资源简介

(共44张PPT)
第四章 中国的经济发展
人教版八年级上册
第三节 交通运输
Situational introduction
情境导入
2025年7月8日，第十七届中国国际现代化铁路技术装备展在北京国家会议中心开展。在速度指标提升的同时，列车刹车的距离、行车时的噪声、能耗等指标都保持了时速350公里的标准，这代表了中国高铁技术标准的又一次跃升。
Learning Objectives
学习目标
1.运用资料认识五种现代交通运输方式。(区域认知)
2.运用资料了解我国交通发展的现状，了解我国交通运输方式的发展变化。(综合思维、人地协调观)
3.运用中国高速铁路、高速公路分布图，分析归纳我国交通运输线地区分布差异及形成原因。(地理实践力、综合思维)
4.运用地图了解我国内通外畅的交通运输布局及发展前景。（区域认知、综合思维）
CONTENTS
目录
覆盖全国、东密西疏的交通网络
Covering the whole country, dense in the east and sparse in the west traffic network
01
内畅外通的交通联系
Internal Smoothness and External Connectivity
02
覆盖全国、东密西疏的交通网络
PART 01
铁路
1.主要运输方式
公路
内河航道
航空
我国拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网和世界级港口群、机场群。
2. 覆盖全国的网络
中国交通运输的发展
我国客货运输量连续多年位居世界前列。
2. 覆盖全国的网络
高速公路是专供汽车高速行驶的封闭式公路，可满足客运汽车高速度行驶及货运汽车大载重的需求，有较高的经济效益与社会效益。
我国的高速公路采用首都放射线、南北纵向线和东西横向线相结合的布局方案。环渤海、长江三角洲、珠江三角洲和成渝地区等已形成较发达的高速公路网。
2. 覆盖全国的网络
中国高速公路布局方案（2013—2030年）
高速铁路使用专门的机车车辆和专用的轨道，速度是普速铁路的2—3倍，可以提供安全、准时、高效的出行服务。
我国的高速铁路纵横交错“四纵四横”的高速铁路，连接直辖市、省会城市及大中城市。未来几年，我国将扩增建成以“八纵八横”线路为主干、城际铁路为补充的高速铁路网。
中国中长期高速铁路网规划（2016—2030年）
2. 覆盖全国的网络
中国高速公路布局方案（2013—2030年）
中国中长期高速铁路网规划（2016—2030年）
3.东密西疏的布局
受自然环境、人口分布、经济发展等影响，我国交通线呈东密西疏的分布格局。
中国高速公路布局方案（2013—2030年）
中国中长期高速铁路网规划（2016—2030年）
在地形平坦、人口密集的地区，交通线较为稠密
在山区和人口稀疏的偏远地区，交通线较为稀疏
3.东密西疏的布局
我国交通运输的快速发展，离不开我国基础设施建设和装备制造技术的巨大进步。
4. 科技助力交通
在地形起伏大、地质条件复杂的山区，我国修建了大量隧道和桥梁，实现了高速铁路、高速公路的贯通。
世界第一高桥——北盘江第一桥
在风浪大、地基软、跨度大的沿海地区，我国修建了多座跨海大桥，跨越海峡、连接岛屿，增强海陆联系。
全球最长的跨海大桥——港珠澳大桥
在气候条件恶劣的低温、干旱、高原地区，我国修建了铁路、公路，实现路网的全国覆盖。
世界海拔最高的铁路——青藏铁路
修建墨脱公路为什么这么难
2013年10月，通往西藏墨脱的公路全线贯通，宣告中国最后一个不通公路的县正式通车。事实上，自20世纪60年代末，国家就开始修建通往墨脱的公路，公路屡建屡毁，前后长达几十年。这条路为何修建得如此艰难？墨脱位于喜马拉雅山脉东端，东、西、北三面被高山阻隔，雅鲁藏布江大峡谷纵贯全境。由于地质条件复杂、地形起伏大、降水多，地震、泥石流、滑坡、塌方频繁。2009年，国家开始对通往墨脱的公路全线改建，打通穿山隧道，既避免一些高山路段冬季大雪封山的限制，又节省翻越雪山的时间，实现全年通车。
通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展
陇海—兰新铁路东起江苏连云港，西至新疆阿拉山口，并由此出境，成为新亚欧大陆桥的中国部分，其建成、升级、改建历经近百年。图4.25示意该线路的主要站点、站间里程及通车时间信息。
陇海—兰新铁路建设历程示意
1. 根据图中信息，按照1953年以前、1953—1990年两个时间段，统计该线路普速铁路累计开通的里程。
1953年以前普速铁路开通里程：1083千米+676千米=1759千米。
1953—1990年普速铁路开通里程：1892千米+531千米=2423千米。
普速铁路累计开通里程：
1759千米+2423千米=4182千米。
通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展
2. 查询列车运行时刻表，比较普通列车和高速列车从连云港到兰州所需时间。
通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展
3. 访问身边的长辈，请他们谈谈自己所经历的铁路交通的发展。
内畅外通的交通联系
PART 02
我国海陆空交通线相互衔接，基本实现连接城乡、畅行全国、通达世界，为“人享其行、物畅其流”提供保障。
南京高铁出行圈示意
我国的高速铁路基本实现相邻大中城市间1—4小时、城市群内0.5—2小时到达。
1.内部通畅
高速铁路与高速公路、民用航空等相结合，快速、紧密连接全国主要城市。普速铁路、普通国道、省道、农村公路等，进一步衔接了一般城市、乡村和偏远地区。
1.内部通畅
构筑“村村通公路、村村通公交”的城乡全覆盖交通网，解决农村尤其是偏远山区人们出行难问题。
贵州遵义的农村公路
我国通过公路、铁路连通陆上相邻的国家，通过航空运输直接通往60多个国家和地区，通过海洋运输往来于100多个国家和地区。
2.外部顺通
中越边境的广西凭祥友谊关口岸，连接我国和越南的公路交通，促进了两国之间的贸易。
中欧班列通达欧洲20多个国家，物流服务网络覆盖亚欧大陆全境。
我国国际海运量已经占到全球海运量的1/3。
宁波舟山港
3.发展目标
体会我国高效便捷的区域联系
湖南省湘西土家族苗族自治州花垣县十八洞村，地处武陵山区，为重重大山所包围，曾经交通闭塞，村民生活贫困。如今，连接十八洞村和高速公路的农村公路已经开通，那里人们生活也发生了翻天覆地的变化。
假设十八洞村的村民想去北京旅行，有以下几种出行方案。
1. 借助互联网，查询并估算各方案花费的时间及所需的费用。
2. 分别按时间长短、费用高低对三个方案进行排序。
3. 选择一个旅行目的地，从家乡出发，综合考虑交通方式、花费时间、所需费用等因素，设计出行方案，和同学交流并评价其可行性。
方案一：汽车自驾
驾车经农村公路上国道，再上高速公路，直到北京。
方案二：汽车转火车
客运汽车经农村公路、国道到吉首，从吉首乘坐高铁或普通列车到北京。
方案三：汽车转飞机
客运汽车经农村公路、高速公路到湘西边城机场，从湘西边城机场乘坐飞机前往北京。
方案一：
驾驶时间估算：约20-25小时，建议2-3天行程。
费用估算：
油费：约900元；过路费：约750元（基于0.5元/km）；其他费用：如住宿、餐饮约500-1000元
总计：约2000-2500元
方案二：
方案三：
仅供参考
交通运输
归纳总结
覆盖全国、东密西疏的交通网络
主要运输方式：公路、铁路、航空、内河航运
覆盖全国的网络
东密西疏的布局
科技助力交通
内畅外通的交通联系
内部通畅：连接城市、畅行全国、通达世界
外部顺通：公路、铁路连通陆上邻国；
航空、海运通往世界各地
发展目标：全国123出行交通圈；
全球123快货物流圈
1．G828次列车运行路线（ ）
A．大多呈南北走向 B．大多呈东西走向
C．经过山西省 D．经过安徽省
2．G828次高铁开通当天，早上人们还在西安吃凉皮肉夹馍，晚上便到香港赏维多利亚美景，说明高速铁路具有的特点是（ ）
A．里程长 B．速度快
C．票价高 D．较灵活
当堂检测
2025年1月5日，G828次列车从西安北站驶出，标志着西安至香港直达高铁列车正式开行。如图为G828次列车线路图，读图完成下面小题。
A
B
3．从“丝路起点”到“东方之珠”，G828次列车的开通有利于（ ）
①带动沿线地区的旅游业发展
②促进两地经济、文化交流合作
③助推陕西与粤港澳大湾区协同发展
④进一步丰富两地多层次交通体系
A．①② B．①②③ C．①②④ D．①②③④
当堂检测
2025年1月5日，G828次列车从西安北站驶出，标志着西安至香港直达高铁列车正式开行。如图为G828次列车线路图，读图完成下面小题。
D
4．乌尉高速公路桥隧比高，最主要的原因是（ ）
A．基建水平高，彰显我国路桥建造能力
B．冬季雪量大，避免积雪堆积影响通行
C．沿线城镇多，促进沿线城镇交通完善
D．地势起伏大，克服高程差和地形障碍
当堂检测
2024年12月30日，世界上最长的高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通。该隧道平均海拔3000米左右，贯通后乌鲁木齐至尉犁高速公路（简称乌尉高速公路）跨越天山仅需20分钟。乌尉高速公路桥隧比高达40.37%，其中天山胜利隧道是乌尉高速公路的“咽喉”工程。如图示意乌尉高速公路线路。据此完成下面小题。
D
5．乌尉高速公路的“咽喉”工程——天山胜利隧道在修建过程中，需要克服的困难可能是（ ）
A．沼泽湿地广布难行 B．沙丘移动掩埋路线
C．山高低氧环境恶劣 D．气候湿热影响施工
当堂检测
2024年12月30日，世界上最长的高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通。该隧道平均海拔3000米左右，贯通后乌鲁木齐至尉犁高速公路（简称乌尉高速公路）跨越天山仅需20分钟。乌尉高速公路桥隧比高达40.37%，其中天山胜利隧道是乌尉高速公路的“咽喉”工程。如图示意乌尉高速公路线路。据此完成下面小题。
C
7．与传统航空运输相比，低空飞行的“空中的士”（ ）
A．运输距离长 B．飞速更快 C．灵活性较高 D．运量大
6．选择深圳作为低空经济试点城市的原因有（ ）
①电子工业发达 ②科技人才众多
③深圳有广阔的市场前景 ④深圳气候湿热
A．①② B．③④ C．①④ D．②③
当堂检测
低空经济是指一般在1000米以下空域，利用有人、无人驾驶的低空飞行器进行载人、物流运输、农业生产、旅游观光、医疗救护等多场景飞行的经济行为。电动垂直起降飞行器（eVTOL）被称为“空中的士”（图1），2024年11月18日中央空管委即将在六个城市开展低空经济试点（图2），完成下面小题。
A
C
8．低空经济助力产业发展的应用场景对应合理的是（ ）
①无人机病虫害监测——工业
②无人机喷洒农药——农业
③货物的快速配送——物流业
④城市高空游览——旅游业
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
当堂检测
低空经济是指一般在1000米以下空域，利用有人、无人驾驶的低空飞行器进行载人、物流运输、农业生产、旅游观光、医疗救护等多场景飞行的经济行为。电动垂直起降飞行器（eVTOL）被称为“空中的士”（图1），2024年11月18日中央空管委即将在六个城市开展低空经济试点（图2），完成下面小题。
B
交通运输方式 客运量/万人次 比去年同期增长率/%
铁路运输 1292.7 50.5
水路运输 137.8 52.4
航空运输 229.3 57.5
公路运输 28479 16.7
9．上表所示当日运输人数最多、同比增长最快的交通运输方式分别是（ ）
A．航空运输、铁路运输 B．铁路运输、公路运输
C．公路运输、航空运输 D．航空运输、公路运输
当堂检测
交通运输部数据显示，2025春运40天（2025年1月14日至2月22日），全社会跨区域人员流动量90.2亿人次，比2024年同期增长7.1%。其中，铁路旅客发送量5.1亿人次，同比增长6.1%；公路人员流动量83.9亿人次，同比增长7.2%；民航旅客发送量9020万人次，同比增长7.4%。下表为某日春运统计数据。据此完成下面小题。
C
交通运输方式 客运量/万人次 比去年同期增长率/%
铁路运输 1292.7 50.5
水路运输 137.8 52.4
航空运输 229.3 57.5
公路运输 28479 16.7
10．中国高铁已经成为国家名片，与航空运输相比，高铁的优势在于（ ）
A．速度更快 B．运输成本更高 C．时间机动灵活 D．受天气影响相对较小
当堂检测
交通运输部数据显示，2025春运40天（2025年1月14日至2月22日），全社会跨区域人员流动量90.2亿人次，比2024年同期增长7.1%。其中，铁路旅客发送量5.1亿人次，同比增长6.1%；公路人员流动量83.9亿人次，同比增长7.2%；民航旅客发送量9020万人次，同比增长7.4%。下表为某日春运统计数据。据此完成下面小题。
D

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