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2025年高考复习二轮专题(十五)　由“中国高铁的崛起之路”,探究交通与区域发展的关系
(选择题每小题3分,本检测满分100分)
一、选择题
大小交路是指列车在线路上的运行距离有长、短路两种方式,在线路的部分区段共线运行。石家庄地铁1号线于2021年起在规定时间段内执行该运行模式:大交路(西王—福泽)10分钟/次,小交路(西王—洨河大道)5分钟/次。下图示意石家庄地铁1号线及部分站点。据此完成1~3题。
1.石家庄地铁1号线采用大小交路运行的目的有 ( )
①降低能源消耗②提高运输能力
③缓解客流压力④提高运行速度
A.①② B.①③
C.②③ D.③④
2.下列时间段中,最适合以大小交路运行的是 ( )
A.工作日9:00—19:30
B.节假日9:00—19:30
C.工作日6:00—7:30
D.节假日6:00—7:30
3.石家庄地铁1号线采用大小交路运行会导致 ( )
A.洨河大道站至福泽站的候车时间延长
B.福泽站的客流量大幅增加
C.洨河大道站至西王站的地铁车次变少
D.西王站的商业吸引力下降
(2024·黑吉辽高考)埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971年,墨尔本新机场投入运营,埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场职能的改变,埃森登机场区域利用自身区位优势,将航空与城市商业融合,成为墨尔本西北部新兴商业中心,逐步发展为“空港城市”。据此完成4~5题。
4.埃森登机场作为专用机场,以下最可能成为其客源的行业是 ( )
A.金融服务业 B.仓储物流业
C.批发零售业 D.休闲旅游业
5.埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是 ( )
①市场规模较大②基础设施完备
③劳动力价格低④空陆交通便捷
A.①② B.①③
C.②④ D.③④
“低空经济”是以航空器的低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。2024年2月27日,被称为“空中的士”的eVTOL(电动垂直起降航空器)从“无人机之都”深圳直飞珠海,成功完成全球首次跨海域跨城飞行,将2个多小时的地面车程缩短至20分钟。据此完成6~8题。
6.“空中的士”的缺点与深圳珠海公路运输相比,不符的是 ( )
A.运载量小 B.运输费用高
C.连续性较差 D.受地面限制大
7.低空飞行器还可应用于 ( )
①海洋资源勘探②城市道路检修
③森林火情监测④农田药物喷洒
A.①③ B.③④
C.②③ D.①④
8.低空经济发展对区域的意义主要是 ( )
A.减少污染,降低能耗 B.减轻道路货运压力
C.带动产业的发展升级 D.促进城乡协调发展
(2024·昆明三模)由于出行时间的客流差异,我国许多城市的轨道交通都存在高峰(客流量大)与平峰(客流量小)。为此,城市轨道交通部门大多采用“高峰快跑、平峰慢跑”的方案,下图为我国东部某城市工作日某时段按该方案优化后的城市轨道交通运行机制示意图,但该方案在“快跑”向“慢跑”转换的时段,常因候车时间长造成旅客滞留。据此完成 9~11 题。
9.城市轨道交通实行“高峰快跑、平峰慢跑”的主要目的分别是 ( )
A.提升效率、保障运力 B.降低能耗、节约成本
C.保障运力、降低能耗 D.节约成本、提升效率
10.采用图示优化方案的时段最可能是 ( )
A.7:00—8:00 B.9:00—10:00
C.12:00—13:00 D.18:00—19:00
11.针对“快跑”向“慢跑”转换时段旅客候车时间长的问题,可进一步优化为 ( )
A.高峰末班车提速,平峰首班车降速
B.高峰末班车提速,平峰首班车提速
C.高峰末班车降速,平峰首班车降速
D.高峰末班车降速,平峰首班车提速
吉大港市是孟加拉国最大的港口城市,港区位于卡纳普里河入海口西岸,由于河流阻隔,东西两岸仅靠轮渡运输,经济差异明显。2023年10月,历时5年多的卡纳普里河底隧道建成通车。该隧道完全采用中国技术、标准和装备进行设计和建造,也是南亚地区首条水下隧道。中国企业在修建过程中,克服了上软下硬地层中施工、“十隧九漏”等业内难题。据此完成12~14题。
12.中国企业能够承建该项目,主要得益于 ( )
A.桥隧技术先进 B.施工难度较小
C.距离该国较近 D.企业资金雄厚
13.中国企业在隧道的修建过程中,最可能遇到的困难有 ( )
①飓风②火山③渗水④岩性差异
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
14.该隧道的建成通车,有利于 ( )
①扩大吉大港的腹地范围
②带动该国区域经济发展
③缩小港口两岸贫富差距
④推动该国航空业的发展
A.①② B.①③
C.①④ D.②③
(2024·德州二模)城市慢行系统,就是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体,引导居民采用“步行+公交”“自行车+公交”的出行方式。下表示意我国四个城市的气象统计资料。据此完成15~16题。
城市 北京 哈尔滨 昆明 重庆
气温年变化 范围/℃ -9.4— 30.8 -24.1— 27.9 1.5— 23.9 5.9— 33.7
年平均降水 天数 45.9 104.4 96.3 152
空气优良 天数 198 282 362 301
注:“气温年变化范围”是指多年最低1月均温与最高7月均温间的温度范围。
15.综合分析四个城市的气象资料,慢行交通条件最优越的城市是 ( )
A.北京 B.哈尔滨
C.昆明 D.重庆
16.城市内最适合采用立体化慢行交通网的区域是 ( )
A.商业中心慢行区 B.生活慢行区
C.行政科教慢行区 D.休闲慢行区
二、非选择题
17.阅读图文材料,完成下列要求。(17分)
渤海三面大陆环绕,海岸线呈“C”形,渤海海峡横亘在辽东半岛和山东半岛之间,成为山东乃至华东到东北地区的海上天堑,制约了环渤海区域经济发展。
2021年10月,渤海海峡跨海通道建设纳入国家“十四五”规划。基本设想是:利用渤海海峡的有利地形地质条件,在蓬莱—旅顺之间以海底隧道和跨海大桥相结合的形式建设渤海通道,初步研究认为“南桥北隧”是目前最适宜的方案。渤海海峡跨海通道建设有利于渤海经济圈与胶东乃至长三角经济圈紧密结合,尤其对东北振兴意义重大。图1为渤海通道与两半岛城市群区位概况,图2为南桥北隧方案线路纵断面。
(1)分析渤海海峡跨海通道建设方案中“南桥北隧”的合理性。(7分)
(2)说出渤海海峡跨海通道的建设对于东北振兴的积极作用。(7分)
(3)若渤海海峡跨海通道运行,将促进蓬莱哪些服务业的发展 (3分)
18.阅读图文材料,完成下列要求。(17分)
尼日利亚是非洲第一大经济体和非洲主要原油出口国之一。拉各斯是该国旧都和最大港口城市,聚集着全国60%的工商企业。莱基自贸区(如下图所示)距拉各斯市区约50km,总体规划面积30km2,未来发展定位为拉各斯都市卫星城、产业和谐生态城、充满活力的宜居城,以制造业与仓储物流业为主导,以城市服务业与房地产业为支撑。
(1)分析莱基自贸区内石油化工区布局的合理性。(7分)
(2)简析莱基港建设项目采取EPC承包模式给港口施工带来的有利影响。(5分)
(3)简析莱基港的建设运营对尼日利亚港口运输发展的积极作用。(5分)
19.(2023·全国乙卷)阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代,为解决城市快速发展中存在的一系列问题,该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设,库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴,同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发,发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前,库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列,但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近,发展低污染工业。下图为库里蒂巴公交网络模式图。
(1)指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。(3分)
(2)指出与地铁相比,库里蒂巴建设地面快速公交的优点。(3分)
(3)说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。(6分)
(4)说明库里蒂巴工业区布局的优点。(6分)
2025年高考复习二轮专题解析(十五)
1．C2.B3.A第1题，由材料可知，在规定时间段内，大交路(西王—福泽)10分钟/次，小交路(西王—洨河大道)5分钟/次，由此可推断出小交路(西王—洨河大道)的客流量较大，发车频次高，采用大小交路运行，可以提高地铁运输能力，缓解高峰期客流压力，②③正确。单位时间的运输能耗不会改变，增加线路运行频次会增加总能耗，①错误；地铁运行速度不会随意改变，④错误。故选C。第2题，采用大小交路运行是为了缓解客流压力，工作日的运营时间应是上下班高峰期，即7：00—9：00和17：30—20：00；节假日白天出行人数多，客流压力大，采用大小交路运行时间长，B正确，A、C、D错误。第3题，从图中可以看到使用小交路时不经过福泽站，故采用大小交路运行会导致洨河大道站到福泽站的候车时间被延长，而西王站至洨河大道站为小交路，地铁车次频率更高，A正确，C错误；客流量主要由交通运输需求决定，B错误；采用大小交路运行对西王站影响不大，D错误。
4．A5.C第4题，根据材料信息可知，埃森登机场作为专用机场的主要职能为公务、商务、紧急救援等，金融服务业是最可能成为埃森登机场客源的行业，A正确；仓储物流业、批发零售业以运输货物商品为主，休闲旅游业以运送旅客为主，不符合埃森登机场公务、商务、紧急救援等的职能定位，B、C、D错误。第5题，根据材料可知，埃森登机场区域逐步发展为“空港城市”，空陆交通比较便捷，④正确；在早期，埃森登机场是墨尔本近郊的综合性国际机场，基础设施完备，②正确；由于其属于近郊区域，相对于墨尔本，区域范围更小，因此市场规模不大，①错误；劳动力价格低不是形成新兴商业中心的有利条件，③错误。C正确。
6．D7.B8.C第6题，与深圳珠海公路运输相比，“空中的士”是航空运输，运载量较小，受天气影响较大，连续性较差，运输费用较高，运输速度较快，受地面限制小，D正确，A、B、C不符合题意。第7题，结合材料和所学知识可知，低空飞行器是进行低空飞行活动的飞行器，可应用于森林火情监测和农田药物喷洒，③④正确；海洋资源勘探需深入海面下，低空飞行器不能满足其需求，①错误；城市道路检修需停留地面且较为复杂，低空飞行器目前尚无法完成，②错误。所以选B。第8题，低空经济发展能够带动相关产业的发展，促进区域经济发展，C正确；未涉及低空飞行器能耗的相关信息，A错误；航空运输成本较高，主要用于客运，不能减轻道路货运压力，B错误；低空经济是城市之间的通行，对于城乡协调发展影响较小，D错误。
9．C10.B11.D第9题，高峰快跑提高运行速度，在有限的时间内运载更多的旅客，可以保障运力，但能耗和成本会有所上升，排除B、D。平峰慢跑降低运行速度，可以降低能耗，节约成本，而慢跑期间客流量本身较小，所以慢跑不是为了保障运力，A错，C正确。第10题，读图，优化后的速度较原速度低，表明此时为客流量较小的时段，7：00—8：00、18：00—19：00分别为早高峰和晚高峰时期，12：00—13：00为午休下班期间，部分人员流动依然较大，A、C、D错。9：00—10：00正值上班期间，客流量较小，B正确。第11题，“快跑”向“慢跑”转换时段正是高峰末班向平峰首班过渡期间，“快跑”向“慢跑”转换的时段，常因候车时间长造成旅客滞留，为减少这种现象，关键在于列车运行速度从“快跑”向“慢跑”转换的平稳过渡，可以采取高峰末班车降速，平峰首班车提速的方案，促进运行速度的平稳降速，优化旅客候车时间长的问题。故选D。
12．A13.C14.D第12题，结合材料“中国企业在修建过程中，克服了上软下硬地层中施工、‘十隧九漏’等业内难题”可知，施工难度大，B错。与该国的距离以及企业资金等不是主要原因，C、D错。结合材料“该隧道完全采用中国技术、标准和装备进行设计和建造”可知，中国企业能够承建该项目，主要得益于我国相关企业的桥隧技术先进，A正确。第13题，吉大港在孟加拉湾沿岸，该地每年都有飓风发生，对该工程建设有一定的影响，①正确；该地处于印度洋板块内部，离火山带的距离远，②错误；结合材料“中国企业在修建过程中，克服了上软下硬地层中施工、‘十隧九漏’等业内难题”可知，遇到了渗水和岩性差异等困难，③④正确。故选C。第14题，该隧道的建成，使卡纳普里河两岸的联系变得便捷，会缩小两岸的贫富差距、促进其区域经济的发展，②③正确；腹地范围的扩展需要完善港口和腹地的交通等基础设施，该隧道的建成通车无法扩大吉大港的腹地范围，①错。对该国航空业的发展影响不大，④错。故选D。
15．C16.A第15题，慢行交通是以步行和自行车交通为主，而这两种出行方式受天气条件特别是气温、降水天气和大气质量的影响较大，由表格可知，表中四城市平均降水天气最少的城市是北京，但北京空气优良天数较少，而昆明、哈尔滨、重庆三城市中重庆为著名的山城，地形坡度大，且降水天气较多，故不适合步行和骑行；哈尔滨和昆明相比，空气质量较差，且冬季气温较低，故步行和骑行条件最好的城市应是昆明，故选C。第16题，城市商业中心用地紧张，高楼林立，车流量大，行人密集，交通拥堵。为保障城市交通安全、便利，多采用人车分流的立体化交通网。同时，在楼栋间也多采用廊桥或天桥相连，可以使商业区内各个区域间的步行交通更便捷省时，A正确。相比商业中心，生活区、行政区和休闲区的慢行需求较低，B、C、D错误。
17．(1)因地制宜，充分发挥桥梁与隧道各自的优势。“南桥”：海水较浅，易于桥梁建设；岛屿众多，施工面广，降低建设难度和成本，缩短工期。
“北隧”：减少对船舶等海面交通的影响；石英岩为主，地基坚实，适宜隧道建设；对海洋生态环境破坏较小。
(2)连接辽东半岛与山东半岛，缩短了东北地区与华北的交通距离；完善南北交通线路，促进东北地区与南方的文化交流和经济联系；利于粮食、石油等资源外运，促进东北地区资源优势转为经济优势；有利于发达地区经济辐射，促进东北老工业基地产业结构优化；推动环渤海区域协调发展，缩小区域经济发展差距等。
(3)物流业、旅游业、餐饮住宿、车辆维护/修理等。
18．解析：第(1)题，从自然区位因素和人文区位因素两方面综合考量。第(2)题，从工期长短、工程建设成本、协作发展、港口质量等方面综合分析。第(3)题，从完善基础设施、增加货运量、降低成本等方面分析。
参考答案：(1)位于莱基自贸区的东南角，距离城市中心区和居住区较远，对居民区的影响小；靠近海港，旁边是仓储区和物流区，便于原油(原料)和(石化)产品储存和外运。
(2)有利于控制施工进度，缩短施工工期；有利于控制港口工程建设的成本；有利于提高港口工程的质量。
(3)可以缓解拉各斯港现在的货运压力，提升港口吞吐量；完善尼日利亚港口基础设施，降低运输成本；完善尼日利亚海运网络。
19．解析：第(1)题，通过建设基于快速交通线的公交网络，库里蒂巴能够提供高效、便捷的公共交通服务，鼓励市民不使用或少使用私家车，从而缓解交通拥堵问题。库里蒂巴使用大容量低排放公交车辆，有助于减少污染气体的排放，进而改善空气质量。第(2)题，与地铁建设相比，直接在地面上建设，可以降低建设成本，地铁建设规划和施工时间长，而地面快速公交可以更快速地建设和投入使用。地面快速公交可以根据需求进行灵活调整和扩展，以适应城市发展变化。第(3)题，沿快速交通线两侧进行高密度开发可以更好地利用土地资源，减少城市扩张带来的土地浪费。高密度开发使得人口和就业机会集中在快速交通线附近，减少了通勤距离和时间，提高了通勤效率。快速交通线两侧的高密度开发可为开辟各式绿地提供可能。第(4)题，工业区布局在郊外，土地成本较低；工业区布局在郊区快速交通线附近，与居民区相分离，减少了工业对城市环境的污染；工业区靠近快速交通线，便于物流运输和供应链的建设，将工业区布局在郊区可以减少工业区内部和周边的交通压力，提高通行效率。
参考答案：(1)减少交通拥堵和通勤时间，节约能源，减少汽车尾气排放(空气污染)。
(2)投资少，工程量小(建设难度小)，建设时间短；交通组织灵活，方便乘客换乘。
(3)使人口分布、出行量与快速交通在空间上重合，减少交通周转量和交通拥堵节点；提高快速交通线沿线地区的土地利用效率；为发展轴间的广大地区开辟各式绿地提供可能。
(4)工业区布局在郊外，且发展低污染工业，有利于提高城市环境质量；为城市中心区第三产业发展提供更大空间。布局在快速交通线附近，减少至市中心的交通时间。
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