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2025届安徽省合肥一六八中学高三最后一卷地理试题
一、单选题
被誉为“大湖名城、创新高地”的合肥市拥有人工智能、新型显示、集成电路三大国家级产业集群。2025年4月14日，合肥市通过“创投城市计划”举办无人艇产业生态对接会，吸引了众多企业和投资机构参与，合肥市未来将打造全球首个无人艇超级工厂。无人艇是可以代替人在水上作业的机器人，产业链涉及水下装备、动力系统、激光雷达、通信导航等多个领域。下图是水上作业的无人艇。据此完成下面小题。
1．合肥市布局无人艇产业的突出优势条件（ ）
①广阔的水域面积②便利的交通运输
③良好的营商环境④完备的产业体系
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
2．相比传统船只，无人艇的突出优势是（ ）
A．适应复杂航道能力强 B．可全天候执行高强度任务
C．单位时间货运量更大 D．维护成本随使用年限降低
3．合肥市通过“创投城市计划”举办无人艇产业生态对接会，主要体现了（ ）
A．自然环境对产业布局的限制 B．交通网络对产业集聚的促进
C．政策与市场对产业发展的引导 D．劳动力素质对技术创新的影响
曾几何时，商场都叫“××商城”“××购物中心”。但现在，以太古里为代表的“里家军”正流行，“里”字源于传统聚居单位、街巷，隐含着“在此生活”“内部”“聚集”等含义。这些“商场”融合了多元化的业态和功能，形成涵盖工作、生活、商业、艺术、设计、时尚和文化等多个领域的休闲商业综合体，与其说是商场或商业中心，倒更像是“景区”。下图为成都太古里街区实景。据此完成下面小题。
4．2020年以来，全国新增商业项目中37%采用“里”系命名，其核心驱动因素是（ ）
A．“里”字同时承载市井温度与时尚基因
B．空间功能由购物场所转变为城市生活驿站
C．投资者对打造高辨识度商业符号的需求
D．“15分钟生活圈”建设推动社区商业发展
5．相比于传统的购物中心，“里”商场的核心竞争优势体现在（ ）
A．品牌组合更高端 B．场景体验更多元
C．商品价格更亲民 D．空间利用更紧凑
“森林粮库”是在大食物观背景下多元化食物供给体系的一个组成部分，包括经济林产品（如油茶、山核桃）、林下经济产品（如食用菌、中药材）、森林间接性食品（如蜂蜜、竹笋）等。研究表明，当城镇化率逼近70%时，居民的食物消费会呈现“主食下降、肉菜增多、副食增多”的结构性变化。浙江省“七山一水二分田”，森林覆盖率61.36%，2024年森林食品产量破1200万吨，约占全国总产量的6.5%。据此完成下面小题。
6．浙江省“森林粮库”的发展主要得益于（ ）
A．科技水平的提高 B．居民收入的增长
C．饮食结构的变化 D．人均耕地的减少
7．浙江省建设“森林粮库”最具优势的自然条件是（ ）
A．地形类型多样，垂直差异显著 B．亚热带季风气候，水热资源丰富
C．以红、黄壤为主，适宜森林生长 D．河网密布，水源充足，灌溉便利
8．促进区域可持续发展，浙江省“森林粮库”未来的发展方向是（ ）
①加大山林流转②加强时空管理
③拓展国际市场④创建自主品牌
A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④
多年冻土一般分为上下两层，上层冬冻夏融称为活动层，下层常年处于冻结状态称为永冻层。多年冻土退化的速率与气温密切相关，也受其他气候因子的影响。我国科学家在西伯利亚苔原某多年冻土分布区进行的野外控制灌溉实验中发现，极端潮湿的夏季过后，多年冻土的融化深度大大增加。下图为多年冻土剖面结构图。据此完成下面小题。
9．极端潮湿的夏季过后，该样地多年冻土的融化深度大大增加的直接原因是（ ）
A．夏季降雨增多 B．全球气温升高 C．冻土结构改变 D．地下水位升高
10．夏季多年冻土融化深度增加对该地地理环境的影响有（ ）
A．冬季该地区降雪量增加 B．秋季表层土壤温度降低
C．活动层地下水水量减少 D．秋季土壤冻结时间延迟
长白山西坡苔原带分布在海拔2050-2550m之间（下左图），植被以多年生的矮小灌木和苔藓地衣为主，灌木多呈矮曲状匍匐生长，根系发达。近年来，随着全球气候变化，2050-2250m西坡苔原带出现了草本入侵现象，植被种类逐渐增多，土壤理化性质发生了变化。研究发现，长白山西坡苔原带暖季土壤温度随海拔升高而升高，2250m土壤有机质含量最高。下右图示意长白山西坡植被盖度和高度垂直变化。据此完成下面小题。
11．长白山西坡苔原带灌木矮曲状匍匐生长且根系发达，反映当地突出的自然特征是（ ）
A．地形陡峭 B．蒸发旺盛 C．风力强劲 D．土层深厚
12．长白山西坡苔原带暖季土壤温度随海拔升高而升高，是因为海拔越高（ ）
A．积雪厚度大，保温作用强，土壤散失热量少
B．风速越大，加速土壤与大气之间热量交换
C．植被盖度和高度降低，土壤接收太阳辐射多
D．土壤厚度越大，吸收太阳辐射多，温度高
13．长白山西坡苔原带2250m土壤有机质含量最高，最可能是该处（ ）
A．光合作用强烈 B．微生物作用强 C．土壤水分较差 D．枯枝落叶增加
2025年的3月21日是首个“世界冰川日”。青藏高原是地球上中低纬度地区冰川分布最广泛的地区，被誉为“亚洲水塔”；受气候变化和人类活动的影响，青藏高原冰川正在快速消融。八一冰川位于我国第二大内陆河黑河流域的源头，是维持河西走廊绿洲稳定的天然屏障。卫星遥感监测显示，八一冰川在过去70年间显著退缩，特别是在2007年后消融速度明显加快。下图为八一冰川和黑河流域位置图。据此完成下面小题。
14．除气温升高外，导致青藏高原冰川大量融化的原因主要有（ ）
A．黑碳沉降 B．冰雪旅游 C．全球变暖 D．自然灾害
15．从长期看，八一冰川快速消融对黑河中下游地区的影响有（ ）
A．淡水资源增多 B．旱涝灾害增多 C．农业产量增加 D．人口数量增加
16．减缓冰川消融，保护冰川的核心措施是（ ）
A．“盖被子”，减少冰川对太阳辐射吸收
B．建生态工程，抑制沙漠化及沙尘传输
C．减少温室气体排放，控制全球增温
D．人工增雪，增加冰川所在区的积雪量
二、综合题
17．阅读图文材料，回答下列问题。
二氧化碳捕集、利用与封存（CCUS）技术，是指把工业生产等过程中排放的二氧化碳捕集提纯，继而投入新的生产过程中进行再利用和封存。2022年，我国自主研发的首个百万吨级CCUS项目正式注气运营。在山东淄博，齐鲁石化经过处理的液体二氧化碳从储存罐中通过我国最长的二氧化碳输送管道，一路向北抵达“终点站”——东营的胜利油田，运用国内首台具有自主知识产权的二氧化碳增压泵（以前依赖进口）注入地下油藏封存的同时，（相比传统的水驱）驱动更多石油产出。下图示意齐鲁石化—胜利油田CCUS项目流程。
(1)简述CCUS技术在石油开采中的主要作用。
(2)从能源安全和生态安全角度，分析齐鲁石化一胜利油田CCUS项目的战略价值。
(3)从资源循环、科技创新和产业协同角度，评价该项目对山东省产业发展的贡献。
18．阅读图文材料，回答下列问题。
材料一 珠江八门，即东江、西江、北江等在虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门、崖门八个入海口入海，其形成受气候、地形、地转偏向力和海水运动等多种因素的共同作用。地质变迁导致珠江三角洲许多地方山丘错落。
材料二 2024年6月30日，全球首个集“桥、岛、隧水下互通”为一体的跨海集群工程——深中通道在粤港澳大湾区正式通车试运营。该区地质条件复杂，有多条断裂带经过。为实现桥隧交通的衔接，深中通道在海底隧道两侧设置了东、西两座人工岛，其中东人工岛上还有4条匝道设在水下，是国内首个高速公路水下互通立交。深中通道通车后，深圳和中山将进入“半小时生活圈”，中山作为制造业强市，门类齐全、产业链完善，深圳以其创新驱动和高科技产业为支撑，不断推动产业结构向高端、智能化和绿色化方向发展。下面左图为八门入海示意图，右图为深中通道位置图。
(1)推测珠江八门入海形成的自然原因。
(2)从地质、航运和生态的角度，评价“桥+岛+隧”建设方案的合理性。
(3)从交通运输、区域协同发展的角度，分析深中通道建设的意义。
19．阅读图文材料，回答下列问题。
自然环境具有合成有机物的生产功能，主要依赖于植物的光合作用。罗斯海位于70°S以南地区，南邻罗斯冰架。研究表明末次冰盛期以来，罗斯海的生产力水平大致分为三个阶段：24.8—17.5kaBP（距今千年），生产力水平相对较低，冰盖接地线接近陆架边缘；17.5—11.7kaBP，生产力总体保持较低水平，海冰面积有所减少；11.7—0kaBP，生产力水平较高，海冰持续减少，风催动海底营养盐上泛明显。冰架边缘为永久性海冰区和季节性海冰区，多下降风。下图示意罗斯海边缘的垂向剖面及海冰演化模式。
(1)分析24.8—17.5kaBP罗斯海生产力水平低的原因。
(2)从海—气相互作用角度，简述11.7—0kaBP罗斯海气温上升的形成过程。
(3)24.8—11.7kaBP永久海冰和季节性海冰的交汇区海水上下分层明显，请解释其成因。
参考答案
1．C 2．B 3．C
4．B 5．B
6．C 7．B 8．D
9．A 10．D
11．C 12．C 13．D
14．A 15．B 16．C
17．(1)注入二氧化碳可使地下原油黏度降低，提高原油的流动性；增加地下原油压力，驱替原油，提高原油采收率；减少水资源使用量，缓解水资源紧张。
(2)提升原油采收率，提高我国原油自给率，降低对外依存，保障能源安全；通过二氧化碳的捕集、利用和封存，减少碳排放，缓解气候变暖，保障生态安全。
(3)构建“碳一油”循环体系，实现二氧化碳的资源化；核心装备国产化，突破卡脖子技术瓶颈；充分发挥各区域产业优势，相互分工协作，形成完整的CCUS产业链，促进经济发展。
18．(1)珠江流域位于亚热带季风气候区，充沛的降水和多发的暴雨、台风，让珠江下游低洼区极易泛滥，分叉溢流；山丘错落的地形导致河流分叉；地转偏向力影响易弯曲、崩岸、改道、分叉；海侵海退影响着珠江口的侵蚀与沉积，塑造着河口地貌。
(2)该区域地质条件复杂，有多条断裂带经过，采用全海底隧道，施工和运营风险巨大；为保证顺利通航，对水上建筑的高度也有严格要求。所以，“全桥”的方案难以实施；采用海底隧道，可以为海洋生物提供更大的通行空间，减少汽车在桥面上震动和噪音而产生的干扰，还可减少因交通事故而造成的海水污染等。
(3)缩短通行时间，提高交通运输效率；减少空间距离，降低运输成本和能源消耗；多种交通快速转换，完善综合立体交通运输体系；缓解其他交通方式的压力，利于要素的空间流动和优化配置；促进“深圳创新+中山制造”产业协同和区域分工，催生“双城生活”新模式；缩小区域发展差异，促进珠江东西岸区域的均衡发展。
19．(1)24.8—17.5kaBP，罗斯海海水温度低，浮游植物的生长期短；海冰面积大，光照条件差；海洋表层的营养盐较少，故海洋生产力低下。
(2)全球变暖背景下，罗斯海海冰面积减小，海面反照率下降，海面吸收太阳辐射增加；海面通过长波辐射、潜热输送和传导对流向大气输送更多的热量和水汽；大气中水汽含量上升，保温作用更强，气温上升。
(3)海冰生成时，表层海水析出盐分，使底层形成高盐度海水；海冰融化时，释放大量淡水，表层形成低密度层；海冰面积大，海冰边缘海区海水较深，风力作用难以实现上下层海水交换。

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