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(共42张PPT)
—— 高三一轮复习 ——
板块运动与构造地貌
课标要求
结合实例，解释内力对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系
区域认知：联系示意图分析、理解构造地貌与地质构造的关系。
综合思维：结合地质图文材料，分析地质构造的类型、形成及其对地表形态的影响；
地理实践力 ：运用图文材料或野外观察，判断地质构造类型和地貌类型；运用板块构造理论解释相关地理现象。
知识点
Knowledge points
板块运动与地貌
1
地质构造与地貌
2
板块运动与地貌
考点一
(一)板块运动与地貌
1.板块构造学说
板块：岩石圈并非浑然一体，而是被一些构造活动带（如大洋中脊、海沟、大断裂等）分割成若干块体，这些块体就是岩石板块，简称板块；
板块构造学说：是在大陆漂移学说和海底扩张学说的基础上提出的。根据这一新学说，地球表面覆盖着内部相对稳定的板块（岩石圈），这些板块确实在以每年1厘米到10厘米的速度在移动。
(一)板块运动与地貌
岩石圈不是整体一块，被分成六大板块：亚欧板块、非洲板块、美洲板块、太平洋板块、印度洋板块和南极洲板块。大板块又可以划分为若干小板块，且板块之间还有小板块。
板块漂浮在软流层上且不断移动；
板块内部比较稳定，板块交界处地壳比较活跃，多火山地震。
1.板块构造学说
澳大利亚、阿拉伯半岛、印度半岛位于印度洋板块
(一)板块运动与地貌
板块间的相互运动主要有相向、相离等形式，并产生不同的地貌形态
相向运动相离运动
2. 板块运动对地貌的影响
(一)板块运动与地貌
2. 板块运动对地貌的影响
（1）相向运动—消亡边界
当大陆板块与大陆板块相碰撞时，相互挤压并抬升形成巨大的褶皱山系。
当大洋板块与大陆板块相碰撞时，大洋板块俯冲到大陆板块下方，俯冲边界处形成海沟，大陆板块边缘形成海岸山脉或岛弧（岛弧链）。
(一)板块运动与地貌
2. 板块运动对地貌的影响
例如：美洲板块与太平洋板块、南极洲板块相对运动、碰撞挤压：陆地一侧形成褶皱山系，科迪勒拉山系，海洋一侧形成深切的海沟，阿留申海沟，中亚美利加海沟，智利海沟。
美洲板块
太平洋板块
南极洲板块
科迪勒拉山系
海沟
（1）相向运动—消亡边界
勘察加半岛
日本群岛
千岛群岛
琉球群岛
菲律宾群岛
新几内亚岛
所罗门群岛
斐济群岛
新西兰南北岛
千岛海沟
日本海沟
菲律宾海沟
马里亚纳海沟
汤加海沟
克马德克海沟
阿留申海沟
中亚美利加海沟
秘鲁-智利海沟
安第斯山脉
落基山脉
科
迪
勒
拉
山
系
东太平洋
(一)板块运动与地貌
2. 板块运动对地貌的影响
阿拉伯板块
非洲板块
红
海
东非大裂谷
印度洋
维多利亚湖
坦葛尼喀湖
马拉维湖
非洲板块与印度洋板块相背运动，张裂形成红海、死海，未来面积增加或加深。
非洲板块内部小板块张裂形成大裂谷，东非大裂谷，裂谷积水成湖，形成断裂构造湖，如维多利亚湖，坦葛尼喀湖，马拉维湖。
（2）相离运动—生长边界
(一)板块运动与地貌
2. 板块运动对地貌的影响
如果板块张裂的地方在大洋上，由于洋壳较薄，岩浆会从海底涌出，冷却后形成海岭，又称“海底山脉”或“大洋中脊”。冰岛领土属于火山岛，由大西洋中脊 裂谷溢出的岩浆堆积而成。
美洲板块与非洲板块、亚欧板块相离运动，地壳张裂发育为海洋，即大西洋，形成海岭，即大西洋“S”形大洋中脊
冰岛
海岭
海洋
美洲板块
亚欧板块
陆上：裂谷、断层
海上：海洋、海岭
（2）相离运动—生长边界
中大西洋海岭
大西洋-印度洋海岭
西南印度洋海岭
中印度洋海岭
东南印度洋海丘
太平洋-南极洲海岭
东太平洋海丘
智利海岭
(一)板块运动与地貌
板块运动 板块 张裂区 板块碰撞区 大陆板块 与大陆板块 大陆板块
与大洋板块
运动方向 ←|→ →|← →|←
形成地貌 裂谷、海洋、海岭 高大山脉、高原 海岸山脉、岛弧
海沟
举例 红海、大西洋等 喜马拉雅山脉、 阿尔卑斯山脉 安第斯山脉、太平
洋西部岛弧、海沟
示意图 小结
3.板块边界的判断技巧
(1)陆壳和陆壳之间，也就是陆地上的消亡边界。将形成高大的山脉，如非洲板块和亚欧板块的挤压消亡边界在阿尔卑斯一带，是一个著名的造山带。还有印度洋板块和亚欧板块之间的喜马拉雅山系。
(2)如果是大洋板块和陆地板块的挤压消亡边界，那么在大洋的一侧将形成海沟。陆地板块的一侧如果是在海洋就形成岛弧，在陆地上就形成山脉。如亚洲东部的一系列岛弧和贯穿南北美洲的科迪勒拉山系。
(3)大洋中脊(海底山脉)都是生长(张裂)边界；六大板块的生长边界几乎全部位于大洋中脊上。
(一)板块运动与地貌
（2022·浙江6月卷）下图为世界局部图。完成下面小题。
D
C
真题演练
1．图中海沟的成因是（ ）
A．欧亚板块张裂 B．美洲板块抬升C．太平洋板块张裂 D．太平洋板块俯冲
2．与海沟相伴而生的宏观地形有（ ）
①海岭 ②裂谷 ③山脉 ④岛弧
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
地质构造与地貌
考点二
概念辨析：
地质构造：是地壳运动导致的岩层变形变位，它是地壳运动的“足迹”，主要有褶皱(向斜、背斜)、断层。
构造地貌：是由地质构造形成的地表形态特征，它的主要类型有山地、谷地、平原、盆地、陡崖等。
(一)地质构造与地貌
地质构造是岩层变化，而构造地貌是具体的地表形态
概念：在地壳运动产生的强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系类的波状弯曲
(一)地质构造与地貌
1.褶皱
类型：褶皱是由背斜和向斜组成的
褶曲
褶曲
(一)地质构造与地貌
1.褶皱
(1)背斜与向斜的特点
② 岩层新老关系上：背斜中老翼新；向斜中新翼老
③ 地貌上：一般情况下背斜成山，向斜成谷
① 剖面形态上：背斜向上拱起；向斜向下弯曲
现实生活中，我们经常看到这样的地质构造类型。试判断图中地质构造类型，并说出其形成的地形。
地形上看是山岭
地质构造上看是向斜
(一)地质构造与地貌
②向斜槽部由于受到挤压，岩石致密，不易被侵蚀，相对高耸形成山岭
①背斜顶部因受张力产生裂隙，容易被侵蚀成谷地
在外力长期作用下，背斜、向斜的地貌形态也会出现倒置现象（逆地形）
(一)地质构造与地貌
1.褶皱
(一)地质构造与地貌
1.褶皱
地质构造 褶皱 背斜 向斜 岩层新老 中心部分岩层较老，两翼岩层较新 中心部分岩层较新，两翼岩层较老 形态 岩层通常向上拱起 岩层通常向下弯曲 构造地貌 侵蚀前地貌 常形成山岭 常形成谷地或盆地 侵蚀后地貌 背斜顶部因受张力作用，岩石破碎，容易遭受侵蚀而成为谷地 向斜槽部因受挤压岩层变得更加坚硬，抗侵蚀能力强反而成为山岭 示意图
小结
(1).概念： 当岩层受到的压力、张力超过岩层所能承受的程度，岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移，称为断层。
断层的位移方向有水平和垂直两种，并由此形成不同方向上的地貌错断现象。
水平位移
垂直位移
(2).断层的位移方向：
(一)地质构造与地貌
2.断层
（3）.形成地貌：
水平方向位移，岩层错断
位于美国西部的圣安德列斯断层是地球表面最长和最活跃的断层之一，大致呈西北——东南走向，长度超过1200千米，深度约16千米。断层两侧的地壳相对发生水平位移。
(一)地质构造与地貌
2.断层
（3）.形成地貌
相对上升的岩块（地垒），常形成块状山或高地；
相对下降的岩块（地堑），常形成谷地或低地；
断层沿线岩石破碎，易受风化、侵蚀，常常发育河谷、河流。
渭河
渭河平原
西安
396米
华山
2160米
(一)地质构造与地貌
2.断层
断层形成后，上盘相对下降，下盘相对上升的断层称正断层。它主要是受到拉张力和重力作用形成的。
上盘上升，下盘相对下降的断层称逆断层，主要由水平挤压与重力作用而形成。
(一)地质构造与地貌
2.断层
(4).正断层和逆断层
1．据图判断太行山的构造地貌类型是（ ）
A．背斜山 B．向斜山 C．断块山 D．火山
2．林州盆地所处断裂带发生的时间是（ ）
A．古老嶂石岩与红色嶂石岩之间
B．红色嶂石岩与石灰岩之间
C．石灰岩与河流沉积物之间
D．泥沙碎屑与河流沉积物之间
南太行形成于燕山运动时期，东侧是大断裂带，断裂带以西隆升成高原，以东沉降为平原，中间则是绝壁林立、山峰巍峨的太行断崖；因地下水资源丰富、地表泉水众多，有“华北地下水库”的美称。图为南太行地质与地貌典型结构示意图，完成下面小题。
C
对点演练
C
3. 地质构造的实践意义
(一)地质构造与地貌
利用地质构造找水——向斜槽部、断层处
地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义。
向斜 岩层向槽部倾斜，利于地下水向槽部汇集，
故向斜是良好的储水构造
断层 岩隙水易沿着断层出露；岩石破碎，易被侵蚀
为洼地，利于地表水汇集。断层线附近找泉眼、河流
3. 地质构造的实践意义
(一)地质构造与地貌
利用地质构造找矿——向斜槽部探矿、背斜处找油(煤、石油、天然气均在地质历史时期的沉积岩中形成)
煤矿 向斜部分的地下(背斜顶部易被侵蚀，背斜岩层中的矿石很可能被侵蚀掉)
油、气 背斜岩层向上拱起，油、气密度小，分布于背斜顶部，背斜是良好的储油、储气构造
3. 地质构造的实践意义
(一)地质构造与地貌
利用地质构造确定工程建设——避开断层带
工程建设避开断层 易产生地震、滑坡、渗漏等不良后果，造成建筑物坍塌
隧道避开向斜 向斜是地下水和雨水汇集区，隧道可能会变为“水道”
隧道选在背斜 背斜的岩层呈天然拱形，结构稳定；不破坏岩层的连续性，不易塌陷，安全性强
大坝选在向斜 向斜槽部受挤压力，岩性坚硬，抗压性强，稳固
1．该地质构造通常被用来（ ）
A．勘探油气资源
B．开展滑雪运动
C．寻找地下水源
D．研究岩溶地貌
下图示意我国某山地甲、乙、丙三处的海拔和同一沉积岩层埋藏深度（地面至地下岩层的垂直距离）。据此完成下面小题。
C
对点演练
1. 山地交通合理布局的重要性
a.与平原相比，山地相对高度和坡度大，不利于人类通行
b.在山区修建交通运输线路，不仅成本高，难度也比较大
c.山地地质构造复杂，坡地稳定性差，洪水形成快，水流急，都对交通运输设施和人员安全构成威胁。
(二)山地对交通的影响
2. 山地对交通布局的影响
(二)山地对交通的影响
（1）交通运输方式：优先建造公路，其次是铁路。
（2）交通运输线路的选择
一般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆安全行驶；
鞍部与河谷地区海拔较低，工程量比较小，适合修建交通线。
如果交通线要穿越等高线，要选择等高线比较稀疏的地方，因为坡度较小，利于工程建设和行车安全。
选线时要避开陡崖等地质条件不稳定的地段。
要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保证工程安全。
避免占用耕地、避开农田水利设施。
下图是昆明市宜良县城通往靖安哨村的盘山公路。该公路于二十世纪九十年代修建，路基宽5米，因考虑到沿线主要为村庄土地，只好顺山梁而修，蜿蜒曲折，短短6.8公里共有68道拐，无意中创造了这惊艳世界的公路奇观。后来，该地不仅吸引了游客，还吸引了一些顶级车赛在此举行。据此完成下面小题。
1．推测当时该公路选建在山脊上是考虑（ ）
A．山谷施工难度较大 B．少占耕地和节省资金
C．山谷地质灾害频发 D．沿途居民点分布密集
2．图示公路没有桥梁、隧道相连,主要是因为该公路( )
A．所经地区地质地形状况较复杂
B．等级较低,主要连接乡村聚落
C．沿线生态环境脆弱 D．承载的客货运量大
B
B
对点演练
知识拓展
地质剖面图的判读
（1）岩层新老关系的判断
看沉积岩：正常的沉积岩岩层年龄越老，其位置越靠下，岩层年龄越新，其位置越靠上，即越接近地表。
看断层：断层形成晚于被断裂切断的岩层。
看岩浆岩：岩浆岩(包括喷出岩和侵入岩)的形成晚于其切穿的岩层。
看变质岩：变质岩是岩石在变质作用下形成的，因而变质岩的形成晚于其相邻的岩浆岩。
知识拓展
地质剖面图的判读
（2）地质构造的判断
看岩层是否连续：褶皱由连续的褶曲组成。
看岩层的形态和地貌形态：岩层向上拱起，一般为背斜，未侵蚀前常形成山岭。
看岩层的新老关系：中老翼新为背斜，中新翼老为向斜，这是判断背斜与向斜最可靠的依据。
看岩层是否受力破裂且沿断裂面有明显的相对位移：即岩块是否有相对上升或下降运动，若只有破裂而无明显的相对位移，只能称为断裂而不能称为断层。
知识拓展
地质剖面图的判读
（3）地壳运动性质的判断
褶皱、断层的存在说明经历了地壳的水平运动、垂直运动。
有沉积岩层或沉积物，说明经历了沉积作用且沉积时地势低洼，也可能伴随着下降运动。
若某个年代的岩层缺失，说明该年代该地区地壳上升，没有接受沉积，或说明该年代地壳下沉形成了沉积岩，后来该地地壳上升，形成的岩层又被侵蚀掉。
（2023·浙江1月选考）下图为某地地质图，完成下面小题
1．图中岩浆岩（ ）
①沿断层F侵入 ②切穿背斜轴部
③切穿向斜轴部 ④早于寒武纪形成
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
A
真题演练
2．该地区经历的地质过程是（ ）
A．褶皱隆升—固结成岩—断层错位
B．固结成岩—断层错位—褶皱隆升
C．固结成岩—褶皱隆升—断层错位
D．褶皱隆升—断层错位—固结成岩
C

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