资源简介

单元检测试卷四
(满分：100分)
一、选择题(每小题2.5分，共50分)
(2024·河北保定期中)下图为“琼州海峡隧道示意图”，该隧道悬浮于一定深度的海水之中。据此完成1～2题。
1．影响琼州海峡建设跨海通道的主要因素是(　　)
A．海底地形 B．气象水文
C．社会经济 D．科技水平
2．琼州海峡跨海通道采用悬浮隧道的原因是(　　)
A．琼州海峡宽度大，海水腐蚀性强
B．悬浮隧道经济效益好，观赏性强
C．悬浮隧道施工难度小，造价低
D．琼州海峡地质复杂，气候恶劣
(2024·浙江名校联盟联考)2023年9月26日8时30分，广汕高铁(广州新塘站至汕尾)首趟高铁G 9726次从广州东站缓缓开出，在新建成的广汕高铁上东行73分钟后，抵达位于粤东的汕尾站。连接粤港澳大湾区城市群和粤东地区的第二条高铁大通道至此正式开通运营。下图为“广汕高铁线路图”。完成3～4题。
3．广汕高铁选择绕过东莞的主要原因是(　　)
A．地形起伏大，施工困难
B．平衡各地区交通，连接更多的区域
C．减少环境污染
D．缩短线路长度，确保高铁运行速度
4．广汕高铁建成后带来一系列有利影响，下列说法错误的是(　　)
A．一条煤炭输送专线：缓解粤港澳能源紧张问题
B．一条百业兴旺线：助推区域经济高质量发展
C．一条旅游专线：推动沿线旅游转型大发展
D．一条黄金联络线：构建高铁联络大通道
长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市，面积约205万平方千米，人口和生产总值均超过全国的40%。长江经济带横跨我国东中西三大区域，具有独特优势和巨大发展潜力。读“长江经济带范围示意图”，完成5～6题。
5．相对来看，四川省在经济带中的发展优势较弱，主要原因在于(　　)
A．对外联系不便 B．科技水平低
C．生态保护要求高 D．劳动力廉价
6．长江经济带中游大部分地区工业化发展较慢，主要原因是(　　)
A．劳动力素质较低 B．政策扶持不够
C．基础设施落后 D．农业主产区限制开发
(2024·广东广州期末)我国是世界上高铁运营里程最长的国家。高铁缩短了城市间的旅行时间，提高了区域交通通达度。高铁平均旅行时间是指从区域内某城市乘高铁到该区域内其他城市的平均用时，包括中转、候车、滞留等时间。下图示意京津冀地区高铁平均旅行时间等值线。完成7～8题。
7．京津冀地区高铁交通通达度的空间格局主要表现为(　　)
A．东高西低 B．西高东低
C．南高北低 D．北高南低
8．影响京津冀地区高铁交通通达度空间格局的主要因素是(　　)
A．地形地势与人口数量
B．河网密度与城市等级
C．产业结构与人口结构
D．人均收入与城市距离
南海是我国三大边缘海之一，也是一个东北—西南走向的半封闭海。2012年7月24日，海南省三沙市在西沙永兴岛正式揭牌成立。三沙市隶属海南省，管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域，面积约200万平方千米。三沙市所在的南海海域是一个巨大的“聚宝盆”。下图示意海南省三沙市位置。据此完成9～10题。
9．三沙市所在的南海海域是一个巨大的“聚宝盆”，其主要得益于(　　)
①地处咽喉要道，地理位置优越　②海域辽阔，岛屿众多，海洋生物资源丰富　③海域能源资源蕴藏量巨大　④岛上降水多，淡水资源丰沛
A．①③ B．②④ C．①④ D．②③
10．三沙市的建立对我国维护南海权益的地理意义有(　　)
①加强南海岛屿及海域的行政管理，维护国家主权完整　②能够强化海洋国土意识，限制域外船只进入公海　③有利于南海海洋资源的开发利用，加强对南海的环境保护　④能够巩固国防安全，营造良好的海上安全秩序
A．①②④ B．①②③ C．①③④ D．②③④
(2024·河北唐山月考)如图是瑞士著名雕塑《援手》：从一棵大树的根部伸出一只手来，托住了整棵大树，向人们表达了人与自然和谐共处的主题，创作者是伊娃·敖提丽和比特·哈伯。据此回答11～12题。
11．雕塑《援手》呈现出的可持续发展基本原则及其内涵依次是(　　)
A．公平性原则——人类与其他生物种群之间的公平
B．公平性原则——不同国家与地区之间的公平
C．持续性原则——人类经济活动必须保持在资源环境承载力之内
D．共同性原则——发展经济和保护环境是世界各国共同的任务
12．从走可持续发展道路的角度，雕塑《援手》体现了(　　)
A．公众监督企业行为 B．企业的约束和引导
C．公众的参与实施 D．公众监督政府行为
2022年，研究人员在南极洲的降雪中首次发现了微塑料。即使是偏远的南极洲，生态系统也无法避免微塑料的污染。近年来，科学家们在珠穆朗玛峰峰顶附近和世界上最深的海沟——马里亚纳海沟发现了微塑料污染。据此完成13～14题。
13．材料反映的环境问题是(　　)
A．生物多样性减少 B．气候变暖
C．资源枯竭 D．环境污染
14．减轻该环境问题的做法恰当的是(　　)
①减少商品的过度包装　②严格实行废弃物零排放　③减少垃圾处理的环节　④减少塑料制品的使用
A．①② B．③④ C．①④ D．②③
(2024·广东惠州期末)浙江仙居县居民在山区酸性土壤地带栽培古杨梅，经千百年经验积累，形成“梅—茶—鸡—蜂”古杨梅群复合种养系统。2023年11月，该系统入选全球重要农业文化遗产。完成15～17题。
15．选择茶树与杨梅树混栽，是因为两者具有(　　)
A．相近的生长周期 B．相近的采摘时期
C．相似的环境需求 D．相似的市场需求
16．该复合种养系统中(　　)
①杨梅林提供生存空间　②茶树利于中和土壤酸性　③土蜂维护生物多样性　④土鸡有利于保水增肥
A．①② B．①③ C．②③ D．③④
17．对仙居县居民而言，该复合种养系统长期存在，主要是因为其能(　　)
A．保护当地水源 B．增加居民收入
C．改善人居环境 D．形成品牌效应
(2024·山东滨州期中)从18世纪初宾刻舒克提出以当时的大炮最大射程3海里为领海宽度以来，美国等国家都相继宣布实施3海里领海制度，1870年后日本长期采取3海里领海制度。20世纪初期，一些国家公开否定“窄领海、宽公海”的3海里领海制度而开始实行12海里领海宽度，但日本在多次海洋法会议中持反对意见。据此完成18～20题。
18．美国、英国等国家都相继宣布实施3海里领海制度主要是为了(　　)
A．建设合作平台 B．维护陆地安全
C．保护海洋环境 D．开发海洋国土
19．日本在多次海洋法会议中反对实行12海里领海宽度是因为该国(　　)
A．捕鱼技术先进 B．捕鱼技术落后
C．海洋面积狭小 D．海洋面积广阔
20．推测当时与日本同样反对实行12海里领海宽度的国家是(　　)
A．越南 B．中国 C．瑞士 D．英国
二、非选择题(共50分)
21．(2024·海南文昌月考)阅读图文材料，回答下列问题。(10分)
2023年6月11日上午，“深中通道”关键控制性工程之一的海底隧道实现合龙。“深中通道”又称“深中大桥”，该工程是珠三角重要的交通纽带，是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道，最深处为44米，设计速度达100千米/小时，通道主要采用“桥隧结合”的建设方案，每一段桥梁的制造都在陆地上完成，再运送到海上拼装。该项目是世界级的“桥、岛、隧、水下互通”集群工程，也是世界建设难度最高的跨海集群工程。下图是深中通道位置示意图。
(1)试推测“深中通道”东段不建桥梁的原因。(4分)
(2)说明“深中通道”的桥梁制造采用“陆上预制，海上拼装”方式的好处。(6分)
22．阅读图文材料，回答下列问题。(14分)
长江经济带横跨我国东中西三大区域，东起上海、西至云南，主要由三大城市群构成，涉及上海、重庆、江苏、湖北、浙江、四川、云南、贵州、湖南、江西、安徽9个省2个直辖市。面积约占全国21%，人口和GDP均超过全国40%。下图为长江经济带略图。
(1)简述湖南省发展金属冶炼工业的有利条件。(4分)
(2)结合材料说明长江经济带经济发展的主要优势。(4分)
(3)简述为推动长江经济带的进一步发展可采取的措施。(6分)
23．莆田市因发展需求，将旧汽车站搬迁到新汽车站(下图为“莆田市城区交通示意图”)。为探究该布局变化的原因，某中学研究性学习小组的同学以“影响城市交通布局的区位因素”为主题开展活动。根据该汽车站或市内交通线路布局的变化，完成下列各题。(8分)
(1)研究课题的名称：(题目自拟)____________________。(1分)
(2)活动过程中收集相关资料的途径：__________、__________、__________。(3分)
(3)简述莆田市汽车站或市内交通线路布局的变化对莆田市的有利影响。(4分)
24．(新课标全国文综Ⅱ)阅读图文材料，完成下列要求。(18分)
陕西南部的秦岭地区是我国大熊猫分布的重点区域。该地区曾经是重要的林木采伐区，20世纪70年代开始先后有多家森工企业在该区内进行采伐作业，1998年后全面停止采伐天然林。下图示意1976年、1987年和2000年该地区大熊猫栖息地范围的变化。
(1)描述该地区大熊猫栖息地范围的变化。(6分)
(2)分析导致该地区大熊猫栖息地范围变化的人为原因。(6分)
(3)说明协调道路建设与野生动物栖息地保护的主要途径。(6分)
答案精析
1．C　2.D　[第1题，琼州海峡跨海通道修建的目的是加强海南岛与大陆的联系，促进海南岛经济进一步发展，故其主要影响因素应为社会经济因素，海底地形、气象水文等自然因素不是主要影响因素，C正确，A、B错误。科技水平是交通建设的保障，但不是决定性因素，排除D。第2题，琼州海峡位于雷州半岛和海南岛之间，海峡宽度较小，A错误。悬浮隧道位于水下，观赏性较差，由于琼州海峡宽度较窄，此处风浪较大，气候恶劣，加之本区域地质条件复杂，难以在稳定的海底及海上修建，故采用悬浮设计的模式，B错误，D正确。悬浮隧道施工难度较大，而且造价也较高，C错误。]
3．B　4.A　[第3题，东莞作为粤港澳大湾区重要节点城市，其交通网络非常发达，而广汕高铁沿线城市的交通相对来说不够完善，广汕高铁可以连接更多城市，平衡各地区交通，连接更多的区域，B正确。第4题，高铁属于客运专线，不用于运输煤炭，A说法错误，符合题意；广汕高铁可以助推区域的经济发展，提升发展质量，带动沿线旅游资源的开发，完善区域的交通网络，构建高铁联络大通道，B、C、D说法正确，不符合题意。]
5．A　6.D　[第5题，读图可知，四川省位于我国西部内陆地区，对外联系不便，货物运输成本高，发展优势较弱，不利于区域经济发展。选A。第6题，长江中游为我国重要的商品粮基地，在国家主体规划中属于限制开发的农产品主产区，农业生产对工业化的约束性较强。选D。]
7．C　8.A　[第7题，由图可知，在河北省南部、天津市、北京市，高铁平均旅行时间普遍在4小时及以下，说明高铁交通通达度较高。河北省北部地区，高铁平均旅行时间普遍在5～9小时，说明高铁交通通达度较低，因此京津冀地区高铁交通通达度的空间格局主要表现为南高北低。故选C。第8题，京津冀地区地处华北平原和太行山区附近，南部地形以平原为主，地势低平，便于交通干线的修建，而西北部、北部多高原、山地，地势起伏大，影响高铁的建设和通行速度；同时京津冀各地区的人口数量差异较大，北京市的人口超过2 000万人，天津市的人口超过1 000万人，河北省南部也多人口大市，而河北省北部各城市人口较少，因为人口数量的差别，影响了客流规模，进一步影响了交通通达度，A说法正确。河网密度、城市等级、产业结构、人口结构、人均收入、城市距离不是主要影响因素，B、C、D说法错误。]
9．D　10.C　[第9题，三沙市所在的南海海域是一个巨大的“聚宝盆”，应从资源的角度评价。地处咽喉要道、地理位置优越不属于资源优势，①错误。南海海域辽阔，岛屿众多，海洋生物资源丰富，海域能源资源蕴藏量巨大，②③正确。岛上降水多，但是由于岛屿面积较小，淡水资源缺乏，④错误。D正确。第10题，三沙市的建立对我国维护南海权益的地理意义有：加强南海岛屿及海域的行政管理，维护国家主权完整；有利于南海海洋资源的开发利用，加强对南海的环境保护；能够巩固国防安全，营造良好的海上安全秩序，①③④正确。公海供所有国家平等地共同使用，不能限制域外船只进入公海，②错误。C正确。]
11．A　12.C　[第11题，该雕塑描绘的是从一棵大树的根部伸出一只手来，托住了整棵大树，向人们表达了人与自然和谐共处的主题。体现了人类与其他生物种群之间的公平，属于公平性原则，A正确。第12题，该雕塑创作者的主体是个人，也代表了公众，与企业和政府无关，代表了公众对环境问题的关注，属于公众的参与实施，C正确。]
13．D　14.C　[第13题，根据材料可知，科学家们在南极洲、珠穆朗玛峰峰顶附近和马里亚纳海沟都发现了微塑料污染，因此材料反映的问题是环境污染，D正确。第14题，目前的技术水平下无法实现废弃物零排放，②错；减少垃圾处理的环节不会减轻微塑料污染，且减少垃圾处理的环节不利于环境保护，③错；减少商品的过度包装和减少塑料制品的使用可减轻微塑料污染，①④正确。C正确。]
15．C　16.B　17.B　[第15题，茶树与杨梅树都属于木本植物，植株较为高大，对水肥的要求高，若二者生长周期、采摘时期相近，则会发生夺水夺肥，不利于二者的生长发育，A、B错误；茶树与杨梅树的市场需求差异大，D错误；茶树与杨梅树生长发育的环境需求相似，所以可以混栽，C正确。第16题，该复合种养系统中，杨梅林能够为土蜂、土鸡提供生存空间，①对；茶树耐酸，适合在酸性土壤中生长，但是并不能中和土壤酸性，②错误；土蜂能够促进花粉传播，利于维护生物多样性，③对；杨梅林中土鸡的粪便利于增肥，但是不能起到保水的作用，④错。综上分析，B正确。第17题，对仙居县居民而言，该复合种养系统长期存在，主要是因为其能增加居民收入，B正确；杨梅林养鸡，土鸡的粪便不利于当地水质的保护，A错误；该系统对于改善人居环境的作用并不大，C错误；形成品牌效应主要是对外而言，对于本区域的影响很小，D错误。]
18．B　19.A　20.D　[第18题，根据材料可知，3海里是当时大炮的最大射程，实施3海里的领海宽度主要是防止其他国家军舰对陆地的炮轰，维护陆地安全，故B正确。和建设合作平台、保护海洋环境、开发海洋国土无关，故A、C、D错。第19题，相对于领海，公海不受某一个国家的控制，“窄领海、宽公海”意味着有更多的海域可以自由航行、捕鱼等，日本由于捕鱼技术先进所以希望有更宽广的公海可供其捕鱼，故A正确，B错；日本是一个岛国，四面环海，海洋面积广阔，且海洋面积广阔不是该做法的原因，故C、D错。第20题，英国也是岛国，同时也是各项海洋技术比较先进的国家，所以与日本意见一致，故D正确；越南、中国为临海国家，当时海洋技术相对落后，瑞士是内陆国，故A、B、C错。]
21．(1)“深中通道”东段有深圳机场，建桥会影响飞行安全；东段有航道通过，桥梁会阻碍船只通航。
(2)陆地上施工条件稳定，陆上预制有利于减少施工成本，提升工程的质量；集中生产，海上拼装则有利于缩短工程工期，提高效率；陆地上施工安全性强，不需过多考虑海域环境影响，降低施工难度；预先处理材料，减少对海洋生态环境的破坏。
22．(1)水能丰富；金属矿产丰富；水资源丰富；劳动力(土地)廉价；市场广阔。
(2)面积广大，人口众多，劳动力丰富；位置优越，交通便利；资源储量充足，种类丰富；工业(产业)基础雄厚，基础设施较完善；城市密集，市场广阔。
(3)进一步扩大对外开放，发展外向型经济；完善基础设施建设；改善城市环境质量；合理进行产业分工和产业布局，实现区域优势互补。
23．(1)关于莆田汽车站(或市内交通线路)位置变迁的研究
(2)实地调查　问卷调查　访谈
(3)减少市区交通污染；减少与市内交通线的相互干扰；完善交通运输网络；有利于出现新的商业中心；有利于带动新城区的发展；推动区域城镇化进程。
24．(1)20世纪70年代(1976年)，栖息地连成一片；到80年代后期(1987年)，栖息地面积退缩，碎片化严重；90年代至21世纪初(2000年)，栖息地面积有所增加，碎片化趋势减弱，分布范围有向北、向西扩展的趋势。
(2)大规模采伐森林(对植被破坏大)，导致栖息地缩小；修建道路(国道、省道以及林区采伐道路)，导致栖息地碎片化；人类干扰活动大幅减少(全面停止采伐天然林，108国道秦岭隧道通车等)，植被得到了较快恢复，促进大熊猫栖息地的恢复与扩展。
(3)合理规划，道路选线尽量避开野生动物栖息地；在经过野生动物栖息地时，建设野生动物穿越道路的生态廊道；修建道路时尽量减少对周边植被的破坏，修复因道路施工遭破坏的植被。
解析　第(1)题，描述大熊猫栖息地的变化应从其分布面积的变化、是否集中连片及缩小或扩展的方向等方面分析。第(2)题，森林是大熊猫的主要栖息地，导致大熊猫栖息地范围变化的人为原因主要从区内森林的采伐与保护及道路建设对生态环境的影响等方面进行分析。第(3)题，协调道路建设与野生动物栖息地保护的主要途径应从道路选址、在建设中注意预留野生动物穿越的通道及对生态环境的保护与恢复等方面分析。(共57张PPT)
单元检测试卷四
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题号 1 2 3 4 5 6 7 8
答案 C D B A A D C A
题号 9 10 11 12 13 14 15 16
答案 D C A C D C C B
题号 17 18 19 20
答案 B B A D
对一对
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(1)“深中通道”东段有深圳机场，建桥会影响飞行安全；东段有航道通过，桥梁会阻碍船只通航。
(2)陆地上施工条件稳定，陆上预制有利于减少施工成本，提升工程的质量；集中生产，海上拼装则有利于缩短工程工期，提高效率；陆地上施工安全性强，不需过多考虑海域环境影响，降低施工难度；预先处理材料，减少对海洋生态环境的破坏。
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(1)水能丰富；金属矿产丰富；水资源丰富；劳动力(土地)廉价；市场广阔。
(2)面积广大，人口众多，劳动力丰富；位置优越，交通便利；资源储量充足，种类丰富；工业(产业)基础雄厚，基础设施较完善；城市密集，市场广阔。
(3)进一步扩大对外开放，发展外向型经济；完善基础设施建设；改善城市环境质量；合理进行产业分工和产业布局，实现区域优势互补。
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(1)关于莆田汽车站(或市内交通线路)位置变迁的研究
(2)实地调查　问卷调查　访谈
(3)减少市区交通污染；减少与市内交通线的相互干扰；完善交通运输网络；有利于出现新的商业中心；有利于带动新城区的发展；推动区域城镇化进程。
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(1)20世纪70年代(1976年)，栖息地连成一片；到80年代后期(1987年)，栖息地面积退缩，碎片化严重；90年代至21世纪初(2000年)，栖息地面积有所增加，碎片化趋势减弱，分布范围有向北、向西扩展的趋势。
(2)大规模采伐森林(对植被破坏大)，导致栖息地缩小；修建道路(国道、省道以及林区采伐道路)，导致栖息地碎片化；人类干扰活动大幅减少(全面停止采伐天然林，108国道秦岭隧道通车等)，植被得到了较快恢复，促进大熊猫栖息地的恢复与扩展。
(3)合理规划，道路选线尽量避开野生动物栖息地；在经过野生动物栖息地时，建设野生动物穿越道路的生态廊道；修建道路时尽量减少对周边植被的破坏，修复因道路施工遭破坏的植被。
答案
(2024·河北保定期中)下图为“琼州海峡隧道示意图”，该隧道悬浮于一定深度的海水之中。据此完成1～2题。
1.影响琼州海峡建设跨海通道的主要因素是
A.海底地形 B.气象水文
C.社会经济 D.科技水平
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琼州海峡跨海通道修建的目的是加强海南岛与大陆的联系，促进海南岛经济进一步发展，故其主要影响因素应为社会经济因素，海底地形、气象水文等自然因素不是主要影响因素，C正确，A、B错误。
科技水平是交通建设的保障，但不是决定性因素，排除D。
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(2024·河北保定期中)下图为“琼州海峡隧道示意图”，该隧道悬浮于一定深度的海水之中。据此完成1～2题。
2.琼州海峡跨海通道采用悬浮隧道的原因是
A.琼州海峡宽度大，海水腐蚀性强
B.悬浮隧道经济效益好，观赏性强
C.悬浮隧道施工难度小，造价低
D.琼州海峡地质复杂，气候恶劣
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答案
琼州海峡位于雷州半岛和海南岛之间，海峡宽度较小，A错误。
悬浮隧道位于水下，观赏性较差，由于琼州海峡宽度较窄，此处风浪较大，气候恶劣，加之本区域地质条件复杂，难以在稳定的海
底及海上修建，故采用悬浮设计的模式，B错误，D正确。
悬浮隧道施工难度较大，而且造价也较高，C错误。
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(2024·浙江名校联盟联考)2023年9月26日8时30分，广汕高铁(广州新塘站至汕尾)首趟高铁G 9726次从广州东站缓缓开出，在新建成的广汕高铁上东行73分钟后，抵达位于粤东的汕尾站。连接粤港澳大湾区城市群和粤东地区的第二条高铁大通道至此正式开通运营。下图为“广汕高铁线路图”。完成3～4题。
3.广汕高铁选择绕过东莞的主要原因是
A.地形起伏大，施工困难
B.平衡各地区交通，连接更多的区域
C.减少环境污染
D.缩短线路长度，确保高铁运行速度
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东莞作为粤港澳大湾区重要节点城市，其交通网络非常发达，而广汕高铁沿线城市的交通相对来说不够完善，广汕高铁可以连接更多城市，平衡各地区交通，连接更多的区域，B正确。
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(2024·浙江名校联盟联考)2023年9月26日8时30分，广汕高铁(广州新塘站至汕尾)首趟高铁G 9726次从广州东站缓缓开出，在新建成的广汕高铁上东行73分钟后，抵达位于粤东的汕尾站。连接粤港澳大湾区城市群和粤东地区的第二条高铁大通道至此正式开通运营。下图为“广汕高铁线路图”。完成3～4题。
4.广汕高铁建成后带来一系列有利影响，下列说法错误的是
A.一条煤炭输送专线：缓解粤港澳能源紧张问题
B.一条百业兴旺线：助推区域经济高质量发展
C.一条旅游专线：推动沿线旅游转型大发展
D.一条黄金联络线：构建高铁联络大通道
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答案
高铁属于客运专线，不用于运输煤炭，A说法错误，符合题意；
广汕高铁可以助推区域的经济发展，提升发展质量，带动沿线旅游资源的开发，完善区域的交通网络，构建高铁联络大通道，B、C、D说法正确，不符合题意。
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答案
长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市，面积约205万平方千米，人口和生产总值均超过全国的40%。长江经济带横跨我国东中西三大区域，具有独特优势和巨大发展潜力。读“长江经济带范围示意图”，完成5～6题。
5.相对来看，四川省在经济带中的
发展优势较弱，主要原因在于
A.对外联系不便
B.科技水平低
C.生态保护要求高
D.劳动力廉价
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读图可知，四川省位于我国西部内陆地区，对外联系不便，货物运输成本高，发展优势较弱，不利于区域经济发展。选A。
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答案
长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市，面积约205万平方千米，人口和生产总值均超过全国的40%。长江经济带横跨我国东中西三大区域，具有独特优势和巨大发展潜力。读“长江经济带范围示意图”，完成5～6题。
6.长江经济带中游大部分地区工业
化发展较慢，主要原因是
A.劳动力素质较低
B.政策扶持不够
C.基础设施落后
D.农业主产区限制开发
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长江中游为我国重要的商品粮基地，在国家主体规划中属于限制开发的农产品主产区，农业生产对工业化的约束性较强。选D。
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答案
(2024·广东广州期末)我国是世界上高铁运营里程最长的国家。高铁缩短了城市间的旅行时间，提高了区域交通通达度。高铁平均旅行时间是指从区域内某城市乘高铁到该区域内其他城市的平均用时，包括中转、候车、滞留等时间。如图示意京津冀地区高铁平均旅行时间等值线。完成7～8题。
7.京津冀地区高铁交通通达度的空间格局主要表现为
A.东高西低 B.西高东低
C.南高北低 D.北高南低
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由图可知，在河北省南部、天津市、北京市，高铁平均旅行时间普遍在4小时及以下，说明高铁交通通达度较高。河北省北部地区，高铁平均旅行时间普遍在5～9小时，说明高铁交通通达度较低，因此京津冀地区高铁交通通达度的空间格局主要表现为南高北低。故选C。
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(2024·广东广州期末)我国是世界上高铁运营里程最长的国家。高铁缩短了城市间的旅行时间，提高了区域交通通达度。高铁平均旅行时间是指从区域内某城市乘高铁到该区域内其他城市的平均用时，包括中转、候车、滞留等时间。如图示意京津冀地区高铁平均旅行时间等值线。完成7～8题。
8.影响京津冀地区高铁交通通达度空间格局的主要因素是
A.地形地势与人口数量 　B.河网密度与城市等级
C.产业结构与人口结构 　D.人均收入与城市距离
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京津冀地区地处华北平原和太行山区附近，南部地形以平原为主，地势低平，便于交通干线的修建，而西北部、北部多高原、山地，地势起伏大，影响高铁的建设和通行速度；同时京津冀各地区的人口数量差异较大，北京市的人口超过2 000万人，天津市的人口超过1 000万人，河北省南部也多人口大市，而河北省北部各城市人口较少，因为人口数量的差别，影响了客流规模，进一步影响了交通通达度，A说法正确。
河网密度、城市等级、产业结构、人口结构、人均收入、城市距离不是主要影响因素，B、C、D说法错误。
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南海是我国三大边缘海之一，也是一个东北—西南走向的半封闭海。2012年7月24日，海南省三沙市在西沙永兴岛正式揭牌成立。三沙市隶属海南省，管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域，面积约200万平方千米。三沙市所在的南海海域是一个巨大的“聚宝盆”。下图示意海南省三沙市位置。据此完成9～10题。
9.三沙市所在的南海海域是一个巨大的“聚宝盆”，其主要
得益于
①地处咽喉要道，地理位置优越　②海域辽阔，岛屿众多，
海洋生物资源丰富　③海域能源资源蕴藏量巨大　④岛上降
水多，淡水资源丰沛
A.①③ B.②④
C.①④ D.②③
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三沙市所在的南海海域是一个巨大的“聚宝盆”，应从资源的角度评价。地处咽喉要道、地理位置优越不属于资源优势，①错误。
南海海域辽阔，岛屿众多，海洋生物资源丰富，海域能源资源蕴藏量巨大，②③正确。
岛上降水多，但是由于岛屿面积较小，淡水资源缺乏，④错误。D正确。
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南海是我国三大边缘海之一，也是一个东北—西南走向的半封闭海。2012年7月24日，海南省三沙市在西沙永兴岛正式揭牌成立。三沙市隶属海南省，管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域，面积约200万平方千米。三沙市所在的南海海域是一个巨大的“聚宝盆”。下图示意海南省三沙市位置。据此完成9～10题。
10.三沙市的建立对我国维护南海权益的地理意义有
①加强南海岛屿及海域的行政管理，维护国家主权完整　
②能够强化海洋国土意识，限制域外船只进入公海　
③有利于南海海洋资源的开发利用，加强对南海的环
境保护　④能够巩固国防安全，营造良好的海上安全秩序
A.①②④ B.①②③
C.①③④ D.②③④
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三沙市的建立对我国维护南海权益的地理意义有：加强南海岛屿及海域的行政管理，维护国家主权完整；有利于南海海洋资源的开发利用，加强对南海的环境保护；能够巩固国防安全，营造良好的海上安全秩序，①③④正确。
公海供所有国家平等地共同使用，不能限制域外船只进入公海，②错误。C正确。
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(2024·河北唐山月考)如图是瑞士著名雕塑《援手》：从一棵大树的根部伸出一只手来，托住了整棵大树，向人们表达了人与自然和谐共处的主题，创作者是伊娃·敖提丽和比特·哈伯。据此回答11～12题。
11.雕塑《援手》呈现出的可持续发展基本原则及其
内涵依次是
A.公平性原则——人类与其他生物种群之间的公平
B.公平性原则——不同国家与地区之间的公平
C.持续性原则——人类经济活动必须保持在资源环境承载力之内
D.共同性原则——发展经济和保护环境是世界各国共同的任务
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该雕塑描绘的是从一棵大树的根部伸出一只手来，托住了整棵大树，向人们表达了人与自然和谐共处的主题。体现了人类与其他生物种群之间的公平，属于公平性原则，A正确。
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(2024·河北唐山月考)如图是瑞士著名雕塑《援手》：从一棵大树的根部伸出一只手来，托住了整棵大树，向人们表达了人与自然和谐共处的主题，创作者是伊娃·敖提丽和比特·哈伯。据此回答11～12题。
12.从走可持续发展道路的角度，雕塑《援手》体现了
A.公众监督企业行为
B.企业的约束和引导
C.公众的参与实施
D.公众监督政府行为
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该雕塑创作者的主体是个人，也代表了公众，与企业和政府无关，代表了公众对环境问题的关注，属于公众的参与实施，C正确。
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答案
2022年，研究人员在南极洲的降雪中首次发现了微塑料。即使是偏远的南极洲，生态系统也无法避免微塑料的污染。近年来，科学家们在珠穆朗玛峰峰顶附近和世界上最深的海沟——马里亚纳海沟发现了微塑料污染。据此完成13～14题。
13.材料反映的环境问题是
A.生物多样性减少 B.气候变暖
C.资源枯竭 D.环境污染
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根据材料可知，科学家们在南极洲、珠穆朗玛峰峰顶附近和马里亚纳海沟都发现了微塑料污染，因此材料反映的问题是环境污染，D正确。
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2022年，研究人员在南极洲的降雪中首次发现了微塑料。即使是偏远的南极洲，生态系统也无法避免微塑料的污染。近年来，科学家们在珠穆朗玛峰峰顶附近和世界上最深的海沟——马里亚纳海沟发现了微塑料污染。据此完成13～14题。
14.减轻该环境问题的做法恰当的是
①减少商品的过度包装　②严格实行废弃物零排放　③减少垃圾处理的环节　④减少塑料制品的使用
A.①② B.③④
C.①④ D.②③
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目前的技术水平下无法实现废弃物零排放，②错；
减少垃圾处理的环节不会减轻微塑料污染，且减少垃圾处理的环节不利于环境保护，③错；
减少商品的过度包装和减少塑料制品的使用可减轻微塑料污染，①④正确。C正确。
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(2024·广东惠州期末)浙江仙居县居民在山区酸性土壤地带栽培古杨梅，经千百年经验积累，形成“梅—茶—鸡—蜂”古杨梅群复合种养系统。2023年11月，该系统入选全球重要农业文化遗产。完成15～17题。
15.选择茶树与杨梅树混栽，是因为两者具有
A.相近的生长周期 B.相近的采摘时期
C.相似的环境需求 D.相似的市场需求
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茶树与杨梅树都属于木本植物，植株较为高大，对水肥的要求高，若二者生长周期、采摘时期相近，则会发生夺水夺肥，不利于二者的生长发育，A、B错误；
茶树与杨梅树的市场需求差异大，D错误；
茶树与杨梅树生长发育的环境需求相似，所以可以混栽，C正确。
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(2024·广东惠州期末)浙江仙居县居民在山区酸性土壤地带栽培古杨梅，经千百年经验积累，形成“梅—茶—鸡—蜂”古杨梅群复合种养系统。2023年11月，该系统入选全球重要农业文化遗产。完成15～17题。
16.该复合种养系统中
①杨梅林提供生存空间　②茶树利于中和土壤酸性　③土蜂维护生物多样性　④土鸡有利于保水增肥
A.①② B.①③
C.②③ D.③④
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该复合种养系统中，杨梅林能够为土蜂、土鸡提供生存空间，①对；
茶树耐酸，适合在酸性土壤中生长，但是并不能中和土壤酸性，②错误；
土蜂能够促进花粉传播，利于维护生物多样性，③对；
杨梅林中土鸡的粪便利于增肥，但是不能起到保水的作用，④错。综上分析，B正确。
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(2024·广东惠州期末)浙江仙居县居民在山区酸性土壤地带栽培古杨梅，经千百年经验积累，形成“梅—茶—鸡—蜂”古杨梅群复合种养系统。2023年11月，该系统入选全球重要农业文化遗产。完成15～17题。
17.对仙居县居民而言，该复合种养系统长期存在，主要是因为其能
A.保护当地水源 B.增加居民收入
C.改善人居环境 D.形成品牌效应
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对仙居县居民而言，该复合种养系统长期存在，主要是因为其能增加居民收入，B正确；
杨梅林养鸡，土鸡的粪便不利于当地水质的保护，A错误；
该系统对于改善人居环境的作用并不大，C错误；
形成品牌效应主要是对外而言，对于本区域的影响很小，D错误。
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(2024·山东滨州期中)从18世纪初宾刻舒克提出以当时的大炮最大射程3海里为领海宽度以来，美国等国家都相继宣布实施3海里领海制度，1870年后日本长期采取3海里领海制度。20世纪初期，一些国家公开否定“窄领海、宽公海”的3海里领海制度而开始实行12海里领海宽度，但日本在多次海洋法会议中持反对意见。据此完成18～20题。
18.美国、英国等国家都相继宣布实施3海里领海制度主要是为了
A.建设合作平台 B.维护陆地安全
C.保护海洋环境 D.开发海洋国土
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根据材料可知，3海里是当时大炮的最大射程，实施3海里的领海宽度主要是防止其他国家军舰对陆地的炮轰，维护陆地安全，故B正确。
和建设合作平台、保护海洋环境、开发海洋国土无关，故A、C、D错。
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(2024·山东滨州期中)从18世纪初宾刻舒克提出以当时的大炮最大射程3海里为领海宽度以来，美国等国家都相继宣布实施3海里领海制度，1870年后日本长期采取3海里领海制度。20世纪初期，一些国家公开否定“窄领海、宽公海”的3海里领海制度而开始实行12海里领海宽度，但日本在多次海洋法会议中持反对意见。据此完成18～20题。
19.日本在多次海洋法会议中反对实行12海里领海宽度是因为该国
A.捕鱼技术先进 B.捕鱼技术落后
C.海洋面积狭小 D.海洋面积广阔
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相对于领海，公海不受某一个国家的控制，“窄领海、宽公海”意味着有更多的海域可以自由航行、捕鱼等，日本由于捕鱼技术先进所以希望有更宽广的公海可供其捕鱼，故A正确，B错；
日本是一个岛国，四面环海，海洋面积广阔，且海洋面积广阔不是该做法的原因，故C、D错。
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(2024·山东滨州期中)从18世纪初宾刻舒克提出以当时的大炮最大射程3海里为领海宽度以来，美国等国家都相继宣布实施3海里领海制度，1870年后日本长期采取3海里领海制度。20世纪初期，一些国家公开否定“窄领海、宽公海”的3海里领海制度而开始实行12海里领海宽度，但日本在多次海洋法会议中持反对意见。据此完成18～20题。
20.推测当时与日本同样反对实行12海里领海宽度的国家是
A.越南 B.中国
C.瑞士 D.英国
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英国也是岛国，同时也是各项海洋技术比较先进的国家，所以与日本意见一致，故D正确；
越南、中国为临海国家，当时海洋技术相对落后，瑞士是内陆国，故A、B、C错。
21.(2024·海南文昌月考)阅读图文材料，回答下列问题。
2023年6月11日上午，“深中通道”关键控制性工程之一的海底隧道实现合龙。“深中通道”又称“深中大桥”，该工程是珠三角重要的交通纽带，是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道，最深处为44米，
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设计速度达100千米/小时，通道主要采用“桥隧结合”的建设方案，每一段桥梁的制造都在陆地上完成，再运送到海上拼装。该项目是世界级的“桥、岛、隧、水下互通”集群工程，也是世界建设难度最高的跨海集群工程。如图是深中通道位置示意图。
(1)试推测“深中通道”东段不建桥梁的原因。
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答案
答案　“深中通道”东段有深圳机场，建桥会影响飞行安全；东段有航道通过，桥梁会阻碍船只通航。
(2)说明“深中通道”的桥梁制造采用“陆上预制，海上拼装”方式的好处。
答案　陆地上施工条件稳定，陆上预制有利于减少施工成本，提升工程的质量；集中生产，海上拼装则有利于缩短工程工期，提高效率；陆地上施工安全性强，不需过多考虑海域环境影响，降低施工难度；预先处理材料，减少对海洋生态环境的破坏。
22.阅读图文材料，回答下列问题。
长江经济带横跨我国东中西三大区域，东起上海、西至云南，主要由三大城市群构成，涉及上海、重庆、江苏、湖北、浙江、四川、云南、贵州、湖南、江西、安徽9个省2个直辖市。面积约占全国21%，人口和GDP均超过全国40%。下图为长江经济带略图。
(1)简述湖南省发展金属冶炼工业的有利条件。
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答案
答案　水能丰富；金属矿产丰富；水资源丰富；劳动力(土地)廉价；市场广阔。
22.阅读图文材料，回答下列问题。
长江经济带横跨我国东中西三大区域，东起上海、西至云南，主要由三大城市群构成，涉及上海、重庆、江苏、湖北、浙江、四川、云南、贵州、湖南、江西、安徽9个省2个直辖市。面积约占全国21%，人口和GDP均超过全国40%。下图为长江经济带略图。
(2)结合材料说明长江经济带经济发展的主要
优势。
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答案
答案　面积广大，人口众多，劳动力丰富；位置优越，交通便利；资源储量充足，种类丰富；工业(产业)基础雄厚，基础设施较完善；城市密集，市场广阔。
22.阅读图文材料，回答下列问题。
长江经济带横跨我国东中西三大区域，东起上海、西至云南，主要由三大城市群构成，涉及上海、重庆、江苏、湖北、浙江、四川、云南、贵州、湖南、江西、安徽9个省2个直辖市。面积约占全国21%，人口和GDP均超过全国40%。下图为长江经济带略图。
(3)简述为推动长江经济带的进一步发展可采
取的措施。
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答案
答案　进一步扩大对外开放，发展外向型经济；完善基础设施建设；改善城市环境质量；合理进行产业分工和产业布局，实现区域优势互补。
23.莆田市因发展需求，将旧汽车站搬迁到新汽车站(下图为“莆田市城区交通示意图”)。为探究该布局变化的原因，某中学研究性学习小组的同学以“影响城市交通布局的区位因素”为主题开展活动。根据该汽车站或市内交通线路布局的变化，完成下列各题。
(1)研究课题的名称：(题目自拟)_____________
_________________________________。
(2)活动过程中收集相关资料的途径：________
___、__________、_____。
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答案
关于莆田汽车站(或市内交通线路)位置变迁的研究
实地调
查
问卷调查
访谈
23.莆田市因发展需求，将旧汽车站搬迁到新汽车站(下图为“莆田市城区交通示意图”)。为探究该布局变化的原因，某中学研究性学习小组的同学以“影响城市交通布局的区位因素”为主题开展活动。根据该汽车站或市内交通线路布局的变化，完成下列各题。
(3)简述莆田市汽车站或市内交通线路布局
的变化对莆田市的有利影响。
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答案
答案　减少市区交通污染；减少与市内交通线的相互干扰；完善交通运输网络；有利于出现新的商业中心；有利于带动新城区的发展；推动区域城镇化进程。
24.(新课标全国文综Ⅱ)阅读图文材料，完成下列要求。
陕西南部的秦岭地区是我国大熊猫分布的重点区域。该地区曾经是重要的林木采伐区，20世纪70年代开始先后有多家森工企业在该区内进行采伐作业，1998年后全面停止采伐天然林。下图示意1976年、1987年和2000年该地区大熊猫栖息地范围的变化。
(1)描述该地区大熊猫栖息地范围的
变化。
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答案
答案　20世纪70年代(1976年)，栖息
地连成一片；到80年代后期(1987年)，栖息地面积退缩，碎片化严重；90年代至21世纪初(2000年)，栖息地面积有所增加，碎片化趋势减弱，分布范围有向北、向西扩展的趋势。
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描述大熊猫栖息地的变化应从其分布面积的变化、是否集中连片及缩小或扩展的方向等方面分析。
24.(新课标全国文综Ⅱ)阅读图文材料，完成下列要求。
陕西南部的秦岭地区是我国大熊猫分布的重点区域。该地区曾经是重要的林木采伐区，20世纪70年代开始先后有多家森工企业在该区内进行采伐作业，1998年后全面停止采伐天然林。下图示意1976年、1987年和2000年该地区大熊猫栖息地范围的变化。
(2)分析导致该地区大熊猫栖息地范
围变化的人为原因。
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答案
答案　大规模采伐森林(对植被破坏
大)，导致栖息地缩小；修建道路(国道、省道以及林区采伐道路)，导致栖息地碎片化；人类干扰活动大幅减少(全面停止采伐天然林，108国道秦岭隧道通车等)，植被得到了较快恢复，促进大熊猫栖息地的恢复与扩展。
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森林是大熊猫的主要栖息地，导致大熊猫栖息地范围变化的人为原因主要从区内森林的采伐与保护及道路建设对生态环境的影响等方面进行分析。
24.(新课标全国文综Ⅱ)阅读图文材料，完成下列要求。
陕西南部的秦岭地区是我国大熊猫分布的重点区域。该地区曾经是重要的林木采伐区，20世纪70年代开始先后有多家森工企业在该区内进行采伐作业，1998年后全面停止采伐天然林。下图示意1976年、1987年和2000年该地区大熊猫栖息地范围的变化。
(3)说明协调道路建设与野生动物栖
息地保护的主要途径。
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答案
答案　合理规划，道路选线尽量避
开野生动物栖息地；在经过野生动物栖息地时，建设野生动物穿越道路的生态廊道；修建道路时尽量减少对周边植被的破坏，修复因道路施工遭破坏的植被。
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答案
协调道路建设与野生动物栖息地保护的主要途径应从道路选址、在建设中注意预留野生动物穿越的通道及对生态环境的保护与恢复等方面分析。

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