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2024~2025学年度下期高2025届入学考试地理答案
【参考答案】
1.B2.D
【解析】1.泰国纬度低，是热带季风气候，气候条件温暖湿润，②正确：同时为发展中国家，交通条件
和网络科技不发达，但生活成本较低，因此吸引西欧“数字游民“前来；②④错误，③正确。②③组合正
确，故选B
2.据所学知识可知，“数字游民“就业灵活，属于新兴产业，不会造成争夺就业机会，挤占教育资源和加
剧能源紧张的现象，ABC错误：“数字游民”属于新兴网络文化，会冲击传统文化，D正确。选D。
3.B4.C5.B
【解析】3.无水港的选址并非取决于城市等级是否相同。不同等级的城市，只要其具备良好的交通条件、
充足的物流需求以及适宜的地理位置等条件，都有可能成为无水港的理想选址地，A错：无水港需承担
货物集散、仓储配送、报关等多种功能，物流发展水平高的地区，具备完善的物流基础设施、高效的物
流运作体系以及丰富的物流管理经验，能够更好地支撑无水港各项功能的实现，吸引货物在此集散和中
转，是选址的关键因素，B对：无水港是指在内陆地区建立具有完备的仓储配送、报关，信息管理等多
种港口服务功能的货物集散中心，故距离港口远近并非主要因素，C错；城市发展历史对无水港选址影
响不大。新兴城市若在交通布局、物流产业发展等方面规划合理，能够满足无水港建设和运营的需求，
同样可以建设无水港并发挥其功能，并非只有发展历史悠久的城市才适合，D错。故选B。
4.武汉地处长江中游，与上海港通过长江水运紧密相连。上海港作为我国重要的综合性大港，航线丰富、
货物种类多样、服务功能完善，武汉的货物通过长江水运至上海转运，在运输成本、航线便利性等方面
具有明显优势，所以这是武汉货物较少通过福建港口群中转的主要原因，C对；虽然武汉与福建港口群
存在一定距离，但选址适宜性指数表明武汉在其他方面具备与福建港口群合作的潜力，若福建港口群在
某些方面具有独特优势，距离并非不可克服的障碍，所以距离不是其货物少通过福建港口群中转的主要
原因，A错：福建沿海港口具有一定规模和吞吐能力，建设无水港的目的之一就是为了进一步拓展港口
腹地，提升港口吞吐量，因此港口吞吐量本身并非导致武汉货物较少通过福建港口群中转的关键因素，B
错：题干中未体现武汉物流空运比例与较少通过福建港口群中转货物之间的关联，且即使武汉物流空运
比例高，也不影响其适合水运或陆运的货物选择通过福建港口群中转，D错。故选C。
5.福建沿海港口群与内陆无水港优化联动，能够扩大港口群的腹地范围，吸引更多内陆地区的货物通过
无水港中转至沿海港口，增加货物吞吐量，提升港口作业效率，在与其他港口的竞争中占据更有利地位，
从而提升港口群的竞争力，B对；尽管两者联动会在一定程度上促进无水港地区相关产业发展，但无水
港主要功能聚焦于货物运输、仓储等物流领域，对第三产业的带动是一个渐进过程，难以实现迅速提升，
且联动的核心目的并非直接促使无水港第三产业快速发展，A错：福建沿海港口群与内陆无水港的优化
联动，主要作用于货物运输和物流衔接方面，对港口城市产业转型升级的影响较为间接。港口城市产业
转型升级需要综合考虑产业政策、科技创新、人才引入等多种因素，联动本身并不能直接推动港口城市
产业快速转型升级，C错：随着两者联动，货物运输量增加，可能会带来交通流量增大等情况，进而对
无水港区域生态环境造成一定压力，如尾气排放增加等问题。虽然在规划和发展过程中可能会注重环保
措施，但联动本身并不能直接改善无水港区域内的生态环境质量，D错。故选B。
6.A7.B
【解析】6、由材料可知，安宁河流域位于川西南地区，川西南为横断山区，山高谷深，多干热河谷，故
海拔993~1565米区间耕地面积较小主要受制于干热的气候，A正确；与相邻的更高海拔相比，该区域海
拔较低，位于河谷，水源、土层厚度、空间无明显劣势，BCD错误。故选A。
7、由右图可知，北坡耕地重要指数最小，东南坡最大，东坡、南坡较大，根据所学知识可知，该区域偏
南坡为阳坡，偏东坡为夏季风迎风坡，故各坡向耕地分异体现出当地农业生产需要分布在阳坡和水分条件
好的夏季风迎风坡，①④正确：东南坡耕地重要指数最大，处于夏季风迎风坡，所以没有体现避风，②错
误：偏南坡为阳坡，热量条件好，所以没体现避暑，③错误。故选B。
12024~2025学年度下期高2025届入学考试
地理试卷
考试时间：75分钟
满分：100分
第1卷选择题（共48分)
第卷共16个小题，每个小题有四个选项，只有一个选项最符合题意，每小题3分，共
计48分。请用2B铅笔在答题卷上将所选答案的代号涂黑。
“数字游民”是指依托互联网，工作不受所处地域限制的一类人。近年来，越来越多的
“数字游民”在不同区域间流动，同时进行“地理套利”（基于区域差异，提高生活性价比）。20
23年，盛行佛教的泰国是西欧“数字游民”的主要日的地之一。据此完成1~2题。
1.泰国吸引西欧“数字游民”前来“地理套利”的主要优势条件是()
①优越的交通条件
②温暖的气候条件
③低廉的生活成本
④发达的网络科技
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
2大量“数字游民”涌入泰国，对当地的主要不利影响是()
A.争夺就业机会
B.挤占教育资源
C.加剧能源紧张
D.冲击传统文化
无水港是指在内陆地区建立具有完备的仓储配送、报关，信息管理等多种港口服务功能
的货物集散中心。它通过运输通道与港口紧密相连，为内陆地区与港口间货物的高效、低成
本运输提供重要支撑。为扩大福建沿海港口的腹地范围，对关联性较强的地区进行无水港选
址适宜性评价。下图示意福建省沿海港口群腹地无水港运输通道。据此完成3~5题。
●地区性无水港
●区域性无水港
子福建港口群
··一主要运输通道
3.区域性无水港选址考虑的主要因素()
A.城市等级相同
B.物流发展水平
C.距离港口远近
D.城市发展历史
4武汉的选址适宜性指数最高，但其货物较少通过福建港口群中转的主要原因是()
A.距离福建港口群较远
B.福建沿海港口吞吐量小
C.通过水运从上海转运
D.武汉物流的空运比例高
5.福建沿海港口群与内陆无水港的优化联动可以()
A.地区性无水港第三产业迅速提升
B.提升福建省沿海港口群的竞争力
C.加快福建港口城市产业转型升级
D.改善无水港区域内生态环境质量
安宁河流域是川西南地区农业生产中心，近年来耕地面积有所减少。下图示意安宁河流
域不同海拔区间与不同坡向的耕地面积和耕地重要指数（耕地重要指数越大反映耕地在该海
拔区间或该坡向占比越大)。据此完成67题。
柱状：面积/m2
折线：重要指数
柱状：面积km2
折线：重要指数
1300
2.75
500
1.40
1040
2.20
400
1.26
780
1.65
300
1.12
520
1.10
200
0.98
260
0.55
100
0.84
0.70
II M IV V VI
ⅢVVVIⅦIX
(a)海拔区间/m
(b)坡向
1:993-1565Ⅱ：1565-1879Ⅲ：1879-2182
1:平面Ⅱ：北
Ⅲ：东北
V:2182-2479V:2479-2789
7:2789-3146
W:东
V:东南T:南
m:3146-3648Ⅲ：3648-5076
m:西南
知：西X:西北
6.海拔993~1565米区间耕地面积较小，主要受制(
A.气候干热
B.土层溶薄
C.水源不足
D.空间有限
7.各坡向耕地分异体现出当地农业生产需要(
)
①向光
②避风
③避暑
④亲水
A.(①②
B.①④
C.②③
D.③④
乌尉高速公路北起乌鲁木齐南至尉犁县，桥隧比高达40%。2024年12月30日，其控
制性工程天山胜利隧道顺利贯通。隧道施工通常是从两端向中间对向据进，但胜利隧道
建设团队创新采用了“三洞+四竖井”方案。在左右两个主洞之间增加中导洞，先打中导
洞，采取“长隧短打”快速掘进，将原本工期缩短了四分之一以上。下图为天山胜利隧道
中导洞地质剖面图。据此完成8一10题。
高程/加
花岗闪长岩、花岗岩
花岗闪长岩
大理石
3900F
花岗斑岩
3700
3500
3300
3100
断层
胜利隧道中导洞
2900
2700
10
15
少
距离人m
乌鲁木齐方向
卡尉犁县方向
8乌尉高速公路桥隧比高的主要原囚是沿线地区()
A.耕地紧缺，减少占用土地
B.平均海拔高，地势起伏人
C.生态环境脆弱，环保要求高
D.气候干早，风沙活动频繁
9.天山性利隧道开挖过程中岩爆（隧洞壁岩休承受巨大压力而爆炸性破碎）灾害频发，
与此相关性最人的因素是()
A.岩石类型
B.断层数量
C.隧道埋深
D.地下水量
10增圳中导洞大大缩短工期的原因是中导洞()
A.利于开脐更多施工而
B.可及时排出主洞渗漏的地下水
C.可提高物资输送效率
D.利于通风，改善主洞空气质量
2

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