资源简介 课时训练(二十七) 力 力的测量和表示 基础过关1.(2024杭州三模)水上飞行器利用脚上的喷水装置,可以让你在水面上腾空而起,由此受到很多人的喜爱。下列与水上飞行器的原理一致的是 ( )A.磁悬浮列车 B.喷气式飞机 C.缆车 D.热气球2.(2024宁波余姚模拟)一辆静止在公路上的吊车如图K27-1所示,启动车辆,车辆在向左匀速行驶过程中,吊钩的状态应该是图K27-2中的 ( )图K27-1 图K27-23.(2024绍兴新昌期末)摩擦无处不在。如图K27-3所示方式中,属于增大摩擦的是( )图K27-34.(2024杭州西湖三模)如图K27-4所示,公路上有一段用沙石铺设的“避险车道”,可以供下坡的汽车在刹车失灵的情况下避险。图中的故障车辆正沿避险车道向上滑行,则汽车冲上避险车道瞬间受到的摩擦力方向为 ( )图K27-4A.竖直向上 B.竖直向下 C.沿避险车道向上 D.沿避险车道向下5.(2021金华)用如图K27-5所示装置测物体B受到的摩擦力。拉力F水平向左,不计弹簧测力计重,所用弹簧测力计已调零。完成下列问题:图K27-5(1)当F=5 N时,物体A保持静止,弹簧测力计示数为零,此时物体B受到的摩擦力为 N。 (2)当F=20 N时,物体A水平向左运动,弹簧测力计示数为3 N且保持不变,此时物体B受到的摩擦力方向为 。 走进重高6.(2024宁波期末)在实验时,小明将一个正常的铁质外壳弹簧测力计的挂钩挂在铁架台上,静止时有如图K27-6甲所示的示数。接着,他把这个弹簧测力计像图乙那样,上下各挂一个50 g的钩码,并挂到a弹簧测力计下,则a、b两弹簧测力计的示数分别是 ( )图K27-6A.1.0 N和1.5 N B.1.0 N和1.0 NC.2.0 N和1.0 N D.2.0 N和1.5 N7.(2024台州椒江期末)如图K27-7所示,某项目小组用弹簧和刻度尺自制弹簧测力计,在弹簧下方挂上不同重力的物体,并记录指针所指的刻度值,记录数据如下表所示。当所挂重物的重力为10 N时(未超过弹簧弹性限度),相较于原长,弹簧的伸长量是 ( )弹簧所挂物体的重力/N 0 2 4指针所指刻度值/cm 4 5 6图K27-7A.5 cm B.7 cm C.9 cm D.11 cm8.(2019温州)窗玻璃上趴着一只壁虎,如图K27-8所示。水平向右推窗,在壁虎随窗玻璃一起向右匀速移动的过程中,壁虎受到摩擦力的方向是 ( )图K27-8A.竖直向上 B.竖直向下 C.水平向左 D.水平向右9.(2023宁波)汽车在坡陡路险的山区公路上坡时,因车轮打滑(车轮原地转动,不能为车辆前进提供足够的驱动力)引起的事故偶有发生。小宁学习了“摩擦力”后,对汽车上坡时车轮打滑这一现象产生了兴趣,于是他利用一辆车轮可拆装的四轮电动小车进行了探究。图K27-9[实验方案]拆下小车的4个车轮,按要求装上实验用车轮(除了有无花纹外,其他均相同),置于斜坡上,如图K27-9所示。启动小车,记录爬坡情况。[实验现象]序号 车轮的花纹情况 爬坡情况1 四个车轮均没有花纹 前轮打滑,无法上坡2 仅两个后轮有花纹 前轮打滑,无法上坡3 仅两个前轮有花纹 能正常上坡4 仅左前轮、左后轮有花纹 向右偏转5 仅左前轮、右后轮有花纹 向右偏转6 仅右前轮、右后轮有花纹 向左偏转[实验分析](1)第1、2次实验现象说明:该小车的前轮为小车运动提供驱动力(这样的车轮称为驱动轮)。由第1、3次实验现象可知:驱动轮的轮胎表面粗糙些更 (选填“有利于”或“不利于”)提升该小车的爬坡能力。结合学过的知识,本实验能初步说明车轮打滑的原因。 (2)由第3~6次实验可知:前轮驱动的小车若前轮粗糙程度差异过大,易造成小车偏转。如果继续实验,若该小车仅右前轮、左后轮有花纹,可推测小车爬坡情况为 。 10.(2023绍兴)学习了弹簧测力计的使用后,小敏完成了下列实验(弹簧测力计重力不计)。(1)小敏将弹簧测力计挂钩连在墙上,在拉环处施加水平向左10 N的力使弹簧测力计水平静止(如图K27-10甲所示),此时弹簧测力计的示数为 N。 图K27-10(2)小敏取下弹簧测力计,连接在两个相同木块之间(如图乙所示),用水平向左10 N的力使整体一起做匀速直线运动。此时弹簧测力计的示数 (选填“大于”“等于”或“小于”)图甲中弹簧测力计的示数,则木块A所受到的摩擦力为 N。 【参考答案】1.B [解析]人们利用水上飞行器喷水装置腾空而起,利用的是反冲力,喷气式飞机是利用发动机喷出气体的反冲力。2.B 3.C [解析]齿轮间加润滑油,是通过使接触面脱离的方法来减小摩擦的。冰壶比赛时刷擦冰面,使冰熔化,在冰面上形成一层水膜,是通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦的。塑料瓶盖的竖纹,是在压力一定时,通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦的。货物底下铺上圆木,是用滚动代替滑动的方法来减小摩擦的。4.D [解析]图中的故障车辆正沿避险车道向上滑行,则汽车冲上避险车道瞬间相对于斜面向上运动,受到的摩擦力方向沿避险车道向下。5.(1)0 (2)水平向左6.D [解析]弹簧测力计a的示数为物体A、B和弹簧测力计b的重力之和,50 g的物体重约0.5 N,弹簧测力计b重1 N,所以弹簧测力计a的示数为2.0 N。弹簧测力计b的示数为测力计b的重力与物体B的重力之和,即1.5 N。7.A [解析]由表格可知,当所挂重物的重力为0 N时,弹簧长度为4 cm,为原长;当所挂重物的重力为2 N时,弹簧长度为5 cm,弹簧伸长量为5 cm-4 cm=1 cm;当所挂重物的重力为4 N时,弹簧长度为6 cm,弹簧伸长量为6 cm-4 cm=2 cm。由此可知,在弹簧弹性限度内,所挂重物每增加2 N,弹簧伸长量增加1 cm;则当所挂重物的重力为10 N时,弹簧伸长量为5 cm。8.A [解析]水平向右推窗,在壁虎随窗玻璃一起向右匀速移动的过程中,壁虎和窗玻璃在水平方向上保持相对静止,因此在水平方向上壁虎不受摩擦力。在竖直方向上,由于受到重力的作用,壁虎有向下运动的趋势,因此壁虎受到竖直向上的静摩擦力作用。9.(1)有利于 (2)向左偏转10.(1)10 (2)小于 5 展开更多...... 收起↑ 资源预览