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(共42张PPT)
第八章 人口与城镇
考点52 城乡空间结构
考向一:城市中心区土地利用
考向二:城乡空间结构
考向三:城乡区位分析
考点53 地域文化与城乡景观
考向一:地域文化在民居特色上的体现
考向二:地域文化在城市格局和建筑风格上的体现
第20讲 城镇和乡村
考点54 城镇化进程及其影响
考向一:不同地区城镇化特点
考向二:城镇化对地理环境的影响
考向三：地理信息技术在城市管理中的应用
第21讲 城镇化
一、聚落的概念及类型
聚落是人类聚居和生活的场所，是人类各种形式聚居地的总称，分为城镇聚落和乡村聚落。
乡村是主要从事农业生产、人口分布较为分散的地方
城镇包括城市和镇，是以非农业经济活动为主的地区
自然资源的开发：大型工矿企业（石油、钢铁、煤炭等资源丰富区）
交通：港口、铁路、公路、沿江、沿海
科技/旅游/边境贸易/军事/宗教/政治（首都、省会、经济特区）等
供水、交通(干支流汇合处、河口处、河流水运起点/终点)、防卫功能
农业基础：商品农业基地
自然因素
社会经济因素
地形：平坦
气候：气温、降水适中
河流：
土壤肥沃
平原/盆地—节省建设投资，交通便利，聚落发育的理想环境;
高原—热带（湿热）地区聚落的理想环境地;
河谷低地—山区/高寒地区聚落的选址;
气温—中低纬度地带;
降水—沿海地区;
聚落的区位因素
（2024年北京卷）如图为河北平原局部地区示意图。
5. 四地中对周边人口迁入吸引力最强的是（ ）
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
甲地为四地中等级最高的县城，说明经济发展水平较其他三地高
甲地位于交通枢纽位置，附近有国道、高速公路和铁路分布，交通便利，对周边人口的吸引力最强，A正确
乙，丁两地为乡镇。位置偏僻，周围没有明显的交通优势，以发展农业为主，经济发展水平较甲地低，对人口迁入的吸引力不强，B、D错误
丙地乡镇靠近省界又有河流阻隔，虽有铁路通过，但交通和基础设施不如甲地，C错误
A
二、乡村的土地利用方式与乡村内部空间结构
Q1：图中乡村有哪些土地利用类型？分别在哪里？归纳分布特点。
公共服务设施用地
居住用地（房屋+院落）
农业生产用地（占地最大）
乡村内部空间结构：以公共设施用地为中心，住宅往往由此向外环绕分布。
（有效利用公共设施，方便居民生活。如信仰和祭祀、行政管理、生产生活、教育和休闲娱乐等）
乡村内部的空间结构：
功能区 图示 特点 分布位置
公共 空间 村民进行各种活动和交流的场所，具有公共性、文化性、多样性的特征 乡村中心：距村民居住区相对较近，道路的通达度较高。
占地面积最小。
居住区 村民日常居住的地方 一般分布在公共空间与生产区之间
生产区 农业生产直接或间接利用的土地 一般分布在乡村最外围，占地面积最大。
乡村的空间形态类型及其特点
乡村的空间形态
密集型
分散型
团块状
街道式
棋盘格式
点状
半聚集型
密集型乡村聚落是一种规模较大、房屋高度密集的乡村聚落，多分布于人口稠密的旱作农业地区。村落格局大而紧凑，但村民住宅杂乱无章，村中道路较为弯曲，这类村落是在长期发展过程中自然形成的。密集型乡村聚落分为街道式、团块式和棋盘格式等村落。
分散型乡村聚落是一种呈点状松散布局的乡村聚落，多分布于地形复杂或特殊的生产类型地区，如水稻生产区。由于水稻在生产过程中，各发育阶段对水的要求有所不同，对不同地块的排、灌及水的深度都要认真管理，因此，往往在一定面积的水稻田中间，就有一户或几户农户住在地势较高处，以便就近管理周围的农田，从而形成分散性乡村聚落。
半聚集型乡村聚落是一种规模不大、村民住房排列较为松散的乡村聚落。最典型的是山区小村，一个村只有十几户人家，各家彼此排列都不太靠近。还有一种村落是沿一条陆路或水稻交通线排列，但各农户之间保持一定距离，彼此不连接在一起。
（2022年江苏卷）近四十年来，我国乡村地区经济形态、土地利用、社会结构和生态环境等方面发生着深刻变化。下图为“网商集聚的某村落社会关系网络演变示意图”。据此完成21-23题。
21．从阶段I演变到阶段III，该村落社会关系网络逐步（ ）
A．多元化 B．内向化 C．等级 D．中心化
22．根据发展过程推断，该村落属于（ ）
A．城市近郊型 B．边远山区型 C．搬迁撤并型 D．特色保护型
23．该村落社会关系网络演变的主要驱动力是（ ）
A．历史文化传承 B．工业与信息化 C．自然环境变迁 D．交通区位变化
A
A
B
（2022年·广东卷）Z村位于岭南某城市边缘，国道穿村而过，附近有高速公路出入口。2018年全村土地面积1605.2 km2,其中农林用地占85.36%;……该村经济以种植与养殖为主，仅有一家自办企业，服务业几乎空白;另有三家外来重工业企业和一个度假村，企业原料与市场“两头在外”。与2008年相比，2018年该村的农林用地显著减少，建设用地增加明显。图8反映2018年该村村民主要收入来源构成。
4.推测2008-2018年该村农林用地显著减少的主要原因。(6分)
规范表达：
①满足城镇发展的用地需求，部分农林用地转变为城镇建设用地（2分）；
②外来企业建设需要征用农林用地（2分）；
③村庄道路、住宅建设占用农林用地（2分）。
某种土地减少
利用方式变化
人口增长占用
产业发展变化
城镇化发展
政府机关用地
住宅用地
商业用地
休憩绿化用地
工业用地
限制开发区等
城镇土地利用类型
文化用地
商业区
居住区
工业区
文化区
行政区
休闲娱乐区
生态功能区等
功能区
分布组合
城市内部空间结构
城镇包括城市和镇，是以非农业经济活动为主的地区
城镇里人口相对较多，经济活动多样，出现了土地利用的专业化，往往会形成不同的功能区
三、城镇的功能区与城镇空间结构
功能区 形态 特征 区位选择
商业区 占地面积小，呈点状或条状分布 建筑物高大密集 经济活动繁忙 人口数量昼夜差别大 中央商务区 零售商业多位于市中心或街角路口；
批发市场/仓储式超市位于城市外缘交通便利处（汽车站、火车站、高速路出入口等附近）。
市中心超市
郊区超市
功能区 形态 特征 区位选择及原因 居住区 工业化后出现分化 占地面积最广 白天人口少，晚上人口多 一般位于商业区和工业区之间 位置上高级与普通居住区背向发展 高级居住区 区位：城市外缘，与高坡、文化区相连，远离工业
原因：①环境优美；②密度低；
③配套齐
普通居住区 区位：内城、工业区附近
原因：①便于工人上下班；
②收入低，文化教育程度低
③设施缺乏、生活不便
高级居住区
普通居住区
功能区 形态 特征 区位选择及原因
工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布 区位：市区外缘、交通干线两侧
原因：①减轻对市区的污染；
②交通便利，降低用地成本
一汽大众佛山工厂
城市功能区的合理布局——工业区的规划布局“风水宝地”
城市功能区的合理布局
关键
合理协调工业区与居民区之间的关系
要留有发展余地
要有便利的交通
二者之间要设置防护带
布局原则
地
规模小、无污染的工业可以有组织地布局在城区
用地规模大、有轻度污染的工业布局在城市边缘或者近郊区
有严重污染、一时难于治理的大型企业、宜布局在远离城市的郊区
风
布局在盛行风下风向或与盛行风向垂直的郊外、与季风风向垂直的郊外、最小风频的上风向
水
污水排放口远离水源地或者河流上游
宝
五种导向型工业类型合理布局
a. 季风的垂直郊外
城市B
盛行风向
b. 盛行风的下风向
城市A
盛行风向
盛行风向
远离水源地或远离河流上游，选择在河流下游建厂
上风向
下风向
上游
下游
城市D
最小风频风
c. 最小风频的上风向
上风向
下风向
与住宅区：便利的交通；设置卫生防护带
合理布局——工业区
看面积：居住区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。
看距市中心远近：一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、居住区、工业区。
看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；
居住区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。
看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐年下降。
看建筑物密度：商业区建筑物高达稠密，居住区次之，工业区建筑物密度最小
判断城市三大主要功能区
提示：商业中心往往分布在城市中心区，但并不是所有城市的中心地区都是商业区，如北京的市中心是行政区。
【方法点拨1】
可以从哪些角度判断城镇各功能区的类型？
其他功能区的判断
【方法点拨2】
高新技术区：应临近高等院校，建在环境优美，交通便利的地区。
物流仓储用地：占地面积大，应位于城市外围地租较低，交通便利的地方。
文化区：一般距工业区较远，具有良好的自然环境，便利的交通和发达的通信条件等。
考向一 城市中心区土地利用
20世纪70年代，英国开始探索城市中心区空间的优化更新，将车行交通从城市中心区的核心逐步外迁，逐渐形成了以地面步行为核心，公交优先的圈层人车分流空间结构模式（下图），取得了步行高品质、换乘高效率的良好效果。据此完成下面小题。
1．图中步行区范围内最适合布局的城市功能是（ ）
A．商业、文化 B．医疗、学校
C．超市、车站 D．居住、工业
2．英国城市中心区形成的该空间结构模式，可以（ ）
①提高城市等级 ②使市中心功能单一
③优化人居环境 ④疏散城市过境交通
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
A
D
城乡规划是对一定时期内城乡社会和经济发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理。图为我国某城区规划示意图，规划总体较为合理。据此完成下面小题。
1．由图可知（ ）
A．湿地影响土地利用效率
B．甲、乙、丙功能区的地租水平依次逐渐升高
C．该地常年盛行东南风
D．甲、乙、丙分别表示居住区、工业区、商业区
2．丙功能区（ ）
①人流量昼夜变化较大
②风景优美，较为安静
③一般布局在交通干线两侧、街角路口
④是城市的生产中心
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
B
C
(2021年·全国甲卷）增加屋顶的太阳辐射反射率可以减小建筑物增温幅度，降低城市气温，从而一定程度上缓解城市热岛效应。据此，完成第3题。
3.下列功能区中，安装高反射率屋顶对城市热环境影响最大的是（ ）
A.高密度居住区 B.文教区 C.低密度居住区 D.工业区
A
安装高反射率屋顶可以减少太阳辐射，降低城市温度，所以安装面积越大，越密集，反射太阳辐射效果越好，降低温度越明显。高密度居住区楼房密集，安装高反射率屋顶密集，安装面积大，反射效果最好，降温最明显。
（2023年福建卷）人们去一个一个地方越频繁那么活动地点出现数量越多频率越高活力就越高。可以用活力指数来衡量一个城市的活力度，其中活动类型是否多样，活动场所是否丰富，及出入场所频繁程度，三者都能影响活力指数。据此，完成4～5题。
4.判断甲工作日限定的是哪类功能区（ ）
A.文化创意 B.娱乐购物 C.办公教育 D.高端住房
B
5.乙是青少年，判断青少年活力度较稳定的原因（ ）
A.停留时间短 B.通勤频率高
C.活动类型多样 D.活动地点和目的较单一
D
(2021年山东卷)刚果首都布拉柴维尔在老城区东北方向的滨河湿地规划建设新城。右图示意新城区的功能分区，其中住宅区规划为三个不同等级。O、P区的住宅设计为装配式木质建筑，Q区的住宅设计为钢筋混凝土建筑。
6.新城区内设计“串珠状”湖泊的首要目的是（ ）
A.改善市民居住环境 B.提升土地商业价值
C.提供生产生活用水 D.应对城市内涝灾害
7.O、P区的住宅设计成装配式木质建筑，主要是为了（ ）
A.降低成本 B.提升品质
C.隔热防潮 D.生态环保
D
A
(2020·全国Ⅰ卷)为获得冬季防风、夏季通风的效果，我国东北平原的某城市对一居住区进行了相应的建筑布局规划，规划建筑物为高层(7层以上)和多层(7层或以下)。如图示意在该居住区内规划的两个居住片区、道路、出入口及当地盛行风向。据此完成(1)~(3)题。
(1)下列建筑布局中，适合居住片区Ⅱ的是(　　)
A.① B.② C.③ D.④
(2)相对居住片区Ⅱ，居住片区Ⅰ的建筑布局宜(　　)
①建筑密度大 ②建筑密度小
③以高层建筑为主 ④以多层建筑为主
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
(3)该居住区出入口的设计主要是为了避开(　　)
A.春季盛行风 B.夏季盛行风
C.秋季盛行风 D.冬季盛行风
A
D
B
城市空间结构
城市的功能分区
城市的内部空间结构
分布组合
同心圆模式
扇形模式
多核心模式
布局特点：商业区、住宅区、工业区呈同心圆状依次分布
布局特点：工业区等沿交通线延伸,呈扇形布局分布
布局特点：一些大城市围绕主核心又形成布局几个次中心,功能区分别围绕这些中心发展
历史因素
历史的维系继承
也可以完全改变
北京、东京
市中心贫民区
经济因素
不同的付租能力
价高者据之
社会因素
职业,收入,文化,宗教,种族,知名度
行政因素
政策干预、政府城市规划
思考：城市空间结构的影响因素？
OA:
AB:
BC:
商业区
住宅区
工业区
城市地租水平取决于：
距离市中心的远近
交通通达度
住宅
分化
主要
原因
城市内部空间结构
历史因素
行政因素
社
会
因
素
经济因
素
距市中心远近
交通通达度
收入
知名度
种族/宗教
土地利用变化
历史背景影响
引导或规定
不同功能区
干预城市
社会经济发展
形成基础
【总结】城镇内部空间结构形成原因
考向二 城乡空间结构
（2023.6月浙江卷）城镇空间形态演变具有明显的动态特征。下图为我国某县级市不同时期城镇空间形态演变示意图。完成下面小题。
1．影响该城市空间形态变化的主要因素是（ ）
A．地形地貌 B．环境保护 C．开发成本 D．防灾安全
2．2015年后，该城市的建设用地（ ）
A．沿交通线蔓延式快速发展 B．以周边卫星城镇用地为主
C．以城市更新改造利用为主 D．以城市中心工业用地为主
A
C
（2022年广东卷）交通是城市间要素流动的重要载体，不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息，提出了该省高速公路交通流三种模式（下图）。据此完成下面小题。
3．这三种模式中，对一般城市向区域中心城市要素集聚起促进作用（ ）
A．最大的是甲模式 B．最大的是乙模式
C．最大的是丙模式 D．三种模式一样大
4．从丙模式判断，各区域中心城市之间存在（ ）
A．职能一致性 B．区域均衡性 C．空间封闭性 D．等级差异性
甲
乙
丙
B
D
(1)自然因素
自然因素 影响结果 原因 实例
地形 平原 大多数城市分布在平原地区 地势平坦、土壤肥沃、便于农耕，交通便利，节省建设投资 我国城市大多分布在第三级阶梯上
高原 热带地区城市多分布在高原上 热带地区低地湿热，高原地区凉爽 巴西利亚
山区 城市沿河谷谷地或开阔的低地分布 地表相对平坦，水源丰富 汾河谷地、湟水谷地
气候 气候适宜 城市主要分布在中低纬度沿海地区 适度的降水、适中的气温 纽约、东京、上海等
气候恶劣 荒漠区、高寒区、湿热区的城市少 降水或气温条件不适宜 我国西北干旱区城市少
河流 供水 城市常沿河分布 城市需大量的生活用水和生产用水 长江沿岸城市如南京、重庆等
运输 河运起点和终点处易形成城市 货物在此集聚、转运 赣州、宜宾
干流与支流汇合处易形成城市 大量人流、物流集聚、中转 重庆、武汉
河口处易形成城市 河运、海运的转换处，人流、物流集散 上海、广州
军事防卫 河流弯曲度较大处、河心岛处建城 利用天然河道进行防卫 伯尔尼、巴黎
四、城乡区位分析
因素 评价(对区位的影响) 发展变化对城市区位的影响 典型事例
经济水平 水平越高，城市数目越多、规模越大 推进或制约城市发展 我国东部经济发达地区城市多，中西部城市较少
资源 (矿产) 矿产资源丰富的地方产生新兴城市 随着矿产资源的枯竭或某种矿产资源利用结构发生变化，城市发展受影响 ①英国阿伯丁(石油)，南非约翰内斯堡(金矿)，中国鞍山、包头、攀枝花(铁矿)，中国大庆、玉门、东营(石油)，中国大同、抚顺、开滦(煤炭)；②德国鲁尔区20世纪50～70年代城市的衰落与世界煤炭地位下降有关；③我国的矿业城市面临资源枯竭前的产业结构调整问题
交通 交通便利与否：沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路线形成城市轴线 ①不同时代的交通运输，对城市区位影响不同；②一个地区主要交通线的变化会对城市产生影响 ①车船时代大多在河流交汇、大道会合处出现城市，现代交通时代在交通枢纽和沿线出现城市；②依据铁路枢纽发展起来的城市有石家庄、蚌埠、宝鸡、株洲等；③以扬州、济宁为代表的运河城市在古代是重要的商贸中心，后来由于大运河的淤塞，海运、铁路的开通，发展速度放缓
(2)经济地理因素
(3)政治文化因素
因素 评价 (对区位的影响) 发展变化对城市区位的影响 典型事例
政治、宗教、历史、军事 ①政治中心使得首都成为大城市；②因宗教兴起城市；③军事要塞兴起城市 政治中心变化会影响城市发展；国家政策的变化影响城市发展；当前宗教、军事因素对城市区位的影响力日益下降 ①许多国家的首都为大城市，有些国家把新建城市作为首都，如巴西首都巴西利亚；②我国的城镇化战略促进了城镇的兴起和发展；③麦加、麦地那、拉萨的兴起都是因为宗教
科技与旅游 ①因科技而兴起科学城；②因旅游而兴起旅游城 在现代社会中，科技与旅游成为新兴城市的区位影响因素 日本的筑波、中国台湾的新竹；中国安徽的黄山、广西的桂林
(3)政治文化地理因素
城市区位因素
地形：平坦开阔，土壤肥沃
气候：气温、降水适中
河流：供水、运输、防卫 、防洪、排水
自然资源：开发利用
交通
政治、军事、宗教
现代因素：科技、旅游
城市形成的基础
始终具有强大吸引力
影响力减弱
影响力越来越强
社会经济因素
自然因素
地理位置
考向三 城乡区位分析
东伦敦科技城位于伦敦东区，是科技、数字和创意等企业集聚的中心。这里原来是重工业区，也有低收入者在此居住，后来得到政府投资和政策扶持，吸引了大型跨国公司投资、进驻，邻近的多所大学不断提供人才，成为“欧洲科技硅谷”。完成下面小题。
1．东伦敦科技城形成的区位条件是（ ）
A．靠近市场、地价低廉 B．交通便利、环境优美
C．资本雄厚、原料充足 D．政策支持、人才集中
2．该区域演变为科技城，城市功能明显改变，最主要表现为（ ）
A．技术引领，研发创新功能增强 B．资本涌入，金融服务功能增加
C．人口增加，居住功能明显改善 D．交通改善，商贸服务功能提升
D
A
（2024年吉林卷）埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971年，墨尔本新机场投入运营，埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场职能的改变，埃森登机场区域利用自身区位优势，将航空与城市商业融合，成为墨尔本西北部新兴商业中心，逐步发展为“空港城市”。据此完成下面小题。
3．埃森登机场作为专用机场，以下最可能成为其客源的行业是（ ）
A．金融服务业 B．仓储物流业 C．批发零售业 D．休闲旅游业
4．埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是（ ）
①市场规模较大 ②基础设施完备 ③劳动力价格低 ④空陆交通便捷
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
A
C
(2022年山东卷）双核结构是指在某区域内由区域中心城市和港口门户城市及其连线构成轴线。由此引领和推动所在区域发展的一种空间结构现象。下图为沈阳——大连双核结构示意图，据此完成下面小题。
5．沈阳—大连双核结构的形成，主要是因为两城市（ ）
A．在区位和功能上存在互补
B．在地域文化方面存在互补
C．交通便捷且空间距离较近
D．社会经济发展的水平相近
6．沈阳—大连双核结构有利于（ ）
①促进大连市建成东北地区中心城市
②促进沈阳—大连区域经济协同发展
③增强沈阳市对辽中南地区的辐射功能
④提高沈阳和大连两城市传统工业比重
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
A
C
城乡规划：一定时期内区域城乡发展的计划和各项建设的综合部署，是区域城乡建设和管理的依据，以达到既合理利用城乡土地，又保护环境的目的。
意义：合理的城乡规划具有一定的超前性，可以保证城乡居住和生产活动的正常进行，有效低预防和解决城镇化带来的各类问题，有利于区域生产、生活，促进城乡共同发展，形成人地和谐的人居环境。
保护历史文化遗产
改善居民居住环境
提高资源利用效率
合理利用城乡空间的意义
【方法点拨】
考向四 合理利用城乡空间的意义
小微绿地是斑块状散布在城市内部的开放空间。图示意我国不同区域小微绿地的探索和实践。读图，回答下列问题。
结合实例，论述不同区域尺度合理利用小微绿地对拓展城市空间的意义。
①充分利用了空间，提高了土地利用率；
②扩大了城市绿地面积，改善了城市小气候和生态环境；
③提高人居环境质量，改善了生活条件；
④有利于打造城市名片，提升了城市知名度，从而利于带动旅游业发展。
地租曲线图的判读
地租曲线图是用来表示城市内部地租的空间分布和变化的图示，一般呈现从市中心向四周随距离变化而变化的规律。常见的地租曲线图有坐标图、立体图、等值线图等。
(1)坐标图的判读
(2)立体图的判读
(3)等值线图的判读
（2021年湖南卷）下表为某市地铁S线和T线开通前后距地铁线不同距离的住宅平均价格及其增幅。S线横跨城市中心区和边区,T线连接城市边区和外围区，两条线路开通时间几乎相同,所经之地公共交通密度差异明显。据此完成下面小题。
1．地铁开通后,S线和T线距地铁线0.2千米范围内住宅平均价格相对较低的主要原因是（ ）
A．治安环境较差 B．运营期间交通较拥堵
C．大气质量较差 D．运营期间噪音和震动感较大
2．仅从距地铁线远近对住宅价格影响角度看,S线和T线开通后对住宅平均价格有效影响的距离分别不超过（ ）
A．2.5千米、1千米 B．1千米、1千米
C．3千米、3千米 D．2.5千米、3千米
3．地铁开通后,T线附近的住宅平均价格增幅总体高于S线,主要因为T线附近（ ）
①配套设施更完善 ②环境质量更好
③公共交通密度较小 ④房价基数较小
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
D
A
D
大慈寺街区地处成都市中心，自古以来是老成都市井生活与商业活动的核心区域。2000年以来，大慈寺街区潜在地租与实际地租的差距开始扩大，由于短时期内实际地租较低，开发商进行高品质改造的意愿较低。2010年，某开发商在政府支持下启动大慈寺街区改造项目，经过几年的经营，大慈寺街区成为成都最具吸引力的商业街区之一。下图示意租差变化模型在大慈寺街区的应用，潜在地租是指在最佳土地利用状态下的地租水平。据此完成下列小题。
4．2000年以来，大慈寺街区潜在地租与实际地租的差距扩大，主要是由于（ ）
①城市整体经济水平提高 ②该街区外部交通条件优化
③该街区基础设施逐渐老化 ④该街区区域人口加速外流
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
5．地租断崖制约了开发商短时期内的改造收益，为应对可能出现的地租断崖，当地政府亟需（ ）
A．鼓励原住民回迁 B．提供项目启动金
C．推动产业集聚 D．调整功能区规划
6．借鉴当前大慈寺街区的成功经验，我国老城区开发时应注意（ ）
A．提高土地租金 B．推进产业转移
C．及时转型升级 D．保护历史风貌
A
B
C
1．符合图中该城区实际情况的表述是(　　)
A．北部地区的地租梯度，总体大于南部地区
B．地租相同的区位，西南方向距市中心最近
C．西北方向地租等值线稀疏，表示该方向交通设施较好
D．东南方向地租等值线密集，表示该方向空气质量较好
2．该市规划在甲地建设产业园区，最适宜的是(　　)
A．电子信息产业园区 B．钢铁工业产业园区
C．航空航天产业园区 D．汽车工业产业园区
C
A
(高考天津卷)地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现。下图显示了某市中心城区地租从中心向边缘递减的变化趋势。由于环境质量、基础设施等因素的不同，城市不同方向的地租变化程度存在差异。读图文材料，回答1～2题。

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