资源简介

《地球运动的地理意义》（第一课时）教案
一、教学目标
（一）核心素养目标
区域认知：通过分析不同时区的时间差异（如北京东八区与伦敦零时区）、昼夜长短的纬度差异（如赤道昼夜平分与两极极昼极夜），认识地球运动在不同区域产生的地理现象差异，建立 “经度 / 纬度→地理现象” 的关联认知，理解区域特征与地球运动的深度联系。
综合思维：结合图文资料（如晨昏线示意图、时区划分图），从 “地球自转→昼夜交替→时差→水平运动物体偏转” 的逻辑链，综合分析地球自转对自然现象与人类活动的多重影响（如国际航班起降时间计算、河流两岸冲刷差异），培养多要素、系统性分析地理问题的能力。
地理实践力：通过 “绘制晨昏线示意图”“计算不同地区时差”“模拟地转偏向力对水流的影响”，提升地理实践操作能力；学会运用生活中的地理现象（如日出日落时间、手表定方向）验证地球运动规律，掌握时差计算与地转偏向力判断的实用技能。
人地协调观：通过讨论人类活动对地球运动规律的适应（如国际日期变更线的设立、各国计时方式的选择），认识人类活动需顺应自然规律，理解 “合理利用地球运动规律，实现人地和谐” 的重要性，如航天发射选址考虑地转偏向力、国际交往关注时区差异。
二、教学重难点
（一）教学重点
昼夜交替与晨昏线：
昼夜交替的成因与周期，晨昏线的区分方法（顺地球自转方向）与核心特征（与太阳光线垂直、平分赤道）。
晨昏线的应用：判断节气（如与极圈相切为二至日）、计算地方时（晨线与赤道交点为 6 时，昏线与赤道交点为 18 时）。
时差的计算：
地方时计算：“东加西减、同减异加” 原则的应用，能根据经度差计算时间差。
区时计算：时区划分的规律（中央经线 = 时区 ×15°），相邻时区区时差 1 小时，能计算跨时区的时间（如北京到纽约的航班起降时间）。
国际日界线：日期变更规则，能解释跨越日界线的日期变化（如邮轮穿越 180° 经线的日期差异）。
地转偏向力的规律与影响：
偏转方向的判断（左右手定则），能区分不同半球水平运动物体的偏转差异。
实际影响：河流冲刷、大气环流、工程建设（如铁路轨道磨损）等案例分析。
（二）教学难点
晨昏线的动态变化与判读：学生易混淆晨线与昏线，难以结合节气判断晨昏线与经纬线的关系（如二至日与极圈相切），需通过动画演示（地球自转与晨昏线移动）与多视角示意图（侧视图、俯视图）突破。
时差计算中的日期变更：跨国际日界线与跨 180° 经线的区别（日界线不完全与 180° 经线重合）、计算结果超过 24 小时或为负值的日期调整（如 25 时→次日 1 时，-1 时→前一日 23 时），需通过实例分步拆解逻辑。
地转偏向力的 “虚拟性” 与实际影响：学生难以理解 “地转偏向力是惯性力，只改变方向不改变速度”，需通过实验（如水流冲击沙盘）与生活案例（如北半球河流右岸码头更易淤积）具象化，避免死记硬背规律。
三、教学方法
讲授法：系统讲解昼夜交替、时差、地转偏向力的核心知识，梳理 “地球自转→地理现象→人类影响” 的逻辑框架（如自转→时差→国际航班时间计算），构建清晰的知识体系。
直观演示法：展示课件中的晨昏线动画、时区划分图、地转偏向力实验视频，结合地球仪、时区数轴教具演示昼夜交替与时差形成，将抽象的空间关系与运动规律具象化，帮助学生理解复杂概念（如晨昏线与太阳光线的垂直关系）。
小组讨论法：围绕 “美国 F-22 战斗机导航故障原因”“邮轮双胞胎出生日期差异”“河流两岸农业布局差异” 等问题组织小组讨论，鼓励学生结合图表数据发表观点，深化对知识的理解与应用。
案例分析法：以国际航班时差计算（如北京飞伦敦）、美国本土跨时区计时、北半球河流右岸冲刷为案例，分析地球运动规律的实际应用，将理论知识与现实问题结合，提升知识的实用性。
实践操作法：指导学生开展 “绘制二分日晨昏线”“用数轴法计算时差”“模拟水流偏转实验（水盆放水观察漩涡方向）”，通过动手实践强化对知识的记忆与理解，提升地理实践能力。
四、教学过程
（一）新课导入（5 分钟）
展示课件中美国 F-22 战斗机穿越 180° 经线导航故障的案例：“2007 年美国 F-22 战斗机群从夏威夷飞往日本，途经 180° 经线附近时，导航系统失灵，最先进的战机变成‘瞎子’。为什么穿越该区域会出现故障？电子系统忽略了什么地理问题？”
引导学生猜想（与时间、日期有关），激发探索兴趣，进而引出本节课主题 —— 地球运动的地理意义（昼夜交替、时差、水平运动物体偏转）。
（二）新课讲授（35 分钟）
1. 昼夜交替和时差（20 分钟）
昼夜交替：
成因分析：
昼夜现象：地球不发光、不透明，太阳只能照亮地球一半（昼半球→白昼，夜半球→黑夜）。
昼夜交替：地球自转导致昼半球与夜半球不断更替，周期为 1 个太阳日（24 小时）。
意义：结合课件讲解，24 小时的周期使地表温度变化平缓，避免白昼过热、黑夜过冷，适宜生命生存；同时成为人类作息的基本时间单位（如 “一天” 的定义）。
晨昏线的特征与判读：
定义与区分：展示 “晨昏线侧视图与俯视图”，讲解：
晨线：顺地球自转方向，由黑夜进入白昼的界线（如赤道上晨线与经线交点地方时为 6 时）。
昏线：顺地球自转方向，由白昼进入黑夜的界线（如赤道上昏线与经线交点地方时为 18 时）。
核心特征：
平分地球：为过地心的大圆，昼半球与夜半球面积相等。
与太阳光线垂直：晨昏线上太阳高度角为 0°（太阳在地平线）。
永远平分赤道：赤道上全年昼夜平分，晨线与赤道交点为 6 时，昏线为 18 时。
与经纬线的关系：二分日与经线圈重合（全球昼夜平分），二至日与极圈相切（如夏至日北极圈以内为极昼）。
课堂练习：展示不同节气的晨昏线图（二分二至），让学生判断晨线 / 昏线，强化区分方法。
时差的产生与计算：
地方时：
成因：地球自西向东自转，同纬度东边比西边先看到日出，时间更早，因经度不同产生地方时。
计算规则：经度每差 15°，时间差 1 小时；每差 1°，时间差 4 分钟。公式：所求地方时 = 已知地方时 ±（经度差 ×4 分钟 / 1°），“东加西减”（未知地在已知地东边用 “+”，西边用 “-”），“同减异加”（经度符号相同相减，不同相加）。
案例：已知北京（116°E）地方时为 12:00，求东京（139°E）地方时？（经度差 23°，时间差 92 分钟，东京在东边，12:00+1h32min=13:32）。
时区与区时：
时区划分：展示 “全球时区图”，讲解 1884 年国际经度会议规定：以本初子午线为中心，西经 7.5°- 东经 7.5° 为中时区（零时区），向东 / 西各分 12 个时区，每个时区跨 15°，东十二区与西十二区合为一个时区（跨东经 7.5°- 西经 7.5°）。
区时计算：各时区以中央经线（时区 ×15°）地方时为区时，相邻时区差 1 小时。公式：所求区时 = 已知区时 ± 时区差，“东加西减”（如北京东八区与伦敦零时区差 8 小时，北京比伦敦早 8 小时）。
特殊计时：中国统一采用东八区时间（北京时间，120°E 地方时），美国跨西五区 - 西八区，分东部、中部、山地、太平洋时间。
国际日界线：
定义：原则上以 180° 经线为界，避免日期紊乱，东十二区比西十二区早 1 天（区时相同，日期差 1 天）。
日期变更：自西向东跨越日界线，日期减 1 天；自东向西跨越，日期加 1 天（如东十二区为 1 月 1 日，西十二区为 12 月 31 日）。
案例解析：回到导入案例，F-22 战斗机穿越 180° 经线附近（日界线），电子系统未调整日期，导致导航数据紊乱，引发故障。
活动：计算不同地区的时差（5 分钟）：
任务 1：2018 年俄罗斯世界杯开幕式于莫斯科（东三区）6 月 14 日 17:30 举行，求北京（东八区）观众观看时间？（时区差 5 小时，17:30+5h=22:30，即 6 月 14 日 22:30）。
任务 2：邮轮穿越 180° 经线，老大出生时为 1 月 1 日（东十二区），邮轮向东进入西十二区后老二出生，求老二出生日期？（日期减 1 天，为 12 月 31 日）。
学生计算后发言，教师点评，强化时差与日期变更规则。
2. 沿地表水平运动物体的运动方向偏转（15 分钟）
偏转原因与规律：
成因：地球自转产生地转偏向力（惯性力），促使水平运动物体方向偏转，只改变方向，不改变速度。
规律：展示 “地转偏向力示意图”，讲解：
北半球：向右偏转（用右手定则：四指指向运动方向，拇指指向偏转方向）。
南半球：向左偏转（用左手定则）。
赤道：无偏转（地转偏向力为 0）。
影响因素：纬度越高，地转偏向力越大（两极最大，赤道最小），如北半球高纬度河流偏转更明显。
实际影响案例：
河流地貌：北半球河流右岸受冲刷（河床深），左岸堆积（形成沙滩），如长江下游南岸为冲刷岸，北岸为堆积岸，导致南岸港口更适合建深水码头。
大气环流：低纬度信风带，北半球东北信风（向右偏），南半球东南信风（向左偏），影响全球气流分布。
工程建设：铁路轨道磨损，北半球右侧轨道磨损更严重；炮弹发射需考虑偏转，避免偏差（如向北发射的炮弹会向右偏）。
实验模拟：指导学生用水盆盛水，拔去底部塞子，观察水流漩涡方向（北半球顺时针，南半球逆时针，赤道无固定方向），直观感受地转偏向力的影响。
（三）课堂小结（5 分钟）
结合课件 “课堂小结” 框架，以 “地球自转→地理意义” 为线索，带领学生回顾：
昼夜交替：地球不发光不透明 + 自转→24 小时周期，晨昏线为昼夜分界线，具有平分地球、与太阳光线垂直等特征。
时差：经度差异→地方时，时区划分→区时，国际日界线→日期变更，需掌握 “东加西减” 计算规则。
水平运动物体偏转：地转偏向力→北右南左赤道无，影响河流、大气、工程建设。
强调：地球自转是这些地理现象的根本原因，人类活动需适应这些规律（如国际交往算时差、建港考虑偏转），实现人与自然的协调。
（四）课堂小练（10 分钟）
展示课件中的 9 道课堂小练题目，涵盖晨昏线判读、时差计算、地转偏向力应用等核心知识点。
学生独立完成（7 分钟），教师巡视，标记学生普遍困惑的题目（如跨日界线时差计算、晨昏线与节气关系）。
逐题解析答案：
第 1-2 题（悉尼至广州航班）：抵达广州时北京时间约 18 时（C 正确）；该日太阳直射南半球，两地日出同为东南（A 正确）。
第 3-4 题（北京至悉尼航班）：11 月 28 日距冬至约 25 天（B 正确）；抵达悉尼时当地夏令时为 11 月 29 日 13:45（B 正确）。
第 5-7 题（北京至伦敦航班）：飞行时长约 11 小时 5 分钟（C 正确）；落地时乙线与昏线重合（B 正确）；王先生白昼时长接近 20 小时（C 正确）。
第 8-9 题（晨昏线判读）：甲图弧 BC 为昏线（A 正确）；赤道晨线与昼半球中央经线间隔 90°（C 正确）。
（五）布置作业（5 分钟）
绘制 “夏至日晨昏线示意图”（侧视图），标注晨线、昏线、太阳光线、极昼极夜区域，并简要说明晨昏线的特征（如与北极圈相切）。
查找某国际航班的起降时间（如北京飞纽约，北京东八区、纽约西五区），计算航班飞行时长，并分析飞行过程中乘客经历的昼夜变化（如白天起飞、夜间降落）。
观察家乡附近的河流（如河岸冲刷与堆积情况），结合地转偏向力规律，判断家乡所在半球，并撰写 150 字左右的观察报告。
预习 “昼夜长短和正午太阳高度的变化”，思考 “为什么夏季白天比冬季长”。
五、板书设计
地球运动的地理意义（第一课时）
一、昼夜交替和时差
昼夜交替：
成因：地球不发光不透明（昼夜现象）+ 自转（交替）
周期：1 太阳日（24 小时），意义：适宜生命、人类作息
晨昏线：
区分：顺自转，夜→昼为晨线，昼→夜为昏线
特征：平分地球、垂太阳光线、平分赤道、二分重合经线、二至相切极圈
时差：
地方时：经度差 15°→1 小时，公式：所求 = 已知 ± 经度差 ×4min
时区与区时：24 时区，中央经线 = 时区 ×15°，区时差 1 小时（东加西减）
国际日界线：180° 经线为界，东十二比西十二早 1 天（东跨减 1 天，西跨加 1 天）
活动：世界杯时差计算、邮轮日期差异
二、沿地表水平运动物体的偏转
成因：地转偏向力（惯性力，只改方向不改速度）
规律：北右南左赤道无（左右手定则）
影响：
河流：北半球右岸冲刷、左岸堆积
大气：信风带风向偏转
工程：铁路磨损、炮弹偏差
实验：水盆漩涡观察
三、作业：晨昏线图 + 航班时差计算 + 河流观察报告

展开更多......

收起↑