资源简介

中小学教育资源及组卷应用平台
人教版必修第二册《区域发展对交通运输布局的影响》教学设计
一、学习目标
1.知识技能目标
⑴掌握交通运输布局的一般原则及其影响因素。
⑵分析运输需求、资金与区域发展的关系，解释典型案例。
⑶运用地理图表（如高铁站点分布、枢纽示意图）提取信息并解决问题。
2.思想方法目标
⑴建立 “区域发展→交通需求→布局优化” 的逻辑链，培养综合思维。
⑵通过案例对比，理解地理环境与人类活动的相互作用，强化区域认知。
3.素养成长目标（地理核心素养）
⑴区域认知：结合具体区域分析交通布局的合理性。
⑵综合思维：从自然、社会、经济等多要素归纳交通布局原则。
⑶地理实践力：通过 “设计铁路线” 等活动提升问题解决能力。
⑷人地协调观：理解交通建设与生态保护的平衡，树立可持续发展理念。
二、课标教材分析
1.课标依据：
运用资料，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
2.教材内容：
⑴核心问题：区域发展如何影响交通运输布局？
⑵三大逻辑层次：原则→需求→资金→案例（含中国高铁、非洲铁路等）。
三、学情分析
1.已有基础：学生已掌握交通运输方式的特点，对区域发展有初步认知。
2.学习难点：
⑴抽象原则（如 “适度超前”）的具象化理解。
⑵多因素综合分析（如京沪高铁站点选择的自然、经济、社会因素）。
3.兴趣点：对 “中国高铁成就”“一带一路” 等热点话题兴趣浓厚。
四、教学过程设计
环节一：情景引入（5 分钟）
素材：展示 “义乌机场航站楼扩建前后对比图” 及新闻报道。
问题链：
⑴义乌作为县级市为何需要扩建机场？
⑵机场布局需考虑哪些因素？
⑶区域发展如何推动交通设施升级？
设计意图：以 “小商品之都” 的真实案例切入，激发学生探究欲。
环节二：问题导学（10 分钟）
任务 1：阅读教材 P82-P83，总结交通运输布局的一般原则。
趣味案例：
播放 “港珠澳大桥人工岛建设” 纪录片片段，提问：
“为何大桥要采用‘桥 - 岛 - 隧’组合设计？体现了哪些布局原则？”
归纳板书：
布局原则：
1. 适应发展需求（如义乌机场）
2. 合理利用自然条件（如港珠澳大桥）
3. 适度超前（如高铁规划）
4. 其他（技术、经济、生态等）
环节三：新知探究 1—— 运输需求与布局（15 分钟）
案例 1：分析 “京沪高铁站点分布示意图”。
问题链：
⑴京沪高铁为何连接北京、天津、济南、南京、上海等城市？
⑵徐州、蚌埠等非省会城市为何设站？
⑶部分路段为何选择绕开城区？
活动设计：小组合作标注站点等级（省会 / 非省会），讨论运输需求与站点密度的关系。
案例 2：“上海虹桥综合枢纽平面示意图”。
问题链：
⑴虹桥枢纽为何整合高铁、机场、地铁等多种交通方式？
⑵枢纽布局如何体现 “以人为本” 的理念？
环节四：思政教育活动（10 分钟）
案例 3：“非洲铁路分布示意图”。
活动设计：
对比非洲与中国铁路密度差异，分析原因。
展示 “蒙内铁路（肯尼亚）” 建设资料：
蒙内铁路全称肯尼亚蒙巴萨-内罗毕铁路，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里，沿线共开通了33个站点，设计运力2500万吨，为内燃机系统，设计客运时速120公里、货运时速80公里，是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。
思考：
“中国帮助非洲建设铁路体现了哪些发展理念？对当地经济有何影响？”
思政渗透：结合 “一带一路” 倡议，强调国际合作与人类命运共同体。
环节五：新知探究 2—— 资金与布局（15 分钟）
案例 4：教材 P85 “活动”（川藏铁路建设）。
研究讨论：
⑴川藏铁路为何被称为 “天路”？面临哪些自然挑战？
⑵国家为何投入巨资修建这条铁路？
⑶如何平衡建设成本与生态保护？
⑷铁路建成后对西藏经济、国防的意义？
对比川藏铁路与青藏铁路，分析技术进步对交通布局的影响。
环节六：深度学习 ——“把路修在最需要的地方”（15 分钟）
案例 5：“吐鲁番附近的铁路线”。
递进问题链：
⑴兰新线在经过吐鲁番时火车站为什么修在距离市区50公里的大河沿？
⑵兰心高铁为什么在经过吐鲁番时没有与既有的兰新铁路完全重合？
⑶如何通过交通布局促进吐鲁番旅游业发展？
学生活动：绘制简易示意图，标注地形、城镇、景区等要素，说明设计理由。
环节七：当堂训练（10 分钟）
1.交通运输布局的首要原则是？（适应区域发展需求）
2.京沪高铁站点分布的主导因素是？（经济需求）
3.分析川藏铁路建设的 “成本 - 效益” 关系。
4.为家乡设计一条连接景区的公路，需考虑哪些因素？
环节八：归纳小结（5 分钟）
思维导图总结：
区域发展 → 运输需求 → 布局原则 → 案例分析（高铁/枢纽/国际合作）
学生复述：随机邀请学生用 “因为… 所以…” 句式总结某一案例。
环节九：拓展提升（5 分钟）
辩论活动：
“为发展经济，是否应优先建设高等级公路而非维护乡村道路？”
评价标准：逻辑清晰、论据充分、体现人地协调观。
五、教学板书设计
第四章 第一节 区域发展对交通运输布局的影响
一、布局原则：需·地·超·技·生
二、运输需求 → 站点密度、枢纽整合
三、资金投入 → 技术突破、战略意义
四、案例深化：京沪高铁、川藏铁路、非洲铁路
六、分层作业设计
基础层：
绘制 “本地某交通线路布局图”，标注影响因素。
提升层：
对比 “京九铁路” 与 “京广铁路” 的站点分布差异，分析原因。
拓展层：
撰写短文：《如果我是交通规划师 —— 从 “要想富，先修路” 到 “精准修路”》。
七、教学反思
预设问题：
学生对 “适度超前” 原则的理解可能停留在字面。
非洲铁路案例的思政教育需避免说教。
改进措施：
补充 “中国高铁从‘四纵四横’到‘八纵八横’” 的动态规划图，直观展示 “超前性”。
结合 “中国铁路技术输出” 的具体数据，增强思政说服力。
21世纪教育网 www.21cnjy.com 精品试卷·第 2 页 （共 2 页）
HYPERLINK "http://21世纪教育网(www.21cnjy.com)
" 21世纪教育网(www.21cnjy.com)

展开更多......

收起↑