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【教科版】科学三年级上册3.8《测试“过山车”》同步练习
一、填空题
1．小柯在制作“过山车”时，为了保证小球能顺利滚完“过山车”的全部轨道，并且能将终点前的小木块推得更远，在搭建时应尽量将　 　(填“起点”或“终点”)搭得高一些，　 　(填“直线”或“曲线”)轨道多一些。
【答案】起点；直线
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】小球在“过山车”上的运动依赖重力势能转化为动能。起点搭得高，小球初始重力势能更大，下滑时能转化为更多动能，获得更大速度和动力，既足以克服轨道摩擦力、顺利滚完全程，也能在终点前以更大冲击力推远小木块。曲线轨道会增加小球运动的阻力和能量损耗，而直线轨道能减少能量消耗，让小球保留更多动能。因此直线轨道多一些，更利于小球维持速度，确保完成轨道并推远木块。
2．比较不同的“过山车”上小球运动的快慢，用到的实验器材有　 　、　 　、细绳。
【答案】方向盘；软尺
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】在“描述小球的位置”活动时，他们以起点为中心，描述小球的位置，可以用方向盘判断方向，用软尺和细绳测量距离。
3．在观察“过山车”的运动过程中，描述小球的位置，可以用　 　判断方向，用　 　测量距离。
【答案】方向盘；软尺
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】制作“过山车”的顺序：在纸上设计“轨道路线”——根据设计图制作过山车——调试与评价。其中我们测试“过山车”时，用小球代替“小车”，用方向盘判断方向，用软尺测量距离。
4．为了使小球运动得更快更远，小球的起点应在“过山车”的　 　。
【答案】最高点
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】我们制作的“过山车”让小球运动的方法是利用斜面进行加速。为了使小球运动得更快更远，小球的起点应在“过山车”的最高点，这样小球的速度最快。
5．过山车上小球的运动距离是指小球从　 　出发，沿着起伏不同的轨道运动到　 　的全路程。
【答案】起点；终点
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】搭建过山车时，我们要把过山车的起点设置较高，要高于终点。过山车上小球的运动距离是指小球从起点出发，沿着起伏不同的轨道运动到终点的全路程。
6．（2024三下·盘山期末）在观察“过山车”运动过程中，我们可以以　 　为中心，描述小球的位置，用　 　判断方向，用软尺测量距离。
【答案】起点；方向盘
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】 根据对过山车实验的认识，在观察“过山车”运动过程中，描述小球的位置，要以起点为中心；可以用方向盘判断方向，用软尺测量距离。要让小球从高处滚下，小球的运动形式有移动、转动、滚动等形式的运动。如果要让小球运动得快，可以改变轨道的坡度和曲直等状态；例如：如果要让小球运动得更快，可以让“过山车”的直线轨道坡度变大。
7．如果要让小球运动得更快，那么可以　 　，让斜面的坡度　 　，也可以　 　，增加直线　 　。
【答案】增加起点高度；更大；将弯道变为直道；轨道
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】制作过山车时，如果要让小球运动得更快，那么可以增加起点高度，让斜面的坡度更大，也可以将弯道变为直道，增加直线轨道。
二、判断题
8．为了让“过山车”上的小球运动得快且远，小球的起点应在“过山车”的最高处。 (　　)
【答案】正确
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】想让“过山车”的小球跑得又快又远，常把起点设在轨道的最高处。道理很简单：高处的小球攒了更多“势能”，往下冲时，这些势能就变成了让它加速的“动能”，速度大了，自然就能运动得更快、更远。
9．为了保证小球滚完全部轨道，需要让小球从最高处滚下。(　　)
【答案】正确
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】物体沿斜面向下滑动速度与斜面的坡度大小有关系，坡度越大，物体下滑速度越快。为了保证小球滚完全部轨道，需要让小球从最高处滚下。题目说法正确。
10．（2025三下·期中）在测量不同小球在同一条轨道运动所需时间，只需要测量一次就行。(　　)
【答案】错误
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】在测量不同小球在同一条轨道运动所需时间，不只需要测量一次，为确保实验的准确性，要多测量几次才行。题目说法错误。
11．为了让“过山车”上的小球运动得快且远，小球的起点往往在“过山车”的最高处。 (　　)
【答案】正确
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，先设计后制作。过山车设计要求：轨道的总长应在两米以上，要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化，初始位置要比其它部位高，小球能滚完全部轨道，不能脱轨，整座“过山车”要稳固，完成的“过山车”需要调试，不断的进行修改。为了让“过山车”上的小球运动得快且远，小球的起点往往在“过山车”的最高处。题目说法正确。
12．（2023三下·富县期末）在设计“过山车”时，我们要先在纸上设计“过山车”的轨道路线。（　　）
【答案】正确
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，轨道的总长应在两米以上，要有直线轨道和曲线钓道，轨道的坡度要有变化，根据设计图和材料，制作我们的“过山车”，最后根据“过山车”的设计要求，完成对“过山车”的评价，所以制作“过山车”的顺序：在纸上设计“勃道路线”——根据设计图制作过山车——调试与评价。
13．（2024三下·宝安期末）搭建“过山车”时，不需要参考设计图，用已有经验完成即可。(　　)
【答案】错误
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】搭建 “过山车” 需科学规划，仅靠经验易出现轨道坡度不合理、衔接不流畅等问题，导致模型不稳定或无法运行。设计图能明确轨道走向、坡度和关键节点，确保结构科学。参考设计图是系统化搭建的基础，可避免盲目施工，故题干说法错误。
14．（2024三下·邓州期中）尽量根据设计图进行拼搭，如果设计和拼搭有出入，可以适当调整设计。（　　）
【答案】正确
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】在进行模型拼搭、建筑设计或其他形式的构建任务时，遵循设计图是非常重要的第一步，因为它为整个项目提供了明确的方向和预期结果。然而，实际拼搭过程中往往会遇到与设计图不完全匹配的情况，这可能是由于材料限制、精度问题、现场条件变化或设计本身的灵活性需求等多种因素造成的。因此，适当调整设计以适应实际情况是必要且合理的。
15．（2024三下·邓州期中）比较小球在不同“过山车”上的运动快慢，只需用到秒表。（　　）
【答案】错误
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】要比较小球在不同 “过山车” 上的运动快慢，也就是要比较小球的速度大小。需要运用到计时工具和测量长度的工具。
16．（2024三下·镇原县期中）小球从“过山车”轨道的高处出发，它的运动形式主要是滚动。(　　)
【答案】正确
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】当小球从 “过山车” 轨道的高处出发后，小球会沿着轨道向下滚动前行，在这个过程中，小球一边绕着自身的中心点做圆周运动（转动），一边沿着轨道不断向前移动，整体呈现出滚动的运动形式。
17．（2024三下·镇原县期中）在测试“过山车”时，我们可以用方向盘判断方向。(　　)
【答案】正确
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】“过山车” 是沿着预设好的轨道进行运动的，它的运行方向是由轨道来决定的，并不像汽车等交通工具那样通过方向盘来操控改变方向。
三、单选题
18．不能直接用（　　）测量“过山车”轨道的长度。
A．软尺 B．细绳 C．直尺
【答案】C
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】测量“过山车”的轨道长度时，由于“过山车”轨道有直线和曲线两种，所以应该用细绳或软尺来测量。直尺无法测量曲线轨道。故选C。
19．描述小球在“过山车”轨道上的位置时，小科用下列方法测量小球和起点之间的距离，其中操作正确的是（　　）。
A． B． C．
【答案】C
【知识点】测试过山车；描述物体的位置
【解析】【分析】测量小球与起点之间的距离时，测轨道路径距离：正确操作应为用细绳紧密贴合轨道，从起点（如轨道初始放置的固定点）延伸至小球在轨道上的位置（如球心对应的轨道点），标记细绳两端，再用直尺测量细绳标记段的长度。C正确。
20．测试“过山车”时，对于小球在轨道上的运动，下列描述中正确的是（　　）。
A．在运动过程中，小球的位置可能高于起点
B．既有直线运动，又有曲线运动
C．只要起点设置得高，小球一定运动得快
【答案】B
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】A.错误：小球在过山车轨道上的运动主要依赖重力势能转化为动能，起点通常是轨道的最高处，运动过程中重力势能不断转化，小球位置一般不会高于起点。
B.正确：过山车轨道为实现多样运动，通常包含直线段和曲线段，小球在不同轨道段会分别做直线运动和曲线运动，符合实际情况。
C.错误：小球运动快慢受多种因素影响，起点高度只是其一，还与轨道坡度、粗糙程度、曲直状态等相关。若起点高但轨道极粗糙或坡度骤降后平缓，小球运动速度未必快，“一定”表述过于绝对。
21．描述“过山车”上小球的位置时，下列说法中，不恰当的是(　　)。
A．以起点为中心，描述小球的位置
B．可以用东、南、西、北、东南、东北、西南、西北描述方向
C．可以用直尺测量距离
【答案】C
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】描述小球在“过山车”上的位置，需结合场景选择合适的方法。
A.以起点为参照物（中心），明确方向和距离即可定位，符合参照物选择的基本逻辑，是恰当的。
B.可以用东、南、西、北、东南、东北、西南、西北描述方向，选项正确。
C.过山车的轨道有直线有曲线，直尺不能测量曲线轨道。
C符合题意。
22．测试“过山车”时常会遇到一些问题，下列处理办法中，合理的是（　　）。
A．发现有一处轨道连接断开了，但是小球能飞过去，所以不用改进了
B．发现小球速度有点慢，测试时将小球从空中落到起点位置
C．发现小球速度有点慢，将过山车起点位置加高，使坡度变大
【答案】C
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】A、轨道连接断开是不符合“过山车”搭建要求的，即使小球能飞过去，在实际运行过程中也可能出现不稳定、偏离轨道等情况，存在安全隐患且不符合规范，所以需要改进，该选项不合理；
B、测试时将小球从空中落到起点位置，这种方式不能准确模拟小球在正常“过山车”轨道起点的情况，因为小球从空中落下时的初始状态与在轨道起点由静止释放的状态不同，会对测试结果产生干扰，不是合理的处理办法，该选项不合理；
C、根据能量转化原理，在质量一定时，高度越高，重力势能越大，转化为动能就越多，速度也就越快。将过山车起点位置加高，使坡度变大，小球在起点具有的重力势能增加，下滑过程中转化为的动能增多，速度就会变快，这是合理的处理小球速度慢的办法，该选项合理；
故答案为：C。
23．（2025三下·南山期末）小球在过山车模型轨道上运动时，脱离轨道飞了出去。可能的原因是(　　)。
A．坡度太小 B．坡度太大 C．两侧挡板太高
【答案】B
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】坡度太大可能导致小球速度过快，脱离轨道。过大的坡度会使小球获得过多的动能，从而难以保持在轨道内。
24．（2025三下·龙岗期末）在进行“过山车”设计和测试时，下列做法中不正确的是(　　)。
A．测量“过山车”的轨道长度时，可以用细绳和软尺来测量
B．在测试“过山车”上的小球运动速度时，还需要用秒表进行计时
C．只考虑速度，不用管小球是否会脱轨
【答案】C
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】A选项中在测量 “过山车” 轨道长度时，对于弯曲的轨道，细绳可以贴合轨道形状，然后用软尺测量细绳长度来间接得到轨道长度，这是科学合理的测量方法 ，所以A选项不符合题意；
B选项中测试 “过山车” 上小球运动速度，根据速度公（v表示速度，s表示路程，t表示时间），需要先测量轨道长度（路程s ），再用秒表测量小球运动时间（t ），进而计算速度，是正确的测量过程，所以B选项不符合题意。
C选项中设计 “过山车” 时，不仅要考虑小球运动速度，还得保证小球能正常沿轨道运动，不脱轨是基本要求。如果只追求速度，小球频繁脱轨，“过山车” 就无法正常运行，不符合 “过山车” 设计与测试的科学性、合理性原则 ，所以C选项符合题意。
因此，应选C选项。
25．下列不符合“过山车”设计要求的是(　　)。
A．轨道的坡度要有变化
B．小球要脱离轨道滚动
C．“过山车”要稳固
【答案】B
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】在设计 “过山车” 时，轨道的坡度有变化能让小球在运动过程中产生速度变化，增加趣味性和挑战性，符合设计要求；“过山车” 结构稳固是保证小球顺利运行以及整个装置安全的重要前提，也符合要求。而如果小球脱离轨道滚动，就无法按照预设的轨道运行，可能会导致小球掉落，无法完成 “过山车” 的体验，不符合设计要求，所以本题选 B。
26．在搭建“过山车”的活动中，画设计图的作用是(　　)。
A．发现问题 B．展示想法 C．评价好坏
【答案】B
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】在搭建 “过山车” 的活动中，画设计图主要是为了将自己头脑中的想法以直观的方式展示出来，包括过山车的轨道布局、坡度设计、弯道位置等，以便在实际搭建过程中有明确的指导和依据，同时也方便与他人交流和讨论自己的设计思路。虽然在画设计图的过程中可能会发现一些问题，在完成设计后也可以根据设计图来评价好坏，但这些都不是画设计图最主要的作用。画设计图最核心的作用是展示想法，故本题选 B。
27．测试“过山车”时，对于小球在轨道上的运动，下列描述中正确的是(　　)。
A．小球呈滑动状态
B．既有直线运动，又有曲线运动
C．只要起点设置得高，小球一定运动得快
【答案】B
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】物体在斜面上有滑动和滚动两种运动方式。物体在斜面上的运动方式与物体的形状有关，小球在斜面上的运动方式是滚动，木块在斜面上的运动方式是滑动。根据物体的运动路线不同，物体的运动分为直线运动和曲线运动。“过山车”上既有直线轨道又有曲线轨道，所以小球在轨道上既有直线运动也有曲线运动。起点越高，坡度越陡小球运动越快。故选B。
四、综合题
28．午饭过后，小金他们对搭积木的兴趣仍未减退。于是他们决定根据上课时学过的知识，用积木搭建“过山车”。
（1）关于制作“过山车”，下列做法中正确的是（　　）。
A．不需要设计图，直接制作
B．不可以用绳子摆出“过山车”的轨道路线
C．先设计轨道，再制作，最后测试调整
（2）设计图是否合格的判断标准是（　　）。
A．美观
B．简单
C．测试时，小球滚动是否流畅
（3）设计“过山车”轨道时，小金他们要（　　）。
A．使整个轨道路线保持封闭和连续
B．设计很长的直线轨道
C．上、下层路线重叠时，位于上层的路线使用虚线，并配上文字说明
（4）在设计“过山车”的过程中，小金和小嘉、小丽意见不同，你觉得他应该(　　)。
A．不和小嘉、小丽合作了，自己独立完成设计
B．放弃自己的想法，听小嘉、小丽的
C．跟小嘉、小丽再讨论，争取统一意见
（5）测量“过山车”轨道的全长时，可以采用（　　）。
A．塑料尺 B．软尺和棉线 C．钢尺
（6）如图所示为他们制作的“过山车”模型，小球从起点A 释放后会依次经过点B 和点C，最终到达终点 D。
小球从起点 A 到点 B 这一段是做　 　(填“直线”或“曲线”，下同)运动，从点 B 到点C这一段做　 　运动。
（7）小球从高处(起点 A)运动到低处(点C)的过程中，运动速度会(　　)。
A．越来越快 B．越来越慢 C．一直不变
【答案】（1）C
（2）C
（3）A
（4）C
（5）B
（6）曲线；曲线
（7）A
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】（1）在制作“过山车”时，正确的做法是先设计轨道，再制作，最后进行测试调整。故选C。
（2）设计图是否合格的判断标准应该是它在实际应用中的效果，即测试时小球滚动是否流畅。故选C。
（3）在设计“过山车”时，我们要考虑到“过山车”轨道要有直线轨道和曲线轨道，而且轨道的坡度要有变化，小车要能走完全部轨道，保证不脱轨，而且整个轨道路线需要保持封闭和连续。故选A。
（4）当在设计“过山车”的过程中出现意见分歧时，最好的解决方式是与他人再进行讨论，争取达成统一意见。故选C。
（5）测量“过山车”轨道的全长时，由于轨道可能不是完全直的，所以使用软尺和棉线可以更好地贴合轨道形状进行测量。故选B。
（6）根据物体的运动轨迹是直线还是曲线，将运动分为直线运动和曲线运动，物体的运动轨迹是直线的运动是直线运动，物体的运动轨迹是曲线的运动是曲线运动。根据描述，小球从起点A到点B再到点C的运动轨迹是弯曲的，因此这两段都是曲线运动。
（7）小球从高处（起点A）运动到低处（点C）的过程中，由于重力的作用，小球的速度会逐渐加快。故选A。
五、解答题
29．（物体的运动8测试过山车）实践拓展
课堂上我们想办法测量了小球在不同“过山车”轨道上运动的速度。如果有两个不同重量的小球，它们在同一个“过山车”轨道上的运动速度会不会有变化呢？快去试一试吧！
【答案】略
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】会,横截面积影响空气阻力,本身的重量影响对轨道的压力进而影响摩擦力。
六、实验探究题
30．（2024三上·安化期末）探究运动
下图是小明搭建的“过山车”，请回答下面问题：
（1）比较黑球和白球在这个“过山车”上从起点到终点驶完全程的快慢，最简便的方法是借助工具（　　）。
A．软尺 B．秒表 C．软尺和秒表
（2）小黑球从甲运动到乙，运动路线是　 　；从丙运动到丁，运动路线是　 　。
A．直线 B．曲线 C．无法确定
（3）想要小球在这个“过山车”上行驶得更快，小明可以（　　）。
A．垫高甲的位置 B．垫高丁的位置 C．再多设置2个弯道
（4）小明将一个六棱柱放在图甲位置，六棱柱静止不动，如果将一个相同材质差不多大的小正方体放在甲位置，小正方体会（　　）。
A．静止不动 B．滑动 C．滚动
（5）根据图中给出的方位，可以判断终点在起点的（　　）。
A．西北方 B．东南方 C．西南方
（6）小明为小黑球驶完全程计时3次，如下表。其中有一次到达终点时秒表的停止键按慢了，按慢的那次最有可能是（　　）
第一次 第二次 第三次
9秒 13秒 8秒
A．第一次 B．第二次 C．第三次
【答案】（1）B
（2）A；B
（3）A
（4）A
（5）C
（6）B
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】（1）比较物体运动快慢的简便方法是在相同路程下比较时间。图中 “过山车” 轨道固定，黑球与白球行驶路程相同，因此只需用秒表记录二者从起点到终点的时间，用时短的更快。软尺用于测量路程，但本题路程已固定，无需额外测量，故最简便工具是秒表。
（2）运动路线的类型由轨迹形状决定。物体从甲到乙的轨迹为直线，属于直线运动；从丙到丁的轨迹为弯曲路径，为曲线运动。
（3）小球的运动速度与初始势能转化的动能相关。垫高起点甲的位置，会增加小球的初始高度，使其获得更大的重力势能，下落时转化为更多动能，从而加速行驶。垫高终点丁的位置不影响起点势能；增设弯道会延长路径并增加摩擦阻力，导致小球速度减慢。因此选 A 可让小球更快。
（4）物体是否运动取决于受力与摩擦力。六棱柱在甲位置静止，说明该位置坡度下重力沿斜面分力小于最大静摩擦力。相同材质的小正方体放在同一位置时，接触面粗糙程度相同，且正方体与斜面接触面积可能更大，摩擦力不小于六棱柱，重力分力未变，故仍会保持静止，不会滑动或滚动。
（5）判断方位需依据地图 “上北下南，左西右东” 的基本规则。假设起点为中心，若终点在起点的右下方区域，则对应东南方向。图中未给出具体指向标，但默认按常规方位判断，终点相对于起点的位置符合东南方的定义，因此选 B。
（6）根据题干可知，第二次的数据和第一和第三次的数据差距太大，所以按慢的那次最有可能是第二次。
（1）比较黑球和白球在这个“过山车”上从起点到终点驶完全程的快慢，由于路程一定，所以只需要借助秒表测量时间即可；
（2）根据物体的运动轨迹是直线还是曲线，将运动分为直线运动和曲线运动，物体的运动轨迹是直线的运动是直线运动，物体的运动轨迹是曲线的运动是曲线运动。根据题干可知，小黑球从甲运动到乙，运动路线是直线；从丙运动到丁，运动路线是曲线。
（3）想要小球在这个“过山车”上行驶得更快，小明可以垫高甲的位置，这样起始位置越高，小球的速度就越快。
（4）一个物体在另一个物体表面运动，有滑动和滚动两种运动方式。一个六棱柱放在图甲位置，六棱柱静止不动；将一个相同材质差不多大的小正方体放在甲位置，小正方体也会不动。
（5）物体所在的方向一般分为东南西北，我们需要找到一个参照物，通过参照物确定物体的方向，进而描述物体所在的方向。我们一般用8个方位来描述物体的方向，即东、南、西、北、东南、东北、西南、西北。根据题干可知，终点在起点的西南方；
（6）根据题干可知，第二次的数据和第一和第三次的数据差距太大，所以按慢的那次最有可能是第二次。
1 / 1【教科版】科学三年级上册3.8《测试“过山车”》同步练习
一、填空题
1．小柯在制作“过山车”时，为了保证小球能顺利滚完“过山车”的全部轨道，并且能将终点前的小木块推得更远，在搭建时应尽量将　 　(填“起点”或“终点”)搭得高一些，　 　(填“直线”或“曲线”)轨道多一些。
2．比较不同的“过山车”上小球运动的快慢，用到的实验器材有　 　、　 　、细绳。
3．在观察“过山车”的运动过程中，描述小球的位置，可以用　 　判断方向，用　 　测量距离。
4．为了使小球运动得更快更远，小球的起点应在“过山车”的　 　。
5．过山车上小球的运动距离是指小球从　 　出发，沿着起伏不同的轨道运动到　 　的全路程。
6．（2024三下·盘山期末）在观察“过山车”运动过程中，我们可以以　 　为中心，描述小球的位置，用　 　判断方向，用软尺测量距离。
7．如果要让小球运动得更快，那么可以　 　，让斜面的坡度　 　，也可以　 　，增加直线　 　。
二、判断题
8．为了让“过山车”上的小球运动得快且远，小球的起点应在“过山车”的最高处。 (　　)
9．为了保证小球滚完全部轨道，需要让小球从最高处滚下。(　　)
10．（2025三下·期中）在测量不同小球在同一条轨道运动所需时间，只需要测量一次就行。(　　)
11．为了让“过山车”上的小球运动得快且远，小球的起点往往在“过山车”的最高处。 (　　)
12．（2023三下·富县期末）在设计“过山车”时，我们要先在纸上设计“过山车”的轨道路线。（　　）
13．（2024三下·宝安期末）搭建“过山车”时，不需要参考设计图，用已有经验完成即可。(　　)
14．（2024三下·邓州期中）尽量根据设计图进行拼搭，如果设计和拼搭有出入，可以适当调整设计。（　　）
15．（2024三下·邓州期中）比较小球在不同“过山车”上的运动快慢，只需用到秒表。（　　）
16．（2024三下·镇原县期中）小球从“过山车”轨道的高处出发，它的运动形式主要是滚动。(　　)
17．（2024三下·镇原县期中）在测试“过山车”时，我们可以用方向盘判断方向。(　　)
三、单选题
18．不能直接用（　　）测量“过山车”轨道的长度。
A．软尺 B．细绳 C．直尺
19．描述小球在“过山车”轨道上的位置时，小科用下列方法测量小球和起点之间的距离，其中操作正确的是（　　）。
A． B． C．
20．测试“过山车”时，对于小球在轨道上的运动，下列描述中正确的是（　　）。
A．在运动过程中，小球的位置可能高于起点
B．既有直线运动，又有曲线运动
C．只要起点设置得高，小球一定运动得快
21．描述“过山车”上小球的位置时，下列说法中，不恰当的是(　　)。
A．以起点为中心，描述小球的位置
B．可以用东、南、西、北、东南、东北、西南、西北描述方向
C．可以用直尺测量距离
22．测试“过山车”时常会遇到一些问题，下列处理办法中，合理的是（　　）。
A．发现有一处轨道连接断开了，但是小球能飞过去，所以不用改进了
B．发现小球速度有点慢，测试时将小球从空中落到起点位置
C．发现小球速度有点慢，将过山车起点位置加高，使坡度变大
23．（2025三下·南山期末）小球在过山车模型轨道上运动时，脱离轨道飞了出去。可能的原因是(　　)。
A．坡度太小 B．坡度太大 C．两侧挡板太高
24．（2025三下·龙岗期末）在进行“过山车”设计和测试时，下列做法中不正确的是(　　)。
A．测量“过山车”的轨道长度时，可以用细绳和软尺来测量
B．在测试“过山车”上的小球运动速度时，还需要用秒表进行计时
C．只考虑速度，不用管小球是否会脱轨
25．下列不符合“过山车”设计要求的是(　　)。
A．轨道的坡度要有变化
B．小球要脱离轨道滚动
C．“过山车”要稳固
26．在搭建“过山车”的活动中，画设计图的作用是(　　)。
A．发现问题 B．展示想法 C．评价好坏
27．测试“过山车”时，对于小球在轨道上的运动，下列描述中正确的是(　　)。
A．小球呈滑动状态
B．既有直线运动，又有曲线运动
C．只要起点设置得高，小球一定运动得快
四、综合题
28．午饭过后，小金他们对搭积木的兴趣仍未减退。于是他们决定根据上课时学过的知识，用积木搭建“过山车”。
（1）关于制作“过山车”，下列做法中正确的是（　　）。
A．不需要设计图，直接制作
B．不可以用绳子摆出“过山车”的轨道路线
C．先设计轨道，再制作，最后测试调整
（2）设计图是否合格的判断标准是（　　）。
A．美观
B．简单
C．测试时，小球滚动是否流畅
（3）设计“过山车”轨道时，小金他们要（　　）。
A．使整个轨道路线保持封闭和连续
B．设计很长的直线轨道
C．上、下层路线重叠时，位于上层的路线使用虚线，并配上文字说明
（4）在设计“过山车”的过程中，小金和小嘉、小丽意见不同，你觉得他应该(　　)。
A．不和小嘉、小丽合作了，自己独立完成设计
B．放弃自己的想法，听小嘉、小丽的
C．跟小嘉、小丽再讨论，争取统一意见
（5）测量“过山车”轨道的全长时，可以采用（　　）。
A．塑料尺 B．软尺和棉线 C．钢尺
（6）如图所示为他们制作的“过山车”模型，小球从起点A 释放后会依次经过点B 和点C，最终到达终点 D。
小球从起点 A 到点 B 这一段是做　 　(填“直线”或“曲线”，下同)运动，从点 B 到点C这一段做　 　运动。
（7）小球从高处(起点 A)运动到低处(点C)的过程中，运动速度会(　　)。
A．越来越快 B．越来越慢 C．一直不变
五、解答题
29．（物体的运动8测试过山车）实践拓展
课堂上我们想办法测量了小球在不同“过山车”轨道上运动的速度。如果有两个不同重量的小球，它们在同一个“过山车”轨道上的运动速度会不会有变化呢？快去试一试吧！
六、实验探究题
30．（2024三上·安化期末）探究运动
下图是小明搭建的“过山车”，请回答下面问题：
（1）比较黑球和白球在这个“过山车”上从起点到终点驶完全程的快慢，最简便的方法是借助工具（　　）。
A．软尺 B．秒表 C．软尺和秒表
（2）小黑球从甲运动到乙，运动路线是　 　；从丙运动到丁，运动路线是　 　。
A．直线 B．曲线 C．无法确定
（3）想要小球在这个“过山车”上行驶得更快，小明可以（　　）。
A．垫高甲的位置 B．垫高丁的位置 C．再多设置2个弯道
（4）小明将一个六棱柱放在图甲位置，六棱柱静止不动，如果将一个相同材质差不多大的小正方体放在甲位置，小正方体会（　　）。
A．静止不动 B．滑动 C．滚动
（5）根据图中给出的方位，可以判断终点在起点的（　　）。
A．西北方 B．东南方 C．西南方
（6）小明为小黑球驶完全程计时3次，如下表。其中有一次到达终点时秒表的停止键按慢了，按慢的那次最有可能是（　　）
第一次 第二次 第三次
9秒 13秒 8秒
A．第一次 B．第二次 C．第三次
答案解析部分
1．【答案】起点；直线
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】小球在“过山车”上的运动依赖重力势能转化为动能。起点搭得高，小球初始重力势能更大，下滑时能转化为更多动能，获得更大速度和动力，既足以克服轨道摩擦力、顺利滚完全程，也能在终点前以更大冲击力推远小木块。曲线轨道会增加小球运动的阻力和能量损耗，而直线轨道能减少能量消耗，让小球保留更多动能。因此直线轨道多一些，更利于小球维持速度，确保完成轨道并推远木块。
2．【答案】方向盘；软尺
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】在“描述小球的位置”活动时，他们以起点为中心，描述小球的位置，可以用方向盘判断方向，用软尺和细绳测量距离。
3．【答案】方向盘；软尺
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】制作“过山车”的顺序：在纸上设计“轨道路线”——根据设计图制作过山车——调试与评价。其中我们测试“过山车”时，用小球代替“小车”，用方向盘判断方向，用软尺测量距离。
4．【答案】最高点
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】我们制作的“过山车”让小球运动的方法是利用斜面进行加速。为了使小球运动得更快更远，小球的起点应在“过山车”的最高点，这样小球的速度最快。
5．【答案】起点；终点
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】搭建过山车时，我们要把过山车的起点设置较高，要高于终点。过山车上小球的运动距离是指小球从起点出发，沿着起伏不同的轨道运动到终点的全路程。
6．【答案】起点；方向盘
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】 根据对过山车实验的认识，在观察“过山车”运动过程中，描述小球的位置，要以起点为中心；可以用方向盘判断方向，用软尺测量距离。要让小球从高处滚下，小球的运动形式有移动、转动、滚动等形式的运动。如果要让小球运动得快，可以改变轨道的坡度和曲直等状态；例如：如果要让小球运动得更快，可以让“过山车”的直线轨道坡度变大。
7．【答案】增加起点高度；更大；将弯道变为直道；轨道
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】制作过山车时，如果要让小球运动得更快，那么可以增加起点高度，让斜面的坡度更大，也可以将弯道变为直道，增加直线轨道。
8．【答案】正确
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】想让“过山车”的小球跑得又快又远，常把起点设在轨道的最高处。道理很简单：高处的小球攒了更多“势能”，往下冲时，这些势能就变成了让它加速的“动能”，速度大了，自然就能运动得更快、更远。
9．【答案】正确
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】物体沿斜面向下滑动速度与斜面的坡度大小有关系，坡度越大，物体下滑速度越快。为了保证小球滚完全部轨道，需要让小球从最高处滚下。题目说法正确。
10．【答案】错误
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】在测量不同小球在同一条轨道运动所需时间，不只需要测量一次，为确保实验的准确性，要多测量几次才行。题目说法错误。
11．【答案】正确
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，先设计后制作。过山车设计要求：轨道的总长应在两米以上，要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化，初始位置要比其它部位高，小球能滚完全部轨道，不能脱轨，整座“过山车”要稳固，完成的“过山车”需要调试，不断的进行修改。为了让“过山车”上的小球运动得快且远，小球的起点往往在“过山车”的最高处。题目说法正确。
12．【答案】正确
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，轨道的总长应在两米以上，要有直线轨道和曲线钓道，轨道的坡度要有变化，根据设计图和材料，制作我们的“过山车”，最后根据“过山车”的设计要求，完成对“过山车”的评价，所以制作“过山车”的顺序：在纸上设计“勃道路线”——根据设计图制作过山车——调试与评价。
13．【答案】错误
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】搭建 “过山车” 需科学规划，仅靠经验易出现轨道坡度不合理、衔接不流畅等问题，导致模型不稳定或无法运行。设计图能明确轨道走向、坡度和关键节点，确保结构科学。参考设计图是系统化搭建的基础，可避免盲目施工，故题干说法错误。
14．【答案】正确
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】在进行模型拼搭、建筑设计或其他形式的构建任务时，遵循设计图是非常重要的第一步，因为它为整个项目提供了明确的方向和预期结果。然而，实际拼搭过程中往往会遇到与设计图不完全匹配的情况，这可能是由于材料限制、精度问题、现场条件变化或设计本身的灵活性需求等多种因素造成的。因此，适当调整设计以适应实际情况是必要且合理的。
15．【答案】错误
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】要比较小球在不同 “过山车” 上的运动快慢，也就是要比较小球的速度大小。需要运用到计时工具和测量长度的工具。
16．【答案】正确
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】当小球从 “过山车” 轨道的高处出发后，小球会沿着轨道向下滚动前行，在这个过程中，小球一边绕着自身的中心点做圆周运动（转动），一边沿着轨道不断向前移动，整体呈现出滚动的运动形式。
17．【答案】正确
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】“过山车” 是沿着预设好的轨道进行运动的，它的运行方向是由轨道来决定的，并不像汽车等交通工具那样通过方向盘来操控改变方向。
18．【答案】C
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】测量“过山车”的轨道长度时，由于“过山车”轨道有直线和曲线两种，所以应该用细绳或软尺来测量。直尺无法测量曲线轨道。故选C。
19．【答案】C
【知识点】测试过山车；描述物体的位置
【解析】【分析】测量小球与起点之间的距离时，测轨道路径距离：正确操作应为用细绳紧密贴合轨道，从起点（如轨道初始放置的固定点）延伸至小球在轨道上的位置（如球心对应的轨道点），标记细绳两端，再用直尺测量细绳标记段的长度。C正确。
20．【答案】B
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】A.错误：小球在过山车轨道上的运动主要依赖重力势能转化为动能，起点通常是轨道的最高处，运动过程中重力势能不断转化，小球位置一般不会高于起点。
B.正确：过山车轨道为实现多样运动，通常包含直线段和曲线段，小球在不同轨道段会分别做直线运动和曲线运动，符合实际情况。
C.错误：小球运动快慢受多种因素影响，起点高度只是其一，还与轨道坡度、粗糙程度、曲直状态等相关。若起点高但轨道极粗糙或坡度骤降后平缓，小球运动速度未必快，“一定”表述过于绝对。
21．【答案】C
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】描述小球在“过山车”上的位置，需结合场景选择合适的方法。
A.以起点为参照物（中心），明确方向和距离即可定位，符合参照物选择的基本逻辑，是恰当的。
B.可以用东、南、西、北、东南、东北、西南、西北描述方向，选项正确。
C.过山车的轨道有直线有曲线，直尺不能测量曲线轨道。
C符合题意。
22．【答案】C
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】A、轨道连接断开是不符合“过山车”搭建要求的，即使小球能飞过去，在实际运行过程中也可能出现不稳定、偏离轨道等情况，存在安全隐患且不符合规范，所以需要改进，该选项不合理；
B、测试时将小球从空中落到起点位置，这种方式不能准确模拟小球在正常“过山车”轨道起点的情况，因为小球从空中落下时的初始状态与在轨道起点由静止释放的状态不同，会对测试结果产生干扰，不是合理的处理办法，该选项不合理；
C、根据能量转化原理，在质量一定时，高度越高，重力势能越大，转化为动能就越多，速度也就越快。将过山车起点位置加高，使坡度变大，小球在起点具有的重力势能增加，下滑过程中转化为的动能增多，速度就会变快，这是合理的处理小球速度慢的办法，该选项合理；
故答案为：C。
23．【答案】B
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】坡度太大可能导致小球速度过快，脱离轨道。过大的坡度会使小球获得过多的动能，从而难以保持在轨道内。
24．【答案】C
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】A选项中在测量 “过山车” 轨道长度时，对于弯曲的轨道，细绳可以贴合轨道形状，然后用软尺测量细绳长度来间接得到轨道长度，这是科学合理的测量方法 ，所以A选项不符合题意；
B选项中测试 “过山车” 上小球运动速度，根据速度公（v表示速度，s表示路程，t表示时间），需要先测量轨道长度（路程s ），再用秒表测量小球运动时间（t ），进而计算速度，是正确的测量过程，所以B选项不符合题意。
C选项中设计 “过山车” 时，不仅要考虑小球运动速度，还得保证小球能正常沿轨道运动，不脱轨是基本要求。如果只追求速度，小球频繁脱轨，“过山车” 就无法正常运行，不符合 “过山车” 设计与测试的科学性、合理性原则 ，所以C选项符合题意。
因此，应选C选项。
25．【答案】B
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】在设计 “过山车” 时，轨道的坡度有变化能让小球在运动过程中产生速度变化，增加趣味性和挑战性，符合设计要求；“过山车” 结构稳固是保证小球顺利运行以及整个装置安全的重要前提，也符合要求。而如果小球脱离轨道滚动，就无法按照预设的轨道运行，可能会导致小球掉落，无法完成 “过山车” 的体验，不符合设计要求，所以本题选 B。
26．【答案】B
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】在搭建 “过山车” 的活动中，画设计图主要是为了将自己头脑中的想法以直观的方式展示出来，包括过山车的轨道布局、坡度设计、弯道位置等，以便在实际搭建过程中有明确的指导和依据，同时也方便与他人交流和讨论自己的设计思路。虽然在画设计图的过程中可能会发现一些问题，在完成设计后也可以根据设计图来评价好坏，但这些都不是画设计图最主要的作用。画设计图最核心的作用是展示想法，故本题选 B。
27．【答案】B
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】物体在斜面上有滑动和滚动两种运动方式。物体在斜面上的运动方式与物体的形状有关，小球在斜面上的运动方式是滚动，木块在斜面上的运动方式是滑动。根据物体的运动路线不同，物体的运动分为直线运动和曲线运动。“过山车”上既有直线轨道又有曲线轨道，所以小球在轨道上既有直线运动也有曲线运动。起点越高，坡度越陡小球运动越快。故选B。
28．【答案】（1）C
（2）C
（3）A
（4）C
（5）B
（6）曲线；曲线
（7）A
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】（1）在制作“过山车”时，正确的做法是先设计轨道，再制作，最后进行测试调整。故选C。
（2）设计图是否合格的判断标准应该是它在实际应用中的效果，即测试时小球滚动是否流畅。故选C。
（3）在设计“过山车”时，我们要考虑到“过山车”轨道要有直线轨道和曲线轨道，而且轨道的坡度要有变化，小车要能走完全部轨道，保证不脱轨，而且整个轨道路线需要保持封闭和连续。故选A。
（4）当在设计“过山车”的过程中出现意见分歧时，最好的解决方式是与他人再进行讨论，争取达成统一意见。故选C。
（5）测量“过山车”轨道的全长时，由于轨道可能不是完全直的，所以使用软尺和棉线可以更好地贴合轨道形状进行测量。故选B。
（6）根据物体的运动轨迹是直线还是曲线，将运动分为直线运动和曲线运动，物体的运动轨迹是直线的运动是直线运动，物体的运动轨迹是曲线的运动是曲线运动。根据描述，小球从起点A到点B再到点C的运动轨迹是弯曲的，因此这两段都是曲线运动。
（7）小球从高处（起点A）运动到低处（点C）的过程中，由于重力的作用，小球的速度会逐渐加快。故选A。
29．【答案】略
【知识点】测试过山车
【解析】【分析】会,横截面积影响空气阻力,本身的重量影响对轨道的压力进而影响摩擦力。
30．【答案】（1）B
（2）A；B
（3）A
（4）A
（5）C
（6）B
【知识点】搭建过山车；测试过山车
【解析】【分析】（1）比较物体运动快慢的简便方法是在相同路程下比较时间。图中 “过山车” 轨道固定，黑球与白球行驶路程相同，因此只需用秒表记录二者从起点到终点的时间，用时短的更快。软尺用于测量路程，但本题路程已固定，无需额外测量，故最简便工具是秒表。
（2）运动路线的类型由轨迹形状决定。物体从甲到乙的轨迹为直线，属于直线运动；从丙到丁的轨迹为弯曲路径，为曲线运动。
（3）小球的运动速度与初始势能转化的动能相关。垫高起点甲的位置，会增加小球的初始高度，使其获得更大的重力势能，下落时转化为更多动能，从而加速行驶。垫高终点丁的位置不影响起点势能；增设弯道会延长路径并增加摩擦阻力，导致小球速度减慢。因此选 A 可让小球更快。
（4）物体是否运动取决于受力与摩擦力。六棱柱在甲位置静止，说明该位置坡度下重力沿斜面分力小于最大静摩擦力。相同材质的小正方体放在同一位置时，接触面粗糙程度相同，且正方体与斜面接触面积可能更大，摩擦力不小于六棱柱，重力分力未变，故仍会保持静止，不会滑动或滚动。
（5）判断方位需依据地图 “上北下南，左西右东” 的基本规则。假设起点为中心，若终点在起点的右下方区域，则对应东南方向。图中未给出具体指向标，但默认按常规方位判断，终点相对于起点的位置符合东南方的定义，因此选 B。
（6）根据题干可知，第二次的数据和第一和第三次的数据差距太大，所以按慢的那次最有可能是第二次。
（1）比较黑球和白球在这个“过山车”上从起点到终点驶完全程的快慢，由于路程一定，所以只需要借助秒表测量时间即可；
（2）根据物体的运动轨迹是直线还是曲线，将运动分为直线运动和曲线运动，物体的运动轨迹是直线的运动是直线运动，物体的运动轨迹是曲线的运动是曲线运动。根据题干可知，小黑球从甲运动到乙，运动路线是直线；从丙运动到丁，运动路线是曲线。
（3）想要小球在这个“过山车”上行驶得更快，小明可以垫高甲的位置，这样起始位置越高，小球的速度就越快。
（4）一个物体在另一个物体表面运动，有滑动和滚动两种运动方式。一个六棱柱放在图甲位置，六棱柱静止不动；将一个相同材质差不多大的小正方体放在甲位置，小正方体也会不动。
（5）物体所在的方向一般分为东南西北，我们需要找到一个参照物，通过参照物确定物体的方向，进而描述物体所在的方向。我们一般用8个方位来描述物体的方向，即东、南、西、北、东南、东北、西南、西北。根据题干可知，终点在起点的西南方；
（6）根据题干可知，第二次的数据和第一和第三次的数据差距太大，所以按慢的那次最有可能是第二次。
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