2025秋高考地理复习区域地理第二十二章中国地理分区课时1北方地区和南方地区课件

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2025秋高考地理复习区域地理第二十二章中国地理分区课时1北方地区和南方地区课件

资源简介

(共35张PPT)
课标要求 知识体系 素养解读
1.我国四大地理区域的划分依据和界线。
2.我国四大地理区域的位置、范围,区域主要特征、区域差异及其影响因素,区域自然地理环境对生产、生活的影响 1.区域认知:以区域图为背景,分析我国南方地区与北方地区内部地理特征与区域差异,西北地区、青藏地区等的自然地理和人文地理特征。
2.综合思维:结合图文材料,综合分析区域地理位置特征及区域要素的相互关系。
3.人地协调观:综合区域特征对社会、经济、生态环境的影响,提出因地制宜进行区域发展的具体措施
课时1 北方地区和南方地区 (重难课时,层层破)
“必备知识”梳理
1.北方地区
主要
地形区 A辽河平原、B[1]       、C三江平原、D华北平原、E黄土高原
主要气候 以[2]        气候为主,从干湿状况看,大部分属于半湿润区;从温度带来看,D属于
[3]    温带,B属于[4]    温带
主要河流 F松花江、G[5]    、H[6]    
主要资源 I[7]        、J辽河油田、K[8]     
城市 ①[9]     、②太原、③[10]     、④哈尔滨
工业基地 辽中南工业基地、[11]      工业基地
松嫩平原
温带季风

中 
汾河
渭河
大庆油田 
胜利油田 
济南
西安 
京津唐
2.南方地区
(1)主要地形区:A[12]      丘陵、B[13]     丘陵、D南岭、E[14]    高原。
(2)主要气候:[15]      气候、热带季风气候。
(3)主要河流:长江、珠江、C[16]     、M[17]     。
(4)主要资源:水资源、水能资源、有色金属资源丰富;常规能源缺乏。
江南
浙闽 
云贵 
亚热带季风
澜沧江
汉江
(5)主要铁路线:京广线、I[18]       线、F焦柳线、
G[19]     线、H沪昆线等。
(6)主要丰富的水能:主要分布在[20]     流域和珠江上游。
(7)工业基地:[21]         工业基地、珠江三角洲工业基地。
宝成—成昆
京九
长江 
长江三角洲
“关键能力”突破
1.东北平原黑土流失的原因及治理措施
问题 产生原因 治理措施
黑土流失 长期不合理的垦殖、开荒、伐林 退耕还林、还牧,营造防护林,土壤培肥
湿地破坏
2.华北平原旱涝、盐碱、风沙的原因及治理措施
问题 产生原因 治理措施
春旱 春季气温回升快、降水少 修水库;节约用水、发展节水农业
夏涝 降水集中;地势低平;水土流失,河流中下游河床抬高 修水库蓄洪;治理黄土高原水土流失;加固堤防、开挖入海新河道
盐碱 低洼地积水,排水不畅;旱涝不均;大水漫灌,只灌不排 酸性物质中和;调节和控制水盐运动,使土体脱盐;改良土壤
风沙 春季气温回升快、降水少;冬季风强烈;土壤沙化严重 营造防护林;退耕还林、还草
3.南方不同区域的自然条件及对农业生产的影响
区域 自然条件 农业生产
长江中
下游平
原   地势低平、河湖众多、气候温暖、土壤肥沃 我国种植业区和淡水鱼产区,为著名的“鱼米之乡”
四川
盆地 气候温暖、雨量充沛、土壤肥沃(紫色土,故又称紫色盆地)、物产丰富 全国重要的稻谷、油菜籽、桑蚕、甘蔗、柑橘产区,我国重要农业区
东南
丘陵 酸性红壤分布广泛(缺乏有机质,低产),地形多丘陵 适宜在红壤中生长的茶树、油茶、马尾松等经济林木种植多,丘陵地区发展立体农业
云贵
高原 纬度低,水热充足;高原地形,喀斯特地貌,地势崎岖 重要林区,高原上的“坝子”可发展种植业
横断
山区 纬度较低,地形崎岖,高差大 动植物资源丰富,生物多样性丰富,受人类影响小,利于发展林业和旅游业
“学科素养”应用
[命题探究]
(2022年北京高考地理)粮食安则天下安。中国粮食连年丰收,长期保持库存充足。下图示意建有粮库的四地位置。据此完成(1)~(2)题。
(1)图中粮库所在地(  )
A.均位于地势第二级阶梯
B.①地资源环境承载力最大
C.冬至②地比③地昼更短
D.④地年太阳辐射总量最高
C
(2)图中最符合天然低温、干燥库存条件的是(  )
A.① B.② C.③ D.④
B
【思维过程】
华北
三 
短于
阴雨
较弱
较大

迎风
背风
[跟踪训练]
考向1 北方地区的地理特征
  (2024年辽宁辽阳模拟)乡村振兴战略与规划的落地要因地制宜、分类施策。根据自然地理环境与社会经济特征,通过地理区位和主导因素分析,将我国乡村地域系统划分为12个一级区,其中东北地区包括两个一级区。下图示意乡村地域系统主导要素与作用。据此完成第1~2题。
1.东北地区平原区域大部分乡村所属一级区的名称有(  )
A.东北自然本底约束区
B.东北内生动力约束区
C.东北内外综合带动区
D.东北外援动力主导区
B
解析:第1题,读图并联系所学知识可知,我国东北平原地区热量条件较差,农作物生长期短,对于乡村的发展存在一定的约束,但东北平原地广人稀,季风气候利于农业发展,总体来看,自然条件利于当地可持续发展,所以这里不属于自然本底约束区,A项错误;东北平原乡村人口外流严重,老龄化水平较高,缺少劳动力,造成其土地资源禀赋难以高效发挥,所以这里属于内生动力约束区,B项正确;东北平原不是人口迁入地,村镇化水平不高,难以从外部获得发展动力,进而难以被外界带动发展,所以这里既不是外援动力主导区,也不是内外综合带动区,C、D项错误。
2.东北地区平原区域实现乡村振兴的举措主要包括(  )
A.推进现代农业建设,提升乡村的价值与形象
B.积极吸引城市投资,加快城乡一体融合发展
C.科学实施退耕还林,着力发展特色林果产业
D.优先发展节水农业,完善乡村交通物流设施
A
解析:第2题,由材料“乡村振兴战略与规划的落地要因地制宜、分类施策”并结合所学知识可知,东北平原地区整体地势平坦开阔,土壤肥沃,自然资源禀赋较好,所以应该促进现代农业的发展,大力推进现代农业建设,提升乡村的价值与形象,A项正确;由于东北地区平原区域要实现乡村振兴,所以对于吸引城市投资的需求相对较小,并且加快城乡一体化融合发展不属于乡村振兴的主要举措,B项错误;东北平原地区地势平坦,适合发展耕种业,不太适合发展特色林果业,C项错误;优先完善乡村交通物流设施有利于实现乡村振兴,但我国东北平原地区水资源不算短缺,因此没有必要优先发展节水农业,D项错误。
考向2 南方地区的地理特征
  (2024年山东菏泽一模)“稻麦共存”是对南宋时期我国南方地区稻作与麦作关系的描述,南方原居民主要种植水稻,靖康之变后南迁的北人主要种植小麦。“稻麦共存”农业景观的南界大致位于广南西路和广南东路北界。如图示意南宋及“稻麦共存”农业景观的地理范围。据此完成第3~4题。
3.南宋“稻麦共存”农业景观形成的主要影响因素有(  )
①生产习惯 ②饮食习惯 ③气候变化 ④劳动力数量
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
A
解析:第3题,南方原居民主要种植水稻,靖康之变后南迁的北人主要种植小麦,这体现了生产习惯的影响,所以南宋“稻麦共存”农业景观形成的主要影响因素是生产习惯,故①正确;南、北方饮食文化不同,南方以稻米为主食,北方以面食为主食,所以南宋“稻麦共存”农业景观形成的主要影响因素是饮食习惯,故②正确;依据图中信息来看,稻麦共存区的气候类型大致相同,所以气候变化不是南宋“稻麦共存”农业景观形成的主要影响因素,故③错误;劳动力数量能决定农业发展的规模,决定不了农业景观的形成,所以也不是南宋“稻麦共存”农业景观形成的主要影响因素,故④错误。
4.影响南宋“稻麦共存”农业景观南界位置的主导因素是(  )
A.降水 B.热量 C.光照 D.土壤
解析:第4题,在纬度上影响农作物生长的分布差异,起主导作用的是水热状况,即降水和热量,C、D项错误;由图文材料可知,南宋“稻麦共存”农业景观的南界大致位于广南西路和广南东路北界,在其南侧无稻麦共存分布区,说明该地农作物种植以水稻为主,广南西路和广南东路更偏南,降水量更多,满足水稻的生长条件,而小麦属于旱地作物,怕涝,所以在广南西路和广南东路无分布,A项正确,B项错误。
A
“核心价值”提升
热点情境必“追”26
西部陆海新通道
[情境归纳]
1.重要地位
西部陆海新通道位于中国西部地区腹地,北接“丝绸之路经济带”,南连“21世纪海上丝绸之路”,协同衔接长江经济带,在区域协调发展格局中具有重要战略地位。
2.主通道
自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口(北部湾港、洋浦港),自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口,以及自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口三条通路,共同形成西部陆海新通道的主通道。
3.重要枢纽
西部陆海新通道的重要枢纽包括重庆果园港、北部湾港、重庆公路物流基地等。重庆果园港是长江上游最大的集装箱枢纽中心和大件散货集散中心,已成为西部陆海新通道的重要枢纽。北部湾港位于广西,是我国西南对外开放的重要窗口和西部陆海新通道的便捷出海口。重庆公路物流基地则利用其公路物流枢纽优势,构建起西南、华东、华南等地区经重庆连接南亚、东亚、中欧的跨境贸易物流通道,深度参与陆海新通道和“一带一路”建设。
4.核心覆盖区
西部陆海新通道的核心覆盖区包括贵阳、南宁、昆明、遵义和柳州等西南地区的重要节点城市。这些城市在西部陆海新通道建设中扮演着关键角色,通过完善综合交通运输网络,密切与主通道的联系,创新通道运行组织模式,提高整体效率和效益,从而支撑西南地区经济社会的高质量发展。
5.辐射延展带
西部陆海新通道辐射延展区包括以下城市:兰州、西宁、乌鲁木齐、西安和银川。这些城市通过主通道与西北地区综合运输通道的衔接,构成了西部陆海新通道的辐射延展带。
[应用体验]
1.(2024年山东济宁一模)阅读图文材料,回答下列问题。
材料 钦州港是天然深水良港,坐落在北部湾北部的钦州湾内。20世纪90年代,钦州港货物吞吐量较少。近年来,随着西部陆海新通道(连接重庆、成都和北部湾出海口的铁路运输通道)的打通,钦州港货物吞吐量大增,现已迈入亿吨级国家深水大港行列。2022年,平陆运河正式开工建设,项目建成后,广西内河航运干线中上游船舶可经平陆运河从钦州港出海。未来,钦州港将面临前所未有的机遇。
如图示意平陆运河、北部湾港(钦州港、防城港、北海港)地理位置。
(1)从水系特征角度,分析20世纪90年代钦州港货物吞吐量少的原因。
广西主要河流干流多向东经广东到珠江口入海;能够连接内陆与钦州港的南北向河流较少,通过内河到达钦州港的船舶少,货物吞吐量少。
(2)从地理位置角度,说明与防城港、北海港相比,钦州港发展的优势。
钦州港发展所依托的钦州市处于所在地区的中心位置(东与北海市相连,南临钦州湾,西与防城港市毗邻,北与南宁市接壤),经济发展潜力大;钦州港位于钦州湾内部,与内陆地区的交通联系更便捷,港口腹地、交通条件更具优势。
(3)随着西部陆海新通道的完善和平陆运河的通航,有人认为未来钦州港可比肩广州港,请说明理由。
钦州港与西南等内陆地区联系方式更多样,可实现铁海联运、江海联运;港口辐射范围、经济腹地将扩大;港口货物吞吐量随之增加,钦州港的规模、等级等将变大(提高)。
2.(2024年河北唐山模拟)阅读图文材料,回答下列问题。
材料 西部陆海新通道(如图)是由我国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道,以重庆为运营中心,西部各省份为关键节点,利用铁路、海运、公路等运输方式,向南通达世界各地。与西南地区相比,我国西北地区参与西部陆海新通道的程度低、物流量小。
(1)分析西部陆海新通道的运营中心设立在重庆的原因。
重庆位于中欧班列西部通道和沿江通道的交会点,地理位置优越;重庆的铁路、河运、公路、航空等运输方式多样,交通便捷,经济腹地广阔。
(2)从交通成本、经济状况角度,推测西北地区较西南地区参与陆海新通道程度低、物流量小的原因。
与西南地区相比,西北地区与广西、云南等口岸距离较远,铁路运距长、运价高;西北地区经济发展水平相对不高,货源少、货量小,难以发挥规模效应。
(3)请为西北地区提高陆海新通道参与度提出合理建议。
积极探索更合理的运价机制,提高企业参与意愿;结合陆海新通道和中欧班列的特点,在沿线地区加快布局适合东南亚和中亚、欧洲的特色产业;打造多个陆海新通道枢纽节点,提升陆海新通道综合效益等。

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