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第三节　交通运输
基础达标
一、覆盖全国、东密西疏的交通网络
　　交通强国,铁路先行。读我国高速铁路八纵八横规划示意图,完成1～2题。
1.我国高速铁路的分布特点是(A)
A.东部密集,西部稀疏
B.内陆密集,沿海稀疏
C.北部密集,南部稀疏
D.网状布局,分布均匀
2.与普速铁路相比,高速铁路的优势在于(D)
A.机动灵活 B.无须换乘
C.运价低 D.运速快
　　北盘江大桥位于云南、贵州两省交界处,大桥全长1 341米,桥面到谷底垂直高度565米。据此完成3～4题。
3.北盘江大桥所在地区的地形特点是(B)
A.辽阔坦荡 B.地形崎岖
C.千沟万壑 D.雪山连绵
4.北盘江大桥的建成(A)
①体现了中国的工程技术和创新能力　②促进了民族团结和文化交流　③促进了区域经济的发展　④实现了水资源跨区域调配
A.①②③ B.①②④
C.②③④ D.①③④
二、内畅外通的交通联系
　　中欧班列作为往来于中国与欧洲及沿线国家间的国际铁路货运班列,是我国与共建“一带一路”国家经贸往来的主要桥梁和纽带。读2014年以来中欧班列开行列数变化图,完成5～6题。
5.图文材料可反映出中欧班列(C)
A.速度越来越快　　 B.运费越来越贵
C.运量越来越多　　 D.运距越来越长
6.中欧班列对沿线各国的主要影响是(B)
A.方便人们出行　　 B.加强经贸往来
C.保护生态环境　　 D.提高旅游收入
　　2024年5月26日,被称为广东“大号地铁”的粤港澳大湾区最长城际铁路贯通,助力大湾区打造“一小时城轨交通圈”。读广东“大号地铁”线路图,完成7～8题。
7.广东“大号地铁”连接的始终点城市是(B)
A.广州、佛山 B.肇庆、惠州
C.江门、中山 D.东莞、深圳
8.粤港澳大湾区打造“一小时城轨交通圈”的主要目的是(A)
A.加快城市融合发展
B.缩短城市空间距离
C.激发产业结构矛盾
D.加强城市内部竞争
能力提升
　　西部陆海新通道包括自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口等铁路运输线路,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同连接长江经济带。读西部陆海新通道空间布局示意图,完成9～10题。
9.与经过沿江通道出海到达新加坡等东南亚国家相比,西部陆海新通道(B)
A.单次运输成本更低
B.单次运输时间更短
C.单次运输量更大
D.单次运输路线更长
10.建设西部陆海新通道的意义有(C)
①提高单次运输量　②减少西部地区与东部地区的联系　③加强国际经济贸易合作 ④促进西部地区经济发展
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
11.探究名称:铁路建设及其影响因素
探究资料:
资料一　甘肃铁路干线:河西走廊因地处黄河以西而得名,是一个呈西北—东南走向的狭长地带,自古以来便是沟通中原地区与西域的交通要道,是多民族不断交锋融合的核心区域。现代化的铁路修建,加强了我国东西部的经济联系和人员往来。
资料二　世界上最难建的铁路:川藏铁路一端连接天府之国,一端连接日光城,在这条铁路线上需要面对崇山峻岭、地形高差、地震频发、复杂地质、季节冻土、山地灾害、高原缺氧及生态环保等建设难题。
资料三　国民经济发展大动脉:铁路在综合交通体系中占据重要地位,可以促进资源的有效配置和市场的统一,带动相关产业的发展,为国家经济增长注入强劲动力。
资料四　两地的铁路分布图。
图1
图2
探究思考:
(1)写出图1中穿越河西走廊,呈西北—东南走向的铁路干线的名称,并分析影响该铁路分布的主要原因。
参考答案:兰新铁路。影响该铁路分布的主要原因:河西走廊地区地形相对平坦,有利于铁路的建设和维护;河西走廊地区是我国西北地区重要的资源分布区;河西走廊地区人口相对集中,城镇分布较为密集;等等。
(2)图1中高速公路与铁路走向大致相同。试比较公路运输和铁路运输的各自优势。
参考答案:公路运输的优势:灵活性高;在短途运输中,效率非常高;投资少,资金周转快;运营难度较低;等等。
铁路运输的优势:输送能力强;速度较快;成本相对较低;等等。
(3)试分析川藏铁路被称为“世界上最难建的铁路”的原因。
参考答案:地形地貌复杂、地质条件恶劣、气候条件严酷、技术挑战巨大以及生态环境脆弱等多重挑战都使得这条铁路的建设难度极大。
(4)“交通是经济的脉络和文明的纽带”。试写出你对习近平总书记这句话的理解。
参考答案:交通如同经济的血液循环系统,确保资源、人才和信息顺畅流动,促进各地经济协同发展。同时,它也是连接不同地域、民族和文化的桥梁,通过交流互动,推动文化的传承与创新。第三节　交通运输
基础达标
一、覆盖全国、东密西疏的交通网络
　　交通强国,铁路先行。读我国高速铁路八纵八横规划示意图,完成1～2题。
1.我国高速铁路的分布特点是( )
A.东部密集,西部稀疏
B.内陆密集,沿海稀疏
C.北部密集,南部稀疏
D.网状布局,分布均匀
2.与普速铁路相比,高速铁路的优势在于( )
A.机动灵活 B.无须换乘
C.运价低 D.运速快
　　北盘江大桥位于云南、贵州两省交界处,大桥全长1 341米,桥面到谷底垂直高度565米。据此完成3～4题。
3.北盘江大桥所在地区的地形特点是( )
A.辽阔坦荡 B.地形崎岖
C.千沟万壑 D.雪山连绵
4.北盘江大桥的建成( )
①体现了中国的工程技术和创新能力　②促进了民族团结和文化交流　③促进了区域经济的发展　④实现了水资源跨区域调配
A.①②③ B.①②④
C.②③④ D.①③④
二、内畅外通的交通联系
　　中欧班列作为往来于中国与欧洲及沿线国家间的国际铁路货运班列,是我国与共建“一带一路”国家经贸往来的主要桥梁和纽带。读2014年以来中欧班列开行列数变化图,完成5～6题。
5.图文材料可反映出中欧班列( )
A.速度越来越快　　 B.运费越来越贵
C.运量越来越多　　 D.运距越来越长
6.中欧班列对沿线各国的主要影响是( )
A.方便人们出行　　 B.加强经贸往来
C.保护生态环境　　 D.提高旅游收入
　　2024年5月26日,被称为广东“大号地铁”的粤港澳大湾区最长城际铁路贯通,助力大湾区打造“一小时城轨交通圈”。读广东“大号地铁”线路图,完成7～8题。
7.广东“大号地铁”连接的始终点城市是( )
A.广州、佛山 B.肇庆、惠州
C.江门、中山 D.东莞、深圳
8.粤港澳大湾区打造“一小时城轨交通圈”的主要目的是( )
A.加快城市融合发展
B.缩短城市空间距离
C.激发产业结构矛盾
D.加强城市内部竞争
能力提升
　　西部陆海新通道包括自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口等铁路运输线路,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同连接长江经济带。读西部陆海新通道空间布局示意图,完成9～10题。
9.与经过沿江通道出海到达新加坡等东南亚国家相比,西部陆海新通道( )
A.单次运输成本更低
B.单次运输时间更短
C.单次运输量更大
D.单次运输路线更长
10.建设西部陆海新通道的意义有( )
①提高单次运输量　②减少西部地区与东部地区的联系　③加强国际经济贸易合作 ④促进西部地区经济发展
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
11.探究名称:铁路建设及其影响因素
探究资料:
资料一　甘肃铁路干线:河西走廊因地处黄河以西而得名,是一个呈西北—东南走向的狭长地带,自古以来便是沟通中原地区与西域的交通要道,是多民族不断交锋融合的核心区域。现代化的铁路修建,加强了我国东西部的经济联系和人员往来。
资料二　世界上最难建的铁路:川藏铁路一端连接天府之国,一端连接日光城,在这条铁路线上需要面对崇山峻岭、地形高差、地震频发、复杂地质、季节冻土、山地灾害、高原缺氧及生态环保等建设难题。
资料三　国民经济发展大动脉:铁路在综合交通体系中占据重要地位,可以促进资源的有效配置和市场的统一,带动相关产业的发展,为国家经济增长注入强劲动力。
资料四　两地的铁路分布图。
图1
图2
探究思考:
(1)写出图1中穿越河西走廊,呈西北—东南走向的铁路干线的名称,并分析影响该铁路分布的主要原因。
(2)图1中高速公路与铁路走向大致相同。试比较公路运输和铁路运输的各自优势。
(3)试分析川藏铁路被称为“世界上最难建的铁路”的原因。
(4)“交通是经济的脉络和文明的纽带”。试写出你对习近平总书记这句话的理解。

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