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宣城市2024一2025学年度第一学期期末调研测试
高一语文试题
注意事项：
1.本试卷分试题卷和答题卡两部分，共150分，考试时间150分钟。
2.请将所有答案书写在答题卡相对应的答题区域内，答在其它区域无效。
一、现代文阅读(35分)
(一)现代文阅读I（本题共5小题，19分)
阅读下面的文字，完成1~5题。
在近现代船舶计程仪广泛应用之前，中国海域已经流传着一套主要以“月”“日”“潮”“更”
“里”为单位的传统航海计程方法，这套方法为旧时中国航海活动的顺利进行提供了必要的技术
保障。
秦汉时期，计时单位“日”“月”开始被用于航海计程，如《汉书·地理志》详述了沿两广海岸西
行经马六甲海峡到达印度洋的航路，“自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月，有都元国；又船行可四
月，有邑卢没国；又船行可二十余日，有谌离国…”但以“日”“月”计程存在一个不可忽视的缺陷，
即由于其计量尺度过大而不能较好地适用于近岸短距航海，因此以“日”“月”计程的记载多为长距
航海。
晚至宋代，在对潮汐知识深刻理解的基础上，沿海民众发明了以“潮汐”计程之法。“潮”也成
为一个航海计程单位，其本义是“以两地航道沿途潮汐相继发生的次数（或需要候潮的次数）表示
航程的远近”，潮汐“自涨而落或自落而涨”为“一潮”。如淳熙《三山志》就明确指出“水路，视潮次
停泊，犹驿铺也”，并以“一潮”“二潮”直至“十五潮”这样的潮汐累积数值来表示自迎仙港至莆门
寨的航程，且在每一潮次之下均对船舶经行的海道、停泊位置等情况进行详细说明。当然，或是出
于提高准确性和实用性的目的，“潮”也常同里数及风向、风力的相关描述联合使用，如“温州府至
盘石，顺风半潮，约四十里”(《温处海防图略》卷二)。由于我国沿海潮汐类型多为半日潮，一昼夜
大概发生两次高潮两次低潮，且潮汐涨落历时基本相等，即大致将一昼夜的时间分为4等份，因此
以“潮”计程所用的时间尺度较以“月”“日”计程更加精确，以“潮”计程也成为宋元时期我国东南
沿海近海短距航行常用的计程方法。
到了明代，“更”已经被广泛运用于航海。“更”原本为夜间计时单位，一夜5更，在被用于航海
计程时，正常情况下一昼夜为10更，一更约等于今2.4小时。对于航海活动中所用的“更”的性
质，学界还存在争议，如为计程单位、为计时单位、为航速单位等。但根据文献记载可知，以“更”计
程即是将“更”的时间内涵作为计程的基本尺度，依据船舶航行情况，适时调整行船“更”数，最终以
“更”数的累积值表示航程远近，此即王在晋所谓的：“更者，每一昼夜分为十更，以焚香枝数为度，
以木片投海中，人从船面行，验风迅缓，定更多寡，可知船至某山洋界。”当然，“更”的时间尺度进一
步缩短，其在航海计程中也更具灵活性，既可用于短距航海，亦可以分段计程的方式用于长距航海，
宣城市高一语文试卷第1页（共8页）》

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