【高考押题卷】2025年高考地理考前预测冲刺--交通运输(含解析)

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【高考押题卷】2025年高考地理考前预测冲刺--交通运输(含解析)

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高考冲刺押题预测 交通运输
一.选择题(共18小题)
港口腹地是指港口货物吞吐和旅客集散所及的地区范围,是港口赖以存在和发展的地域基础,可分为理论腹地与有效腹地。巴西第一大港桑托斯港(如图)是圣保罗的外港,其有效腹地明显小于理论腹地。该港主要出口咖啡、大豆和矿石等,出口货物多为散装运输(货物不经包装进行运送)。目前,巴西政府计划将桑托斯港扩建,进一步提高港口吞吐量。据此回答1﹣2题。
1.桑托斯港出口货物多散装运输的主要影响因素是(  )
A.科技水平 B.港口规模 C.城市等级 D.货物种类
2.桑托斯港扩建将利于圣保罗(  )
①产业结构升级
②基础设施完善
③生活成本下降
④生态环境改善
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
2024年7月10日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,指出大力发展铁水联运、高铁货运、冷链运输。此前,首列纯货运高铁试运行放弃“京沪”高铁段,选择在昆明与成都对向运行,整列高铁以每日两班固定频次,选择每天凌晨的轨道检测列车先行发出并驶完全程,实现两地货物“次日达”甚至“次晨达”。完成下面3﹣4小题。
3.首列纯货运高铁试运行没有选择“京沪”高铁的原因可能是(  )
A.“京沪”高铁运力接近饱和
B.“京沪”之间运输方式多样
C.“京沪”之间运输距离过长
D.“京沪”之间客货运输量少
4.昆明与成都两地间货物能够实现“次晨达”主要得益于(  )
A.两地间空间距离缩短 B.两地间货运方式改善
C.两地间高铁网络完善 D.两地间货运需求增大
共享汽车通过线上预定,在指定地点刷卡自助还车。如图为杭州市某站点平均共享汽车数量统计图。读图,回答第5﹣6题。
5.该站点共享汽车(  )
A.工作日的使用率高于周日
B.更方便人们早高峰的出行
C.周五下午使用率快速增加
D.借助遥感技术才得以实现
6.影响共享汽车站点分布的主要因素有(  )
①人口密度
②出行目的地
③停车空间
④收入水平
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
2023年8月,连接长江、巢湖、淮河的江淮运河通航,形成了平行于京杭运河的第二条南北向水运大动脉。读图,回答7﹣8题。
7.图示区域(  )
A.河流径流量季节变化大
B.以水稻种植为主,一年三熟
C.常年受副高影响,多伏旱
D.喀斯特地貌广布,土壤贫瘠
8.江淮运河通航能够(  )
①使区域城镇数量明显增多
②缓解京杭运河的运输压力
③改变巢湖的主要补给水源
④增加淮河上游地区出海通道
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
现代社会,健康已成为人们最为关注的话题之一。近几年,24小时自助健身房迅速“出圈”,成为健身行业的新亮点。相较于传统健身房,24小时自助健身房通常缺乏传统健身房中的人际互动和现场销售,大多提供更为亲民的价格。据此完成下面小题。
9.现阶段,24小时自助健身房主要挑战及不足是(  )
A.市场需求偏小 B.专业指导较弱
C.竞争压力较大 D.人力成本偏高
2023年5月12日,中国企业在建的最大海外工程之一,“一带一路”的旗舰工程马东铁路正式开工。如图为马东铁路规划线路示意图。据此完成10﹣10题。
10.与图示已建成铁路相比,马东铁路面临的困难是(  )
A.炎热多雨 B.地形复杂 C.生态脆弱 D.河网密布
河南省南部大别山区分布着二十多个国家级传统村落,图为“大别山区某国家级传统村落布局图”。读图完成下面小题。
11.该村落(  )
A.水塘地势最低 B.民居环绕水塘
C.林地地形平坦 D.耕地在村中心
福厦高铁(如如图)是国内首条跨海高铁,设计时速350公里,全长277.42公里。2017年9月动工,将于2023年6月建成通车。据此完成下面小题。
12.福厦高铁建成通车后对福建省发展的重要意义是(  )
A.大大提高闽东地区城镇化水平
B.促进闽西地区经济高速发展
C.有效带动沿线地区旅游业发展
D.提高沿线地区物流运输能力
近年来,城市居民出行习惯发生了显著变化,城市客运体系迎来深刻变革。2023年数据显示,北京市地铁、公交等公共交通出行比例下降至26%。在此背景下,北京城市公交车辆小型化成为公共交通发展的重要趋势。据此完成下面小题。
13.近年来,北京市地铁和公交等公共交通出行比例下降的主要原因是(  )
A.居民出行成本提高 B.城市交通拥堵加剧
C.居民出行方式多元 D.城市空间结构优化
14.北京城市公交车辆向小型化发展,主要目的是(  )
A.缓解交通拥堵 B.提高线路覆盖度
C.提升城市形象 D.增强运营灵活性
江苏常州翠竹市集位于天宁区,是一个烟火气与文明味并重的“小餐饮十农贸市场”市集。市集的一楼集合了各类美食和小餐饮、二楼为农贸市场。目前,市集内商户上线了“碰一下”支付系统(用户在不展示付款码的情况下,通过解锁手机并触碰商家的收款设备来快速完成支付过程)。据此完成15﹣16题。
15.翠竹市场能吸引小餐饮入驻,主要是因其(  )
A.交通便利 B.原材料鲜活
C.靠近居民区 D.环境优美
16.“碰一下”支付系统入驻给翠竹市集带来的直接影响是(  )
A.商品种类增加 B.商品要素流通加快
C.从业人员减少 D.提升市集烟火气息
航空货运是交通运输的重要组成部分,能够有效配置全球和大区域尺度的优质资源,从而对区域经济发展起到重要作用。2008﹣2019年,成都、昆明、西安、兰州、乌鲁木齐等地的机场建设成为我国的枢纽机场。如图示意2000﹣2019年中国航空货运吞吐量分布椭圆中心(重心)及其变化轨迹。完成下面小题。
17.2000﹣2004年,我国航空货运吞吐量重心大致向(  )
A.东南方向移动 B.西南方向移动
C.东北方向移动 D.西北方向移动
18.影响2008﹣2019年我国航空货运吞吐量重心变化的主要因素是(  )
A.市场需求 B.国家政策 C.人口迁移 D.生态环境
二.解答题(共4小题)
19.(2025 万州区校级模拟)阅读图文材料,完成下列要求。
中缅印度洋新通道是“中国一缅甸一印度洋海公铁联运新通道”的简称。它以中国内陆地区为起点,途经云南省,从临沧市孟定清水河口岸出境,经缅甸仰光港或者皎漂港进入印度洋,是通过海公铁联运联通环印度洋地区的国际物流大通道。缅甸独特的自然和社会经济环境给该新通道建设带来了诸多影响,其国内政治局势时有动荡,民族武装冲突经常发生,再加上低下的经济技术水平,对新通道的建设造成一定的不确定性。如图示意中缅印度洋新通道线路走向。
(1)从工程投资的角度,比较腊戌一皎漂与腊戌一仰光通道建设的差异。
(2)缅甸的自然和社会经济环境给中缅印度洋新通道建设带来了哪些不利影响?
(3)中缅印度洋新通道建成后,对缅甸经济社会有哪些影响?
20.(2025 平谷区一模)阅读图文资料,回答下列问题
2019年9月25日,习近平总书记宣布北京大兴国际机场正式投运。习近平总书记在此前考察大兴机场时强调:“新机场是首都的重大标志性工程,是国家发展一个新的动力源。”“要把大兴国际机场打造成为国际一流的平安机场,绿色机场,智慧机场,人文机场,打造世界级航空枢纽。”图1为大兴机场发展概况及周边区域示意图。图2为大兴机场景观图。
结合上述相关材料,论述大兴国际机场建设对区域发展的影响。
21.(2025 香坊区校级二模)阅读图文材料,完成下列要求。
柬埔寨地处湄公河下游,其出海口在越南,湄公河沿岸的货物运输需要通过越南运转。2024年8月,由中国企业承建的柬埔寨德崇富南运河(如图)开工建设,该运河连接了金边市和白马港,全长180千米,可通航3000吨级货船,并配建11座跨河桥梁,整体工程将贯彻生态施工理念,预计历时4年。该运河建成后,将改变柬埔寨长期以来货物从越南海港进出口的现状,为社会经济发展带来巨大利益。但在2025年初,运河暂停施工。
(1)从货物运输类型及路径,简述柬埔寨德崇富南运河修建的缘由。
(2)说明柬埔寨德崇富南运河线路选择主要考虑的因素有哪些?
(3)指出德崇富南运河修建对当地农业发展的积极作用。
(4)柬埔寨开挖运河,对本国将产生深远影响,却遭到了越南的强烈反对,甚至对两国关系造成了影响。推测越南反对修建德崇富南运河的理由。
22.(2025 海阳市校级二模)阅读图文资料,完成下列要求。
瓦楞纸箱是由瓦楞原纸经过制板、制箱等环节制成,具有抗压、减震、质轻等特点。百年来,瓦楞纸箱逐渐取代了木箱,成为运输包装的主力军。奥地利制造工业发达,工业化造纸历史悠久,其瓦楞原纸以原木、木屑和废纸为原料,年产达230万吨。该国瓦楞纸箱多采用集中制板、分散制箱的生产模式:瓦楞纸板由大企业采用自动化生产线集中生产,纸箱加工则分散给中小企业。如图分别示意瓦楞纸箱产业链、瓦楞纸箱。
(1)指出与木箱相比,瓦楞纸箱成为运输包装主力军的成本优势。
(2)从产业联系的角度,分析奥地利发展瓦楞纸箱产业的有利条件。
(3)分析奥地利瓦楞纸箱生产模式对提高产品竞争力的作用。
高考冲刺押题预测 交通运输
参考答案与试题解析
一.选择题(共18小题)
港口腹地是指港口货物吞吐和旅客集散所及的地区范围,是港口赖以存在和发展的地域基础,可分为理论腹地与有效腹地。巴西第一大港桑托斯港(如图)是圣保罗的外港,其有效腹地明显小于理论腹地。该港主要出口咖啡、大豆和矿石等,出口货物多为散装运输(货物不经包装进行运送)。目前,巴西政府计划将桑托斯港扩建,进一步提高港口吞吐量。据此回答1﹣2题。
1.桑托斯港出口货物多散装运输的主要影响因素是(  )
A.科技水平 B.港口规模 C.城市等级 D.货物种类
【分析】桑托斯港出口货物多散装运输的主要影响因素从产品类型这一角度分析。
【解答】解:根据材料信息及所学知识可知,桑托斯港主要出口咖啡、大豆和矿石等初级农矿产品,散货运输适合大宗、不需要包装的货物,这些货物种类决定了适合采用散货运输,D正确。
根据材料信息及所学知识可知,科技水平不是影响货物运输方式的主要因素,A错误。
根据材料信息及所学知识可知,该港口是巴西第一大港,港口规模大,不是货物多散装运输的主要影响因素,B错误。
城市等级对货物运输方式影响小,C错误。
故选:D。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了桑托斯港出口货物多散装运输的主要影响因素的相关知识,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
2.桑托斯港扩建将利于圣保罗(  )
①产业结构升级
②基础设施完善
③生活成本下降
④生态环境改善
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
【分析】交通线建设的意义主要有:社会意义(带动相关产业发展,增加就业机会)、经济意义(促进资源开发、促进旅游业发展、推动城市化进程、推动基础设施建设)、交通意义(合理布局交通运输网)等。
【解答】解:桑托斯港扩建能够提高圣保罗的辐射范围,有利于带动相关产业的发展,促进产业结构升级,促进交通等基础设施的建设,①②正确。
桑托斯港扩建不会降低生活成本,③错误。
港口扩建可能导致生态环境恶化,④错误。
故选:A。
【点评】本题考查桑托斯港扩建的原因,旨在考查学生获取和解读材料信息、调用地理知识解决实际问题的能力,学生需要认真阅读材料,从中提取解题信息。
2024年7月10日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,指出大力发展铁水联运、高铁货运、冷链运输。此前,首列纯货运高铁试运行放弃“京沪”高铁段,选择在昆明与成都对向运行,整列高铁以每日两班固定频次,选择每天凌晨的轨道检测列车先行发出并驶完全程,实现两地货物“次日达”甚至“次晨达”。完成下面3﹣4小题。
3.首列纯货运高铁试运行没有选择“京沪”高铁的原因可能是(  )
A.“京沪”高铁运力接近饱和
B.“京沪”之间运输方式多样
C.“京沪”之间运输距离过长
D.“京沪”之间客货运输量少
【分析】交通运输线的区位选择因素包括地理位置、交通条件、市场需求、地形地貌和政策法规等多个方面。在选择交通运输线时,需要综合考虑这些因素,以确保运输线路的便捷性、安全性和经济性。
【解答】解:“京沪”高铁连接北京和上海两大经济中心,客流量巨大,若再进行纯货运高铁试运行,会对现有的客运运输造成较大干扰,A正确。
两地之间运输方式多样,理论上更有利于货运高铁的发展和试运行,而不是不选择的原因,B错误。
北京和上海之间距离适中,距离长并不一定就不适合货运高铁试运行,C错误。
“京沪”之间经济联系紧密,客货运输量都很大,D错误。
故选:A。
【点评】本题难度一般,考查交通运输线、点的区位选择等知识,考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,体现了综合思维的学科素养。
4.昆明与成都两地间货物能够实现“次晨达”主要得益于(  )
A.两地间空间距离缩短 B.两地间货运方式改善
C.两地间高铁网络完善 D.两地间货运需求增大
【分析】交通运输线的区位选择因素包括地理位置、交通条件、市场需求、地形地貌和政策法规等多个方面。在选择交通运输线时,需要综合考虑这些因素,以确保运输线路的便捷性、安全性和经济性。
【解答】解:昆明与成都两地间的空间距离是固定的,不会缩短,A错误。
货运高铁速度更快、运输效率更高,能够使两地货物实现“次晨达”,B正确。
货运高铁试运行使得货物能快速运输,重点在于货运高铁这一运输方式,而非单纯的高铁网络完善,C错误。
两地间货运需求增大只是运输的动力,但不是能够实现“次晨达”的直接原因,D错误。
故选:B。
【点评】本题难度一般,考查交通运输线、点的区位选择等知识,考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,体现了综合思维的学科素养。
共享汽车通过线上预定,在指定地点刷卡自助还车。如图为杭州市某站点平均共享汽车数量统计图。读图,回答第5﹣6题。
5.该站点共享汽车(  )
A.工作日的使用率高于周日
B.更方便人们早高峰的出行
C.周五下午使用率快速增加
D.借助遥感技术才得以实现
【分析】该站点共享汽车特征主要根据图上信息分析可知。
【解答】解:从图中可知,周日共享汽车数量波动较大且在部分时段数量较少,意味着使用率较高,并非工作日使用率高于周日,A错误。
早高峰时(8﹣10 点左右),共享汽车数量较多,说明使用量相对少,不太方便早高峰出行,B错误。
周五下午(16﹣18 点左右),共享汽车数量快速减少,说明被租用的多,使用率快速增加,C正确。
共享汽车是通过线上预定、刷卡自助还车,主要借助的是地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS)等技术,而非遥感技术,D错误。
故选:C。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了共享汽车的相关知识,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
6.影响共享汽车站点分布的主要因素有(  )
①人口密度
②出行目的地
③停车空间
④收入水平
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
【分析】影响共享汽车站点分布的主要因素主要从人口、经济、需求等方面分析。
【解答】解:人口密度大的区域,出行需求旺盛,对共享汽车的使用需求也高,所以共享汽车站点会倾向于布局在人口密度大的地方,①正确。
出行目的地具有多样性和不确定性,难以精准确定其对共享汽车站点布局的规律性影响,不是影响站点分布的主要因素,②错误。
共享汽车需要有合适的停车空间来设置站点,若没有足够且合适的停车空间,站点就无法合理布局,所以停车空间是影响共享汽车站点分布的重要因素,③正确。
共享汽车是一种大众出行选择方式,价格相对较为亲民,不同收入水平的人群都可能使用,收入水平并非决定共享汽车站点分布的主要因素,④错误。
故选:B。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了影响共享汽车站点分布的主要因素的相关知识,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
2023年8月,连接长江、巢湖、淮河的江淮运河通航,形成了平行于京杭运河的第二条南北向水运大动脉。读图,回答7﹣8题。
7.图示区域(  )
A.河流径流量季节变化大
B.以水稻种植为主,一年三熟
C.常年受副高影响,多伏旱
D.喀斯特地貌广布,土壤贫瘠
【分析】区域地理特征主要从气候、地貌、水文、土壤、植被、农业、工业、第三产业、人口、城市化等方面考虑。
【解答】解:图示区域主要为季风气候区。季风气候降水季节变化大,夏季降水多,冬季降水少,受降水影响,河流径流量季节变化大,A正确。
该区域部分地区热量条件只能满足水稻一年两熟,并非一年三熟,B错误。
该区域夏季会受副高影响出现伏旱天气,但不是常年受副高影响,C错误。
喀斯特地貌主要分布在云贵高原地区,图示区域不是喀斯特地貌的主要分布区,D错误。
故选:A。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了区域的相关知识,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
8.江淮运河通航能够(  )
①使区域城镇数量明显增多
②缓解京杭运河的运输压力
③改变巢湖的主要补给水源
④增加淮河上游地区出海通道
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
【分析】交通运输线的地理意义:促进了区域间的经济联系和资源流动,推动了经济发展和产业布局优化;交通运输线加强了人口迁移和文化交流,促进了社会融合和文化多样性;改善了偏远地区的可达性,有助于缩小区域发展差距;交通运输线还对国家安全和应急响应具有战略意义,能够快速调配资源和人员。
【解答】解:江淮运河通航能在一定程度上促进区域经济发展,但不会使区域城镇数量明显增多。城镇数量的增加是一个长期且受多种因素(如区域经济发展战略、资源开发等)综合影响的过程,运河通航短期内难以带来城镇数量的明显变化,①错误。
江淮运河形成了平行于京杭运河的第二条南北向水运大动脉,可分担京杭运河的运输量,从而缓解京杭运河的运输压力,②正确。
巢湖的主要补给水源是大气降水和入湖河流,江淮运河主要是用于航运,不会改变巢湖的主要补给水源,③错误。
江淮运河连接长江、巢湖、淮河,使得淮河上游地区与长江水系连通,进而增加了淮河上游地区的出海通道,④正确。
故选:C。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了江淮运河通航的相关知识,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
现代社会,健康已成为人们最为关注的话题之一。近几年,24小时自助健身房迅速“出圈”,成为健身行业的新亮点。相较于传统健身房,24小时自助健身房通常缺乏传统健身房中的人际互动和现场销售,大多提供更为亲民的价格。据此完成下面小题。
9.现阶段,24小时自助健身房主要挑战及不足是(  )
A.市场需求偏小 B.专业指导较弱
C.竞争压力较大 D.人力成本偏高
【分析】服务业主要包括生活性服务业和生产性服务业。其中,生活性服务业包括餐饮娱乐、文化与旅游业、家庭健康与养老服务业以及法律服务等。生产性服务业包括交通运输业、现代物流业、金融服务业、信息服务业、高技术服务业和商务服务业等。
【解答】解:根据材料信息及所学知识可知,随着人们对健康的关注,健身需求日益增大,A错误。
根据材料信息及所学知识可知,自助健身房需搭载智能化远程管理,降低了人力成本,D错误。
但缺乏传统健身房中的人际互动,故较传统健身房缺少专业的教练团队,专业指导较弱,故B正确。
近几年,24小时自助健身房迅速起步并“出圈”,凭借其独特优势吸引消费者,竞争压力并不是当前最严峻的挑战及问题,C错误。
故选:B。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了4小时自助健身房主要挑战及不足的相关知识,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
2023年5月12日,中国企业在建的最大海外工程之一,“一带一路”的旗舰工程马东铁路正式开工。如图为马东铁路规划线路示意图。据此完成10﹣10题。
10.与图示已建成铁路相比,马东铁路面临的困难是(  )
A.炎热多雨 B.地形复杂 C.生态脆弱 D.河网密布
【分析】交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响,社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等,是交通运输线布局的决定性因素;自然因素(地形、地质、水文等)影响选线;科技因素是克服不利地形因素的保证。
【解答】解:根据材料信息及所学知识可知,已建成的铁路大致沿与海岸线平行修改,穿过的山区少,而马东铁路横穿半岛,穿过中部山脉,地形起伏大,地形复杂,建设难度大,这是马东铁路面临的主要困难,B正确。
两条铁路途经地区均炎热多雨,生态脆弱程度相似,河网密度也差别不大,ACD错误。
故选:B。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了马东铁路面临的困难的相关知识,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
河南省南部大别山区分布着二十多个国家级传统村落,图为“大别山区某国家级传统村落布局图”。读图完成下面小题。
11.该村落(  )
A.水塘地势最低 B.民居环绕水塘
C.林地地形平坦 D.耕地在村中心
【分析】该村落特征主要根据图上信息分析。
【解答】解:根据材料信息及所学知识可知,图中水塘地势最低,A正确。
根据材料信息及所学知识可知,民居在水塘一侧集中分布,B错误。
林地等高线较密集,地形并不平坦,C错误。
水塘和民居在村中心,D错误。
故选:A。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了地表形态对聚落及交通线路分布的影响的相关知识,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
福厦高铁(如如图)是国内首条跨海高铁,设计时速350公里,全长277.42公里。2017年9月动工,将于2023年6月建成通车。据此完成下面小题。
12.福厦高铁建成通车后对福建省发展的重要意义是(  )
A.大大提高闽东地区城镇化水平
B.促进闽西地区经济高速发展
C.有效带动沿线地区旅游业发展
D.提高沿线地区物流运输能力
【分析】交通建设的意义应从交通意义(增加便捷交通通道、合理布局交通网、缓解交通运输压力)、经济意义(促进自然资源的开发、带动沿线商业发展、促进旅游业发展、推动城市化进程、促进地区间经济文化交流与合作、促进基础设施建设、便利对外贸易等)、社会意义(增加就业机会、促进少数民族地区和革命老区的发展)、国防意义(巩固国防,保卫边疆)等方面分析。
【解答】解:福厦高铁通车后能够进一步促进闽东地区经济发展,但由于该地区其农业条件相对较差,闽东本身城市化水平较高,其高铁建成后对其城市化的带动作用有限,“大大提高”错误,A错误。
福厦高铁主要是促进闽东地区经济发展,并非闽西,B错误。
闽东高铁能够进一步带动福建沿海地区城市的发展,促进沿线旅游业的发展,C正确。
高铁主要是人员间的流通,并非货物间的运输,D错误。
故选:C。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了福厦高铁建成通车后对福建省发展的重要意义,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
近年来,城市居民出行习惯发生了显著变化,城市客运体系迎来深刻变革。2023年数据显示,北京市地铁、公交等公共交通出行比例下降至26%。在此背景下,北京城市公交车辆小型化成为公共交通发展的重要趋势。据此完成下面小题。
13.近年来,北京市地铁和公交等公共交通出行比例下降的主要原因是(  )
A.居民出行成本提高 B.城市交通拥堵加剧
C.居民出行方式多元 D.城市空间结构优化
【分析】北京市地铁和公交等公共交通出行比例下降的主要原因从出行习惯、环境、经济等方面分析。
【解答】解:根据材料“北京市地铁、公交等公共交通出行比例下降至26%”可知,城市居民出行习惯发生了显著变化,这表明居民可能选择了其他出行方式,导致公共交通使用率下降,C正确。
根据材料信息及所学知识可知,如果出行成本提高,理论上居民可能会减少出行或选择更经济的公共交通出行方式,A错误。
根据材料信息及所学知识可知,交通拥堵加剧会影响地面交通的准点率,但对地铁影响较小,B错误。
根据材料信息及所学知识可知,城市空间结构优化可能会影响交通布局,不会导致公共交通比例下降,D错误。
故选:C。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了北京市地铁和公交等公共交通出行比例下降的主要原因的相关知识,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
14.北京城市公交车辆向小型化发展,主要目的是(  )
A.缓解交通拥堵 B.提高线路覆盖度
C.提升城市形象 D.增强运营灵活性
【分析】北京城市公交车辆向小型化发展的目的主要从占地空间、道路限制、运营灵活性等方面分析。
【解答】解:根据材料信息及所学知识可知,小型公交车辆在道路上占用的空间更小,但小型公交车辆运载能力有限,可能会导致公交数量增多,所以不一定能缓解交通拥堵,A错误。
根据材料信息及所学知识可知,线路覆盖度主要受客流需求与经济效益影响,与公交车辆大小无关,B错误。
小型公交车辆运力不足,所以不利于提升城市形象,C错误。
根据材料信息及所学知识可知,小型公交车辆能适应复杂路网,突破道路限制,更容易调度和调整路线,增强运营灵活性,D正确。
故选:D。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了北京城市公交车辆向小型化发展的相关知识,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
江苏常州翠竹市集位于天宁区,是一个烟火气与文明味并重的“小餐饮十农贸市场”市集。市集的一楼集合了各类美食和小餐饮、二楼为农贸市场。目前,市集内商户上线了“碰一下”支付系统(用户在不展示付款码的情况下,通过解锁手机并触碰商家的收款设备来快速完成支付过程)。据此完成15﹣16题。
15.翠竹市场能吸引小餐饮入驻,主要是因其(  )
A.交通便利 B.原材料鲜活
C.靠近居民区 D.环境优美
【分析】服务业区位因素包括市场需求、劳动力、人才和科技创新、交通运输条件、信息化水平、地价和企业竞争能力、生态环境、政策等方面,其中,市场、交通等人文因素是影响服务业区位选择的主要因素。
【解答】解:根据材料信息及所学知识可知,小餐饮业以服务周边居民日常饮食需求为主,需要稳定的客源。翠竹市集位于居民区密集的天宁区,农贸市场与餐饮结合的模式能吸引大量居民就近消费,所以翠竹市场能吸引小餐饮入驻,主要是因其靠近居民区,C正确。
根据材料信息及所学知识可知,交通便利和环境优美并非小餐饮选址的核心因素,AD错误。
农贸市场提供鲜活原材料更多是配套优势,而非吸引餐饮入驻的直接原因,B错误。
故选:C。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了服务业区位因素的相关知识,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
16.“碰一下”支付系统入驻给翠竹市集带来的直接影响是(  )
A.商品种类增加 B.商品要素流通加快
C.从业人员减少 D.提升市集烟火气息
【分析】“碰一下”支付系统入驻给翠竹市集带来的直接影响主要从支付时间、便利性、流通效率等方面分析。
【解答】解:根据材料信息及所学知识可知,“碰一下”支付系统简化了支付流程,缩短了交易时间,直接加快了商品(如农贸市场食材)和资金(如餐饮消费)的流通效率,B正确。
商品种类增加需长期运营调整,从业人员减少与技术关联性弱,提升烟火气息是间接的人文影响,均非直接结果,ACD错误。
故选:B。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了“碰一下”支付系统入驻给翠竹市集带来的直接影响的相关知识,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
航空货运是交通运输的重要组成部分,能够有效配置全球和大区域尺度的优质资源,从而对区域经济发展起到重要作用。2008﹣2019年,成都、昆明、西安、兰州、乌鲁木齐等地的机场建设成为我国的枢纽机场。如图示意2000﹣2019年中国航空货运吞吐量分布椭圆中心(重心)及其变化轨迹。完成下面小题。
17.2000﹣2004年,我国航空货运吞吐量重心大致向(  )
A.东南方向移动 B.西南方向移动
C.东北方向移动 D.西北方向移动
【分析】我国航空货运吞吐量重心主要根据图上信息分析可知。
【解答】解:根据图上信息分析可知,2000—2004年,我国航空货运吞吐量重心由西北向东南方向移动,A正确。
故选:A。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了我国航空货运吞吐量重心的相关知识,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
18.影响2008﹣2019年我国航空货运吞吐量重心变化的主要因素是(  )
A.市场需求 B.国家政策 C.人口迁移 D.生态环境
【分析】影响2008﹣2019年我国航空货运吞吐量重心变化的主要因素从政策、经济、市场、人口等方面分析。
【解答】解:根据材料信息及所学知识可知,2008—2019年,我国航空货运吞吐量重心呈现向西南方向移动的趋势,在该时期,我国西部地区着力建设枢纽机场,成都、昆明、西安、兰州、乌鲁木齐等地机场的航空货运枢纽地位不断提高,航空网络逐步完善,这是受国家政策影响的结果,B正确。
根据材料信息及所学知识可知,东南地区经济发展水平较高,市场需求较大,人口迁入较多,AC错误。
与生态环境关系不大,D错误。
故选:B。
【点评】本题难度适中,属于基础题,主要考查了影响2008﹣2019年我国航空货运吞吐量重心变化的主要因素的相关知识,解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。
二.解答题(共4小题)
19.(2025 万州区校级模拟)阅读图文材料,完成下列要求。
中缅印度洋新通道是“中国一缅甸一印度洋海公铁联运新通道”的简称。它以中国内陆地区为起点,途经云南省,从临沧市孟定清水河口岸出境,经缅甸仰光港或者皎漂港进入印度洋,是通过海公铁联运联通环印度洋地区的国际物流大通道。缅甸独特的自然和社会经济环境给该新通道建设带来了诸多影响,其国内政治局势时有动荡,民族武装冲突经常发生,再加上低下的经济技术水平,对新通道的建设造成一定的不确定性。如图示意中缅印度洋新通道线路走向。
(1)从工程投资的角度,比较腊戌一皎漂与腊戌一仰光通道建设的差异。
(2)缅甸的自然和社会经济环境给中缅印度洋新通道建设带来了哪些不利影响?
(3)中缅印度洋新通道建成后,对缅甸经济社会有哪些影响?
【分析】(1)腊戌一皎漂与腊戌一仰光通道建设的差异主要从地形、工期、资金、基础设施等方面分析。
(2)缅甸的自然和社会经济环境给中缅印度洋新通道建设带来的不利影响主要从建设成本、政局、经济等方面分析。
(3)中缅印度洋新通道建成后,对缅甸经济社会的影响主要从产业发展、就业、税收、经济等方面分析。
【解答】解:(1)腊戌—皎漂通道路线较短,但需跨越多山地地形,施工难度大,还需对皎漂港作较大规模新建或扩建,初期工程投资较高;而腊戌—仰光通道虽路线较长,但地势相对平坦,沿线穿过大城市,原有交通与港口基础较好,投资相对较低。
(2)不利影响主要包括:地形、气候:山地多,降水丰富,易引发山体滑坡、洪涝等灾害,施工难度大、维护成本高;政治局势:民族矛盾与武装冲突频发,政局不稳,项目推进存在安全与政策风险;经济技术:经济欠发达、技术与基础设施薄弱,建设资金和专业人才不足,施工周期延长、成本上升。
(3)对缅甸经济社会的主要影响:交通基础设施和对外联通条件改善,带动港口和沿线城市发展;吸引外资、增加就业机会,促进产业集聚和贸易往来;增加政府税收和外汇收入,推动经济转型升级,提高国际影响力。
故答案为:
(1)差异:腊戌—皎漂通道需要穿越多个地形复杂地区,皎漂港需要改扩建,建设难度较大,工期长,投资大。腊戌—仰光通道途经内比都等大城市,建设基础较好;仰光是成熟的大港口,无需改扩建,建设难度小,工期短,投资少。
(2)不利影响:北部多山的峡谷地形增加建设成本;政局不稳定带来较大的安全风险;经济落后影响建设工期和质量。
(3)影响:大量货物过境能带动当地物流运输产业发展,增加就业机会;提高海关货物过境税收收入,带动当地经济增长。
【点评】本题以中缅印度洋新通道为材料,涉及交通线路的区位因素、交通线路建设对区域发展的影响等相关知识,考查学生调用地理知识的能力和地理学科综合素养。
20.(2025 平谷区一模)阅读图文资料,回答下列问题
2019年9月25日,习近平总书记宣布北京大兴国际机场正式投运。习近平总书记在此前考察大兴机场时强调:“新机场是首都的重大标志性工程,是国家发展一个新的动力源。”“要把大兴国际机场打造成为国际一流的平安机场,绿色机场,智慧机场,人文机场,打造世界级航空枢纽。”图1为大兴机场发展概况及周边区域示意图。图2为大兴机场景观图。
结合上述相关材料,论述大兴国际机场建设对区域发展的影响。
【分析】大兴国际机场建设对区域发展的影响可从对经济、交通、社会、城市发展等方面进行分析。
【解答】解:大兴国际机场建设对区域发展的影响可从对经济、交通、社会、城市发展等方面进行分析。经济方面:结合材料大兴区把握机遇,布局临空经济区,自贸实验区和综合保税区,同时大兴机场的发展带动作用辐射到京津冀范围,为“首都新两翼。”发展注入强大动力。仅临空经济区大兴区就吸引市场主体6984家,包括外资企业203家可知,大兴国际机场的建设带动了临空经济区发展,吸引企业入驻,增加就业和经济收入;进而促进了区域产业升级,推动高端制造业、现代服务业等发展。
交通方面:截至2024年9月25日,大兴机场累计保障旅客1.27亿人次,开通了216条航线,覆盖了欧洲、亚洲和中东的25个国家和地区。公共交通出行覆盖范围呈现以北京市中心和大兴机场为双核心,向周边地区扩散的特征,3小时覆盖北京市32%的地区和89%的人口。因此大兴国际机场的建设完善了区域交通网络,提高区域交通可达性;加强区域与国内外的联系,促进人 流、物流、信息流的流通。
社会方面:大兴机场打造人文机场,中国图、丝图、田图、瓷图、茶图5座“空中花园”尽显中国艺术之美,丰富的商业配套、完善的天津群设施以及爱心陪伴等服务,让更多旅客能够“乘兴而来、尽兴而归”。因此大兴国际机场的建设提升了区域形象和知名度;改善居民出行条件,促进旅游业发展。
城市发展方面:要把大兴国际机场打造成为国际一流的平安机场,绿色机场,智慧机场,人文机场,打造世界级航空枢纽,机场的建设推动了城市空间拓展和功能优化;促进区域城市化进程。
故答案为:
大兴国际机场建设对区域发展的影响:
经济方面:带动临空经济区发展,吸引企业入驻,增加就业和经济收入;促进区域产业升级,推动高端制造业、现代服务业等发展。
交通方面:完善区域交通网络,提高区域交通可达性;加强区域与国内外的联系,促进人流、物流、信息流的流通。
社会方面:提升区域形象和知名度;改善居民出行条件,促进旅游业发展。
城市发展方面:推动城市空间拓展和功能优化;促进区域城市化进程。
【点评】本题以大兴机场相关图文资料为材料,设置1个小题,涉及交通运输布局的影响相关知识点,考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,体现区域认知、综合思维的学科素养。
21.(2025 香坊区校级二模)阅读图文材料,完成下列要求。
柬埔寨地处湄公河下游,其出海口在越南,湄公河沿岸的货物运输需要通过越南运转。2024年8月,由中国企业承建的柬埔寨德崇富南运河(如图)开工建设,该运河连接了金边市和白马港,全长180千米,可通航3000吨级货船,并配建11座跨河桥梁,整体工程将贯彻生态施工理念,预计历时4年。该运河建成后,将改变柬埔寨长期以来货物从越南海港进出口的现状,为社会经济发展带来巨大利益。但在2025年初,运河暂停施工。
(1)从货物运输类型及路径,简述柬埔寨德崇富南运河修建的缘由。
(2)说明柬埔寨德崇富南运河线路选择主要考虑的因素有哪些?
(3)指出德崇富南运河修建对当地农业发展的积极作用。
(4)柬埔寨开挖运河,对本国将产生深远影响,却遭到了越南的强烈反对,甚至对两国关系造成了影响。推测越南反对修建德崇富南运河的理由。
【分析】(1)柬埔寨德崇富南运河修建的缘由主要从经济、运量、运输速度、直达性、装卸成本等方面分析。
(2)柬埔寨德崇富南运河线路选择主要考虑的因素从地势、河流自流、对外贸易、货物运输量等方面分析
(3)德崇富南运河修建对当地农业发展的积极作用主要从水源供给、旱涝灾害、运输时效性、运输成本等方面分析。
(4)越南反对运河修建,可从修建对经济、社会、生态角度解释。
【解答】解:(1)结合材料及所学知识可知,埔寨经济较落后,工业化程度低,货物运输以农矿产品及工业初级产品为主,运量大,但不易腐烂变质,对时效性要求较低,适合水运。与公路、铁路相比,水运虽运输时效性差,但运量大,成本低,且和港口之间可无缝衔接,实现河海联运,周转简单,可节省装卸成本,故水运适用性强;现有水运路径需过境越南,过境费用高,而德崇富南运河无需要过境越南,运输成更低。
(2)结合材料可知,该运河修建地地处湄公河下游,地势北高南低,修建运河在线路选择时要考虑地势,利于河水自流;水文方面该地降水丰富,河网密布,可以利用一部分天然河道,减少工程量,节约生产建设投资;运河终端为海港,修建线路要照顾河海联运,便于货物的转运和周转;此外修建运河的目的是货物运输,要考虑运输需求,因此要考虑城市、人 口、工厂及矿产、农产品基地分布。
(3)增加旱季的水源供给,缓解旱季农业用水紧张的状况,保障农作物生长所需水分,避免干旱造成减产:加快汛期泄洪,可以有效减少洪水对农田的淹没和破坏,降低农业受灾风险,有利于农业生产的稳定。新的出海通道,无需过境,缩短运输时间和运输 成本,更利于农产品出口。
(4)运河开通后白马港的竞争力增强,运河开通将大大降低越南港 口货物吞吐量,航运产业萎缩,过境费用锐减,经济效益受损,就业机会减少,失业率增加:运河开通将从湄公河引水,使得湄公 河越南段径流量减少,航运功能下降,经济生产、生活用水受限,不利于社会经济发展;运河的修建会使得三角洲地带入海泥沙减少,淤积作用减弱,出 现海岸线后退、湿地面积萎缩、生物多样性减少等生态问题。
故答案为:
(1)柬埔寨经济比较落后,货物运输以农矿产品及工业初级产品为主,运量大,时效性要求低,适合水运运输特点;现有铁路、公路运量小,直达性差;河运和水运周转简单,无装卸成本,适合河海联运;现有水运路径需过境越南,过境费用高等。
(2)地势大致北高南低,考虑修建路线,利于河水自流;联通河港和海港,利于发展对外贸易;利用一部分天然河道,减少工程量;沿线所经过的城市及工矿基地数量多,满足货物运输需求。
(3)增加旱季水源供给,加快汛期泄洪,减轻旱涝灾害,保障农业稳产;开辟新出海通道,提高农产品运输时效,降低物流成本。
(4)运河开通后白马港的竞争力增强,导致越南水运及海运产业萎缩;轮船过境减少,航运收入下降;运河开通使得湄公河越南段径流量减少,湄公河航运功能下降;水量减少导致沿线经济生产、生活用水受限,湄公河三角洲将面临海岸线后退、湿地萎缩、生物多样性减少等风险。
【点评】本题以柬埔寨德崇富南运河为材料,设置4个小题,涉及交通运输布局及其影响相关知识点,考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,体现区域认知、综合思维的学科素养。
22.(2025 海阳市校级二模)阅读图文资料,完成下列要求。
瓦楞纸箱是由瓦楞原纸经过制板、制箱等环节制成,具有抗压、减震、质轻等特点。百年来,瓦楞纸箱逐渐取代了木箱,成为运输包装的主力军。奥地利制造工业发达,工业化造纸历史悠久,其瓦楞原纸以原木、木屑和废纸为原料,年产达230万吨。该国瓦楞纸箱多采用集中制板、分散制箱的生产模式:瓦楞纸板由大企业采用自动化生产线集中生产,纸箱加工则分散给中小企业。如图分别示意瓦楞纸箱产业链、瓦楞纸箱。
(1)指出与木箱相比,瓦楞纸箱成为运输包装主力军的成本优势。
(2)从产业联系的角度,分析奥地利发展瓦楞纸箱产业的有利条件。
(3)分析奥地利瓦楞纸箱生产模式对提高产品竞争力的作用。
【分析】(1)瓦楞纸箱成为运输包装主力军的成本优势可以从原料来源、运输费用、仓储成本等角度分析。
(2)奥地利发展瓦楞纸箱产业的有利条件可以从产业基础、生产成本、市场需求等角度分析。
(3)奥地利瓦楞纸箱生产模式对提高产品竞争力的作用可以从产品质量、资源利用率、市场适应性等角度分析。
【解答】解:(1)由材料“其瓦楞原纸以原木、木屑和废纸为原料”可知,其制作的原料以原木、木屑和废纸为原料,原料的来源广、成本低;由材料“具有抗压、减震、质轻等特点”可知,瓦楞纸箱质轻、体积较小,因此运输的费用低,仓储成本低。
(2)由材料和图信息可知,上游:奥地利瓦楞纸箱原料丰富,制纸业历史悠久,为瓦楞纸箱提供丰富的瓦楞原纸;中游:集中制板,规模大,生产成本低;纸箱加工则分散给中小企业,带动相关的企业发展;下游:工业产品门类多、制造业发达、物流业发达,对瓦楞纸箱需求量大,市场广阔,促进纸箱产业的发展;奥地利制造工业发达,为瓦楞纸箱产业提供生产设备。
(3)由材料可知,瓦楞纸板由大企业采用自动化生产线集中生产,采用集中制板,促进专业化生产,提高产品质量;自动化集中制板,利于提高先进设备和资源的利用率,降低生产成本,提高经济效益;纸箱加工则分散给中小企业,可以带动更多相关的企业发展,根据市场的需求进行生产,提高市场适应性,增强竞争力。
故答案为:
(1)瓦楞纸箱原材料来源广,木屑、废纸等原料成本低;瓦楞纸箱质量较轻,体积较小运输和仓储成本较低。
(2)奥地利造纸业发达,提供优质丰富的瓦楞原纸;制造业发达、物流业发达,工业产品门类多,瓦楞纸箱产业的消费市场广阔,且为瓦楞纸箱产业提供生产设备。
(3)促进专业化生产,提高产品质量;自动化集中制板,利于提高先进设备和资源的利用率,降低生产成本,提高经济效益;分散制箱,市场适应性更强。
【点评】本题以奥地利发展瓦楞纸箱产业发展为背景,涉及瓦楞纸箱成为运输包装主力军的成本优势、发展瓦楞纸箱产业的有利条件、生产模式对提高产品竞争力的作用。考查对图表信息的阅读与获取能力,知识的调动和运用能力,旨在培养学生的综合思维和区域认知等核心素养。
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