贵州省贵阳市观山湖区第一高级中学2024-2025学年高一下学期期末地理试题(PDF版,含答案)

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贵州省贵阳市观山湖区第一高级中学2024-2025学年高一下学期期末地理试题(PDF版,含答案)

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贵阳市观山湖区第一高级中学2024-2025学年度第二学期
期末考试 高一地理答案
考试时间:2024年7月 考试时长:75分钟
选择题:本题共 16 小题,每小题 3 分,共 48 分。在每小题给出的四个选项中,只有一 项是符合题目要求的。
1 2 3 4 5 6 7 8
D A B C B D A C
9 10 11 12 13 14 15 16
B C D D C C B A
【答案】1.D 2.A
【解析】1.据图示信息可知Ⅱ区间人口规模占比小于15%,而Ⅳ区间人口规模占比大于15%,所以Ⅱ区间比Ⅳ区间人口规模小,A错误;据图示信息可知VIII的人口规模占比最大,对应的人口数量最多,B错误;Ⅵ区间人口数量比重大于10%,C错误;VII区间人口规模占比大于10%,V区间人口规模占比小于10%,故VII区间比V区间人口规模大,D正确。故选D。
当今影响人口迁移的、常常起主导作用的是经济因素,若一个地区的经济发展状况较好,提供的就业岗位多,就业承载较高,则会吸引更多的人口流入。结合材料信息可知,近年来广州市南沙区的法人单位数量占全市比重位次上升,说明南沙区企业增多,提供的就业机会多,就业承载力提高,促进了广州市未来人口分布向南沙区扩张,A正确;南沙区没有位于主城区,主城区和南沙区的通勤距离较远,通勤时间较长,不利于人口向南沙区扩张,B错误;与主城区相比,南沙区基础设施无突出优势,医疗卫生、文化教育等方面没有突出优势,难以吸引人口流入,排除CD。故选A。
【答案】3.B 4.C
【解析】3.农业活动空间范围是农业生产行为发生及其影响所覆盖的地理区域,它指的是农业生产活动 (包括直接生产和相关支持活动)所占据、利用和影响的三维地理空间及其边界,该地区位于我国西北某地,四种模式中,①模式只有村落和耕地,农业活动空间范围较小,A错误:②模式中,既有耕地又有林草地(提示:包含林果业、畜牧业等),土地垂直间利用更多,农业生产类型更多样化,农业活动空间范围最大,B正确;③④模式中,村落周围受山体限制,难以扩张,农业活动空间范围较小,C、D错误。故选B。
4.图中各模式中,林草地、耕地分布不同,体现了不同模式土地利用方式的不同,故提炼四种模式的主要依据是土地利用方式的差异,C正确;四种模式图没有体现村落规模差异,故村落规模不是提炼四种模式的主要依据,D错误;四种模式图未涉及水热条件等,也没有体现作物品种差异,A错误;③④模式中均无河流分布,故提炼四种模式的主要依据不是河流分布,B错误。故选C。
【答案】 5.B 6.D
5.精品咖啡工业园以咖啡产业为核心,仓储物流可保障咖啡原料、成品的运输与存储,是咖啡产业供应链的基础环节,①正确。精深加工能提升咖啡产品附加值,延伸产业链,二者与咖啡工业园产业发展需求高度契合,会聚集,③正确。文化旅游虽与当地“文旅融合销售”相关,但并非精品咖啡工业园内主要聚集的产业类型,工业园核心围绕咖啡生产加工流通,而非旅游,②错误。金融服务不是支撑精品咖啡工业园运作的核心产业,与咖啡生产加工环节关联弱,④错误。综上所述,B正确,ACD错误。故选B。
6.材料表明当地通过培育引种优化品种、建精品咖啡工业园提升加工水平、文旅融合拓展销售等措施,整体提升了保山咖啡的品牌价值,使其从低价原料(论吨卖)转变为高附加值的品牌产品(论杯卖),品牌价值提升是实现转变的核心驱动力,D正确。材料未突出种植方式改进对此次转变的影响,转变更侧重产业链升级与品牌打造,A错误。市场需求增加是转变后的结果体现,而非导致转变的主要原因,是品牌价值提升后吸引了市场需求,B错误。营销模式多样(文旅融合销售等)是提升品牌价值的手段之一,并非转变的根本原因,核心是品牌价值通过系列措施得以提升,C错误。故选D。
【答案】7.A 8.C 9.B
【解析】7.航线数量多意味着该港口的邮轮通航能力强、连接的目的地广,能吸引更多邮轮停靠,从而使港口在邮轮运输网络中的加权度中心度高,是主要影响因素,A正确。港口面积主要影响港口的运营规模(如停靠邮轮数量、货物装卸等),但不是决定加权度中心度(侧重网络连接关系)的关键,加权度中心度更关注航线连接情况,所以港口面积不是主要因素,B错误。海岸类型影响港口建设条件(如是否为天然良港等),但对港口在邮轮网络中的连接度(加权度中心度体现的是与其他港口的航线连接等关系)影响不大,不是主要因素,C错误。人口结构与邮轮港口的加权度中心度无直接关联,加权度中心度主要围绕港口的航运连接等航运业务相关因素,并非人口结构,D错误。故选A。
8.从常识及地中海区域地理情况看,地中海南北海岸海水深度不是造成邮轮港口数量差异的主因,且题干未体现海水深度差异影响港口数量,A错误。地中海区域受台风影响小(台风多发生在热带、副热带洋面,地中海不在典型台风路径区域 ),不是影响港口数量的因素,B错误。地中海南岸多为经济水平较低的国家和地区,邮轮港口建设需要一定经济基础(如基础设施建设、运营维护等 ),经济水平低会限制港口建设数量;而北岸多为发达国家,经济水平高,利于邮轮港口建设,所以经济水平是造成南北岸邮轮港口数量差异的成因,C正确。邮轮港口建设虽需一定科技,但地中海南北两岸科技水平差异不是港口数量差异的主要决定因素,主要是经济水平支撑港口建设运营,D错误。故选C。
9.加权度中心度高的邮轮港口邮轮航线数量多,港口游客数量多,表明该港口所在城市旅游资源丰富,且交通等基础设施较完善,交通通达度高,有利于游客中转前往其他景点城市,②③正确;行政地位高与邮轮旅游业相关性小,①错误;制造业发达有利于船舶制造,但与邮轮旅游无关,④错误。综上所述,B正确,ACD错误,故选B。
【答案】10.C 11.D
【解析】10.只有首先完善交通才可以促进“黄金内湾”区域间的交流,因此打造黄金内湾需要解决的首要问题是交通,C正确;科技和产业并不是首要问题,是后续产业引进需要解决的问题,AD错误;文化无法在短时间内轻易改变,B错误。故选C。
11.广深双城经济和产业发展协同机制高效,经济发展过程中双城资源配置和共享更便捷,D正确;广深发展定位并不相似(广州侧重于综合性发展和文化教育,而深圳则聚焦科技创新和改革开放),A错误;大湾区内城市基本上都得到了政策大力支持,产业结构也很完善,因此不是广深独有的特点,B错误;由于地理位置较远,广深同城效应不明显,广佛和莞深分别相邻,同城效应比广深明显,C错误。故选D。
【答案】12.D 13.C 14.C
【解析】12.从图中可以看出,理论数值在北京时间12时达到最大,因为理论上正午12时太阳高度角最大,太阳辐射强度最大,D正确;实测数值始终小于或等于理论数值,A错误;根据材料和所学知识可知,越接近中午12点,太阳辐射理论数值越强,实测数值也越大,B错误;夜间无太阳辐射,实测数值应等于理论数值,C错误。故选D。
13.午后降雨,云层增厚,大气对太阳辐射的削弱作用增强,导致到达地面的太阳辐射减少,从而使实测数值低于理论数值,C正确;大气透明度高和天气晴朗的情况下太阳辐射一般比较强,AB错误;位于平原地区不会导致14时左右实测数值低于理论数值,D错误。故选C。
14.天气状况会影响太阳辐射强度,晴天太阳辐射强,发电多,阴天则相反;太阳高度在一天中不断变化,太阳高度角越大,太阳辐射越强,太阳能汽车发电越多,所以天气和太阳高度是一天中影响太阳能汽车发电的主要因素,C正确。地形地势、行道树高度在一天中不会发生明显变化,ABD错误。故选C。
【答案】15.B 16.A
17、【答案】(1)肇兴侗寨的蜡染作坊分布不均,集中分布于寨子的中心区域,沿河及道路分布,靠近鼓楼分布。原因:肇兴侗寨的蜡染作坊多位于寨子的中心区域,便于游客访问和体验;沿河分布,水源充足,便于蜡染生产;靠近道路便于蜡染的产品和原料运输;靠近鼓楼分布,便于人们就近从事蜡染生产活动。
(2)蜡染依赖手工制作,工艺复杂且耗时,产量有限,难以满足市场需求;家庭作坊式生产缺乏统一质量标准,产品质量不稳定,影响市场信任度;初期合作社规模小资源整合不足,难以形成规模化生产与供应链优势;产品种类单一,市场影响力弱;市场销售渠道狭窄,产品销售市场范围小。
(3)当地民族特色及文化传统与现代生活用品相结合,拓宽产品销售市场;在侗寨核心景区设立蜡染体验馆,设计非遗体验项目,增强游客参与感,提升蜡染产品文化影响力;采用“合作社+基地+农户”模式,标准化生产,保障产品质量。
18、【答案】(1)途经工业基地及粮食主产区,客货运需求持续增长;国家经济快速发展,有充足资金保障;国家科技实力增强,提速技术有支撑。
(2)货运比例提高;货运能力提升;货运效率提高。
(3)促进沿线资源、产品的合理流动,实现空间上的优化配置;优化沿线产业结构;推动沿线旅游业发展;促进沿线区域经济一体化发展;促进沿线经济协调发展。
19、【答案】(1)海拔、坡向、坡度等。
(2)整体上随海拔高度的增加,雪崩灾害发生次数呈现先增加后降低的变化;雪崩灾害在海拔3400 米以下和4900米以上,发生的次数较少;集中分布在海拔4000米~4600米范围内。
(3)随着海拔高度的升高,气温逐渐降低,利于积雪的积累,为雪崩灾害的发生创造了条件;随着海拔的升高,该区域降雪量呈现先增加的趋势,降雪多的高度积雪量更大,积雪更厚,更容易发生雪崩灾害;海拔最高的地区,多刃脊和角峰的分布,地势陡峻,积雪积累少,雪崩灾害发生少。贵阳市观山湖区第一高级中学 2024-2025学年度第二学期期末考
试 高一地理试卷
考试时间:2025年 7 月 考试时长:75 分钟
一、选择题:本题共 16 小题,每小题 3分,共 48分。在每小题给出的四个选项中,只有一 项是
符合题目要求的。
近年来,广州市南沙区的法人单位数量占全市比重位次上升。预测广州市未来人口分布将从
主城区向南沙区扩张。下图示意广州市各区间人口规模占比。据此完成下面小题。
1.有关广州市人口分布说法正确的是( )
A.Ⅱ区间比Ⅳ区间人口规模大 B.Ⅳ区间的人口数量最多
C.Ⅵ区间人口数量比重约 9% D.VII 区间比 V区间人口规模大
2.影响广州市未来人口分布向南沙区扩张的主要因素是( )
A.就业承载 B.通勤时间 C.医疗卫生 D.文化教育
乡村聚落的选址与人们的生产生活紧密相关。下图为“我国西北某地乡村聚落四种模式图”。
据此完成下面小题。
3.四种模式中,农业活动空间范围最大的是( )
A.① B.② C.③ D.④
4.提炼四种模式的主要依据是( )
A.作物品种 B.河流分布 C.土地利用 D.村庄规模
云南保山咖啡种植历史久、产量大,然而价格低,主要向市场供应咖啡豆。近年来,当地通
过培育和引种、建立精品咖啡工业园、文旅融合销售等措施,保山咖啡实现了由“论吨卖”到“论
杯卖”的转变,成为云南的新名片。完成下面小题。
5.当地建立精品咖啡工业园、可能聚集的产业有( )
①仓储物流 ②文化旅游 ③精深加工 ④金融服务
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
6.保山咖啡实现由“论吨卖”到“论杯卖”的转变主要是因为( )
A.种植方式改进 B.市场需求增加
C.营销模式多样 D.品牌价值提升
邮轮旅游由传统远洋客轮运输发展而来,是以现代豪华邮轮为交通工具和主要目的地、以沿
线港口为陆上目的地和中转地的一种旅游方式。下图示意地中海沿岸邮轮港口加权度中心度分布情
况,加权度中心度数值越高,表明其在整个网络中地位越高。据此完成下面小题。
7.影响地中海邮轮港口加权度中心度大小的主要因素是( )
A.航线数量 B.港口面积 C.海岸类型 D.人口结构
8.与地中海北岸相比,地中海南岸邮轮港口数量特点的成因是( )
A.海水深度浅 B.台风灾害多 C.经济水平低 D.科技水平低
9.加权度中心度高的港口所在城市具有的特点有( )
①行政地位高②旅游资源丰富③交通通达度高④船舶制造业发达
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
广东省政府着力打造环珠江口 100公里“黄金内湾”,并表示大湾区发展重心将进一步向“黄
金内湾”聚拢,成为大湾区的主阵地和主引擎。大湾区经济具有开放的经济产业结构、高效的资源
配置能力、强大的集聚外溢功能、发达的国际交通网络等突出的优点。图为黄金内湾示意图。
据此完成下面小题。
10.推测打造黄金内湾需要解决的首要问题是( )
A.产业 B.文化 C.交通 D.科技
11.广深双城驱动是黄金湾区最特殊的搭档,是因为( )
A.发展定位相似,对外贸易发达 B.政策大力支持,产业结构完善 C.同城效应明显,两城
交通便捷 D.协同机制优越,资源共享便捷
太阳辐射强度受地形地势、气象气候、纬度高低(太阳高度角大小)、大气透明度等多种因素
影响。下图示意我国北京某天的太阳辐射强度日变化。据此完成下面小题。
12.根据图中信息,该日北京太阳辐射强度( )
A.实测数值始终大于理论数值 B.实测数值与理论数值无关
C.夜间实测数值大于理论数值 D.理论数值于 14时左右达到最大
13.导致 14时左右实测数值略低于理论数值的原因可能是北京( )
A.天气晴朗 B.大气透明度高 C.午后降雨 D.位于平原地区
14.一天中,影响太阳能汽车发电的主要因素是( )
A.地形地势、天气 B.行道树高度、地形地势
C.天气、太阳高度 D.太阳高度、行道树高度
2024年某考察组前往太行山东麓大茂山区探寻陡峭山峰间“七十二天井”的成因。考察组来
到位于半山腰的一座“天井”(落水洞)处发现周围的山体由石灰岩构成,天井深 76米以上且与
山脚下的黄龙洞相通。据此完成下面小题。
15.大茂山山脊上能够形成“天井”必要条件是( )
①降水量大 ②地表水充足 ③地壳抬升 ④地形崎岖 ⑤石灰岩层厚度大
A.①②④ B.①③⑤ C.②③④ D.③④⑤
16.由大茂山“天井”数目众多且与黄龙洞相通可以推测该地( )
A.地下通道网络发达 B.山体相对高度较小
C.板块之间张裂拉伸 D.降水量季节变化小
二、非选择题:本题共 3道题,共 52分。
17.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)
蜡染,是我国古老的传统纺织印染手工艺,在西南少数民族地区世代相传。黔东南的肇兴侗寨
始建于北宋,是中国最大的侗族村寨之一,以鼓楼(寨民庆典的场所)建筑和蜡染闻名。当地蜡染
技艺以天然蓝靛为染料,以家庭作坊式生产为主。2014年,贵广高铁开通,吸引了大量游客。当
地成立合作社,通过整合村民技艺,生产传统蜡染服饰、老绣片等,但产品滞销。之后,合作社依
靠“非遗+文旅”模式,开发 600余款创新产品,并创立“侗品源”等品牌,带动村民增收致富。
下图示意荣兴侗寨位置及聚落范围。
(1)指出肇兴侗寨蜡染作坊的空间分布特征,并分析其形成原因。(6分)
(2)推测合作社成立初期蜡染产品市场竞争力较弱的原因。(6分)
(3)说明合作社如何通过“非遗+文旅”模式进一步塑造蜡染产业特色品牌。(6分) 18.阅读图
文材料,完成下列要求。(18分)
陇海铁路(连云港-兰州)是我国重要的东西铁路干线,沿线经过郑州、洛阳、西安等国家级
工业基地及多个重要的粮食主产区。2004年全国第五次大提速后,陇海铁路郑西(郑州-西安)段
列车最高运行时速由 120km/h 提升至 200km/h,并实现了动车和货运列车共线运行。2010 年郑-西
段高铁客运专线通车后,该路段客运压力大大缓解,货运能力提升 40%。至 2025年 2月 6日,郑
西高铁已经开通 15周年。下图示意郑西高铁沿途车站。
(1)分析陇海铁路郑西段提速的条件。(6分)
(2)说明郑西段高铁开通对陇海铁路郑州-西安段运输功能的影响。(6分)
(3)简述郑西段高铁开通后对新老铁路沿线经济发展的影响。(6分)
19.阅读图文材料,完成下列要求。(16分)
地形地貌是雪崩灾害发育过程中相对稳定的因素,也是雪崩灾害判识的基础。不同坡向的光
照、热量条件不同,会影响积雪的稳定性。开展易发育雪崩的地形地貌特征判识、查清雪崩易发育
区域的地形约束条件,有利于提前规划布局,规避雪崩灾害风险。下表示意青藏高原 2015—2024
年雪崩灾害发生次数与海拔范围的关系。
海拔范围/m 发生次数/次 海拔范围/m 发生次数/次
<3400 7 4300~4600 24
3400~3700 10 4600~4900 18
3700~4000 17 >4900 9
4000~4300 37
(1)指出影响青藏高原地区雪崩灾害分布的主要地形因素。(6分)
(2)说明青藏高原雪崩灾害发生次数与海拔高度的关系。(6分)
(3)分析青藏高原地区地势对雪崩灾害发生的影响。(4分)

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