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章末检测卷
(分值：100分)
一、选择题(本大题共20小题，每小题3分，共60分)
读图，完成1～2题。
1.图示城市主要交通运输方式有(　　)
A.一种 B.两种
C.三种 D.四种
答案　B
解析　由图示信息可看出该城市交通运输方式主要有铁路运输和公路运输两种。
2.该城市形态呈星形分布的原因是(　　)
A.城市轨道线呈放射状分布
B.城市交通枢纽集中于城市中心
C.工业布局发展的需要
D.自然要素的影响
答案　A
解析　城市轨道线呈放射状分布，城市沿轨道线延伸，呈星形分布。
随着城市规模的扩大，城市交通方式逐渐多元化，也深刻地影响着城市的空间结构。读“我国某城市交通运输网状图”，完成3～4题。
3.城际火车站点和城际公共汽车站点相邻布局的主要原因是(　　)
A.共用空间节省土地 B.减少建设投资费用
C.方便乘客中转换乘 D.促进运输合理竞争
答案　C
解析　不同运输方式的车站相邻布局便于乘客的中转换乘。
4.地铁2号线石桥站点最适宜布局的产业活动是(　　)
A.苗圃和园艺 B.工业园区
C.商业区 D.物流中转站
答案　D
解析　图示石桥紧靠港口，大量货物在港口码头区域装卸中转，因此可作为物流中转站。
2021年1月22日，京哈高铁全线贯通，北京至哈尔滨的旅程由12小时缩短为不到5小时。下图为京哈高铁线路图。据此完成5～6题。
5.建设京哈高铁的难度主要在于(　　)
A.跨辽河、黑龙江等大河
B.山高谷深、南北纵列
C.经过冻土地带
D.风沙危害严重
答案　C
解析　结合所学知识可知，京哈高铁所处纬度较高，沿线经过冻土地带，不利于铁路施工和高铁的正常运营，C正确；高哈高铁不跨黑龙江，A错误；山高谷深、南北纵列描述的是横断山区的地形特点，京哈高铁主要经过平原地区，B错误；沿线风沙危害较轻，D错误。
6.京哈高铁的运营将会(　　)
①冲击京哈之间航空运输市场　②使东北高铁网更好融入全国高铁网　③提升东北地区旅游资源质量　④缓解东北原有铁路的运输压力　⑤带动东北重工业向沿线各站点集聚
A.①②③ B.①②④
C.②④⑤ D.③④⑤
答案　B
解析　高铁速度较快，对京哈之间航空运输市场会造成一定的冲击，①正确；有利于东北高铁网更好融入全国高铁网，②正确；对东北地区旅游资源质量不会产生影响，③错误；分流原有铁路的客运，有利于缓解原有铁路的运输压力，④正确；目前高铁主要进行客运，重工业主要依靠原有铁路线路，因此不会带动重工业向高铁沿线站点集聚，⑤错误。故选B。
下图示意山东省某城市京沪高速公路修建前后批发市场、公路和长途汽车站分布。据此完成7～8题。
7.随着批发业务成交量迅速增加，批发市场迫切需要扩大地域空间与提升发展空间，新批发市场的合理位置是(　　)
A.A处 B.B处
C.C处 D.A处或C处
答案　A
解析　批发市场以批发业务为主，车流、货流量大，其布局遵循交通最优原则，需要靠近交通干线、汽车站等，A处靠近国道和高速公路，并在新汽车站附近，所以A处布局新批发市场最合理。
8.图示新长途汽车站的区位优势是(　　)
①临近城区，方便居民出行
②紧靠国道和高速公路，对外联系便利
③地势平坦，节省建筑投资
④地处城乡接合部，地价低廉
A.①② B.①③
C.②③④ D.①②④
答案　D
解析　新长途汽车站位于城乡接合部，临近城区，紧靠国道和高速公路，方便居民出行，对外联系便利；车站占地面积广，位于城乡接合部，地价低廉，土地成本低，①②④对。图中没有新长途汽车站地形信息，无法知道其地势状况，③错。
京津冀(固安)国际贸易城位于河北省廊坊市固安县，2小时内可到达京津冀80%的区域，于2017年8月完工。京津冀(固安)国际贸易城在京津冀一体化国家战略下，必将成为区域产业升级的新标杆，北京专业批发市场转移的首选承接地。据此完成9～10题。
9.与北京相比，京津冀(固安)国际贸易城选址河北固安的优势条件是(　　)
A.交通通达度高 B.市场辐射面广
C.品牌效应强 D.土地成本低
答案　D
解析　京津冀(固安)国际贸易城位于河北省廊坊市固安县，与北京相比，京津冀(固安)国际贸易城选址河北固安的优势条件是土地成本低，所以D项正确。
10.北京专业批发市场转移至京津冀(固安)国际贸易城会(　　)
①缓解北京市内交通和人口压力
②使北京市的就业率明显下降
③使固安县的城镇化进程加快
④使固安县的环境质量提高
A.①② B.②③
C.①③ D.③④
答案　C
解析　北京专业批发市场转移至京津冀(固安)国际贸易城有利于缓解北京市内交通和人口压力，会使固安县的城镇化进程加快，但对北京市的就业率影响不大，会使固安县的环境质量下降，所以C项正确。
上海浦东新区、成渝实验区、武汉城市圈是我国的三大实验区。读三大实验区的位置示意图，回答11～12题。
11.制约“成渝实验区”发展的主要社会经济因素是(　　)
A.地质灾害频发 B.自然资源贫乏
C.交通不便 D.劳动力素质低
答案　C
解析　“成渝实验区”位于西部地区，交通不便，对外联系不畅；地质灾害和自然资源属于自然因素；劳动力素质低不是主要制约因素。
12.武汉是“武汉城市圈”的中心城市，下列关于其形成和发展的叙述正确的是(　　)
A.位于嘉陵江与长江交汇处，水资源和水能资源丰富
B.所在地区自然条件优越，工农业较发达
C.位于我国三大经济地带中的东部经济地带，有国家政策的大力支持
D.位于京九铁路与长江交会处，水陆交通十分便利
答案　B
解析　武汉位于汉江与长江的交汇处，位于京广铁路与长江的交会处，位于中部经济地带。
下图是京津冀各城市与北京经济联系指数图，图中指数越大，表示城市之间经济流量越大。据此完成13～14题。
13.据图判断，下列说法正确的是(　　)
A.廊坊指数高与距离北京近无关
B.与北京经济联系的强度主要取决于城市等级、距北京远近
C.北京的对外辐射与距离呈正相关关系
D.北京向河北各城市产业转移力度一样大
答案　B
解析　根据图文信息可知，廊坊的经济联系强度指数高，说明与北京之间的经济流量大，与距离北京近关系密切，A项错误。图中各个城市与北京的经济联系强度指数并不是完全按照距离的远近变化，如较近的张家口经济联系强度指数相对较低，C项错误。河北各个城市与北京的经济联系强度指数也不相同，说明与北京之间的经济流量存在较大差异，北京向河北各城市产业转移力度不一致，D项错误。综合来看，与北京经济联系的强度主要取决于城市等级和距北京的远近，B项正确。
14.从区域发展的角度看，下列措施合理的是(　　)
A.促进区域竞争互补，发挥京、津双核作用
B.河北大力发展种植业为京、津服务
C.将京、津大量污染产业转移到河北
D.减弱北京与天津两城市间的联系
答案　A
解析　从区域发展的角度来看，一个地区协调稳定发展，可以促进区域竞争互补，发挥北京和天津双核的作用，促进北京、天津、河北一体化发展，A项正确。
读十八大后我国西部大开发战略导向的变化图，完成15～16题。
15.图中将来西部开发的战略导向M代表的是(　　)
A.原料依托型 B.市场依托型
C.劳动力依托型 D.动力依托型
答案　B
解析　从图中可以看出，将来西部开发的战略导向是依托当地的旅游资源、水能资源、信息、品牌、科教、人才等因素，因此M代表的是市场依托型。
16.能够保障我国实现西部大开发战略导向变化的条件是(　　)
①充分发挥劳动力优势，大力发展劳动密集型产业
②充分发挥矿产资源优势，发展高耗能的工业部门
③大力发展以退耕还林、水土保持为重点的生态保护工程建设
④完善交通、通信、水利等基础设施建设
A.①② B.②③
C.①③ D.③④
答案　D
解析　结合将来影响西部开发的主要因素可知，其发展方向为第三产业或特色工农业，因此要完善基础设施和保护生态环境。
《联合国海洋法公约》所建立的海洋法律制度，第一次对海洋权益进行了全面而系统的规定，从而使各国开发和利用海洋走上了规范化的道路。读主权国家管辖海域的划分图，完成17～18题。
17.下列关于图中相关区域的含义及其空间范围叙述，正确的是(　　)
A.海洋国土包括内水
B.国际海底区域是指国家范围以外的海床和洋底及其底土
C.毗连区范围等同于领海
D.一国的专属经济区包括该国领海
答案　B
解析　内水是领海基线向陆地的一侧海域，与陆地领土地位相同，不属于海洋国土，A错误。国际海底区域是指国家管辖范围以外的海床、洋底及其底土，蕴藏有锰结核和金属泥等丰富的矿物资源，B正确。领海宽度从领海基线量起，最宽不超过12海里，毗连区宽度从领海基线量起，向海宽度不超过24海里，C错误。专属经济区不包括领海，D错误。故选B。
18.下列关于沿海国家在不同海域的法律地位，说法正确的是(　　)
①内水与陆地领土地位相同　②沿海国在领海内享有的主权及于其领海上空及其海床和底土
③公海是人类的共同财产，对所有国家开放
④沿海国在专属经济区享有全部主权
A.①②③ B.②③④
C.①②④ D.①③④
答案　A
解析　沿海国在专属经济区内享有《联合国海洋法公约》规定的某些主权权利，如勘探、开发、养护、管理等权利和从事科学研究、海洋环境保护等管辖权，④错误。故选A。
党的十八大报告中提出，“提高海洋资源开发能力，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国”。此次报告中首次明确提出“建设海洋强国”。据此完成19～20题。
19.报告中提出的国家海洋权益主要包括(　　)
A.领海的管辖和开发权
B.在别国领海的开发权
C.在别国领海以外的自由航行、飞越权
D.在毗连区、专属经济区、大陆架等的无害通过权
答案　C
解析　海洋权益主要包括在领海的主权，在毗连区、专属经济区、大陆架等的主权权利和管辖权，在别国领海以外的自由航行、飞越权以及在别国领海的无害通过权等，C正确。
20.把“海洋强国”的战略目标纳入国家大战略，主要有赖于我国(　　)
A.外向型经济的发展 B.陆地资源的分布
C.拥有较长的海岸线 D.交通条件的改善
答案　A
解析　外向型经济的发展使我国海洋的地位更加重要，需要把“海洋强国”的战略目标纳入国家大战略，A正确。
二、非选择题(本大题共4小题，共40分)
21.阅读图文资料，完成下列要求。(10分)
刚果民主共和国，以下简称刚果(金)，其铜、钴等储量丰富，在世界上占有重要地位。刚果(金)的铁路比较破旧，大多数是殖民时期修建的，面临年久失修、运营管理落后的问题。近年来，我国与刚果(金)在铁路升级改造和矿产开发等领域的合作力度不断加大。下图示意刚果(金)铁路及铜、钴矿分布。
(1)据图描述刚果(金)铁路的分布特征。(3分)
(2)刚果(金)内河航运和空运占据重要地位，但铁路运输需求不断增长。与内河航运和空运相比，说出铁路运输的突出优点。(4分)
(3)简述该国铁路升级对其矿产资源开发的意义。(3分)
答案　(1)整体线路数量少，密度小；东南部铁路线网密度较大；连续性差(不连续分布)。
(2)铁路运输受天气变化影响较小，连续性好；与内河航运相比，铁路运输速度快；与空运相比，铁路运输运量大，成本低。
(3)运输能力提升，利于扩大矿产资源开发规模；缩短矿产的运输时间，降低运输成本；增强该国矿产资源的市场竞争力。
22.阅读图文材料，完成下列要求。(14分)
巴布亚新几内亚(以下简称巴新)是世界上最不发达的国家之一。除首都莫尔兹比港和最大港口城市莱城，巴新人口集中分布在内陆的H地区。巴新地处板块边界，地形地质条件复杂，火山、地震频发，森林茂密，交通不便，土地多为土著部族拥有。巴新政府计划在莫尔兹比港和莱城港之间修建一条公路，但遭到国内部分民众反对。下图为巴布亚新几内亚地形图。
(1)分析莱城港成为巴新最大港口的区位条件。(4分)
(2)简析航空运输成为巴新各城市间主要交通运输方式的原因。(6分)
(3)巴新政府计划在首都莫尔兹比港和莱城之间修建公路。你是否赞成并说明理由。(4分)
答案　(1)莱城港地处港湾地区，港湾面积大，风浪小，纬度低，无结冰期；港阔水深，便于大型船舶停靠；港区陆域较平坦，便于筑港；莱城港通过公路与中部高地地区相通，港口的腹地范围大，人口众多，经济活动规模大，物资的进出口量大。
(2)巴新地质地形条件复杂，公路、铁路等陆地交通线修建难度大，费用高，很多主要城市之间缺少公路线连接，且巴新地形多山地，主要城市之间公路运输时间长；水路运输速度慢；航空运输速度快，各岛屿上的主要城市之间人们交通出行多依赖航空运输。
(3)赞成。完善国内路网；莫尔兹比港和莱城是巴新最大的两个城市，交通运输需求量大，修建公路会方便两城市间的居民出行和物资运输(与航空运输相比，可降低两地之间的交通运输成本，与水路运输相比，可节约运输时间)；公路沿线地区可凭借便利的交通发展经济。
不赞成。巴新是世界上最不发达的国家之一，缺少修建公路的资金；公路沿线多山地、河流，火山、地震、滑坡等地质灾害频发，施工难度大；沿线地区多热带雨林，生物多样性丰富，公路建设会破坏动植物的栖息环境；土地多为土著部族私有，征地难度大。
23.阅读图文材料，完成下列各题。(6分)
材料　2020年11月14日上午，习近平同志在江苏省南京市主持召开全面推动长江经济带发展座谈会并发表重要讲话。“生态优先、绿色发展，不鼓励新一轮的大开发”，这是长江经济带战略最重要的要求，是制定规划的出发点和立足点。下图为长江经济带示意图。
(1)为实现经济更协调，分析长江上游地区与长江三角洲地区如何实现优势互补。(3分)
(2)为实现生态更优美，分析修复长江生态环境需要采取哪些措施。(3分)
答案　(1)长江三角洲地区为长江上游地区提供资金、技术和人才支持；长江上游地区为长江三角洲提供能源、原料；长江三角洲的劳动密集型和资源密集型产业向长江上游地区转移，实现优势互补，合作共赢。
(2)实施好长江防护林体系建设、水土流失及岩溶地区石漠化治理、退耕还林还草、水土保持、河湖和湿地生态保护修复等工程；整治长江航道，处理好防洪、通航、发电的矛盾；控制和治理沿江水污染。
24.读下面图文材料，回答问题。(10分)
材料一　我国约960万平方千米的陆地领土和约300万平方千米的享有主权和管辖权的海域，都是中华民族生存、繁衍、发展及与世界各国友好往来的立足之地。
材料二　海洋产业是指人类利用海洋资源和空间所进行的各类生产和服务活动。海洋第一产业包括海洋渔业；海洋第二产业包括海洋油气业、海滨砂矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋生物医药业、海洋电力和海水利用业、海洋船舶工业、海洋工程建筑业等；海洋第三产业包括海洋交通运输业，滨海旅游业，海洋科学研究、教育、社会服务业等。
(1)我国主张管辖的海域面积约为300万平方千米，这其中包括了内水、________、________、专属经济区和________。(6分)
(2)促进我国海洋经济发展的主要措施有哪些？(4分)
答案　(1)领海　毗连区　大陆架
(2)增强海洋产业意识；优化海洋产业结构；发展海洋科技；增加海洋产业投入。第四章　章末检测卷
（分值：100分）
一、选择题（本大题共20小题，每小题3分，共60分）
　　读图，完成1～2题。
1.图示城市主要交通运输方式有 （　　）
一种 两种 三种 四种
2.该城市形态呈星形分布的原因是 （　　）
城市轨道线呈放射状分布
城市交通枢纽集中于城市中心
工业布局发展的需要
自然要素的影响
　　随着城市规模的扩大，城市交通方式逐渐多元化，也深刻地影响着城市的空间结构。读“我国某城市交通运输网状图”，完成3～4题。
3.城际火车站点和城际公共汽车站点相邻布局的主要原因是（　　）
共用空间节省土地 减少建设投资费用
方便乘客中转换乘 促进运输合理竞争
4.地铁2号线石桥站点最适宜布局的产业活动是（　　）
苗圃和园艺 工业园区
商业区 物流中转站
　　2021年1月22日，京哈高铁全线贯通，北京至哈尔滨的旅程由12小时缩短为不到5小时。下图为京哈高铁线路图。据此完成5～6题。
5.建设京哈高铁的难度主要在于（　　）
跨辽河、黑龙江等大河 　山高谷深、南北纵列
经过冻土地带 　风沙危害严重
6.京哈高铁的运营将会（　　）
①冲击京哈之间航空运输市场　②使东北高铁网更好融入全国高铁网　③提升东北地区旅游资源质量　④缓解东北原有铁路的运输压力　⑤带动东北重工业向沿线各站点集聚
①②③ ①②④ ②④⑤ ③④⑤
　　下图示意山东省某城市京沪高速公路修建前后批发市场、公路和长途汽车站分布。据此完成7～8题。
7.随着批发业务成交量迅速增加，批发市场迫切需要扩大地域空间与提升发展空间，新批发市场的合理位置是（　　）
Ａ处 Ｂ处
Ｃ处 Ａ处或Ｃ处
8.图示新长途汽车站的区位优势是（　　）
①临近城区，方便居民出行　②紧靠国道和高速公路，对外联系便利　③地势平坦，节省建筑投资　④地处城乡接合部，地价低廉
①② ①③ ②③④ ①②④
　　京津冀（固安）国际贸易城位于河北省廊坊市固安县，2小时内可到达京津冀80%的区域，于2017年8月完工。京津冀（固安）国际贸易城在京津冀一体化国家战略下，必将成为区域产业升级的新标杆，北京专业批发市场转移的首选承接地。据此完成9～10题。
9.与北京相比，京津冀（固安）国际贸易城选址河北固安的优势条件是（　　）
交通通达度高 市场辐射面广
品牌效应强 土地成本低
10.北京专业批发市场转移至京津冀（固安）国际贸易城会（　　）
①缓解北京市内交通和人口压力　②使北京市的就业率明显下降　③使固安县的城镇化进程加快
④使固安县的环境质量提高
①② ②③ ①③ ③④
　　上海浦东新区、成渝实验区、武汉城市圈是我国的三大实验区。读三大实验区的位置示意图，回答11～12题。
11.制约“成渝实验区”发展的主要社会经济因素是（　　）
地质灾害频发 自然资源贫乏
交通不便 劳动力素质低
12.武汉是“武汉城市圈”的中心城市，下列关于其形成和发展的叙述正确的是（　　）
位于嘉陵江与长江交汇处，水资源和水能资源丰富
所在地区自然条件优越，工农业较发达
位于我国三大经济地带中的东部经济地带，有国家政策的大力支持
位于京九铁路与长江交会处，水陆交通十分便利
　　下图是京津冀各城市与北京经济联系指数图，图中指数越大，表示城市之间经济流量越大。据此完成13～14题。
13.据图判断，下列说法正确的是（　　）
廊坊指数高与距离北京近无关
与北京经济联系的强度主要取决于城市等级、距北京远近
北京的对外辐射与距离呈正相关关系
北京向河北各城市产业转移力度一样大
14.从区域发展的角度看，下列措施合理的是（　　）
促进区域竞争互补，发挥京、津双核作用
河北大力发展种植业为京、津服务
将京、津大量污染产业转移到河北
减弱北京与天津两城市间的联系
　　读十八大后我国西部大开发战略导向的变化图，完成15～16题。
15.图中将来西部开发的战略导向Ｍ代表的是（　　）
原料依托型 市场依托型
劳动力依托型 动力依托型
16.能够保障我国实现西部大开发战略导向变化的条件是（　　）
①充分发挥劳动力优势，大力发展劳动密集型产业
②充分发挥矿产资源优势，发展高耗能的工业部门
③大力发展以退耕还林、水土保持为重点的生态保护工程建设
④完善交通、通信、水利等基础设施建设
①② ②③ ①③ ③④
　　《联合国海洋法公约》所建立的海洋法律制度，第一次对海洋权益进行了全面而系统的规定，从而使各国开发和利用海洋走上了规范化的道路。读主权国家管辖海域的划分图，完成17～18题。
17.下列关于图中相关区域的含义及其空间范围叙述，正确的是（　　）
海洋国土包括内水
国际海底区域是指国家范围以外的海床和洋底及其底土
毗连区范围等同于领海
一国的专属经济区包括该国领海
18.下列关于沿海国家在不同海域的法律地位，说法正确的是（　　）
①内水与陆地领土地位相同　②沿海国在领海内享有的主权及于其领海上空及其海床和底土
③公海是人类的共同财产，对所有国家开放
④沿海国在专属经济区享有全部主权
①②③ ②③④ ①②④ ①③④
　　党的十八大报告中提出，“提高海洋资源开发能力，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国”。此次报告中首次明确提出“建设海洋强国”。据此完成19～20题。
19.报告中提出的国家海洋权益主要包括（　　）
领海的管辖和开发权
在别国领海的开发权
在别国领海以外的自由航行、飞越权
在毗连区、专属经济区、大陆架等的无害通过权
20.把“海洋强国”的战略目标纳入国家大战略，主要有赖于我国（　　）
外向型经济的发展 陆地资源的分布
拥有较长的海岸线 交通条件的改善
二、非选择题（本大题共4小题，共40分）
21.阅读图文资料，完成下列要求。（10分）
刚果民主共和国，以下简称刚果（金），其铜、钴等储量丰富，在世界上占有重要地位。刚果（金）的铁路比较破旧，大多数是殖民时期修建的，面临年久失修、运营管理落后的问题。近年来，我国与刚果（金）在铁路升级改造和矿产开发等领域的合作力度不断加大。下图示意刚果（金）铁路及铜、钴矿分布。
（1）据图描述刚果（金）铁路的分布特征。（3分）
（2）刚果（金）内河航运和空运占据重要地位，但铁路运输需求不断增长。与内河航运和空运相比，说出铁路运输的突出优点。（4分）
（3）简述该国铁路升级对其矿产资源开发的意义。（3分）
22.阅读图文材料，完成下列要求。（14分）
　　巴布亚新几内亚（以下简称巴新）是世界上最不发达的国家之一。除首都莫尔兹比港和最大港口城市莱城，巴新人口集中分布在内陆的Ｈ地区。巴新地处板块边界，地形地质条件复杂，火山、地震频发，森林茂密，交通不便，土地多为土著部族拥有。巴新政府计划在莫尔兹比港和莱城港之间修建一条公路，但遭到国内部分民众反对。下图为巴布亚新几内亚地形图。
（1）分析莱城港成为巴新最大港口的区位条件。（4分）
（2）简析航空运输成为巴新各城市间主要交通运输方式的原因。（6分）
（3）巴新政府计划在首都莫尔兹比港和莱城之间修建公路。你是否赞成并说明理由。（4分）
23.阅读图文材料，完成下列各题。（6分）
材料　2020年11月14日上午，习近平同志在江苏省南京市主持召开全面推动长江经济带发展座谈会并发表重要讲话。“生态优先、绿色发展，不鼓励新一轮的大开发”，这是长江经济带战略最重要的要求，是制定规划的出发点和立足点。下图为长江经济带示意图。
（1）为实现经济更协调，分析长江上游地区与长江三角洲地区如何实现优势互补。（3分）
（2）为实现生态更优美，分析修复长江生态环境需要采取哪些措施。（3分）
24.读下面图文材料，回答问题。（10分）
材料一　我国约960万平方千米的陆地领土和约300万平方千米的享有主权和管辖权的海域，都是中华民族生存、繁衍、发展及与世界各国友好往来的立足之地。
材料二　海洋产业是指人类利用海洋资源和空间所进行的各类生产和服务活动。海洋第一产业包括海洋渔业；海洋第二产业包括海洋油气业、海滨砂矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋生物医药业、海洋电力和海水利用业、海洋船舶工业、海洋工程建筑业等；海洋第三产业包括海洋交通运输业，滨海旅游业，海洋科学研究、教育、社会服务业等。
（1）我国主张管辖的海域面积约为300万平方千米，这其中包括了内水、　　　　、　　　　、专属经济区和　　　　。（6分）
（2）促进我国海洋经济发展的主要措施有哪些？（4分）

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