资源简介

《构造地貌的形成》教案
一、教学目标
（一）核心素养目标
区域认知：通过分析全球板块分布图（如喜马拉雅山、马里亚纳海沟）与我国典型构造地貌（华山、渭河平原）的空间分布，认识不同板块边界（消亡 / 生长边界）与地质构造（褶皱 / 断层）对应的地貌差异，建立 “板块运动→地质构造→地表形态” 的区域关联，理解构造地貌的空间分异规律。
综合思维：结合岩层受力模拟实验与板块运动动画，从 “内力作用（地壳运动、板块挤压 / 张裂）→地质构造（褶皱、断层）→地貌表现（山地、谷地）” 的逻辑链，综合分析构造地貌的形成机制，如背斜成谷、向斜成山的 “地形倒置” 现象，培养多要素、系统性分析地理问题的能力。
地理实践力：通过 “绘制褶皱与断层示意图”“设计山区公路选线方案”，提升地理图表绘制与问题解决能力；学会观察身边的构造地貌（如校园附近的岩层弯曲、山地公路走向），判断其形成的地质构造与主导内力作用，掌握地理现象的观察与分析方法。
人地协调观：通过讨论地质构造对人类活动的影响（如背斜建隧道、向斜找水）与山区交通建设的生态保护，认识人类活动需顺应地质规律，理解 “合理利用构造地貌、平衡工程建设与生态保护” 的重要性，如断层带避开大型工程、山区公路选线减少对耕地的占用。
二、教学重难点
（一）教学重点
褶皱与断层的形成及地貌表现：
褶皱：背斜与向斜的岩层形态、新老关系及地貌差异（含地形倒置），能结合实例（如四川盆地向斜山）说明判断方法。
断层：垂直位移形成的断块山（华山）与谷地（渭河平原），水平位移的地貌错断（圣安德列斯断层），明确断层的判断标准（显著位移）。
板块运动与宏观地貌的关系：
消亡边界：大陆板块碰撞（喜马拉雅山）、大洋板块俯冲（海沟 + 海岸山脉）的地貌类型与实例。
生长边界：大陆张裂（东非大裂谷）、大洋张裂（海岭）的地貌特征，理解红海扩张的板块运动背景。
构造地貌对人类活动的影响：
地质构造应用：背斜、向斜、断层在找矿、找水、工程建设中的具体作用，如背斜储油气的原理。
山区交通布局：线路选线原则（缓坡、避开灾害区）、交通方式选择（优先公路），能设计简单的选线方案并论证合理性。
（二）教学难点
背斜成谷、向斜成山的 “地形倒置” 成因：学生易仅依据岩层弯曲形态判断地貌，忽略外力侵蚀的长期作用，需通过 “岩层受力分析 + 侵蚀过程动画”，明确背斜顶部张力与向斜槽部压力的差异，及外力如何加剧地貌倒置，突破 “构造形态与地貌表现不一致” 的困惑。
板块运动的空间关系与地貌形成机制：理解 “大洋板块俯冲大陆板块” 的过程（如太平洋板块俯冲亚欧板块形成日本岛弧），学生易混淆 “板块类型（大陆 / 大洋）” 与 “地貌组合（海沟 + 岛弧）”，需通过三维动画演示俯冲过程，结合板块分布图标注实例，具象化抽象的空间关系。
山区公路选线的综合考量：学生易仅关注地形坡度，忽略地质安全（如断层）、生态保护（耕地、林地）与人文需求（连接居民点），需通过 “等高线图 + 区域资料”，引导从 “自然（地形、地质）+ 人文（人口、经济）+ 生态” 多维度分析，培养综合决策能力。
三、教学方法
讲授法：系统讲解地质构造（褶皱、断层）与板块运动的核心知识，梳理 “内力作用→地质构造→地貌→人类活动” 的逻辑框架（如板块挤压→褶皱→山地→交通选线），构建清晰的知识体系。
直观演示法：展示课件中的岩层受力动画（褶皱形成）、板块运动三维模型（俯冲 / 张裂）、地形倒置示意图，结合橡皮泥模拟实验（挤压橡皮泥模拟褶皱、断裂模拟断层），将抽象的地质过程具象化，帮助学生理解复杂概念（如背斜顶部张力）。
小组讨论法：围绕 “背斜为何成谷”“红海是否会成为新大洋”“山区公路如何避开滑坡区” 等问题组织小组讨论，鼓励学生结合图表数据与案例发表观点，深化对知识的理解与应用。
案例分析法：以喜马拉雅山（板块碰撞）、华山（断块山）、瑞士阿尔卑斯山区公路（交通选线）为典型案例，分析构造地貌的形成与人类适应，将理论知识与现实问题结合，提升知识的实用性。
实践操作法：指导学生开展 “绘制褶皱与断层示意图（标注岩层新老关系）”“设计山区公路选线方案（结合等高线图）”，通过动手实践强化对知识的记忆与理解，提升地理实践能力。
四、教学过程
（一）新课导入（5 分钟）
展示课件中青藏高原高山栎树叶化石资料：“科学家在青藏高原海拔 5900 米处发现 200 万年前的阔叶树化石，而此类树木现生长上限仅 3000 米，说明青藏高原曾大幅度抬升。青藏高原的抬升与喜马拉雅山的形成有何关联？是什么力量驱动这一过程？”
引导学生猜想（与板块碰撞、地壳运动有关），激发探索兴趣，进而引出本节课主题 —— 构造地貌的形成（地质构造、板块运动、山地交通）。
（二）新课讲授（35 分钟）
1. 地质构造与地貌（15 分钟）
褶皱的形成与地貌：
形成过程：展示 “岩层挤压动画”，讲解：地壳水平挤压使沉积岩层发生塑性变形，形成连续的波状弯曲，即褶皱，核心是 “岩层未断裂，仅弯曲”。
基本形态与判断：
地质构造 岩层形态 岩层新老关系 未侵蚀地貌 侵蚀后地貌（地形倒置）
背斜 向上拱起 中间老、两翼新 山地 谷地（顶部受张力易侵蚀）
向斜 向下弯曲 中间新、两翼老 谷地 山地（槽部受挤压抗侵蚀）
案例分析：展示四川盆地向斜山图片，讲解：向斜槽部岩石致密，经长期侵蚀后，周围岩层被剥蚀，槽部相对凸起形成山地，体现 “地形倒置” 的典型特征。
断层的形成与地貌：
形成过程：展示 “岩层断裂动画”，讲解：岩层受压力 / 张力超出承受限度，发生断裂并沿断裂面发生 “显著位移”（区别于仅断裂无位移的 “节理”），分为水平位移与垂直位移。
地貌表现：
水平位移：岩层在水平方向错断，如美国圣安德列斯断层（西北 — 东南走向，两侧地壳相对平移，长度超 1200 千米），导致地表景观（如河流、山脉）错位。
垂直位移：
上升岩块：经风化侵蚀形成断块山（华山、庐山、泰山），山体陡峭，有明显断层崖。
下降岩块：形成谷地或低地（渭河平原、汾河谷地），常成为农业发达区。
特殊地貌：断层沿线岩石破碎，易受风化侵蚀形成沟谷、河流，如我国横断山区的断层谷。
地质构造的实践应用：
资源勘探：背斜储油气（岩层拱形封闭，油气不易泄漏）、向斜找地下水（槽部易汇集地下水）、断层沿线找泉（地下水沿断裂面出露）。
工程建设：背斜建隧道（拱形结构稳定，不易积水）、向斜建水库（岩石致密，渗漏少）、断层带避开大型工程（如大坝、高层建筑，易诱发地震或渗漏）。
2. 板块运动与地貌（12 分钟）
板块构造学说基础：
核心观点：地球岩石圈分为六大板块（亚欧、非洲、印度洋、太平洋、美洲、南极洲板块），漂浮于软流层之上，板块内部稳定，边界（消亡 / 生长）地壳活跃，多火山、地震。
板块边界类型：
消亡边界：板块相向运动（碰撞 / 俯冲），地壳挤压隆起或俯冲消亡。
生长边界：板块相离运动（张裂），地壳拉伸形成裂谷或海洋。
板块运动与宏观地貌：
消亡边界地貌：
大陆板块 + 大陆板块：碰撞挤压形成巨大褶皱山系，如喜马拉雅山（亚欧板块 + 印度洋板块）、阿尔卑斯山（亚欧板块 + 非洲板块）。
大洋板块 + 大陆板块：大洋板块（密度大）俯冲到大陆板块（密度小）下方，形成海沟（俯冲边界，如马里亚纳海沟）、海岸山脉（大陆板块边缘，如美洲西岸落基山脉）或岛弧（如亚洲东部日本群岛）。
生长边界地貌：
大陆板块张裂：形成裂谷（如东非大裂谷，未来可能发展为海洋）。
大洋板块张裂：形成海岭（海底山脉，如大西洋海岭），岩浆从裂谷喷出冷却，推动板块扩张。
案例：红海的形成与扩张：
展示 “红海扩张示意图”，讲解：2000 万年前阿拉伯半岛与非洲大陆相连，后非洲板块与印度洋板块张裂，形成裂谷；裂谷持续扩大，成为红海；目前红海仍以每年 1-2 厘米的速度扩张，预测几千万年后将成为新大洋。
3. 山地对交通运输的影响（8 分钟）
山地交通的自然挑战：
地形限制：山体高大、坡度陡，建设成本高（需开山、架桥），线路弯曲度大。
地质风险：地质构造复杂（断层、滑坡），暴雨易引发山洪、泥石流，威胁线路安全。
山区交通布局原则：
交通方式选择：优先建设公路（成本低、灵活性强，适应复杂地形），铁路次之（成本高、对地形要求高）。
线路选线：
地形适配：选在山麓、山间盆地、河谷等缓坡地带，减少坡度；翻越山岭时呈 “之” 形迂回（如瑞士阿尔卑斯山区公路）。
安全与生态：避开断层、滑坡、泥石流多发区；减少对耕地、林地的占用，保护生态环境（如采用桥隧结合减少地表开挖）。
人文需求：尽量连接居民点（如山间盆地的村落），方便人们出行，带动区域经济发展。
活动：设计山区公路选线方案（5 分钟）：
展示某山区等高线图（含河谷、陡坡、居民点），小组任务：
选择从山脚甲村到山顶乙村的公路线路，说明选线理由（如沿河谷缓坡，避开陡坡与居民点耕地）。
分析方案中需注意的问题（如跨河建桥、避开断层符号区域）。
小组展示后，教师总结：选线需兼顾 “地形平缓、安全可控、生态保护、连接聚落” 四大原则，体现人地协调。
（三）课堂小结（5 分钟）
结合课件 “课堂小结” 框架，以 “内力作用→地质构造 / 板块运动→地貌→人类活动” 为线索，带领学生回顾：
地质构造：褶皱（背斜 / 向斜）→山地 / 谷地，断层→断块山 / 谷地，需关注地形倒置与实践应用。
板块运动：消亡边界→褶皱山 / 海沟 / 岛弧，生长边界→裂谷 / 海岭，如红海扩张、喜马拉雅山抬升。
山地交通：优先公路，选线缓坡 + 避灾害 + 保生态，桥隧结合提升通行效率。
强调：构造地貌是内力作用长期塑造的结果，人类活动需尊重地质规律，在利用地貌资源的同时保护生态环境，实现人地和谐。
（四）课堂小练（10 分钟）
展示课件中的 8 道课堂小练题目，涵盖地质构造判断、板块地貌成因、山区交通选线等核心知识点。
学生独立完成（7 分钟），教师巡视，标记学生普遍困惑的题目（如地形倒置判断、板块边界类型）。
逐题解析答案：
第 1-2 题（地质构造简图）：乙地向斜成山（A 正确），甲地背斜成谷因侵蚀作用（B 正确）。
第 3-4 题（黑山寨地质平面图）：花岗岩形成于 C1 岩层之后（B 正确），区域 C2 后有两次上升隆起（C 正确）。
第 5-6 题（地中海与里海演化）：大高加索山脉为板块挤压形成的褶皱山（B 正确），黑海有向内陆湖泊演化的趋势（A 正确）。
第 7-8 题（回归线地质剖面图）：丙处山地形成与背斜拱起无关（B 正确），海沟位于板块消亡边界（A 正确）。
（五）布置作业（5 分钟）
观察家乡的构造地貌（如山地、河谷），拍摄照片并撰写 200 字左右的分析报告，说明其形成的地质构造（褶皱 / 断层）与板块运动背景（如华北平原周边的断块山）。
完善课堂设计的山区公路选线方案，补充 “工程成本估算” 与 “生态保护措施”（如设置护坡防止滑坡、预留动物通道），用文字或示意图呈现。
预习 “河流地貌的发育”，思考 “构造地貌如何影响河流的流向与形态（如断层谷对河流的约束）”。
五、板书设计
构造地貌的形成
一、地质构造与地貌
褶皱：
形成：岩层水平挤压→塑性弯曲
类型：
背斜：岩层上拱，中间老两翼新→未侵蚀成山，侵蚀后成谷
向斜：岩层下弯，中间新两翼老→未侵蚀成谷，侵蚀后成山
判断：优先岩层新老关系，再看形态
断层：
形成：岩层断裂 + 显著位移
地貌：
水平位移：岩层错断（圣安德列斯断层）
垂直位移：上升→断块山（华山），下降→谷地（渭河平原）
应用：找泉（断层沿线），避工程（断层带）
实践应用：背斜储油气 / 建隧道，向斜找水 / 建水库
二、板块运动与地貌
板块构造学说：六大板块，漂浮于软流层，边界活跃
板块运动与地貌：
消亡边界（相向）：
大陆 + 大陆→褶皱山（喜马拉雅山）
大洋 + 大陆→海沟 + 海岸山脉 / 岛弧（马里亚纳海沟）
生长边界（相离）：
大陆张裂→裂谷（东非大裂谷）
大洋张裂→海岭（大西洋海岭）
案例：红海扩张（非洲 + 印度洋板块张裂）
三、山地对交通运输的影响
挑战：地形陡、成本高、地质风险大
布局原则：
方式：优先公路
选线：缓坡（山麓 / 河谷）、避灾害、连聚落、保生态
技术：桥隧结合（降低坡度）
活动：山区公路选线设计
四、作业：家乡构造地貌报告 + 公路方案完善 + 预习河流地貌

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