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广东省深圳市部分学校2024-2025学年八年级下物理期中试卷
1．（2024·深圳期中）我国跳水运动员在奥运比赛夺得了很多的金牌，图甲是运动员站在跳板的情景，图乙是运动员从入水到出水的简要环节。请回答1-2题。
（1）如图甲，下列关于运动员对跳板的压力的说法正确的是
A．可以使跳板发生形变 B．其施力物体是地球
C．一定等于运动员的重力 D．可以改变运动员的运动状态
（2）图乙中，运动员受到的浮力逐渐变大的环节是
A．由a到b B．由b到c C．由c到d D．由d到e
2．（2024·深圳期中）自行车是我们日常使用的交通工具，其设计与使用中蕴含很多物理知识。请回答3-5题。
（1）自行车以下设计和操作中，说法错误的是（　　）
A．轮胎表面有凹凸不平的花纹，可以增大摩擦
B．用力捏刹车闸，可以通过增大压力来增大摩擦
C．座椅曲线贴合身体，可以增大压强
D．车身用更轻质的材料，可以减小惯性更灵活
（2）骑自行车时，先蹬踩轮子加速，停止蹬踩后自行车会继续向前，下列说法正确的是（　　）
A．加速时自行车的惯性变大
B．加速时自行车受到的动力大于阻力
C．停止蹬踩后自行车会继续向前，是受到惯性的作用
D．停止蹬踩后自行车最终会停下，说明力是维持物体运动状态的原因
（3）人骑着自行车在水平路面上行驶时，不计空气阻力，以下说法正确的是（　　）
A．人和自行车都受到路面的摩擦力作用
B．自行车对地面的压力等于自行车的重力
C．前轮受到的摩擦力与后轮受到的摩擦力方向相同
D．人受到的重力与自行车对人的支持力是一对平衡力
3．（2024·深圳期中）做中学是一种重要的学习方式，学习力学过程中同学们自制了很多作品。请回答6-8题。
（1）如图所示是个自制气压计。下列说法正确的是（　　）
A．带着它登山的过程中，玻璃管中液柱会逐渐上升
B．玻璃管中液柱静止时，瓶内气压等于大气压
C．玻璃管中液柱静止时，瓶内气压小于大气压
D．为提高气压计测量精度，可选用更粗的玻璃管·
（2）如图所示是自制水翼船模型，船体下安装了水翼.当船在高速航行 时，水面下的水翼会使船体整体抬高从而减小水对船体的阻力.则水翼安装正确的是：（　　）
A． B．
C． D．
（3）图甲为我国古代的滴水计时工具――漏刻，图乙为同学们自制的模型示意图。漏水壶通过底部的出水口向受水壶中滴水，受水壶中的箭尺始终处于漂浮状态。当受水壶中液面升高时，下列说法正确的是
A．箭尺受到的浮力变小 B．箭尺底部在水中的深度不变
C．箭尺排开水的重力变大 D．水对受水壶底压强不变
4．（2024·深圳期中）如图所示，一架无人机正在向上做匀速直线运动，请画出无人机所受重力G和升力F的示意图。
5．（2024·深圳期中）如图所示的避险车道内铺有厚厚的碎石，失控车辆一旦冲入就会因陡坡、碎石摩擦而快速停下，从而保护了驾乘人员和车辆的安全。请在简化图中画出失控车辆冲入避险车道减速滑行时的受力示意图。
6．（2024·深圳期中）图甲中小明先后两次拉木块使它沿水平木板滑动，其距离随时间变化图像如图乙。 两次木块受到的拉力大小F1　 　F2，图丙中木块被匀速拉出长木板，露出三分之一的过程中，其所受摩擦力大小变化情况　 　(选填“变大”、“变小”或“不变”)，木块对木板的压强在　 　(选填“变大”、“变小”或“不变”)
7．（2024·深圳期中）图中的乙是一个较长的连通器，在e上方持续水平吹气，水面稳定后如图所示，此时d、e处的气压为P1、P2，水面下b、c处水的压强为Pb、PC.装有酒精的甲放在乙的左侧，酒精中的a处酒精的压强为Pa.，大气压保持不变，(ρ水=1.0x103kg/m3，ρ酒精=0.8×103kg/m3)(以下空格均选填“>”或“=”或“<”).
（1）P1　 　P2
（2）Pb　 　PC
（3）Pa　 　Pb。
8．（2024·深圳期中）为保证安全，海船的船舷上画有载重线， 如第13题图是部分载重线。当船从北大西洋驶入印度洋时，船受到的浮力　 　(选填“变大”、“变小”或“不变”)；根据载重线，可知北大西洋的海水密度　 　印度洋的海水密度(选填“大于”、“小于”或“等于”)，判断的理由是：　 　 。
9．（2024·深圳期中）小成同学探究"滑动摩擦力大小与什么有关”，实验器材如下：长木板(上下表面粗糙程度不同)、长方体木块(每个面粗糙程度都相同，长宽高不等)、弹测力计。
（1）实验过程中，将木块放在水平木板上，用弹簧测力计沿水平方向缓缓匀速拉动木块(如图)，目的是为了让弹簧测力计示数与木块所受滑动摩擦力大小　 　。
（2）小成在实验探究时利用下表收集数据，你认为她探究的是滑动摩擦力大小与　 　的关系。
长木板不同表面 弹簧测力计示数/N
一个木块 两个木块重量
光滑表面 　 　
（3）小成利用同一个木块探究了滑动摩擦力大小与接触面积是否有关，她改变接触面积的作用是 　 　。
（4）小成发现匀速拉动木块时，不好控制且不方便读数，于是爱思考的她利用木块静止时二力平衡的特点，设计了改进方案(如下表所示)，应该采用方案 　 　。
方案一：用绳子将木块连接到墙上后，通过弹簧测力计拉动下面的长木板 方案二：用绳子将木块连接到墙上后，通过弹簧测力计拉动底部加了轮子的长木板 方案三：通过弹簧测力计将木块连接到墙上后，直接拉动下面的长木板
10．（2024·深圳期中）如图所示是探究液体压强与哪些因素有关的实验。
（1）图甲装置是研究液体压强的仪器，实验中通过观察　 　来反映液体压强的大小。
（2）比较图乙A、B两次实验可知：同种液体内部压强随深度的增加而 　 　。
（3）在图乙B中，保持探头在水中的深度不变，改变探头的方向，观察U形管左右两侧液面的变化，得出结论：　 　。
（4）图乙B中U形管左右两侧水面的高度差为5cm，则橡皮管内气体的压强与管外大气压之差为　 　Pa。
（5）保持图乙C中金属盒的位置不变，并将一杯清水倒入烧杯中搅匀后(液体未溢出)，U 形管两侧的液面的高度差　 　(选填"变大"、“变小"或"不变")。
11．（2024·深圳期中）学校创新实验小组欲测量某矿石的密度，而该矿石形状不规则，无法放入量筒，故选用水、烧杯、天平(带砝码和镊子)、细线、铁架台等器材进行实验，主要过程如下：
（1）将天平放置在水平桌面上，把游码拨至标尺的　 　处，并调节平衡螺母，使天平平衡.
（2）将装有适量水的烧杯放入天平的左盘，先估计烧杯和水的质量，然后用　 　往天平的右盘　 　(选填“从小到大”或“从大到小”)试加砝码，并移动游码，直至天平平衡，这时右盘中的砝码和游码所在的位置如图甲所示，则烧杯和水的总质量为　 　g。
（3）如图乙所示，用细线系住矿石，悬挂在铁架台上，让矿石浸没在水中，细线和矿石都没有与烧杯接触，天平重新平衡时，右盘中砝码的总质量及游码指示的质量值总和为144g，则矿石的体积为　 　m3.
（4）如图丙所示，矿石下沉到烧杯底部，天平再次平衡时，右盘中砝码的总质量及游码指示的质量值总和为174 g， 则矿石的密度为ρ水　 　kg/m3.
12．（2024·深圳期中）2024年3月小米 SU7官宣上市，已知 SU7 自身和搭载人员的总质量为2000kg，40min 内在高速路上匀速行驶了 48km， 每个轮胎与地面的接触面积为250cm2，汽车所受阻力是其总重力的0.1倍(g取10N/kg)，请计算
（1）汽车和车内人所受的总重力；
（2）汽车静止时对水平地面的压强；
（3）汽车匀速行驶时受到的牵引力。
13．（2024·深圳期中）我国自主研发的“奋斗者号"载人潜水器代表了当前深海技术的顶级水平。如图，它顺利完成10909m 深潜试验，可到达全球深海的任何地方。它总重 36t， 有六个观察玻璃窗。(ρ海水取1.03×103kg/m3，g取 10N/kg)求：
（1）它漂浮在海面上时受到的浮力；
（2）它在10000m海水处受到的海水压强，
（3）若每一个观察窗玻璃面积约0.03m2，在10000m海水处每一个观察窗受到的压力。
14．（2024·深圳期中）山东舰一直被称为首艘国产航母，不仅因为它是我国独立自主建造的第一艘航母，更因为山东舰的设计理念、重要系统、建造材料都是我国独立自主研发的，百分百实现了中国航母中国造。航母上配备大量先进装备，其中舰载机是航母战斗力的核心，舰载机可以在航母上起飞、着落，执行各种军事任务。
（1）舰载机在航母上降落时必须适时放下舰钩，钩住甲板上的拦阻索，达到强行减速的目的，这个过程中说明力可以　 　。
（2）舰载机在航母上着落时，舰钩对拦阻索的拉力　 　拦阻索对舰钩的拉力(选填“大于”“等于”或“小于”)，航母受到的浮力　 　(选填“变大”、“变小”或“不变”)；
（3）为庆祝“山东舰”列装服役，各种焰火缤纷绽放。有一种质量为100g的叫做“高声”的焰火，其特点是不会爆炸，能够持续向下喷射火焰，产生大小为自重5倍的恒定的推力，因其速度快产生啸叫声，所以称为“高声”。经实验测量，这种焰火在运动时，受到的阻力与速度的关系如图所示，则焰火受到的最大阻力为　 　N，焰火能够达到的最大速度为　 　m/s。(火药的质量不计，g取10N/kg)
15．（2024·深圳期中）五一假期小明到广济桥旅游，发现景区对浮桥游客数量进行限流管理，他想到景区也可以通过浮桥排水量实时监控浮桥上的游客数量，于是决定动手制作“浮力秤”进行项目式学习。
（1）【工作原理】浮力秤在水中静止时处于　 　状态；
【项目取材】主要由圆柱体小筒、秤盘两部分组成 水-
（2）【项目制作】
小明发现将组装好的小筒和秤盘放入水中时很难在竖直方向上静止，你的改进方案是　 　。
（3）经改进后的浮力秤如图所示，测量出该浮力秤的总质量为100g， 当秤盘上不放物体时，浮力秤受到的浮力是　 　N，已知小筒底面积为20cm2， 应在距小筒底部　 　cm位置处标记浮力秤的“零刻度线”（g取1ON/KB)
（4）测量可知小筒高度为 30cm， 将标准质量为　 　g的物体放入秤盘后发现，小筒恰好完全浸没，此时可在小筒上标记浮力秤的“最大测量值”；
（5）最后给浮力秤完善刻度线与数值，该秤的刻度会是　 　(选填“均匀”或“不均匀”)；
（6）【项目迭代】
制作完成后小明发现该浮力秤的量程小，精确度也不高，请你结合该浮力秤存在的问题提出改进方案(针对其中一个问题提出改进方案即可)。
存在的问题 改进方案
量程较小 　 　。
精确度不高 　 　。
答案解析部分
1．【答案】（1）A
（2）A
【知识点】力的作用效果；重力及其大小的计算；阿基米德原理
【解析】【解答】（1）A. 运动员对跳板的压力使跳板发生了形变，故A正确；
B. 运动员对跳板的压力的施力物体是运动员，故B错误；
C.跳板受压力而发生形变时，跳板不是水平的，所以压力不一定等于运动员的重力，故C错误；
D.跳板受压力而发生形变，说明力可以改变跳板的形状，故D错误。
故选A。
（2）根据F浮=ρ液gV排可知，液体密度不变时，运动员排开液体的体积越大，所受的浮力越大，由图乙可知，由a到b，运动员受到的浮力逐渐变大，故A正确，BCD错误。
故选A。
【分析】（1）1.力的作用效果：力可以改变物体的形状，力可以改变物体的运动状态；
2.力是物体对物体的作用，施加力的物体叫做施力物体，受到力的物体叫做受力物体；
3.当物体自由静止放在水平面上时，对水平面的压力等于物体的重力；
（2）根据F浮=ρ液gV排分析。
（1）【解答】（1）A. 运动员对跳板的压力使跳板发生了形变，故A正确；
B. 运动员对跳板的压力的施力物体是运动员，故B错误；
C.跳板受压力而发生形变时，跳板不是水平的，所以压力不一定等于运动员的重力，故C错误；
D.跳板受压力而发生形变，说明力可以改变跳板的形状，故D错误。
故选A。
（2）根据F浮=ρ液gV排可知，液体密度不变时，运动员排开液体的体积越大，所受的浮力越大，由图乙可知，由a到b，运动员受到的浮力逐渐变大，故A正确，BCD错误。
故选A。
2．【答案】（1）C
（2）B
（3）D
【知识点】力的作用效果；二力平衡的条件及其应用；减小压强的方法及其应用
【解析】【解答】（1）A. 轮胎表面有凹凸不平的花纹，是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力，故A正确；
B. 用力捏刹车闸，是通过增大压力来增大摩擦力，故B正确；
C. 座椅曲线贴合身体，是通过增大受力面积来减小压强，故C错误；
D. 车身用更轻质的材料，车身的质量较小，可以减小惯性更灵活，故D正确。
故选C。
（2）A. 加速时自行车的质量不变，惯性不变，故A错误；
B. 加速时自行车受到的动力大于阻力，故B正确；
C.惯性不是力，不能说物体受到惯性的作用，故C错误；
D. 停止蹬踩后自行车，自行车由于受到阻力最终会停下，说明力可以改变物体的运动状态，故D错误。
故选B。
（3）A.人没有与路面接触，所以人没有受到路面的摩擦力作用，故A错误；
B. 人骑着自行车在水平路面上行驶时，自行车对地面的压力等于自行车和人的重力之和，故B错误；
C.人骑着自行车在水平路面上行驶时，后轮是主动轮，相对于地面有向后运动的趋势，所以后轮所受的摩擦力向前；前轮是从动轮，前轮相对于地面有向前运动的趋势，所以前轮所受的摩擦力向后，故C错误；
D. 人受到的重力与自行车对人的支持力，两个力作用在同一物体上，大小相等，方向相反，作用在同一直线上，是一对平衡力，故D正确。
故选D。
【分析】1.增大摩擦力的方法：在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力；在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；变滚动摩擦为滑动摩擦；
2.减小压强的方法：压力一定时，增大受力面积；受力面积一定时，减小压力；
3.惯性不是力，惯性的大小只与物体的质量有关，质量越大，物体的惯性越大；
4.力的作用效果：力可以改变物体的形状，力可以改变物体的运动状态；
5.摩擦力的方向：与物体相对运动或相对运动的趋势方向相反；
6.当物体自由静止放在水平面上时，对水平面的压力等于物体的重力；
7.二力平衡的条件：作用在同一物体上的两个力，大小相等，方向相反，作用在同一直线上。
（1）【解答】（1）A. 轮胎表面有凹凸不平的花纹，是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力，故A正确；
B. 用力捏刹车闸，是通过增大压力来增大摩擦力，故B正确；
C. 座椅曲线贴合身体，是通过增大受力面积来减小压强，故C错误；
D. 车身用更轻质的材料，车身的质量较小，可以减小惯性更灵活，故D正确。
故选C。
（2）A. 加速时自行车的质量不变，惯性不变，故A错误；
B. 加速时自行车受到的动力大于阻力，故B正确；
C.惯性不是力，不能说物体受到惯性的作用，故C错误；
D. 停止蹬踩后自行车，自行车由于受到阻力最终会停下，说明力可以改变物体的运动状态，故D错误。
故选B。
（3）A.人没有与路面接触，所以人没有受到路面的摩擦力作用，故A错误；
B. 人骑着自行车在水平路面上行驶时，自行车对地面的压力等于自行车和人的重力之和，故B错误；
C.人骑着自行车在水平路面上行驶时，后轮是主动轮，相对于地面有向后运动的趋势，所以后轮所受的摩擦力向前；前轮是从动轮，前轮相对于地面有向前运动的趋势，所以前轮所受的摩擦力向后，故C错误；
D. 人受到的重力与自行车对人的支持力，两个力作用在同一物体上，大小相等，方向相反，作用在同一直线上，是一对平衡力，故D正确。
故选D。
3．【答案】（1）A
（2）B
（3）B
【知识点】大气压强与高度的关系；流体压强与流速的关系；飞机的升力；阿基米德原理；物体的浮沉条件及其应用
【解析】【解答】（1）ABC. 玻璃管中液柱静止时，瓶内气压等于大气压强与玻璃管内液体压强之和，当带着它登山的过程中，海拔高度增加，大气压强减小，瓶内气压不变，所以玻璃管内液柱会上升，故A正确，BC错误；
D.气压能支撑的液体高度与玻璃管的粗细无关，故D错误。
故选A。
（2）AD.两个水翼放置的方向相反，受到的压力方向相反，不能产生向上的升力，不能使船体整体抬高，故AD错误；
B.两个水翼都是按上凸下平的方式放置，水流经过时，上方流速大于下方流速，上方压强小于下方压强，会对船体产生一个向上的升力，能使船体整体抬高，故B正确；
C.两个水翼都是按上平下凸的方式放置，水流经过时，上方流速小于下方流速，上方压强大于下方压强，会对船体产生一个向下的压力，不能使船体整体抬高，故C正确。
故B正确。
（3）A. 受水壶中的箭尺始终处于漂浮状态，箭尺受到的浮力等于箭尺的重力，箭尺的重力不变，则箭尺受到的浮力不变，故A错误；
B.箭尺所受的浮力不变，根据可知，箭尺排开水的体积不变，则箭尺底部在水中的深度不变，故B正确；
C.箭尺所受的浮力不变，根据F浮=G排可知，箭尺排开水的重力不变，故C错误；
D. 当受水壶中液面升高时，根据P=ρ液gh可知，水对受水壶底压强变大，故D错误。
故选B。
【分析】（1）1.玻璃管中液柱静止时，瓶内气压等于大气压强与玻璃管内液体压强之和；
2.海拔高度增加，大气压强减小；
3.气压能支撑的液体高度与玻璃管的粗细无关；
（2）在气体或液体中，流速越大的位置，压强越小；
（3）A.受水壶中的箭尺始终处于漂浮状态，根据浮沉条件分析箭尺所受的浮力变化；
B.根据阿基米德原理分析箭尺排开液体的体积变化，进而可判断箭尺底部在水中的深度变化；
C.根据阿基米德原理判断箭尺排开水的重力变化；
D.根据P=ρ液gh分析水对受水壶底压强变化。
（1）【解答】（1）ABC. 玻璃管中液柱静止时，瓶内气压等于大气压强与玻璃管内液体压强之和，当带着它登山的过程中，海拔高度增加，大气压强减小，瓶内气压不变，所以玻璃管内液柱会上升，故A正确，BC错误；
D.气压能支撑的液体高度与玻璃管的粗细无关，故D错误。
故选A。
（2）AD.两个水翼放置的方向相反，受到的压力方向相反，不能产生向上的升力，不能使船体整体抬高，故AD错误；
B.两个水翼都是按上凸下平的方式放置，水流经过时，上方流速大于下方流速，上方压强小于下方压强，会对船体产生一个向上的升力，能使船体整体抬高，故B正确；
C.两个水翼都是按上平下凸的方式放置，水流经过时，上方流速小于下方流速，上方压强大于下方压强，会对船体产生一个向下的压力，不能使船体整体抬高，故C正确。
故B正确。
（3）A. 受水壶中的箭尺始终处于漂浮状态，箭尺受到的浮力等于箭尺的重力，箭尺的重力不变，则箭尺受到的浮力不变，故A错误；
B.箭尺所受的浮力不变，根据可知，箭尺排开水的体积不变，则箭尺底部在水中的深度不变，故B正确；
C.箭尺所受的浮力不变，根据F浮=G排可知，箭尺排开水的重力不变，故C错误；
D. 当受水壶中液面升高时，根据P=ρ液gh可知，水对受水壶底压强变大，故D错误。
故选B。
4．【答案】
【知识点】重力示意图；二力平衡的条件及其应用
【解析】【解答】无人机正在向上做匀速直线运动，所受的重力和升力是一对平衡力，过无人机的重心O，作竖直向下的重力G和竖直向上的升力F，两个力大小相等，方向相反，作用在同一直线上，如图所示：
【分析】1.物体做匀速直线运动，受力平衡；
2.二力平衡的条件：作用在同一物体上的两个力，大小相等，方向相反，作用在同一直线上；
3.重力作用点：物体重心，重力方向：竖直向下，重力符号：G。
5．【答案】
【知识点】弹力；重力示意图；摩擦力的示意图
【解析】【解答】失控车辆冲入避险车道减速滑行时，受到竖直向下的重力（G），垂直于斜面向上的支持力（F支），沿斜面向下的摩擦力（f），力的作用点都在车的重心上，如图所示：
【分析】对失控车辆进行受力分析，确定各力的作用点和方向，按要求画出各力即可。
6．【答案】=；不变；变大
【知识点】二力平衡的条件及其应用；摩擦力的大小；压强大小比较
【解析】【解答】由图乙可知，木块两次都做匀速直线运动，所受的拉力与摩擦力是一对平衡力，大小相等，由于木块对水平木板的压力和接触面的粗糙程度不变，木块所受的摩擦力大小不变，所以两次木块受到的拉力大小 F1=F2。
图丙中木块被匀速拉出长木板，露出三分之一的过程中，木块对水平木板的压力和接触面的粗糙程度不变，木块所受的摩擦力大小不变；此过程中，受力面积变小，根据可知，木块对木板的压强在变大。
【分析】1.由图乙s-t图像可知，木块做匀速直线运动，所受的拉力与摩擦力是一对平衡力，大小相等；
2.摩擦力的大小与接触面所受的压力和接触面错粗糙程度有关；
3.根据分析木块对木板的压强变化。
7．【答案】（1）>
（2）<
（3）<
【知识点】液体压强计算公式的应用；流体压强与流速的关系
【解析】【解答】（1）d处的气压P1等于大气压强，在e上方持续水平吹气，e处空气流速变大，压强变小，所以e处的气压P2小于大气压强，故P1>P2。
（2）由图可知，b处在水中的深度小于c处在水中的深度，根据P=ρgh可知，Pb（3）由图可知，a、b两处所处的深度相同，ρ酒精<ρ水，根据P=ρgh可知，Pa【分析】1.在气体或液体中，流速越大的位置，压强越小；
2.根据P=ρgh比较不同位置所受液体压强大小。
8．【答案】不变；大于；轮船受到的浮力不变，轮船在北大西洋排开海水的体积较小，根据F浮=ρ液gV排可知，北大西洋的海水密度较大
【知识点】阿基米德原理；物体的浮沉条件及其应用
【解析】【解答】当船从北大西洋驶入印度洋时，船始终是漂浮状态，船所受的浮力等于船的重力，由于船的重力不变，所以船受到的浮力不变。
由图可知，h北大西洋>h印度洋，由V排=Sh可知，船在北大西洋中排开海水的体积较小，根据F浮=ρ液gV排可知，浮力不变时，排开海水的体积越小，密度越大，故北大西洋的海水密度大于印度洋的海水密度，判断理由是：轮船受到的浮力不变，轮船在北大西洋排开海水的体积较小，根据F浮=ρ液gV排可知，北大西洋的海水密度较大。
【分析】1.轮船在海洋中始终是漂浮的，根据浮沉条件分析轮船所受浮力的变化；
2.轮船所受的浮力不变，根据载重线比较轮船排开海水的体积，根据F浮=ρ液gV排分析不同海域海水密度的大小。
9．【答案】（1）相等
（2）压力大小
（3）将木块的不同表面与木板接触
（4）三
【知识点】探究影响摩擦力大小因素的实验
【解析】【解答】（1）实验中，用弹簧测力计沿水平方向缓缓匀速拉动木块，目的是为了让弹簧测力计示数与木块所受滑动摩擦力大小相等。
（2）由表中的接触面的粗糙程度相同（光滑表面），对接触面的压力不同（一个木块和两个木块），探究的是滑动摩擦力大小与压力大小的关系。
（3）接触面粗糙程度不变时，使用一个木块，对接触面的压力大小相同，通过将木块的不同表面与木板接触来改变接触面积的大小。
（4）方案三中，无论怎样拉动木板，木块都相对于地面是静止的，木块所受弹簧测力计的拉力和摩擦力是一对平衡力，符合二力平衡的条件，大小相等。
【分析】（1）木块做匀速直线运动时，木块所受的拉力和摩擦力是一对平衡力，大小相等；
（2）滑动摩擦力的大小与接触面的粗糙程度和压力大小有关，根据控制变量法进行分析；
（3）探究滑动摩擦力是否与接触面积有关时，需控制接触面粗糙程度和压力大小不变，改变接触面积；
（4）方案三中，不需要匀速拉动木块，但木块始终是静止的，根据二力平衡可知，弹簧测力计的拉力大小等于摩擦力大小。
10．【答案】（1）U形管液面的高度差
（2）增大
（3）在同种液体的同一深度，液体内部各个方向的压强相等
（4）500
（5）变大
【知识点】液体压强计算公式的应用；探究液体压强的特点实验
【解析】【解答】（1）实验中通过观察U形管液面的高度差来反映液体压强的大小。
（2）由 A、B两次实验可知，液体密度相同，探头在B中的深度较深，U形管液面高度差较大，液体压强较大，可知，同种液体内部压强随深度的增加而增大。
（3）保持探头在水中的深度不变，改变探头的方向，U形管左右两侧液面的高度差不变，可得出结论：在同种液体的同一深度，液体内部各个方向的压强相等。
（4）U形管左右两侧水面的高度差为5cm，则橡皮管内气体的压强与管外大气压之差为：
P=ρgh=1.0 x 103kg/m3 x 10N/kg x 0.05m=500Pa
（5）保持图乙C中金属盒的位置不变，并将一杯清水倒入烧杯中搅匀后(液体未溢出)， 容器底部深度变深，液体密度变小，根据可知，容器底部受到的液体压强变大，根据P=ρgh可知，探头以下液体压强变小，则探头以上液体压强变大，所以U 形管两侧的液面的高度差变大。
【分析】（1）转换法：通过观察U形管液面的高度差来比较液体压强的大小；
（2）（3）液体压强与液体密度和深度有关，同种液体内部同一深度，向各个方向的压强都相等；
同种液体内部压强，深度越深，压强越大；深度相同时，液体密度越大，液体内部压强越大；
（4）根据P=ρgh求出橡皮管内气体的压强与管外大气压之差；
（5）根据分析容器底部所受压强的变化，根据P=ρgh分析探头上/下方液体压强的变化。
11．【答案】（1）零刻度线
（2）镊子；从大到小；124
（3）2 x 10-5
（4）2.5 x 103
【知识点】固体密度的测量
【解析】【解答】（1）将天平放置在水平桌面上，把游码拨至标尺的零刻度线处，并调节平衡螺母，使天平平衡。
（2）将装有适量水的烧杯放入天平的左盘，先估计烧杯和水的质量，然后用镊子往天平的右盘从大到小试加砝码，并移动游码，直至天平平衡。
由图甲可知，标尺的分度值为0.2g，游码示数为4g，则烧杯和水的总质量为100g+20g+4g=124g。
（3）水和烧杯的总质量为124g，由图乙可知，水和烧杯及排开水的总质量为144g，可知矿石排开水的质量为：
m排=144g-124g=20g
矿石浸没在水中，则矿石的体积为：
（5）矿石的质量为：
m矿石=174g-124g=50g
矿石的密度为：
【分析】（1）天平使用前，将游码移到标尺左端的零刻度线处，通过调节平衡螺母使天平水平平衡；
（2）应使用镊子从大到小往右盘加砝码；
物体质量等于砝码质量加游码示数；
（3）矿石排开水的质量等于天平两次的示数之差，矿石浸没在水中，根据求出矿石的体积；
（4）根据求出矿石的密度。
12．【答案】（1）解：已知 SU7 自身和搭载人员的总质量为2000kg，则汽车和车内人所受的总重力为：
G=mg=2000kg x 10N/kg =20000N
答： 汽车和车内人所受的总重力为20000N。
（2）解：汽车静止时对水平地面的压力为：
F=G=20000N
汽车静止时对水平地面的压强为：
答：汽车静止时对水平地面的压强为2 x 105Pa。
（3）解：汽车在高速路上做匀速直线运动，所受的牵引力等于阻力，则汽车匀速行驶时受到的牵引力为：
F牵=f=0.1G=0.1 x 20000N=2000N
答：汽车匀速行驶时受到的牵引力为2000N。
【知识点】重力及其大小的计算；二力平衡的条件及其应用；压强的大小及其计算
【解析】【分析】（1）已知 SU7 自身和搭载人员的总质量，根据G=mg求出汽车和车内人所受的总重力；
（2）根据F=G求出汽车静止时对水平地面的压力，根据求出汽车静止时对水平地面的压强；
（3）根据F牵=f=0.1G求出汽车匀速行驶时受到的牵引力。
13．【答案】（1）解：载人潜水器漂浮在海面上时受到的浮力为：
F浮=G=mg=3.6 x 104kg x 10N/kg=3.6 x 105N
答：载人潜水器漂浮在海面上时受到的浮力为3.6 x 105N。
（2）解：P=ρgh= 1.03×103kg/m3 x 10N/kg x 10000m =1.03×108Pa
答：载人潜水器在10000m海水处受到的海水压强为1.03×108Pa。
（3）解：F=PS=1.03×108Pa x 0.03m2 =3.09 x 106N
答： 每一个观察窗受到的压力为3.09 x 106N。
【知识点】液体压强的计算；物体的浮沉条件及其应用
【解析】【分析】（1）已知载人潜水器的质量，根据F浮=G=mg求出载人潜水器漂浮在海面上时受到的浮力；
（2）已知海水密度和载人潜水器所处的深度，根据P=ρgh求出载人潜水器受到海水的压强；
（3）已知观察玻璃窗的面积，根据F=PS求出每一个观察窗受到的压力。
14．【答案】（1）改变物体的运动状态
（2）等于；变大
（3）4；10
【知识点】力的作用效果；力作用的相互性；重力及其大小的计算；二力平衡的条件及其应用；物体的浮沉条件及其应用
【解析】【解答】（1）舰载机在航母上降落时，放下舰钩，钩住甲板上的拦阻索，达到强行减速目的，说明了力可以改变物体的运动状态；
（2）舰载机在航母上着落时，舰钩对拦阻索的拉力与拦阻索对舰钩的拉力是一对相互作用力，大小相等；
航母是漂浮的，浮力等于航母的重力，当舰载机在航母上着落时，航母的重力变大，则航母受到的浮力变大。
（3）焰火的质量为100g=0.1kg，则焰火的重力为：
G=mg=0.1kg x 10N/kg =1N
焰火产生的恒定推力为：
F=5G=5 x 1N=5N
焰火向上运动时，受到竖直向上的大小恒定的推力，竖直向下的重力和阻力，由焰火在运动时受到的阻力与速度的关系图可知，焰火的速度越大，焰火受到的阻力越大，焰火上升时，由于推力大于重力和阻力之和，会做加速运动，随着速度的增大，焰火受到的阻力变大，直到焰火所受的推力等于重力和阻力之和，焰火做匀速直线运动，受力平衡，此时焰火受到的阻力最大，为：
f=F-G=5N-1N=4N
由图可知，当阻力最大为4N时，焰火能够达到的最大速度为10m/s。
【分析】（1）力的作用效果：力可以改变物体的形状，力可以改变物体的运动状态；
（2）相互作用力的关系：作用在不同物体上的两个力，大小相等，方向相反，作用在同一直线上；
航母是漂浮的，根据浮沉条件分析航母所受浮力的变化；
（3）已知焰火的质量，根据G=mg求出焰火的重力，再求出焰火的推力，通过分析焰火的运动情况可知，当焰火做匀速直线运动时，焰火所受的阻力最大，根据平衡力的关系求出焰火所受的最大阻力，再从图像中找出焰火能够达到的最大速度。
15．【答案】（1）漂浮
（2）在小筒内放入适当重物，降低小筒的重心
（3）1；5
（4）500
（5）均匀
（6）换用体积更大的小筒；减小小筒的底面积，增加小筒的高度
【知识点】重力及其大小的计算；阿基米德原理；探究浮力大小的实验；物体的浮沉条件及其应用
【解析】【解答】（1） 浮力秤在水中静止时处于漂浮状态。
（2）将组装好的小筒和秤盘放入水中时，由于小筒的重心较高，所以很难在竖直方向上静止，改进方案：在小筒内放入适当重物，降低小筒的重心。
（3）浮力称处于漂浮状态，所受的浮力为：
F浮=G=mg=0.1kg x 10N/kg=1N
小筒排开水的体积为：
小筒底部浸入水的深度为：
所以当秤盘上不放物体时，应在距小筒底部5cm位置处标记浮力秤的“零刻度线”。
（4）小筒排开水的最大体积为：
V排最大=Sh最大= 20cm2 x 30cm =600cm3=6 x 10-4m3
小筒受到的最大浮力为：
F浮最大=ρgV排最大=1.0 x 103kg/m3 x 10N/kg x 6 x 10-4m3=6N
物体和小筒的最大重力为：
G最大=F浮最大=6N
物体的最大重力为：
G物=G最大-G=6N-1N=5N
物体的质量为：
（5）小筒始终是漂浮的，增加的物体重力等于小筒增加的浮力，即
增加的物体质量为：
由此可知，物体的质量是高度的一次函数，故刻度是均匀的。
（6）浮力称是漂浮的，根据F浮=ρ水gV排可知，为增大浮力称的量程，可以增大浮力称排开水的体积，所以改进方案：换用体积更大的小筒；
根据F浮=ρ水gV排=ρ水gSh可知，浮力一定时，减小小筒的底面积，高度h越高，精确度越高，所以改进方案：减小小筒的底面积，增加小筒的高度。
【分析】（1）浮力秤在水中处于漂浮状态；
（2）小筒的重心太高，在小筒内加些重物，降低小筒的重心；
（3）浮力称处于漂浮状态，根据F浮=G=mg求出浮力秤受到的浮力；
根据求出小筒排开水的体积，根据求出浮力称的“零刻度线”；
（4）根据小筒的底面积和高度，求出小筒排开水的最大体积，根据F浮=ρ水gV排求出小筒受到的最大浮力，根据浮沉条件求出物体和小筒的最大重力，再求出物体的最大重力，根据求出物体的最大质量；
（5）小筒始终是漂浮的，增加的物体重力等于小筒增加的浮力，即，根据分析刻度线是否均匀；
（6）根据浮=ρ水gV排分析如何增大浮力称的量程；根据F浮=ρ水gV排=ρ水gSh分析如何提高浮力称的精确度。
1 / 1广东省深圳市部分学校2024-2025学年八年级下物理期中试卷
1．（2024·深圳期中）我国跳水运动员在奥运比赛夺得了很多的金牌，图甲是运动员站在跳板的情景，图乙是运动员从入水到出水的简要环节。请回答1-2题。
（1）如图甲，下列关于运动员对跳板的压力的说法正确的是
A．可以使跳板发生形变 B．其施力物体是地球
C．一定等于运动员的重力 D．可以改变运动员的运动状态
（2）图乙中，运动员受到的浮力逐渐变大的环节是
A．由a到b B．由b到c C．由c到d D．由d到e
【答案】（1）A
（2）A
【知识点】力的作用效果；重力及其大小的计算；阿基米德原理
【解析】【解答】（1）A. 运动员对跳板的压力使跳板发生了形变，故A正确；
B. 运动员对跳板的压力的施力物体是运动员，故B错误；
C.跳板受压力而发生形变时，跳板不是水平的，所以压力不一定等于运动员的重力，故C错误；
D.跳板受压力而发生形变，说明力可以改变跳板的形状，故D错误。
故选A。
（2）根据F浮=ρ液gV排可知，液体密度不变时，运动员排开液体的体积越大，所受的浮力越大，由图乙可知，由a到b，运动员受到的浮力逐渐变大，故A正确，BCD错误。
故选A。
【分析】（1）1.力的作用效果：力可以改变物体的形状，力可以改变物体的运动状态；
2.力是物体对物体的作用，施加力的物体叫做施力物体，受到力的物体叫做受力物体；
3.当物体自由静止放在水平面上时，对水平面的压力等于物体的重力；
（2）根据F浮=ρ液gV排分析。
（1）【解答】（1）A. 运动员对跳板的压力使跳板发生了形变，故A正确；
B. 运动员对跳板的压力的施力物体是运动员，故B错误；
C.跳板受压力而发生形变时，跳板不是水平的，所以压力不一定等于运动员的重力，故C错误；
D.跳板受压力而发生形变，说明力可以改变跳板的形状，故D错误。
故选A。
（2）根据F浮=ρ液gV排可知，液体密度不变时，运动员排开液体的体积越大，所受的浮力越大，由图乙可知，由a到b，运动员受到的浮力逐渐变大，故A正确，BCD错误。
故选A。
2．（2024·深圳期中）自行车是我们日常使用的交通工具，其设计与使用中蕴含很多物理知识。请回答3-5题。
（1）自行车以下设计和操作中，说法错误的是（　　）
A．轮胎表面有凹凸不平的花纹，可以增大摩擦
B．用力捏刹车闸，可以通过增大压力来增大摩擦
C．座椅曲线贴合身体，可以增大压强
D．车身用更轻质的材料，可以减小惯性更灵活
（2）骑自行车时，先蹬踩轮子加速，停止蹬踩后自行车会继续向前，下列说法正确的是（　　）
A．加速时自行车的惯性变大
B．加速时自行车受到的动力大于阻力
C．停止蹬踩后自行车会继续向前，是受到惯性的作用
D．停止蹬踩后自行车最终会停下，说明力是维持物体运动状态的原因
（3）人骑着自行车在水平路面上行驶时，不计空气阻力，以下说法正确的是（　　）
A．人和自行车都受到路面的摩擦力作用
B．自行车对地面的压力等于自行车的重力
C．前轮受到的摩擦力与后轮受到的摩擦力方向相同
D．人受到的重力与自行车对人的支持力是一对平衡力
【答案】（1）C
（2）B
（3）D
【知识点】力的作用效果；二力平衡的条件及其应用；减小压强的方法及其应用
【解析】【解答】（1）A. 轮胎表面有凹凸不平的花纹，是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力，故A正确；
B. 用力捏刹车闸，是通过增大压力来增大摩擦力，故B正确；
C. 座椅曲线贴合身体，是通过增大受力面积来减小压强，故C错误；
D. 车身用更轻质的材料，车身的质量较小，可以减小惯性更灵活，故D正确。
故选C。
（2）A. 加速时自行车的质量不变，惯性不变，故A错误；
B. 加速时自行车受到的动力大于阻力，故B正确；
C.惯性不是力，不能说物体受到惯性的作用，故C错误；
D. 停止蹬踩后自行车，自行车由于受到阻力最终会停下，说明力可以改变物体的运动状态，故D错误。
故选B。
（3）A.人没有与路面接触，所以人没有受到路面的摩擦力作用，故A错误；
B. 人骑着自行车在水平路面上行驶时，自行车对地面的压力等于自行车和人的重力之和，故B错误；
C.人骑着自行车在水平路面上行驶时，后轮是主动轮，相对于地面有向后运动的趋势，所以后轮所受的摩擦力向前；前轮是从动轮，前轮相对于地面有向前运动的趋势，所以前轮所受的摩擦力向后，故C错误；
D. 人受到的重力与自行车对人的支持力，两个力作用在同一物体上，大小相等，方向相反，作用在同一直线上，是一对平衡力，故D正确。
故选D。
【分析】1.增大摩擦力的方法：在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力；在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；变滚动摩擦为滑动摩擦；
2.减小压强的方法：压力一定时，增大受力面积；受力面积一定时，减小压力；
3.惯性不是力，惯性的大小只与物体的质量有关，质量越大，物体的惯性越大；
4.力的作用效果：力可以改变物体的形状，力可以改变物体的运动状态；
5.摩擦力的方向：与物体相对运动或相对运动的趋势方向相反；
6.当物体自由静止放在水平面上时，对水平面的压力等于物体的重力；
7.二力平衡的条件：作用在同一物体上的两个力，大小相等，方向相反，作用在同一直线上。
（1）【解答】（1）A. 轮胎表面有凹凸不平的花纹，是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力，故A正确；
B. 用力捏刹车闸，是通过增大压力来增大摩擦力，故B正确；
C. 座椅曲线贴合身体，是通过增大受力面积来减小压强，故C错误；
D. 车身用更轻质的材料，车身的质量较小，可以减小惯性更灵活，故D正确。
故选C。
（2）A. 加速时自行车的质量不变，惯性不变，故A错误；
B. 加速时自行车受到的动力大于阻力，故B正确；
C.惯性不是力，不能说物体受到惯性的作用，故C错误；
D. 停止蹬踩后自行车，自行车由于受到阻力最终会停下，说明力可以改变物体的运动状态，故D错误。
故选B。
（3）A.人没有与路面接触，所以人没有受到路面的摩擦力作用，故A错误；
B. 人骑着自行车在水平路面上行驶时，自行车对地面的压力等于自行车和人的重力之和，故B错误；
C.人骑着自行车在水平路面上行驶时，后轮是主动轮，相对于地面有向后运动的趋势，所以后轮所受的摩擦力向前；前轮是从动轮，前轮相对于地面有向前运动的趋势，所以前轮所受的摩擦力向后，故C错误；
D. 人受到的重力与自行车对人的支持力，两个力作用在同一物体上，大小相等，方向相反，作用在同一直线上，是一对平衡力，故D正确。
故选D。
3．（2024·深圳期中）做中学是一种重要的学习方式，学习力学过程中同学们自制了很多作品。请回答6-8题。
（1）如图所示是个自制气压计。下列说法正确的是（　　）
A．带着它登山的过程中，玻璃管中液柱会逐渐上升
B．玻璃管中液柱静止时，瓶内气压等于大气压
C．玻璃管中液柱静止时，瓶内气压小于大气压
D．为提高气压计测量精度，可选用更粗的玻璃管·
（2）如图所示是自制水翼船模型，船体下安装了水翼.当船在高速航行 时，水面下的水翼会使船体整体抬高从而减小水对船体的阻力.则水翼安装正确的是：（　　）
A． B．
C． D．
（3）图甲为我国古代的滴水计时工具――漏刻，图乙为同学们自制的模型示意图。漏水壶通过底部的出水口向受水壶中滴水，受水壶中的箭尺始终处于漂浮状态。当受水壶中液面升高时，下列说法正确的是
A．箭尺受到的浮力变小 B．箭尺底部在水中的深度不变
C．箭尺排开水的重力变大 D．水对受水壶底压强不变
【答案】（1）A
（2）B
（3）B
【知识点】大气压强与高度的关系；流体压强与流速的关系；飞机的升力；阿基米德原理；物体的浮沉条件及其应用
【解析】【解答】（1）ABC. 玻璃管中液柱静止时，瓶内气压等于大气压强与玻璃管内液体压强之和，当带着它登山的过程中，海拔高度增加，大气压强减小，瓶内气压不变，所以玻璃管内液柱会上升，故A正确，BC错误；
D.气压能支撑的液体高度与玻璃管的粗细无关，故D错误。
故选A。
（2）AD.两个水翼放置的方向相反，受到的压力方向相反，不能产生向上的升力，不能使船体整体抬高，故AD错误；
B.两个水翼都是按上凸下平的方式放置，水流经过时，上方流速大于下方流速，上方压强小于下方压强，会对船体产生一个向上的升力，能使船体整体抬高，故B正确；
C.两个水翼都是按上平下凸的方式放置，水流经过时，上方流速小于下方流速，上方压强大于下方压强，会对船体产生一个向下的压力，不能使船体整体抬高，故C正确。
故B正确。
（3）A. 受水壶中的箭尺始终处于漂浮状态，箭尺受到的浮力等于箭尺的重力，箭尺的重力不变，则箭尺受到的浮力不变，故A错误；
B.箭尺所受的浮力不变，根据可知，箭尺排开水的体积不变，则箭尺底部在水中的深度不变，故B正确；
C.箭尺所受的浮力不变，根据F浮=G排可知，箭尺排开水的重力不变，故C错误；
D. 当受水壶中液面升高时，根据P=ρ液gh可知，水对受水壶底压强变大，故D错误。
故选B。
【分析】（1）1.玻璃管中液柱静止时，瓶内气压等于大气压强与玻璃管内液体压强之和；
2.海拔高度增加，大气压强减小；
3.气压能支撑的液体高度与玻璃管的粗细无关；
（2）在气体或液体中，流速越大的位置，压强越小；
（3）A.受水壶中的箭尺始终处于漂浮状态，根据浮沉条件分析箭尺所受的浮力变化；
B.根据阿基米德原理分析箭尺排开液体的体积变化，进而可判断箭尺底部在水中的深度变化；
C.根据阿基米德原理判断箭尺排开水的重力变化；
D.根据P=ρ液gh分析水对受水壶底压强变化。
（1）【解答】（1）ABC. 玻璃管中液柱静止时，瓶内气压等于大气压强与玻璃管内液体压强之和，当带着它登山的过程中，海拔高度增加，大气压强减小，瓶内气压不变，所以玻璃管内液柱会上升，故A正确，BC错误；
D.气压能支撑的液体高度与玻璃管的粗细无关，故D错误。
故选A。
（2）AD.两个水翼放置的方向相反，受到的压力方向相反，不能产生向上的升力，不能使船体整体抬高，故AD错误；
B.两个水翼都是按上凸下平的方式放置，水流经过时，上方流速大于下方流速，上方压强小于下方压强，会对船体产生一个向上的升力，能使船体整体抬高，故B正确；
C.两个水翼都是按上平下凸的方式放置，水流经过时，上方流速小于下方流速，上方压强大于下方压强，会对船体产生一个向下的压力，不能使船体整体抬高，故C正确。
故B正确。
（3）A. 受水壶中的箭尺始终处于漂浮状态，箭尺受到的浮力等于箭尺的重力，箭尺的重力不变，则箭尺受到的浮力不变，故A错误；
B.箭尺所受的浮力不变，根据可知，箭尺排开水的体积不变，则箭尺底部在水中的深度不变，故B正确；
C.箭尺所受的浮力不变，根据F浮=G排可知，箭尺排开水的重力不变，故C错误；
D. 当受水壶中液面升高时，根据P=ρ液gh可知，水对受水壶底压强变大，故D错误。
故选B。
4．（2024·深圳期中）如图所示，一架无人机正在向上做匀速直线运动，请画出无人机所受重力G和升力F的示意图。
【答案】
【知识点】重力示意图；二力平衡的条件及其应用
【解析】【解答】无人机正在向上做匀速直线运动，所受的重力和升力是一对平衡力，过无人机的重心O，作竖直向下的重力G和竖直向上的升力F，两个力大小相等，方向相反，作用在同一直线上，如图所示：
【分析】1.物体做匀速直线运动，受力平衡；
2.二力平衡的条件：作用在同一物体上的两个力，大小相等，方向相反，作用在同一直线上；
3.重力作用点：物体重心，重力方向：竖直向下，重力符号：G。
5．（2024·深圳期中）如图所示的避险车道内铺有厚厚的碎石，失控车辆一旦冲入就会因陡坡、碎石摩擦而快速停下，从而保护了驾乘人员和车辆的安全。请在简化图中画出失控车辆冲入避险车道减速滑行时的受力示意图。
【答案】
【知识点】弹力；重力示意图；摩擦力的示意图
【解析】【解答】失控车辆冲入避险车道减速滑行时，受到竖直向下的重力（G），垂直于斜面向上的支持力（F支），沿斜面向下的摩擦力（f），力的作用点都在车的重心上，如图所示：
【分析】对失控车辆进行受力分析，确定各力的作用点和方向，按要求画出各力即可。
6．（2024·深圳期中）图甲中小明先后两次拉木块使它沿水平木板滑动，其距离随时间变化图像如图乙。 两次木块受到的拉力大小F1　 　F2，图丙中木块被匀速拉出长木板，露出三分之一的过程中，其所受摩擦力大小变化情况　 　(选填“变大”、“变小”或“不变”)，木块对木板的压强在　 　(选填“变大”、“变小”或“不变”)
【答案】=；不变；变大
【知识点】二力平衡的条件及其应用；摩擦力的大小；压强大小比较
【解析】【解答】由图乙可知，木块两次都做匀速直线运动，所受的拉力与摩擦力是一对平衡力，大小相等，由于木块对水平木板的压力和接触面的粗糙程度不变，木块所受的摩擦力大小不变，所以两次木块受到的拉力大小 F1=F2。
图丙中木块被匀速拉出长木板，露出三分之一的过程中，木块对水平木板的压力和接触面的粗糙程度不变，木块所受的摩擦力大小不变；此过程中，受力面积变小，根据可知，木块对木板的压强在变大。
【分析】1.由图乙s-t图像可知，木块做匀速直线运动，所受的拉力与摩擦力是一对平衡力，大小相等；
2.摩擦力的大小与接触面所受的压力和接触面错粗糙程度有关；
3.根据分析木块对木板的压强变化。
7．（2024·深圳期中）图中的乙是一个较长的连通器，在e上方持续水平吹气，水面稳定后如图所示，此时d、e处的气压为P1、P2，水面下b、c处水的压强为Pb、PC.装有酒精的甲放在乙的左侧，酒精中的a处酒精的压强为Pa.，大气压保持不变，(ρ水=1.0x103kg/m3，ρ酒精=0.8×103kg/m3)(以下空格均选填“>”或“=”或“<”).
（1）P1　 　P2
（2）Pb　 　PC
（3）Pa　 　Pb。
【答案】（1）>
（2）<
（3）<
【知识点】液体压强计算公式的应用；流体压强与流速的关系
【解析】【解答】（1）d处的气压P1等于大气压强，在e上方持续水平吹气，e处空气流速变大，压强变小，所以e处的气压P2小于大气压强，故P1>P2。
（2）由图可知，b处在水中的深度小于c处在水中的深度，根据P=ρgh可知，Pb（3）由图可知，a、b两处所处的深度相同，ρ酒精<ρ水，根据P=ρgh可知，Pa【分析】1.在气体或液体中，流速越大的位置，压强越小；
2.根据P=ρgh比较不同位置所受液体压强大小。
8．（2024·深圳期中）为保证安全，海船的船舷上画有载重线， 如第13题图是部分载重线。当船从北大西洋驶入印度洋时，船受到的浮力　 　(选填“变大”、“变小”或“不变”)；根据载重线，可知北大西洋的海水密度　 　印度洋的海水密度(选填“大于”、“小于”或“等于”)，判断的理由是：　 　 。
【答案】不变；大于；轮船受到的浮力不变，轮船在北大西洋排开海水的体积较小，根据F浮=ρ液gV排可知，北大西洋的海水密度较大
【知识点】阿基米德原理；物体的浮沉条件及其应用
【解析】【解答】当船从北大西洋驶入印度洋时，船始终是漂浮状态，船所受的浮力等于船的重力，由于船的重力不变，所以船受到的浮力不变。
由图可知，h北大西洋>h印度洋，由V排=Sh可知，船在北大西洋中排开海水的体积较小，根据F浮=ρ液gV排可知，浮力不变时，排开海水的体积越小，密度越大，故北大西洋的海水密度大于印度洋的海水密度，判断理由是：轮船受到的浮力不变，轮船在北大西洋排开海水的体积较小，根据F浮=ρ液gV排可知，北大西洋的海水密度较大。
【分析】1.轮船在海洋中始终是漂浮的，根据浮沉条件分析轮船所受浮力的变化；
2.轮船所受的浮力不变，根据载重线比较轮船排开海水的体积，根据F浮=ρ液gV排分析不同海域海水密度的大小。
9．（2024·深圳期中）小成同学探究"滑动摩擦力大小与什么有关”，实验器材如下：长木板(上下表面粗糙程度不同)、长方体木块(每个面粗糙程度都相同，长宽高不等)、弹测力计。
（1）实验过程中，将木块放在水平木板上，用弹簧测力计沿水平方向缓缓匀速拉动木块(如图)，目的是为了让弹簧测力计示数与木块所受滑动摩擦力大小　 　。
（2）小成在实验探究时利用下表收集数据，你认为她探究的是滑动摩擦力大小与　 　的关系。
长木板不同表面 弹簧测力计示数/N
一个木块 两个木块重量
光滑表面 　 　
（3）小成利用同一个木块探究了滑动摩擦力大小与接触面积是否有关，她改变接触面积的作用是 　 　。
（4）小成发现匀速拉动木块时，不好控制且不方便读数，于是爱思考的她利用木块静止时二力平衡的特点，设计了改进方案(如下表所示)，应该采用方案 　 　。
方案一：用绳子将木块连接到墙上后，通过弹簧测力计拉动下面的长木板 方案二：用绳子将木块连接到墙上后，通过弹簧测力计拉动底部加了轮子的长木板 方案三：通过弹簧测力计将木块连接到墙上后，直接拉动下面的长木板
【答案】（1）相等
（2）压力大小
（3）将木块的不同表面与木板接触
（4）三
【知识点】探究影响摩擦力大小因素的实验
【解析】【解答】（1）实验中，用弹簧测力计沿水平方向缓缓匀速拉动木块，目的是为了让弹簧测力计示数与木块所受滑动摩擦力大小相等。
（2）由表中的接触面的粗糙程度相同（光滑表面），对接触面的压力不同（一个木块和两个木块），探究的是滑动摩擦力大小与压力大小的关系。
（3）接触面粗糙程度不变时，使用一个木块，对接触面的压力大小相同，通过将木块的不同表面与木板接触来改变接触面积的大小。
（4）方案三中，无论怎样拉动木板，木块都相对于地面是静止的，木块所受弹簧测力计的拉力和摩擦力是一对平衡力，符合二力平衡的条件，大小相等。
【分析】（1）木块做匀速直线运动时，木块所受的拉力和摩擦力是一对平衡力，大小相等；
（2）滑动摩擦力的大小与接触面的粗糙程度和压力大小有关，根据控制变量法进行分析；
（3）探究滑动摩擦力是否与接触面积有关时，需控制接触面粗糙程度和压力大小不变，改变接触面积；
（4）方案三中，不需要匀速拉动木块，但木块始终是静止的，根据二力平衡可知，弹簧测力计的拉力大小等于摩擦力大小。
10．（2024·深圳期中）如图所示是探究液体压强与哪些因素有关的实验。
（1）图甲装置是研究液体压强的仪器，实验中通过观察　 　来反映液体压强的大小。
（2）比较图乙A、B两次实验可知：同种液体内部压强随深度的增加而 　 　。
（3）在图乙B中，保持探头在水中的深度不变，改变探头的方向，观察U形管左右两侧液面的变化，得出结论：　 　。
（4）图乙B中U形管左右两侧水面的高度差为5cm，则橡皮管内气体的压强与管外大气压之差为　 　Pa。
（5）保持图乙C中金属盒的位置不变，并将一杯清水倒入烧杯中搅匀后(液体未溢出)，U 形管两侧的液面的高度差　 　(选填"变大"、“变小"或"不变")。
【答案】（1）U形管液面的高度差
（2）增大
（3）在同种液体的同一深度，液体内部各个方向的压强相等
（4）500
（5）变大
【知识点】液体压强计算公式的应用；探究液体压强的特点实验
【解析】【解答】（1）实验中通过观察U形管液面的高度差来反映液体压强的大小。
（2）由 A、B两次实验可知，液体密度相同，探头在B中的深度较深，U形管液面高度差较大，液体压强较大，可知，同种液体内部压强随深度的增加而增大。
（3）保持探头在水中的深度不变，改变探头的方向，U形管左右两侧液面的高度差不变，可得出结论：在同种液体的同一深度，液体内部各个方向的压强相等。
（4）U形管左右两侧水面的高度差为5cm，则橡皮管内气体的压强与管外大气压之差为：
P=ρgh=1.0 x 103kg/m3 x 10N/kg x 0.05m=500Pa
（5）保持图乙C中金属盒的位置不变，并将一杯清水倒入烧杯中搅匀后(液体未溢出)， 容器底部深度变深，液体密度变小，根据可知，容器底部受到的液体压强变大，根据P=ρgh可知，探头以下液体压强变小，则探头以上液体压强变大，所以U 形管两侧的液面的高度差变大。
【分析】（1）转换法：通过观察U形管液面的高度差来比较液体压强的大小；
（2）（3）液体压强与液体密度和深度有关，同种液体内部同一深度，向各个方向的压强都相等；
同种液体内部压强，深度越深，压强越大；深度相同时，液体密度越大，液体内部压强越大；
（4）根据P=ρgh求出橡皮管内气体的压强与管外大气压之差；
（5）根据分析容器底部所受压强的变化，根据P=ρgh分析探头上/下方液体压强的变化。
11．（2024·深圳期中）学校创新实验小组欲测量某矿石的密度，而该矿石形状不规则，无法放入量筒，故选用水、烧杯、天平(带砝码和镊子)、细线、铁架台等器材进行实验，主要过程如下：
（1）将天平放置在水平桌面上，把游码拨至标尺的　 　处，并调节平衡螺母，使天平平衡.
（2）将装有适量水的烧杯放入天平的左盘，先估计烧杯和水的质量，然后用　 　往天平的右盘　 　(选填“从小到大”或“从大到小”)试加砝码，并移动游码，直至天平平衡，这时右盘中的砝码和游码所在的位置如图甲所示，则烧杯和水的总质量为　 　g。
（3）如图乙所示，用细线系住矿石，悬挂在铁架台上，让矿石浸没在水中，细线和矿石都没有与烧杯接触，天平重新平衡时，右盘中砝码的总质量及游码指示的质量值总和为144g，则矿石的体积为　 　m3.
（4）如图丙所示，矿石下沉到烧杯底部，天平再次平衡时，右盘中砝码的总质量及游码指示的质量值总和为174 g， 则矿石的密度为ρ水　 　kg/m3.
【答案】（1）零刻度线
（2）镊子；从大到小；124
（3）2 x 10-5
（4）2.5 x 103
【知识点】固体密度的测量
【解析】【解答】（1）将天平放置在水平桌面上，把游码拨至标尺的零刻度线处，并调节平衡螺母，使天平平衡。
（2）将装有适量水的烧杯放入天平的左盘，先估计烧杯和水的质量，然后用镊子往天平的右盘从大到小试加砝码，并移动游码，直至天平平衡。
由图甲可知，标尺的分度值为0.2g，游码示数为4g，则烧杯和水的总质量为100g+20g+4g=124g。
（3）水和烧杯的总质量为124g，由图乙可知，水和烧杯及排开水的总质量为144g，可知矿石排开水的质量为：
m排=144g-124g=20g
矿石浸没在水中，则矿石的体积为：
（5）矿石的质量为：
m矿石=174g-124g=50g
矿石的密度为：
【分析】（1）天平使用前，将游码移到标尺左端的零刻度线处，通过调节平衡螺母使天平水平平衡；
（2）应使用镊子从大到小往右盘加砝码；
物体质量等于砝码质量加游码示数；
（3）矿石排开水的质量等于天平两次的示数之差，矿石浸没在水中，根据求出矿石的体积；
（4）根据求出矿石的密度。
12．（2024·深圳期中）2024年3月小米 SU7官宣上市，已知 SU7 自身和搭载人员的总质量为2000kg，40min 内在高速路上匀速行驶了 48km， 每个轮胎与地面的接触面积为250cm2，汽车所受阻力是其总重力的0.1倍(g取10N/kg)，请计算
（1）汽车和车内人所受的总重力；
（2）汽车静止时对水平地面的压强；
（3）汽车匀速行驶时受到的牵引力。
【答案】（1）解：已知 SU7 自身和搭载人员的总质量为2000kg，则汽车和车内人所受的总重力为：
G=mg=2000kg x 10N/kg =20000N
答： 汽车和车内人所受的总重力为20000N。
（2）解：汽车静止时对水平地面的压力为：
F=G=20000N
汽车静止时对水平地面的压强为：
答：汽车静止时对水平地面的压强为2 x 105Pa。
（3）解：汽车在高速路上做匀速直线运动，所受的牵引力等于阻力，则汽车匀速行驶时受到的牵引力为：
F牵=f=0.1G=0.1 x 20000N=2000N
答：汽车匀速行驶时受到的牵引力为2000N。
【知识点】重力及其大小的计算；二力平衡的条件及其应用；压强的大小及其计算
【解析】【分析】（1）已知 SU7 自身和搭载人员的总质量，根据G=mg求出汽车和车内人所受的总重力；
（2）根据F=G求出汽车静止时对水平地面的压力，根据求出汽车静止时对水平地面的压强；
（3）根据F牵=f=0.1G求出汽车匀速行驶时受到的牵引力。
13．（2024·深圳期中）我国自主研发的“奋斗者号"载人潜水器代表了当前深海技术的顶级水平。如图，它顺利完成10909m 深潜试验，可到达全球深海的任何地方。它总重 36t， 有六个观察玻璃窗。(ρ海水取1.03×103kg/m3，g取 10N/kg)求：
（1）它漂浮在海面上时受到的浮力；
（2）它在10000m海水处受到的海水压强，
（3）若每一个观察窗玻璃面积约0.03m2，在10000m海水处每一个观察窗受到的压力。
【答案】（1）解：载人潜水器漂浮在海面上时受到的浮力为：
F浮=G=mg=3.6 x 104kg x 10N/kg=3.6 x 105N
答：载人潜水器漂浮在海面上时受到的浮力为3.6 x 105N。
（2）解：P=ρgh= 1.03×103kg/m3 x 10N/kg x 10000m =1.03×108Pa
答：载人潜水器在10000m海水处受到的海水压强为1.03×108Pa。
（3）解：F=PS=1.03×108Pa x 0.03m2 =3.09 x 106N
答： 每一个观察窗受到的压力为3.09 x 106N。
【知识点】液体压强的计算；物体的浮沉条件及其应用
【解析】【分析】（1）已知载人潜水器的质量，根据F浮=G=mg求出载人潜水器漂浮在海面上时受到的浮力；
（2）已知海水密度和载人潜水器所处的深度，根据P=ρgh求出载人潜水器受到海水的压强；
（3）已知观察玻璃窗的面积，根据F=PS求出每一个观察窗受到的压力。
14．（2024·深圳期中）山东舰一直被称为首艘国产航母，不仅因为它是我国独立自主建造的第一艘航母，更因为山东舰的设计理念、重要系统、建造材料都是我国独立自主研发的，百分百实现了中国航母中国造。航母上配备大量先进装备，其中舰载机是航母战斗力的核心，舰载机可以在航母上起飞、着落，执行各种军事任务。
（1）舰载机在航母上降落时必须适时放下舰钩，钩住甲板上的拦阻索，达到强行减速的目的，这个过程中说明力可以　 　。
（2）舰载机在航母上着落时，舰钩对拦阻索的拉力　 　拦阻索对舰钩的拉力(选填“大于”“等于”或“小于”)，航母受到的浮力　 　(选填“变大”、“变小”或“不变”)；
（3）为庆祝“山东舰”列装服役，各种焰火缤纷绽放。有一种质量为100g的叫做“高声”的焰火，其特点是不会爆炸，能够持续向下喷射火焰，产生大小为自重5倍的恒定的推力，因其速度快产生啸叫声，所以称为“高声”。经实验测量，这种焰火在运动时，受到的阻力与速度的关系如图所示，则焰火受到的最大阻力为　 　N，焰火能够达到的最大速度为　 　m/s。(火药的质量不计，g取10N/kg)
【答案】（1）改变物体的运动状态
（2）等于；变大
（3）4；10
【知识点】力的作用效果；力作用的相互性；重力及其大小的计算；二力平衡的条件及其应用；物体的浮沉条件及其应用
【解析】【解答】（1）舰载机在航母上降落时，放下舰钩，钩住甲板上的拦阻索，达到强行减速目的，说明了力可以改变物体的运动状态；
（2）舰载机在航母上着落时，舰钩对拦阻索的拉力与拦阻索对舰钩的拉力是一对相互作用力，大小相等；
航母是漂浮的，浮力等于航母的重力，当舰载机在航母上着落时，航母的重力变大，则航母受到的浮力变大。
（3）焰火的质量为100g=0.1kg，则焰火的重力为：
G=mg=0.1kg x 10N/kg =1N
焰火产生的恒定推力为：
F=5G=5 x 1N=5N
焰火向上运动时，受到竖直向上的大小恒定的推力，竖直向下的重力和阻力，由焰火在运动时受到的阻力与速度的关系图可知，焰火的速度越大，焰火受到的阻力越大，焰火上升时，由于推力大于重力和阻力之和，会做加速运动，随着速度的增大，焰火受到的阻力变大，直到焰火所受的推力等于重力和阻力之和，焰火做匀速直线运动，受力平衡，此时焰火受到的阻力最大，为：
f=F-G=5N-1N=4N
由图可知，当阻力最大为4N时，焰火能够达到的最大速度为10m/s。
【分析】（1）力的作用效果：力可以改变物体的形状，力可以改变物体的运动状态；
（2）相互作用力的关系：作用在不同物体上的两个力，大小相等，方向相反，作用在同一直线上；
航母是漂浮的，根据浮沉条件分析航母所受浮力的变化；
（3）已知焰火的质量，根据G=mg求出焰火的重力，再求出焰火的推力，通过分析焰火的运动情况可知，当焰火做匀速直线运动时，焰火所受的阻力最大，根据平衡力的关系求出焰火所受的最大阻力，再从图像中找出焰火能够达到的最大速度。
15．（2024·深圳期中）五一假期小明到广济桥旅游，发现景区对浮桥游客数量进行限流管理，他想到景区也可以通过浮桥排水量实时监控浮桥上的游客数量，于是决定动手制作“浮力秤”进行项目式学习。
（1）【工作原理】浮力秤在水中静止时处于　 　状态；
【项目取材】主要由圆柱体小筒、秤盘两部分组成 水-
（2）【项目制作】
小明发现将组装好的小筒和秤盘放入水中时很难在竖直方向上静止，你的改进方案是　 　。
（3）经改进后的浮力秤如图所示，测量出该浮力秤的总质量为100g， 当秤盘上不放物体时，浮力秤受到的浮力是　 　N，已知小筒底面积为20cm2， 应在距小筒底部　 　cm位置处标记浮力秤的“零刻度线”（g取1ON/KB)
（4）测量可知小筒高度为 30cm， 将标准质量为　 　g的物体放入秤盘后发现，小筒恰好完全浸没，此时可在小筒上标记浮力秤的“最大测量值”；
（5）最后给浮力秤完善刻度线与数值，该秤的刻度会是　 　(选填“均匀”或“不均匀”)；
（6）【项目迭代】
制作完成后小明发现该浮力秤的量程小，精确度也不高，请你结合该浮力秤存在的问题提出改进方案(针对其中一个问题提出改进方案即可)。
存在的问题 改进方案
量程较小 　 　。
精确度不高 　 　。
【答案】（1）漂浮
（2）在小筒内放入适当重物，降低小筒的重心
（3）1；5
（4）500
（5）均匀
（6）换用体积更大的小筒；减小小筒的底面积，增加小筒的高度
【知识点】重力及其大小的计算；阿基米德原理；探究浮力大小的实验；物体的浮沉条件及其应用
【解析】【解答】（1） 浮力秤在水中静止时处于漂浮状态。
（2）将组装好的小筒和秤盘放入水中时，由于小筒的重心较高，所以很难在竖直方向上静止，改进方案：在小筒内放入适当重物，降低小筒的重心。
（3）浮力称处于漂浮状态，所受的浮力为：
F浮=G=mg=0.1kg x 10N/kg=1N
小筒排开水的体积为：
小筒底部浸入水的深度为：
所以当秤盘上不放物体时，应在距小筒底部5cm位置处标记浮力秤的“零刻度线”。
（4）小筒排开水的最大体积为：
V排最大=Sh最大= 20cm2 x 30cm =600cm3=6 x 10-4m3
小筒受到的最大浮力为：
F浮最大=ρgV排最大=1.0 x 103kg/m3 x 10N/kg x 6 x 10-4m3=6N
物体和小筒的最大重力为：
G最大=F浮最大=6N
物体的最大重力为：
G物=G最大-G=6N-1N=5N
物体的质量为：
（5）小筒始终是漂浮的，增加的物体重力等于小筒增加的浮力，即
增加的物体质量为：
由此可知，物体的质量是高度的一次函数，故刻度是均匀的。
（6）浮力称是漂浮的，根据F浮=ρ水gV排可知，为增大浮力称的量程，可以增大浮力称排开水的体积，所以改进方案：换用体积更大的小筒；
根据F浮=ρ水gV排=ρ水gSh可知，浮力一定时，减小小筒的底面积，高度h越高，精确度越高，所以改进方案：减小小筒的底面积，增加小筒的高度。
【分析】（1）浮力秤在水中处于漂浮状态；
（2）小筒的重心太高，在小筒内加些重物，降低小筒的重心；
（3）浮力称处于漂浮状态，根据F浮=G=mg求出浮力秤受到的浮力；
根据求出小筒排开水的体积，根据求出浮力称的“零刻度线”；
（4）根据小筒的底面积和高度，求出小筒排开水的最大体积，根据F浮=ρ水gV排求出小筒受到的最大浮力，根据浮沉条件求出物体和小筒的最大重力，再求出物体的最大重力，根据求出物体的最大质量；
（5）小筒始终是漂浮的，增加的物体重力等于小筒增加的浮力，即，根据分析刻度线是否均匀；
（6）根据浮=ρ水gV排分析如何增大浮力称的量程；根据F浮=ρ水gV排=ρ水gSh分析如何提高浮力称的精确度。
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