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(共8张PPT)
第二节　交通运输布局对区域发展的影响
课标要求 知识体系 素养解读
结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系 1.综合思维：结合相关实例，理解交通运输方式和交通布局对区域经济的影响。
2.人地协调观：结合实例，分析交通运输方式和交通布局对聚落形成和发展的影响
课时1　交通运输布局促进区域经济发展(基础课时，一遍过)
第二节　交通运输布局对区域发展的影响
“必备知识”梳理
1.优化资源配置
交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素[1]　　　　　　 ，实现空间上的[2]　　　　　　。
2.扩大经济辐射范围
便捷的交通运输缩短了不同区域之间的[3]　　　　　　，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升[4]　　　　　水平。
合理流动
优化配置
时空距离
经济发展
3.带动相关产业发展
发展交通运输，可以直接拉动[5]　　　　、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加[6]　　　　，带动经济欠发达地区发展和贫困地区脱贫致富。
原材料
就业
“学科素养”应用
考向　交通运输布局对区域经济发展的影响
　　(2023年海南高考地理)由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。如图为非洲部分区域图。据此完成第1~2题。
1.从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是(　　)
A.方便农矿产品输出
B.加速区域城镇化
C.加强人员对外交流
D.完善区域铁路网
解析：第1题，读图可知，图示区域铁路布局分散，大多是连接沿海港口和内陆矿产区、农业区，可推测图示区域铁路建设的主要目的是方便农矿产品输出，A项正确。
A
2.蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是(　　)
A.促进人口向外流动
B.缩小南北地区差距
C.改善区域生态环境
D.带动社会经济发展
解析：第2题，由材料可知，蒙内铁路在建设期间，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%，直接带动了肯尼亚社会经济的发展，D项正确。
D

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