资源简介

(共86张PPT)
CANPOINT
-专题7-
人口与城镇类
构建网络
content
03
考法3 城乡空间结构与规
划建设
04
考法4 聚落景观与地域文
化
05
考法5 城镇化问题与城市
发展
06
考法6 城市辐射与城市群
发展综合分析
01
考法1 人口分布特征与成
因判断
02
考法2 人口迁移与人口问
题分析
考法1
人口分布特征与
成因判断
关键点拨
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1. 人口分布特征的描述方法
关键点拨
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2. 影响人口分布的因素
(1)自然因素
气候 温带和亚热带的湿润、半湿润地区
地形 地势低平的地区(平原地区地形平坦,交通便利,易于开发)
水源 河流众多,水源丰富
其他因素 矿产(石油)、土壤(黑土)
关键点拨
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(2)人文因素
生产力水平 低——个体农业生产:农村
高——工业主导:向城镇集聚
经济发展水平 经济发展水平较高,人口稠密
历史因素 历史较悠久的地区,人口较稠密
其他因素 ①政府政策,如巴西迁首都至巴西利亚;②军事(战争)因素;③文化,如纽约唐人街
关键点拨
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3. 我国人口分布对比线(黑河—腾冲线)
　　从黑龙江黑河到
云南腾冲,以东以南,
人口稠密;以西以北,
人口稀疏。
　　右图展示我国人
口分布特点及其成因。
典例分析
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例1 [2024·浙江1月选考] 西安是关中—天水经济区中心城市,拥有国家级航空产业基地,该基地位于阎良。阎良航空产业起步于20世纪50年代末,现已发展成集研发、制造和试飞于一体的“航空城”。下图为关中—天水经济区人口点密度示意图。完成(1)~(2)题。
(1)影响该经济区人口分布的
主要自然因素是　　 (　)
A.降水 B.气温
C.地形 D.植被
√
典例分析
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(1)影响该经济区人口分布的主要自然因素是　　 (　)
A.降水 B.气温
C.地形 D.植被
[解析] 读图可知,地势较为低平的关中平原人口密度大,而北部黄土高原和南部秦岭山地人口密度小,因此影响该经济区人口分布的主要自然因素是地形,而不是降水、气温和植被。故选C。
√
典例分析
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(2)航空产业基地布局在与西安
中心城区有一定距离的阎良,主
要原因是 (　)
①劳动力较丰富　 ②市场需求更大　
③土地供给更充足 ④产业基础较好
A.①② B.③④ C.②③ D.①④
[解析] 阎良人口密度较西安中心城区小,劳动力不如西安丰富,①错误;
阎良经济发展水平较西安中心城区低,市场需求较小,②错误;
阎良土地供给更充足,土地租金更低,③正确;
√
典例分析
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(2)航空产业基地布局在与西安
中心城区有一定距离的阎良,主
要原因是 (　)
①劳动力较丰富　 ②市场需求更大　
③土地供给更充足 ④产业基础较好
A.①② B.③④ C.②③ D.①④
阎良航空产业起步于20世纪50年代末,现已发展成集研发、制造和试飞于一体的“航空城”,产业基础较好,④正确。综上所述,B正确。
√
　　[2024·浙江宁波三校联盟一联] 越南地形狭长,地势西高东低,北部和西北部为高山和高原,中部长山山脉纵贯南北,东部沿海为平原。2019年越南人口超过了9600万人。右图为2019年越南人口密度分布示意图。据此完成1~2题。
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拓展训练
1. 决定越南人口密度分布格局的自然基础因素是(　)
A.地形 B.气候 C.水源 D.矿产
√
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拓展训练
[解析] 据材料可知,越南地形狭长,地势西高东低,北部和西北部为高山和高原,中部长山山脉纵贯南北,东部沿海为平原。所以受地形因素影响,越南人口空间分布在南北方向上呈现“两头多,中间少”、东西方向上呈现“东部沿海多,西部内陆少”的空间分布格局,由此可知,A正确;
根据材料无法得出气候、水源、矿产影响该国人口密度分布格局,B、C、D错误。
2. 可在短时期实现越南各地人口集疏变化的有效措施是 (　)
A.生态移民 B.产业转移 C.鼓励生育 D.延迟退休
√
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拓展训练
[解析] 通过向人口低密度区进行劳动密集型产业转移,创造就业机会,可使人口稀疏区增加人口迁入,减少人口迁出,故B正确;
进行生态移民需要考虑迁入地的资源环境承载力等因素,且实行起来较为复杂,不是有效措施,A错误;
鼓励生育只能增加人口总量,不能改变人口集疏变化,C错误;
延迟退休是应对人口老龄化的措施,不能改变人口集疏变化,D错误。
考法2
人口迁移与人口
问题分析
关键点拨
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1. 人口迁移的方向及影响因素
(1)判断人口迁移的方向
　　人口迁移方向一般可从图表或材料中直接获取,基本遵循“从欠发达国家迁往发达国家、从欠发达地区迁往发达地区”这一规律,但也要结合具体材料具体分析。
(2)分析影响人口迁移的因素
①明确经济因素是最主要的、经常起作用的因素,是引起自发性人口迁移的根本原因。
②分析自然环境因素、社会因素、政策因素对人口迁移的影响,特定条件下任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素。
关键点拨
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2. 人口迁移的影响
关键点拨
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3. 目前我国的人口回流
(1)方向:东部沿海发达地区→中西部欠发达内陆原籍。
(2)原因
①东部沿海地区产业转移,劳动密集型产业减少,就业机会减少。
②产业升级后,需要技术人才,原务工人员技术水平低,不能适应新的就业需求。
③东部沿海地区经济发达,生活成本居高不下。
④中西部农村、城镇承接了东部转出的产业,就业机会增多。
⑤中西部农村地区基础设施逐渐完善,乡镇企业、个人创业机会增多。
⑥个人掌握了一定的技术,主动返乡创业。
关键点拨
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4. 人口问题的原因及应对措施
(1)人口问题产生的原因分析
类型 具体分析角度(结合材料所给信息)
人口增长过快的原因 现代化水平低,需要的劳动力多,社会保险和福利制度不完善,政治独立、经济发展、医疗进步,等等
人口老龄 化的原因 经济发达,生产力水平高;有良好的社会保险和福利制度;人口受教育水平高,生育意愿不强,生育率低,人口增长缓慢;等等
人口性别比失调的原因 战争、人口迁移、产业结构、养老保障机制不健全、生育观念落后、人为的技术干预等
关键点拨
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(2)人口问题的应对措施分析
人口问题 应对措施
人口增 长过快 实施计划生育政策,加强宣传教育,降低人口自然增长率,等等
人口增长过慢 (人口老龄化) 鼓励生育,接纳移民,等等
人口性别 比失调 加强对非法性别鉴定的监管;大力提高生产率,提高妇女地位;完善养老保障体系;加强宣传教育力度,转变婚育观念;等等
典例分析
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例2 [2023·浙江6月选考] 2020年,我国流动人口达3.76亿,比2010年增长约70%,其中省级行政区际流动人口为1.25亿,占比为33.2%(比2010年下降5.6%)。流入(出)率为流入(出)人口占本省级行政区人口的比重。下表为2020年浙江、新疆、
安徽、吉林四省级
行政区流入和流出
人口统计表。完成
(1)~(2)题。
省级行政区 流入人口 (万人) 流入率(%) 流出人口 (万人) 流出率(%)
甲 155.1 2.5 1 152.1 18.9
乙 1 618.7 25.1 236.2 3.7
丙 339.1 13.1 60.3 2.3
丁 100.2 4.2 241.4 10.0
典例分析
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(1)我国省级行政区际流动人口占比下降的主要原因是 (　)
A.沿海产业升级放缓
B.沿海经济增速下降
C.省际产业转移增加
D.省际交通条件改善
省级行政区 流入人口 (万人) 流入率(%) 流出人口 (万人) 流出率(%)
甲 155.1 2.5 1 152.1 18.9
乙 1 618.7 25.1 236.2 3.7
丙 339.1 13.1 60.3 2.3
丁 100.2 4.2 241.4 10.0
√
[解析] 经济因素是人
口流动的主要因素,省
级行政区际产业转移增加,省级行政区之间发展差距减小,是我国省级行政区际流动人口占比下降的主要原因,C正确;
典例分析
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(1)我国省级行政区际流动人口占比下降的主要原因是 (　)
A.沿海产业升级放缓
B.沿海经济增速下降
C.省际产业转移增加
D.省际交通条件改善
省级行政区 流入人口 (万人) 流入率(%) 流出人口 (万人) 流出率(%)
甲 155.1 2.5 1 152.1 18.9
乙 1 618.7 25.1 236.2 3.7
丙 339.1 13.1 60.3 2.3
丁 100.2 4.2 241.4 10.0
当前我国经济正处于
转型升级阶段,沿海产
业升级加快,A错误;
沿海经济增速没有下降,B错误;
√
典例分析
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(1)我国省级行政区际流动人口占比下降的主要原因是 (　)
A.沿海产业升级放缓
B.沿海经济增速下降
C.省际产业转移增加
D.省际交通条件改善
省级行政区 流入人口 (万人) 流入率(%) 流出人口 (万人) 流出率(%)
甲 155.1 2.5 1 152.1 18.9
乙 1 618.7 25.1 236.2 3.7
丙 339.1 13.1 60.3 2.3
丁 100.2 4.2 241.4 10.0
省级行政区际交通条
件改善,有利于省级
行政区间人口流动,不是我国省级行政区际流动人口占比下降的原因,D错误。
√
典例分析
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(2)表中甲、乙、丙、丁与各
省级行政区流动人口状况的
对应关系,正确的是 (　)
A.甲—新疆 B.乙—安徽
C.丙—浙江 D.丁—吉林
省级行政区 流入人口 (万人) 流入率(%) 流出人口 (万人) 流出率(%)
甲 155.1 2.5 1 152.1 18.9
乙 1 618.7 25.1 236.2 3.7
丙 339.1 13.1 60.3 2.3
丁 100.2 4.2 241.4 10.0
√
[解析] 经济由表中数据可
知,甲、丁流入率小于流出率,为人口净迁出区,应该为我国经济欠发达的地区,但新疆人口稀少,石油资源丰富,由于资源的开发,人口为净迁入区,与表中丙对应,A、C错误;
典例分析
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(2)表中甲、乙、丙、丁与各
省级行政区流动人口状况的
对应关系,正确的是 (　)
A.甲—新疆 B.乙—安徽
C.丙—浙江 D.丁—吉林
省级行政区 流入人口 (万人) 流入率(%) 流出人口 (万人) 流出率(%)
甲 155.1 2.5 1 152.1 18.9
乙 1 618.7 25.1 236.2 3.7
丙 339.1 13.1 60.3 2.3
丁 100.2 4.2 241.4 10.0
√
吉林地处东北地区,气候寒
冷,重工业基地衰退,人口迁出,D正确;
乙为人口大量迁入地区,应为东部沿海地区的浙江,B错误。
　　[2024·浙江湖州等三地二模] 下表为2022年浙江、河南、贵州、黑龙江四省相关数据统计表。完成3~4题。
3. 关于表中各省份对
应正确的是 (　)
A.甲—黑龙江
B.乙—河南
C.丙—贵州
D.丁—浙江
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拓展训练
√
省份 人口自然 增长率(‰) 65岁及以上 人口比重(%) 人均地区生产
总值(元/人)
甲 -5.75 17.82 51 096
乙 0.04 14.91 118 496
丙 -0.08 14.55 62 106
丁 3.71 12.12 52 321
3. 关于表中各省份对应正
确的是 (　)
A.甲—黑龙江 B.乙—河南
C.丙—贵州 D.丁—浙江
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拓展训练
√
[解析] 根据表格信息可知,
甲省人口自然增长率为负
值,即人口呈现负增长,同时65岁及以上人口比重较高,表明老龄化程度较高;人均地区生产总值最低,说明经济发展相对滞后。结合中国地理分布和经济发展状况,黑龙江省符合这些特点,甲代表黑龙江,A正确。
省份 人口自然 增长率(‰) 65岁及以上 人口比重(%) 人均地区生产
总值(元/人)
甲 -5.75 17.82 51 096
乙 0.04 14.91 118 496
丙 -0.08 14.55 62 106
丁 3.71 12.12 52 321
3. 关于表中各省份对应正
确的是 (　)
A.甲—黑龙江 B.乙—河南
C.丙—贵州 D.丁—浙江
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拓展训练
√
省份 人口自然 增长率(‰) 65岁及以上 人口比重(%) 人均地区生产
总值(元/人)
甲 -5.75 17.82 51 096
乙 0.04 14.91 118 496
丙 -0.08 14.55 62 106
丁 3.71 12.12 52 321
河南人口数量较多,且经济
发展不如浙江,人均地区生
产总值不可能最高,即乙是浙江,而不是河南,B错误;
丙的人均地区生产总值排第二,应为河南,C错误;
浙江的人均地区生产总值在四省中最高,D错误。
4. 乙省人口自然增长率比甲省高的主要原因是 (　)
①甲省人口外流严重,出生率较低 ②甲省自然灾害频发,死亡率较高
③乙省抚养成本较低,出生率较高 ④乙省青壮年迁入多,死亡率较低
A.①② B.②③
C.①④ D.③④
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拓展训练
√
[解析] 乙省(浙江省)人口
自然增长率比甲省(黑龙
江省)高的主要原因有:甲
省由于经济相对滞后,人
口外流现象严重,进而影响了出生率,使其相对较低;
省份 人口自然 增长率(‰) 65岁及以上 人口比重(%) 人均地区生产
总值(元/人)
甲 -5.75 17.82 51 096
乙 0.04 14.91 118 496
丙 -0.08 14.55 62 106
丁 3.71 12.12 52 321
4. 乙省人口自然增长率比甲省高的主要原因是 (　)
①甲省人口外流严重,出生率较低 ②甲省自然灾害频发,死亡率较高
③乙省抚养成本较低,出生率较高 ④乙省青壮年迁入多,死亡率较低
A.①② B.②③
C.①④ D.③④
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拓展训练
√
乙省经济发展水平高,吸
引其他地区的青壮年迁
入,出生率较高,同时死亡
率较低,所以人口自然增
长率较高。因此,C正确,A、B、D错误。
省份 人口自然 增长率(‰) 65岁及以上 人口比重(%) 人均地区生产
总值(元/人)
甲 -5.75 17.82 51 096
乙 0.04 14.91 118 496
丙 -0.08 14.55 62 106
丁 3.71 12.12 52 321
考法3
城乡空间结构与
规划建设
关键点拨
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1. 城市内部的功能分区
(1)影响功能区的因素
　　经济因素(距市中心远近、交通通达度)通过影响地租水平来影响城市功能分区,是城市功能区分化的主要影响因素。
关键点拨
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(2)城市功能区的判断方法
关键点拨
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2. 城乡空间结构的差异与发展方向
(1)传统:城乡二元结构——城乡内部空间结构差异较大——“城是城,乡是乡”。
①乡村内部空间结构比较简单,以农业生产区为主,几乎遍布整个乡村,居住区点缀其间。
②城镇内部空间结构复杂,主要是居住区、商业区、工业区和生态区等,各功能区之间没有明确界线。
关键点拨
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(2)现代:城乡一体化——“城乡趋同”
①城乡一体化要求把工业与农业、城镇与乡村、城镇居民与乡村村民作为一个整体,统筹谋划,综合研究,促进城乡规划建设、产业发展、市场信息、政策措施、生态环境保护、社会事业发展的一体化。
②特色小镇建设:许多地区出现产业、文化特色小镇,这些小镇以某一产业或某一传统文化传承为特色,有利于新型城镇化与城乡一体化建设。
关键点拨
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3. 城市规划建设的分析思路
关键点拨
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4. 影响城镇区位的因素
典例分析
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例3 [2024·浙江6月选考] 右图为某都市主城区就业
人口密度与居住人口密度分布图。完成(1)~(2)题。
(1)该都市主城区 (　)
A.地形以平原为主 B.地形以山地丘陵为主
C.沿河谷地带布局 D.呈多核心的空间结构
[解析] 读图可知,该城市主城区就业人口密度市
中心最高,从市中心向外基本呈同心圆状降低,居
住人口密度基本也是从中心向外围降低的,说明
该城市为同心圆模式,只有一个城市中心,地形以
平原为主,A正确,B、D错误。
√
典例分析
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例3 [2024·浙江6月选考] 下图为某都市主城区
就业人口密度与居住人口密度分布图。完成
(1)~(2)题。
(1)该都市主城区 (　)
A.地形以平原为主 B.地形以山地丘陵为主
C.沿河谷地带布局 D.呈多核心的空间结构
城市沿河谷地带布局,一般呈带状分布,不是呈
同心圆状分布,C错误。
√
典例分析
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(2)该都市有四条环路,居民上下班 (　)
A.以一环路为界,内外通勤
B.以二环路为界,内外通勤
C.以三环路为界,内外通勤
D.以四环路为界,内外通勤
[解析] 读图可知,该城市主城区就业人口密度
市中心最高,主要分布在二环以内,其他地区
就业人口密度较低;结合图中不同灰度对应的
就业人口密度和居住人口密度数值对比分析,
√
典例分析
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(2)该都市有四条环路,居民上下班 (　)
A.以一环路为界,内外通勤
B.以二环路为界,内外通勤
C.以三环路为界,内外通勤
D.以四环路为界,内外通勤
二环外居住人口密度大于就业人口密度,居住人
口密度高值覆盖范围整体大于就业人口密度
高值覆盖范围。综合分析可知,该城市居民上下
班以二环路为界,内外通勤,B正确,A、C、D错误。
√
　　[2024·浙江宁波二模] 某市推进新型基础设施建设,在城区试点部署电动汽车反向充电(电动汽车给电网充电)新型装置。未来电动汽车既可作交通工具,还可利用峰谷电的时机,成为移动充电宝,为车主增加收入。下图为该市局部城区示意图。完成5~6题。
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拓展训练
5. 电动汽车反向充电的高峰时段最可能是 (　)
A.0:00—4:00 B.8:00—12:00
C.18:00—22:00 D.20:00—24:00
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拓展训练
[解析] 电动汽车反向充电是指电动汽
车在电力需求低峰时段充电,而在电力
需求高峰时段放电给电网,以平衡电网的供需关系。一般来说,电力需求的高峰时段是白天,尤其是工作日的上午和下午,这是因为在这个时间段内,商业、工业和居民用电都比较多。因此,电动汽车反向充电的高峰时段也应该是电力需求较高的时段。
√
5. 电动汽车反向充电的高峰时段最可能是 (　)
A.0:00—4:00 B.8:00—12:00
C.18:00—22:00 D.20:00—24:00
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拓展训练
0:00—4:00是深夜到凌晨的时段,这个
时段电力需求通常较低,不是反向充电
的高峰时段。18:00—22:00是傍晚到晚上的时段,虽然电力需求会有所上升,但通常不如上午时段高。20:00—24:00是晚上到深夜的时段,电力需求会逐渐降低。8:00—12:00是上午的工作时段,电力需求通常较高,因此是电动汽车反向充电的高峰时段。B正确,A、C、D错误。
√
6. 反向充电新型装置最可能布局在大型地面停车场,且工作日利用率高的区域是 (　)
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
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拓展训练
[解析] 反向充电新型装置布局需要考
虑到电力需求、停车场的规模和停车
需求。大型地面停车场通常有充足的
停车空间,而且如果停车场位于电力需求高的区域,反向充电装置的利用率也会更高。从图中可以看出,甲区域位于工业区,这里白天有大量车辆停放(工人停放),且电力需求较高。因此,甲区域是反向充电新型装置布局的理想地点,工作日利用率会相对较高,A正确。
√
6. 反向充电新型装置最可能布局在大型地面停车场,且工作日利用率高的区域是 (　)
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
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拓展训练
住宅区在白天汽车停放较少,B错误;
商业区用电量相对工业区少,C错误;
绿地用电量少,且不会有大量汽车停放,D错误。
√
考法4
聚落景观与地域文化
关键点拨
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1. 地域文化差异的形成
关键点拨
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2. 传统民居与地理环境的协调
典例分析
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例4 [2023·海南卷] 岭南某古村落地处滨水低地,因势而建,内修墩塘,外防水患,形成具有“堤围护村,墩塘相间,墩上立宅,基上种桑,塘中养鱼”景观特征的散村聚落结构(图甲)。图乙为该古村落的堤围及水闸分布示意图。据此完成(1)~(2)题。
乙
甲
典例分析
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(1)下列示意图中,符合该村落空间结构特征的是 (　)
[解析] 该村落是具有“堤围护村,墩塘相间,墩上
立宅,基上种桑,塘中养鱼”景观特征的散村聚落
结构。图A、B中聚居地比较集中,不具备散村
聚落结构特点,A、B错误;
√
A　 　　 B　　　 C　　　 D
乙
甲
典例分析
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(1)下列示意图中,符合该村落空间结构特征的是 (　)
图C中有较多稻田,该村落以桑基鱼塘为主,并
未大面积种植水稻,C错误;
图D聚居地较分散,且符合“堤围护村,墩塘相间,
墩上立宅,基上种桑,塘中养鱼”景观特征,D正确。
√
A　 　　 B　　　 C　　　 D
乙
甲
典例分析
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(2)图乙中水闸的主要功能是 (　)
A.抵御外敌 B.蓄水发电
C.防洪排涝 D.美化环境
[解析] 该村落地处滨水低地,水流不畅,多洪涝灾害,因此水闸的主要功能是防洪排涝,而不是抵御外敌、蓄水发电、美化环境。
√
乙
甲
　　上里古镇是四川盆地西缘的历史文化名镇,“店居”是当地常见的建筑,一楼用作经营,对着街巷开门,二楼居住。店铺门面窄,进深长,内设天井,底层沿街面后退留出部分公共空间。图甲为上里古镇村落示意图,图乙示
意“店居”建筑。
完成7~8题。
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拓展训练
乙
甲
7. 影响该区域村落分布的主导因素是 (　)
A.地形 B.水源 C.土壤 D.交通
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拓展训练
√
[解析] 结合材料可知,上里古镇位于四川盆地西缘,地形起伏大,村落一般布局在地势较为低平的谷地地区,A正确;
该区域有较多房屋建筑没有沿河分布,因此水源不是影响该区域村落分布的主导因素,B错误;
土壤对村落分布的影响较小,C错误;
乙
甲
7. 影响该区域村落分布的主导因素是 (　)
A.地形 B.水源 C.土壤 D.交通
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拓展训练
√
上里古镇是历史文化名镇,发展历史悠久,图中交通线路是村落形成后修建的,因此交通不是村落分布的主导因素,D错误。
乙
甲
8. “店居” (　)
①门面窄是为了降低店铺租金
②进深长有利于通风换气
③内设天井是为了增加采光
④公共空间方便行人避雨
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
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拓展训练
√
[解析] 门面窄是因为空间有限,①错误;
进深长不利于通风换气,②错误;
由于进深长,影响采光,所以内设天井以增加采光,③正确;
乙
甲
8. “店居” (　)
①门面窄是为了降低店铺租金
②进深长有利于通风换气
③内设天井是为了增加采光
④公共空间方便行人避雨
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
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拓展训练
√
四川盆地降水较多,底层沿街面后退留出部分公共空间,可以方便行人避雨,④正确。综上所述,D正确,A、B、C错误。
乙
甲
考法5
城镇化问题与
城市发展
关键点拨
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1. 城镇化对地理环境的影响的分析思路
　　注意要从自然环境和社会环境两方面分析,同时要从有利和不利两方面分析。如右图:
关键点拨
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2. 城市问题解决措施的分析思路
典例分析
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例5 [2022·浙江1月选考] 高铁对城市的空间结构、产业升级和居民出行影响显著。高铁新城产业发展方向与其依托城市密切相关。下图为某高铁新城空间结构示意图。完成(1)~(2)题。
(1)该高铁新城空间结构,布局合理的是 (　)
A.Ⅰ主要功能为科研、行政等
B.Ⅱ主要功能为商贸、商务办公等
C.Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于Ⅰ
D. Ⅲ主要功能为居住、文化、教育等
√
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(1)该高铁新城空间结构,布局合理的是 (　)
A.Ⅰ主要功能为科研、行政等
B.Ⅱ主要功能为商贸、商务办公等
C.Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于Ⅰ
D. Ⅲ主要功能为居住、文化、教育等
[解析] 本题组主要考查高铁对城市的影响。高铁新城空间结构明显呈现3个圈层,核心层是指包括交通集散、商业商贸、商务办公等功能的核心区域,延伸拓展层是对核心层功能的补充及相关功能的拓展,外围影响层是间接功能催化区域,大部分功能为居住、文化、教育等。故选D。
√
典例分析
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(2)高铁新城发展方向与其依托城市相匹配的是 (　)
A.零售等生活型服务业——旅游城市
B.金融等现代服务业——传统工业城市
C.物流等生产型服务业——转型升级城市
D.高新技术创新型服务业——都市圈核心城市
[解析] 依据材料可知,高铁对城市的空间结构、产业升级、居民出行影响显著。其产业发展方向与其依托的城市密切相关。如果是旅游城市,高铁新城发展方向应以文化旅游等生活型服务业为主;
如果是传统工业城市,应以物流等生产型服务业为主;
√
典例分析
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(2)高铁新城发展方向与其依托城市相匹配的是 (　)
A.零售等生活型服务业——旅游城市
B.金融等现代服务业——传统工业城市
C.物流等生产型服务业——转型升级城市
D.高新技术创新型服务业——都市圈核心城市
如果是转型升级城市,应该以金融等现代服务业为主;
如果是都市圈核心城市,应该以高新技术创新型服务业为主,D正确。
√
　　[2024·浙江新高考研究联盟一联] 生态城市也称生态城,是一种趋向于尽可能降低能源、水、食物等必需品的需求量,也尽可能降低废热、废气、废水排放的城市。我国计划建设50个生态城市,建成之后将发挥巨大的地区性示范作用。完成9~10题。
9. 与一般城市相比,生态城市中面积占比会大幅提升的功能区是 (　)
A.居住区 B.工业区 C.商业区 D.绿化区
[解析] 结合材料及生活常识可知,生态城市注重可持续发展,强调资源的低消耗和生态优先等原则。绿化区作为城市自然生态的重要组成部分,对城市环境的净化、美化及水源涵养等具有重要的作用,因此在生态城市中绿化区的面积占比会大幅提升,D正确,A、B、C错误。
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拓展训练
√
10. 我国推行生态城市建设可以 (　)
①减少污染气体排放 ②提高城市的宜居性　
③避免生态环境遭破坏 ④提高城镇化水平
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
[解析] 从生态城市的特点可知,生态城市废热、废气、废水排放量较小,且资源的利用更加合理,所以推行生态城市建设可以减少污染气体排放,提高城市的宜居性,①②对;
生态城市能够最大程度减小对生态环境的影响,但并不能避免生态环境遭破坏,③错;
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拓展训练
√
10. 我国推行生态城市建设可以 (　)
①减少污染气体排放 ②提高城市的宜居性　
③避免生态环境遭破坏 ④提高城镇化水平
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
城镇化水平与城镇人口占总人口的比重有关,与生态城市建设关系不大,④错。A正确,B、C、D错误。
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拓展训练
√
考法6
城市辐射与城市群
发展综合分析
关键点拨
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1. 城镇体系中城镇等级高低的判断
根据图例判断 一般图例中表示城镇的圆圈越大,等级越高
根据城镇 职能判断 一般职能种类越多、级别越高的城镇,其等级越高。例如:首都>省级行政中心>地级市>县级市>乡镇
根据城镇的数 量多少判断 城镇等级越高,数量越少;等级越低,数量越多
关键点拨
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2. 影响城市辐射功能的因素
影响因素 具体影响
地理位置 地理位置优越, 腹地广阔,辐射范围大;地处内陆或地形不利的地区,辐射范围小
资源条件 位于资源丰富地区的城市能够获得支撑城市进一步发展的资源条件
交通条件 位于交通枢纽的城市,通过便利的交通为更远的城市提供服务,使其服务范围扩大
关键点拨
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影响因素 具体影响
人口条件 城市为服务范围内的居民提供货物和服务,服务范围大小和人口数量多少有关
经济发 展水平 经济发展水平越高的地区,区域之间的经济关联程度越高,产业、资金、信息、人口、交通等经济要素的流动与联系越密切
政策因素 可以带动城市基础设施的完善及经济的发展
（续表）
关键点拨
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3. 基于区域空间组织视角下的大都市辐射功能示意图
关键点拨
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4. 现代大都市发展的两个阶段
(1)第一阶段——空间集聚
关键点拨
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(2)第二阶段——辐射带动
典例分析
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例6 [2024·浙江1月选考] 下图为我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关系示意图。完成(1)~(2)题。
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(1)甲、乙、丙分别是 (　)
A.市区地铁、市郊铁路、高速铁路
B.市郊铁路、市区地铁、高速铁路
C.市区地铁、高速铁路、市郊铁路
D.市郊铁路、高速铁路、市区地铁
√
[解析] 根据图示信息可知,甲轨道交通主要联系中心城区和距离中心城区较近的近郊,且站点密集,应为市区地铁;
丙轨道交通站点较少,且延伸距离最远,应为高速铁路;
则乙应为市郊铁路。所以选A。
典例分析
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(2)轨道交通发展带来的影响是 (　)
A.都市圈内部通勤距离缩短 B.近郊产业沿轴线集聚
C.中心城区的环境质量下降 D.远郊空间呈连绵发展
[解析] 轨道交通的发展不能缩短都市圈内部通勤距离,A错误;
轨道交通的发展可以提高沿线交通通达度,促进产业沿轴线集聚,B正确;
地铁等轨道交通的发展可以减少
私家车的出行频次,改善中心城区
环境质量,C错误;
根据图示信息可知,远郊空间呈珠链发展,D错误。
√
　　[2024·浙江研修教研体十校模拟] 产业辐射理论认为任何辐射都是双向的,辐射双方在合理分工基础上实现优势互补、资源共享,在合理配置资源的基础上提高经
济的运行效率和发展速度。
右图示意天津市理论辐射区
空间结构,最外围为理论范围
边界。完成11~12题。
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拓展训练
11. 天津市理论范围、产业辐射范围、交通辐射范围的关系说明 (　)
A.邻近核心城市的小城镇一定会优先发展
B.核心城市全面带动周边区域的发展
C.小城镇竞争力一般大于核心城市
D.核心城市周边区县有可能发展滞后
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拓展训练
[解析] 根据图片分析,图中心有部分空
白的无交通、无产业辐射范围,且与天
津市城区相邻,说明核心城市并未带动这类地区优先和全面发展,还可能发展滞后,D正确,A、B错误;
√
11. 天津市理论范围、产业辐射范围、交通辐射范围的关系说明 (　)
A.邻近核心城市的小城镇一定会优先发展
B.核心城市全面带动周边区域的发展
C.小城镇竞争力一般大于核心城市
D.核心城市周边区县有可能发展滞后
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拓展训练
小城镇由于基础设施、科技等各项水
平均不如核心城市,故其竞争力小于核
心城市,C错误。
√
12. 交通辐射范围与产业辐射范围的城镇化差异主要是 (　)
A.交通辐射范围城镇化速度快
B.产业辐射范围城镇化速度快
C.产业辐射范围都是城市用地规模的扩张
D.交通辐射范围都与交通用地规模的扩张相关
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拓展训练
[解析] 交通线的修建有利于城镇化的发展,但这
是一个逐渐实现的过程,不能立刻加速城镇化,A错误;
而产业辐射范围的地区由于产业的发展,创造了更多就业岗位,带动该地区经济发展,从而使城镇化速度较快,B正确;
√
12. 交通辐射范围与产业辐射范围的城镇化差异主要是 (　)
A.交通辐射范围城镇化速度快
B.产业辐射范围城镇化速度快
C.产业辐射范围都是城市用地规模的扩张
D.交通辐射范围都与交通用地规模的扩张相关
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拓展训练
不是所有的产业发展都扩大了城市用地范围,有
的只是某些产业的某个方面有生产领域的联系,不一定扩大城市用地规模,C错误;
√
12. 交通辐射范围与产业辐射范围的城镇化差异主要是 (　)
A.交通辐射范围城镇化速度快
B.产业辐射范围城镇化速度快
C.产业辐射范围都是城市用地规模的扩张
D.交通辐射范围都与交通用地规模的扩张相关
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拓展训练
交通辐射范围的扩大有可能利用了原有的道路
设施贯通其他道路,不一定扩大交通用地规模,D错误。
√

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