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浙江省台州市六校2024-2025学年高二下学期4月期中联考通用技术
一、选择题
1．如图所示为一款搭载全息投影技术的智能手表及其评价图。主体元素包括一块表盘可投射3D影像的手表，背景为城市夜景，突出产品未来感。评价图为五维雷达图，从「健康监测」「续航能力」「价格」「佩戴舒适度」「设计感」五个维度进行评分（满分为5分）。根据评价图，下列分析中不恰当的是（ ）
A．健康监测功能全面 B．续航能力中等偏上 C．价格亲民 D．设计具有未来感
2．如图所示的人体工学鼠标，设计中考虑了人机关系的多个目标。下列分析中，不恰当的是（ ）
A．鼠标表面采用亲肤材质，实现了舒适目标
B．提供左/右手型号可选，考虑了人的静态尺寸
C．腕托角度可调，实现了舒适目标
D．多种炫彩灯光模式，满足人的心理需求
3．如图所示为小马设计的木板凳。下列凳腿组合方案中合理的是（　　）
A． B．
C． D．
4．小明加工如图的凳腿，以下说法不合理的是（ ）
A．木材在规划配料时，需要留有锯割、刨削操作的余量
B．加工凹形槽时应先锯割再凿削
C．加工凹形弧面时应先钻孔后用钢丝锯锯割
D．画线时，需要用到木工尺、木工笔、画线规等工具
5．下列形体中，与如图所示的三视图对应的是（ ）
A．B．C． D．
6．如图所示的夹紧机构，在气缸的作用下推杆向右水平移动，通过T型连杆推动连杆使夹头夹紧工件。工件被夹紧时，下列对构件主要受力形式分析中正确的是（ ）
A．推杆受拉，连杆受压
B．夹头受压，T型连杆受压
C．夹头受压，T型连杆受弯曲
D．推杆受压，连杆受压
7．图a是齿轮轴（齿轮与传动轴为一体）与皮带轮装配后的结构示意图。图b是各个零件的示意图。在装配过程中需要以下环节：①皮带轮套入齿轮轴；②平键装入齿轮轴键槽；③挡圈放入皮带轮；④螺钉旋紧在齿轮轴上。以下说法不合理的是（ ）
A．挡圈和螺钉用于皮带轮的轴向（轴的中心线方向）定位
B．①和②两个环节的时序可以颠倒
C．安装流程可以是②→①→③→④
D．为防止螺钉松动，可在螺钉中加装弹簧垫圈
8．如图所示为光控灯电路，在这个电路中连接错误的元器件是（ ）
A．整流二极管 B．稳压二极管 C．光敏二级管 D．可调电位器
9．如图所示的电路中，VD1、VD2是相同型号的发光二极管，电路中所有元器件性能良好，初始状态下，K1、K2断开且C1未充电，下列操作和分析不正确的是（ ）
A．闭合K1，VD1先亮后灭
B．为延长VD1的发光时间，可换用更小容量的电容
C．C 充电完成后，先断开K ，再闭合K2，则VD2先亮后灭
D．为延长VD2的发光时间，可将R2换成适当大一点的电阻
10．如图a所示的三极管实验电路图及图b所示的三极管输出特性曲线图。初始状态为：闭合S1和S2后，调节R1和R2使三极管工作于P点状态。下列说法中正确的是（ ）
A．若断开S2，则A1、A2和V1读数均为0 B．若适当调大R1，则P点沿Ib2线向左移动
C．若适当调大R2，则P点沿Ib2线向左移动 D．若适当减小R1，则V1读数将增大
二、分析题
请根据以下描述完成下面小题。
苹果智能采摘系统主要由图像采集模块、控制模块、机械臂模块、夹持与切割模块、果实分拣模块等组成。图像采集模块负责识别苹果的位置、成熟度等信息；控制模块根据图像采集模块传来的信息，精准控制机械臂移动，机械臂推动硅胶夹爪包裹苹果并用微型气动剪刀精准切断果梗；果实分拣模块则对采摘下来的苹果按照成熟度、大小等标准进行分类。
11．下列关于该苹果智能采摘系统的分析中不恰当的是（ ）
A．图像采集模块的分辨率越高，对苹果信息的识别就越准确，体现了系统的目的性
B．机械臂控制模块需要与图像采集模块紧密配合，确保采摘的准确性，体现了系统的整体性
C．设计时通过大量试验确定果实分拣模块的最佳分拣参数，体现了系统分析的科学性原则
D．在采摘过程中，若遇到恶劣天气影响图像采集模块的正常工作，体现了系统的环境适应性
12．关于苹果智能采摘系统，下列从控制系统角度进行的分析中恰当的是（ ）
A．苹果是该控制系统的被控对象
B．图像采集模块采集到的信息是控制量
C．该采摘系统的控制方式属于开环控制
D．机械臂的移动是输出量
13．某校学生计划用木材设计一座简易桥梁模型，需通过实验验证其稳定性与强度。请结合以下信息回答问题：
(1)他们设计了上图的桥梁，在桥面中间逐渐放上重物，发现桥面与支撑柱容易脱离。他们决定对该桥梁进行改进，他们用截面为20mm×10mm的木条制作两侧的梁，下列是梁的四种支撑方案，从强度角度考虑，其中合理的是____________
A．B．C． D．
(2)在选木材时，下列支撑柱木纹最合适的是____________
A． B． C． D．
(3)桥梁改造完成后，对其进行稳定性测试，发现桥梁晃动，稳定性不佳。下列改进措施合理的是____________
A．将桥墩底座向外延伸
B．将原来桥梁的榫接改为钉接
C．在桥墩底部加装重物
(4)为验证改进效果，以下试验方法合理的是____________
A．用砝码逐步加载并记录桥梁挠度变化（桥梁挠度是指桥梁结构在荷载作用下产生的垂直位移即挠度）
B．观察桥梁在风力模拟下的位移情况
C．将桥梁模型浸泡水中测试抗腐蚀性
三、综合题
14．如图a所示为倾倒砂石铺路的大卡车。当车斗倾斜，后挡板打开一定角度时，大卡车匀速往前开就能完成砂石铺路。小明打算研究车速、挡板开度对铺路效果的影响，制作了模型（图b为示意图）。现请你设计打开挡板的传动装置，已知挡板上有一个φ6的连接孔。设计要求如下：
（a）装置安装在大卡车侧板上；
（b）能打开挡板，内可任意调节；
（c）装置采用电机驱动，其余材料自选。
图a 图b
请完成以下任务：
（1）在头脑中构思符合设计要求的多个方案，画出其中最优方案的设计草图（电机可用方块表示）；
（2）在草图上标注主要尺寸；
（3）小明打算探究车速、挡板打开角度与砂石铺路的厚度之间的关系，设计了试验方案。以下试验步骤中做法不合理的是____（单选）。
A．将砂石逐渐装入车斗直至装满，观察挡板密封情况，并记录下砂石的重量；
B．开启车斗驱动设备，将车斗倾斜至合适角度；
C．打开挡板至某一角度，同时车子以一定速度往前行驶，测中段铺路砂石的厚度，记录相应的数据；
D．改变挡板角度和车速，重复C步骤，多次测试并记录；
E．撰写试验报告。
15．小明准备设计一个开窗报警电路，能实现以下功能，窗户打开时，蜂鸣器就发声报警，关上窗户后过一会儿才停止发声。小明在窗户的门框和门扇上安装了干簧管和磁铁，电路图设计如下；
(1)请你帮小明在图1的虚线框中完成线路的连接，以实现开窗报警的功能
(2)打开窗户时，V1处于（单选）____________
A．截至状态 B．放大状态 C．饱和状态 D．无法确定
(3)关上窗户后，小明觉得报警时间太短了，想要延长报警时间可以采取的措施是____________
A．增大C1的容量 B．减小R3的电阻 C．增大V2的放大倍数
(4)小明希望窗户打开后再关上，电路能一直报警，现在手上有PNP三极管和一个电阻，在图2中已有A、B、C三个连接点，请在上面连接好电路。
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
答案 C B A C B D B C B C
11．A 12．C
13．(1)A
(2)A
(3)AC
(4)AB
【详解】1.梁的抗弯与受力角度看，选用截面长边竖放、并带有三角形支撑（形成稳定三角结构）的方案A更合理。故选A。
2.作支撑柱应选用纹理顺直、无明显节疤的木材(即选项A)，这样沿木纹方向受力最强。故选A。
3.提高模型整体稳定性通常可通过扩大底座(A)或在底部加配重 来增大支撑面、降低重心，故A、C均合理；改为钉接(B)并不能显著提升稳定性。故选AC。
4.验证改进效果最常用、最直接的方法是逐步加载并测量挠度(A)，观察桥梁在风力模拟下的位移情况（B）以了解桥面在荷载下的变形情况。故选AB。
14．（1）草图评分标准： ①与侧板连接牢固； ②与挡板连接牢固；③能打开挡板；④有自锁能力。（螺杆螺母机构或蜗杆蜗轮机构）
（2）尺寸标注标准：与挡板连接处Φ6；挡板最大开度30°。
（3）A
【解析】略
15．(1)
(2)B
(3)AC
(4)
【详解】1.在图1虚线框中，常规做法是将干簧管(RM)与限流电阻(R1)按适当的串/并方式接入，使“窗户打开时(磁铁离开干簧管)就能给V1的基极提供偏置电流”。一种典型连接方法是：将干簧管与R1串联后再与电路中基极侧的R2相连，使得窗户一打开(干簧管断开或导通视所用干簧管型式而定)，便能使V1的基极获得正确的驱动电流，从而触发蜂鸣器。
2.窗户打开时，电路的设计目的是让V1其工作状态为B选项“放大状态”。故选B。
3.关窗后蜂鸣器能持续响一小段时间主要是依赖电容C1的放电过程。若想“延长”报警时间，就要“增大放电时间常数”，最直接可行的办法是：A. “增大C1的容量”，C“增大V2放大倍数”，B项并无明显用途，故选AC。
4.若希望“窗户打开后再关上也一直报警”，可加一个PNP管及电阻，构成“自保持”电路。图2留有A、B、C三个端点，一般做法是：令PNP管的发射极(E)接到与VCC同电位的端点(例如上方的C点)，集电极 接到A点(即VD1与R3、C1等相连的节点)，基极(B)通过所给的电阻与B点或适当低电位点相连。这样一旦V1导通，PNP管的基极电位相对其发射极变低，PNP管便会“自锁”导通，为蜂鸣器持续供电，从而实现“报警保持”功能。

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