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阶段测试卷（一）
6.我国古人将“圭”按南北方向平放地面，当观测到“表”的影子在“圭”的刻度上最长的那天，为
地理试题
当年的
A.春分日
B.夏至日
C.秋分日
D.冬至日
注意事项：
2020年4月8日22时，小明在上海观赏了“超级月亮”。下图为“月亮视直径最大与最小
1.答卷前，考生务必将自己的姓名、考生号、座位号、准考证号填写在答题卡上。
时的对比示意图”。据此完成下面小题。
2.回答选择题时、选出每小题答案后、用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需
改动，用梭皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本
.从天体运动位置看，此时“超级月亮”
试卷上无效。
A.月球位于远地点附近
“铝级月宾
日
3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
B.月球位于近地点附近
看昆来大
(考试时间为75分钟，满分100分)
C.地月系位于远日点附近
496
D.地月系位于近日点附近
306
一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。每小题列出的四个选项中只有一项是最符
3.与此时全球昼夜分布状况相符的是
合题君要求的。
下图为我国某中学地理研究性学习小组野外宿营时，同学们把照相机固定，对准北极星附
近的星空，长时间曝光得到的北板星附近星辰运动轨迹的照片。据此完成下面小题。
A.
B.
D.
经中国政府不潮努力，孟晚舟女士乘坐中国政府包机，从加拿大温哥华(49N,123W)国
1.该图像最能反映
际机场于当地时间2021年9月24日16时29分（当地时间为夏令时，即时钟向前调整1小时
A.地球自转
实施)起飞，飞经北极航线，途经加拿大、北冰洋、俄罗新、蒙古后入境。北京时间2021年9月
B.地球公转
25日21点50分，包机顺利飞抵深圳宝安国际机场。据此完成下面小题。
C.流星运动
9.本次航班飞行时长约为
D.恒星运动
A.13小时21分
B.14小时21分
2.某一遥远的恒星在该日23：00位于图中的A位置，那么，第二天该恒
皇处于星空同样位置最接近的时间是
C.15小时21分
D.22小时21分
A.23:00
B.22:56
10.本次航行
B.途中绝大部分时段处于白昼
C.23:04
D.21:52
A.窗外可见日出东南
3.图像中心和该恒星的视运动方向分别为
C.先东北再东南飞行
D.所经地区地方时均在12时后
A.天质、逆时针
B.天顶、顺时针
下图为两条河流下游图，图中圆圈为一小岛。据此完成下面小题。
甲
乙
C.北极星、逆时针
D.北极星、顺时针
15.2°
28
2016年11月30日，我国“二十四节气”被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代
③O④
表作名录。图1是太阳直射点回归运动示意图，图2是圭表测量示意图。据此完成下面小题。
河流
622
----2326N
太阳
28.5
-15
河流
321
9.23
09
1.图中小岛最终可能与之连接的堤岸是
立
A.①③
B.①④
c.②③
D.②④
2326S
12.若要在甲、乙两图四点中建设港口，则最合适的点是
1222
12.22
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
图1
图2
我国某中学生发现，在书桌的固定观测点上，每年仅有一天通过窗户既可观察到日出也可
·.“二十四节气”申遗成功当天，太阳直射点
看到日落。下图为该日日出、日落的位置示意图。据此完成下面小题。
A.在南半球，向南移动
B.在南半球，向北移动
C.在北半球，向北移动
D.在北半球，向南移动
5.“立春”当天，关于昼夜长短描述正确的是
A.全球昼夜平分
B.北半球昼长夜短
观测点
C.南半球昼长夜短
D.北极圈内出现极昼
阶段测试卷（一）第1页（共4页）
阶段测试卷（一）第2页（共4页）阶段测试卷（一）
地理参考答案及评分意见
1.A【解析】由于地球自转，我们看到了日月星辰的东
加拿大、北冰洋、俄罗斯、蒙古，大致一路向北再转向
升西落，相机对准北极星长时间曝光，看到星体围绕
南，落地时为北京时间21：50，仍然是黑夜。此时为9
北极星附近呈同心圆转动，反映了地球自转：与地球
月24日，晨昏线基本等分地球，故飞机一路主要在夜
公转、流星运动无关：恒星距离地球太过遥远，肉眼无
半球飞行，B错误，D正确：飞机没有飞越晨线，没有看
法直接观测到其运动。故选A。
到日出景象，A错误；飞机飞行方向先往北飞，越过北
2.B【解析】恒星两次出现在相同位置的时间间隔为一
冰洋后从东六区飞往东八区大致向东南方向，C错误。
个恒星日，时长为23时56分4秒，所以第二天该恒星
故选D。
处于星空同样位置最接近的时间是22：56。故选B。
11.B【解析】河流行进过程中，受地转偏向力的影响，
3.C【解析】相机对准北极星长时间曝光，图像中心为
北半球往右偏，南半球往左偏。从图上纬线信息可
北极星：由于地球自转，我们看到的是日月星辰的东
知，甲图纬度越往北度数越大，为北半球，乙图纬度越
升西落，所以图中恒星呈逆时针方向运动。故选C。
往南度数越大，为南半球，两条河流在①、④岸堆积，
4.A【解析】“二十四节气”申遗成功当天是11月30
在②、③岸冲刷，故而在①、④处易与河岸相连接。故
日，在秋分和冬至之间，太阳直射南半球，而且太阳直
选B。
射点向南移动。故选A。
12.C【解析】港口建设应选择在冲刷岸，冲刷岸水较
5.C【解析】“立春”在冬至到春分之间。春分和秋分
深，避免泥沙堆积而致使船只搁浅，两条河流在②、③
全球昼夜平分，A错误：“立春”时节，太阳直射南半
岸冲刷，故选择此两地建设港口。故选C。
球，北半球昼短夜长，南半球昼长夜短，B错误，C正
13.C【解析】夏半年，我国日出东北、日落西北：冬半
确：当时处于北半球的冬半年，北极圈内出现极夜，南
年，我国日出东南、日落西南：春秋分，正东日出、正西
极圈内出现极昼，D错误。故选C。
日落。如图，甲乙在180°的视线范围内，时间上不可
6.D【解析】古人将“圭”按南北方向平放地面，是通过测
能是春秋分，空间上应面向正北或正南。若乙为该日
量日影的长度来确定时间。“表”的影子在“圭”的刻度
日出位置，甲则为日落位置，如果朝向正南，则乙为西
上最长的那天，就是日影最长的那一天。北半球日影最
南应为日落位置，与材料不符，则图示窗户朝向正北。
长，正午太阳高度角最小的一天是冬至日。故选D。
故选C。
7.B【解析】月球围绕地球公转，其公转轨道是椭圆轨
14.D【解析】上题可知，日出东北、日落西北，为夏
道，地球位于其中一个焦点上，“超级月亮”比平常看
日，太阳直射2326'N,正午太阳高度能达到83.8°，所
起来更大、更亮，说明此时月球位于公转轨道的近地
以当地纬度为29°46'N。日落地方时距正午相差6小
点附近，离地球距离较近，A错误，B正确：地月系位于
时59分，则日出地方时也应相差6小时59分，即日出
近日点或远日点对于“超级月亮”没有影响，CD错误。
地方时为5点01分，这与北京时间（中央经线120°地
故选B。
方时，东八区区时)相差1小时55分，约30°经度，即
8.A【解析】4月8日为北半球夏半年，北极圈以内小
约东经90°，最有可能是拉萨。故选D。
范围出现极昼，南极圈以内小范围出现极夜，由此可15.C【解析】A点是晨昏线与赤道的交点，依据太阳直
排除BC选项：此时北京时间为22时，即120°E的地
射点在东半球可以判断，A点(60°E)的地方时为6
方时为22时，所以150°E为0时，且为夜半球的中央
点，直射点所在经线与A点所在经线相差90°，太阳直
经线，大致与A图对应，D图错误：综上分析，与此时
射在150E经线上。故AB线为晨线，则B点所在经
全球昼夜分布状况相符的是A图。故选A。
线地方时为9时，上午的时间为3小时，则B点所在
9.B【解析】加拿大温哥华(49N,123°W)位于西八区，
纬线上当日昼长为6小时。故选C。
当地夏令时时钟向前调整1小时，即使用西七区的区16.B【解析】此时太阳直射点位于北半球且向南移动，
时。起飞时间为西七区24日16：29，降落时为东八区
武汉昼长夜短：北极圈内极昼范围和南极圈内极夜范
25日21：50.即西七区25日6：50.共飞行14小时21
围都变小：地球公转速度逐渐加快：南半球各地正午
分钟。故选B
太阳高度逐渐增大。故选B。
10.D【解析】飞机起飞时为温哥华地方时15：17分，在
17.【参考答案】(1)在N点附近沿逆时针画，在S点附
昏线以东不远的地区，飞机一路飞经北极航线，途经
近沿顺时针画。(2分)图中晨昏线是晨线。(2分)
阶段测试卷（一）第1页（共2页）

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