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《义务教育地理课程标准（2022年版）》
运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。
第三节
八年级地理上册
交通运输业是指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门的门。
运输对象分为：货运、客运。
出租车 地铁 轻轨 轮渡 公交汽车 共享单车
中国公路通车里程的增长
中国铁路营运里程的增长
中国民用航空航线里程的增长
注：民用航空航线里程包括国内航线里程和国际航线里程。
中国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网：
南北向干线有京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦—焦柳线、宝成—成昆线等；
东西向干线有滨洲—滨绥线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪昆线等。
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T15次需要20小时33分钟。
乘坐T16次列车。
K598/K599次需要29小时52分钟/29小时28分钟。
材料一 铁路运输是利用铁路进行货物运输的方式，是利用铁路设施、设备运送旅客和货物的一种运输方式，在国际货运中的地位仅次于海洋运输。铁路运输与海洋运输相比，一般不易受气候条件的影响，可保障全年的正常运行，具有高度的连续性。铁路运输还具有载运量较大、运行速度较快、运价较低、运输准确、遭受风险较小的优点。铁路运输也存在缺陷，如运输受轨道的限制、不能跨洋过海，铁路建设投资大，使得其应用在一定的程度上受到限制。
材料二 高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200千米以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250千米以上的铁路系统。城际铁路是高速铁路的一种，是指在人口稠密的都市圈或者城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统，特点是相对短距离、公交化。如已经开通的京津城际铁路、昌九城际铁路、沪宁城际高速铁路等。
材料三 高速铁路
高速铁路是指设计时速250千米及以上的客运专线铁路。高铁输送能力强，最小行车间隔4分钟或更短。高铁在全封闭环境中自动化运行，安全程度高，正点率高，可全天候运营。2020年，我国高铁运营里程3.8万千米，居世界第一位。
高速铁路给人们提供了方便、决捷、舒适的交通方式，能促进沿线城市经济的发展……
高速铁路建设投人大，票价也比较高，低收入阶层难以接受……
材料一 由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大10多倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到，无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。
材料二 由于汽车体积较小，中途一般不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。
材料三 在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客、货运达目的地，因此，与其他运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。
材料四 目前，世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610吨，载重350吨左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就属汽车运输成本最高了。
西部经济欠发达地区公路稀疏。
东部经济发达地区公路密集，呈网状分布。
材料一 一条密西西比河相当于10条铁路，一条莱茵河抵得上20条铁路。此外，修筑1千米铁路或公路约占地3公顷多，而水路运输利用海洋或天然河道，占地很少。在我国的货运总量中，水运所占的比重仅次于铁路和公路。
材料二 水路运输受自然条件的限制与影响大。即受海洋与河流的地理分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响。
材料三 水路运输速度较慢，较适于担负大宗、低值、笨重和各种散装货物的中长距离运输，特别是海运，更适于承担各种外贸货物的进出口运输。
内河航运
年份 1985 1990 1995 2000 2010 2020 2021
定期航班航线条数（条） 268 437 797 1165 1880 5581 4864
国际航线 27 44 85 133 302 895 279
国内航线 233 385 694 1032 1578 4686 4585
港、澳、台地区航线 8 18 42 85 94 25
定期航班通航机场（个） 82 94 139 139 175 240 248
民用飞机期末架数（架） 404 503 852 982 2405 6795 7072
材料一 从乌鲁木齐到北京，乘坐火车要几十个小时，乘飞机直达只要4小时。
材料二 近30多年我国航空运输发展状况表
管道运输
管道运输
管道是适宜于运输液体和气体等物资的一种现代化运输方式。它的优点是运量大、运价低、损耗少、安全可靠、连续性强、管理方便等。但也有设备投资大、灵活性差等缺点。随着石油和天然气产量的增长，中国管道运输发展较快，现在已有大庆—大连、大庆—秦皇岛—北京、任丘—北京、东营（胜利油田）—南京、东营—青岛、格尔木—拉萨、中国—中亚、西气东输、川气东送等油气运输管道干线。到2021年底，中国油气管道里程达到18万千米，比2012年增长了1倍。
管道运输的优点是运量大、运价低、损耗少、安全可靠、连续性强、管理方便等。但也有设备投资大、灵活性差等缺点。随着石油和天然气产量的增长，我国管道运输业发展较快。
运输方式 运输工具 运价 运速 运量 货运选择依据 客运选择依据
铁路运输 火车 较低 较快 较大 量大或急需、远程 远距离、收入低
公路运输 汽车 较高 较慢 较小 鲜活、活物、短程 近距离
水路运输 轮船 最低 最慢 最大 大宗、笨重、远程、不急需 游览河岸风光，选内河运输；远距离、时间长，临海港，选海洋运输
航空运输 飞机 最高 最快 最小 贵重、急需、量少 远距离、收入高
管道运输 管道 优点：运量大、运费低、损耗少、安全可靠、连续性强、管理方便。 缺点：设备投资大、灵活性差 液体、气体等物资
新疆的天然气供应上海 空运
北京的一箱急救药品运到昆明 海运
一批从俄罗斯进口的木材由满洲里发往天津 河运
从武汉到九江旅游，欣赏长江风光 公路
在秦皇岛港将煤炭运往广州 铁路
从青岛运一吨海鲜到济南 管道
理由：
新疆的天然气供应上海——管道，管道运输运量大、运费低、损耗少、安全可靠、连续性强、管理方便，特别适合长距离运输液体或气体物资，同时，上海和新疆之间建有“西气东输”工程；
北方的一箱急救药品运到昆明——空运，一箱急救药品属于急需物资，数量不大，且运输距离长，应选择航空运输；
一批从俄罗斯进口的木材由满洲里发往天津——铁路，木材属于大宗笨重的货物，是远距离运送，满洲里与天津之间有滨洲铁路和京哈铁路相连，因此应选择铁路运输；
从武汉到九江旅游，欣赏长江风光——河运，武汉到九江由长江干流相连，河运发达，由于要欣赏长江风光，故选择河运；
在秦皇岛港将煤炭运往广州——海运，煤炭属于大宗笨重的货物，且是远距离运送，秦皇岛与九州之间有便利的海运，因此选择海运；
从青岛运一吨海鲜到济南——公路，海鲜属于容易死亡、变质的活物，从青岛至济南属于短途运输，应选公路运输。
中国的疆域
1.（江苏连云港中考）2020年2月16日，X9021次货运列车满载集装箱，从郑州火车站发车，驶往中亚。该货运列车所经铁路干线有（ ）
A．京广线、京包线 B．京九线、京哈线
C．陇海线、兰新线 D．宝成线、成昆线
C
2.（甘肃兰州中考）我国南方盛产热带、亚热带水果。若将鲜果大批量运往兰州，最适宜的交通运输方式是（ ）
A．航空运输 B．海运与河运相结合
C．公路运输 D．冷藏列车运输
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3.（安徽合肥蜀山区期末改编）交通运输网的逐步完善和交通运输方式的多样化，为人们的交通运输需求提供了多种选择。读中国铁路干线分布图，结合所学知识，完成下列各题。
（1）京广线与沪昆线交会的铁路枢纽是_______。
Ａ.北京 Ｂ.兰州 Ｃ.株洲 Ｄ.上海
（2）大致呈东西方向延伸的铁路干线是_______。
Ａ.京哈线 Ｂ.陇海线 Ｃ.宝成线 Ｄ.京九线
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（3）我国已基本实现具备条件的乡镇和建制村100％通客车，是因为
_______运输方式能实现“门到门”的服务要求。
（4）长征五号系列运载火箭芯级直径达5米，要将箭体从天津运送到
海南文昌卫星发射基地，应选择_______运输。
公路
海洋
（5）描述我国东、西部铁路网密度的差异，并简要说明原因：_____
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人口稠密，经济发达；西部地区地形较崎岖，人口相对稀疏，
我国
东部铁路运输网稠密，西部较为稀疏。东部地区地形较平坦，
经济较落后

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