资源简介

2025届高考地理一轮复习专题练： 区域协调发展
一、单选题
2022年10月19日，马来西亚东海岸铁路（下文简称“马东铁路”）迎来新突破，2.8公里长的关丹隧道实现贯通。“马东铁路”是中国和马来西亚“一带一路”倡议的旗舰项目，也是中国企业海外在建的最大单体交通基础设施项目，规划总长688千米，总投资约853亿元，该铁路将贯穿马来半岛的东西两岸。读图完成下面小题。
1．“马东铁路”建成后，受影响最大的国家是( )
A.埃及 B.新加坡 C.南非 D.巴拿马
2．修建“马东铁路”最可能导致沿线出现( )
A.水土流失 B.土地荒漠化 C.湿地减少 D.生物多样性受损
3．“一带一路”倡议可以充分利用( )
A.西方发达国家拥有的技术优势
B.欧美、日本等发达国家的销售市场
C.沿线国家拥有巨大的资源潜力
D.中国的资金优势以及基础设施建设强项
非洲人口第一大国尼日利亚（图）是“一带一路”倡议的积极支持者。2021年6月10日，中国土木工程集团有限公司承建的尼日利亚拉伊铁路（拉各斯－伊巴丹）举行通车仪式。据此完成下面小题。
4．尼日利亚( )
A.地处热带、亚热带的临海国 B.稀树草原分布面积广
C.地势中间高四周低，起伏大 D.几内亚湾有寒流流经
5．拉伊铁路( )
A.缩短了两大城市的空间距离 B.有助于提升港口与内陆货物运输效率
C.促进了热带经济作物的东运 D.有利于全面提升尼日利亚的城镇化水平
6．近年来，中国部分皮革产业向尼日利亚转移，主要原因是( )
①当地有充足的原料
②当地有丰富廉价的劳动力
③该国基础设施完善
④当地皮革产业发展潜力大
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
海上航运通道是构建21世纪海上丝绸之路(海上丝路)的基本条件。下图示意海上丝路沿线航运网络发展演化的两个阶段。据此完成下面小题。
7．从Ⅰ阶段到Ⅱ阶段,海上丝路沿线的( )
A.港口职能趋同 B.港口等级趋于分化
C.航线数量稳定 D.航线类型趋于多元
8．海上丝路沿线航运网络发展演化的主要动力是( )
A.政策导向 B.基建水平 C.航运技术 D.国际贸易
“一带一路”对中国区域发展来说,更多强调省(区、市)之间的互联互通,产业承接与转移,有利于加快我国经济转型升级。据此回答下面小题。
9．“一带一路”建设应分阶段实施,近期目标重点是道路、能源管线、电信、港口等基础设施共建和互联互通,提高贸易和投资便利化程度。在这个阶段,新疆的建设应该着眼于( )
A.交通枢纽中心和物流中心 B.火车制造中心和物流中心
C.计算机制造中心和科技信息中心 D.劳动密集型产业的集聚中心
10．下列关于图中各经济带和经济区发展方向和特点的描述,正确的是( )
A.东北—蒙东经济区今后以高新技术产业为主
B.丝绸之路经济带建设基础设施并承接产业转移
C.京津冀经济区发展耗能高、耗原料多的重工业
D.21世纪海上丝绸之路将以石油、天然气管道建设为主
中巴经济走廊北起新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港,北接“丝绸之路经济带”,南连“21世纪海上丝绸之路”,是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊,也是“一带一路”的重要组成部分。下图示意中巴经济走廊。据此完成下面小题。
11．与“21世纪海上丝绸之路”相比,中东,非洲等地区的矿产经瓜达尔港转运新疆( )
A.单次运量大 B.运输时效高 C.运输路程远 D.单位运价低
12．中巴经济走廊的开通有利于( )
①巴基斯坦向中国产业转移,促进中国产业升级
②加快巴基斯坦油气资源开发,促进经济发展
③完善巴基斯坦基础设施,带动相关产业发展
④增加中国能源进口路径,保障能源安全
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着欧洲经济圈，被认为是“世界最长、最具发展潜力的经济大走廊”。图为“一带一路”示意图，依据材料，结合所学知识，完成下题。
13．中国古代的商船航行于海上丝绸之路时，下列描述正确的是( )
A.商船一般选择夏季从中国南方沿海地区出发，冬季从非洲东部沿海地区返回
B.冬季航行到索马里附近海域时发现此处水温较低，且海面上有大量的捕鱼的渔
C.当商船顺风由中国广州南下到河内时，发现当地正午日影位于北方
D.返航时途经科伦坡时，可以大量购置苹果，带回国内
14．随着“一带一路”战略的实施，下列关于沿线国家和地区发生的变化可信的是( )
①资源开发力度减小，环境污染和生态破坏的范围可能缩小
②非洲国家通过提供大量资金、技术等方式参与“一带一路”战略
③产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸等地区集聚
④基础设施投资增多，高速公路、铁路、港口、航空等交通运输系统更完善
A.①② B.③④ C.②③ D.①④
回归系数是描述自变量对因变量影响程度的参数，其绝对值越大，说明影响越大。回归系数的正负取决于自变量与因变量之间的正负相关关系。研究人员将“一带一路”沿线国家分为5大区域：中南半岛区域、孟中印缅经济走廊、中亚—西亚区域、新亚欧大陆桥和中蒙俄经济走廊。下表示意共建“一带一路”背景下中国对5大区域直接投资动因的回归系数统计。读表，完成下面小题。
动因 ① ② ③ 孟中印缅经济走廊 中蒙依经济走廊
市场规模（GDP） 2.50 5.32 2.74 2.93 0.11
劳动力成本 -1.20 -3.88 -2.33 -2.21 -0.69
资源禀赋 0.97 0.92 0.04 -0.07 0.38
战略科技 -0.10 0.52 0.47 -0.41 0.11
注：新亚欧大陆桥连接了中国与部分欧洲国家，包括白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国。孟中印缅经济走廊连接东亚、南亚、东南亚三大区域，沟通太平洋、印度洋两大海城。
15．表中①②③分别对应( )
A．中南半岛区域、新亚欧大陆桥、中亚—西亚区域
B．中亚—西亚区域、中南半岛区域、新亚欧大陆桥
C．新亚欧大陆桥、中亚—西亚区域、中南半岛区域
D．中亚—西亚区域、新亚欧大陆桥、中南半岛区域
16．“一带一路”沿线国家吸引我国对外投资最多的区域是( )
A．孟中印缅经济走廊 B．中蒙俄经济走廊
C．中亚—西亚区域 D．中南半岛区域
哈萨克斯坦地广人稀，草原有效利用率低。为防止大量牧草腐烂给环境带来不利影响，该国牧民有秋季放火“烧荒”的习惯，有时大火还会向我国边境地区蔓延。与此同时，我国边境地区草场资源有限，限制了畜牧业的进一步发展。据此完成下题。
17．推测哈萨克斯坦牧民“烧荒”的主要动机是( )
A.促进来年新草生长 B.维持土壤养分均衡
C.减轻低温冻害威胁 D.减少草原病害虫害
18．秉持丝绸之路精神，我国可采取的“互利共赢”措施是( )
A.按需进口新鲜牧草 B.设置防火隔离区域
C.开展共同巡边预警 D.鼓励牧民越境放牧
下图为某公司大飞机零部件产地示意图，据此完成下面小题。
19．该公司大飞机零部件实现了世界各地采购，主要得益于( )
①环境条件不断改善
②现代化的交通运输
③现代化的通信技术
④国家间的密切合作
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
20．该公司在世界各地采购大飞机零部件的主要原因有( )
①加强企业联系
②降低生产成本
③提高产品质量
④飞机结构复杂
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
“一带一路”的建设，给我国农产品贸易带来了新的贸易机遇和更广阔的贸易市场。下表示意2015～2020年中国与“一带一路”六大区域农产品的TII指数（TⅡ越高，代表两个国家或地区的贸易紧密度越强、贸易流量越大、贸易关系越紧密）。据此完成下面小题。
区域 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年
中东欧 0.20 0.17 0.20 0.20 0.20 0.20
东北亚 1.35 1.33 1.34 1.38 1.26 1.09
甲 3.52 3.10 3.37 3.29 3.60 4.01
南亚 0.64 0.75 0.71 0.82 0.94 0.98
乙 2.52 1.71 1.52 1.47 1.71 1.37
丙 0.41 0.42 0.44 0.42 0.56 0.54
21．表中甲、乙、丙分别为( )
A．中亚、东南亚、西亚北非 B．东南亚、西亚北非、中亚
C．东南亚、中亚、西亚北非 D．中亚、西亚北非、东南亚
22．我国与甲区域农产品的TⅡ指数显著高于丙区域，其主要影响因素可能是( )
A．农业技术 B．基础设施 C．消费需求 D．地理位置
23．在“一带一路”沿线贸易中，丙区域具有竞争优势的农产品是( )
A．牛奶制品 B．棉花 C．水稻 D．茶叶
哈密位于新疆东部，物产丰饶，曾是古丝绸之路上经济文化交流的节点。随着“一带一路”战略的实施，哈密依托优越的地理位置和交通条件着力打造陆港型国家物流枢纽城市，吸引了国内大型物流企业的入驻。
24．哈密成为古丝绸之路上重要节点的主导因素是( )
A．地形 B．水源 C．交通 D．气候
25．大型物流企业入驻陆港型物流枢纽，首要目标是( )
A．降低用工成本 B．拓宽国内市场 C．提升物流效率 D．扩大存储空间
“一带一路”倡议的提出，对中国轨道交通装备制造业的国际化经营和全球产业布局具有重要意义。下图为我国某企业在“一带一路”倡议前后，对沿线国家整车出口的销售占比图。据此完成下面小题。
26．该企业在印度设立了生产铁路电机的合资企业，其最主要的目的是( )
A.减少用工成本 B.提升持续经营能力
C.提高产品质量 D.契合当地经济政策
27．“一带一路”倡议提出后，我国该企业产品( )
A.高端化趋势明显 B.逐渐转回国内生产
C.低价化趋势明显 D.生产成本不断降低
“一带一路”沿线地区作为世界范围内跨度最长、潜力最大的贸易区域，不仅提供了重要的出口市场，还为未来出口发展指明了方向。澳大利亚作为农产品重要出口国，是中国在“一带一路”沿线国家市场的主要竞争对象。下图为2018年中国和澳大利亚对“一带一路”沿线国家农产品出口技术附加值结构图。据此完成下面小题。
28．中国和澳大利亚对“一带一路”沿线国家农产品技术附加值的出口变化主要取决于( )
①出口国产品竞争力的提升
②与“一带一路”沿线国家的距离
③贸易伙伴国进口需求的扩大
④出口国农业政策的扶持
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
29．中国和澳大利亚对“一带一路”沿线国家农产品技术附加值的出口结构反映出( )
A．中国出口农产品以高等级技术附加值为主
B．中国出口农产品与进口国市场需求更匹配
C．澳大利亚出口农产品与进口国市场需求更匹配
D．澳大利亚出口农产品以低等级技术附加值为主
30．在“一带一路”倡议的大背景下，中国制造业产品正逐步进入沿线国家日常生活，其影响有( )
①扩大了产品销售市场
②加强企业间交流与合作
③我国获得更充足的能源供给
④促进人员流动与文化交流
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
31．2018年4月19日，在突尼斯召开的“一带一路”遥感考古新闻发布会上，公布了中国科学家利用遥感技术在突尼斯中南部发现的10处古罗马时期遗存，这一发现揭示了当时的军事防御系统与农业灌溉系统布局。这一考古成果表明遥感技术可以( )
A.完全取代传统的田野考古工作
B.确定地表、地下人类活动遗迹的时代
C.探知各种人类活动遗迹曾经的功能与作用
D.帮助分析较大地域范围内人类活动遗迹间的联系
二、材料分析题
32．阅读图文材料，完成下列要求。
哈萨克斯坦属温带大陆性气候，多为平原和低地，荒漠、半荒漠地带约占全境面积的60%。畜牧业和种植业是农业的两大部门。目前，哈萨克斯坦畜牧业以小规模散养为主，技术装备十分落后，由于受气候条件的限制，草场只有春夏和秋季的部分时间可以使用，在寒冷时节无法野外放牧，只能采用饲料喂养。另外，畜牧业育种不发达，动物防疫形势严峻、防疫水平有待进一步提高，缺乏所饲养牲畜数量的准确信息，科学研究与商业实际需求脱节等问题十分突出。表为哈萨克斯坦四季气候资料统计表，图为植被分布示意图。
统计项目 春季 夏季 秋季 冬季
日均最高气温(℃) 3 25 20 -3
日均最低气温(℃) -8 12 8 -13
平均降水总量(mm) 91 181 101 110
平均降水天数(天) 22 39 26 25
(1)分析哈萨克斯坦发展畜牧业的优势自然条件。
(2)分析哈萨克斯坦畜牧业发展成本较高的原因。
(3)分析“一带一路”合作倡议对哈萨克斯坦畜牧业发展带来的好处。
33．阅读材料，完成下面问题。
材料一：高加索地区由大高加索山脉、科尔基斯和库拉河低地，小高加索山脉以及亚美尼亚高原组成。下图为高加索地区略图。
材料二：阿塞拜疆共和国位于高加索地区东部。阿塞拜疆的石榴甘甜多汁，广泛种植于小高加索山脉地区，其性喜温暖、耐旱耐寒、忌水渍涝害。阿塞拜疆拥有8000年的酿酒文化，当地人通过复杂工艺将石榴酿成石榴酒。在“一带一路”政策下，阿塞拜疆石榴酒进入了我国市场。
（1）大高加索山脉呈________走向，构造上属于________代（填地质年代）阿尔卑斯褶皱带，该山脉隆起时期，被子植物和________动物大发展，出现了灵长类。
（2）从地形角度，分析小高加索山脉地区广泛种植石榴的原因。
（3）从第一、二、三产业角度，说出“一带一路”政策对阿塞拜疆石榴酒产业的积极影响。
34．阅读图文资料，完成下列小题。
材料一：吉布提位于地中海和印度洋的要冲，扼守红海出入口，是一个面积不到3万平方公里的小国，全国人口约96万，自然资源贫乏，矿产资源匮乏，工农业基础薄弱，经济十分落后。吉布提首都吉布提市是全国最大的城市，是东非重要的海港。吉布提是“21世纪海上丝绸之路”和“国际石油航运的生命线”的重要门户。中吉合作建设了连接吉布提和埃塞俄比亚的经济大动脉——亚吉铁路、东非地区现代化的港口——吉布提多哈雷多功能港。
材料二：由中国企业参与投资建设的吉布提国际自贸区项目规划面积约48.2平方千米，包含老港改造区、港口功能区、商贸物流及出口加工园区。该项目采用“前港—中区—后城”发展模式（如下图），预计2045年全部项目建成后，将成为非洲最大的自贸区。截止2019年底，已吸引20多家企业入园设厂，初期重点发展粮食及食品加工、包装生产、纸业等简单的出口加工业。目前，吉布提国际自贸区的主要服务对象是正处于工业化快速发展时期的埃塞俄比亚。
（1）从自然资源角度分析制约吉布提经济发展的条件。
（2）吉布提国际自贸区项目采用“前港—中区—后城”发展模式，试从地理位置角度说明其优势。
（3）中吉合作越来越密切，请说明未来两国在三次产业中可能的合作方向。
35．阅读图文材料，完成下列要求。
2023年10月17～18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，主题为“高质量共建‘一带一路’，携手实现共同发展繁荣”。我国已与64个国家建成了六条经济走廊或者通道，还有连接各国的港口，许多国家从“陆锁国”变成了“陆联国”。目前六大经济走廊各类交通基础设施建设均已取得了进展，但差异显著。其中，中蒙俄经济走廊建成项目最多，中国—中亚西亚经济走廊次之。
（1）据图分析中国—中亚—西亚经济走廊的优势。
（2）指出中蒙俄经济走廊建设的地理背景。
参考答案
1．答案：B
解析：根据材料可知，“马东铁路”将贯穿马来半岛的东西两岸。“马东铁路”建成后，将打破马六甲海峡的垄断地位，受影响最大的国家是新加坡，B正确；埃及和南非位于非洲，影响较小，AC错误；巴拿马位于南美洲，影响较小，D错误。故选B。
2．答案：D
解析：“马东铁路”沿线主要有热带雨林和动物等，修建铁路可能会破坏沿线的原生环境，导致生物多样性受损，D正确；沿线植被茂密，铁路修建影响沿线地区，而不是影响大面积区域，出现水土流失的可能性较小，A错误；沿线地区降水丰富，不会出现土地荒漠化，B错误；修建铁路对湿地减少的影响小，C错误。故选D。
3．答案：D
解析：“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，促进沿线国家的经济社会发展。它不仅有利于我国充分利用“两种资源、两个市场”，尤其是保障我国的能源资源安全、化解富余产能和经济转型升级，而且还有利于加强我国与周边国家尤其是新兴市场国家的经济和文化交流，建立长期合作伙伴关系。“一带一路”倡议主要是在我国与发展中国家之间，可以充分利用沿线国家拥有巨大的市场潜力与中国的资金优势以及基础设施建设强项。综上，D正确，ABC错误。故选D。
4．答案：B
解析：依据尼日利亚所处经纬度。可判定其位于非洲西部，大致在北纬5至15°之间，因此它地处低纬度的热带地区。属于热带型临海国家，A项错误；从地理环境上看，尼日利亚大部分地区为热带草原气候，这种气候类型对应的植被以稀树草原为主，因此稀树草原在尼日利亚分布较广，B项正确；尼日利亚的地势大致是中间高四周低，中部地区有一些高原，如贝努埃高原和乔斯高原，而四周则较低，主要有平原和盆地，但整体而言，地势的变化并不是非常大，起伏较小，C项错误；几内亚湾沿岸地区的洋流是暖流，被称为几内亚暖流，它对沿岸地区的气候和海洋生态系统有重要影响，不受寒流的影响，D项错误。故选B。
5．答案：B
解析：从图中可以看出，拉伊铁路主要连接的是拉各斯和伊巴丹两个城市，铁路的建设只是改变了这两个城市之间的交通方式，并没有缩短它们之间的空间距离，A项错误；拉伊铁路连接了港口城市拉各斯和内陆城市伊巴丹，港口是货物进出口的重要通道，而内陆地区是货物的主要来源地和消费地。铁路的建设可以加快货物从港口到内陆的运输速度，降低运输成本，提高运输效率，从而有助于提升港口与内陆的货物运输效率，B项正确；拉伊铁路主要连接的是尼日利亚的南部地区，该地区的热带经济作物主要向西出口到欧洲或向北运输到内陆地区，而不是向东运输，C项错误；铁路的建设确实可以促进沿线地区的经济发展，但城镇化水平的提升不仅仅是交通建设所能带来的，还需要其他多种因素的共同作用，如政策支持、产业发展等，D项错误。故选B。
6．答案：C
解析：尼日利亚的畜牧业较发达，所以有丰富的原料供应，①对；尼日利亚为发展中国家，劳动力丰富且廉价，②对；尼日利亚的经济发展飘刚网刚起步，基础设施相对不足，③错。随着非洲经济的发展，皮革制品的市场需求也会不断在增长，所以皮革产业在当地具有较大的发展潜力，④对；综上所述，C项正确ABD三项错误。故选C。
7．答案：B
解析：读图可知,从Ⅰ阶段到Ⅱ阶段,海上丝路沿线的港口在增多且规模扩大、航线数量在增多。港口职能开始细分分化,A错;港口等级趋于分化,B对;航线数量在增加,C错;材料中并未说明航线类型趋于多元,无法判定,D错;故选B。
8．答案：D
解析：结合所学知识可知,21世纪海上丝绸之路的战略合作伙伴并不仅限于东盟,而是以点带线,以线带面,增进周边国家和地区的交往,串起连通东盟、南亚、西亚、北非、欧洲等各大经济板块的市场链,发展面向南海、太平洋和印度洋的战略合作经济带,以亚欧非经济贸易一体化为发展的长期目标。海上丝路沿线航运网络发展演化的主要动力是国际贸易,D正确,排除ABC,故选D。
9．答案：A
解析：据题意可知，“一带一路”建设近期目标重点是道路、能源管线、电信、港口等基础设施共建和互联互通，所以在这个阶段，新疆应该着眼于建设交通枢纽中心和物流中心，A项正确；火车制造属于交通工具制造，计算机制造属于机器生产，都不是基础设施建设，B、C项错误；劳动密集型产业主要是指需要大量廉价劳动力的产业，如普通服装加工业，与基础设施建设关系不大，D项错误。
10．答案：B
解析：东北—蒙东经济区经济发展水平不高，应以振兴老工业区为主，可适当发展高新技术产业，但不能以发展高新技术产业为主，A项错误；图中丝绸之路经济带主要位于中西部地区，经济发展水平不高，应加快基础设施建设，承接东部产业转移，B项正确；北京为我国政治、文化和国际交往中心，耗能高、耗原料多的重工业对环境污染严重，不适合在北京及其附近发展，C项错误；21世纪海上丝绸之路应以海运为主，D项错误。
11．答案：B
解析：与“21世纪海上丝绸之路”相比,中东、非洲等地区的矿产经瓜达尔港转运新疆,运输路程短,速度快,时效性高,B正确,C错误;铁路运输的单次运量低于海运,单位运价高于海运,AD错误。故选B。
12．答案：C
解析：中巴经济走廊的开通有助于中国和巴基斯坦联系与合作。产业转移一般从经济较发达地区转移到经济欠发达地区,中国经济发展水平高于巴基斯坦,①错误;材料中未显示巴基斯坦有油气资源,中国由此转口运输的油气资源主要在西亚波斯湾地区,②错误;“中巴经济走廊”涉及交通的建设,能完善基础设施,带动相关产业发展,③正确;我国能源缺乏,“中巴经济走廊”的建设能增加能源进口途径,保障能源安全,④正确。故选C。
13．答案：C
解析：中国的商船一般选择冬季顺着冬季风从中国南方沿海地区出发，夏季从非洲东部沿海地区顺着西南风和北印度洋洋流返回，A错误。夏季索马里附近海域为离岸风，表层海水流走，深层海水补充，形成寒流，导致此处水温较低；深层海水上泛带来丰富的营养物质，吸引鱼类觉食，鱼类多，所以海面上有大量捕鱼的渔船，B错误。当他们顺风由中国广州南下到河内时，应该是北半球的冬季，冬季太阳直射南半球，当地正午日影位于北方，C正确。结合图中科伦坡的位置可知，科伦坡属于热带季风气候，当地生产热带水果，苹果属于温带水果，D错误。故选C。
14．答案：B
解析：“一带一路“建设通过加强交通、能源和网络等基础设施的互联互通建设，促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，开展区域合作。因此，有可能导致产业向沿海港口及国际铁路边境口岸等地区集聚，③④正确。随着沿线经济的发展，资源开发力度增大，环境污染和生态破坏范围可能增加，①错误。“一带一路“作为中国提出的区域合作项目，非洲国家经济发展比较落后，在“一带一路”建设中，其主要提供资源等，无法提供大量资金和技术等方式，②错误，故B正确，ACD错误。故选B。
15．答案：B
解析：中亚-西亚区域资源丰富，是全球主要的石油出口区域，且人均收入水平较高，具有资源方面的突出优势，对应①;中南半岛区域经济规模大、资源丰富，劳动力丰富且比较廉价，具有市场、劳动力成本和资源的比较优势，对应②;新亚欧大陆桥区域资源比较欠缺，对应③。
16．答案：D
解析：5大区域中，中南半岛区域各动因的回归系数绝对值都具有明显优势，对我国对外投资吸引力最大。
17．答案：D
解析：由材料可知，哈萨克斯坦草原有效利用率较低，每年产生大量的干草，形成丰富的土壤腐殖质，利于各类草原害虫和病菌繁殖。“烧荒”可以消灭草原害虫虫卵和病菌，减少来年病、虫害发生概率。“烧荒”不利于来年新草生长。“烧荒”会使干草中含有的有机质被破坏，不能维持土壤养分均衡。“烧荒”的目的不在于减轻低温冻害威胁。故选D。
18．答案：A
解析：哈萨克斯坦草原有效利用率较低，牧草丰富，我国可以从哈萨克斯坦进口新鲜牧草来发展畜牧业，哈萨克斯坦从中可以获得一定收人，从而达到互利共赢。设置防火隔离区域、开展共同巡边预警、鼓励牧民越境放牧均不利于区域合作与区域协调发展。故选A。
19．答案：D
解析：
20．答案：B
解析：
21．答案：C
解析：在“一带一路”沿线贸易中，中国与六大区域农产品的TⅡ指数高低，主要与地理位置密切相关，地理位置越近，区域联系程度高，利于贸易紧密度提高，TⅡ指数越高。由此可判断甲、乙、丙三地中，甲离中国最近，丙离中国最远，所以甲为东南亚、乙为中亚、丙为西亚北非，C正确，ABD错误。故选C。
22．答案：D
解析：从上题分析可知，TⅡ指数高低主要与地理位置密切相关，中国与甲区域（东南亚）农产品的TⅡ指数较丙区域（西亚北非）高，主要是因为中国与甲区域（东南亚）地理位置邻近，D正确。农业技术、基础设施、消费需求等其他因素相关性较小，ABC错误。故选D。
23．答案：B
解析：丙区域为西亚北非，当地纬度较低，气候干旱，农业技术发达，小麦、棉花、热带和亚热带水果等具有竞争优势，B正确，乳畜业多分布在温带海洋性气候区，水稻、茶叶多分布在季风气候区，ACD错误。故选B。
24．答案： B
解析：
25．答案： C
解析：机械化水平的提高可以降低用工成本，但材料并未体现，A不符合；内部交易成本是指t通过企业内部管理的方式协调供需矛盾而发生的成本，如职工的培训与管理、部门之间的上传下达等，建设陆港型国家物流枢纽对内部交易成本影响较小，故D不符合；陆港型国家物流枢纽的建设，为企业提供了高效便捷的物流通道，包括现代化的仓储设施、先进的运输网络以及智能化的物流管理系统，提高了运输效率；运输效率的提高使得入驻企业在产品配送方面更具竞争力，从而增加潜在消费者数量；物流讲究效率，核心助力的是提高运输效率，排除B，选C。
26．答案：B
解析：本题考查国际合作的意义。减少用工成本不是主要目的，A错误；该企业在印度设立生产铁路电机的合资企业，探索实现印度本地化整车产品的维保和总装，提升当地持续经营的能力，B正确；提高产品质量主要依靠技术创新，C错误；与契合当地经济政策没有联系，D错误。
27．答案：A
解析：本题考查“一带一路”与国际合作。“一带一路”倡议提出后，整车出口中城轨占比提升最大，货车占比下降，说明我国该企业产品高端化趋势明显，A正确；中国轨道交通装备制造业肩负着“走出去”的历史重任，不可能转回国内生产，B错误；没有体现出低价化趋势，C错误；随着劳动力和地价升高，生产成本会提高，D错误。
28．答案：B
解析：读图可知中国和澳大利亚农产品出口累加份额曲线与沿线国家进口曲线的走势趋同，在18000附近及30000附近曲线迅速增大，说明出口国产品竞争力的提升，贸易伙伴国进口需求的扩大，①③对，B符合题意；图文信息中没有与“一带一路”沿线国家的距离及出口国农业政策的扶持等相关信息，②④错，ACD不符合题意。故选B。
29．答案：C
解析：读图可知澳大利亚农产品出口曲线与沿线国家进口曲线稳合度更高，说明澳大利亚出口农产品与进口国市场需求更匹配，C正确，B错误；中国农产品出口累加份额曲线在17000—21000间迅速上升，而在高附加值区间变化平稳，说明中国出口农产品以高等级技术附加值比重小，A错误；澳大利亚农产品出口累加份额曲线在低附加值区间变化平稳，说明澳大利亚出口农产品以低等级技术附加值比重小，D错误。故选C。
30．答案：D
解析：中国制造业的产品借助一带一路进入沿线国家，扩大了中国产品的海外销售市场，①正确；中国企业走出去与外国企业在多领域加强交流与合作，②正确；中国制造业产品走出国门，是商品走出去，而能源供给是原料输入，二者并无关联，③错误；中国制造业企业在一带一路的背景下，加强与沿线国家的合作与发展，促进了与沿线国家的人员流动与交流，④正确。D正确，ABC错误，所以选D。
31．答案：D
解析：传统的田野考古精度更高，这是遥感技术无法取代的；遥感技术只能确定地表事物的状态等地理信息，无法综合各种资料进行分析、检测确定其具体的时代；遥感技术能够发现遗迹位置和形态，但是无法探知其曾经的功能与作用；遥感技术探测范围广，获取地理信息量大，可以分析较大地域范围内人类活动遗迹间的联系。故选D项。
32．答案：(1)哈萨克斯坦幅员辽阔，土地资源丰富；草原面积广，适合畜牧业发展。
(2)生产规模小，难以实现规模效应；冬季需要饲料喂养，饲料购买成本高；畜种较差，多发疫病，成活率不高。
(3)“一带一路”的发展有利于增强国际联系，扩展哈萨克斯坦畜牧业的市场；扩大养殖规模，提高经济效益；增强国际交流，提高育种、防疫技术；增加外来投资，有利于完善畜牧业的基础设施。
解析：(1)根据图中经纬网可知，哈萨克斯坦幅员辽阔，拥有丰富的土地资源；植被分布示意图中显示，草原面积广，可为畜牧业提供草料，适合畜牧业发展。
(2)结合材料，哈萨克斯坦畜牧业以小规模散养为主，说明生产规模小，难以实现规模效应；草场只有春夏和秋季的部分时间可以使用，在寒冷时节无法野外放牧，只能采用饲料喂养，冬季需要饲料喂养，饲料购买成本高；畜牧业育种不发达，动物防疫形势严峻说明畜种较差，多发疫病，成活率不高，故畜牧业生产成本较高。
(3)“一带一路”致力于沿线各国的互联互通，其发展有利于增强国际联系，扩大哈萨克斯坦畜牧业的市场；市场增大促使扩大养殖规模，从而提高经济效益；增强哈萨克斯坦与国际交流，提高当地畜牧业育种、防疫技术；吸引外来投资，完善畜牧业的基础设施，促进畜牧业的发展。
33．答案：（1）西北—东南；新生；哺乳
（2）北部山脉阻挡冬季风，冬季较温暖，利于石榴树越冬；地形起伏大，坡地利于排水；山区昼夜温差大，利于有机质积累。
（3）扩大石榴种植规模；促进石榴酿酒工业发展；拓展石榴酒销售市场；提高产品知名度。
解析：（1）结合图中信息可知，大高加索山脉呈现西北到东南东向，其构造上属于新生代的阿尔卑斯的褶皱带，新生代时期，被子植物和哺乳动物大发展，出现灵长类。
（2）结合材料信息可知，石榴性喜温暖，耐寒耐旱，忌水渍涝害。据图中地形分析，阿塞拜疆小高加索山脉地区北部山地阻挡冬季冷空气南下，受冷空气影响小，冬季气候温暖；山地地区水源充足、且地势起伏大不易积水，符合石榴生长习性；山地地区昼夜温差大，利于糖分和营养物质的积累，石榴质量较好。
（3）结合所学知识，“一带一路”政策的实施推动了阿塞拜疆石榴酒的出口，促进了阿塞拜疆地区石榴的种植，从而扩大石榴种植规模，同时带动石榴酿酒工业的发展，一带一路的实施使石榴酒的销售市场扩大，市场需求量增加；一带一路政策的实施有利于提高该地区石榴酒的知名度。
34．答案：（1）矿产资源匮乏，工业原料和能源不足；气候干旱，河流稀少，水资源缺乏，农业发展条件差；国土面积狭小，土地资源恶劣。
（2）吉布提位于地中海和印度洋的要冲，扼守红海出入口，多哈雷新港区（前港）先行建设运营，可形成便利的物流交通运输条件（基础设施）；扼守着“国际石油航运的生命线”，（中区）依托港口和能源有利于发展产业园区；位于“21世纪海上丝绸之路”西端的重要节点，西靠埃塞俄比亚，借助港口与产业园区带来的人口和产业基础，促进老港区（后城）的转型成为中央商务区，实现成片区域的相互联动发展。
（3）农业：可耕地面积小，粮食依赖进口，中国可提供进口渠道。渔业资源较丰富，但捕捞业较落后，中国为其提供技术和设备等，强化与吉布提的贸易和投资；能源产业：建设埃塞油气勘探开发、埃塞—吉布提油气长输管道和吉布提液化天然气工厂、液化天然气专用码头，与吉布提形成共同发展、共同繁荣；物流业：吉布提港是红海和东非地区重要港口之一，拥有老港、多哈雷集装箱港和多哈雷油码头3个独立港口。出口码头相继建成，极大地提升了吉布提港的综合实力。
旅游业：吉布提拥有区域和国际市场重要的旅游资源，吉布提和中国文化的交流，为旅游业发展注入文化驱动力；总体：促进中国与吉布提的共同发展，中国作为最大的消费市场和投资方，不但实现吉布提与中国的合作，还促进中国与埃塞俄比亚的贸易交流，实现东非与中国的共同繁荣。
解析：（1）由材料可知，自然资源贫乏，矿产资源匮乏，工农业基础薄弱，矿产资源匮乏，工业原料和能源不足；热带沙漠气候，气候干旱，河流稀少，灌溉水源缺乏，农业发展条件差；国土面积狭小，土地资源匮乏，后备发展空间不足。
（2）由材料可知，吉布提位于地中海和印度洋的要冲，扼守红海出入口，地理位置优越，多哈雷新港区先行建设运营，可形成便利的物流交通运输条件，完善基础设施；扼守着“国际石油航运的生命线”，中区依托港口和能源（石油资源丰富），有利于发展产业园区；由图可知，位于“21世纪海上丝绸之路”西端的重要节点，西靠埃塞俄比亚，借助港口与产业园区带来的人口和产业基础，促进老港区后城的转型成为中央商务区，带动周边片区经济发展，实现成片区域的相互联动发展。
（3）农业：吉布提的可耕地面积小，粮食依赖进口，中国可提供进口渠道。吉布提的渔业资源较丰富，但捕捞业较落后，中国为其提供技术和先进的捕捞设备等，加强与吉布提的贸易和投资；能源产业：参加建设埃塞油气勘探开发、埃塞—吉布提油气长输管道和吉布提液化天然气工厂、液化天然气专用码头，将吉布提的资源优势转化为经济优势，与吉布提形成共同发展、共同繁荣；物流业：吉布提港是红海和东非地区重要港口之一，拥有老港、多哈雷集装箱港和多哈雷油码头3个独立港口，出口码头相继建成，极大地提升了吉布提综合港区的综合实力；旅游业：吉布提拥有区域和国际市场重要的旅游资源，吉布提和中国文化的交流，为旅游业发展注入文化驱动力，促进文化多元发展；总体：促进中国与吉布提的共同发展，中国作为最大的消费市场和投资方，不但实现吉布提与中国的合作，还促进中国与埃塞俄比亚的贸易交流，两国经济贸易发展，实现东非与中国的共同繁荣。
35．答案：（1）地处亚欧大陆东西部的中间位置，起纽带作用；沿线国家多，可开拓的空间大，影响大；资源丰富，经济互补性强。
（2）三个国家位置相邻，交往便利；资源条件差异大，互补性强；现有交通基础设施的逐步完善，有力支撑走廊建设；经济发展水平和产业结构有差异，利于国际经济合作。
解析：（1）根据图片分析可知，中国—中亚—西亚经济走廊地处亚欧大陆东西部的中间位置，能够将走廊沿线的国家联系起来，是沿线国家联系和经济合作的纽带；由于该经济走廊沿线国家众多，市场较为广阔，可开拓的空间较大，对区域内的影响较大；该经济走廊沿线国家多为能源矿产输出国，资源较为丰富，国家之间的经济互补性强。
（2）根据图片可知，中国、蒙古和俄罗斯为邻国，三国之间交往便利；三国之间资源条件差异较大，俄蒙两国资源较为丰富，但是经济发展水平低于中国，且俄蒙两国多以资源的开发采掘业为主，而中国制造业较为发达，对于原料和资源的需求量大，故俄蒙两国与中国的产业结构存在一定差异，使俄蒙两国与中国的互补性较强，有利于国际经济合作；由于三国之间的铁路、公路网逐步完善，能够对三国经济走廊的建设提供强有力的支撑。

展开更多......

收起↑