资源简介 (共50张PPT)第五节 交通运输第五章 自然资源与产业活动新课标·新教材课堂导入中国主要的交通运输线交通运输影响我们的生产与生活学习目标说出我国主要的交通运输方式简要分析中国不同区域主要交通运输线的分布特征联系生活实际,理解交通运输影响我们的生产与生活自主学习1.铁路、公路、航空和水路共同构成了我国的综合 。2. 是我国重要的交通运输方式。我国铁路运输线 ,构成了国民经济的大动脉。3.公路运输线覆盖面广,各区域的线路密度存在一定差异,总体呈现由 向 递减的趋势。4. 的发达与否是衡量一个国家交通运输现代化与信息化水平高低的重要标志。5.四大世界级机场群有: 、 、 、 。6.十大国际航空枢纽 、 、 、 等,我国综合机场体系基本建立。7.水路运输包括 和 。我国还建成了 、 、、 、 五大沿海港口群。8.我国港口 量稳居世界第一。 有力支撑了国家重大战略实施和经济社会发展。9.便捷的交通运输加速了 和 ,缩短了城市之间的 ,极大地促进了社会经济的发展与城乡居民生活水平的提高。10.高速铁路与高速公路的发展,既能带动新的 兴起、开辟新的 ,又能构建快捷的交通出行圈、改变我们的,还能推动地方特色产品走进千家万户、促进沿线 的整合。立体交通网东密西疏铁路运输东部西部航空运输粤港澳长江三角洲成渝京津冀北京上海广州成都内河运输海洋运输环渤海长江三角洲东南沿海长江三角洲西南沿海货物吞吐水路运输物资流通人员流动通行时间卫星城发展空间旅游资源1利用各种交通运输工具,把人或物从一个地方运送到另一个地方的社会生产部门。交通运输的地位交通运输的概念学习新知交通运输是经济发展的“先行官”铁路运输水路运输管道运输公路运输航空运输铁路运输构成了国民经济的“大动脉”合作探究汽车火车飞机轮船交通工具交通运输航空运输公路运输铁路运输水路运输误区之一:交通工具和交通运输的区别铁路、公路、航空和水路共同构成了我国的综合立体交通网。学习新知铁路运输是我国重要的交通运输方式学习新知我国横跨东西、纵贯南北的“四纵四横”高速铁路网已全面建成,高速铁路网正在加密形成,整体上由东向西拓展,对百万以上人口城市的覆盖率超过了95%,各地区的内外联系日趋增强。合作探究我国铁路运输分布特征:西部铁路网稀疏东部铁路网密集分布不均匀,东密西疏中国地形图中国人口分布图中国工业分布图地形平坦人口稠密经济发达说出我国交通干线分布东西差异显著的原因小组讨论截至2024年9月,中国铁路运营里程突破16万公里,高速铁路运营里程超4.6万公里,稳居世界第一。滨洲线-滨绥线满洲里-哈尔滨-绥芬河京包-宝兰线北京-包头-兰州陇海-兰新线连云港-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线(沪昆线)上海-杭州-南昌-株洲-怀化-贵阳-昆明宁蓉线南京-合肥-武汉-重庆-成都北同蒲-太焦-焦柳线京沪线京九线京哈线-京广线宝成-成昆线哈尔滨-北京—广州北京—香港九龙北京—上海大同-太原-焦作-柳州宝鸡—成都—昆明读图活动青藏铁路世界上海拔最高线路最长的高原铁路青藏线起于青海省西宁市,终到西藏拉萨。青藏线大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”,青藏铁路建设面临着三大世界铁路建设难题:千里多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱。最终克服难题而于2001年6月开工,2006年7月1日建成通车运营。拓展延伸兰新铁路,东起甘肃省兰州市,途经万里长城西端嘉峪关,西至新疆维吾尔自治区阿拉山口 ,全长2423公里,曾是新疆通往内地的唯一铁路线。兰新铁路是中华人民共和国成立后修建的最长的铁路干线,是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。拓展延伸京沪线,是中国境内一条连接北京市和上海市的客货共线国铁Ⅰ级双线电气化铁路,线路呈南北走向,是中国铁路网中南北走向的大动脉之一。京沪铁路经过东部人口密集、经济发达地区,沿线有许多重要工业城市,粮棉集中产区和鱼米之乡。是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的铁路干线。拓展延伸京九铁路简称京九线,是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路;线路呈南北走向,串联中国华北、华中、华东和华南地区,是中国国内投资最多、一次性建成的最长双线铁路。京九线拓展延伸京哈铁路简称京哈线,是中国境内一条连接北京市与黑龙江省哈尔滨市的Ⅰ级线路,线路呈南北走向,也是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一。京哈线拓展延伸京广铁路中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路;线路呈南北走向,串联中国华北、华中和华南地区,是中国最重要的南北铁路交通大动脉,也是链接省会城市最多、连接其它线路最多、客运量最大、运输最繁忙的普速铁路,具有极其重要的战略地位。拓展延伸中国铁路的心脏——郑州郑州被称作“中国铁路的心脏”陇海铁路、京广铁路两大干线十字交汇,让郑州一直处于全国铁路交通枢纽地位素有中国铁路心脏之称拓展延伸高速铁路和高速铁路列车我国有多条设计时速达350千米的高速铁路。高速铁路列车速度为什么远远快于普速铁路列车呢 与普速铁路的轨道相比,高速铁路的轨道都是无缝钢轨,非常平顺,而且弯道少,弯道半径大,可以保证行车快速、安全。在操控方式上,高速铁路列车以自动控制为主,人工控制为辅,这样可以保障高速铁路列车在高速下的安全运行。普速铁路列车只有车头有动力系统,其他车厢靠车头拉动;而高速铁路列车通常配置有多节动力车厢。另外,高速铁路列车独特的外形也大大减小了空气阻力。阅读拓展拓展延伸实践活动以北京—天津的部分列车为例,分析不同车次前缀字母代表的意义。城际动车组列车,运行时速可达350千米高铁列车,运行时速可达350千米直达特快旅客列车,一般在行程中一站不停或者经停必须停靠的站但不办理客运业务特快旅客列车,一般只停省会城市和少量主要地级市的车站,最高运行时速为140千米快速旅客列车,一般只停地级行政中心或重要的县级行政中心站普通旅客列车,通常停靠大部分可以停靠的站点中国国家高速公路网主干线我国高速公路运输线覆盖面广,但各区域的线路密度存在一定差异,总体呈现由东部向西部递减的趋势。意义:促进人员和货物的快速流动带动了各地区经济、文化交流西部公路网稀疏东部公路网密集学习新知中国高速公路的建设与发展1988年,我国第一条高速公路——全长18.5千米的沪嘉高速公路建成通车。截至2022年底,我国高速公路运营里程已经达到17.7万千米,稳居世界第一。30多年来,我国高速公路从无到有,基本形成了顺畅通达的高速公路网络骨架,创造了世界公路建设史上的奇迹。随着经济社会的发展以及工程技术的进步,我国的高速公路网越织越密,互联程度越来越高,为区域发展插上了一双高速飞翔的“翅膀”。例如,连接那曲和拉萨的那拉高速公路正助力越来越多的当地群众实现“车轮子转起来,钱袋子鼓起来”;贵州高速公路桥梁建设的快速发展,促使当地实现了从“地无三尺平”到“高速平原”的转变。阅读拓展中国主要国内航空线长江三角洲机场群粤港澳机场群京津冀机场群成渝机场群航空运输的发达与否是衡量一个国家交通运输现代化与信息化水平高低的重要标志。我国民用运输机场已实现对34个省级行政区的全覆盖,形成了京津冀、长江三角洲、粤港澳、成渝四大世界级机场群,学习新知中国主要国际航空线北京成都上海广州建成了北京、上海、广州、成都等十大国际航空枢纽,我国综合机场体系基本建立。学习新知中国主要国内航空线哈尔滨北京西安成都昆明我国国内航线集中分布于哈尔滨—北京一西安—成都一昆明一线以东的地区。分布特点:东部密集,西部稀疏航线密度由东向西逐渐减小学习新知航空运输发展的意义:中国主要国际航空线截至2022年底,我国已与128个国家或地区签署了双边航空运输协定,与64个国家保持定期客货运通航。①助力旅客便捷出行、货物高效运输②加强了我国与世界的联系。学习新知中国内河航运水路运输综合运输体系的重要组成部分,包括内河运输和海洋运输。高等级航道网:长江干线西江干线京杭运河长江三角洲珠江三角洲西江干线珠江三角洲京杭运河长江三角洲长江干线学习新知中国沿海航线环渤海地区港口群长江三角洲地区港口群东南沿海地区港口群珠江三角洲地区港口群西南沿海地区港口群学习新知近年来,我国港口货物吞吐量稳居世界第一。水路运输有力支撑了国家重大战略实施和经济社会发展。水路运输发展的意义:中国内河航运中国沿海航线读图活动管道运输是使用管道长距离输送流体或气体货物的一种运输方式,具有运量大、成本低、连续性强等优势,但其适用范围相对有限且灵活性较差。西气东输工程是我国西部大开发的标志性工程之一,由西气东输一线、二线、三线和四线工程组成。西气东输采用管道运输的方式,穿越多种地形、地貌区,将丰富的天然气资源跨区域输送至我国中、东部地区,促进了我国能源消费结构的战略性调整。管道运输与西气东输工程阅读拓展运量:运速:优点:缺点:适宜运输:几千--上万吨80--350km/h运量较大,速度快,运费较低,连续性好造价高,占地多,短途运输成本高长距离运送旅客或长途大宗的货物运输,如矿石、金属等小组讨论运量:运速:优点:缺点:适宜运输:几吨--几十吨60--120km/h机动灵活,周转快,适应性强运量小,耗能多,成本高,运费贵鲜活、易变质的货物,短距离运输小组讨论运量:运速:优点:缺点:适宜运输:400人以上400--1000km/h速度快,效率高运量小,能耗大,运费高,投资大,技术要求高,受天气影响大客运为主,轻型贵重或急需的物品小组讨论运量:运速:优点:缺点:适宜运输:气体货物不挥发,连续性强、可昼夜不停地运输,运量大要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差液体、气体和部分粉末状、颗粒状物体。无上限连续不断小组讨论运输方式 运输工具 运量 运费 运速 货物选择依据铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输 较大较小最大最小较高较高最低最高较快较快最慢最快火车汽车轮船飞机远程、量大鲜货、活物、短程大宗笨重、远程、不急需贵重、急需、量少运输液体、气体,运量大、运费低,但投资大,灵活性差归纳总结2京沪高速铁路是我国客流量最大、最繁忙的高速铁路,也是当今世界运营时速最快的高速铁路之一。其连接“京津冀鲁皖苏沪”四省三市,将京津冀和长江三角洲两大城市群紧密联系在一起,大幅缩短了沿线城市间的通行时间。京沪高速铁路不仅丰富了人们的出行方式,而且成为经济社会高质量发展的重要引擎。思考:1.京沪高速铁路的线路分布有什么特点 千里京沪一日还线路走向较为平直;在连接沿线重要节点城市和经济中心的同时,兼顾一些次要节点城市;各站点之间的距离适宜。2.京沪高速铁路的开通与运营是如何促进沿线地区经济社会发展的 探究活动2.京沪高速铁路的开通与运营是如何促进沿线地区经济社会发展的 ①(区域联系)加快“京津冀”和“长三角”两大经济区及沿线人流、物流、信息流、资金流的流动,促进区域经济社会协调发展;②(产业协作)促使区域内不同的产业在空间上呈阶梯式分布,加强产业在不同地区的专业化分工和协作能力;③(旅游开发)整合与开发沿线旅游资源,形成更具吸引力的旅游产品;④(人口流动);促进沿线综合交通运输体系的完善,从根本上缓解京沪间客运的紧张局面⑤(日常通勤)拉近沿线城市间的时空距离,改善沿线人民群众的出行条件,使“双城生活”成为可能。探究活动学习新知便捷的交通运输加速了物资流通和人员流动,缩短了城市之间的通行时间,极大地促进了社会经济的发展与城乡居民生活水平的提高。学习新知高速铁路与高速公路的发展,既能带动新的卫星城兴起、开辟新的发展空间,又能构建快捷的交通出行圈、改变我们的出行方式。以京沪高速铁路无锡东站的建设为契机,无锡市启动了锡东新城建设。拓展延伸以G60国家高速公路和沪苏湖、商合杭高速铁路为依托,上海市松江区和苏州市、杭州市、湖州市、嘉兴市、金华市、合肥市、芜湖市、宣城市等9个市(区)启动了长三角G60科创走廊建设。“钟摆族”与跨城通勤——高速铁路列车催生的双城记随着经济社会的发展,当前我国有一些相邻城市的生活成本存在较显著的差异,从而催生了一批在一个城市工作,在另一个城市生活的“钟摆族”,跨城通勤已经融入他们的日常生活。家住天津塘沽的北京某网站编辑在京津两地之间通勤20年,见证了京津城际铁路的发展与变化。从“绿皮”车到高速铁路列车,从之前需要花费大半天的时间到现在不到1小时的车程,高速铁路列车不仅带来了方便快捷,更带来了“异地同城感”。阅读拓展读“郑州高铁网分布”,完成下列小题。1.从徐州经郑州到兰州的高铁,和下列铁路线中的( )A.陇海线基本一致B.京包-宝兰线基本一致C.沪昆线基本一致D.宝成-成昆线基本一致2.我国东部高铁建设大量采用高架桥梁的形式,其原因主要是( )A.投资较少 B.技术难度低C.节约耕地资源 D.造型更加美观随堂检测2023年12月8日,济郑高铁正式开通,结束了聊城没有高铁的历史,高铁带来的不仅是高速,更重要的是开启了聊城发展的新篇章。读图完成下面小题。3.关于济郑高铁的叙述,正确的是( )A.起止点所在省级行政区域单位的简称是鲁、冀B.与公路运输相比,货运量大C.沿线站点较多主要是因为沿线人口城市密集D.沿线为亚热带季风气候4.济郑高铁的开通对聊城的影响有( )①推动区域合作②便利居民出行③改善沿线生态④促进经济发展A.①②③ B.①②④C.②③④ D.①③④随堂检测材料一某公司生产的番茄汁深受人们喜爱,该公司总部设在杭州。它的原材料番茄汁来自G省级行政区,G省区是我国番茄的主产区,产量占全国总量的90%,发展G省区番茄制品系列产品,是西部大开发的重点项目之一。材料二中国主要工业基地分布和铁路干线分布图、长江三角洲示意图、中国东部某地等高线示意图。根据图文资料,完成下列问题。(1)图中①②③所示铁路干线中,经过郑州的是 ,被称为“天路”的是 。(填数码)(2)从上海运输2万吨钢材到北京,应选择( )A.公路运输 B.铁路运输C.航空运输 D.水路运输(5)新亚欧大陆桥是从江苏连云港到荷兰鹿特丹的国际化铁路交通干线,简称“一桥”。在中国由 铁路和 铁路组成,沿途自然景观差异大,自东向西呈现出森林—草原—荒漠的景观过渡。随堂检测②③陇海兰新课堂小结交通运输中国主要的交通运输线交通运输影响我们的生产与生活铁路运输线:主要运输方式:航空运输线:水路运输线:管道运输线:公路运输线:铁路、公路、航空、水路“四纵四横”、铁路主要干线东密西疏,在客、货运中发挥重要作用四大世界级机场群,十大国际航空枢纽内河运输、海洋运输;五大沿海港口群西气东输加速物资流通和人员流动缩短城市之间的通行时间促进社会经济的发展和城乡居民生活水平的提高 展开更多...... 收起↑ 资源预览