9.5 流体压强与流速的关系 教学课件(共37张PPT)初中物理人教版(2024)八年级下册

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9.5 流体压强与流速的关系 教学课件(共37张PPT)初中物理人教版(2024)八年级下册

资源简介

(共37张PPT)
第九章 压强
第五节 流体压强与流速的关系
素养目标
1
新课讲解
3
课程导入
2
经典例题
4
总结归纳
5
课堂练习
6
目录
物理观念
1.知道流体压强与流速的关系
2.能利用流体压强与流速的关系解释飞机升力产生的原因
3.了解流体压强与流速的关系在生产生活中的应用
科学思维
构建机翼横截面模型,分析流速差异对压强分布的动态影响
素养目标
科学探究
探究不同形状物体周围流速差异,总结压强变化规律
记录并分析实验数据(如纸片靠拢距离),定量描述流速与压强的反比关系
科学态度与责任
认识流体力学在交通(高铁安全线)、体育(足球弧线球)、航空航天(飞机设计)等领域的应用价值
素养目标
课程导入
手持一张纸条,纸条由于受到重力的作用,会自然下垂。如果在纸条上方朝水平方向吹气,你认为纸条会如何运动?为什么?
一、流体压强与流速的关系
空气流动起来的压强比静止时的压强小,气体的压强是不是跟其流速有关系?
我们发现,朝水平方向吹气时,纸条会向上运动;一旦停止吹气,纸条就会下垂。纸条向上运动,说明吹气后其上、下表面受力情况发生了变化。吹气前、后纸条下方气压变化不大,纸条向上运动,说明纸条上方气压变小。
温故知新
流体:
流动性的液体和气体
我们之前学过它们静止时的压强,下面我们来研究流体流动起来后,其压强与流速的关系
想想做做
向两张纸中间吹气。
现象:两张纸被压在一起。
原因:两张纸中间的压强
小于两张纸外侧的压强。
流动的空气,压强变小
拓展实验
如图所示,在离桌边20~30cm的地方放一枚铝制硬币,在硬币前10cm左右放置一个高度约2厘米的木块,在硬币后放置一本与硬币厚度相当的笔记本。在硬币上方沿着与桌面平行的方向用力吹一口气,硬币就可能跳过木块。
空气流动
压强p大
压强p小
试一试
有两个被托在筷子上的乒乓球(或两个浮在水面上的纸船),用吸管向中间吹气。
向各个方向都有压强
流动性
液体有压强
气体有压强
气体在流速大的地方压强较小,在流速小的地方压强较大
液体在流速大的地方压强较小,在流速小的地方压强较大
在气体和液体中,流速越大的位置,压强越小
不止一项实验结果表明
生活中与流体压强有关的例子
手握如图所示的两张纸,让纸口自由下垂,在两张纸中间向下吹气,结果发现两张纸向中间靠拢,这表明气体( )
A.流速大,压强小
B.流速大,压强大
C.流速小,压强小
D.流速小,压强大
A
经典例题
答案:A
解析:当向中间吹气时,中间的空气流动速度增大,压强减小,纸外侧的压强不变,纸受到向内的压强大于向外的压强,受到向内的压力大于向外的压力,纸在压力差的作用下向中间靠拢,说明气体流速越大的地方压强越小。
故选A。
如图所示是一位同学利用矿泉水瓶和两根吸管自制的“口吹喷雾器”,关于该“口吹喷雾器”说法错误的是( )
A.两根吸管口距离越近越容易吹出喷雾
B.瓶盖与吸管间的密封性越好越容易吹出喷雾
C.吹出的气体速度越大越容易吹出喷雾
D.液面离管口距离越小越容易吹出喷雾
B
经典例题
答案 B
解析:A.两根吸管口距离越近,瓶内吸管上方的空气流速越快,压强越小,压强差越大,越容易吹出喷雾,故A正确,不符合题意;
B.瓶盖与吸管间的密封性越好越不容易吹出喷雾,若密封性不好,外界气体进入瓶内,有利于将液体压入吸管中,故B错误,符合题意;
C.吹出的气体速度越大,瓶内吸管上方的空气流速越快,压强越小,压强差越大,越容易吹出喷雾,故C正确,不符合题意;
D.液面离管口距离越小,两侧的液体压强差越小,越容易吹出喷雾,故D正确,不符合题意。
二、飞机的升力
2019年4月13日,世界上最大的飞机(Stratolaunch)在加利福尼亚的莫哈韦沙漠完成首次试飞成功。如图所示,该飞机采用双机身设计,总重接近227 t,翼展约117 m。几百吨的飞机为什么能够在空中飞行?
观看飞机起飞的视频,观察飞机机翼的形状,思考“飞机为什么能上天”
通过视频观察,请你画出飞机机翼模型图。
什么是升力?
就是向上的力,使你上升的力。
一般都是说在空气中,向上的力大于向下的力,其合力可以使物体上升。这个力就是升力。
分析:迎面吹来的风被机翼分成两部分,由于机翼横截面形状上下不对称,在相同的时间里机翼上方气流通过的路程长,因而速度较大,对机翼的压强较小;下方气流通过的路程较短,因而速度较小,对机翼的压强较大。
飞机的升力:气流在机翼上下表面由于流速不同、压强不同产生的压力差,这就是向上的升力。
机翼的形状是:
上凸下平的
思考分析
拓展实验
用传感器研究气体压强与流速的关系
抽气机
气体压强传感器
三节直径不同的塑料管连接在一起,然后与抽气机相通。当抽气 机抽气时,在同一段时间内,通过三节塑料管的气体总量是相同的,所以细管内气体的 流速一定比粗管内气体的流速大。把三个气体压强传感器分别接入管内,将传感器与计算机相连,从计算机上就可以读出三个位置气体压强的数值。看看是不是气体流速大的地方压强小
如图是某同学分析飞机如何获得升力时所画的示意图。下列说法正确的是( )
A.飞机获得升力利用了流体流速大的位置压强大的原理
B.根据机翼上凸下平分析出机翼上方空气流速大
C.根据所知原理可推理出机翼下方空气压强小
D.机翼受到空气向上的压力小于向下的压力
B
经典例题
答案:B
解析:A.根据流体压强与流速的关系,流速越大的位置,压强越小。飞机获得升力利用了流体流速大的位置压强小的原理。故A错误;
B.观察机翼的形状,机翼上方是凸起的,而下方是平的。当飞机飞行时,机翼上方的空气需要流经更长的路程,所以流速会相对较大。因此,根据机翼上凸下平的形状,我们可以分析出机翼上方空气流速大。故B正确;
C.飞机机翼上凸下平,机翼上方空气流速大,压强小。机翼下方空气流速小,所以压强相对较大。故C错误;
D.飞机获得升力的原因,是机翼下方空气对机翼向上的压强大于上方空气对机翼向下的压强,所以机翼受到空气向上的压力大于向下的压力,这个压力差使飞机获得向上的升力。故D错误。
流体压强与流速的关系
流体压强与流速的关系
飞机的升力
在流体中,流速越大的位置压强越小。
机翼上下表面存在压力差
机翼上表面空气流速快,压强小
机翼下表面空气流速慢,压强大
课堂练习
1.你是否有过这样的经历:撑一把雨伞行走在雨中,如图所示,一阵大风吹来,竖直方向伞面可能被“吸”,发生形变.下列有关这一现象及其解释,正确的是( )
A.伞面被向下“吸”
B.伞上方的空气流速大于下方
C.伞上方的空气流速等于下方
D.伞上方的空气流速小于下方
B
1.答案:B
解析:等质量的空气在相同的时间内同时通过伞的上表面和下表面,由于上表面弯曲,下表面平直,所以空气通过上表面的流速大,通过下表面的流速较小.因为伞上方的空气流速大,压强较小;伞下方的空气流速小,压强大,所以伞面受到一个向上的压强差,伞被向上“吸”.
故B正确.
2.学习了流体压强与流速的关系后,为了解决“H”形地下通道中“过道”的通风问题,同学们设计了如下几种方案。如图所示,黑色部分为墙面凸出部分,“ ”为安装在过道中的换气扇,其中既有效又节能的是( )
A. B.
C. D.
C
2.答案:C
解析:图A、B中,过道两端的通风道结构均相同,所以通风道中的空气流动速度也都相同,过道中的空气很难流动,通风问题不能解决。图C中,过道右端的通风道有凸起,所以过道右端通风道中的风速较大,过道右端的气压小于左端的气压,空气会从过道的左端流向右端,过道中有风通过,此方案不需要消耗其他能量,既有效又节能,符合题意。图D中,过道中有换气扇,使用换气扇可以解决过道中的空气流动问题,但需要消耗电能,所以此方案虽有效但不节能。
3.如图所示,两个完全相同的机翼模型a和b都只能沿竖直方向上下自由运动,A、B两弹簧测力计的示数分别为 Fa、Fb,下列说法正确的是( )
A.当风向反向时,模型a将下降
B.当风突然停止时,模型b将下降
C.当相同的风速吹向飞机模型时,FaD.当相同的风速吹向飞机模型时,Fa>Fb
C
3.答案:C
解析:A.当风向反向时,模型a上表面的空气流速较快,压强较小,在竖直向上的压力差的作用下,将上升,故A错误;B.有风时,模型b下表面的空气流速较快,压强较小,在竖直向下的压力差的作用下,将下降,当风突然停止时,压力差消失,模型b将上升,故B错误;CD.如图所示,a的形状类似于机翼,气流流过时,上方空气流速大、压强小,下方空气流速小、压强大,会产生向上的升力,所以弹簧测力计A的示数变小;图中b的形状是装反了的机翼,气流流过时,下方空气流速大、压强小,上方空气流速小、压强大,会产生向下的力,所以弹簧测力计B的示数变大;所以Fa4.根据学过的连通器原理,当水不流动时,各容器的液面总保持相平。如图当水流动时,竖直细管中水柱的高度却不相同,说明水平管中的压强也就不相同,下列选项正确的是( )
A.甲管中水流速大,压强大
B.甲管中水流速大,压强小
C.甲管中水流速小,压强大
D.甲管中水流速小,压强小
C
4.答案:C
解析:由题意可知,甲管中水流流速最小,丙管中水流流速最大,根据流体压强与流速的关系可知,甲管中压强最大,丙管中压强最小,故C正确,ABD错误。
故选C。
5.下列实例中,能利用流体压强与流速的关系解释的是( )
A.拦河坝上窄下宽更加稳固 B.用活塞式抽水机抽水
C.飞机机翼上凸下平获得升力 D.船只利用船闸在上下游之间往返
C
5.答案:C
解析:A.根据 可知,河水越深压强越大,拦河坝上窄下宽更加稳固,故A不符合题意;
B.活塞式抽水机抽水是利用了大气压强的原理,故B不符合题意;
C.在流体中,流速越大的位置压强越小,飞机机翼上凸下平,上面压强小,下面压强大,产生了压强差,从而获得升力,故C符合题意;
D.船只利用船闸在上下游之间往返是利用了连通器的原理,上端开口和下端连通,故D不符合题意。
故选C。
谢谢

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