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2024一2025学年第二学期高二年级期末考试
地理参考答案及评分意见
1.A【解析】传统模式需集装箱经公路转运，车船直取实现铁路一码头直接装卸，减少环节与时间，A正确：传统模式同样依赖
岸吊等设备，装卸精度差异不大，B错误：车船直取强化港口与铁路联动，并非降低依赖，C错误：地形适应性是铁路共性，非该模式特
有优势D错误。故选A。
2.C【解析】由材料可知，打通铁水运输“最后一公里”，使铁路运输和水路运输更好地衔接，完善了综合运输网络，①正确：该铁
路主要是解决铁水联运问题，和能源消费结构的改善没有直接关系，②错误：促进了铁路和水路运输的联合，推动了运输结构向更合
理、高效的方向调整，③正确：高效的运输网络有利于促进区域间的贸易往来，带动当地经济发展，④正确。故选C。
3.D【解析】从区域协同发展的角度，白洋港应与周边港口在功能与业务上实现互补、错位发展，深化港口协作提升物流整体效
率，D正确：加大科技投入，提升港口智能化水平，培育专业人才，提高港口的管理水平，是促进港口自身发展，与区域协调关系不大
AB错误：扩大港口占地规模可能会带来资源浪费等问题，且不一定能有效促进区域协同发展，C错误。故选D。
4.B【解析】石家庄都市圈的主要目的不是促进重工业转移，且京律不适合发展重工业，A错误：都市圈的核心优势是通过区域
协同，整合资源、产业、基础设施等经济要素，提升整体效率，如交通互联、产业分工等，B正确：邢台市的文化旅游资源受自然和历史
因素影响，都市圈设立对其增量无直接作用，C错误：都市圈是经济协作区，不涉及行政管辖范围的调整，D错误。故选B。
5.C【解析】西部山区地形限制城镇发展和人口集聚，城镇较少，导致辐射基础薄弱，①正确：北部为首都北京，吸引力较强，北
京作为京津冀核心，对人才、资源等具有更强吸引力，削弱石家庄向北辐射，④正确：“北部人口密度极低”表述绝对化，实际石家庄北
部平原区人口密度并非极低，②错误：“西部自然资源匮乏”错误，太行山区拥有矿产、旅游资源等，但受地形限制开发难度大，③错
误。故选C
6.D【解析】中亚地区油气资源丰富，资源禀赋条件较好，经济发展水平低，可以承接中国的产业转移，D正确：结合所学知识
中亚深居内陆，气候干旱，降水少，气候资源较差，A错误：中亚以农牧业为主，工业基础薄弱，B错误：中亚经济水平低，基础设施相对
落后，C错误。故选D。
7.C【解析】哈萨克斯坦气候干早，森林资源少，A错误：电子芯片属于高科技产品，哈萨克斯坦科技水平有限，主要依赖进口，B
错误：哈萨克斯坦石油、天然气储量丰富（如里海地区的油气资源），且与中国共建能源合作项目，出口石油及下游化工产品符合实际
贸易情况，C正确：精密机械需高端制造能力，哈萨克斯坦工业结构以资源加工为主，不具备大规模出口能力，D错误。故选C。
8.A【解析】材料中“8级以上大风一年达200多天，极大风速50.28m/s”说明哈密风能密度高、可利用时间长，是开发潜力的核
心，是决定因素，A正确：狭管效应增强风速，干旱气候减少降水干扰影响风能，但决定性因素仍是高风速日数，B错误：哈密距东部消
费市场较远，输电距离短不成立，C错误：荒漠化土地降低建设成本是次要优势，决定性因素仍是风能资源本身的质量，D错误。故
选A。
9.C【解析】新能源发电受环境影响显著，往往具有发电量不稳定和时空分布不均的特点（比如太阳辐射强，太阳能发电量较
大，阴雨天光伏发电会受到严重影响：大风天气，风力发电量较充足，风小或无风时，风力发电量小)，为保证输电量稳定性，可选取多
种电力来源，如发电量稳定的火电与不稳定的风电、光电共同参与，多电并举保障输电稳定性，C正确：建设超高压输电工程主要是为
了提高输电能力和输电效率，减少输电过程中的损耗，而不是保障输电稳定性，A错误：地热能的分布具有局限性，不是沿线都有地热
能可供开发，且开发地热能技术要求高、成本大，不是保障输电稳定性的可行措施，B错误：该地区气候干旱，植树成活率低，短期内难
以形成有效的防风屏障，并且植树防风无法解决输电稳定性问题，D错误。故选C。
10.B【解析】从两图对比来看，三江平原的土地利用类型变化明显，20世纪50年代，三江平原地区湿地广布，随着开发北大荒
政策的推动，大量湿地被开垦成耕地.所以乙为耕地，丙为湿地。而甲变化小，主要分布在小兴安岭、长白山脉等地，所以甲为林地，B
正确。故选B。
11.A【解析】东北平原面积广阔，地形平坦，耕地集中连片，人均耕地面积大，且耕地质量较高，有利于大规模机械化耕作和农
林基地建设，而南方低山丘陵地区地形崎岖，平原面积小，耕地分散且相对破碎，土地资源在规模和便于开发利用程度上不如东北，①
正确：东北有大兴安岭、小兴安岭、长白山等大型林区，森林面积广阔，森林资源丰富，天然林保存较好，林木蓄积量大。南方低山丘陵
地区虽然也有森林分布，但多为人工林或次生林，在森林资源的规模和质量上，东北更具优势，②正确：南方低山丘陵地区降水丰富，
地理答案第1页（共3页）2024一2025学年第二学期高二年级期末考试
2025年3月20日，石家庄都市圈获批。石家庄都市圈以石家庄市（不含重，点
生态功能区等)为中心，与衡水市部分县区、邢台市部分县区、定州市、辛集市共同
地理试题
组成。下图示意石家庄都市圈的范围。据此完成下面小题。
注意事项：
4.石家庄都市圈的设立有利于
1.答卷前，考生务必将自己的姓名、考生号、座位号、准考证号填写在答题
A.促进重工业向京津冀转移
卡上。
B.优化区域内经济要素配置
2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号
C.增加邢台市文化旅游资源
涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答
D.扩大石家庄行政管辖范围
案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
5.石家庄都市圈向北、向西辐射作用较弱的主要原
3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
因有
@0城沛
(考试时间为75分钟，满分100分)》
①西部太行山区城镇较少
一都市界线
--…市界线
②北部人口密度极低
③西部自然资源匮乏
、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。每小题列出的四个选项中只有
④北部首都吸引力较强
一项是最符合题目要求的。
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
湖北地处长江经济带中心位置，水运在湖北综合运输体系中地位关键。疏港
“一带一路”十年来，中国已同150多个国家签署合作文件，搭建起国际合作新
铁路是指连接大型港口，专门用于港口货物的集、疏、运功能的铁路。三峡白洋港
框架。中亚五国地处“一带一路”沿线，以农牧业为主，经济发展水平低，资源禀赋
疏港铁路是我国首批港口型国家物流枢纽核心项目，创新采用车船直取的交接模
同中国产业现状形成良性互补，与中国产业领域合作广泛。下图为中亚范围示意
式（图1），将铁路引入码头平台，打通铁水运输“最后一公里”（图2）。集装箱牵引
车与岸吊的联动，使吊车能在70秒内完成一个集装箱的装卸。图1为车船直取的
图。据此完成下面小题
交接模式图，图2为白洋港疏港铁路图。据此完成下面小题。
02001000米
船
现有铁路
…疏港铁路
”一·岸吊走行
医背车用医货
运货车厢运货车网
民装线
码头平台
物流园
:单吊走行执
图1
图2
1.与传统铁水联运模式相比，车船直取交接模式的核心优势体现在
A.减少转运环节，缩短物流时间
B.依赖大型机械，提升装卸精度
C.降低港口依赖，拓展内陆市场
一帕米商原
D.适应复杂地形，增强运输韧性
2.白洋港疏港铁路打通铁水运输“最后一公里”的影响是
0320千米
60
索餐提如
①完善综合运输网络
②改善能源消费结构
6.中亚五国能够吸引中国产业转移的条件是
③推动运输结构调整
④促进当地经济发展
A.气候资源优越
B.工业基础雄厚
A.①②③
B.①②④
c.①③④
D.②③④
3.从区域协同发展角度看，白洋港未来发展的策略是
C.基础设施完善
D.油气资源丰富
A.培育专业人才，提高港口的管理水平
7.“一带一路”合作中，哈萨克斯坦与中国在能源与工业领域合作紧密。哈萨克斯
B.加大科技投入，提升港口智能化水平
坦出口我国的产品最可能是
C.拓宽融资渠道，扩大港口占地规模
A.木材
B.电子芯片
D.深化港口协作，推动物流错位发展
C.石油与化工产品
D.精密机械
地理试题第1页（共6页）
地理试题第2页（共6页）

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