【核心素养目标】第17课《交通中的“互联网+”》课件+素材-【河北大学版2024】《信息科技》七年级

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【核心素养目标】第17课《交通中的“互联网+”》课件+素材-【河北大学版2024】《信息科技》七年级

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(共45张PPT)
第17课
交通中的“互联网+”
(河北大学出版社)七年级
01
教学目标
02
问题情境
03
实践与探究
04
拓展与深化
05
拓展延伸
06
课堂练习
07
课堂小结
08
板书设计
01
教学目标
1、信息意识:理解信息在交通出行中的重要性,学会利用互联网信息优化自己的出行方案。
2、计算思维:学会运用计算思维分析交通中的 “互联网+” 问题,例如通过数据分析预测交通流量变化。
3、数字化学习与创新:积极探索 “互联网+交通” 领域的新应用和新技术,培养创新意识和实践能力。
4、信息社会责任:了解在 “互联网+交通” 环境下的信息安全和隐私保护问题,增强信息安全意识。
02
问题情景
我们的家乡河北,有大海,有沙滩,有岛屿,还有茫茫大草原和巍巍太行山。这里有国家地质公园,有国家自然保护区,有“华北明珠”白洋淀,有国家“千年大计”重点建设的雄安新区,更有中国百个爱国主义教育示范基地之一的西柏坡。同学们想去游览一处河北名胜,在“互联网+”环境下如何规划出行路线 可以借助哪些工具
02
问题情景
知识拓展
03
实践与探究—规划出行路线
我们要想去一个相对较远的陌生地方,需要怎样规划线路 途中如何判断行进方向的准确性
1.确定目的地
(1)通过网络搜索等方式,快速了解河北的一处名胜(位置、特色、历史背景等);通过快速投票,确定一处目的地。
03
实践与探究—规划出行路线
2.规划路线及出行方式
规划从学校前往目的地的路线及出行方式,制作一张出行规划卡片,展示规划的路线、预计时间和交通方式。
3.总结并讨论
反思自己是怎样规划路线的,借助了哪些工具,使用了哪些方法。讨论如何快速高效地规划前往所选名胜的路线,并做好笔记。
4.电子地图的功能
在规划路线的时候,会用到电子地图。电子地图都有哪些便利的功能
03
实践与探究—规划出行路线
(1)分享活动——电子地图/导航系统功能推荐。选择一个你最熟悉或最喜欢的电子地图的功能,把它介绍给同学们。可以从“它叫什么 ”“我在什么情况下使用这一功能 ”“怎么用 ”“如果没有这一功能,需要达到同样的目的,我要怎样做 ”等几方面进行介绍。
03
实践与探究—规划出行路线
(2)用思维导图或其他方式做梳理,汇总电子地图的功能。边听讲边做笔记。可以使用思维导图或其他方式汇总同学们的介绍,再加上你自己的思考,以作品的形式呈现“电子地图的功能”(或“细数电子地图的功能”“电子地图的功能大全”等)。
提示:可以和纸质地图做对比。
03
实践与探究—规划出行路线
任务流程 任务实施
1.确定目的地 赵州桥:位于河北省石家庄市赵县赵州镇大石桥村。
特色:赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。它的设计精巧,工艺独特,具有极高的艺术价值和科学价值。
历史背景:赵州桥始建于隋代,由著名匠师李春设计和建造。
2.规划路线及出行方式 交通方式:自驾
规划出行路线表
03
实践与探究—规划出行路线
任务流程 任务实施
3.总结并讨论 工具方面:使用了手机上的高德地图和百度地图软件。
方法上:首先确定自己的出行方式,然后在地图软件中输入出发地和目的地,查看不同路线的优缺点。
4.电子地图的功能 精准定位:能够准确确定出发地和目的地的位置,为路线规划提供基础。
导航功能:在出行过程中,提供语音导航和实时位置跟踪,确保用户准确到达目的地。
规划出行路线表
续表:
03
知识拓展
如何保障“互联网+交通”的信息安全?
技术上:采用先进加密技术确保数据传输与存储安全,设置严格访问控制权限,防止非法入侵。
管理上:制定完善安全制度,明确职责,加强员工安全培训,提升安全意识。
合作方面:与安全厂商合作引入先进技术产品,定期进行安全评估。
实践与探究—规划出行路线
03
实践与探究—“互联网+在交通中的创新应用”
所谓创新,就是要在已存在的事物的基础上创造新的资源。创新的本质是突破,即突破旧的思维定式、旧的行为模式。
在“互联网+”时代,交通出行方面可以有哪些创新应用 支撑起这些应用的主要技术有哪些
03
实践与探究—“互联网+在交通中的创新应用”
对比分析“互联网+交通”何以创新
(1)交通要素分析。城市交通中人、车、路,以及其他配套设施复杂交错,可以借助如图4-2所示的思维导图进行讨论分析,也可以创建表格进行梳理。
图4-2思维导图示例——城市交通中的“人”与“物”
03
实践与探究—“互联网+在交通中的创新应用”
(2)“互联网+”出现前后交通治理方式对比。在“互联网+”的支持下,车与车、车与路、车与其他配套设施之间的高速通信成为可能。由此,交通相关问题的解决思路发生很大变化,相应举措自然不同。可以搜集相关事例,做如表4-3所列的对比分析。
03
实践与探究—“互联网+在交通中的创新应用”
表4-3 “互联网+”出现前后交通治理方式对比
传统方式 (“互联网+”出现前) 互联网+交通
问题解决思路 抓住一个主要问题进行“专项治理 面向城市交通大系统,利用“互联网+”的感知、传输与智能技术,实现人与人、人与车、车与路之间的信息互联互通,实现人、车、路、他配套设施与计算机、网络的深度融合
03
实践与探究—“互联网+在交通中的创新应用”
表4-3 “互联网+”出现前后交通治理方式对比
传统方式 (“互联网+”出现前) 互联网+交通
举例1 交通信号灯按照固定的时间间隔变换,控制交通路口的通行秩序,防止交通事故发生;人与车之间相对独立,各自遵守秩序,人与车俩之间的协调通过驾驶员的道德来规范 交警指挥中心依据“网联汽车终端”回传的数据自动计算优化方案,控制交通信号灯的变换,使得遇红灯停车次数下降、绿灯空放浪费率下降;司机打哈欠、闭眼、超速等危险驾驶行为能够被车载AI识别,并进行语音提醒,从而减少交通事故的发生
续表:
03
实践与探究—“互联网+在交通中的创新应用”
表4-3 “互联网+”出现前后交通治理方式对比
传统方式 (“互联网+”出现前) 互联网+交通
举例2 面对交通拥堵问题,采取拓宽道路的方式。在一些大城市,当某些主要路段经常出现拥堵时,政府会投入大量资金对道路进行拓宽工程。比如对城市的主干道进行扩建,增加车道数量,以期望缓解交通压力。然而,这种方式往往只是暂时缓解了拥堵,随着汽车保有量的不断增加,新拓宽的道路很快又会变得拥堵。 通过安装在路口的传感器和摄像头,实时监测车流量和行人流量。根据这些数据,交通信号灯可以自动调整时间,以提高道路通行效率。例如,在车流量大的方向延长绿灯时间,减少车辆等待时间;在行人较多的时候,适当增加行人过马路的时间,保障行人安全。
续表:
03
实践与探究—“互联网+在交通中的创新应用”
“互联网+交通”利用信息通信技术以及互联网平台,将人和各种交通工具、信息源连接在一起,使车与人、道路等基础设施、交通环境融为一体,把公共交通建设成智能交通,形成高效匹配和人性化服务的综合解决方案,优化出行线路、提高安全保障,从而改善民生,如图4-3所示。
图4-3 “雄安新区交通数据中台”界面
03
实践与探究—“互联网+在交通中的创新应用”
角度 分析 具体案例
出行方式创新 “互联网 + 交通” 带来了更多样化的出行选择。例如,网约车的出现,打破了传统出租车的运营模式,乘客通过手机软件即可叫车,方便快捷。 滴滴出行、Uber 等网约车平台,用户只需在手机上操作,就能快速叫到车,车辆类型多样,满足不同需求。
交通支付创新 互联网支付方式在交通领域的应用,让支付更加便捷。 乘坐地铁、公交可以使用手机支付,如支付宝、微信乘车码等。无需购买实体票,减少了排队时间,提高了出行效率。
“互联网+在交通中的创新应用”案例表
03
实践与探究—“互联网+在交通中的创新应用”
角度 分析 具体案例
交通信息服务创新 利用互联网技术,提供实时准确的交通信息,帮助用户更好地规划出行。 百度地图、高德地图等导航软件,不仅能提供路线规划,还能实时显示路况信息,如拥堵路段、施工路段等。
交通管理创新 互联网技术助力交通管理更加智能化。例如,智能交通信号灯系统可以根据实时交通流量自动调整信号灯时间,提高道路通行效率。 一些城市的智能交通系统,通过安装在道路上的传感器和摄像头,收集交通流量数据,然后传输到交通管理中心,中心根据这些数据对信号灯进行智能调控,减少交通拥堵。
“互联网+在交通中的创新应用”案例表
续表:
03
知识拓展
交通领域的“互联网+”还会带来哪些创新应用?
个性化的交通信息推送:根据用户的日常出行习惯和偏好,推送相关的交通信息,如特定路线的施工提醒、常去地点的周边交通变化等。
智能交通拥堵收费:依据实时交通拥堵情况,动态调整收费标准,以鼓励人们合理安排出行时间和方式,缓解交通拥堵。
实践与探究—“互联网+在交通中的创新应用”
03
知识拓展
交通领域的“互联网+”还会带来哪些创新应用?
智能物流与配送:利用互联网和大数据技术,实现物流配送的智能化调度和优化。
老年人和特殊人群的 “互联网 + 交通” 服务:开发更易于使用的应用程序或设备,满足老年人、残疾人等特殊人群的出行需求,提供无障碍的交通服务。
实践与探究—“互联网+在交通中的创新应用”
03
实践与探究—“互联网+”的助推力——大数据、云计算
得益于移动互联网、大数据、云计算、物联网等先进技术和理念的“互联网+交通”推动了智慧出行的发展。
1.大数据
大数据这一概念,其内涵和应用在不同的学科领域和行业范畴中有着不同的侧重,被赋予了特定的角色和价值。
03
实践与探究—“互联网+”的助推力——大数据、云计算
在计算机科学领域内,大数据是数据体量大、数据变化快、数据来源多种多样的数据集合,其核心聚焦于数据的存储、处理和分析技术。在统计学中,大数据更多地被看作是一种具有复杂结构和潜在规律的数据资源,它强调通过有效的统计方法来挖掘其中的信息。
在市场营销专业,则将大数据描述为洞察消费者行为和市场趋势的关键工具,用于精准定位目标客户和制定营销策略。
03
实践与探究—“互联网+”的助推力——大数据、云计算
在金融行业,大数据被视为评估风险、预测市场波动和优化投资组合的依据。
在物流行业中,大数据则被描述为优化配送路线、提高仓储效率和实现供应链可视化的有力手段。
不难发现,大数据具有如图4-4所示的“5V”特性:大体量、多样性、时效性、准确性和高价值。
图4-4大数据的特征
03
实践与探究—“互联网+”的助推力——大数据、云计算
(1)大体量(Volume)。数据量达到数百TB(太字节)到数百PB(拍字节),甚至是EB(艾字节)的规模。
(2)多样性(Variety)。数据的类型、格式多样,如文档、语音、图像与视频等。
(3)时效性(Velocity)。数据需要在一定时限内得到及时处理。例如,有些“互联网+”应用要求系统在毫秒量级的时间内给出大数据分析结果。
03
实践与探究—“互联网+”的助推力——大数据、云计算
(4)准确性(Veracity)。处理结果要保证一定的准确性与预测性。
(5)高价值(Value)。分析挖掘的结果能够带来显著的经济效益和社会效益,对推动社会进步和经济发展具有重要意义。
03
实践与探究—“互联网+”的助推力——大数据、云计算
大数据技术是指从各种各样的大数据中快速获得有价值信息的技术,包括数据采集、存储、管理、分析挖掘、可视化等技术及其集成。
“互联网+”通过获取、处理大数据来提取有价值的信息,进而更好地服务于人类生活。例如,基于实时交通报告来侦测和预测拥堵,当发现某地即将发生交通拥堵时,交管人员可以及时调整信号灯使车流以最高效率通行。
03
实践与探究—“互联网+”的助推力——大数据、云计算
2.云计算与云存储
(1)云计算。计算服务可以被视作另一种公共资源,就像水、电、煤气一样,每个国家的每个家庭都可以使用。云计算就是提供这种计算服务的基础设施,它通过互联网将计算资源(如服务器、存储空间、软件应用等)集中起来,实现按需分配和共享。“互联网+”相关的很多应用,都是得益于云计算技术的支持。
03
实践与探究—“互联网+”的助推力——大数据、云计算
以手机导航为例:启动导航软件之后,就会看到屏幕上显示本人所在位置与附近区域的地图。这是因为手机首先通过定位系统获取用户当前的位置数据,并把该数据发送到手机基站,移动通信网就将位置数据及用户请求通过网关并经过互联网,发送给云平台中的导航系统。这样,导航系统就能根据用户当前的位置信息,通过连接各种数据库,查找和处理数据,把相关地图信息反馈给用户手机,如图4-5所示。当用户输入本次导航的起点、终点信息,选择出行方式(步行、骑行、公交出行、自驾等)之后,系统会给出不同条件(时间优先、路线最短、换乘最少等)的推荐路线。如果行进过程中临时改变路线,导航系统会根据当前位置,重新计算出符合特定条件的最佳路线。
03
实践与探究—“互联网+”的助推力——大数据、云计算
因为有云计算服务,交通管理部门无须购买大型计算机、服务器与专用软件,他们只需要与提供计算与云计算服务的提供商合作,按需租用计算资源,购买计算、存储、软件服务即可。
图4-5手机导航过程示意图
03
实践与探究—“互联网+”的助推力——大数据、云计算
云计算将一切计算与存储的细节隐藏在云端,普通用户不必关心数据保存在哪里,不必关心数据通过哪种CPU计算,不必关心应用程序是否需要升级,不必关心计算机病毒是否需要清理,这一切工作都由云计算中心负责。普通用户只需要选择能满足需求的云计算服务提供商,购买自己需要的服务即可。
03
实践与探究—“互联网+”的助推力——大数据、云计算
(2)云存储。基于云计算服务体系的应用程序,几乎在所有的环境下都需要云存储来满足数据处理要求。
云存储是一种网上在线存储的模式,即把数据存放在托管公司的虚拟服务器上。数据中心营运商根据客户的需求,准备存储资源,使得客户可以自行存取资料。“网盘”就是云存储的一种形式。
实践与探究—“互联网+”的助推力——大数据、云计算
03
知识拓展
互联网+交通领域的大数据面临哪些挑战?
数据质量问题:交通数据的来源众多,包括传感器、GPS 设备等。这些设备可能会出现故障或误差,导致数据不准确。
数据安全与隐私问题:随着交通领域的信息化程度不断提高,交通系统也面临着越来越多的网络攻击风险。
数据管理与共享问题:交通大数据的规模庞大、类型复杂,如何对这些数据进行有效的管理是一个挑战。
04
拓展与深化
我认为,大数据与云计算的关系是:
相辅相成、不可或缺。云计算为大数据提供了存储和计算的基础架构,其强大的服务器集群和弹性资源调配能力,使得海量的大数据有了安放之地和高效处理的可能。而大数据则为云计算赋予了更多价值和应用场景,推动云计算不断优化升级。在交通等领域,二者结合可实现精准的路况分析、智能的交通调度等,共同为提升交通效率和服务质量发挥关键作用。
05
拓展延伸
1、大数据和云计算技术的发展趋势是什么?
(1)促进物联网发展:计算技术能降低物联网发展的经济和技术成本,加速物联网基础设施、应用系统和服务的实现。
(2)强调性能:云计算将更加注重性能,包括安全性、管理和控制权等方面,以可靠地执行所需的能力,保证业务在关键时期的稳定运行。
(3)行业应用拓展:在更多领域如智慧城市、智能交通、智能医疗等发挥重要作用,帮助这些领域实现更高效的运营和管理。
05
拓展延伸
2、云计算到底是个什么?
05
拓展延伸
3、大数据推送现状
05
拓展延伸
4、“互联网+交通”对人们的出行方式产生了哪些影响?
(1)出行选择更加多样化:人们不再仅仅依赖传统的出租车出行。通过手机上的网约车平台,可随时叫到车,出行更加便捷。
(2)出行体验更加个性化:一些出行平台根据用户的历史出行数据和偏好,为用户提供个性化的出行建议和服务。出行费用可以通过电子支付方式快速结算,无需现金交易,方便快捷。
06
课堂练习
假设你是一位城市交通规划师,现在要利用 “互联网 +” 技术来改善城市交通状况。请你提出具体的方案,并分析其可行性和可能带来的影响。
方案:智能停车系统
具体方案:利用互联网技术,建立智能停车系统。通过手机应用,实时显示停车场的空位信息,引导车主快速找到停车位。
可能带来的影响:减少车主寻找停车位的时间和交通拥堵,提高城市交通效率。降低停车场管理成本,提高停车场的利用率。方便市民出行,提升城市形象。
07
课堂小结
本次课堂围绕交通中的 “互联网 +” 展开,同学们积极参与讨论和案例分析。我们了解到 “互联网 +” 为交通带来了诸多变革,如智能导航让出行更高效,网约车和共享单车丰富了出行选择。同时也认识到面临的挑战,如基础设施不完善、用户习惯难改等。通过案例练习,大家提出了智能交通信号控制、网约车与公共交通协同、智能停车系统等创新方案。这让我们深刻体会到 “互联网 + 交通” 的潜力与价值,为未来交通发展提供了新的思路和方向。
08
板书设计
交通中的“互联网+”
一、规划出行路线
二、“互联网+”在交通中的创新应用
三、“互联网+”的助推力——大数据、云计算
课后作业
1、比较 “互联网 + 交通” 在不同城市的应用情况,选择两个城市进行对比分析,并总结成功经验和不足之处。
https://www.21cnjy.com/recruitment/home/fine

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