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双项细目试卷解析模板
注：一道小题有多个知识点或考查能力时，请用"#"隔开，例：集合#复数#平面向量#不等式
小题名称 知识点 考查能力
1 2.1 运用资料，描述人口分布、迁移的特点及其影响因素（人口数量变化） 地理实践力（获取和解读柱状统计图信息）综合思维（理解人口增长和总人口变化的关系）
2 2.1 人口与环境（影响人口变化的因素） 人地协调观（理解社会政策、文化观念对人口发展的影响） 注：
1.不同知识点或考查能力必须用“#”隔开
2.“小题名称”务必与“阅卷的试题裁切”保持一致。例：语文学科主观题第10大题分为（1）、（2）和（3）三道小题，且（1）小题需要单独裁切，（2）（3）小题需要一起裁切，那么“双项细目表”中的“小题名称”必须分别为10（1）和10（2）（3）。10（2）知识点与考察能力要与10（3）的知识点与考察能力合并到10（2）（3）的知识点与考察能力里。
3.“小题名称”务必与实际答题卡的题号一致。
3 2.6 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系（地形对交通布局的影响） 区域认知（认识天山地区的地形特征）综合思维（分析地形对交通线路建设方式的影响）
4 2.6 交通布局与区域发展（工程措施的作用） 地理实践力（解读工程示意图，理解工程措施的作用）综合思维（探究工程技术与施工效率的关系）
5 2.6 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系 人地协调观（评价重大交通工程对区域发展的促进作用）
6 2.4 运用资料，说明不同地区城镇化的过程和特点 地理实践力（判读抽象化的城市发展阶段示意图）综合思维（理解城市空间结构演化的动态过程）
7 2.4 城镇化过程与特点；2.5 工业区位因素 人地协调观（理解产业与城市功能协调发展的内涵）综合思维（分析特定城镇化阶段的区域人地关系特征）
8 2.4 城镇化（城市体系与城市群） 区域认知（比较我国长三角和京津冀两大城市群的结构差异）综合思维（分析城市群内部结构对其整体竞争力的影响）
9 2.4 城镇化；2.6 交通布局与区域发展 人地协调观（评价促进区域协调发展的措施）综合思维（从系统角度理解区域一体化的路径）
10 2.3 结合实例，说明地域文化在城乡景观上的体现 人地协调观（理解聚落景观对自然环境的适应性）地理实践力（结合景观图判读等高线地形图，获取信息）
11 2.3 地域文化与城乡景观；2.2 解释乡村内部空间结构 人地协调观（探究人地相互作用，解释聚落形态的成因）
12 2.5 结合实例，说明工业、农业和服务业的区位因素 综合思维（分析新兴服务业模式的特点和优势）
13 2.5 服务业的区位因素；2.11 了解地理信息技术的应用 人地协调观（理解技术进步对人类生产生活方式的改变）
14 2.6 交通布局与区域发展；2.10 环境与发展 综合思维（从人地协调角度，比较分析不同工程方案的优劣）
15 2.10 运用资料，归纳人类面临的主要环境问题，说明协调人地关系的主要途径及其缘由 人地协调观（解释不合理人类活动引发的次生环境问题）
16 2.10 环境与发展（生态工程与人居环境改善） 人地协调观（评价生态工程对人居环境的积极作用）
17(1) 2.6 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系 综合思维（比较分析不同交通运输方式的特点）
17(2) 2.6 交通布局与区域发展（分析交通建设的制约因素） 区域认知（认识青藏高原地区复杂的自然环境）综合思维（综合分析地形、地质、气候等自然条件对交通建设的影响）
17(3) 2.6 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系 人地协调观（评价重大交通工程对区域社会经济发展的影响）
18(1) 2.2 结合实例，解释城镇和乡村内部的空间结构 区域认知（描述聚落的空间分布特征并解释其形成原因）
18(2) 2.5 结合实例，说明工业、农业和服务业的区位因素 区域认知（运用区域比较的方法，分析特定区域农业生产的优势区位条件）
18(3) 2.10 说明协调人地关系和可持续发展的主要途径及其缘由 人地协调观（从人地协调的视角，提炼和总结区域可持续发展的经验和启示）
19(1) 2.5 结合实例，说明工业、农业和服务业的区位因素 区域认知（分析区域工业发展的优势区位条件）
19(2) 2.5 工业区位；2.10 可持续发展 人地协调观（从循环经济角度评价产业链的合理性）地理实践力（解读复杂的工业生产关联图）
19(3) 2.10 说明协调人地关系和可持续发展的主要途径及其缘由 人地协调观（站在可持续发展的角度，为区域产业发展提出合理化建议）吉林省普通高中G8教考联盟2024-2025学年下学期期末考试
高一年级 地理
本试卷共6页。考试结束后，将答题卡交回。
注意事项：1．答卷前，考生先将自己的姓名、准考证号码填写清楚，将条形码准确粘贴在考生信息条形码粘贴区。
2．答题时请按要求用笔。
3．请按照题号顺序在答题卡各题目的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效；在草稿纸、试卷上答题无效。
4．作图可先使用铅笔画出，确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。
5．保持卡面清洁，不要折叠，不要弄破、弄皱，不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。
一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的。
2025年1月17日，国家统计局公布：2024年中国人口继续负增长，但出生人口自2017年迎来8年来首次正增长，同比2023年增加52万人，图1是2000~2024年中国总人口年度变化图。据此完成下面1~2题。
图1
1．根据图文信息，下列说法正确的是（ ）
A．2012年我国人口达到顶峰 B．2022年以来我国人口持续减少
C．人口老龄化现象显著缓解 D．我国环境人口容量将不断减小
2．2024年我国出生人口迎来8年来首次正增长的原因可能是（ ）
生育观念的转变 B．国家政策的推动
C．龙年文化的影响 D．经济水平的提高
图2乌尉高速公路，北起乌鲁木齐，南至尉犁县，全长319.7公里。公路穿越天山山脉，桥隧占比高达40.37%，其中天山胜利隧道是全线的“咽喉”工程。该隧道需穿越16条断裂带，图3为施工中采用的“四竖井”方案。通车后，乌鲁木齐至尉犁车程缩短近200公里，对促进南北疆区域协调发展具有重要意义。据此完成下面3~5题。
图2
图3
3．乌尉高速公路桥隧占比较高，是因沿线（ ）
A．地势起伏大 B．人口密度大 C．河流湖泊多 D．耕地面积广
4．隧道顶端开挖四处竖井的主要作用是（ ）
A．监测地质变化 B．保障通风换气 C．提供施工照明 D．方便物资投放
5．乌尉高速公路的开通将促进南疆（ ）
A．旅游资源开发 B．城市等级提升 C．生态环境改善 D．通讯设施改善
产城融合是为解决城市化过程中出现的产城分离现象而提出的区域发展思路，其核心在于通过产业与城市功能的协同发展，实现居住、工作和生活空间的有机结合。依据产业类型、城市形态以及房地产市场的三个维度，可以将产城融合的发展划分为四个阶段：产城分离、产城互促、产城融合和高维融合。据此完成下面6~7题。
6．产城融合的发展阶段依次表现为（ ）
A．①②③④ B．②③④① C．③④①② D．④①②③
7．产城互促阶段，城市发展可能出现的变化是（ ）
A．城市用地规模缩小，土地利用率提高 B．产业结构单一，以传统的制造业为主
C．城市基础设施逐步完善，服务业发展 D．人口大量外迁，城市空心化现象严重
城市群作为经济发展和融合的新形式，是当前城市和国家参与全球竞争最主要的载体。未来城市之间的竞争已经不再是城市与城市、区域与区域的竞争，而是城市群与城市群之间的竞争。图4示意我国七大城市群可持续竞争力内部差异，其差异数值大小与内部辐射带动作用呈负相关。据此完成下面8~9题。
图4
8．长三角城市群可持续竞争力内部差异小于京津冀城市群，其原因可能是长三角城市群（ ）
A．对龙头城市依赖性强 B．存在多个强势中心
C．逆城市化现象较显著 D．中心城市逐渐衰弱
9．为推动城市群的一体化发展，下列措施合理的是（ ）
①加强基础设施建设，构建综合交通体系 ②提升城市行政等级，优化政务服务水平
③加强产业分工协作，促进区域协同发展 ④重点发展核心城市，扩大核心城市规模
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
清远南岗瑶寨位于广东省清远市连南瑶族自治县，始建于宋代，已有一千多年的历史。据史料记载，瑶族的祖先最早居住于洞庭湖以北，后来，因为战乱和受歧视而逐渐向广东省内迁移。瑶寨寨门海拔808米，房屋依山傍坡，层叠错落，往往是前面房子的屋顶和后面房子的地面平高，石板道纵横交错。图5为南岗千年瑶寨分布和部分景观图。据此完成下面10~11题。
图5
10．为适应当地环境，推测大部分古宅的大门朝向为（ ）
A．西南 B．东南 C．东北 D．西北
11．南岗瑶寨依山而建、房屋层叠错落可能主要是为了（ ）
A．就地取材 B．防洪排涝 C．抵御外敌 D．通风散热
“上门经济”是以互联网技术为依托，通过线上服务平台对接消费者需求的商业模式。图6示意“上门经济”运营模式。据此完成下面12~13题。
图6
12．与传统服务业相比，从消费者体验角度指出“上门经济”运营模式的主要优势是（ ）
A．服务用时更短 B．服务种类更齐全 C．提高时间利用率 D．排队时间更长
13．“上门经济”得以迅速发展的前提条件是（ ）
A．经济水平高，消费能力强 B．人口结构复杂
C．通信和交通等基础设施完善 D．社会需求多样化
“百年煤城”河南省焦作市是南水北调中线工程唯一穿城而过的城市。焦作人将穿过城市的这段干渠取名为“天河”，穿城河道两侧建成了10公里长的绿色廊道，被称为“天河公园”图7为天河公园景观图据此，完成14~16小题。
图7
14．南水北调工程明渠暗渠兼而有之，相较于明渠，采用暗渠的优点是（ ）
A．造价较低 B．损耗较少 C．施工难度低 D．线路布局更灵活
15．南水北调工程沿线部分区域盐碱化问题显著，其原因解释正确的是（ ）
A．沿途蒸发旺盛 B．沿线降水较多 C．工业用水量大 D．地下水位较低
16．“天河”旁设置10公里绿色廊道的主要目的是（ ）
A．防风固沙 B．保证水质安全 C．限制城市过度扩张 D．减少水中枯落物
二、综合题，共52分
17．阅读图文材料，完成下列要求。（18分）
川藏铁路，是一条横跨中国西南险峻山河的超级工程，被誉为继青藏铁路之后又一条“天路”。它东起成都，西抵拉萨，全长1580公里，穿越青藏高原与四川盆地，“八起八伏”累计爬升高度超过14000米，是人类铁路建设史上难度最大、意义最深远的挑战之一。川藏铁路预计在2030年实现全线通车，届时从成都到拉萨的通行时间将从目前的36小时（公路）缩短至13小时左右。图8意川藏铁路分布。
图8
(1)川藏地区已有川藏公路，仍修建川藏铁路，请结合交通运输方式特点对比分析原因。(6分)
(2)分析川藏铁路建设过程中需克服的自然障碍。(6分)
(3)简述川藏铁路建成通车对西藏地区社会经济发展的意义。(6分)
18．阅读材料，完成下列问题。（18分）
材料一 伊犁河谷位于我国新疆西北部，三面环山，素有“西域湿岛”、“塞外江南”之称，是新疆水稻的重要产区，且稻米品质好。图9为伊犁河谷的位置图。
图9
材料二 新疆约三分之一的耕地存在不同程度的盐碱化。科研人员通过实验，将盐碱水调配成适宜不同海产品生长的“人工海水”，成功养殖了罗非鱼、南美白对虾等海产品，实现了“海鲜陆养”。同时通过控制养殖规模和科学管理等，促进了区域可持续发展。
(1)简述图中城镇的分布特征及形成的原因。(6分)
(2)与长江中下游平原相比，简析伊犁河谷稻米品质优良的自然条件。(6分)
(3)简述新疆发展“海鲜陆养”对我国生态脆弱区可持续发展带来的启示。(6分)
19．阅读图文材料，完成下列要求。（16分）
镁是生产镁合金的主要原料，多蕴藏于白云石中。陕西省府谷县附近镁、硅铁等矿产资源丰富，形成了原煤—煤炭热解—发电—硅铁—镁冶炼产业链。2002年，陕西省府谷县镁业开始起步，独创了利用兰炭产生的煤气和热源冶炼镁的技术，弥补了传统炼镁耗电大的不足。2020年，府谷县原镁产量约为48万吨，占全球总产量的42%，被誉为“世界镁都”。但从2021年9月起，府谷县多家镁厂通过停产、减产等方式整体压减产量。图10示意府谷县镁业产业链。
图10
(1)简述陕西省府谷县发展镁矿冶炼业的优势条件。(6分)
(2)说明府谷县镁冶炼产业链中的哪些环节符合可持续发展理念。(6分)
(3)从企业角度为府谷县镁产业的可持续发展提出合理化建议。(4分)回端回
吉林省普通高中G8教考联盟2024-2025学年下学期期末考试
高一年级地理答题卡
18(1)6分
姓名：
班级：
考场/座位号：
贴条形码区
注意事项
1.答题前，考生先将自己的姓名、班级、考场填写清楚，并认真核对
条形码上的姓名和准考证号。
2.选择题部分请按题号用2B铅笔填涂方框，修改时用橡皮擦干净，不
(正面上，切勿贴出虚线方框】
留痕亦。
18(2)6分
先效拼分校图态资锦器：弃兰
正确填涂
缺考标记
在草稿纸、试题卷上答题无效。
5.请勿折叠答题卡，保持字体工整、笔迹清晰、卡面清洁。
一、选择题：每题3分
1[A][BJ[C][D]
6[A][B][CJ[D]
11[A][B][C][D]
16[A][B][C][D]
2[A][B][C][D]
T[A][B][C][D]
I2[A][B][C][D]
3[A][B][C][D]
8[A][B][C][D]
13[A][B][C][D]
18(3)6分
4[A][B][C][D]
9[A][B][C][D]
14[AJ[B][C][D]
5[A][B][C][D]
10[A][B][C][D]
15[A][B][C][D]
二、综合题：52分
17(1)6分
19(1)6分
17(2)6分
19(2)6分
U
17(3)6分
19(3)4分
■
a吉林省普通高中G8教考联盟2024-2025学年下学期期末考试
高一年级 地理学科参考答案
选择题
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
答案 B C A B A C C B B B
题号 11 12 13 14 15 16
答案 C C C B A B
1．B 2．C
【解析】1．由图可知，我国总人口年度变化首次出现负增长开始于2022年，这说明在2021年我国人口达到顶峰，A错；由图可知2022年-2024年，我国总人口年度变化连续出现负增长，这表明2022年以来我国人口持续减少，B正确；“2024年中国人口继续负增长，但出生人口自2017年迎来8年来首次正增长”，持续的人口负增长，加上我国人口出生率不高，人口老龄化会显著加剧，C错；环境人口容量的大小受资源、科技、地区开放程度及消费水平等因素影响，我国人口持续负增长不能说明我国环境人口容量将不断减小，D错。故选B。
2．2024年为中国农历龙年，寓意较好，受传统观念的影响，有利于刺激生育，C正确。生育政策并非在2024年发生变化，B错。2024年出生人口的小幅反弹与经济水平的提高、生育观念的转变等关系不大，AD错。故选C。
3．A 4．B 5．A
【解析】3．从材料可知公路穿越天山山脉，天山山脉地势起伏大，在修建高速公路时，为了跨越山谷、穿越山体，需要修建大量的桥梁和隧道，所以桥隧占比高，A正确；人口密度大与桥隧占比高并无直接关联。桥隧的建设主要是为了克服地形障碍，而不是受人口密度影响，且天山山脉地区人口密度相对较小，B错误；乌尉高速公路沿线地区由于气候干旱，河流湖泊相对较少，因此公路桥隧占比高主要是为了适应山脉地形，跨越山谷和穿越山体，而不是因为河流湖泊，C错误；乌尉高速公路沿线地区由于气候干旱，耕地面积小，因此桥隧建设主要考虑的是地形因素，而不是耕地面积，D错误。故选A。
4．监测地质变化一般会采用专业的地质监测设备和方法，而不是通过开挖竖井来实现，A错误；在长隧道施工中，通风换气是非常重要的，开挖竖井可以形成空气流通的通道，将新鲜空气引入隧道内部，排出污浊空气，保障施工人员的健康和施工安全，B正确；竖井并不能直接提供施工照明。施工照明主要通过安装照明设备来实现，与竖井开挖没有直接关系，C错误；虽然竖井在一定程度上可以用于物资运输，但这不是其主要作用。在隧道施工中，物资投放有专门的运输通道和方法，竖井的主要作用是通风换气，D错误。故选B。
5．乌尉高速公路通车后，乌鲁木齐至尉犁车程缩短近200公里，交通更加便利。这会吸引更多的游客前往南疆，促进南疆旅游资源的开发，带动旅游相关产业的发展，A正确；城市等级的提升是一个复杂的过程，受到人口规模、经济发展水平、产业结构等多种因素的综合影响。一条高速公路的开通虽然会促进区域经济发展，但短期内难以直接导致城市等级提升，B错误；高速公路的建设和开通可能会对沿线生态环境产生一定的影响，如破坏植被、影响野生动物栖息地等，而不是直接改善生态环境，C错误；高速公路的开通主要改善的是交通条件，与通讯设施改善没有直接的因果关系，通讯设施的改善需要专门的通讯建设和投资，D错误。故选A。
6．C 7．C
【解析】6．①为产城融合成熟阶段，产业与城市功能深度结合，居住与工作空间有机统一。②为高级阶段，高维融合阶段，超越传统融合，可能涉及智能化等更高维度整合。③为初始阶段，产城分离，产业与城市功能分离，居住、工作、生活空间割裂。④为过渡阶段，产城互促阶段，产业与城市功能开始协同，但尚未完全融合。产城融合的四个发展阶段依次为产城分离，产城互促，产城融合，高维融合，C正确，ABD错误。故选C。
7．产城互促阶段的核心特征是产业与城市功能开始协同，基础设施逐步完善，服务业发展以及人口聚集而非外迁，C正确，D错误。互促阶段城市规模通常扩大，A错误。互促阶段产业多样化，B错误。故选C。
8．B 9．B
【解析】8．如果对龙头城市依赖性强，会导致城市群内部发展不均衡，差异会较大，不符合长三角城市群可持续竞争力内部差异小的情况，A错误。长三角城市群存在多个强势中心，如上海、南京、杭州等，这些城市共同带动区域发展，使得城市群内部发展相对均衡，可持续竞争力内部差异较小，B正确。逆城市化主要是人口从大城市和主要的大都市区，向小的都市区、小城镇甚至非城市区迁移的分散化过程，与城市群可持续竞争力内部差异小的原因关联不大，C错误。长三角城市群中心城市发展态势良好，并非逐渐衰弱，D错误。故选B。
9．完善的交通网络可以加强城市间的联系，促进资源、人才和信息的流动，对一体化至关重要，①正确；提升行政等级并非推动一体化的关键，甚至可能因行政壁垒加剧区域分割，优化政务服务是辅助手段，但单独提升行政等级无直接作用，②错误；通过产业分工避免同质化竞争，形成互补优势，能有效提升整体竞争力，③正确；过度强调核心城市可能加剧“虹吸效应”，导致周边城市发展失衡，反而扩大内部差异，与一体化目标相悖，④错误。故选B。
10．B 11．C
【解析】10．结合材料信息可知，清远南岗瑶寨位于广东省清远市连南瑶族自治县，地处亚热带地区，为了获得更多光照，且考虑到夏季通风、冬季避寒，加上该村落建于山坡之上，河流位于其东南一侧，为了更便于取水，因此大部分古宅的大门朝向为东南，B正确，ACD错误。故选B。
11．结合材料信息可知，该地区居民因为战乱和受歧视而逐渐向广东省内迁移。南岗瑶寨建在半山腰，依山而建，地势陡峭，房屋层叠错落，有利于利用险峻地势和宽阔的视野防御外敌，C正确；就地取材主要与其建筑材料有关，与村寨位置和空间布局无关，A错误；防洪排涝和通风散热不是村寨依山而建的主要目的，BD错误。故选C。
12．C 13．C
【解析】12．传统服务业消费者需外出消费，“上门经济”是服务者上门，消费者无需外出，节省路途时间，提高时间利用率，C正确；服务用时取决于服务内容，不一定更短，A错误；服务种类不是从消费者体验角度的主要优势，且不一定更齐全，B错误；“上门经济”没有排队时间或排队时间短，D错误。故选C。
13．结合材料分析，“上门经济”依托互联网技术，通过线上平台对接需求，需要通信保障订单传递，交通保障服务者上门，所以通信和交通等基础设施完善是前提，C正确；经济水平、消费能力是影响因素，不是“上门经济”快速发展的前提条件，A错误；人口结构与“上门经济”发展前提关联小，B错误；社会需求多样化是发展动力，不是发展的前提条件，D错误。故选C。
14．B 15．A 16．B
【解析】14．暗渠需要进行地下挖掘或管道铺设等工程，相比明渠，其造价通常更高，A错误。暗渠在地下，水分蒸发量小，且不易受外界污染，所以相较于明渠，采用暗渠的损耗较少，B正确。暗渠施工需要进行地下作业，涉及地质勘探、挖掘、支护等复杂工序，施工难度比明渠高，C错误。 暗渠受地质条件等限制较大，线路布局灵活性较差，明渠相对更灵活，D错误。故选B。
15．南水北调工程沿线部分区域气候较为干旱，蒸发旺盛。南水北调使得地下水位上升，水分蒸发后，盐分在地表积累，从而导致盐碱化问题，A正确。沿线部分区域降水并不多，尤其是北方地区，降水较多不利于盐碱化的形成，B错误。工业用水量大会减少水资源总量，但与盐碱化问题的产生没有直接关联，C错误。地下水位较低不易引发盐碱化，南水北调使部分地区地下水位上升，才更容易出现盐碱化，D错误。故选A。
16．焦作市并非风沙严重地区，设置绿色廊道的主要目的不是防风固沙，A错误。“天河” 是南水北调的干渠，在其旁设置10公里绿色廊道，可以减少周边人类活动对水质的污染，保证水质安全，B正确。绿色廊道对城市扩张有一定限制作用，但该绿色廊道主要设置在天河附近，对城市扩张限制的影响较小，C错误。绿色廊道反而会增加水中枯落物，D错误。故选B。
非选择题
17．(1)铁路运输运量较大，运价较低，运速较快，受自然条件影响小（连续性好，安全性高）（3分）；川藏公路路况较差、运量较小、速度较慢。（3分）
(2)山高谷深，地势起伏大；高原地区冻土广布；海拔高，高寒缺氧；地处板块交界地带，地壳运动活跃；生态环境脆弱。（任答3点，得6分）
(3)加强西藏与内地的经济联系，促进资源开发（如旅游资源、特色农产品资源等），带动相关产业发展（如旅游业、服务业等），推动经济增长；增加就业机会，提高居民收入；促进文化交流，加强民族团结；完善基础设施，提升区域发展水平。（任答3点，得6分）
【详解】（1）结合材料信息和所学知识，铁路的单次运输能力远高于公路，且铁路的单位运输成本往往更低，加之铁路有固定路线，平均时速较公路运输更快，铁路轨道能规避部分地质灾害，且不受天气或路况的直接影响，连续性和安全性更高，尤其适合长距离运输；川藏公路穿越横断山区，地势陡峭，常年受自然灾害威胁，且公路运输依赖卡车和客车，单次运量有限，难以满足日益增长的货运和客运需求，加之公路限速和路况复杂导致平均时速低，耗时较长。
（2）结合材料信息，川藏铁路穿越青藏高原与四川盆地，“八起八伏”累计爬升高度超过14000米，极大的地势起伏对铁路建设造成较大阻碍；青藏高原东部存在季节性冻土，冻融循环会导致路基变形、轨道沉降，影响铁路稳定性；部分路段海拔较高，寒冷缺氧，会影响工程进度；川藏铁路经过印度洋板块与欧亚板块碰撞带，易发生地震，影响线路安全；沿线经过多个自然保护区，生态环境脆弱，施工需避免破坏当地生态面貌。
（3）结合材料信息和所学知识，铁路运输比公路更高效、廉价，西藏的特色农产品和矿产资源可更快运往内地市场，且铁路通车将吸引更多游客，促进旅游等服务业的发展；铁路运营需要大量工作人员，提供大量岗位，且旅游、餐饮等行业的发展，可带动本地居民增收；铁路通车促使更多内地人民进入西藏，同时藏族同胞可更便捷地前往内地学习、工作，促进了汉藏文化交流，增强民族间的认同感，有利于民族团结；铁路运输的完善有利于当地形成综合运输体系，提升西藏交通效率，且带动了城镇建设，推动基础设施的完善；交通运输方式的改善也为当地吸引来更多的投资，促进区域发展水平的提高。
18．(1)特征：分布不均，主要沿河流分布。（2分）
原因：该地气候干旱，沿河水源相对充足；河流沿岸土层深厚，土壤肥沃，农业发展条件好；河流沿岸地势平坦，可节省建设成本。（任答2点，得4分）
(2)夏季晴天多，日照时间长；高山冰雪融水灌溉，水质优良（或生态环境好，污染少）；昼夜温差大，有机质积累多；冬季气温低，病虫害少。（任答3点，得6分）
(3)因地制宜，充分发挥区域优势，发挥特色产业；加大科技投入，应用科技手段改善环境问题；优化产业结构，促进产业多元化；通过产业带动经济发展，增加就业，提高农民收入；控制规模，注重生态保护。（任答3点，得6分）
【详解】（1）通过对材料中城镇位置与河流关系的观察得出，城镇分布不均，城镇多紧邻河流布局。伊犁河谷所在的新疆西北部气候干旱，降水稀少，水资源是城镇发展的关键限制因素。河流能提供相对充足的水源，满足城镇生活用水、工农业生产用水等需求，所以城镇沿河流分布可解决水源问题。河流沿岸水流带来泥沙堆积，土层深厚、土壤肥沃，利于发展农业。农业是城镇发展的基础，良好的农业条件能为城镇提供粮食等物资，吸引人口聚集，促进城镇形成与发展。河流沿岸地势平坦，相比山地等地形，在平坦区域建设城镇，修建道路、房屋等基础设施时，可减少土石方工程等，节省建设成本，更利于城镇规划与建设。
（2）长江中下游平原夏季多阴雨天气，而伊犁河谷深居内陆，气候干旱，夏季晴天多，日照时间长。充足的日照利于水稻进行光合作用，合成更多的有机物，为稻米优质奠定基础。长江中下游平原主要是河流水、降水灌溉，伊犁河谷则以高山冰雪融水灌溉为主。高山冰雪融水水质优良，受污染少，且水温相对较低，能为水稻生长提供洁净、适宜的水分环境，保障稻米品质。伊犁河谷地区昼夜温差大，夜晚温度低，水稻呼吸作用减弱，消耗的有机物少，利于有机质积累。而长江中下游平原昼夜温差相对较小，在有机质积累方面不如伊犁河谷，使得伊犁河谷稻米口感、营养等更优。伊犁河谷冬季气温低，寒冷的气候条件能抑制病虫害的越冬存活，减少病虫害基数。长江中下游平原冬季气温相对较高，病虫害越冬情况较好，来年易爆发病虫害，需要更多农药防治，相比之下伊犁河谷水稻因病虫害少，农药使用少，稻米品质更优。
（3）新疆生态脆弱，耕地盐碱化是劣势，但科研人员利用盐碱水发展“海鲜陆养”，将劣势转化为特色产业优势，启示生态脆弱区要挖掘自身独特资源，发展特色产业，不盲目照搬其他地区发展模式。通过科技手段把盐碱水调配成“人工海水”，解决海鲜养殖水源问题，说明生态脆弱区可加大科技投入，用科技改善环境限制，突破发展瓶颈，实现产业发展与环境协调。新疆传统产业可能以农业等为主，“海鲜陆养”丰富了产业类型，优化产业结构。生态脆弱区可借鉴这种思路，拓展产业领域，促进产业多元化，增强经济抗风险能力。“海鲜陆养”产业发展能带动就业，增加农民收入，让当地居民从产业发展中受益，提升生活水平，这也是生态脆弱区可持续发展的重要目标，即经济发展与民生改善同步。新疆发展“海鲜陆养”时控制养殖规模、科学管理，避免过度开发破坏生态。启示生态脆弱区发展产业要注重生态保护，把握好开发与保护的平衡，保障区域生态安全，实现可持续发展。
19．(1)附近镁、硅铁等矿产资源储量巨大，原料充足；煤炭资源丰富，能源充足；临近黄河，水资源丰富；土地资源丰富；交通便利。（任答3点，得6分）
(2)煤洗选后进行兰炭生产，实现资源输入减量化，减少污染物排放量；煤矸石、焦渣和沫煤发电，焦油进行深加工，实现资源的再利用；炼镁还原渣生产水泥和免烧砖，实现废弃物的再生资源化；镁冶炼产业链的生产，减少污染物的排放，实现了废弃物的再利用。（任答3点，得6分）
(3)适当压缩镁冶炼的生产规模；提高冶炼技术，提高能源利用率；加大科技投入，发展镁合金深加工，延长产业链。（任答2点，得4分）
【详解】（1）府谷县附近白云石及硅铁资源富集，为镁冶炼提供直接原料，减少原料运输成本，形成原料本地化优势；当地煤炭储量大，且独创利用兰炭煤气和热源冶炼镁的技术，将煤炭转化为低成本能源；镁冶炼过程（如冷却、清洗等环节）需消耗一定水资源，黄河支流为生产提供稳定水源，缓解西北地区水资源短缺对工业发展的制约，保障生产连续性；工业占地面积较大，府谷县作为陕西省的县城，土地资源较丰富地处陕西与内蒙古交界，临近公路、铁路干线，便于原料输入和产品输出，降低物流成本，提升市场辐射能力。
（2）通过煤洗选工艺剔除杂质，提高煤炭利用效率，减少兰炭生产过程中废渣、废气的产生；兰炭生产属于煤炭热解的清洁利用方式，相比原煤直接燃烧，污染物（如二氧化硫、粉尘）排放显著降低，体现“减量化”原则。将煤炭加工过程中产生的废弃物（煤矸石、焦渣、沫煤）作为发电原料，焦油提炼后生产化工产品，使原本的废弃物转化为二次能源和工业原料，避免资源浪费，符合“再利用”原则，提升产业链资源利用率。炼镁过程中产生的还原渣含有钙、硅等成分，通过技术处理后用于生产建筑材料（水泥、免烧砖），将工业废渣转化为高附加值产品，既解决废弃物堆放占地和污染问题，又创造经济效益，体现“资源化”原则。全产业链通过“减量化-再利用-资源化”的循环模式，从原料加工到废弃物处理形成闭环，显著降低单位产品的污染物排放，实现了废弃物的再利用。
（3）针对2021年因产能过剩导致的减产现状，企业需根据市场需求合理控制原镁产量，避免低价竞争和资源浪费，通过“控量提质”稳定市场份额，同时为技术升级和深加工腾出资源；持续优化兰炭煤气冶炼技术，推动节能设备更新，降低单位产品能耗，减少对煤炭资源的依赖，同时响应“双碳”目标，降低碳排放成本，增强行业技术壁垒；原镁附加值较低，企业需向镁合金（如汽车轻量化材料、航空航天部件）、镁基复合材料等高端领域延伸，通过产学研合作开发高附加值产品，提升产业链终端利润，摆脱“资源依赖型”发展模式，增强抗市场风险能力。

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