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四川省绵阳市2024-2025学年高三上学期第一诊断性考试地理试题
一、下列各题的四个选项中只有一项是最符合题意的，请把它选出来，并把它前面的字母填涂在答题卡相应的位置(每小题3分，共48分)。
（2024高三上·绵阳模拟）图为湖南省某市2022年10月部分时段天气信息。据此完成下面小题。
1．10月3~9日，控制该市的天气系统主要是（　　）
A．气旋 B．暖锋 C．冷锋 D．反气旋
2．此次天气过程当地降水较少，主要原因是（　　）
A．期间风力较小 B．降温幅度较大
C．空中凝结核少 D．前期高温干旱
【答案】1．C
2．D
【知识点】冷锋；暖锋；影响气候的主要因素
【解析】【点评】影响气候的因素
（1）太阳辐射(纬度位置)：太阳辐射从赤道向两极递减，决定了热量带分布。
（2）大气环流(气压带、风带和季风环流)——主要因素
不同的气压带、风带和季风其性质不同，对气候的影响也不同，形成了不同的气候类型。
（3）海陆位置：通常距海近，降水多，气温年较差小。
①大陆东岸：主要有温带、亚热带和热带季风气候。
②大陆西岸：主要有温带海洋性气候、地中海气候和热带沙漠气候。
③内陆和沿海：主要影响降水量的多少和温差大小。
（4）地形地势
①山地因地势中间高、四周低，所以周围气温高、中心气温低；盆地因地势中间低、周围高，所以周围气温低、中心气温高；高大的山地由于海拔的影响，水热的垂直分异明显，从而形成气候的垂直变化。
②山地的迎风坡降水多；背风坡降水少，形成雨影区。
③山脉的分布影响气候区的形态。如南、北美洲西部高大的科迪勒拉山系使得西海岸气候呈现南北狭长延伸、南北更替的变化特点。
（5）洋流
①暖流：增温增湿，影响较大的气候类型是温带海洋性气候，部分地区为热带雨林气候。
②寒流：降温减湿，影响较大的是大陆西海岸的热带沙漠气候。
1．读图可知，10月3~9日该市风向由西南风转为南风再转为北风，风力先增后减再增，3~6日气温下降明显，说明冷气团势力强大；7~8日出现降水，推测冷气团主移动形成冷锋给该市带来降水天气；气旋过境不会出现明显的降温过程；暖锋过境时气温升高，反气旋过境天气晴朗。C正确。
故答案为：C。
2．读图可知，10月3日该市最高气温可达40 ℃，说明冷锋过境前期高温干旱，暖气团水汽含量少，导致冷锋过境时暖气团抬升形成的降水较少；风力较小与降水关系不大，降温幅度大有利于形成降水，与设问相矛盾，空气干燥情况下凝结核多。D正确。
故答案为：D。
（2024高三上·绵阳模拟）高山林线是指山地垂直自然带谱中森林分布的上限海拔高度。横断山脉中段的白马雪山总面积2853km3，林线海拔约4100m，天山山脉东段的博格达山总面积1900km3，林线海拔约2700m。两地最高海拔相当。据此完成下面小题。
3．与周边盆地相比，博格达山上有森林带主要是因为其所在地（　　）
A．气温高 B．降水多 C．土层厚 D．沙质土壤
4．与白马雪山相比，博格达山林线低主要是因为其（　　）
A．纬度较高 B．深居内陆 C．山体面积小 D．东西走向
【答案】3．B
4．A
【知识点】主要植被类型及其与环境的关系；垂直地域分异规律
【解析】【点评】植被与自然环境各要素之间的相互关系
自然要素 相互影响
气候 气候对植被 ①热量：热量充足地区，植物种类丰富、生长速度快、植被生物量多
②光照：影响喜光、喜阴植物的生长，喜光植物向阳一侧生长好
③降水：湿润地区易形成森林，半干旱地区形成草原植被，干旱地区形成荒漠植被；同一地点，降水多的年份树木生长好，年轮宽
植被对
气候 植被具有调节气候的作用：缩小气温日较差和年较差，增加降水量等
地貌 地貌对植被 受地形的阻挡，山脉两侧植被不同，如天山北坡有森林分布，南坡则无森林分布
植被对地貌 加快岩石的风化过程，保持水土
水文 水文对植被 植被生长好的地区，水源条件好；水文条件影响水生植物；洋流影响气候，进而影响植被
植被对水文 植被能够涵养水源，降低河流含沙量，调节径流
土壤 土壤对植被 土壤肥力、水分含量、特性等影响植被生长，如酸性土壤有利于马尾松生长
植被对土壤 植被生长可以改变土壤的性质，如大豆可以固氮、利于有机质的积累，导致土壤有机酸含量增加
3．与周边盆地相比，博格达山上的森林带所在地海拔高，气温低；博格达山上的森林带所在地为山坡，利于水土迁移，所以与周边盆地相比，土层薄；周边盆地由于深居内陆，距海远，气候干旱，降水少，形成的自然带为温带荒漠带，与周边盆地相比，博格达山上有森林带主要是因为其所在地位于天山北坡，天山以北山口较多，北坡是迎风坡，能受到西风带来水汽的影响，降水较多，土壤含水量高，因此适合森林的生长；周边盆地为温带荒漠带，土壤为沙质土壤，与周边盆地相比，博格达山上有森林带，森林带下的土壤通常具有较高的自然肥力和丰富的有机质含量。B正确。
故答案为：B。
4．由材料可知，白马雪山位于横断山区，纬度低，与白马雪山相比，博格达山纬度高，热量相对不足，林线明显低于白马雪山；影响山地垂直自然带分异的主导因素是水热条件，所以山体面积、山脉走向不是林线高低的主要影响因素；深居内陆，距海远，气候干旱，降水少，使博格达山山麓地带形成温带荒漠带（与周边盆地水平自然带一致），即水分条件主要影响水平自然带分异，海陆位置不是两地林线高度不同影响因素。A正确。
故答案为：A。
（2024高三上·绵阳模拟）为研究不同下垫面的地表温度日变化特征，研究小组根据深圳某校园内8月22日(晴天)实测数据，绘制出了沥青路面、水泥路面、草地三种下垫面和近地面气温日变化(部分)曲线图(见图)。据此完成下面小题。
5．图中最可能反映大气的温度曲线是（　　）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
6．白天，对下垫面温度影响存在负相关的因子最可能是（　　）
A．大气温度 B．太阳辐射 C．空气湿度 D．风力风速
7．曲线丙在11：00~12：00时温度出现短时下降的主要原因是（　　）
A．水分蒸散发吸热 B．出现短时间阴天
C．水汽冷凝后放热 D．地面反射率较高
【答案】5．D
6．C
7．A
【知识点】大气的受热过程
【解析】【点评】大气受热过程
5．由图可知，丁的气温日较差最小，应为大气的温度；甲的气温最高，日温差最大，比热容最小，应为沥青路面；乙的气温日较差仅次于甲，应为水泥路面；丙日温差较小，应为草地的温度。草地的比热容大，升温降温速度慢，应为丙。D正确。
故答案为：D。
6．白天，大气温度越高，下垫面的气温越高，为正相关因子。太阳辐射越强，到达地面的太阳辐射越多，下垫面的温度越高，为正相关因子。空气湿度越大，对太阳辐射的削弱作用越强，下垫面温度越低，为负相关因子。风力风速越大，水平气压梯度越大，气压差越大，升温速度越快，为正相关因子。C正确。
故答案为：C。
7．出现短时间阴天，削弱到达地面的太阳辐射，使其温度降低，但是热量传递具有明显的滞后性，不会即时体现；11：00-12：00升温速度加快，水分蒸发加快，水分蒸散发吸热；水汽冷凝后放热，应该提升温度；地面反射率在一天之内无明显变化。A正确。
故答案为：A。
（2024高三上·绵阳模拟）冰间湖是指在冬季当外界环境达到结冰条件时，仍有较长时间保持无冰或仅被薄冰覆盖的冰间开阔水域。冰间湖对海-气热量交换、海水盐度及海洋生态系统等均有重要影响。图为北极地区大陆架冰间湖的形成机制示意图。据此完成下面小题。
8．北极地区大陆架冰间湖形成的原因是（　　）
A．陆岸区域温度高于水域 B．极地东风的吹拂
C．水域盐度低于四周海域 D．盛行西风的吹拂
9．与冰雪表面相比，冰间湖能使极地区域近地面大气（　　）
A．热量和水分增加 B．热量增加，水分减少
C．热量和水分减少 D．热量减少，水分增加
【答案】8．B
9．A
【知识点】大气的受热过程；冰川地貌；外力作用
【解析】【点评】冰间湖或称海冰穴，是极区中尺度现象，指在结冰温度条件下仍长期保持无冰或仅有薄冰覆盖的开阔水域，分布于北冰洋、南大洋的极地海域。该现象分为潜热型与显热型两类：潜热型由强风或海流推动浮冰外移形成，底部暖水持续上涌维持开放水域；显热型因上升暖流使海冰融化与生成达到动态平衡。以南极阿蒙森海冰间湖为典型代表。冰间湖通过浮游植物-磷虾-鱼类-海鸟/哺乳动物构成极地食物链，并为鲸类、海豹提供呼吸通道 。
8．陆地降温快，陆岸区域温度低于水域；北极地区纬度高，处于极地东风带控制区，受极地东风的吹拂影响，使得海冰向外移动，导致部分区域成为无冰或仅覆盖薄冰的冰间湖；水域盐度低于四周海域有利于结冰，不利于冰间湖形成。B正确。
故答案为：B。
9．与冰雪表面相比，冰间湖为开阔水域，海面无冰或仅被薄冰覆盖，海面反射率较低，有利于更好的吸收太阳辐射增温，从而增加海面辐射，使大气热量增加，同时有利于蒸发，近地面大气水分也会增加。A正确。
故答案为：A。
（2024高三上·绵阳模拟）热融滑塌是指在厚层地下冰分布的斜坡上，地下冰融化使土体沿冻融面滑动的现象。研究发现，20世纪50年代以来青藏高原整体降水量略有增加，位于腹地的可可西里受气候变化等因素扰动，热融滑塌广泛发育在海拔4700~4800m、坡度2°~10°、地下冰含量丰富的山地和丘陵坡面。据此完成下面小题。
10．该研究发现可可西里热融滑塌在陡坡处发育较少，其原因最可能是（　　）
A．太阳辐射强 B．人类活动影响小
C．坡面温度低 D．地下水不易聚集
11．可可西里地区热融滑塌发育指示青藏高原气候趋向（　　）
A．冷干化 B．暖湿化 C．冷湿化 D．暖干化
【答案】10．D
11．B
【知识点】滑坡与泥石流的防避；全球气候变化及其影响与应对措施
【解析】【点评】滑坡：概念：山地斜坡上的岩体或土体，因河流冲刷、地下水活动、地震及人类活动等原因，在重力作用下，沿一定的滑动面整体下滑的现象。多发地：岩体比较破碎、地势起伏较大、植被覆盖度较差的山地丘陵区以及工程建设频繁的地区。危害：破坏或掩埋农田、道路和建筑物，堵塞河道。
10．根据材料可知，热融滑塌是指在厚层地下冰分布的斜坡上，地下冰融化使土体沿冻融面滑动的现象。位于腹地的可可西里受气候变化等因素扰动，热融滑塌广泛发育在海拔4700~4800m、坡度2°~10°、地下冰含量丰富的山地和丘陵坡面。陡坡由于坡度大，水流流速快，地下水不易聚集；陡坡太阳辐射不一定会更强，热融滑塌的主要原因是由于气候变化等因素扰动形成，与人类活动关系不大，坡度大小对坡面温度影响小。D正确。
故答案为：D。
11．热融滑塌是指在厚层地下冰分布的斜坡上，地下冰融化使土体沿冻融面滑动的现象。热融滑塌发育说明气候趋向温暖，地下冰更易融化，且降水增多，导致地下水增多，因此指示青藏高原气候趋向暖湿化，B正确。
故答案为：B。
（2024高三上·绵阳模拟）北川新县城道路网规划布局以优先满足可达性为基本前提，采用“窄路密网”设计，以增加低碳出行。图为两种不同城市路网过街距离示意图(单位/米)。据此完成下面小题。
12．与“窄路密网”相比，“宽路疏网”设计容易出现（　　）
①机动车出行率增加②公共交通覆盖率高
③路口的等候时间长④实际通行流量减小
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
13．“窄路密网”符合低碳出行，主要是因为（　　）
①机动车道和人行道共用②路口通行效率较高
③路口信号灯的数量减少④步行出行机率增加
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
【答案】12．C
13．D
【知识点】交通运输与区域发展的互相影响；城市交通的特点；碳循环
【解析】【点评】交通运输布局的一般原则
原则 内容 案例
依据运输需求 运输方式和交通线、站的选择、便准，以及交通运输网密度等，都应根据运输需求而定。 我国根据运输需求把普通公路分为国道、省道、县道、乡道等不同级别。
适度超前 设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。 例：北京大兴国际机场为全球建设规模最大的机场，其定位为大型国际航空枢纽，预计到2022年旅客吞吐量为4500万人次，并预留了2050年1.3亿人次的旅客吞吐量，成为各项指标位居全球前列的大型国际航空枢纽。
因地制宜
运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件（地形、地质、气候、水文等）。 为了减缓坡度，公路盘山而建，呈“之”字型分布。
尽量少占土地原则 交通线、站应尽量少占土地，尤其是耕地。 高速铁路的建设一般都采用高架的形式进行建设，其目的之一就是为了减少占用耕地。
发挥综合运输优势 利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网。 北京大兴国际机场除了飞机外，还集合了多种交通工具替换中心将公路，高铁，公交，以及地铁全部归纳在一起。形成一张世界上最为高效的地下交通运输网络。
平衡地区发展，适应国防需求等 建设川藏铁路，是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定的需要，是促进西藏经济社会发展的需要，是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。
12．“宽路疏网”设计路面较宽，利于机动车行驶，机动车出行率增加，但道路更少，导致道路车流量增大，路口的等候时间长，实际通行流量减小；路网疏，道路通行到达的地方更少，公共交通覆盖率更低。C①③④正确。
故答案为：C。
13．“窄路密网”并不是机动车道和人行道共用；“窄路密网”使道路交叉路口数量增多，路口信号灯的数量增多；路网密度增加，可以灵活选择较近路线，或不拥堵的路线，路口通行效率较高；“窄路密网”道路狭窄，不利于机动车的快速行驶，机动车出行率降低，步行出行机率增加。D②④正确。
故答案为：D。
（2024高三上·绵阳模拟）蓝碳指由海洋生态系统(主要是红树林、滨海盐沼、海草床三大系统)吸收大气中的二氧化碳并将其固定在海洋中的碳。海洋浮游植物生物量虽然只有陆地植物生物量的0.05%，但年捕获碳总量却占全球一半以上，特别是海岸带生态系统表现最为显著。人类的开发导致海岸带破碎化。图示意海岸带景观的破碎化过程。据此完成下面小题。
14．与陆地植被相比，海岸带生态系统固碳能力更强，主要是因为海岸带生态系统（　　）
A．生物种类多 B．营养盐丰富 C．光合作用强 D．残体降解慢
15．海岸带景观破碎化会导致（　　）
①空气中CO2浓度增加②土壤有机碳含量增加
③海岸带富营养化增强④湿地自我修复力增强
A．①③ B．②④ C．①④ D．②③
16．下列人类开发活动中，最有利于“固碳”的土地利用方式是（　　）
A．鱼虾养殖 B．贝类养殖 C．填海造陆 D．作物种植
【答案】14．D
15．A
16．B
【知识点】碳循环；海洋环境问题与保护
【解析】【点评】全球气候变暖对国家安全的影响
影响 内容
生存空间丧失 生存空间的丧失是气候变化对国家安全最为严重的影响
加剧资源危机或自然灾害 气候变化可能导致水、耕地等战略资源的数量减少和稳定性降低。当某种资源的供给不能满足维持社会正常运转最低需求时，就会在国家内部出现资源危机；当应对全球气候变化威胁所付出的代价超过其承受能力时，可能引发经济或政治危机
激化国家间的资源争端 当一个国家应对全球气候变化导致的资源危机时，可能引起国家间的资源争夺，进而引发政治、经济、外交等诸多领域的矛盾，甚至导致武装冲突
受其他国家波及而间接影响国家安全 气候变化对某些国家造成的生存环境恶化和资源短缺等不利影响，通过环境难民、国际资源市场价格波动等途径传递到其他国家，间接威胁这些国家的国家安全
14．固碳能力是指通过自然或人为的方式，将二氧化碳从大气中吸收并固定在某种介质中的能力。海岸带生态系统固碳能力更强，主要是因为海岸带生态系统，长期处于少氧的水环境，残体降解慢，固碳能力强；生物种类多、营养盐丰富、光合作用强与陆地植被相比，差异不大。D正确。
故答案为：D。
15．海岸带景观破碎化会导致海岸带生态系统退化，湿地自我修复力减弱，土壤有机碳含量减少。海岸带景观破碎化会导致海岸带生态系统退化，生物多样性减少，植物对大气中CO2的吸收减少，空气中CO2浓度增加，海岸带景观破碎化会导致海岸带生态系统退化，水体自净能力减弱，海岸带富营养化增强。A①③正确。
故答案为：A。
16．贝类生长过程中可以将CO2结合水体中的钙离子形成碳酸钙，对贝壳起加固作用，促进贝类生长，有利于“固碳”。鱼虾养殖需要投放饲料，另外鱼虾生长消耗海洋浮游植物，不利于海洋生态系统均衡发展，对“固碳”影响较小；填海造陆会破坏海洋生态环境，不利于“固碳”；作物种植虽然可以吸收二氧化碳，但改变了原有海洋环境，破坏了海岸带生态系统，不是最有利于“固碳”。B正确。
故答案为：B。
二、非选择题(共3小题，共52分)
17．（2024高三上·绵阳模拟）阅读图文材料，完成下列要求。
我国东北的低山丘陵区农垦时间相对较晚，现垦殖率达30%~55%，集中在山丘的中下段，已成为重要的粮食主产区，山顶为人工林。科研小组选择长白山某低山丘陵区展开研究，该区域多年平均气温5.2℃，年降水量600~700mm。对比研究发现该地垦殖后：①侵蚀沟发育较快，沟蚀强度已达强烈程度，应引起足够重视；②侵蚀沟主要分布在6°~9°的坡耕地上(见图a)；③东南坡较西北坡侵蚀沟发育多(见图b)。
（1）说出当地形成侵蚀沟的主要外力作用。
（2）分析坡度较大的山顶比6°~9°的坡耕地侵蚀沟分布少的自然原因。
（3）说明阳坡较阴坡侵蚀沟发育多的自然原因。
（4）为推进侵蚀沟治理、保护东北黑土，请提出合理化的建议。
【答案】（1）流水侵蚀；冻融风化（侵蚀）；雨水溅蚀；风力侵蚀。
（2）山顶坡度较大，汇水面积小，不易形成侵蚀沟；坡顶的人工林对径流有较好的截留作用。
（3）阳坡白天接受的太阳辐射多于阴坡，土壤昼夜温差大，土壤冻融风化强；阳坡加速积雪融化，致使表土质地疏松，土壤抗蚀性降低；夏季盛行偏南风迎风坡雨滴（动能大）对坡面的冲击力较大，对坡面的溅蚀作用强。
（4）小流域综合立体防治，采用工程和生物措施相结合方式，加强低山丘陵区的水土保持。
【知识点】外力作用；水土流失及其综合治理
【解析】【分析】（1）联系已学，东北部地区属于温带季风气候区，“年降水量600~700mm”，夏季多暴雨，流水侵蚀及暴雨造成的雨水溅蚀作用显著；靠近冬季风的源地，冬春季节多大风，风力侵蚀作用明显；冬季气温低于0℃，还有冻融风化造成的侵蚀。
（2）联系生活常识可知，山区越往山顶表面积越小，坡度较大的山顶，汇水面积小，形成的地表径流流量有限，侵蚀力较弱；由材料可“山顶为人工林”可知，坡顶的人工林可以涵养水源、保持水土，对径流有较好的截留作用，地表径流流速减缓，侵蚀力减弱，不易形成侵蚀沟。
（3）由第一题分析可知，侵蚀沟主要受冻融风化侵蚀、流水侵蚀和雨水溅蚀、风力侵蚀的影响。与阴坡相比，阳坡白天接受的太阳辐射多于阴坡，日照时间长，土壤昼夜温差大，土壤冻融风化强使表土质地疏松；阳坡接受太阳光的照射，加速积雪融化，融水部分下渗土壤致使表土质地疏松，土壤抗蚀性降低；该地温带季风气候，夏季吹偏南风，降水丰富且多暴雨，阳坡为夏季风的迎风坡，暴雨雨滴大、动能大，对坡面的冲击力较大，因此对坡面的溅蚀作用强。
（4）由材料可知，低山丘陵区的中下段垦殖后侵蚀沟发育较快。侵蚀沟就是东北黑土的流失地，因此要对侵蚀沟进行小流域综合立体防治，采用工程措施护坡、固沟，生物措施保持水土，减少水土流失现象，适度垦殖，恢复植被，加强低山丘陵区的水土保持。
【点评】黄土高原水土流失的治理：压缩农业用地，提高土地生产率，建设基本农田；扩大林、草种植面积；改善天然草场的植被，实行轮封轮牧，保护草场；矿区大力开展土地复垦工作。
（1）联系已学，东北部地区属于温带季风气候区，“年降水量600~700mm”，夏季多暴雨，流水侵蚀及暴雨造成的雨水溅蚀作用显著；靠近冬季风的源地，冬春季节多大风，风力侵蚀作用明显；冬季气温低于0℃，还有冻融风化造成的侵蚀。
（2）联系生活常识可知，山区越往山顶表面积越小，坡度较大的山顶，汇水面积小，形成的地表径流流量有限，侵蚀力较弱；由材料可“山顶为人工林”可知，坡顶的人工林可以涵养水源、保持水土，对径流有较好的截留作用，地表径流流速减缓，侵蚀力减弱，不易形成侵蚀沟。
（3）由第一题分析可知，侵蚀沟主要受冻融风化侵蚀、流水侵蚀和雨水溅蚀、风力侵蚀的影响。与阴坡相比，阳坡白天接受的太阳辐射多于阴坡，日照时间长，土壤昼夜温差大，土壤冻融风化强使表土质地疏松；阳坡接受太阳光的照射，加速积雪融化，融水部分下渗土壤致使表土质地疏松，土壤抗蚀性降低；该地温带季风气候，夏季吹偏南风，降水丰富且多暴雨，阳坡为夏季风的迎风坡，暴雨雨滴大、动能大，对坡面的冲击力较大，因此对坡面的溅蚀作用强。
（4）由材料可知，低山丘陵区的中下段垦殖后侵蚀沟发育较快。侵蚀沟就是东北黑土的流失地，因此要对侵蚀沟进行小流域综合立体防治，采用工程措施护坡、固沟，生物措施保持水土，减少水土流失现象，适度垦殖，恢复植被，加强低山丘陵区的水土保持。
18．（2024高三上·绵阳模拟）阅读图文材料，完成下列要求。
洞里萨河与湄公河相连通，湄公河季节性涨落使湖泊面积变化明显，洞里萨河也成为了著名的“双向”河流。2024年8月5日，全长180公里的德崇扶南运河项目正式启动，运河配套船闸挡水坝(见图)，预计2028年完工。
（1）说明柬埔寨选址修建德崇扶南运河的原因和有利自然条件。
（2）分析运河建成后对洞里萨河“双向”流动的影响。
（3）从国家安全角度，分析柬埔寨修建运河的意义。
【答案】（1）柬埔寨经湄公河出海需经越南，西部临海，但多山地（地形崎岖），港口条件差，规模小；运河贯穿平原地区，并利用原有河道，工程量小。
（2）洞里萨河旱季（11~4月）南流入湄公河，雨季（5~10 月）北流入洞里萨湖；运河建成后，旱季可减少经洞里萨河的南流水量；雨季运河的泄洪，可减少洞里萨河入湖流量。
（3）可避免或减轻水患及水患造成的环境污染；出海通道对外依存度降低，有利于政治稳定和经济发展；运河沿线水源补充，利于生态保护。
【知识点】陆地水体类型及其相互关系；交通运输布局的一般原则与区位因素；交通运输与区域发展的互相影响
【解析】【分析】（1）读国联系已学可知，柬埔寨西部临海，但西部多山地，地形崎岖，交通不便，港口的腹地狭小，发展条件差，故运河开通前，柬埔寨经湄公河出海需要经过越南，运输成本高。读图可知，运河经过地区地形以平原为主，地势相对平坦，起伏较小，开凿工程量小；运河连接了湄公河、巴萨河及泰国湾，可利用巴萨河的部分自然河道，减少开挖工程量。
（2）联系已学可知，洞里萨河“双向”流动主要受水位影响，柬埔寨属于热带季风气候，旱季时（11~4月），洞里萨湖水位高，经洞里萨河向南流入湄公河，雨季时（5~10 月）湄公河水位高，经洞里萨河向北流入洞里萨湖。读图联系材料“运河配套船闸挡水坝”可以对洞里萨湖水量进行调节，运河建成后，枯水期关闭档水坝，使得流出洞里萨湖的水量减少；雨季时打开挡水坝，加大洪水的下泄量，可减少洞里萨河入湖流量。
（3）国家安全包括了生态安全、资源安全、政治安全、经济安全等。联系已学可知，该区域地形平坦、河湖水位季节变化大，易发生洪涝灾害，而运河配备船闸挡水坝建设，调节了河湖水位，减少了洪涝灾害的发生，减少了洪涝灾害带来的环境污染等次生灾害的发生；运河开通后，柬埔寨不需要借道越南出海，可降低出海通道对外依存度，节省运输时间及运输成本，有利于政治稳定和经济发展；运河沿线旱季得到了水源补充，利于生态保护。
【点评】交通运输布局的一般原则
原则 内容 案例
依据运输需求 运输方式和交通线、站的选择、便准，以及交通运输网密度等，都应根据运输需求而定。 我国根据运输需求把普通公路分为国道、省道、县道、乡道等不同级别。
适度超前 设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。 例：北京大兴国际机场为全球建设规模最大的机场，其定位为大型国际航空枢纽，预计到2022年旅客吞吐量为4500万人次，并预留了2050年1.3亿人次的旅客吞吐量，成为各项指标位居全球前列的大型国际航空枢纽。
因地制宜
运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件（地形、地质、气候、水文等）。 为了减缓坡度，公路盘山而建，呈“之”字型分布。
尽量少占土地原则 交通线、站应尽量少占土地，尤其是耕地。 高速铁路的建设一般都采用高架的形式进行建设，其目的之一就是为了减少占用耕地。
发挥综合运输优势 利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网。 北京大兴国际机场除了飞机外，还集合了多种交通工具替换中心将公路，高铁，公交，以及地铁全部归纳在一起。形成一张世界上最为高效的地下交通运输网络。
平衡地区发展，适应国防需求等 建设川藏铁路，是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定的需要，是促进西藏经济社会发展的需要，是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。
（1）读国联系已学可知，柬埔寨西部临海，但西部多山地，地形崎岖，交通不便，港口的腹地狭小，发展条件差，故运河开通前，柬埔寨经湄公河出海需要经过越南，运输成本高。读图可知，运河经过地区地形以平原为主，地势相对平坦，起伏较小，开凿工程量小；运河连接了湄公河、巴萨河及泰国湾，可利用巴萨河的部分自然河道，减少开挖工程量。
（2）联系已学可知，洞里萨河“双向”流动主要受水位影响，柬埔寨属于热带季风气候，旱季时（11~4月），洞里萨湖水位高，经洞里萨河向南流入湄公河，雨季时（5~10 月）湄公河水位高，经洞里萨河向北流入洞里萨湖。读图联系材料“运河配套船闸挡水坝”可以对洞里萨湖水量进行调节，运河建成后，枯水期关闭档水坝，使得流出洞里萨湖的水量减少；雨季时打开挡水坝，加大洪水的下泄量，可减少洞里萨河入湖流量。
（3）国家安全包括了生态安全、资源安全、政治安全、经济安全等。联系已学可知，该区域地形平坦、河湖水位季节变化大，易发生洪涝灾害，而运河配备船闸挡水坝建设，调节了河湖水位，减少了洪涝灾害的发生，减少了洪涝灾害带来的环境污染等次生灾害的发生；运河开通后，柬埔寨不需要借道越南出海，可降低出海通道对外依存度，节省运输时间及运输成本，有利于政治稳定和经济发展；运河沿线旱季得到了水源补充，利于生态保护。
19．（2024高三上·绵阳模拟）阅读图文材料，完成下列要求。
鄱阳湖是大型浅水性湖泊，赣、抚等五河来水，经鄱阳湖调蓄后由湖口注入长江。鄱阳湖形态的演变与人类活动、洪水冲刷和泥沙淤积、气象变化等有关，2003年6月长江三峡库区开始蓄水。图为1998~2020年鄱阳湖各区域平均淤积或下切程度统计。
（1）据图描述1998年至2020年鄱阳湖的冲淤变化情况。
（2）说出鄱阳湖利于三角洲地貌发育的区域并说明理由。
（3）推测2020年以后入江水道冲淤的变化情况并阐述理由。
【答案】（1）鄱阳湖总体处于冲刷状态，呈“北冲南淤”态势；具体表现为入江水道的冲刷速率减小，湖盆中部呈下切态势，湖盆东北部和南部由冲刷转为淤积。
（2）湖盆南部。理由是鄱阳湖为浅水性湖泊，湖底地形较平坦；湖盆南部由冲刷转变为淤积，有利于入湖泥沙的堆积。
（3）冲刷速率将会进一步减小，直至稳定。理由是三峡工程必对下游河道冲淤变化造成影响；图示两个时段入江水道以冲刷为主，速率在下降，可推断2020年后该河段冲刷速率会逐渐降低，直至建立新的冲淤平衡。
【知识点】河流地貌；流域的开发与综合治理
【解析】【分析】（1）图形中的数值为“正”表示淤积，数值为“负”表示冲刷。读图，由图例可知图中数值分别表示了1998~2010年和2010~2020年的冲淤情况，两个时间段的数据分别是：入江水道-0.09/-0.06、赣-修河汇合区-0.02/-0.02、湖盆东北部区-0.005/+0.003、湖盆中部区+0.01/-0.005，湖盆南部地区-0.02/+0.035，由此可知：鄱阳湖总体处于冲刷状态，呈“北冲南淤”态势；由“入江水道为-0.09/-0.06”可知，入江水道的冲刷速率减小；“湖盆中部区+0.01/-0.005”说明中部呈下切态势；“湖盆东北部区-0.005/+0.003，湖盆南部地区-0.02/+0.03”，说明东北部和南部由冲刷转变为淤积。
（2）联系已学可知，充足的泥沙及平缓的地形有利于三角洲地貌的发育。承接上一题可知，湖盆南部由冲刷转变为淤积，说明河流带来的泥沙多，南部地区由冲刷转变为淤积；再加上“鄱阳湖为浅水性湖泊”，说明湖底地形较平坦，有利于入湖泥沙的堆积。
（3）读材料“鄱阳湖形态的演变与人类活动、洪水冲刷和泥沙淤积、气象变化等有关，2003年6月长江三峡库区开始蓄水”可知，三峡工程截流后，下游长江干流径流量的季节变化减小，丰水期水位下降，枯水期的水位上升，必对下游河道冲淤变化造成影响；读图可知，图示两个时段入江水道以冲刷为主，速率由-0.09下降至-0.06，说明入江水道的下切侵蚀作用减弱，由此可推断2020年后该河段冲刷速率会逐渐降低，直至建立新的冲淤平衡。
【点评】流域的综合开发及效果：流域开发的目标：核心是河流的利用与治理、结合流域的具体特征对流域进行综合开发和利用、对流域的生态环境进行恢复和治理。具体措施：在防洪、航运、发电、提高水质、旅游、土地利用等方面实现了统一开发和管理。效果：根治了洪灾，农林牧渔业、工业和旅游业得到了迅速发展，生态环境明显改善。
【特别提示】 梯级开发是一种常用的开发河流水力资源的方式。因从上游到下游排列呈阶梯状而得名。特点是把河流分为若干段，选定适宜的坝址，修建一系列的水利枢纽，逐段地利用河流的水力资源。目前，我国长江中上游、黄河中上游、红水河流域都在大力开展梯级开发。
（1）图形中的数值为“正”表示淤积，数值为“负”表示冲刷。读图，由图例可知图中数值分别表示了1998~2010年和2010~2020年的冲淤情况，两个时间段的数据分别是：入江水道-0.09/-0.06、赣-修河汇合区-0.02/-0.02、湖盆东北部区-0.005/+0.003、湖盆中部区+0.01/-0.005，湖盆南部地区-0.02/+0.035，由此可知：鄱阳湖总体处于冲刷状态，呈“北冲南淤”态势；由“入江水道为-0.09/-0.06”可知，入江水道的冲刷速率减小；“湖盆中部区+0.01/-0.005”说明中部呈下切态势；“湖盆东北部区-0.005/+0.003，湖盆南部地区-0.02/+0.03”，说明东北部和南部由冲刷转变为淤积。
（2）联系已学可知，充足的泥沙及平缓的地形有利于三角洲地貌的发育。承接上一题可知，湖盆南部由冲刷转变为淤积，说明河流带来的泥沙多，南部地区由冲刷转变为淤积；再加上“鄱阳湖为浅水性湖泊”，说明湖底地形较平坦，有利于入湖泥沙的堆积。
（3）读材料“鄱阳湖形态的演变与人类活动、洪水冲刷和泥沙淤积、气象变化等有关，2003年6月长江三峡库区开始蓄水”可知，三峡工程截流后，下游长江干流径流量的季节变化减小，丰水期水位下降，枯水期的水位上升，必对下游河道冲淤变化造成影响；读图可知，图示两个时段入江水道以冲刷为主，速率由-0.09下降至-0.06，说明入江水道的下切侵蚀作用减弱，由此可推断2020年后该河段冲刷速率会逐渐降低，直至建立新的冲淤平衡。
1 / 1四川省绵阳市2024-2025学年高三上学期第一诊断性考试地理试题
一、下列各题的四个选项中只有一项是最符合题意的，请把它选出来，并把它前面的字母填涂在答题卡相应的位置(每小题3分，共48分)。
（2024高三上·绵阳模拟）图为湖南省某市2022年10月部分时段天气信息。据此完成下面小题。
1．10月3~9日，控制该市的天气系统主要是（　　）
A．气旋 B．暖锋 C．冷锋 D．反气旋
2．此次天气过程当地降水较少，主要原因是（　　）
A．期间风力较小 B．降温幅度较大
C．空中凝结核少 D．前期高温干旱
（2024高三上·绵阳模拟）高山林线是指山地垂直自然带谱中森林分布的上限海拔高度。横断山脉中段的白马雪山总面积2853km3，林线海拔约4100m，天山山脉东段的博格达山总面积1900km3，林线海拔约2700m。两地最高海拔相当。据此完成下面小题。
3．与周边盆地相比，博格达山上有森林带主要是因为其所在地（　　）
A．气温高 B．降水多 C．土层厚 D．沙质土壤
4．与白马雪山相比，博格达山林线低主要是因为其（　　）
A．纬度较高 B．深居内陆 C．山体面积小 D．东西走向
（2024高三上·绵阳模拟）为研究不同下垫面的地表温度日变化特征，研究小组根据深圳某校园内8月22日(晴天)实测数据，绘制出了沥青路面、水泥路面、草地三种下垫面和近地面气温日变化(部分)曲线图(见图)。据此完成下面小题。
5．图中最可能反映大气的温度曲线是（　　）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
6．白天，对下垫面温度影响存在负相关的因子最可能是（　　）
A．大气温度 B．太阳辐射 C．空气湿度 D．风力风速
7．曲线丙在11：00~12：00时温度出现短时下降的主要原因是（　　）
A．水分蒸散发吸热 B．出现短时间阴天
C．水汽冷凝后放热 D．地面反射率较高
（2024高三上·绵阳模拟）冰间湖是指在冬季当外界环境达到结冰条件时，仍有较长时间保持无冰或仅被薄冰覆盖的冰间开阔水域。冰间湖对海-气热量交换、海水盐度及海洋生态系统等均有重要影响。图为北极地区大陆架冰间湖的形成机制示意图。据此完成下面小题。
8．北极地区大陆架冰间湖形成的原因是（　　）
A．陆岸区域温度高于水域 B．极地东风的吹拂
C．水域盐度低于四周海域 D．盛行西风的吹拂
9．与冰雪表面相比，冰间湖能使极地区域近地面大气（　　）
A．热量和水分增加 B．热量增加，水分减少
C．热量和水分减少 D．热量减少，水分增加
（2024高三上·绵阳模拟）热融滑塌是指在厚层地下冰分布的斜坡上，地下冰融化使土体沿冻融面滑动的现象。研究发现，20世纪50年代以来青藏高原整体降水量略有增加，位于腹地的可可西里受气候变化等因素扰动，热融滑塌广泛发育在海拔4700~4800m、坡度2°~10°、地下冰含量丰富的山地和丘陵坡面。据此完成下面小题。
10．该研究发现可可西里热融滑塌在陡坡处发育较少，其原因最可能是（　　）
A．太阳辐射强 B．人类活动影响小
C．坡面温度低 D．地下水不易聚集
11．可可西里地区热融滑塌发育指示青藏高原气候趋向（　　）
A．冷干化 B．暖湿化 C．冷湿化 D．暖干化
（2024高三上·绵阳模拟）北川新县城道路网规划布局以优先满足可达性为基本前提，采用“窄路密网”设计，以增加低碳出行。图为两种不同城市路网过街距离示意图(单位/米)。据此完成下面小题。
12．与“窄路密网”相比，“宽路疏网”设计容易出现（　　）
①机动车出行率增加②公共交通覆盖率高
③路口的等候时间长④实际通行流量减小
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
13．“窄路密网”符合低碳出行，主要是因为（　　）
①机动车道和人行道共用②路口通行效率较高
③路口信号灯的数量减少④步行出行机率增加
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
（2024高三上·绵阳模拟）蓝碳指由海洋生态系统(主要是红树林、滨海盐沼、海草床三大系统)吸收大气中的二氧化碳并将其固定在海洋中的碳。海洋浮游植物生物量虽然只有陆地植物生物量的0.05%，但年捕获碳总量却占全球一半以上，特别是海岸带生态系统表现最为显著。人类的开发导致海岸带破碎化。图示意海岸带景观的破碎化过程。据此完成下面小题。
14．与陆地植被相比，海岸带生态系统固碳能力更强，主要是因为海岸带生态系统（　　）
A．生物种类多 B．营养盐丰富 C．光合作用强 D．残体降解慢
15．海岸带景观破碎化会导致（　　）
①空气中CO2浓度增加②土壤有机碳含量增加
③海岸带富营养化增强④湿地自我修复力增强
A．①③ B．②④ C．①④ D．②③
16．下列人类开发活动中，最有利于“固碳”的土地利用方式是（　　）
A．鱼虾养殖 B．贝类养殖 C．填海造陆 D．作物种植
二、非选择题(共3小题，共52分)
17．（2024高三上·绵阳模拟）阅读图文材料，完成下列要求。
我国东北的低山丘陵区农垦时间相对较晚，现垦殖率达30%~55%，集中在山丘的中下段，已成为重要的粮食主产区，山顶为人工林。科研小组选择长白山某低山丘陵区展开研究，该区域多年平均气温5.2℃，年降水量600~700mm。对比研究发现该地垦殖后：①侵蚀沟发育较快，沟蚀强度已达强烈程度，应引起足够重视；②侵蚀沟主要分布在6°~9°的坡耕地上(见图a)；③东南坡较西北坡侵蚀沟发育多(见图b)。
（1）说出当地形成侵蚀沟的主要外力作用。
（2）分析坡度较大的山顶比6°~9°的坡耕地侵蚀沟分布少的自然原因。
（3）说明阳坡较阴坡侵蚀沟发育多的自然原因。
（4）为推进侵蚀沟治理、保护东北黑土，请提出合理化的建议。
18．（2024高三上·绵阳模拟）阅读图文材料，完成下列要求。
洞里萨河与湄公河相连通，湄公河季节性涨落使湖泊面积变化明显，洞里萨河也成为了著名的“双向”河流。2024年8月5日，全长180公里的德崇扶南运河项目正式启动，运河配套船闸挡水坝(见图)，预计2028年完工。
（1）说明柬埔寨选址修建德崇扶南运河的原因和有利自然条件。
（2）分析运河建成后对洞里萨河“双向”流动的影响。
（3）从国家安全角度，分析柬埔寨修建运河的意义。
19．（2024高三上·绵阳模拟）阅读图文材料，完成下列要求。
鄱阳湖是大型浅水性湖泊，赣、抚等五河来水，经鄱阳湖调蓄后由湖口注入长江。鄱阳湖形态的演变与人类活动、洪水冲刷和泥沙淤积、气象变化等有关，2003年6月长江三峡库区开始蓄水。图为1998~2020年鄱阳湖各区域平均淤积或下切程度统计。
（1）据图描述1998年至2020年鄱阳湖的冲淤变化情况。
（2）说出鄱阳湖利于三角洲地貌发育的区域并说明理由。
（3）推测2020年以后入江水道冲淤的变化情况并阐述理由。
答案解析部分
【答案】1．C
2．D
【知识点】冷锋；暖锋；影响气候的主要因素
【解析】【点评】影响气候的因素
（1）太阳辐射(纬度位置)：太阳辐射从赤道向两极递减，决定了热量带分布。
（2）大气环流(气压带、风带和季风环流)——主要因素
不同的气压带、风带和季风其性质不同，对气候的影响也不同，形成了不同的气候类型。
（3）海陆位置：通常距海近，降水多，气温年较差小。
①大陆东岸：主要有温带、亚热带和热带季风气候。
②大陆西岸：主要有温带海洋性气候、地中海气候和热带沙漠气候。
③内陆和沿海：主要影响降水量的多少和温差大小。
（4）地形地势
①山地因地势中间高、四周低，所以周围气温高、中心气温低；盆地因地势中间低、周围高，所以周围气温低、中心气温高；高大的山地由于海拔的影响，水热的垂直分异明显，从而形成气候的垂直变化。
②山地的迎风坡降水多；背风坡降水少，形成雨影区。
③山脉的分布影响气候区的形态。如南、北美洲西部高大的科迪勒拉山系使得西海岸气候呈现南北狭长延伸、南北更替的变化特点。
（5）洋流
①暖流：增温增湿，影响较大的气候类型是温带海洋性气候，部分地区为热带雨林气候。
②寒流：降温减湿，影响较大的是大陆西海岸的热带沙漠气候。
1．读图可知，10月3~9日该市风向由西南风转为南风再转为北风，风力先增后减再增，3~6日气温下降明显，说明冷气团势力强大；7~8日出现降水，推测冷气团主移动形成冷锋给该市带来降水天气；气旋过境不会出现明显的降温过程；暖锋过境时气温升高，反气旋过境天气晴朗。C正确。
故答案为：C。
2．读图可知，10月3日该市最高气温可达40 ℃，说明冷锋过境前期高温干旱，暖气团水汽含量少，导致冷锋过境时暖气团抬升形成的降水较少；风力较小与降水关系不大，降温幅度大有利于形成降水，与设问相矛盾，空气干燥情况下凝结核多。D正确。
故答案为：D。
【答案】3．B
4．A
【知识点】主要植被类型及其与环境的关系；垂直地域分异规律
【解析】【点评】植被与自然环境各要素之间的相互关系
自然要素 相互影响
气候 气候对植被 ①热量：热量充足地区，植物种类丰富、生长速度快、植被生物量多
②光照：影响喜光、喜阴植物的生长，喜光植物向阳一侧生长好
③降水：湿润地区易形成森林，半干旱地区形成草原植被，干旱地区形成荒漠植被；同一地点，降水多的年份树木生长好，年轮宽
植被对
气候 植被具有调节气候的作用：缩小气温日较差和年较差，增加降水量等
地貌 地貌对植被 受地形的阻挡，山脉两侧植被不同，如天山北坡有森林分布，南坡则无森林分布
植被对地貌 加快岩石的风化过程，保持水土
水文 水文对植被 植被生长好的地区，水源条件好；水文条件影响水生植物；洋流影响气候，进而影响植被
植被对水文 植被能够涵养水源，降低河流含沙量，调节径流
土壤 土壤对植被 土壤肥力、水分含量、特性等影响植被生长，如酸性土壤有利于马尾松生长
植被对土壤 植被生长可以改变土壤的性质，如大豆可以固氮、利于有机质的积累，导致土壤有机酸含量增加
3．与周边盆地相比，博格达山上的森林带所在地海拔高，气温低；博格达山上的森林带所在地为山坡，利于水土迁移，所以与周边盆地相比，土层薄；周边盆地由于深居内陆，距海远，气候干旱，降水少，形成的自然带为温带荒漠带，与周边盆地相比，博格达山上有森林带主要是因为其所在地位于天山北坡，天山以北山口较多，北坡是迎风坡，能受到西风带来水汽的影响，降水较多，土壤含水量高，因此适合森林的生长；周边盆地为温带荒漠带，土壤为沙质土壤，与周边盆地相比，博格达山上有森林带，森林带下的土壤通常具有较高的自然肥力和丰富的有机质含量。B正确。
故答案为：B。
4．由材料可知，白马雪山位于横断山区，纬度低，与白马雪山相比，博格达山纬度高，热量相对不足，林线明显低于白马雪山；影响山地垂直自然带分异的主导因素是水热条件，所以山体面积、山脉走向不是林线高低的主要影响因素；深居内陆，距海远，气候干旱，降水少，使博格达山山麓地带形成温带荒漠带（与周边盆地水平自然带一致），即水分条件主要影响水平自然带分异，海陆位置不是两地林线高度不同影响因素。A正确。
故答案为：A。
【答案】5．D
6．C
7．A
【知识点】大气的受热过程
【解析】【点评】大气受热过程
5．由图可知，丁的气温日较差最小，应为大气的温度；甲的气温最高，日温差最大，比热容最小，应为沥青路面；乙的气温日较差仅次于甲，应为水泥路面；丙日温差较小，应为草地的温度。草地的比热容大，升温降温速度慢，应为丙。D正确。
故答案为：D。
6．白天，大气温度越高，下垫面的气温越高，为正相关因子。太阳辐射越强，到达地面的太阳辐射越多，下垫面的温度越高，为正相关因子。空气湿度越大，对太阳辐射的削弱作用越强，下垫面温度越低，为负相关因子。风力风速越大，水平气压梯度越大，气压差越大，升温速度越快，为正相关因子。C正确。
故答案为：C。
7．出现短时间阴天，削弱到达地面的太阳辐射，使其温度降低，但是热量传递具有明显的滞后性，不会即时体现；11：00-12：00升温速度加快，水分蒸发加快，水分蒸散发吸热；水汽冷凝后放热，应该提升温度；地面反射率在一天之内无明显变化。A正确。
故答案为：A。
【答案】8．B
9．A
【知识点】大气的受热过程；冰川地貌；外力作用
【解析】【点评】冰间湖或称海冰穴，是极区中尺度现象，指在结冰温度条件下仍长期保持无冰或仅有薄冰覆盖的开阔水域，分布于北冰洋、南大洋的极地海域。该现象分为潜热型与显热型两类：潜热型由强风或海流推动浮冰外移形成，底部暖水持续上涌维持开放水域；显热型因上升暖流使海冰融化与生成达到动态平衡。以南极阿蒙森海冰间湖为典型代表。冰间湖通过浮游植物-磷虾-鱼类-海鸟/哺乳动物构成极地食物链，并为鲸类、海豹提供呼吸通道 。
8．陆地降温快，陆岸区域温度低于水域；北极地区纬度高，处于极地东风带控制区，受极地东风的吹拂影响，使得海冰向外移动，导致部分区域成为无冰或仅覆盖薄冰的冰间湖；水域盐度低于四周海域有利于结冰，不利于冰间湖形成。B正确。
故答案为：B。
9．与冰雪表面相比，冰间湖为开阔水域，海面无冰或仅被薄冰覆盖，海面反射率较低，有利于更好的吸收太阳辐射增温，从而增加海面辐射，使大气热量增加，同时有利于蒸发，近地面大气水分也会增加。A正确。
故答案为：A。
【答案】10．D
11．B
【知识点】滑坡与泥石流的防避；全球气候变化及其影响与应对措施
【解析】【点评】滑坡：概念：山地斜坡上的岩体或土体，因河流冲刷、地下水活动、地震及人类活动等原因，在重力作用下，沿一定的滑动面整体下滑的现象。多发地：岩体比较破碎、地势起伏较大、植被覆盖度较差的山地丘陵区以及工程建设频繁的地区。危害：破坏或掩埋农田、道路和建筑物，堵塞河道。
10．根据材料可知，热融滑塌是指在厚层地下冰分布的斜坡上，地下冰融化使土体沿冻融面滑动的现象。位于腹地的可可西里受气候变化等因素扰动，热融滑塌广泛发育在海拔4700~4800m、坡度2°~10°、地下冰含量丰富的山地和丘陵坡面。陡坡由于坡度大，水流流速快，地下水不易聚集；陡坡太阳辐射不一定会更强，热融滑塌的主要原因是由于气候变化等因素扰动形成，与人类活动关系不大，坡度大小对坡面温度影响小。D正确。
故答案为：D。
11．热融滑塌是指在厚层地下冰分布的斜坡上，地下冰融化使土体沿冻融面滑动的现象。热融滑塌发育说明气候趋向温暖，地下冰更易融化，且降水增多，导致地下水增多，因此指示青藏高原气候趋向暖湿化，B正确。
故答案为：B。
【答案】12．C
13．D
【知识点】交通运输与区域发展的互相影响；城市交通的特点；碳循环
【解析】【点评】交通运输布局的一般原则
原则 内容 案例
依据运输需求 运输方式和交通线、站的选择、便准，以及交通运输网密度等，都应根据运输需求而定。 我国根据运输需求把普通公路分为国道、省道、县道、乡道等不同级别。
适度超前 设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。 例：北京大兴国际机场为全球建设规模最大的机场，其定位为大型国际航空枢纽，预计到2022年旅客吞吐量为4500万人次，并预留了2050年1.3亿人次的旅客吞吐量，成为各项指标位居全球前列的大型国际航空枢纽。
因地制宜
运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件（地形、地质、气候、水文等）。 为了减缓坡度，公路盘山而建，呈“之”字型分布。
尽量少占土地原则 交通线、站应尽量少占土地，尤其是耕地。 高速铁路的建设一般都采用高架的形式进行建设，其目的之一就是为了减少占用耕地。
发挥综合运输优势 利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网。 北京大兴国际机场除了飞机外，还集合了多种交通工具替换中心将公路，高铁，公交，以及地铁全部归纳在一起。形成一张世界上最为高效的地下交通运输网络。
平衡地区发展，适应国防需求等 建设川藏铁路，是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定的需要，是促进西藏经济社会发展的需要，是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。
12．“宽路疏网”设计路面较宽，利于机动车行驶，机动车出行率增加，但道路更少，导致道路车流量增大，路口的等候时间长，实际通行流量减小；路网疏，道路通行到达的地方更少，公共交通覆盖率更低。C①③④正确。
故答案为：C。
13．“窄路密网”并不是机动车道和人行道共用；“窄路密网”使道路交叉路口数量增多，路口信号灯的数量增多；路网密度增加，可以灵活选择较近路线，或不拥堵的路线，路口通行效率较高；“窄路密网”道路狭窄，不利于机动车的快速行驶，机动车出行率降低，步行出行机率增加。D②④正确。
故答案为：D。
【答案】14．D
15．A
16．B
【知识点】碳循环；海洋环境问题与保护
【解析】【点评】全球气候变暖对国家安全的影响
影响 内容
生存空间丧失 生存空间的丧失是气候变化对国家安全最为严重的影响
加剧资源危机或自然灾害 气候变化可能导致水、耕地等战略资源的数量减少和稳定性降低。当某种资源的供给不能满足维持社会正常运转最低需求时，就会在国家内部出现资源危机；当应对全球气候变化威胁所付出的代价超过其承受能力时，可能引发经济或政治危机
激化国家间的资源争端 当一个国家应对全球气候变化导致的资源危机时，可能引起国家间的资源争夺，进而引发政治、经济、外交等诸多领域的矛盾，甚至导致武装冲突
受其他国家波及而间接影响国家安全 气候变化对某些国家造成的生存环境恶化和资源短缺等不利影响，通过环境难民、国际资源市场价格波动等途径传递到其他国家，间接威胁这些国家的国家安全
14．固碳能力是指通过自然或人为的方式，将二氧化碳从大气中吸收并固定在某种介质中的能力。海岸带生态系统固碳能力更强，主要是因为海岸带生态系统，长期处于少氧的水环境，残体降解慢，固碳能力强；生物种类多、营养盐丰富、光合作用强与陆地植被相比，差异不大。D正确。
故答案为：D。
15．海岸带景观破碎化会导致海岸带生态系统退化，湿地自我修复力减弱，土壤有机碳含量减少。海岸带景观破碎化会导致海岸带生态系统退化，生物多样性减少，植物对大气中CO2的吸收减少，空气中CO2浓度增加，海岸带景观破碎化会导致海岸带生态系统退化，水体自净能力减弱，海岸带富营养化增强。A①③正确。
故答案为：A。
16．贝类生长过程中可以将CO2结合水体中的钙离子形成碳酸钙，对贝壳起加固作用，促进贝类生长，有利于“固碳”。鱼虾养殖需要投放饲料，另外鱼虾生长消耗海洋浮游植物，不利于海洋生态系统均衡发展，对“固碳”影响较小；填海造陆会破坏海洋生态环境，不利于“固碳”；作物种植虽然可以吸收二氧化碳，但改变了原有海洋环境，破坏了海岸带生态系统，不是最有利于“固碳”。B正确。
故答案为：B。
17．【答案】（1）流水侵蚀；冻融风化（侵蚀）；雨水溅蚀；风力侵蚀。
（2）山顶坡度较大，汇水面积小，不易形成侵蚀沟；坡顶的人工林对径流有较好的截留作用。
（3）阳坡白天接受的太阳辐射多于阴坡，土壤昼夜温差大，土壤冻融风化强；阳坡加速积雪融化，致使表土质地疏松，土壤抗蚀性降低；夏季盛行偏南风迎风坡雨滴（动能大）对坡面的冲击力较大，对坡面的溅蚀作用强。
（4）小流域综合立体防治，采用工程和生物措施相结合方式，加强低山丘陵区的水土保持。
【知识点】外力作用；水土流失及其综合治理
【解析】【分析】（1）联系已学，东北部地区属于温带季风气候区，“年降水量600~700mm”，夏季多暴雨，流水侵蚀及暴雨造成的雨水溅蚀作用显著；靠近冬季风的源地，冬春季节多大风，风力侵蚀作用明显；冬季气温低于0℃，还有冻融风化造成的侵蚀。
（2）联系生活常识可知，山区越往山顶表面积越小，坡度较大的山顶，汇水面积小，形成的地表径流流量有限，侵蚀力较弱；由材料可“山顶为人工林”可知，坡顶的人工林可以涵养水源、保持水土，对径流有较好的截留作用，地表径流流速减缓，侵蚀力减弱，不易形成侵蚀沟。
（3）由第一题分析可知，侵蚀沟主要受冻融风化侵蚀、流水侵蚀和雨水溅蚀、风力侵蚀的影响。与阴坡相比，阳坡白天接受的太阳辐射多于阴坡，日照时间长，土壤昼夜温差大，土壤冻融风化强使表土质地疏松；阳坡接受太阳光的照射，加速积雪融化，融水部分下渗土壤致使表土质地疏松，土壤抗蚀性降低；该地温带季风气候，夏季吹偏南风，降水丰富且多暴雨，阳坡为夏季风的迎风坡，暴雨雨滴大、动能大，对坡面的冲击力较大，因此对坡面的溅蚀作用强。
（4）由材料可知，低山丘陵区的中下段垦殖后侵蚀沟发育较快。侵蚀沟就是东北黑土的流失地，因此要对侵蚀沟进行小流域综合立体防治，采用工程措施护坡、固沟，生物措施保持水土，减少水土流失现象，适度垦殖，恢复植被，加强低山丘陵区的水土保持。
【点评】黄土高原水土流失的治理：压缩农业用地，提高土地生产率，建设基本农田；扩大林、草种植面积；改善天然草场的植被，实行轮封轮牧，保护草场；矿区大力开展土地复垦工作。
（1）联系已学，东北部地区属于温带季风气候区，“年降水量600~700mm”，夏季多暴雨，流水侵蚀及暴雨造成的雨水溅蚀作用显著；靠近冬季风的源地，冬春季节多大风，风力侵蚀作用明显；冬季气温低于0℃，还有冻融风化造成的侵蚀。
（2）联系生活常识可知，山区越往山顶表面积越小，坡度较大的山顶，汇水面积小，形成的地表径流流量有限，侵蚀力较弱；由材料可“山顶为人工林”可知，坡顶的人工林可以涵养水源、保持水土，对径流有较好的截留作用，地表径流流速减缓，侵蚀力减弱，不易形成侵蚀沟。
（3）由第一题分析可知，侵蚀沟主要受冻融风化侵蚀、流水侵蚀和雨水溅蚀、风力侵蚀的影响。与阴坡相比，阳坡白天接受的太阳辐射多于阴坡，日照时间长，土壤昼夜温差大，土壤冻融风化强使表土质地疏松；阳坡接受太阳光的照射，加速积雪融化，融水部分下渗土壤致使表土质地疏松，土壤抗蚀性降低；该地温带季风气候，夏季吹偏南风，降水丰富且多暴雨，阳坡为夏季风的迎风坡，暴雨雨滴大、动能大，对坡面的冲击力较大，因此对坡面的溅蚀作用强。
（4）由材料可知，低山丘陵区的中下段垦殖后侵蚀沟发育较快。侵蚀沟就是东北黑土的流失地，因此要对侵蚀沟进行小流域综合立体防治，采用工程措施护坡、固沟，生物措施保持水土，减少水土流失现象，适度垦殖，恢复植被，加强低山丘陵区的水土保持。
18．【答案】（1）柬埔寨经湄公河出海需经越南，西部临海，但多山地（地形崎岖），港口条件差，规模小；运河贯穿平原地区，并利用原有河道，工程量小。
（2）洞里萨河旱季（11~4月）南流入湄公河，雨季（5~10 月）北流入洞里萨湖；运河建成后，旱季可减少经洞里萨河的南流水量；雨季运河的泄洪，可减少洞里萨河入湖流量。
（3）可避免或减轻水患及水患造成的环境污染；出海通道对外依存度降低，有利于政治稳定和经济发展；运河沿线水源补充，利于生态保护。
【知识点】陆地水体类型及其相互关系；交通运输布局的一般原则与区位因素；交通运输与区域发展的互相影响
【解析】【分析】（1）读国联系已学可知，柬埔寨西部临海，但西部多山地，地形崎岖，交通不便，港口的腹地狭小，发展条件差，故运河开通前，柬埔寨经湄公河出海需要经过越南，运输成本高。读图可知，运河经过地区地形以平原为主，地势相对平坦，起伏较小，开凿工程量小；运河连接了湄公河、巴萨河及泰国湾，可利用巴萨河的部分自然河道，减少开挖工程量。
（2）联系已学可知，洞里萨河“双向”流动主要受水位影响，柬埔寨属于热带季风气候，旱季时（11~4月），洞里萨湖水位高，经洞里萨河向南流入湄公河，雨季时（5~10 月）湄公河水位高，经洞里萨河向北流入洞里萨湖。读图联系材料“运河配套船闸挡水坝”可以对洞里萨湖水量进行调节，运河建成后，枯水期关闭档水坝，使得流出洞里萨湖的水量减少；雨季时打开挡水坝，加大洪水的下泄量，可减少洞里萨河入湖流量。
（3）国家安全包括了生态安全、资源安全、政治安全、经济安全等。联系已学可知，该区域地形平坦、河湖水位季节变化大，易发生洪涝灾害，而运河配备船闸挡水坝建设，调节了河湖水位，减少了洪涝灾害的发生，减少了洪涝灾害带来的环境污染等次生灾害的发生；运河开通后，柬埔寨不需要借道越南出海，可降低出海通道对外依存度，节省运输时间及运输成本，有利于政治稳定和经济发展；运河沿线旱季得到了水源补充，利于生态保护。
【点评】交通运输布局的一般原则
原则 内容 案例
依据运输需求 运输方式和交通线、站的选择、便准，以及交通运输网密度等，都应根据运输需求而定。 我国根据运输需求把普通公路分为国道、省道、县道、乡道等不同级别。
适度超前 设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。 例：北京大兴国际机场为全球建设规模最大的机场，其定位为大型国际航空枢纽，预计到2022年旅客吞吐量为4500万人次，并预留了2050年1.3亿人次的旅客吞吐量，成为各项指标位居全球前列的大型国际航空枢纽。
因地制宜
运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件（地形、地质、气候、水文等）。 为了减缓坡度，公路盘山而建，呈“之”字型分布。
尽量少占土地原则 交通线、站应尽量少占土地，尤其是耕地。 高速铁路的建设一般都采用高架的形式进行建设，其目的之一就是为了减少占用耕地。
发挥综合运输优势 利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网。 北京大兴国际机场除了飞机外，还集合了多种交通工具替换中心将公路，高铁，公交，以及地铁全部归纳在一起。形成一张世界上最为高效的地下交通运输网络。
平衡地区发展，适应国防需求等 建设川藏铁路，是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定的需要，是促进西藏经济社会发展的需要，是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。
（1）读国联系已学可知，柬埔寨西部临海，但西部多山地，地形崎岖，交通不便，港口的腹地狭小，发展条件差，故运河开通前，柬埔寨经湄公河出海需要经过越南，运输成本高。读图可知，运河经过地区地形以平原为主，地势相对平坦，起伏较小，开凿工程量小；运河连接了湄公河、巴萨河及泰国湾，可利用巴萨河的部分自然河道，减少开挖工程量。
（2）联系已学可知，洞里萨河“双向”流动主要受水位影响，柬埔寨属于热带季风气候，旱季时（11~4月），洞里萨湖水位高，经洞里萨河向南流入湄公河，雨季时（5~10 月）湄公河水位高，经洞里萨河向北流入洞里萨湖。读图联系材料“运河配套船闸挡水坝”可以对洞里萨湖水量进行调节，运河建成后，枯水期关闭档水坝，使得流出洞里萨湖的水量减少；雨季时打开挡水坝，加大洪水的下泄量，可减少洞里萨河入湖流量。
（3）国家安全包括了生态安全、资源安全、政治安全、经济安全等。联系已学可知，该区域地形平坦、河湖水位季节变化大，易发生洪涝灾害，而运河配备船闸挡水坝建设，调节了河湖水位，减少了洪涝灾害的发生，减少了洪涝灾害带来的环境污染等次生灾害的发生；运河开通后，柬埔寨不需要借道越南出海，可降低出海通道对外依存度，节省运输时间及运输成本，有利于政治稳定和经济发展；运河沿线旱季得到了水源补充，利于生态保护。
19．【答案】（1）鄱阳湖总体处于冲刷状态，呈“北冲南淤”态势；具体表现为入江水道的冲刷速率减小，湖盆中部呈下切态势，湖盆东北部和南部由冲刷转为淤积。
（2）湖盆南部。理由是鄱阳湖为浅水性湖泊，湖底地形较平坦；湖盆南部由冲刷转变为淤积，有利于入湖泥沙的堆积。
（3）冲刷速率将会进一步减小，直至稳定。理由是三峡工程必对下游河道冲淤变化造成影响；图示两个时段入江水道以冲刷为主，速率在下降，可推断2020年后该河段冲刷速率会逐渐降低，直至建立新的冲淤平衡。
【知识点】河流地貌；流域的开发与综合治理
【解析】【分析】（1）图形中的数值为“正”表示淤积，数值为“负”表示冲刷。读图，由图例可知图中数值分别表示了1998~2010年和2010~2020年的冲淤情况，两个时间段的数据分别是：入江水道-0.09/-0.06、赣-修河汇合区-0.02/-0.02、湖盆东北部区-0.005/+0.003、湖盆中部区+0.01/-0.005，湖盆南部地区-0.02/+0.035，由此可知：鄱阳湖总体处于冲刷状态，呈“北冲南淤”态势；由“入江水道为-0.09/-0.06”可知，入江水道的冲刷速率减小；“湖盆中部区+0.01/-0.005”说明中部呈下切态势；“湖盆东北部区-0.005/+0.003，湖盆南部地区-0.02/+0.03”，说明东北部和南部由冲刷转变为淤积。
（2）联系已学可知，充足的泥沙及平缓的地形有利于三角洲地貌的发育。承接上一题可知，湖盆南部由冲刷转变为淤积，说明河流带来的泥沙多，南部地区由冲刷转变为淤积；再加上“鄱阳湖为浅水性湖泊”，说明湖底地形较平坦，有利于入湖泥沙的堆积。
（3）读材料“鄱阳湖形态的演变与人类活动、洪水冲刷和泥沙淤积、气象变化等有关，2003年6月长江三峡库区开始蓄水”可知，三峡工程截流后，下游长江干流径流量的季节变化减小，丰水期水位下降，枯水期的水位上升，必对下游河道冲淤变化造成影响；读图可知，图示两个时段入江水道以冲刷为主，速率由-0.09下降至-0.06，说明入江水道的下切侵蚀作用减弱，由此可推断2020年后该河段冲刷速率会逐渐降低，直至建立新的冲淤平衡。
【点评】流域的综合开发及效果：流域开发的目标：核心是河流的利用与治理、结合流域的具体特征对流域进行综合开发和利用、对流域的生态环境进行恢复和治理。具体措施：在防洪、航运、发电、提高水质、旅游、土地利用等方面实现了统一开发和管理。效果：根治了洪灾，农林牧渔业、工业和旅游业得到了迅速发展，生态环境明显改善。
【特别提示】 梯级开发是一种常用的开发河流水力资源的方式。因从上游到下游排列呈阶梯状而得名。特点是把河流分为若干段，选定适宜的坝址，修建一系列的水利枢纽，逐段地利用河流的水力资源。目前，我国长江中上游、黄河中上游、红水河流域都在大力开展梯级开发。
（1）图形中的数值为“正”表示淤积，数值为“负”表示冲刷。读图，由图例可知图中数值分别表示了1998~2010年和2010~2020年的冲淤情况，两个时间段的数据分别是：入江水道-0.09/-0.06、赣-修河汇合区-0.02/-0.02、湖盆东北部区-0.005/+0.003、湖盆中部区+0.01/-0.005，湖盆南部地区-0.02/+0.035，由此可知：鄱阳湖总体处于冲刷状态，呈“北冲南淤”态势；由“入江水道为-0.09/-0.06”可知，入江水道的冲刷速率减小；“湖盆中部区+0.01/-0.005”说明中部呈下切态势；“湖盆东北部区-0.005/+0.003，湖盆南部地区-0.02/+0.03”，说明东北部和南部由冲刷转变为淤积。
（2）联系已学可知，充足的泥沙及平缓的地形有利于三角洲地貌的发育。承接上一题可知，湖盆南部由冲刷转变为淤积，说明河流带来的泥沙多，南部地区由冲刷转变为淤积；再加上“鄱阳湖为浅水性湖泊”，说明湖底地形较平坦，有利于入湖泥沙的堆积。
（3）读材料“鄱阳湖形态的演变与人类活动、洪水冲刷和泥沙淤积、气象变化等有关，2003年6月长江三峡库区开始蓄水”可知，三峡工程截流后，下游长江干流径流量的季节变化减小，丰水期水位下降，枯水期的水位上升，必对下游河道冲淤变化造成影响；读图可知，图示两个时段入江水道以冲刷为主，速率由-0.09下降至-0.06，说明入江水道的下切侵蚀作用减弱，由此可推断2020年后该河段冲刷速率会逐渐降低，直至建立新的冲淤平衡。
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