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(共26张PPT)
第四章 中国的人口与经济
第四节 中国的交通运输业
导 入
硬板票、软纸票、磁介票，小小火车票，方寸之间的更迭，反映出我国铁路运输的进步，折射出我国交通运输不断满足人们对美好出行的向往。
我国交通运业有哪些发展成就？带来了哪些影响
1.结合实例，说出交通运输的概念及主要的交通运输方式及特点，并结合自身经历说出交通高速发展带来的影响。
2.运用地图，描述我国主要交通运输线的分布特点。
3.结合交通建设实例，感受我国交通发展所取得的巨大成就。
【学习目标】
01
交通运输的发展
【自主学习】
交通运输是利用运输工具，实现人或物空间转移的生产部门。
概念
铁路运输
公路运输
水路运输
航空运输
管道运输
现代运输方式：铁路运输、公路、水路、航空和管道运输。各种交通运输线路相互交织，构成了我国经济发展的“生命线”
【自主学习】
现代运输方式
交通运输是联接企业、城乡区域之间的纽带，在国民经济中具有基础性、先导性作用，被人们喻为经济社会发展的“先行官”
【自主学习】
交通运输的作用
经济社会发展的“先行官”
【自主学习】
交通运输方式的差异
【自主学习】
交通运输的发展
截至2022年底，中国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，航空航海通达全球，综合交通网超过600万千米，总规模位居世界前列。
【自主学习】
中国高速铁路里程的变化
说出我国高速铁路、高速公路里程的增长情况。
交通运输的发展
中国高速公路里程的变化
增长了60倍
增长了3倍
【自主学习】
中国快递业务量的变化
说出我国主要快递业务量的增长情况。
交通运输的发展
增长了22倍
【自主学习】
交通运输的发展
目前，中国年货运量超过500亿吨，年客运量超过55亿人次，稳居世界前列。中国正在实现“人享其行，物畅其流”的美好愿景。
【拓展阅读】
青藏铁路
青藏铁路是世界上线路最长、海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。它从西宁至拉萨，全长1956千米，经过海拔4000米以上的地段达960千米，最高点海拔5.072米，穿赵了戈壁荒漠、沼泽湿地、雪山草原和冻土地带等自然环境恶劣的地区。
青藏铁路像一条巨龙在高原上蜿蜒，形成了北京—兰州—西宁—拉萨的运输大通道，为藏区人民送去了安康和温暖。这条天路是各民族团结奋斗的成果，铭刻着无数劳动者的辛勤付出。它的修建政善了青藏高原的交通条件，促进了青藏地区的资源开发、经济发展和对外联系。
02
交通运输网的分布
【自主学习】
目前，中国铁路、公路、内河航线和航空线相互交织，逐步形成了海、陆、空立体化的综合交通运输网，北京、上海、广州、武汉、郑州、西安、合肥、贵阳等城市已成为综合交通枢纽。交通运输布局日趋合理。
交通运输网布局特点
【自主学习】
中国交通干线分布
铁路干线 公路干线
“十三五”时期，“四纵四横”高速铁路网已全面建成，目前，“八纵八横”的高速铁路网正在加密成型。 与高速铁路网相比，高速公路网更加稠密。全国20万以上人口城市的高速铁路、高速公路覆盖率均超过95%。
【自主学习】
中国交通干线分布
东部密集
西部稀疏
东部密集
西部稀疏
1.观察我国高速铁路、高速公路分布的东西差异
【自主学习】
中国交通干线分布
沿海通道
京沪通道
京港台通道
京哈京港澳通道
呼南通道
京昆通道
包银海通道
兰西广通道
八纵
2.查找我国高铁干线南北干线
【自主学习】
中国交通干线分布
八横
绥满通道
京兰通道
青银通道
陆桥通道
沿江通道
沪昆通道
厦渝通道
广昆通道
3.查找我国高铁干线东西干线
【自主学习】
中国交通干线分布
4.对比我国高铁干线分布，观察我国高速公路分布与之差异
高速公路更加密集
全国20万以上人口城市的高速铁路、高速公路覆盖率均超过95%。
【自主学习】
5.观察我国东西部地区， 航线更密集的是那一部分？
东部密集
西部稀疏
中国交通干线分布
【归纳总结】
全国综合交通运输网分布规律
全国综合交通运输网呈现出东密西疏的分布格局。
东、中部地区交通干线数量多，铁路枢纽、机场、海港等站点较为密集，交通运输网密度大；西部地区干线数量少，站点比较稀疏，交通运输网密度小。
多平原
多高原山地
【拓展延伸】
上海虹桥综合交通枢纽是目前我国功能最齐全的交通枢纽。它集民用航空、高速铁路、城际铁路、高速公路、地铁、地面公交、出租汽车等多种交通方式于一体，实现了跨区域、大范围人流和物流的快遠集散。上海虹桥综合交通枢纽的日客流量已超过100万人次。
上海虹桥综合交通枢纽
【合作探究】
表4.2 2022年中国集装箱吞吐量前十位的港口（单位：万标准箱）
上海港 宁波舟山港 深圳港 青岛港 广州港 天津港 厦门港 苏州港（内河） 北部湾港 日照港
4730 3335 3004 2567 2460 2102 1243 908 702 580
了解我国主要海港的分布
1. 结合图4.41和表4.2，描述我国主要海港的分布特点。
我国主要海港主要沿海岸线分布，北方较少，而且主要集中渤海湾周围；南方港口较多，如上海、宁波舟山、广州、深圳等分布较为广泛，在对外贸易和国内沿海运输中占据重要地位，且部分南方港口集装箱吞吐量较大。
【合作探究】
表4.2 2022年中国集装箱吞吐量前十位的港口（单位：万标准箱）
上海港 宁波舟山港 深圳港 青岛港 广州港 天津港 厦门港 苏州港（内河） 北部湾港 日照港
4730 3335 3004 2567 2460 2102 1243 908 702 580
了解我国主要海港的分布
2.简述我国主要海港集装箱吞吐量的空间差异。
①南北差异：南方海港优势突出，上海港、宁波舟山港、深圳港位列 2022 年集装箱吞吐量前三，远超北方多数海港。北方仅青岛港、天津港进入前十，且吞吐量与南方领先港口有差距。②区域差异：长三角、珠三角区域海港吞吐量高，如长三角的上海港、宁波舟山港，珠三角的深圳港、广州港，反映区域经济活跃、贸易量大对港口集装箱运输的强力支撑。其他区域海港吞吐量相对低。③沿海与内河差异：沿海海港吞吐量普遍高于内河海港，仅苏州港作为内河港进入前十，但吞吐量与沿海大港仍有距离。
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