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七年级地理
第九章 东半球其他的地区和国家 | 第四节 | 第2课时
学习目标
运用图文资料，分析澳大利亚发展养羊业的优势条件及其特点，树立因地制宜发展经济的观念。
运用地图和相关资料，说明澳大利亚矿产资源的分布特点，分析澳大利亚矿产资源大量出口的原因及其有利条件。
新课导入
澳大利亚每年都会举办剪羊毛大赛、绵羊赛跑、羊毛产品展览等活动。
思考：澳大利亚独特的习俗活动与当地农业有什么关系？
一、“骑在羊背上的国家”
1.地位
澳大利亚羊毛出口量比重为58%，居世界第一。
澳大利亚是世界上羊毛出口量最多的国家。
骑在羊背上的国家
读图并思考：澳大利亚发展养羊业的自然条件有哪些？
★
一、“骑在羊背上的国家”
纬度较低，气温较高，适合一年四季露天放牧
读图并思考：澳大利亚发展养羊业的自然条件有哪些？
★
一、“骑在羊背上的国家”
以平原和高原为主，地势平坦，适合放牧
有墨累—达令河及大自流盆地，水源充足，为牧羊提供水源
读图并思考：澳大利亚发展养羊业的自然条件有哪些？
★
一、“骑在羊背上的国家”
无大型野生食肉动物，天敌少
一、“骑在羊背上的国家”
2.总结：澳大利亚发展养羊业的自然条件
18世纪后期
29只
现在
7500万只
纬度较低，气温较高，适合一年四季露天放牧
以平原和高原为主，地势平坦，适合放牧
有墨累—达令河及大自流盆地，水源充足，为牧羊提供水源
无大型野生食肉动物，天敌少
一、“骑在羊背上的国家”
澳大利亚充分利用不同地区的自然条件，因地制宜发展养羊业，形成了不同的牧羊带
一、“骑在羊背上的国家”
3.牧羊带
由东南和西南沿海向内陆依次为集约农牧带、绵羊—小麦混合经营带和粗放牧羊带
分布规律
一、“骑在羊背上的国家”
读图并思考：澳大利亚形成不同牧羊带的主导因素是什么？
★
牧羊带分布与降水量密切相关
主要因素
读图并思考：澳大利亚牧羊带的分布与降水量之间有什么关系？
★
一、“骑在羊背上的国家”
粗放牧羊带：200mm-500mm
绵羊—小麦混合经营带：500mm-1000mm
集约农牧带：大于1000mm
年降水量越多，草场品质越好。
一、“骑在羊背上的国家”
3.牧羊带
分布在西部高原、大自流盆地的东部和南部
该带牧场规模很大，一般可达几千公顷。多数为天然草场，牧草品质差、产量低，生产不稳定
粗放牧羊带
毛用羊
一、“骑在羊背上的国家”
3.牧羊带
分布在东南部墨累河流域和西南沿海平原
该带农牧场规模居中，多数为人工草场，拥有完善的灌溉系统，牧草品质较好、产量较高，生产稳定
绵羊—小麦混合经营带
毛用羊
肉用羊
课本P86活动：了解澳大利亚绵羊—小麦混合经营的特点
活
动
农业经营方式既受自然环境的影响，也受农业技术、市场需求等影响。可以从农事安排、自然环境、市场稳定性等方面，了解某种农业经营方式的特点。阅读图 9.43，了解澳大利亚绵羊—小麦混合经营农事安排的特点。
1.分别说出小麦种植、绵羊饲养的农忙期和农闲期。
小麦种植的农忙期为10月至翌年5月，农闲期为6月至10月
绵羊饲养的农忙期为5月至9月，农闲期为10月至翌年4月
课本P86活动：了解澳大利亚绵羊—小麦混合经营的特点
活
动
农业经营方式既受自然环境的影响，也受农业技术、市场需求等影响。可以从农事安排、自然环境、市场稳定性等方面，了解某种农业经营方式的特点。阅读图 9.43，了解澳大利亚绵羊—小麦混合经营农事安排的特点。
2.从农事安排的角度，说说小麦种植和绵羊饲养是如何协调的。
小麦种植和绵羊饲养的农忙时期不同，有利于人们高效利用时间进行农事安排，促进小麦种植与绵羊饲养的协调发展。
课本P86活动：了解澳大利亚绵羊—小麦混合经营的特点
活
动
农业经营方式既受自然环境的影响，也受农业技术、市场需求等影响。可以从农事安排、自然环境、市场稳定性等方面，了解某种农业经营方式的特点。阅读图 9.43，了解澳大利亚绵羊—小麦混合经营农事安排的特点。
3.说说开展绵羊—小麦混合经营的好处。
提高土地和时间利用效率
利用小麦秸秆作为绵羊饲料，降低成本
利用绵羊粪便作为肥料，保护环境
避免单一农产品，降低市场风险
一、“骑在羊背上的国家”
3.牧羊带
分布在东南和西南沿海平原地区
该带农牧场规模一般比较小，人工草场广布，牧草品质好、产量高、草场载畜量高，生产稳定
集约农牧带
肉用羊
一、“骑在羊背上的国家”
总结：三大牧羊带
比较项目 粗放牧羊带 绵羊—小麦混合经营带 集约农牧带
生产规模
草场类型
牧草质量
产量
载畜量
生产稳定性
较大
居中
较小
天然草场
人工草场，灌溉系统完善
人工草场
差
较好
好
较低
较高
高
较低
较高
高
不稳定
较稳定
稳定
思与学：澳大利亚为什么能发展大规模牧场
农业机械化和信息化水平高，为牧场的大规模发展提供技术支持
实施优惠政策，合并小型农场，推动牧场规模化发展
思考：澳大利亚地广人稀，对养羊业有什么影响（即养羊业的特点）？
★
一、“骑在羊背上的国家”
劳动力少
养羊业产业化、机械化程度高，耗用劳动力少。
本国需求少
所产羊肉和羊毛主要用于出口，商品率很高
无人机放羊
地广人稀
二、“坐在矿车上的国家”
在澳大利亚有一列长7000多米的火车，由近700节车厢组成,是世界上最长的列车。
思考：澳大利亚超长火车是运输什么的？
★
运输矿石
矿产资源丰富
二、“坐在矿车上的国家”
1.矿产资源的分布
煤炭：东部沿海
铁：西部沿海
铝土：北部沿海
东煤西铁北铝
坐在矿车上的国家
思考：澳大利亚工业主要分布在东南沿海地区的原因。
★
二、“坐在矿车上的国家”
矿产资源丰富，接近原料产地
临海分布，交通便利
城市和人口密集，消费市场广阔
开发历史悠久
二、“坐在矿车上的国家”
2.矿产资源的特点
铁矿石：皮尔巴拉矿区核心优势
品质卓越 ：西澳洲皮尔巴拉地区的铁矿平均含铁量达52.9%，哈默斯利矿区更是以62%以上的高品位著称，远超中国矿石平均品位34.5%。
露天开采 ：矿层埋藏浅且多为露天矿体，无需深井作业即可开采。
成本优势 ：开采成本仅34.5美元/吨，远低于中国本土开采成本（82.8美元/吨）。
品种：多
储量：大
品质：优
埋藏：浅，易开采
二、“坐在矿车上的国家”
3.采矿业
澳大利亚矿场多使用大型机械，依靠火车运输。通过自动化设备，人们可以远程控制采矿车工作。
图9.45澳大利亚的自动化采矿现场
澳大利亚在矿产开采后，通过回填矿坑、改良土壤、补种植被等进行生态修复。
图9.46澳大利亚矿区生态恢复前后的对比
澳大利亚采矿业经营规模大，采用现代管理方法和机械化、自动化生产，矿产资源的开采效率和利用效率很高，而且非常注重环境保护。
二、“坐在矿车上的国家”
4.三大产业交替
农业转型工业
依托资源发展
二、“坐在矿车上的国家”
4.三大产业交替
工业转型服务业
经济支柱
课本P88活动：以商品贸易为例，说明澳大利亚与其他国家的经济联系
活
动
商品贸易是一个国家与其他国家经济联系的重要方面。进出口商品种类、进出口商品比重、贸易对象及贸易总额等，在一定程度上反映一个国家对外经济联系的特点。
1.说出澳大利亚进出口商品的结构特点。
进口商品以工业产品为主，出口商品以矿产品为主
课本P88活动：以商品贸易为例，说明澳大利亚与其他国家的经济联系
活
动
2.说出既是澳大利亚主要的商品进口国又是出口国的国家。
中国、日本等亚洲国家
思与学：澳大利亚为什么成为我国最大的铁矿石进口国
储量大，矿产资源丰富
与我国距离近，运输成本低
埋藏浅、品质优，开采成本低
课本P88活动：以商品贸易为例，说明澳大利亚与其他国家的经济联系
活
动
3.依据澳大利亚商品贸易的特点，说说澳大利亚对外经济联系的特点。
进出口商品种类和比重：国内消费市场相对较小，农产品和矿产品以出口为主，需要大量进口工业产品，对外贸易在经济发展中占据重要地位
贸易对象和总额：与其他国家经济联系很强，与中国、日本等亚洲国家经济联系非常紧密
三、课堂总结
澳大
利亚
农业
工矿业
地位
羊毛出口量最多的国家
发展条件
地形
河流
牧羊业
牧羊带
气候
因地制宜，不同降水，不同畜种
热带和亚热带为主，温度较高，适合四季放牧
三大产业更替
服务业
农牧业
成为澳大利亚的经济支柱
矿产资源
主要出口中国、日本等亚洲国家
三大牧羊带
粗放牧羊带、绵羊与小麦混合经营带、集约农牧带
墨累河和达令河，以及大自流盆地提供水源
牧羊业发展优势
机械化程度高、商品率高，无天敌
农业与羊毛经济
矿业
主要依靠矿产出口
特点
储量大，品质优，埋藏浅，易开采
采矿业
规模大、效率高，机械化程度高，注重环境保护
骑在羊背上的国家
以平原和低矮高原为主，地形平坦
坐在矿车上的国家
四、课堂检测
澳大利亚绵羊品种繁多，不同品种的绵羊适应不同的气候条件。其中，细毛羊喜欢温暖干燥的气候；半细毛羊适应湿热的环境，惧怕干燥；肉用羊和肉毛兼用羊喜欢温暖湿润、全年温差不大的气候。下面为澳大利亚牧羊带和降水量的分布示意图，据此完成下面小题。
1．澳大利亚牧羊业发展的有利条件是（ ）
①地势平坦 ②国内需求量大
③草场广阔 ④气候条件适宜
A．①②③ B．①③④ C．①②④ D．②③④
2．粗放牧羊带适合放牧的品种是（ ）
A．细毛羊 B．肉用羊 C．半细毛羊 D．肉毛兼用羊


四、课堂检测
2024年5月，由中国某公司研制的多辆不锈钢矿石敞车从中国江苏常熟港发往澳大利亚。这批列车轴重40吨，是当前投入运行最大轴重的铁路通用货车之一，主要用于澳大利亚矿粉和矿石的运输。图为澳大利亚矿产资源分布示意图。完成3-4题。
3．根据自身的资源优势，澳大利亚最适合发展的工业部门是（ ）
①采掘工业 ②电子工业 ③冶金工业 ④航空航天工业
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
4．澳大利亚铁矿石从矿区运往中国的主要交通运输
方式是（ ）
A．公路运输+航空运输
B．铁路运输+航空运输
C．铁路运输+水路运输
D．公路运输+水路运输

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