4.3 中国的交通运输业 第1课时 课件(共45张PPT,内嵌视频) 2025~2026学年度湘教版八上地理

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4.3 中国的交通运输业 第1课时 课件(共45张PPT,内嵌视频) 2025~2026学年度湘教版八上地理

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(共45张PPT)
第三节
中国的交通运输业
(第1课时)
课程标准 运用地图和相关资料,说明中国交通运输线的分布特征,以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。
1.了解交通运输业的概念、作用及特征,知道现代化的五种交通运输方式。(重点)
2.了解我国交通运输业的发展,能在图中准确指出我国主要的铁路干线及主要的交通枢纽。(重点、难点)
学习目标
认真阅读课本P120~127内容,完成下列各题,并在书上做好标记。
一、中国交通运输业的发展
1.交通运输业是指利用各种      ,促使    、   沿特定路线实现       的生产部门,是国民经济中具有基础性、    、战略性的产业。
2.近些年来,国家抓紧建设高速公路和高速铁路,在很大程度上改善了交通运输格局,城乡居民的      得到明显改进。
运输工具


空间位移
先导性
出行方式
课前预习
二、四通八达的交通运输网
1.主要的铁路干线(图4.3.1)。
图4.3.1
(1)南北向干线。
铁路干线名称 起讫城市 沿线主要城市
       北京—哈尔滨 北京、天津、秦皇岛、沈阳、长春、哈尔滨
       北京—上海 北京、天津、济南、徐州、南京、上海
       北京—九龙 北京、南昌、深圳、九龙
       北京—广州 北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、广州
       太原—焦作—柳州 太原、焦作、宜昌、柳州
       宝鸡—成都—昆明 宝鸡、成都、昆明
京哈线
京沪线 
京九线
京广线
太焦—焦柳线
宝成—成昆线
(2)东西向干线。
铁路干线名称 起讫城市 沿线主要城市
滨洲—滨绥线 满洲里—绥芬河 满洲里、哈尔滨、绥芬河
       北京—包头—兰州 北京、呼和浩特、包头、银川、兰州
       连云港—兰州—阿拉山口 连云港、徐州、郑州、西安、
宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口
       上海—昆明 上海、杭州、南昌、株洲、贵阳、昆明
京包—包兰线
陇海—兰新线
沪昆线
2.主要的铁路枢纽。
枢纽 交会的铁路 枢纽 交会的铁路
北京 京哈、京沪、京九、京广、京包 (3)    陇海、京广
(1)    京广、沪昆 (4)    包兰、兰新、陇海、兰青
(2)    京沪、陇海 成都 宝成、成昆
株洲 
徐州 
郑州 
兰州
图4.3.2
交通运输业是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。它起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。交通运输业是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业。
交通工具的发展
原始:人力
畜力
人力
古代社会
现代社会:机械力
现代交通运输方式:
铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
我国已建成世界最大的高速铁路网、高速公路网,机场、港口、管道、交通枢纽等基础设施建设取得了重大成就,基本能够适应我国经济社会发展的要求。
中国的交通运输业发展现状
知识一 中国交通运输业的发展
交通干线向 逐渐延伸,交通运输线路布局趋于合理。
内地和边疆
铁路 内河航道 公路
东部地区 31.30% 47.15% 29.65%
中部地区 43.04% 33.45% 37.30%
西部地区 25.69% 19.41% 33.04%
我国交通路线密度分布图
1.发展情况
知识一 中国交通运输业的发展
1.发展情况
川藏公路
青藏铁路
为改善西部交通运输状况,国家相继修建了 等联系西藏的 ,还修建了 等联系边远地区的铁路
青藏、川藏、新藏、滇藏
干线公路
兰新、成昆、北疆、青藏
讨论
我国有“南船北马”的说法,说明交通方式与地形气候等因素有关。试着分析我国受自然条件影响下的交通运输特点。
1.东部多平原,地形平坦,利于修路。
2.东部人口稠密,经济发达,运输需求量大。
1.西部多高原山地,地形崎岖;气候恶劣,多荒漠、冻土;
2.西部人口稀疏,经济较落后,运输需求量较小。
读图归纳我国交通线路分布特点.
中国交通运输业的发展
公路
(年)
铁路
民用航空
中国交通运输线路总长度大幅度增长
(万千米)
增速最快的是民航
交通干线向内地和边疆逐渐延伸,交通运输线路布局趋于合理
铁路 内河航道 公路
东部地区 31.30% 47.15% 29.65%
中部地区 43.04% 33.45% 37.30%
西部地区 25.69% 19.41% 33.04%
为了改善西部交通运输状况,国家相继修建了青藏、川藏、新藏、滇藏等联系西藏的干线公路,还修建了兰新、成昆、北疆、青藏等联系边远地区的铁路。
中国交通运输业的发展
我国的交通线路密度分布图
现代化的交通运输方式主要有铁路、公路、水路、航空和管道运输。
知识二 四通八达的交通运输网
知识二 四通八达的交通运输网
(1)铁路运输:
地位:发展最快,应用最广,地位日趋重要
优点:
缺点:
对象:
速度较快、运量较大、运价较低
耗能多,修建成本高
远程、量大的货物
1.现代化的交通运输方式
看图,回答各个铁路干线的起止城市。
铁路干线 起止点城市
京哈线
京沪线
京九线
京广线
太焦—焦柳线
宝成—成昆线
北京—哈尔滨
北京—上海
北京—香港九龙
北京—广州
太原—焦作—柳州
宝鸡—成都—昆明
看图,回答各个铁路干线的起止城市。
铁路干线 起止点城市
京包—包兰线
北京—包头—兰州
陇海—兰新线
连云港—兰州—乌鲁木齐
沪昆线
上海—昆明
铁路干线 铁路枢纽名称
京广线 与 陇海线
京沪线 与 陇海线
包兰线、兰新线、陇海线
京沪线 与 沪杭线
京哈线 与 哈大线
成昆线 与 包成线
沪昆线 与 京广线
郑州
徐州
兰州
上海
哈尔滨、沈阳
成都
株洲
综合性交通运输枢纽主要有北京、上海、郑州、武汉、广州等。
知识二 四通八达的交通运输网
4.我国重要的铁路枢纽
综合性交通运输枢纽主要有北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、重庆、成都等。
读图,说一说武汉成为主要综合性交通枢纽的理由。
四通八达的交通运输网
京广线等多条铁路在此交会;
对外公路四通八达;
长江航道穿过其中;
天河机场与外相通。
活动
课堂小结
中国的交通运输业
交通业基础认知
定义:实现人员、物资位移的经济部门
作用:经济发展的"先行官"
主要方式:铁路、公路、水运、航空、管道
交通运输网络
分布特征:东密西疏(受地形、人口、经济影响) -铁路干线"三横五纵"
过关训练
知识点1 中国交通运输业的发展
读2016—2021年我国高速铁路营业里程及占比变化表,完成1—2题。
年份 2016 2017 2018 2019 2020 2021
营业里程/万千米 2.3 2.5 3.0 3.5 3.8 4.0
占铁路营业里程比重 18.5% 19.8% 22.7% 25.3% 25.9% 26.6%
1.我国大力建设高速铁路,有利于( )
A.促进煤炭开发 B.遏制气候变暖 C.提高出行效率 D.保护林地资源
C
2.高速铁路营业里程占比的变化说明我国( )
A.人口逐渐增多 B.经济不断发展 C.公路建设滞后 D.钢铁工业发达
B
知识点2 四通八达的交通运输网
[2025青岛期末改编]交通强国,铁路先行。下图为我国中长期高速
铁路网规划图。据此完成3—5题。
3.我国高速铁路的分布特点是( )
A.东部密集,西部稀疏
B.内陆密集,沿海稀疏
C.北部密集,南部稀疏
D.网状布局,分布均匀
A
4.影响我国高速铁路分布的最主要因素是( )
D
A.技术 B.气候 C.河流 D.经济
5.我国高速铁路的快速发展可以( )
D
A.缩短城市之间距离 B.取代其他交通方式
C.改变自然环境特征 D.节省旅客出行时间
深圳拥有成熟完备的无人机产业链。2024年2月27日,被称为“空中的
士”的eVTOL(电动垂直起降航空器)从深圳直飞珠海,成功完成全球首
次跨海、跨城飞行,将2个多小时的地面车程缩短至20分钟。据此完成6—
8题。
6.“空中的士”的首飞成功,主要得益于深圳( )
C
A.人口密度较小 B.空域面积广阔 C.产业基础雄厚 D.劳动力成本低
7.与深圳至珠海的公路运输相比,“空中的士”( )
B
①运输成本更低 ②受地面交通影响小
③时效性更强 ④受天气影响小
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
8.深圳发展城际短途低空客运,有助于( )
A
A.加强区域联系 B.扩大城市规模 C.解决交通拥堵 D.拓宽城市道路
冷链物流利用温度控制、保鲜等技术和冷库、冷藏车等设施设备,确
保产品在送达目的地过程中始终保持规定温度。下图为我国冷链物流骨干
通道规划示意图。据此完成1—2题。
1.我国冷链物流( )
B
A.所有骨干通道均交会于北京 B.骨干通道纵贯南北、连接东西
C.主销区集中分布于西部地区 D.主销区覆盖所有省级行政中心
2.我国冷链物流骨干通道网的完善,可以( )
D
①降低产品运输的能源消耗 ②带动沿线区域的经济发展
③减少产品变质造成的浪费 ④提升广大人民的生活品质
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④

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