道的建设(　　)
①缩短了景区与客源地的距离　②加速沿线地区产业结构调整
③改变大别山区人口结构　④加大大别山区矿产开发力度
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
吐鲁番机场始建于20世纪50年代，于60年代停飞，随着吐鲁番经济的快速发展，该机场又被重新启用，并于2008年迁址交河建为民用机场。吐鲁番交河机场是距离乌鲁木齐最近的备用机场，目前已通航多座城市。据此完成5～6题。
5．促使吐鲁番机场停飞多年后重新启用的主要因素是(　　)
A．运输需求的增长 B．缓解公路运输压力
C．弥补航空交通空白 D．维护国家安全
6．交河机场建设通航的积极影响主要是(　　)
A．扩大农产品外销，增加居民收入
B．拉动旅游业发展，提升经济发展速度
C．吸引劳动力迁入，加快城镇化速度
D．增进吐鲁番与乌鲁木齐的协同发展
法国是世界上最早开展高铁货运业务的国家。1984年，巴黎－里昂的TGV高铁邮政专列开通，均为夕发朝至，最高运行速度达270 km/h，并与沿线公路系统相结合，实现了邮政包裹“门对门”的快速运输，促进了沿线高铁物流的飞速发展。完成7～8题。
7．TGV高铁邮政专列与公路运输相结合的主要目的是(　　)
A．分散市场风险 B．带动公路发展
C．扩大物流腹地 D．减少恶性竞争
8．TGV高铁邮政专列均为夕发朝至，这样可以(　　)
A．协调高铁客运 B．解决邮件延误
C．防止货物被盗 D．减少噪声污染
(2024·山西太原期末)北海道岛是日本四大岛屿之一，位于日本群岛北部，面积约83 453平方千米。如图为“北海道岛航空港分布图”。据此完成9～10题。
9．北海道岛对外联系的主要运输方式是(　　)
A．跨海公路和铁路 B．航空与海运
C．海底隧道公路 D．管道运输
10．北海道岛航空港主要布局在沿海地区，说明该岛屿(　　)
A．沿海地区视野开阔，净空条件较好
B．沿海地区景色优美，游客熙来攘往
C．主要城市多分布在沿海地区
D．岛外人口最先到达沿海地区
如图为“某地甲湖水系分布图”。甲湖水生植物是湖泊生态系统的重要组成部分，也是部分鱼类的繁殖及栖息场所。一般情况下、湖泊枯水季节的“露滩”和“晒滩”利于水生植物种子的萌发。1962年，甲湖湖口水闸建成，20世纪80年代以来，甲湖蓝藻、水华频发，水体富营养化严重。据此完成11～12题。
11．20世纪80年代以来，甲湖蓝藻、水华频发的主要原因是(　　)
A．湖口水闸的建成使水生植物、食藻鱼类减少
B．湖口水闸的建成使“露滩”“晒滩”时间延长
C．气候趋于温暖，湖泊蒸发量增多
D．耕地规模扩大，引大量湖水灌溉
12．甲湖水体富营养化带来的不利影响是(　　)
A．水体缺氧，影响生产、生活用水
B．释放有害气体，造成大气污染
C．水温下降，酸碱度发生改变
D．水质恶化，生物多样性受损
细微颗粒物PM2.5是大气污染物的重要组成部分，长江三角洲城市群PM2.5浓度的变化具有非常鲜明的季节性特征，呈现出夏季小于冬季的特点。研究表明，近几年长三角PM2.5年均值呈逐年下降的趋势，且平均浓度空间重心发生了变化。如图为“2013年至2017年长江三角洲城市群PM2.5年平均浓度的空间重心变化图”。据此完成13～14题。
13．影响长三角PM2.5浓度季节变化的主要因素是(　　)
A．植被覆盖 B．日照长短 C．雨量多少 D．水域面积
14．导致长三角PM2.5年平均浓度空间重心变化的主要原因是(　　)
A．西部城镇化进程加快 B．人口自西向东的流动
C．东部产业结构的调整升级 D．大气治理的区域联动
(2024·贵州贵阳一中月考)2021年全国两会，“碳达峰”和“碳中和”(下图)首次写入《政府工作报告》，这是我国基于推动构建人类命运共同体的责任担当而做出的重大战略决策。据此完成15～16题。
15．实施“碳达峰”和“碳中和”计划，主要是应对(　　)
A．臭氧空洞 B．气候变暖
C．酸雨危害 D．雾霾严重
16．我国将“碳达峰”和“碳中和”写入《政府工作报告》，体现了可持续发展的(　　)
A．持续性原则 B．发展性原则
C．公平性原则 D．共同性原则
(2024·湖南常德期末)随着五水共治(治污水、防洪水、排涝水、保供水、抓节水)的推进，浙江省关停了部分中小养殖场，促使饭店泔水由原先直接排放或流向养殖户变为提供给环境集团集中处理。读“饭店泔水处理示意图”，完成17～18题。
17．饭店泔水提供给环境集团处理，有利于(　　)
A．有效控制酸雨 B．循环利用资源
C．提高饭店收入 D．减少经济活动
18．利于治理污水的措施主要有(　　)
①发展“种—养—加”农业循环经济　②促进分散的工业企业集聚发展
③鼓励工商业资金投向农业产业　④提高工业在三次产业中的比重
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
(2024·四川内江期末)莱州湾是我国渤海三大海湾之一，受寒潮天气的影响，莱州湾封冻期长达4个月。在这里，“陆海接力”的养殖模式可实现名贵鱼种的高效健康养殖，并已在全国示范推广。某公司养殖的鱼类在陆地上的养殖工厂生长到一定尺寸后，转移到离岸10千米的海洋牧场平台“蓝钻1号”的大型管桩养殖围栏里，在这里生长6个月后又被接回养殖工厂。完成19～20题。
19．“陆海接力”养殖模式下，鱼类开始被接回养殖工厂的月份可能是(　　)
A．2月 B．6月 C．9月 D．11月
20．现代化海洋牧场的建设能够(　　)
①促进海洋资源开发利用　②增加海产品供应　③提升海洋生态环境质量　④扩大海产品市场
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
二、非选择题(共2小题，共40分)
21．(2024·安徽太和中学期末) 阅读图文材料，完成下列问题。(20分)
地铁是指线路基本设在地下隧道内、全封闭的轨道公共交通，现已成为大城市内部公共交通的重要组成部分，主要服务于城市内部通勤需求。北京市地铁交通完善，投运地铁线路、站点众多，日均客流量大。自2020年开始，北京市对工作日与休息日地铁运行时间间隔进行相应调整。如图示意北京市调整后的地铁运行间隔时长。
(1)分析北京市大力发展地铁运输的原因。
(2)分别判断甲、乙所代表的日期(工作日或休息日)，并说明理由。
(3)简述北京市对地铁运行时间间隔进行调整的目的。
22．2021年是长江经济带高质量协同发展开局之年，长江经济带各城市之间如何优势互补、协同发展备受各界关注。阅读图文资料，回答下列问题。(20分)
材料一　长江是著名的“黄金水道”。长江经济带涵盖11省市，6亿多人口，贡献全国40%以上的经济总量。近年来，长江流域水污染日益严重。习近平主席曾多次强调要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护、不搞大开发，把长江经济带建设成为生态更优美、经济更协调的黄金经济带。
材料二　华东师大发布了“长江经济带协同发展能力指数(2021)”。上海连续七年位居榜首，龙头作用显著。该指数认为，长三角地区和长江中上游地区之间的协同发展具有较大潜力。如图为长江经济带示意图。
(1)简述长江经济带有哪些优越的区位条件。
(2)从流域综合治理的角度，提出长江流域治理水污染、改善水生态的对策。
(3)从优势互补、错位发展的角度，为长三角地区和长江中上游地区之间的协同发展提出建议。
答案精析
1．C　2.A　[第1题，图中为公路运输，结合所学知识可知，公路运输的最大优势为灵活机动，C正确；铁路和航空运输的速度更快，A错误；铁路运输、水运的运输量更大，B错误；管道运输的连续性更好，D错误。故选C。第2题，黔春立交桥采用多层立体结构能够在较小的空间内构建系统化的交通枢纽，有利于提高土地利用效率，A正确；多层立体结构的设计较为复杂，修建难度较大，会增加建设资金投入，B错误；立交桥主要职能是交通功能，不是旅游功能，C错误；多层立体结构使道路增加，车辆增多，交通噪声会增强，D错误。故选A。]
3．B　4.A　[第3题，从材料中可知，大别山旅游快速通道经过10多个国家级旅游资源区，说明影响其线路布局的主要因素是旅游景点，地形、气候及人口的分布也对线路选址有影响，但并非影响该旅游快速通道布局的主要因素，B选项正确。第4题，材料中指出大别山旅游快速通道将合武高速公路与济广高速公路之间的旅游景点连接起来，实现旅游、交通、经济、景观、生态等多重功能的聚合，说明大别山旅游快速通道能缩短景区与客源地之间的距离，增加大别山山区游客数量，带动沿线地区第三产业的发展，加速沿线地区产业结构调整，①②正确；但不能改变大别山山区人口结构，③错误；快速通道的建设会加大旅游资源开发力度，对矿产资源开发力度影响较小，④错误。故选A。]
5．A　6.B　[第5题，由材料可知，吐鲁番机场重新启用是由于吐鲁番经济的快速发展，导致客货运输需求增大，A正确。故选A。第6题，航空运输运量小，运费高，不适合运送农产品，A错误；航空运输速度快，新疆旅游资源丰富，但深居我国西北内陆，与经济发达地区距离遥远，因此交河机场建设通航可以拉动旅游业发展，提升经济发展速度，B正确；机场建设通航对吸引劳动力迁入影响不大，C错误；交河机场建设通航对吐鲁番和乌鲁木齐的协同发展作用不大，D错误。故选B。]
7．C　8.A　[第7题，法国 TGV 邮政专列的运行方式是通过联合公路运输，建立“轴幅”结构来进行的，TGV 邮政专列担当运输链条中的“轴”，负责完成距离相对较远且运量较大的站点之间的货物运输，而包裹、邮件的短距离揽投、派送等则由公路运输完成，因此主要目的是扩大物流腹地，C正确；TGV高铁邮政专列与公路运输相结合对市场风险并不能起到分散作用，A错误；带动公路运输发展不是主要的目的，同时也不是为了减少恶性竞争，B、D错误。故选C。第8题，TGV高铁邮政专列运行时间主要集中在夜间，不会对日常运行的高速旅客列车的正常运行安排产生影响，可协调高铁客运，A正确；与解决邮件延误、防止货物被盗关系不大，B、C错误；TGV高铁邮政专列均为夕发朝至，可能产生噪声污染，D错误。故选A。]
9．B　10.C　[第9题，据图可知，北海道岛被海洋包围，再结合图中航空港等信息可知，其对外交通的主要方式是航空和海运，故选B。第10题，航空港一般布局在城市等级较高、人口较多的城市，北海道岛航空港主要布局在沿海地区，说明该岛屿主要城市多分布在沿海地区，C正确；视野与净空条件对航空港的布局有一定的影响，但相比而言，城市人口出行的交通运输需求才是影响航空港布局的主要因素，A错；这种布局并不能说明沿海地区景色优美，B错；图中相对偏内陆的地区也有航空港布局，并不能说明岛外人口均最先到达沿海地区，D错。]
11．A　12.D　[第11题，由材料可知，湖泊枯水季节的“露滩”和“晒滩”利于水生植物种子的萌发，但湖口水闸建成后，湖泊枯水期水位抬高，“露滩”和“晒滩”时间短，不利于水生植物种子萌发，水生植物减少，食藻鱼类失去栖息地和繁殖地，数量减少，藻类植物繁盛，水华频发，水体富营养化严重。第12题，水体富营养化会使水质恶化、缺氧，影响鱼类生长，甚至导致鱼类死亡，破坏食物链，使生物多样性受损。D正确。]
13．C　14.C　[第13题，PM2.5是直径小于等于2.5微米的颗粒物，它能较长时间悬浮于空气中。长三角属于亚热带季风气候，夏季降水丰富，降水能够清洗大气中的污染物，降低PM2.5浓度，冬季降水少，多晴天，大气比较稳定，PM2.5浓度高，C正确；植被覆盖、日照长短、水域面积对PM2.5的影响小。第14题，大气中PM2.5的最主要来源是化石燃料的燃烧，读图可知，长三角PM2.5平均浓度空间重心向西移动，主要原因是东部产业结构调整升级，部分高能耗工业向西部转移，C正确。]
15．B　16.D　[第15题，“碳达峰”和“碳中和”的主要目标是促进二氧化碳的减排和吸收，所以应对的主要环境问题为全球气候变暖，B正确；南极臭氧空洞的形成主要与大量用作制冷剂、喷雾剂、发泡剂等化工制剂的氟氯烃导致臭氧减少有关，A错误；酸雨的形成主要与使用化石燃料过程中排放的酸性气体有关，C错误；雾霾主要是汽车尾气、工业废气、建筑扬尘、垃圾焚烧等造成的多种污染源混合作用形成的一种大气污染状态，D错误。故选B。第16题，共同性原则强调“义务”，地球是一个整体，区域性问题往往会转化成全球性问题，这要求地方的决策和行动，应该有助于实现全球整体的协调。“碳达峰”和“碳中和”是我国基于推动构建人类命运共同体的责任担当提出的，体现了可持续发展的共同性原则，D正确。]
17．B　18.A　[第17题，由图示可知，饭店泔水提供给环境集团处理可以发电或制成生物柴油，属于资源化、无害化处理，实现循环利用资源，B项正确。第18题，发展农业循环经济，有利于促进农业绿色发展和农业可持续发展，有助于治理污水，①正确。促进分散的工业企业集聚发展，可以实现污水集中处理，②正确。不合理的农业活动和工业活动均会增加污水的产生，不利于污水的治理，③④错误。故选A。]
19．D　20.A　[第19题，受寒潮天气的影响，莱州湾封冻期长达4个月。冬季海域温度低，不适宜鱼类生存，鱼类被接回养殖工厂，所以最可能是11月开始被接回养殖工厂，D正确，A、B、C错误。故选D。第20题，现代化海洋牧场的建设能够促进海洋资源开发利用(海洋生物、渔业资源)，①正确；增加海产品供应量，②正确；但不能扩大海产品市场，④错误；海水养殖如果处理不当，可能影响海洋生态环境质量，需要考虑养殖污水的排放问题，③错误。故选A。]
21．(1)人口密集，交通出行需求量大；减小地面交通压力，缓解城市交通拥挤问题；加强城市内部联系，促进经济高速发展；地面土地有限，充分利用地下空间资源。
(2)甲：工作日；乙：休息日。理由：工作日地铁客流量大，集中于上下班时刻(8时和18时)，故工作日地铁运行时间间隔短，能输送更多乘客，因此甲为工作日；休息日人们通勤较少，客流量较小，为减少能源消耗，地铁运行时间间隔较长，因此乙为休息日。
(3)减少同车次拥挤，方便乘客出行，提升出行体验；减少能源消耗，节约运营成本；合理分配列车运行时间，保障行车安全。
解析　(1)北京是我国首都，经济发展水平高，人口密集，交通出行需求量大；地铁是指线路基本设在地下隧道内、全封闭的轨道公共交通，可以减小地面交通压力，缓解城市交通拥挤；地铁现已成为大城市内部公共交通的重要组成部分，主要服务于城市内部通勤需求，大力发展地铁可加强城市内部联系，促进经济高速发展；地铁几乎不占用地面土地资源，北京市地面土地有限，大力发展地铁可充分利用地下空间资源。(2)读图可知，甲间隔时间短，且在8时和18时前后间隔时间最短，工作日地铁客流量大，集中于上下班时刻(8时和18时)，故工作日地铁运行时间间隔短，能输送更多乘客，因此甲为工作日；与甲相比，乙间隔时间长，休息日人们上下班需求少，通勤较少，客流量较小，为减少能源消耗，地铁运行时间间隔较长，因此乙为休息日。(3)北京市地铁交通完善，投运地铁线路、站点众多，日均客流量大。工作日间隔缩短，减少同车次拥挤，方便乘客出行，提升出行体验；休息日间隔加长，减少能源消耗，节约运营成本；合理分配列车运行时间，调整列车运行间隔，减少乘客等待时间，保障行车安全。
22．(1)自然条件：位于季风气候区，气候温暖湿润；河网密布，水源充足，铁、铜等矿产资源丰富。社会经济条件：有长江黄金水道，交通便捷；人口密集，劳动力资源丰富；城市众多，市场广阔；科技发达，人才丰富；开发历史悠久，产业基础好；区域协作条件好，初步形成开放经济格局。
(2)建设水污染处理厂，实现达标排放；发展科技，利用地理信息技术监测水污染；上游植树造林，保持水土，中游退田还湖，保护湿地，改善长江生态；调整流域产业结构，发展绿色经济，减少污水排放；完善河长制，统筹协调流域环境综合整治；加强法制建设，让水污染治理有法可依；加强教育宣传，提高公众的环保意识。
(3)中上游地区矿产资源丰富，水能丰富，生态良好，劳动力廉价，市场潜力巨大；长三角地区经济发达，资金充足，科技信息发达；长江中上游地区可为长三角地区提供矿产、能源、劳动力和市场；长三角地区可为长江中上游地区提供资金、信息、技术和人才支持，将资源和劳动力密集型产业向长江中上游地区转移。

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