资源简介 (共62张PPT)构造地貌的形成新人教版地理选择性必修一结合实例,解释内力和外力对地表形态变化的影响,并说明人类活动与地表形态的关系。课标解读核心素养目标:1.联系示意图和动图,描述地质构造的形成原因,并结合实例说出其不同的种类及形成的地貌。(综合思维)2.举例说明板块运动的特点及其对地貌的影响。(综合思维)3.结合材料分析,理解山地对交通运输的影响,说出山地交通布局的特点。(人地协调观)20世纪60年代,我国科学家在青藏高原海拔5900米处发现一块阔叶树的树叶化石。经鉴定,这是高山栎树叶化石,年龄为200多万年。然而这类阔叶树现在在同纬度生长的海拔上限是3米。这一重要发现表明,青藏高原在近200多万年中发生了大幅度抬升。青藏高原上的喜马拉雅山是怎样形成的?它属于什么地貌?是什么力量驱使青藏高原大幅度抬升的?/喜马拉雅山脉航拍/地质构造与地貌板块运动与地貌山地对交通运输的影响目 录CONTENT地质构造与地貌地壳运动留下的痕迹——地质构造与地貌在山区,我们经常可以看到裸露地表的岩层,他们有的倾斜弯曲,有的断裂错开。这些由地壳运动引起的岩层的变形和变位,成为地质构造。褶皱断层褶皱如果水平的岩层受到挤压力作用时,将会出现什么样的后果 褶皱——只受内力作用的形态褶皱:岩层受到地壳运动产生的强大挤压力(强烈碰撞和水平挤压),使沉积岩层发生塑性变形,产生一系列波状弯曲。褶曲:褶皱的基本单元是褶曲,即褶皱的一个弯曲。(1)褶皱和褶曲褶皱——只受内力作用的形态褶皱:岩层受到地壳运动产生的强大挤压力(强烈碰撞和水平挤压),使沉积岩层发生塑性变形,产生一系列波状弯曲。褶皱——两种基本形态褶皱形成初期 ,由于岩层受侵蚀很小或者未经侵蚀。背斜向斜背斜向上拱起形成山岭, 向斜向下弯曲形成谷地。褶皱——内外力作用,地形倒置背斜顶部因受到张力被侵蚀成谷地向斜槽部受到挤压物质坚实不易被侵蚀,成山岭褶皱——岩层新老关系褶皱——岩层新老关系新新老背斜向斜地质构造 背斜 向斜新老关系 中间老两翼新 中间新两翼老老新老老新怎样判断背斜和向斜呢?1根据岩层弯曲形态地质构造 背斜 向斜新老关系 中间老 两翼新 中间新两翼老3根据岩层新老关系2不能根据地形判断褶皱——生产生活意义背斜:储油气构造、修建隧道向斜:储水构造石油地下水气断层——形成(1)断层的形成:当地壳运动产生的强大压力和张力,超过了岩石的承受能力时,岩体就会破裂。岩体发生破裂后,如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移,就形成了断层。断层面断层线断层——形成断层——判定不是断层断层断层的判断结论:两侧的岩块发生了显著位移;地层可以通过移动对接上。水平断层的典型案例:圣安德列斯断层地垒地垒 :相对上升,经风化侵蚀常称为块状山和高地(庐山、泰山、华山、峨眉山等)华山——断块山渭河渭河平原西安396米华山2160米长江九江32米庐山汉阳峰1474米鄱阳湖庐山——断块山峨眉山地堑地堑:相对下降,多形成盆地或谷地在山地,断层沿线岩石破碎,易受风化侵蚀,常常发育成沟谷、河流。(吐鲁番盆地、渭河谷地、汾河谷地等 )吐鲁番盆地准葛尔盆地/位于盆地西南端的赛里木湖/塔吉克斯坦-喷赤河谷奥地利-齐勒河谷地质构造的生产生活意义断层处易找水,但大坝等工程建设避并断层。背斜是良好的储油、储气构造,利用背斜可找油、找气。向斜是良好的储水构造,利用向斜可找水。工程隧道应选址于背斜,而不应选址于向斜,利于防水渗漏。隧道水井油气井隔水层气油水泉透水层1.在图中找出褶皱,并判断背斜和向斜。背斜向斜结合自然景观分析褶皱和断层的形成过程岩层的变形、变位往往是地壳运动的反映。下图所示变形的岩层出露在美国圣安德列斯断层所经区域的公路旁。岩层的变形、变位往往是地壳运动的反映。下图所示变形的岩层出露在美国圣安德列斯断层所经区域的公路旁。2.在图中找出断层,判断断层两侧岩层的相对运动方向。结合自然景观分析褶皱和断层的形成过程3.分析褶皱和断层的形成过程。褶皱形成过程:岩层受压力发生变形,产生波状弯曲。断层形成过程:岩层受压力、张力断裂,发生明显位移。结合自然景观分析褶皱和断层的形成过程岩层的变形、变位往往是地壳运动的反映。下图所示变形的岩层出露在美国圣安德列斯断层所经区域的公路旁。问题解读:“伟大的山界之王’—喜马拉雅山脉属于什么地质构造?它不仅拥有世界上海拔最高的雪峰群,还拥有世界上最深的高山峡谷群,更在冰雪之下、峡谷之中,孕育着难以计数的生物物种,堪称生命的乐土。喜马拉雅山属于褶皱山板块运动与地貌1. 全球的岩石圈(被构造带)分为六大板块2. 板块漂浮在“软流层”之上相对运动板块构造学说问题:是什么力量驱使青藏高原大幅度抬升的?3. 板块内部的地壳比较稳定,板块交界处地壳比较活跃的地带。火山地震多集中分布在此。4. 板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂,形成地球表面的基本面貌(宏观地貌)。板块构造学说板块运动与宏观地形1、板块名称?2、板块的范围与大洋大洲的范围一样吗 3、板块之间有哪两种基本关系?板块挤压运动板块挤压运动板块 运动 边界 类型 宏观 地形 图示 实例碰 撞 挤 压 消亡 边界大陆板块挤压碰撞形成山脉和高原喜马拉雅山、青藏高原海洋板块和大陆板块挤压碰撞,大洋板块俯冲到大陆板块下方,俯冲边界处形成海沟,大陆板块边缘形成海岸山脉或岛弧海洋板块挤压碰撞,形成海沟美洲西岸的山脉、亚洲东部的岛弧、马里亚纳海沟板块挤压碰撞的典型案例科迪勒拉山系的形成:美洲板块和太平洋板块、南极洲板块之间相互碰撞挤压而隆起形成的。板块张裂运动板块 运动 边界类型 宏观 地形 图示 实例张 裂 分 离 生长边界大陆板块内部张裂形成裂谷、海洋东非大裂谷大西洋海洋板块内部张裂形成海岭大西洋海岭印度洋海岭板块张裂分离的典型案例红海是非洲东北部和阿拉伯半岛之间的狭长海域。早在2000万年前,阿拉伯半岛整体还与非洲大陆连在一起,红海自然也不存在。之后,阿拉伯半岛从非洲板块中分裂出来,它们之间形成裂谷带。大陆继续开裂,裂谷变长变深,成为带有通向大洋出口的海峡。红海还在不断扩张,有人预测几千万年后红海将成为新的大洋。青藏高原大幅度抬升当大陆板块和大陆板块相碰撞时,相互挤压并抬升形成巨大的褶皱山系,亚欧板块和印度洋板块挤压碰撞形成的。山地对交通运输的影响山地自然环境特点剑门关蜀道“蜀道难,难于上青天”;华山长空栈道“自古华山一条道”;横断山区溜索。一、山体相对高度和坡度大,不利于人类通行。山地自然环境特点二、山地地质构造复杂,坡地稳定性差,自然灾害频发山区交通布局原则一、合理选择交通运输方式——成本较低、难度较小的公路优先,铁路其次山区交通布局原则瑞士阿尔卑斯山区公路二、合理选择交通运输线路——地形相对和缓的山间盆地、河谷、山麓地带塔吉克斯坦喷赤河谷帕米尔高速公路贵州山麓公路典型案例—盘山公路有利:施工难度小,成本低不利:破坏植被环境公路等级受限易受地质灾害公路全程漫长青海盘山公路典型案例—之字形公路有利:道路坡度减缓、省力不利:破坏植被环境公路等级受限易受地质灾害公路全程漫长公路选址1.公路选线时考虑了哪些自然因素?又是如何处理与这些自然因素的关系的?公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素,公路在山谷中穿行时,呈“之”形弯曲,减少陡坡的影响,同时道路尽量避开陡面;公路跨越河流时需修建桥梁;公路避开沼泽地。公路选址2.山区的人口主要集中在哪个地形单元中,与公路的选择是否有关?这种现象说明了公路线的选择还受哪些因素的影响?山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带,公路选线时要尽可能多的连接居民点,方便人们出行,这说明人口和聚落等人文因素,也是公路选线时要考虑的。公路选址山谷中的道路应避开陡坡道路跨越河流道路连接小居民点通往大城市的最短路线道路在陡坡上呈“之”字形弯曲道路应避开沼泽地道路通过小村庄典型案例—桥隧(2)避免自然灾害威胁不利:建设费用高(1)缩短里程,提高通行速度,减少通行时间有利:有利:板块运动与地貌地质构造与地貌山地对交通的影响断层及应用褶皱及应用山地交通布局原则山地自然环境特点背斜向斜岩层形态、地表形态、地形倒置新老关系水平垂直地垒地堑板块运动与宏观地形板块构造学说山地交通典型案例小结如图为某区域的地质剖面图。该区域由地表平坦的X区和地表略有起伏的Y区组成。X区的玄武岩岩层较厚,Y区的玄武岩岩层较薄。1.【内力作用与地貌】导致该区域分异为X区和Y区的主要原因是( )A.流水侵蚀 B.岩层褶皱 C.风沙侵蚀 D.岩层断裂D如图为某区域的地质剖面图。该区域由地表平坦的X区和地表略有起伏的Y区组成。X区的玄武岩岩层较厚,Y区的玄武岩岩层较薄。3.【外力作用与地貌】X区和Y区的玄武岩厚度存在差异是因为( )A.喷发物质差异 B.冷凝环境差异 C.外力侵蚀差异 D.地壳运动差异c下图为“某地区的地质剖面示意图”。4.【地质剖面图的判读】地质构造和岩层形成的先后顺序是( )A.甲乙丙 B.乙丙甲 C.丙乙甲 D.丙甲乙5.【地质剖面图的判读】在地质演化过程中,形成褶皱的次数是( )A.1 B.2 C.3 D.4BB下图为地球岩石圈板块示意图(局部)。7. 图中①所在板块为( )A. 太平洋板块 B. 亚欧板块 C. 大西洋板块 D. 美洲板块D下图为地球岩石圈板块示意图(局部)。8. 依据板块构造学说,图中②处可能形成( )A. 海沟 B. 海洋 C. 平原 D. 高原B下图为地球岩石圈板块示意图(局部)。9. 图中③处板块相互碰撞形成了( )A. 喜马拉雅山脉 B. 阿尔卑斯山脉 C. 安第斯山脉 D. 落基山脉A读图及下列材料完成小题。台湾岛多火山、地震。岛上的河流虽短,但水流湍急,水能蕴藏量大。台湾的东部是高大的台湾山脉,最高峰玉山的海拔高达3997米。10.台湾岛多火山、地震,其最主要的成因是( )。A. 内力作用 B. 外力作用 C. 内外力作用D. 无法判断11.台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响( )。A. 河流因素 B. 地形因素 C. 气候因素D. 矿产因素BA 展开更多...... 收起↑ 资源预览