第22课《太空一日》课件

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第22课《太空一日》课件

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(1)14世纪末期(1390年)
第一个想利用火箭飞天的人——明朝的万户
(2)1970年4月24日
东方红一号——中国第一颗人造卫星
(3)2003年10月15日
神舟五号——中国第一膄载人飞船
(4)2007年10月24日
嫦娥一号——首颗月球探测卫星
我国航天发展四大里程碑
回顾“神舟五号”
飞天全过程
回顾“神舟二十号”
发射精彩瞬间
22 太空一日
杨利伟
“太空一日”即在太空中一天的见闻和感受。标题交代了文章的主要内容,简洁明了,极具吸引力。
杨利伟,辽宁绥中人,中国共产党党员,中国载人飞船工程首飞航员。中国人民解放军少将军衔,特级航天员。2003年11月7日,被授予“航天英雄”荣誉称号,并获颁“航天功勋奖章”。
作者简介
本文选自《天地九重》。 2003年10月15日,杨利伟作为执行我国首次载人航天飞行任务的航天员,乘“神舟五号”飞船在太空飞行了21小时23分钟,成为中国进入太空的第一人,实现了中华民族千年的飞天梦想。2010年,解放军出版社推出他耗时两年写成的自传《天地九重》。书中,他对进入太空的所见、所闻、所感做了极为全面、详尽的描述。
背景链接
读读写写
弧 炽热 俯瞰 模拟 遨游
严谨 稠密 概率 烧灼
hú chì rè fǔ kàn mó nǐ áo yóu
yán jǐn chóu mì ɡài lǜ shāo zhuó
读读写写
五脏六腑 千钧重负
耐人寻味 惊心动魄
wǔ zànɡ liù fǔ qiān jūn zhònɡ fù
nài rén xún wèi jīnɡ xīn dònɡ pò
炽热:温度高,极热也形容感情非常热烈。
千钧重负:比喻沉重的负担。
耐人寻味:意味深长,值得仔细体会琢磨。
一目了然:一眼就能看清楚。
惊心动魄:形容使人感受很深,震动很大。
应付自如:指处理事情得心应手,从容不迫。
本末倒置:比喻把主要事物和次要事物或事物的主要方面和次要方面弄颠倒了。文中指颠倒。
字词理解
1.文章采用小标题的形式,有什么好处?
①就文章内容来看,四个部分依次写了升空、所见、所闻、落地,既提示了各部分的主要内容,又使文章结构清晰,层次分明;
②就写法来看,第一部分和第四部分按照时间顺序进行纵向叙述,第二部分和第三部分则是细节上的横向描写,前后对照,纵横对照,升空落地对照,描写抒情对照,使文章具有很强的表现力。
整体感知
整体感知
2.依据文章小标题的提示复述课文内容。
第一人称复述示例:
“我”在飞船升空的过程中曾因飞船共振感到极度痛苦,以为自己要牺牲了。飞船运行中“我”没有看到长城,却听到了至今也没有弄明白的神秘敲击声。返回地面时,飞船舷窗出现了裂纹,这让“我”感到十分紧张,不过这只是虚惊一场,最终飞船平安着陆。
第三人称复述示例:
杨利伟在飞船升空的过程中曾因飞船共振感到五脏六腑都要碎了。绕地球飞行时,他仔细观察了地球表面,没有看见任何单体建筑物,包括长城,但他听到了神秘敲击声,却不明就里。在返回地面时,飞船舷窗出现了裂纹,但他最终还是平安返回地球。
整体感知
划分文章结构,概括主要内容。
第一部分(我以为自己要牺牲了):介绍飞船起飞阶段的情况以及遇到的危险情况。
第二部分(我看到了什么):介绍在太空中看到的事物以及一些情况。
第三部分(神秘的敲击声):介绍在太空中飞行时遇到的神秘敲击声。
第四部分(归途如此惊心动魄):介绍飞船归途中遇到的惊心动魄的险境以及作者当时的心理活动。
精读课文
——我以为自己要牺牲了
1、在这一部分中出现了什么意外?
“在火箭上升到三四十公里的高度时,火箭和飞船开始急剧抖动,产生了共振。这让我感到非常痛苦。 ”
“共振以曲线形式变化着,痛苦的感觉越来越强烈,五脏六腑似乎都要碎了。我几乎难以承受,觉得自己快不行了。”
第一次意外:
共振叠加,五脏六腑要碎了。
心理或举动:
痛苦、几乎难以承受、觉得自己快不行了
2、这种共振是正常现象吗?这种现象后来解决了吗?
“飞船的共振主要来自火箭的振动。随后他们改进技术工艺,解决了这个问题。在“神舟六号”飞行时,情况有了很大改善;在后来的航天飞行中再没有出现过。”
3、这一部分中表现了杨利伟什么精神?
为祖国航天事业勇于牺牲的精神。
飞船升空过程中,“我”的感受发生了哪些变化?写这些变化有什么作用?
紧张
稍觉释然
非常痛苦
几乎无法承受,觉得快不行了
解脱出来,感到从未有过的轻松和舒服
作用:真实地再现了作者在飞船升空过程中的感受,表明了航天工作的危险性,也表现了作者无所畏惧、勇于克服困难的精神。
我看到了什么
4.简要概括“我”在载人飞船上看到的情景。
看到地球呈一段弧状;
看到地球各大洲和各个国家的方位;
特别仔细地分辨了中国各个省、地区的方位;
俯瞰了首都北京;
看到了太空中类似棉絮状的物体。
长城
5、杨利伟在太空没看到的是什么?为什么看不到?
因为“在太空,实际上看不到任何单体的人工建筑,我询问过国际上的很多航天员,没有谁能拿出确凿的证据说看到了什么。即使是巨大的城市,在夜晚看到时也只是淡淡的红色。”
神秘的敲击声
6、当飞船刚刚进入轨道,会出现什么错觉?
飞船刚刚进入轨道,处于失重状态时,百分之八九十的航天员都会产生一种“本末倒置”的错觉。
7、这种错觉对杨利伟来说感受怎么样?他是靠什么来克服的?
这种错觉很难受,明明是朝上坐的,却感觉脑袋冲下。如果不消除这种倒悬的错觉,就会觉得自己一直在倒着飞,很难受。
没别的办法,只有完全靠意志力克服这种错觉。想像自己在地面训练的情景,眼睛闭着猛想,不停地想,给身体一个适应过程。几十分钟后,我终于调整过来了。
第二次意外:
产生“本末倒置”的错觉,倒着飞很难受,容易诱发空间运动病。
心理或举动:
令人难受、闭眼猛想、调整、靠意志力克服
8、“我在太空还遇到一个……时不时出现敲击声。”面对出现神秘的敲击声,杨利伟有着什么举动?
第三次意外:
出现神秘的敲击声)
心理或举动:
很紧张、试图找出响声所在,却未能发现什么。
归途如此心惊动魄
“右边的舷窗开始出现裂纹。窗外烧得跟炼钢炉一样,玻璃窗开始出现裂纹,那种纹路就跟强化玻璃被打碎之后那种小碎纹一样,这种细细的碎纹,眼看着越来越多……说不恐惧那是假话,你想啊,外边可是1600—1800℃的超高温度。”
9、归途中让我紧张以致惊慌的原因是什么?
“看到舷窗玻璃开始出现裂缝,我紧张了……”
第四次意外:
“窗外烧得跟炼钢炉一样……眼看着越来越多……”(返程时舷窗出现裂纹)
心理或举动:
恐惧、紧张出汗,看到左边舷窗开始出现裂纹才放心。
飞船的舷窗外做了一层防烧涂层,是这个涂层烧裂了,而不是玻璃窗本身出现问题。
10、舷窗玻璃出现裂缝的原因是什么?为什么两边没有同时出现裂纹呢?
“其实最折磨人的就是这段过程了。————每次力量都相当重,飞船晃荡得很厉害,让人不知道怎么办”
(抛伞开伞时飞船晃动很大,折磨人)
让人不知道怎么办,感到紧张,重视这个过程
第五次意外:
心理或举动:
11、“飞船停住了。此时是2003年10月16日6时23分。”杨利伟为什么要强调飞船停住的时间?
表明飞船安全着落,“神舟五号”出征成功归来,表现了我国航天事业取得了伟大的成就。
杨利伟说“对航天员最基本的要求是严谨”。在文中找一些例子体会航天员严谨、科学的态度。
“那种共振持续26秒钟后,慢慢减轻”
用准确的数字记录自己感受不适的时间,体现了作者严谨、科学的态度。
从载人飞船上看到的地球,并非呈现球状,而只是一段弧。
体现了作者实事求是的态度。
我曾俯瞰我们的首都北京,白天它是燕山山脉边的一片灰白,分辨不清,……
客观的描述,是作者严谨的科学态度的体现。
“我没有看到长城”
杨利伟以实事求是、认真负责的科学态度作出了否定回答,也许会泼灭不少人的热情,但却强有力地纠正了错误观念。
“不是当时的声音,……准确地再现过。”
是就是,不是就是不是,杨利伟一直未签字确认,没有因为时间之长而敷衍了事,体现了作者实事求是的科学态度。
我还看到类似棉絮状的物体从舷窗外飘过,小的如米粒,大的如指甲盖,……
细致的观察,详尽的描述,体现了作者严谨的科学态度。
在“归途如此惊心动魄”中有5时35分、5时58分、
6时4分、6时14分、2003年10月16日6时23分。
通过这一系列的时间数字,突出杨利伟作为航天员,严谨、科学、实事求是、认真负责的态度。
(1)作者通过观察,认为在太空看不到长城;不仅自己观察,还叮嘱后来上太空的航天员仔细观察,并询问国际上的很多航天员是否看到单体建筑物。
(2)对太空中敲击声的确认也非常严谨,试听一年多,总觉得不像,所以就一直未签字确认。
(3) 此外作者在叙述中,对时间、数据等都表述得详细、准确,也反映了航天员严谨、科学的态度。
本文通过杨利伟叙述自己在太空一日所见所感的过程,表现了我国宇航员为了祖国的航天事业临危不惧、沉着镇定、勇于牺牲的精神。
本文主旨
任何一个英雄的成长,都离不开一路艰辛、一路汗水,不断学习、不断超越。杨利伟曾说过:“人的第一次往往需要勇气,但是第一次也往往会有意想不到的收获,因为它是探索,是挑战,是机遇。如果人生有越多的第一次,也意味着我们的人生越丰富,越多彩。”
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