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2024-2025(下)期末质量监测
高一语文
本试卷满分150分
考试时间150分钟
【命題组织单位：辽宁沈文新高考研究联盟】
一、现代文阅读(35分)
(一)现代文阅读I(本题共5小题，19分)
阅读下面的文字，完成1~5题。
材料一：
风洞是一种空气动力实验管道状设备，由洞体、驱动系统和测控系统组成。它通过人
工方式产生和控制气流，模拟飞行器或物体周围气体的流动及空中各种复杂的飞行状态，
量度气流对物体的作用以及观察物理现象，常用来测试与周围空气流动有关的工程应用。
作为地面上人造的“天空”，风洞是进行空气动力试验最常用、最有效的工具，成为现代
飞机、导弹、火箭等研制定型和生产的“绿色通道”。
风洞洞体主要用于测量和观察模型，试验段上游有稳定段和喷管，稳定段的作用是提
高气流的平直度和减小气流的紊乱程度，喷管则是将气流加速到所需的速度：试验段下游
一般有扩散器，用于降低流速和残余速度损失，还有一个排气段，用于将风洞外的气流或
回流段引导至风洞入口。为便于实现和测量，风洞试验中，模型一般固定不动，而让试验
气体高速流过模型，相当于将研究问题坐标系固定在飞行器上。当然，也有一种更接近实
际问题的试验模式一气体不动而模型运动，其困难就在于模型的高速发射、回收以及测
量。
以膨胀管风洞为例，驱动系统主要依靠活塞驱动和膨胀管加速。活塞驱动段，通过控
制高压空气的释放驱动活塞运动，完成驱动轻质气体压缩。高压空气的内能转化成活塞机
械能，再转换成轻质气体机的内能。在压缩终了，活塞将以一定进度与活塞压缩管底部以
及央膜环碰撞，压缩过程中产生高温、高压。膨胀管加速采用多级、分次加速方法，经活
塞驱动的轻质气体达到一定压力，控制第一道膜片破裂，形成第一道激波，进入至激波驱
动段。第一道激波使低压端中气体温度和压力升高，产生第一次加速，此后激波通过全部
试验气体后击破第二道膜片形成第二道激波，进入激波被动驱动段。第二道教波促使被动
驱动段内气体温度和压力升高，产生第二次加速，达到一定压力击破第三道膜片，激波进
入膨胀加速段，使试验气体第三次加速，在加速同时试验气体的温度、压力亦随之下降。
经过三次依次加速，试验段内气体具有很高的速度和较高的焓值，从而具备模拟飞行器气
流状态。此外，由于膨胀管风洞在试验段前增加咖了喷管，扩大了膨胀管的试验流场均匀
区，在一定程度上延长膨胀管的试验时间。
(摘编自《风润究竞是什么？》《国之重器缔造者：中国风洞如何领先世界？)
材料二：
1936年，旅美归来的伍荣林教授在南京主持建造国内首座1.2米回路式低速风洞，开
创了中国风洞建设的先河，为中国风洞事业搭建起最初的框架。他提出的串联双试验段风
洞理念，至今仍在气象局仪器校准中发挥作用。20世纪50年代以来，中国进步建立完整
的风洞试验体系，成为支撑航空航天、交通运输、能源等领域发展的重要基础。1958年，
马明德教授带领团队克服了设备匮乏、技术空白等困难，成功设计并建造了新中国首座低
高一语文第1页，共7页

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