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第三章 大气的运动
气压带和风带
第一节气压带和风带的形成
【思考题】
麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行。船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。船队进入30° S附近海域时，平静无风，炎热少雨。离开该海域后，沿途一直吹着东南风。后来，东南风渐渐减弱，进入赤道附近海域时，风平浪静。
麦哲伦船队哪段航程是逆风航行 哪段航程最为轻松 为什么船队在经过30°S附近海域时十分艰难
课程标准和学习目标
课程标准
运用示意图，说明气压带、风带的分布。
1.制作并观察三圈环流模型，描述气压带、风带的形成过程。(地理实践力)
2.归纳和总结全球气压带和风带的分布和季节移动规律。(区域认知)
学习目标
热
冷
地面受热，空气膨胀上升，近地面形成低压
低压
高压
地面受冷，空气收缩下沉，近地面形成高压
两地之间产生气压梯度
促使气流由高压区流向低压区的力，称为水平气压梯度力
温故而知新
热力环流
大气环流
1
概念
全球性有规律的大气运动
使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换
意义
成因
高、低纬度地区的受热不均和地转偏向力
0°
赤道低气压带
极地高气压带
90°
单圈环流
北半球
假设条件
地球不自转
太阳直射赤道
地表均一
思考：
请画出极地地区与赤道地区之间的环流状况，并将极地与赤道地区近地面的气压状况表述清楚。
三圈环流的形成
2
三圈环流的形成
2
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
60°S
90°S
赤道低压带
受热膨胀上升
重力堆积下沉
暖气流爬升
寒冷堆积下沉
副热带高气压带
极地高气压带
副极地低气压带
极锋
假设条件
太阳直射赤道
地表均一
思考：
若考虑地转偏向力的作用，请试着画出大气环流状况。
动力因素
热力因素
低纬环流
中纬环流
高纬环流
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道地区接受太阳辐射能量多，近地面的空气受热膨胀上升，空气密度减小，气压降低。
这样赤道地区就形成了一个低压带——赤道低压带。
赤道低压带
①赤道低气压带的形成
以北半球为例
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道低压带
副热带高压带
来自赤道高空的气流在这里不断堆积下沉，使地面气压升高，形成副热带高压带。
②副热带高压带的形成
以北半球为例
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道低压带
受地转偏向力影响，向北流的一支逐渐向右偏转成西南风，到达北纬30°附近高空时偏转成了西风。
以北半球为例
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道低压带
副热带高压带
水平气压梯度力
东北信风
在近地面，从副热带高压带流出的气流，一部分向南流向赤道低压带，逐渐向右偏转成东北风，称为东北信风。
③东北信风的形成
以北半球为例
a.低纬度环流圈的形成
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道低压带
副热带高压带
水平气压梯度力
东北信风
东北信风与南半球的东南信风在赤道地区辐合上升
这样，便在赤道与北纬30°之间形成一个低纬度环流圈
三圈环流
以北半球为例
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道低压带
副热带高压带
水平气压梯度力
水平气压梯度力
盛行西风
东北信风
在近地面，从副热带高压带向北流出的气流，逐渐向右偏转成西南风，称为盛行西风。
④盛行西风的形成
以北半球为例
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道低压带
副热带高压带
水平气压梯度力
水平气压梯度力
盛行西风
东北信风
北极及其附近是纬度最高的地区，接受的太阳辐射能量最少,终年寒冷，空气堆积下沉，形成极地高压带。
极地高压带
⑤极地高压带的形成
以北半球为例
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道低压带
副热带高压带
水平气压梯度力
水平气压梯度力
盛行西风
东北信风
极地高压带
极地东风
从极地高压带向南流的气流，逐渐向右偏转成东北风，称为极地东风。
⑥极地东风的形成
以北半球为例
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道低压带
副热带高压带
水平气压梯度力
水平气压梯度力
盛行西风
东北信风
极地高压带
极地东风
副极地低压带
极地东风与较暖的盛行西风在北纬60°附近相遇，暖而轻的盛行西风气流爬升到冷而重的极地东风气流之上，形成一个相对的低压带，称为副极地低压带。
极锋
⑦副极地低压带的形成
以北半球为例
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道低压带
副热带高压带
水平气压梯度力
水平气压梯度力
盛行西风
东北信风
极地高压带
极地东风
副极地低压带
从副极地低压带上升的气流在高空又分别流向副热带和极地上空,从而形成了中纬度与高纬度环流圈
极锋
b.中纬度环流圈的形成
c.高纬度环流圈的形成
三圈环流
以北半球为例
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
60°S
90°S
赤道低压带
受热膨胀上升
重力堆积下沉
相互碰撞抬升
寒冷堆积下沉
副热带高气压带
极地高气压带
副极地低气压带
极锋
气压带的形成
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
60°S
90°S
赤道低压带
受热膨胀上升
重力堆积下沉
相互碰撞抬升
寒冷堆积下沉
极地高气压带
重力堆积下沉
相互碰撞抬升
寒冷堆积下沉
副极地低气压带
副热带高气压带
极地高气压带
副极地低气压带
副热带高气压带
极锋
全球气压带的形成
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
60°S
90°S
赤道低压带
受热膨胀上升
重力堆积下沉
相互碰撞抬升
寒冷堆积下沉
极地高气压带
重力堆积下沉
相互碰撞抬升
寒冷堆积下沉
副极地低气压带
副热带高气压带
极地高气压带
副极地低气压带
副热带高气压带
东北信风带
盛行西风带
极地东风带
东南信风带
盛行西风带
极地东风带
极锋
风带的形成
全球气压带风带的形成
在南半球，同样存在着低纬、中纬、高纬三个环流圈。
这样，全球共形成七个气压带，即赤道低压带，南北半球的副热带高压带，南北半球的副极地低压带，南北半球的极地高压带。
在气压带之间形成了六个风带，即南北半球的低纬信风带，南北半球的中纬西风带，南北半球的极地东风带。
气压带和风带
七个气压带的分布和成因
气压带 分布 成因
极地高气压带 南北纬90°附近 热力原因
副极地低气压带 南北纬60°附近 动力原因
副热带高气压带 南北纬30°附近 动力原因
赤道低气压带 赤道附近 热力原因
气压带和风带
六个风带的分布和风向
风带 分布 风向 北半球 南半球
极地东风带 60°~90° 东北风 东南风
中纬西风带 30°~60° 西南风 西北风
低纬信风带 0°~30° 东北风 东南风
《视频：三圈环流》
①上升气流容易形成降水
气压带风带的气候特征
1.气流垂直运动与天气状况
②下沉气流往往天气晴朗
气压带 中心气流 降水量多少
极地高气压带
副极地低气压带
副热带高气压带
赤道低气压带
少 雨
多 雨
少 雨
多 雨
下 沉↓
上 升↑
下 沉↓
上 升↑
受热膨胀上升
重力堆积下沉
相互碰撞抬升
寒冷堆积下沉
高温多雨
高温少雨
温和多雨
酷寒少雨
2.气压带和风带对气候的影响
高温少雨
温和多雨
寒冷少雨
东北信风由高纬度流向低纬度 (气流遇热)
盛行西风由低纬度流向高纬度 (气流遇冷)
极地东风由高纬度流向低纬度 (气流遇热)
填 图
完成地球上的气压带和风带分布示意图。
赤道低气压带
极地高气压带
副极地低气压带
副热带高气压带
极地高气压带
副极地低气压带
副热带高气压带
极地东风
盛行西风
东北信风
东南信风
盛行西风
极地东风
麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行。
船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。船队进入30°S附近海域时，平静无风，炎热少雨。离开该海域后，沿途一直吹着东南风。 后来，东南风渐渐减弱，进入赤道附近海域时，风平浪静。
麦哲伦 (1480-1521年）
葡萄牙著名航海家和探险家
麦哲伦环球航行
1.麦哲伦船队哪段航程是逆风航行
2.哪段航程最为轻松？
3.为什么船队在经过30°S附近海域时十分艰难
麦哲伦船队航行至南美洲南端的海峡时受盛行西风影响，船队逆风航行。
船队航行至东南信风带时，顺风航行，这段航程最为轻松。
思考
航行至30°S附近海域时，受副热带高压带控制，气流下沉，平静无风，加之天气炎热，航行十分艰难。
副极地低气压带
副极地低气压带
副热带高气压带
副热带高气压带
极地高气压带
极地高气压带
赤道低气压带
极地东风带
极地东风带
盛行西风带
盛行西风带
东北信风带
东南信风带
60°
30°
0°
30°
60°
90°
90°
气压带、风带的季节移动
假设条件
地表均一
思考：
太阳直射点在一年中怎样运动？
热量最高的地方是固定的吗？
气压带、风带该如何运动？
副极地低气压带
副极地低气压带
副热带高气压带
副热带高气压带
极地高气压带
极地高气压带
赤道低气压带
极地东风带
极地东风带
盛行西风带
盛行西风带
东北信风带
东南信风带
60°
30°
0°
30°
60°
90°
90°
气压带、风带的季节移动
假设条件
地表均一
思考：
太阳直射点在一年中怎样运动？
热量最高的地方是固定的吗？
气压带、风带该如何运动？
副极地低气压带
副极地低气压带
副热带高气压带
副热带高气压带
极地高气压带
极地高气压带
赤道低气压带
极地东风带
极地东风带
盛行西风带
盛行西风带
东北信风带
东南信风带
60°
30°
0°
30°
60°
90°
90°
气压带、风带的季节移动
4
假设条件
地表均一
思考：
太阳直射点在一年中怎样运动？
热量最高的地方是固定的吗？
气压带、风带该如何运动？
副极地低气压带
副极地低气压带
副热带高气压带
副热带高气压带
极地高气压带
极地高气压带
赤道低气压带
极地东风带
极地东风带
盛行西风带
盛行西风带
东北信风带
东南信风带
60°
30°
0°
30°
60°
90°
90°
气压带、风带的季节移动
假设条件
地表均一
思考：
太阳直射点在一年中怎样运动？
热量最高的地方是固定的吗？
气压带、风带该如何运动？
副极地低气压带
副极地低气压带
副热带高气压带
副热带高气压带
极地高气压带
极地高气压带
赤道低气压带
极地东风带
极地东风带
盛行西风带
盛行西风带
东北信风带
东南信风带
60°
30°
0°
30°
60°
假设条件
地表均一
思考：
太阳直射点在一年中怎样运动？
热量最高的地方是固定的吗？
气压带、风带该如何运动？
90°
90°
气压带、风带的季节移动
气压带、风带的季节移动
4
移动规律：
随着太阳直射点的季节移动而移动，在北半球，与二分日相比，大致是夏季偏北、冬季偏南。
移动幅度：
气压带、风带年移动幅度约10个纬度。
方法技巧
“<”号法识记风带的分布
记忆气压带和风带的分布
全球气压带和风带以赤道为中心南北对称分布
方法技巧
图示法记忆
记忆气压带和风带的分布
素养培优
2021年1月中国第37次南极科考队搭乘“雪龙2号”极地科考破冰船，顺利完成无接触外港补给、穿越“魔鬼西风带”、冰区航行等任务到达长城站。“魔鬼西风带”是指位于南纬40°至60°之间的西风带，因其处于强劲西风的控制下，洋面风浪较大，在此行船危险系数较高，也有“咆哮西风带”之称。
问题：1.[地理实践力]依据气压带、风带分布特点，在下图适当的位置中用“→”画出“魔鬼西风带”风向。
答案：
问题：2.[综合思维]分析“魔鬼西风带”海况恶劣的主要原因。
答案：
常年以西风为主，风速大，多狂风巨浪；地处温带，多气旋活动，雨雪多。
问题：3.[综合思维]“雪龙2号”极地科考破冰船到达长城站后，判断队员们看到的五星红旗飘向，并说明原因。
答案：
飘向：西北方向。原因：长城站地处南半球极地东风带，盛行东南风。
下图中箭头表示空气运动的方向。读图，完成下面小题。
1.若该图为北半球三圈环流的一部分，且甲地纬度较乙地低，则下列叙述正确的是( )
A.该环流圈为高纬环流 B.该环流圈为低纬环流
C.甲地位于副热带高压带 D.乙地位于赤道低压带
2.若该图为南半球三圈环流的一部分，且甲地纬度较乙地低，能正确表示丙处风带风向的是( )
A.A B.B C.C D.D
3.下列叙述正确的是( )
A.甲地为高压，一定是由空气冷却下沉形成的
B.乙地为低压，一定是由空气受热膨胀上升形成的
C.甲地为高压，乙地为低压
D.甲地为低压，乙地为高压
C
B
C
在地球表面系统中，大气环流驱使热量从低纬向高纬传输，维持全球热量平衡。大气环流输送的热量包括潜热与显热（指大气增温、降温过程中不发生固、液、气状态转变时吸收或放出的热量，不同纬度大气温差引起显热传递）。下图为全球经向热量输送潜热输送通量（指单位时间经过某断面的热量）多年平均值分布图。完成下面小题。
4.关于北半球热量输送通量的纬度分布及主要原因，正确的是( )
A.赤道附近潜热向南方输送，气流垂直辐合上升
B.20°附近潜热输送通量小，大气水汽呈现亏缺
C.40°附近总通量达到峰值，海面热量盈余最多
D.50°附近显热输送通量大，中纬环流影响明显
5.南半球10°附近潜热输送通量为正值，主要影响因素是( )
A.盛行风向 B.锋面气旋
C.洋流流向 D.海气温差
D
A
谢谢观看
BUSINESS

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