湖北省武汉市蔡甸区汉阳一中、江夏区第一中学、洪山高级中学2024-2025学年高二下学期2月联考地理试题(含答案)

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湖北省武汉市蔡甸区汉阳一中、江夏区第一中学、洪山高级中学2024-2025学年高二下学期2月联考地理试题(含答案)

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汉阳一中、江夏一中、洪山高中2024—2025学年度下学期2月联考
高二地理试卷
一、单项选择题:本题共15小题,每小题3分,共45分。
我国低龄老年人(60~69岁)占比逐年递增,老年大学也在各地陆续出现,旨在整合满足老年人就业需求各类信息的老年人才网也在2022年8月上线。据此完成下面小题。
1.老年人才网上最不能吸引低龄老年人的再就业岗位是( )
A.小货车司机 B.医师志愿者 C.康养照护员 D.平台外卖员
2.当前低龄老年人再就业率较低的原因主要有( )
①老年人再就业信息来源渠道缺乏②老年人平均受教育水平提高
③老年人生理和心理健康水平限制④老年人的娱乐方式日渐丰富
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
3.我国积极推行低龄老年人再就业的主要原因是( )
A.老龄人口占比增长 B.医疗保障水平提高
C.延迟退休政策鼓励 D.老年大学提供培训
卖花渔村地处皖南山区,是徽派盆景的发源地、全国花卉“一村一品”示范村,因村落形态似鱼形、村民又以卖花为生而得名。每年2月中上旬,漫山遍野的花海,吸引众多游客前往。近年来,卖花渔村的空间快速扩张,成为远近闻名的生态富裕村,下图示意卖花渔村的空间形态演变过程。据此完成下面小题。
4.每年2月中上旬,卖花渔村游人纷至沓来,推测吸引游人的是( )
A.梨花 B.油菜花 C.杜鹃花 D.梅花
5.推测卖花渔村空间形态的演变主要取决于( )
A.土壤 B.水源 C.地形 D.交通
6.近年来,卖花渔村扩张最明显的用地类型可能是( )
A.水产养殖用地 B.交通建设用地 C.旅游接待用地 D.生活居住用地
某品牌汽车作为“一带一路”探路先锋,现已覆盖沿线46个国家,是中国制造的优秀名片。该汽车企业通过深入研究当地自然环境,对相关性能进行适应性测试,使汽车能够快速适应海外市场。目前,该品牌汽车是伊朗第一大外资汽车企业,拥有年产6万辆整车的合资工厂和150家销售服务网点,并雇用了2500多名当地员工。下图为“伊朗等高线示意图(下左图)”和“德黑兰气候统计图(下右图)”。据此完成下面小题。
7.该品牌汽车为适应伊朗市场不需要着重考虑的性能是( )
A.爬坡性能 B.防爆胎性能 C.燃油消耗性能 D.防风沙性能
8.该品牌汽车在伊朗建合资工厂考虑的最主要因素是( )
A.优惠政策 B.科技水平 C.市场前景 D.劳动力成本
9.该品牌汽车在欧洲、北美建立研发中心的主要目的是( )
A.利用优惠政策,减少贸易壁垒 B.降低研发成本,获取最大效益
C.使产品本土化,开拓当地市场 D.提高研发能力,扩大市场范围
2025年1月7日,美国加利福尼亚州南部地区经历一场强劲干燥风暴——“圣安娜风”。强风来袭引发多起山火。其中,加州洛杉矶附近的太平洋帕利塞德地区山火火势最为严重。下图是洛杉矶地形示意图。根据材料,完成下面问题。
10.与“圣安娜风”的形成关系最密切的是( )
A.海陆热力性质差异 B.洋流 C.地形 D.太阳辐射
11.助长洛杉矶附近林区野火的“圣安娜风”( )
A.湿热,且风速大 B.湿热,且风速小
C.干热,且风速大 D.干热,且风速小
12.火势蔓延会对当地多项产业造成损失,推测其中受影响最大的可能是( )
A.橡胶园产业 B.葡萄酒产业 C.汽车制造业 D.电器制造业
倒石堆是一种发育在岩壁下由大量松散且呈棱角状的岩屑堆积而成的坡地地貌,广泛分布于地表起伏较大的地区,尤以高山冰缘地区发育最为典型。下图为倒石堆地貌示意图。据此完成下面小题。
13.倒石堆在高山冰缘地区发育最为典型的地形条件是( )
A.海拔较高 B.沟谷发育 C.冰斗较多 D.地势崎岖
14.倒石堆顶部与底部碎屑物的粒径差异是( )
A.顶部粒径大于底部 B.顶部粒径小于底部
C.顶部粒径夏季大于底部 D.顶部粒径冬季大于底部
15.倒石堆带来的危害( )
①掩埋道路,影响交通通行②阻塞河道,带来决堤隐患
③诱发地震,造成地裂缝④冰川融化,雪线上升
A.①③ B.②④ C.①② D.③④
二、非选择题:本题共3小题,共55分。
16.阅读图文材料,回答下列问题。(20分)
2023年6月11日上午,“深中通道”关键控制性工程之一的海底隧道实现合拢。“深中通道”又称“深中大桥”,该工程是珠三角重要的交通纽带,是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道,全线计划在2024年建成通车。全长24千米,其中有6.8千米长的沉管隧道,最深处为44米,设计速度达100千米/小时,通道主要采用“桥隧结合”的建设方案,每一段桥梁的制造都在陆地上完成,再运送到海上拼装。该项目是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程,也是世界建设难度最高的跨海集群工程。下图是深中通道位置示意图。
(1)试推测“深中通道”东段不建桥梁的原因。(4分)
(2)试分析深中通道建设难度大的原因。(8分)
(3)说明“深中通道”的桥梁制造采用“陆上预制,海上拼装”方式的好处。(8分)
17.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
川中丘陵某片区山丘相对高差约30~80米,形成了响应旱涝交替的气候特征的“堰塘冲田系统”——丘底冲田(冲田是指蓄水塘下游沿径流路径而建、顺丘麓谷地逐层开垦的多级水田,可通过田埂的升合进行放水与蓄水,一般在秋收后进行休耕,囤水越冬)、汇水筑塘、丘顶植林,“依山靠林近塘面田”的乡村格局形态,宅基地分布零散。下图为川中丘陵某片区等高线图。
(1)说明堰塘冲田系统是如何响应旱涝交替的气候特征的。(6分)
(2)指出聚落建筑的分布规律及作用。(6分)
(3)指出堰塘冲田系统对环境的调节服务功能。(6分)
18.阅读图文材料,完成下列要求。(17分)
“海洋碳泵理论”是指以生物或生物行为作为动力,将大气中的碳元素传送到海底进而固存的过程。将碳元素固存的过程称为碳截存。南极磷虾以藻类(可进行光合作用)为食,是南大洋浮游动物的典型代表,它支撑起了整个南极的生态系统。南极磷虾具有“固碳”作用,能有效地减少大气中过多的二氧化碳。南极磷虾肠道短,在特定情况下出现“负生长”,即每蜕一次壳,身体会缩小,甚至蜕变成幼体虾。20世纪70年代至今,部分海域磷虾丰度显著下降。下图示意普里兹湾附近海域大磷虾资源密度分布(中空圆图)及等深线(曲线)。
(1)描述普里兹湾附近海域大磷虾资源密度分布特征。(6分)
(2)推测南极磷虾“负生长”现象出现的季节及其原因。(5分)
(3)从地理环境整体性原理角度,阐述南极磷虾的“固碳”作用过程。(6分)
参考答案
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
答案 D C A D C C C C D A
题号 11 12 13 14 15
答案 C B D B C
16.(1)“深中通道”东段有深圳机场,建桥会影响飞行安全;东段有主航道通过,桥梁会阻碍船只通航。
(2)“深中通道”通道长度大,建设桥梁、人工岛、隧道、地下互通等集群工程复杂;沉管隧道长,海水深,技术难度大;受珠江水流、潮汐影响大,施工难度大。海水盐度高,腐蚀性强,对建筑材料要求高。
(3)陆地上施工条件稳定,陆上预制有利于减少施工成本,提升工程的质量:集中生产,海上拼装则有利于缩短工程工期,提高效率:现场施工安全性强,不需过多考虑海域环境影响,降低施工难度。预先处理材料,减少对海洋生态环境的破坏。
17.(1)在汛期,水田、堰塘共同蓄水,且堰塘分散分布,以小型集水洼地形式,实现多处蓄水,充分吸收、蓄积雨水资源;旱期,通过高差,堰塘水形成自流,维持给水系统的稳定;冲田沿径流路径而建,能够在汛期解决大容量排水问题,在旱季实现雨水的最大化收集。
(2)聚落建筑围绕冲田,靠近水源,环田面塘——作用:方便耕作;为居民提供优美的居住环境和丰富的生态条件。
聚落建筑多沿道路布局——作用:交通方便,保证聚落之间的交流互通。
聚落建筑都是依坡就势、顺沿等高线错落排布(或沿着主风道进行布置)——作用:利用山谷风和自然风道进行通风(或夏季降温)。
(3)雨水经过堰塘的集蓄再利用,最大限度地利用了雨水资源,减少水资源的浪费;通过植被和梯田等水土保持措施,可以缓慢减少降雨过程中的径流,减少洪涝灾害的发生频率;梯田可以有效调节水的流动和土壤侵蚀,同时也可以利用它的“过滤”作用来净化水质;堰塘和冬水田等可以调节气温、湿度,进而改善局地小气候。
18.(1)整体上大磷虾资源密度由湾内向湾外递减,分布较集中。水平方向来看,密度高值区分布于海湾中部的海域。垂直方向来看,浅海区资源密度最大。
(2)季节:南半球冬季。原因:南极冬季时,日照时间短,光照不足,藻类数量少,磷虾食物缺乏;水温低,磷虾缩小身体可以减少能量的损失。
(3)海洋藻类通过光合作用固定大气中和水中的二氧化碳;南极磷虾数量大,以藻类为食;磷虾食用藻类后,一部分有机碳储存在磷虾体内;部分有机碳随磷虾粪便、蜕壳、尸体沉入海底,最终积存在海洋深处,起到了“固碳”作用。

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