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第五章 发展与合作
第二节 交通运输与全球经济发展（导学案）
姓名：___________ 班级：__________ 时间：__________
【新课标要求】
通过图文资料，说出国际航空、海洋、铁路、公路、管道运输的特点，能根据货物类型选择适宜的运输方式。
结合“长赐”号搁浅、“义新欧”班列等案例，分析交通运输对全球资源配置、产业链稳定、国际贸易的作用。
理解交通运输在“地球村”形成中的纽带作用，认同我国国际交通建设（如中老铁路）的意义，树立全球视野与合作意识。
【学习目标】
人地协调：认识交通运输发展与资源利用、环境保护的关系（如管道运输的安全性、中欧班列的低碳优势），理解我国国际交通建设的生态与经济双重价值。
综合思维：结合运输方式特点与案例，分析交通运输对全球经济的多重影响（资源配置、贸易发展、文化交流），建立“运输方式－经济活动－区域联系”的逻辑关联。
区域认知：通过世界海上石油运输路线图、“义新欧”班列线路图，认识不同运输方式的空间分布规律，理解区域间物资流动的地理逻辑。
地理实践力：通过“选择运输方式”情境任务、解读运输数据图表，提升地理信息提取、分析与应用能力，能独立撰写简短的案例分析报告。
【重难点】
重点：①五种国际交通运输方式的特点（运量、速度、运费、适宜货物）；②交通运输对全球资源配置、国际贸易、产业链稳定的作用。
难点：①理解交通运输是全球产业链纽带的深层逻辑。②辩证认识不同运输方式的优势与局限，能科学选择适宜的运输方式。
【课前预习——你相当可以】
阅读教材P114－119图文资料，完成下列问题。
1、作用：随着经济全球化的不断深入，各国之间的联系日益紧密，交通运输是连接各个国家和地区的纽带，推动了全球经济的发展。
2、国际交通运输方式主要有：国际航空运输、国际海洋运输、国际铁路运输、国际公路运输、国际管道运输等。
3、不同国际交通运输方式的特点
（1）国际航空运输：速度快、安全性高，是国际人员流动的主要方式，也适用于国际贸易中贵重物品、易腐鲜活货物、精密仪器和应急物品的运输。
（2）国际海洋运输：运量大、运费低，适用于多种货物，是国际货物最主要的运输方式，国际贸易总额的80%以上、中国进出口货运总量的90%左右，都是通过国际海洋运输完成。
（3）国际铁路运输：速度较快、运量较大、成本相对较低，在国际贸易中是仅次于海洋运输的主要运输方式。
（4）国际公路运输：具有机动灵活、装卸方便等特点，是邻国间边境货物运输的主要方式，还可衔接多种运输方式，实现联合运输。
（5）国际管道运输：主要用于输送天然气、石油等液态或气态能源，具有运量大、连续性强、安全可靠等特点。
4、国际交通运输使世界各地互联互通，促进了原材料、制成品、人员等在不同国家和地区之间的流动，保障了全球产业链、供应链的稳定。
5、国际交通运输可以实现资源的远距离输送，在全球范围内优化资源的配置。
6、随着国际交通运输业的发展，商品和人员的流通更加快速、便捷，运输费用更低，促进了国际贸易的发展和国际分工、合作的深化。
7、国际交通运输还能促进不同国家与地区之间政治和文化等方面的交流与合作。
【课中探究——和小伙伴一起】
探究一：认识国际交通运输方式
结合教材，思考并完成下列问题。
1、全球主要的国际交通运输方式有哪些？
【答案】国际交通运输方式主要包括国际航空运输、国际海洋运输、国际铁路运输、国际公路运输和国际管道运输五种基本类型。
2、不同国际交通运输方式各自具有怎样的特点？请从速度、运量、运费、适用货物等方面简要说明。
【答案】（1）国际航空运输：速度快、安全性高，运量较小、运费较高，适用于国际人员流动，以及国际贸易中贵重物品、易腐鲜活货物、精密仪器和应急物品的运输，如荷兰史基浦机场的国际货机常运输高端电子产品与新鲜食材。
（2）国际海洋运输：运量大、运费低，速度较慢，适用于多种货物运输，是国际货物最主要的运输方式，国际贸易总额的80%以上、中国进出口货运总量的90%左右均通过该方式完成，例如我国自主研制的“地中海泰莎”号超大型集装箱船，最大载货量达24116只标准集装箱，主要承担亚欧贸易运输任务。
（3）国际铁路运输：速度较快、运量较大、成本相对较低，是仅次于海洋运输的国际贸易主要运输方式，如驰骋于亚欧大陆的中欧班列，是我国与欧洲重要的陆上货物运输工具。
（4）国际公路运输：机动灵活、装卸方便，运量较小，是邻国间边境货物运输的主要方式，还能衔接多种运输方式实现联合运输，如昆曼国际公路连通中国、老挝和泰国，是中国陆路连接东南亚的重要交通大动脉。
（5）国际管道运输：运量大、连续性强、安全可靠，主要用于输送天然气、石油等液态或气态能源，如中俄原油管道是中国重要的能源战略通道之一。
探究二：认识国际交通运输方式
结合教材，思考并完成下列问题。
1、国际交通运输如何实现全球资源的优化配置？请结合石油运输案例说明。
【答案】世界不同区域自然条件、自然资源及社会经济发展条件存在差异，部分国家和地区能提供特定资源，而另一部分国家和地区缺乏该资源却有需求。国际交通运输可实现资源远距离输送，进而优化全球资源配置。以石油为例，石油被称为“工业的血液”，但其生产与消费区域不平衡，中东等地区是主要石油输出地，欧洲、东亚等地区是主要输入地，大量石油通过国际油轮（海洋运输）运往世界各地，满足了输入地区工业生产与民生需求，保障了全球能源供应稳定。
2、交通运输对国际贸易与国际分工合作有怎样的推动作用？结合“义新欧”班列案例简要分析。
【答案】随着国际交通运输业发展，商品和人员流通更快速便捷、运输费用降低，使国际经济联系更紧密，促进了国际贸易发展与国际分工合作深化。如“义新欧”班列（义乌至马德里）全长13052千米，比国际海洋运输节约一半多时间，比国际航空运输节省一半左右费用。2014－2022年，我国与西班牙贸易额稳步攀升，西班牙对浙江出口倍增；2017－ 2022年，浙江与中亚五国货物贸易额增长2.3倍，极大推动了沿线国家间的贸易合作与分工协作。
3、除经济领域外，国际交通运输还能促进哪些方面的交流与合作？
【答案】国际交通运输还能促进不同国家与地区之间政治和文化方面的交流与合作。例如“义新欧”班列不仅承担贸易运输功能，还增进了中国与沿线国家人民的了解、沟通与友谊，推动了文化互鉴与政治互信。
探究三：探究交通运输发展中的实际案例与问题
结合教材，思考并完成下列问题。
1、“长赐”号货轮在苏伊士运河搁浅事件，体现了交通运输对全球经济的什么影响？该事件给我们带来哪些启示？
【答案】“长赐”号搁浅导致苏伊士运河（亚洲与欧洲航运要道）阻塞6天，全球贸易每天损失约96亿美元，体现了国际交通运输通道的通畅性对全球经济稳定至关重要，一旦关键交通枢纽受阻，将对全球贸易与产业链造成严重冲击。
启示我们：需重视国际交通枢纽的维护与管理，提升应急救援能力，同时可探索多元化运输通道，降低对单一交通线路的依赖，保障全球供应链稳定。
2、中老铁路的开通对沿线国家产生了哪些具体影响？请从贸易、民生、产业发展等角度分析。
【答案】贸易方面：中老铁路实现了贸易互补，老挝、泰国的榴莲、山竹等热带水果通过冷链运输直达昆明，中国的鲜花、蔬菜、布匹等运往东南亚国家，降低了贸易运输成本，提高了商品流通效率。
民生方面：为沿线人民出行提供便利，缩短了区域间时空距离，方便了人员往来与探亲、旅游等活动。
产业发展方面：带动沿线城市旅游、运输等行业发展，为当地创造了更多就业机会，促进了区域产业结构优化与经济增长。
3、义乌“世界杯海运专线”的开通，对世界杯周边商品贸易有何作用？这体现了交通运输的什么优势？
【答案】义乌“世界杯海运专线”从宁波、上海港出发，20－25天直达卡塔尔哈马德港，运输时效提高10% －20%，确保了义乌制造的世界杯周边商品（占市场份额70%）能及时送达卡塔尔，保障了商家抓住外贸销售黄金期，提升了商品的市场竞争力。这体现了交通运输在提升运输时效、保障商品及时供应方面的优势，能有效对接市场需求，推动特色产业外贸发展。
【重难点突破 —— 加油加油，你能行！】
突破一：国际交通运输方式的特点与选择
Ⅰ 核心规律
1、五种国际运输方式特点对比表
运输方式 速度 运量 运费 连续性 适用货物/场景 典型案例
国际航空运输 最快 小 最高 较好 贵重、易腐、精密、应急物品；人员流动 荷兰史基浦机场国际货机
国际海洋运输 慢 最大 最低 一般 大宗货物、多种类货物 （国际贸易主力） “地中海泰莎” 号集装箱船
国际铁路运输 较快 较大 较低 好 陆上长途大宗货物 （运量、运费次于海运） 中欧班列、“义新欧”班列
国际公路运输 较快 小 较高 较好 邻国边境货物；短途衔接运输（如港口/机场到内陆） 昆曼国际公路
国际管道运输 中等 大 较低 最好 液态、气态能源（石油、天然气、液化石油气等） 中俄原油管道
2、运输方式选择原则：需综合考虑货物性质（如是否易腐、贵重）、运输需求（如时效要求、成本预算）、运输距离（短途优先公路，长途大宗优先海运/铁路）。例如，紧急救援药品选航空运输，煤炭、铁矿石选海运或铁路运输，邻国边境水果贸易选公路运输。
Ⅱ 口诀记忆
“五种交通要记牢，特点差异是关键；航空快贵运量小，急贵鲜货它来挑；海运慢大运费低，大宗贸易是主力；铁路较快运量中，陆上长途很实用；公路灵活装卸便，邻国短途最常见；管道连续运能源，石油天然气最沾边。”
突破二：交通运输对全球经济的三大核心作用
Ⅰ 核心规律
1、保障全球产业链与供应链稳定：国际交通运输实现原材料、制成品、人员在全球流动，是连接各国生产与消费的纽带。如苏伊士运河通畅与否直接影响亚欧贸易，一旦阻塞将导致全球贸易损失，凸显其对供应链的保障作用。
2、优化全球资源配置：弥补不同区域资源供需不平衡，将资源从生产地输送至需求地。如中东石油通过海运运往全球能源需求地区，中老铁路实现东南亚热带水果与中国工业品的互补运输。
3、推动国际贸易与分工深化：降低运输成本、提升运输时效，使各国能依托自身优势发展特色产业，深化国际分工。如“义新欧”班列降低亚欧贸易成本，推动浙江与中亚、西班牙的贸易增长；义乌“世界杯海运专线”保障世界杯周边商品出口，助力义乌成为全球小商品贸易中心。
Ⅱ 口诀记忆
“交通连接全世界，经济发展它来带；产业链条要稳定，货物人员流动行；资源分布不平衡，运输帮忙调供需；贸易分工想深化，时效成本靠它化。”
突破三：交通运输发展中的挑战与应对策略
Ⅰ 核心规律
1、主要挑战：
（1）区域失衡：发展中国家与偏远地区交通设施落后，难以融入全球运输网络。
（2）环境压力：传统运输方式碳排放高，与绿色低碳发展需求矛盾。
（3）安全风险：关键枢纽受阻（如运河搁浅）、自然灾害、国际局势动荡威胁运输安全。
2、应对策略：
（1）基建联通：加强国际合作，共建跨境交通设施（如中老铁路），缩小区域差距。
（2）技术革新：发展新能源运输工具、智能交通，降低环境影响。
（3）应急保障：建立全球交通应急机制，完善关键枢纽维护，探索多元运输通道（如“义新欧”班列补充海运）。
Ⅱ 口诀记忆
“交通发展有挑战，区域失衡环境难；安全风险也常见，应对策略要周全；国际合作建基建，技术革新减污染；应急机制要健全，多元通道保安全。”
【真题剖析】
（2025·宁夏·中考真题）2025年5月，由我国承建的非洲喀麦隆克里比港投入使用，该港口投入运营将助力喀麦隆经济发展。读喀麦隆地理位置示意图，完成下面小题。
1．喀麦隆经济发展的有利条件是（ ）
A．海运便利 B．科技发达 C．资金充足 D．人才众多
2．港口投入运营对喀麦隆的有利影响是（ ）
A．控制人口增长 B．发展冰雪旅游
C．发展对外贸易 D．增加耕地面积
【答案】1．A 2．C
【解析】1．喀麦隆是一个发展中国家，科技水平发展较低，B错误；资金短缺，C错误；教育经费较低，人才资源较少，D错误；据图可知，喀麦隆是一个海陆兼备的国家，地理位置优越，海运便利，A正确，故选A。
2．港口投入运营对喀麦隆的有利影响，跟人口的增长快慢没有直接关系，A错误；据图可知，喀麦隆属于热带国家，发展冰雪旅游受限，B错误；港口的建设运营不会增加耕地面积，没有关联性，D错误；港口投入运营对喀麦隆来说增加进出口货物，极大的发展了对外贸易，C正确，故选C。
（2025·贵州遵义·中考真题）位于亚欧大陆中部的哈萨克斯坦，主要发展采矿、石化、冶金和能源等重工业部门，其中采矿业是支柱产业。近年来，在“一带一路”倡议下，该国大量吸引外资，推动新兴工业发展。下图示意哈萨克斯坦的资源分布。据此完成下面小题。
3．哈萨克斯坦发展重工业的主要影响因素是（ ）
A．矿产 B．交通 C．水源 D．政策
4．该国发展采矿业可能带来的主要生态环境问题是（ ）
A．大气污染 B．土地荒漠化 C．水体污染 D．土地石漠化
5．结合当地条件，哈萨克斯坦适合发展的新兴工业部门是（ ）
A．钢铁工业 B．煤炭工业 C．石油加工 D．光伏发电
【答案】3．A 4．B 5．D
【解析】3．从图中及材料可知，哈萨克斯坦有煤、铁、铜等丰富矿产资源，其主要发展采矿、石化等重工业部门，矿产是发展重工业的主要影响因素，A正确；材料未体现交通是发展重工业的主要影响因素，且其重工业发展主要依托矿产，B错误；哈萨克斯坦气候干旱，水源不是发展重工业的主要影响因素，C错误；“一带一路”政策是推动新兴工业发展，不是发展重工业的主要影响因素，D错误。故选 A。
4．大气污染属于环境污染，不是生态环境问题（生态环境问题侧重生态破坏），A错误；哈萨克斯坦气候干旱，采矿业发展会破坏地表植被，加剧土地荒漠化，B正确；水体污染属于环境污染，不是生态环境问题，C错误；土地石漠化主要发生在我国西南喀斯特地貌区，哈萨克斯坦不存在该问题，D错误。故选B。
5．钢铁工业、煤炭工业属于传统重工业，不是新兴工业，AB错误；石油加工属于传统工业，不是新兴工业，C错误；哈萨克斯坦气候干旱，晴天多，太阳能资源丰富，光伏发电属于新兴工业，适合发展，D正确。故选D。
（2025·浙江·中考真题）近年来，我国新能源产业对锂矿需求激增，中秘共建“一带一路”重点项目钱凯港为南美锂矿运输提供了新通道。下图为南美洲局部图。完成下面小题。
6．关于钱凯港优势条件描述正确的是（ ）
①位于南美洲西岸毗邻首都 ②地处中纬度冬季不结冰③港口陆域的交通设施较好 ④濒临大西洋近欧洲市场
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
7．钱凯港正式通航有利于（ ）
①改变南美锂矿资源空间分布 ②提升秘鲁的国际贸易地位③形成我国锂矿进口单一市场 ④助力我国锂产业绿色发展
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
【答案】6．B 7．C
【解析】6．从图中可以看出，钱凯港位于南美洲西岸，并且邻近首都利马，①正确；钱凯港位于低纬度地区（纬度较低），属于热带气候，不存在冬季结冰的情况，②错误；图中显示钱凯港有铁路和公路相连，说明港口陆域的交通设施较好，③正确；钱凯港濒临太平洋，并不是大西洋，④错误。 综上，B①③正确，ACD错误。故选B。
7．资源的空间分布是由地质作用等自然因素决定的，钱凯港正式通航不能改变南美锂矿资源空间分布，①错误；钱凯港正式通航，有利于秘鲁与其他国家的贸易往来，能够提升秘鲁的国际贸易地位，②正确；钱凯港正式通航会增加我国锂矿进口的渠道，而不是形成单一市场，③错误；我国从秘鲁进口锂矿，有利于保障我国锂矿资源供应，助力我国锂产业绿色发展，④正确。 综上，C②④正确，ABD错误。故选C。
（2025·陕西·中考真题）萨摩亚是南太平洋岛国中第一个与中国签署“一带一路”倡议的国家。该国自然风光旖旎，主要依赖农产品出口，经济相对落后。中国在基础设施建设、农业开发等领域与萨摩亚合作广泛。如图为萨摩亚位置示意图。据此完成下面小题。
8．萨摩亚位于（ ）
A．北半球东半球 B．北半球西半球
C．南半球东半球 D．南半球西半球
9．萨摩亚出口到中国的农产品可能有（ ）
A．可可、咖啡 B．苹果、桃子 C．葡萄、油橄榄 D．椰枣、西瓜
10．中萨两国签署“一带一路”合作倡议的影响不包括（ ）
A．吸引更多游客到萨摩亚旅游 B．萨摩亚获得更多技术支持
C．缩短了中萨两国的空间距离 D．促进了中萨两国文化交流
【答案】8．D 9．A 10．C
【解析】8．南北半球的划分是以0°纬线即赤道为界，赤道以北为北半球，以南为南半球。读图可知，萨摩亚的纬度大致在10°S-20°S之间，属于南半球；东西半球分界线是20°W和160°E组成的经线圈，20°W以东、160°E以西为东半球，20°W以西、160°E以东为西半球。读图可知，萨摩亚的经度大致在170°W-180°之间，属于西半球。综上所述，萨摩亚位于南半球、西半球。D正确，ABC错误。故选D。
9．萨摩亚位于热带地区，可可和咖啡是热带经济作物，适合在萨摩亚生长，所以萨摩亚出口到中国的农产品可能有可可、咖啡，A正确；苹果和桃子是温带水果，萨摩亚位于热带，不适合种植，B错误；葡萄和油橄榄主要分布在亚热带地区，萨摩亚位于热带，不适合种植，C错误；椰枣主要分布在西亚和北非的热带沙漠气候区，萨摩亚的气候不适合椰枣生长，D错误。故选A。
10．中萨两国签署“一带一路”合作倡议，会加强两国之间的交流与合作，吸引更多游客到萨摩亚旅游，促进萨摩亚旅游业的发展，A正确，不符合题意；中国在基础设施建设、农业开发等领域与萨摩亚合作广泛，萨摩亚可以从中国获得更多的技术支持，促进本国相关产业的发展，B正确，不符合题意；中萨两国的空间距离是由地理位置决定的，签署合作倡议并不能缩短两国的空间距离，C错误，符合题意；中萨两国签署合作倡议，会加强两国在经济、文化等方面的交流与合作，促进中萨两国文化交流，D正确，不符合题意。依据题意，故选C。
（2025·广东·中考真题）欧洲国家匈牙利人口较少，汽车及零部件制造是其支柱产业。近年来，中国与匈牙利在新能源汽车、锂电池和光伏领域的合作持续深化。据此完成下面小题。
11．匈牙利发展新能源汽车产业的有利条件有（ ）
①国家政策支持 ②靠近消费市场 ③劳动力丰富 ④配套设施齐全
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
12．中国与匈牙利加强新能源合作有利于匈牙利当地（ ）
A．改善能源结构 B．优化交通网络 C．丰富农产品种类 D．发挥煤炭优势
【答案】11．B 12．A
【解析】11．材料提到中匈合作持续深化，说明匈牙利有政策支持新能源汽车产业，故①符合题意；匈牙利位于欧洲，欧洲新能源汽车市场需求大，靠近消费市场，故②符合题意；匈牙利人口较少，劳动力资源并不丰富，且新能源汽车属技术密集型产业，劳动力非主要优势，故③不符合题意；汽车制造是匈牙利支柱产业，基础设施和产业链配套较完善，故④符合题意，①②④正确，故选B。
12．新能源合作（如光伏、锂电池）可增加清洁能源使用，减少化石能源依赖，从而改善能源结构，故A符合题意；新能源合作与交通网络优化无直接关联，故B不符合题意；新能源合作不涉及农业领域，无法丰富农产品种类，故C不符合题意；新能源发展会降低对煤炭的依赖，而非发挥其优势，故D不符合题意。故选A。
【随堂检测】
一、单选题
雅万高铁是印度尼西亚第一条高铁，也是中国高铁在海外落地的典范工程。下图是雅万高铁示意图。据此完成下面小题。
1．关于图中所示地区的说法正确的是（ ）
①位于热带②位于北半球、东半球③降水较多④地势中间低，四周高
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
2．影响雅万高铁走向的主要因素是（ ）
A．城市 B．资金 C．河流 D．地形
3．雅万高铁桥梁多的主要原因是（ ）
A．更加美观 B．跨越河湖 C．保护大象 D．增强舒适
【答案】1．C 2．A 3．B
【解析】1．读图可知，图中所示地区大致位于6°S-7°S，经度大致位于106°E-107°E，位于热带，南半球，东半球。①正确，②错误。雅万高铁位于印度尼西亚的爪哇岛，属于热带雨林气候，全年高温多雨，降水较多，③正确。从图中可以看出，地势中间高，四周低，④错误。根据题意，故选C。
2．读图可知，从图中可以看出，雅万高铁沿线沟通了很多城市，影响雅万高铁走向的主要因素是城市分布，使经过地区的城市连接起来，促进经济的发展，A正确。与资金、河流、地形无关，排除BCD。故选A。
3．读图可知，雅万高铁位于印度尼西亚的爪哇岛，该地区河流数量多，水流湍急，铁路修建需要跨越多条河流，需要搭建桥梁，修建桥梁是为了跨越河流并保障铁路线路的稳定与通畅，B正确。与更加美观、保护大象、增强舒适无关，排除ACD。故选B。
中欧班列是指往返于中国和欧洲之间的铁路货运列车。2022年8月16日上午，浙江义乌铁路口岸，中欧（义新欧）班列义乌平台2022年度开行的第1000列列车鸣笛启程。读图据此完成下面小题。
4．与海洋运输相比，采用铁路运输运送货物的主要优势是（ ）
①单次运量更大②受天气影响小③线路距离较近④速度快、耗时短
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
5．对中欧班列沿途叙述正确的是（ ）
A．从太平洋沿岸直达大西洋沿岸 B．在亚欧大陆内部见到大片热带沙漠
C．一路向西，植被越来越稀疏 D．沿途全部为发达国家
6．中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处是（ ）
A．方便去欧洲旅游 B．增加生活消费品的选择
C．缓解国内交通拥堵 D．就业岗位减少
【答案】4．D 5．A 6．B
【解析】4．铁路运输速度较快，运载量较大，运价较低，可以把旅客或货物送到全国铁路网中的各个车站，是一种适宜于长距离运送客、货的现代化运输方式；海洋运输优点是运载量大、投资省、运费低，缺点主要是速度慢，受到自然条件的限制，船舶遇大风、浓雾天气往往不能航行。同时根据图片可知，中欧铁路的运输距离要小于传统海上航线，因此与海洋运输相比，采用铁路运输方式实现中欧两地间的货物运输，其主要优势是受天气影响小，线路距离较近，速度快、耗时短，②③④正确；铁路运输单次运量不及海洋运输，①错误。故选D。
5．中欧班列从中国太平洋沿岸附近出发，经中亚、欧洲，可直达大西洋沿岸，A正确；亚欧大陆内部以温带大陆性气候为主，主要是温带沙漠、草原，热带沙漠在南北回归线附近，B错误；一路向西，从亚洲东部温带季风气候区，到中亚温带大陆性气候区，再到欧洲温带海洋性气候区，植被从森林到草原、荒漠再到森林，并非越来越稀疏，C错误；中欧班列沿途经过有发达国家也有发展中国家，并非全部为发达国家，D错误。故选A。
6．中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编组列车，是货物运输，不是客运，不能方便欧洲旅行，A错误；中欧班列返回时会从欧洲各国运进大量货物，因此中欧班列的开通带给我国普通百姓增加生活消费品的选择，B正确；中欧班列是铁路货运，主要缓解的是货运压力，对国内交通拥堵影响小，C错误；中欧班列开通会带动物流、外贸等行业发展，创造更多就业岗位，D错误。故选B。
自“一带一路”倡议提出以来，中俄两国能源合作成果多、范围广。中俄东线天然气管道工程是我国四大能源战略通道中东北通道重要组成部分。工程北起黑龙江黑河，南至上海，途经9个省份，已于2024年12月2日全线贯通。读图，据此完成下面小题。
7．图示中俄东线天然气管道在修建中遇到的最大困难是（ ）
A．雨季漫长，雨量大 B．气温低，冻土广布
C．河流汛期长，常有洪涝灾害 D．人口数量多，城市密集
8．中俄东线天然气管道修建的作用不包括（ ）
A．深化中俄两国的战略合作 B．增加中国能源供给渠道，提升中国能源安全
C．为中国提供优质的清洁能源 D．减少俄罗斯外汇收入，减少就业
【答案】7．B 8．D
【解析】7．中俄东线天然气管道沿线经过西伯利亚地区，该地区由于纬度较高、冬季寒冷而漫长，在修建过程中，遇到的最大困难是气温低、冻土广布，B正确；俄罗斯西伯利亚地区，以温带大陆性气候为主，气候干旱，降水少，河流汛期短，AC错误；西部利亚地区，自然环境恶劣，人口稀疏，D错误。故选B。
8．中俄东线天然气管道修建，可以深化中俄两国的战略合作；增加中国能源供给渠道，提升中国能源安全；为中国提供优质的清洁能源；ABC说法正确，不符合题意。中俄东线天然气管道修建，可以增加俄罗斯外汇收入，增加就业，D说法错误，符合题意。故选D。
亚马尔液化天然气项目是中国提出“一带一路”倡议后，在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目。下图为“俄罗斯亚马尔天然气运送到东亚港口航线示意图”，完成下面小题。
9．俄罗斯出口商品中占比最大的是（ ）
A．纺织品 B．矿物原料，如石油、天然气等
C．钢铁等金属及其制成品 D．水稻等粮食作物
10．亚马尔天然气项目建设中可能遇到的困难（ ）
A．地形起伏大，施工难度大 B．寒冷期长，施工时间短
C．距离市场远，交通不便 D．轻工业落后，缺乏机械
11．与以往常规航线相比，北冰洋航线日趋重要的原因（ ）
①北冰洋沿岸气候虽然严寒，但城市和港口众多 ②航行更省时
③全球气候变暖，北冰洋海冰部分消融 ④航程更短
A．②③④ B．①②④ C．①③④ D．①②③
【答案】9．B 10．B 11．A
【解析】9．俄罗斯的工业以重工业为主，轻工业相对薄弱，纺织品的生产和出口规模较小，不是出口商品中占比最大的，A错误；俄罗斯拥有丰富的石油、天然气等矿物资源，是世界上重要的石油和天然气出口国，在其出口商品中，矿物原料（石油、天然气等）的占比最大，B正确；虽然俄罗斯钢铁工业发达，但相较于石油、天然气等矿物原料的出口规模，钢铁等金属及其制成品的出口占比并非最大，C错误；俄罗斯大部分地区冬季寒冷漫长，不利于水稻等粮食作物的大规模种植，水稻等粮食作物出口占比小，D错误。故选B。
10．亚马尔地区地形较平坦，A错误；位于北极圈附近，寒冷期长 ，有效施工时间短，B正确；通过北冰洋航线可直达东亚市场，交通便利，C错误；俄罗斯重工业发达，机械充足，D错误。故选B。
11．北冰洋沿岸气候严寒，自然条件恶劣，城市和港口数量稀少，①错误；与常规航线相比，北冰洋航线的航程更短，能够减少运输时间，航行更省时，②正确；全球气候变暖使得北冰洋的海冰在一定程度上消融，通航时间延长，航线的可行性提高，促进了北冰洋航线的利用，③正确；北冰洋航线相较于以往常规航线，总航程明显更短，能降低运输成本等，④正确。综上所述，A②③④正确，①错误，排除BCD。故选A。
亚欧大陆桥是联结亚洲与欧洲两侧海上运输的便捷铁路线，是深化中国与沿线国家经贸合作的重要载体，读“亚欧大陆桥示意图”，完成下面小题。
12．关于三条亚欧大陆桥，说法正确的是（ ）
A．均连接了太平洋与印度洋 B．均穿过温带季风气候区
C．沿线降水自东向西逐渐递减 D．东部起点气候均雨热同期
13．关于亚欧大陆桥终点所处大洲地理特征的叙述，正确的是（ ）
A．地形以平原为主，山脉多为南北走向
B．人口自然增长率低，属于人口稀疏地区
C．服务业发达，是许多国家的支柱产业
D．南部地区的油料作物主要是大豆
14．若第三亚欧大陆桥建设成功，下列说法错误的是（ ）
A．推动我国与沿线地区的经济交流 B．拓展对外开放的广度，扩大贸易规模
C．进一步加强我国与俄罗斯之间的贸易合作 D．带动相关产业发展，创造就业机会
【答案】12．D 13．C 14．C
【解析】12．读图并结合所学知识可知，三条亚欧大陆桥均连接了太平洋与大西洋，A错误；均穿过了温带大陆性气候区，B错误；三条亚欧大陆桥东西两岸分属季风气候区和温带海洋性气候区，气候湿润，降水较多，中部途经亚欧大陆内陆，为温带大陆性气候区，降水少，沿线降水自东向西先减后增，C错误；东部起点分属温带季风气候、亚热带季风、热带季风气候，雨热同期，D正确。故选D。
13．亚欧大陆桥终点所处大洲是欧洲，地形以平原为主，山脉分布在南北两侧，多为东西走向，A错误；欧洲是世界上人口自然增长率最低的大洲，人口稠密，B错误；欧洲多发达国家，服务业是许多国家的支柱产业，C正确；欧洲南部地区地中海沿岸，地中海气候分布广，夏季炎热干燥，有利于油橄榄的生长，是主要的油料作物，D错误。故选C。
14．若第三亚欧大陆桥建设成功，更有利于太平洋沿岸和大西洋沿岸地区的联系，有利于推动我国于沿线地区的经济交流、拓展对外开放，扩大对外贸易规模、带动相关产业发展，创造更多就业机会，ABD正确，不符合题意；第三亚欧大陆桥没有途经俄罗斯境内，我国与俄罗斯的贸易合作主要通过第一亚欧大陆桥，C错误，符合题意。故选C。
冰上丝绸之路是“一带一路”在北极的延伸，重点是开发北极航道。2025年3月，中国货轮“天恩号”在核动力破冰船护航下，经“北极东北航道”，仅用28天便从上海直达荷兰鹿特丹。读北极航道示意图，据此完成下面小题。
15．“天恩号”在航行中，主要克服的困难有（ ）
①气候条件恶劣 ②漫长的极夜 ③通航适宜期短 ④浮冰阻碍
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
16．“北极东北航线”的开通，是连接（ ）经济中心的一条重要海上通道。
A．北美、东亚 B．东亚、西欧 C．北美、欧洲 D．东亚、北亚
【答案】15．B 16．B
【解析】15．北极地区常年低温、多风暴，航行需克服严寒和恶劣天气，①正确；3月北极地区处于极夜结束、白昼逐渐变长时期，且货轮航行时间仅28天，不会经历持续极夜，②错误；北极航道通航期为夏季，通航适宜期短，但这是全年面临的困难，不是“天恩号”3月出行面临的主要困难，③错误；题干明确需破冰船护航，说明浮冰是主要障碍。④正确。B正确，ACD错误。故选B。
16．北极东北航道连接位于上海与鹿特丹，上海位于亚洲东部太平洋沿岸，鹿特丹位于欧洲西部，缩短传统马六甲航线距离。因此是连接连接东亚与欧洲西部经济中心的海上通道，B正确，ACD错误。故选B。
伊拉克地处西亚，石油资源丰富，主要出海港口有乌姆盖萨尔港、法奥港和巴士拉港。相比法奥港，乌姆盖萨尔港出海条件恶劣，法奥港也在两伊战争中成为一片废墟。伊拉克政府把法奥港的重建工作交给中国某公司，预计2025年一期项目投入运输后，港口年吞吐量将达4500万吨，读乌姆盖斯尔港和法奥港位置示意图，完成下面小题。
17．伊拉克的石油运往中国，主要的运输方式为（ ）
A．铁路运输 B．海洋运输 C．公路运输 D．管道运输
18．伊拉克法奥港建成后，对伊拉克经济发展的直接作用是（ ）
A．促进旅游业的繁荣 B．提升港口吞吐能力，推动资源出口
C．增加国内耕地面积 D．提高国民的文化教育水平
【答案】17．B 18．B
【解析】17．伊拉克的石油运往中国主要采用 海洋运输 方式，通过油轮经波斯湾、霍尔木兹海峡、印度洋和马六甲海峡抵达中国沿海港口，海运成本显著低于陆路运输（如管道或铁路），B正确，AD错误。公路运输成本较高，C错误。故选B。
18．法奥港作为波斯湾深水港，可承接超大型油轮运输，显著提升石油等资源出口效率，直接增强国际贸易能力，B正确；法奥港是深水港，主要用于货物运输，对旅游业影响不大，A错误；对于耕地面积、文化教育水平影响不大，CD错误。故选B。
随着“一带一路”倡议在南美洲推进，中国与秘鲁的国家合作日益密切。2024年11月14日，中国和秘鲁共建“一带一路”的重点项目“钱凯港”开港，开启亚拉陆海新通道。同时中国和秘鲁、巴西规划了连接秘鲁钱凯港到巴西伊列乌斯港的“两洋铁路”（如图）。“两洋铁路”一旦建成，将是历史上第一条横穿南美大陆的铁路线，巴西内陆货物可直接陆运到达钱凯港，再海运至中国，无需绕经巴拿马运河。这是中国铁路“走出去”战略的又一重大工程。完成下面小题。
19．钱凯港的地理位置特点是（ ）
A．位于中纬度地区 B．西邻大西洋 C．位于巴西高原 D．位于热带地区
20．“两洋铁路”途经地球上面积最大的热带雨林—“亚马孙热带雨林”。热带雨林占地球陆地面积的7%左右，固碳功能显著，对减缓全球变暖有重要影响。关于热带雨林的固碳作用的表现，下列表述正确的是（ ）
A．通过光合作用释放大量氧气，改善大气质量 B．调节区域气候，增加降水，维持水循环
C．吸收大气中的二氧化碳，转化为有机物质储存 D．涵养水源，减少土壤侵蚀，保护生物多样性
21．修建“两洋铁路”的意义有（ ）
①促进中国与南美洲地区的贸易往来和经济合作②有利于中国铁路技术及产品输出
③减弱苏伊士运河对国际物流的垄断地位④有利于沿线地区农、矿产品的开发
A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④
【答案】19．D 20．C 21．B
【解析】19．读图并结合所学可知，钱凯港位于低纬度地区（0°-30°），A错误；钱凯港西临太平洋，B错误；钱凯港位于安第斯山脉西侧，C错误；钱凯港位于热带地区（南北回归线之间），D正确。故选D。
20．热带雨林通过光合作用释放大量氧气，改善大气质量，这是森林的供氧功能，与固碳作用无关，A错误；调节区域气候也与固碳作用无关，B错误；热带雨林吸收二氧化碳转化为有机物质，这是热带雨林的固碳作用，C正确；涵养水源也与热带雨林的固碳作用无关，D错误。故选C。
21．两洋铁路连接太平洋和大西洋，可加强中国与南美洲地区的贸易和经济合作，①正确：中国参与铁路建设，有助于技术和设备输出，②正确；苏伊士运河位于亚非交界处，而两洋铁路主要影响南美洲的物流通道，与苏伊士运河无关，③错误；铁路建设会带动沿线农、矿资源的开发和运输，④正确。故选B。
2024年10月14日，首趟中老铁路国际货运列车载满当地农产品从万象出发，经云南省昆明市驶向北京市，标志着中老铁路国际冷链班列正式开行。阅读图文资料，完成下面小题。
22．本次列车运输的农产品最可能是（ ）
A．苹果、柿子 B．香蕉、榴莲
C．青稞、大蒜 D．茶叶、红枣
23．中老铁路选择建设冷链物流体系，主要考虑东南亚农产品的（ ）
A．保鲜周期短、易腐败变质 B．市场需求小、运输量少
C．种植规模大、货源充足 D．运输距离长、成本高昂
24．中老铁路国际冷链班列的开通，对东南亚农业产区的直接影响是（ ）
A．扩大了农产品的出口市场 B．降低了农产品的种植成本
C．改变了当地的气候类型 D．减少了农业劳动力的需求
【答案】22．B 23．A 24．A
【解析】22．老挝位于东南亚地区，属于热带季风气候，热量充足，适合香蕉、榴莲等热带水果的生长。而苹果、柿子属于温带水果，青稞主要生长在青藏高原地区，红枣在我国北方地区种植较多，都不是老挝的优势农产品。所以本次列车运输的农产品最可能是香蕉、榴莲，B正确，排除ACD，故选B。
23．东南亚地区气候湿热，农产品保鲜周期短、易腐败变质，为了保证农产品的品质和新鲜度，中老铁路选择建设冷链物流体系，A正确；东南亚农产品丰富，在国际市场上需求量大，B错误；种植规模大、货源充足与建设冷链物流体系并无直接关联，C错误；建设冷链物流体系会增加运输成本，而不是因为运输成本高昂才选择建设，D错误。故选A。
24．中老铁路国际冷链班列的开通，使得东南亚农产品能够更便捷地运输到中国等更远的地区，直接扩大了农产品的出口市场，A正确；冷链班列的开通主要影响农产品的运输和销售环节，对降低农产品种植成本没有直接作用，B错误；气候类型是由纬度位置、海陆位置、地形等多种因素长期形成的，不会因冷链班列开通而改变，C错误；农产品的运输方式变化不会直接减少农业劳动力的需求，D错误。故选A。
2024年10月14日，首趟中老铁路“京滇·澜湄线”国际货运列车满载390吨老挝香蕉从云南省昆明市，一路向北京市疾驰，标志着中老铁路国际冷链班列暨“京滇·澜湄线”国际货运列车正式开行，打通了一条连接中国北京、云南与东南亚国家的国际货运通道。阅读图文资料，完成下面小题。
25．推测由北京返程的货运列车可能会装载的货物有（ ）
A．稻米 B．椰枣 C．榴莲 D．电子产品
26．中老铁路的修建对沿线国家的意义包括（ ）
①增加就业机会②完善基础设施建设③加强“南北对话”④带动经济的发展
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
27．中老铁路的修建者说：“这条铁路不是铺出来的，而是挖出来的、架出来的”说明修建这条铁路需要克服的困难有（ ）
①流动沙丘②地形崎岖③河流众多④高寒缺氧
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
【答案】25．D 26．C 27．B
【解析】25．老挝位于热带季风气候区，气候湿热，盛产水稻、榴莲等，可能从老挝出口到我国，AC错误；椰枣属于西亚的代表植物，B错误；老挝工业落后，可能从我国进口电子产品，D正确。故选D。
26．结合所学知识可知，中老铁路对沿线国家的发展意义增加就业机会，完善基础设施建设，促进沿线经济发展，沿线国家为发展中国家有利于加强南南合作，①②④正确，③错误。故选C。
27． 由图可知，中南半岛地形崎岖，山河相间、纵列分布，修建中老泰铁路时需要克服的不利的自然条件是地形崎岖、河流众多，高温多雨等，②③正确；中南半岛为热带季风气候，植被茂盛，没有流动沙丘，也不会高寒缺氧，①④错误。故选B。
二、解答题
28．【综合探究】
探究主题：探究中秘经贸合作，共建“一带一路”
探究资料：
资料一：2024年11月14日秘鲁钱凯港开港。作为中秘共建“一带一路”的标志性项目，钱凯港将进一步推动两国的经贸合作，加深两国人民的友谊。
资料二：21世纪以来，随着中国铁路建设产业“走出去”的步伐加快，以及中国同拉丁美洲地区双边合作的深化，中国与巴西、秘鲁启动了建设“两洋铁路”项目的可行性研究。
资料三：上海港—钱凯港航海线路图（图1）、钱凯港示意图（图2）及“西洋铁路”线路规划示意图（图3）。阅读图文材料，完成探究任务。
探究过程：
（1）中国是秘鲁最大的进口来源地和出口市场，中秘两国间的合作被称为“ ”。与原航线相比，新航线开通后最大的优势是 。
（2）“两洋铁路”横跨南美大陆，连接A大洋与B 洋，将是 运河航线的最佳替代方案。与原规划铁路线相比，现规划铁路向南改道，从全球生态平衡角度分析，其原因是 。
（3）结合具体交通线路，阐述秘鲁为了巩固其门户地位，如何加强区域之间的联系 （至少答出两点）
【答案】28．（1）“南南合作” 时间短（省时）/路程短/成本低/运输效率高/节约能源
（2）大西 巴拿马 保护热带雨林/保护亚马孙热带雨林/保护“地球之肺”
（3）①通过“两洋铁路”，东西联通南美洲；②通过泛美公路，联通南北美洲/通过泛美公路，联通周边国家和地区；③通过钱凯港远洋运输，联通亚太地区；④通过首都国际机场，联系全球；⑤通过钱凯港、钱凯港隧道、“两洋铁路”、泛美公路实现陆海联通。（言之有理，能答出关键信息，至少答出两点）
【解析】28．本大题以中秘经贸合作、共建“一带一路”相关图文资料为材料，设置3道试题，涉及国际合作类型、航线与铁路的优势及生态影响、区域联系加强措施等相关内容，考查学生材料分析、地理事物关联分析与综合应用能力，落实区域认知、综合思维和人地协调观素养。
（1）中国是发展中国家，秘鲁也是发展中国家，两国间的合作被称为南南合作。新航线开通后最大的优势是缩短航程（或时间短、降低运输成本、提高运输效率、节约能源等）。
（2）读图可知，“两洋铁路”连接A太平洋与B大西洋。巴拿马运河位于中美洲巴拿马共和国的中部，纵贯巴拿马地峡，呈现东南到西北的走向，“两洋铁路”将是巴拿马运河航线的最佳替代方案。现规划铁路向南改道，是为了保护热带雨林/保护亚马孙热带雨林/保护“地球之肺”（从全球生态平衡角度，亚马孙雨林对维持全球碳氧平衡、生物多样性等意义重大，改道可减少对雨林的破坏）。
（3）①参与“两洋铁路”建设，东西联通南美洲，加强与巴西等南美国家的陆上联系，扩大区域合作范围；②通过泛美公路，联通南北美洲/通过泛美公路，联通周边国家和地区；③依托钱凯港，发展海洋运输，加强与中国等亚太地区其他国家的经贸联系；④通过首都国际机场，联系全球；⑤通过钱凯港、钱凯港隧道、“两洋铁路”、泛美公路实现陆海联通，增加对外交流与联系等。
29．秘鲁位于南美洲西部，约60%的经济活动集中于首都利马及其周边地区。2024年11月14日，中国和秘鲁共建的钱凯港盛大开港。钱凯港位于利马以北的钱凯湾内，紧邻太平洋，是天然深水良港。该港是拉丁美洲地区新的枢纽港和太平洋门户港。下图为钱凯港位置及秘鲁简图。阅读图文材料，回答下列问题。
（1）说出在钱凯湾建设港口的有利条件。
钱凯港的开港使中国和秘鲁间海运时间缩短至23天，节约运输成本20%以上，每年为秘鲁带来约45亿美元收入，提供超8000个就业岗位。
（2）说明钱凯港的开港对当地产生的积极影响。
将来，巴西的产品可通过中国与巴西、秘鲁规划建设的“两洋铁路”直达钱凯港，运往中国等地。
（3）拟建的“两洋铁路”连接 洋与大西洋，建成后将大大减轻A 运河的航运压力。
（4）“两洋铁路”建成后，巴西农矿产品出口到我国上海将有甲、乙两条线路。请选择一条你认为合适的线路，并说明理由。
【答案】29．（1）紧邻太平洋，港阔水深；海湾地形，风浪较小；离经济发达地区近，经济腹地广阔，运输需求大；靠近城市，基础设施相对较好，便于物资供应和人员往来
（2）促进经济发展；推动当地对外贸易发展；提供就业岗位，提高居民收入水平。
（3）太平 巴拿马
（4）甲线路：无需经过铁路转运，运输环节相对较少。乙线路：铁路运输运量大，速度较快；利用钱凯港这个天然深水良港，海运条件好；避开了巴拿马运河可能的拥堵，运输效率相对较高。
【解析】29．本大题以钱凯港位置及秘鲁简图为材料，共设置四道小题，涉及南美洲的地理位置、南美洲的主要国家、南美洲的经济发展等相关内容，考查学生对相关知识点的掌握程度。
（1）钱凯港是天然深水良港，水域深度大，利于大型船只进出和停泊；紧邻太平洋，港阔水深。从图中看，海湾地形，风浪较小。秘鲁约60%的经济活动集中于首都利马及其周边地区，钱凯港位于利马以北，距离经济发达地区近，经济腹地广阔；靠近城市，基础设施相对较好，便于物资供应和人员往来。
（2）钱凯港的开港每年为秘鲁带来约45亿美元收入，促进了当地经济发展；缩短中国和秘鲁间海运时间、节约运输成本，有利于加强与中国等国家的贸易往来，推动当地对外贸易发展。钱凯港的开港提供超8000个就业岗位，缓解了当地就业压力，提高居民收入水平。
（3）南美洲西侧是太平洋，东侧是大西洋，“两洋铁路”连接这两个大洋；巴拿马运河是沟通太平洋和大西洋的重要航运通道，“两洋铁路”建成后会分流部分运输量，减轻其航运压力。
（4）甲线路：无需经过铁路转运，运输环节相对较少。减少运输环节意味着可以降低运输过程中的风险，比如减少货物在转运过程中的损耗、降低转运成本等。
乙线路：铁路运输运量大，速度较快，能够提高运输效率，及时将货物运达。利用钱凯港这个天然深水良港，海运条件好，便于大型船舶的停靠和运输。由于巴拿马运河是重要航运通道，船只较多，可能出现拥堵情况，乙线路避开它能使运输效率相对较高。
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第五章 发展与合作
第二节 交通运输与全球经济发展（导学案）
姓名：___________ 班级：__________ 时间：__________
【新课标要求】
通过图文资料，说出国际航空、海洋、铁路、公路、管道运输的特点，能根据货物类型选择适宜的运输方式。
结合“长赐”号搁浅、“义新欧”班列等案例，分析交通运输对全球资源配置、产业链稳定、国际贸易的作用。
理解交通运输在“地球村”形成中的纽带作用，认同我国国际交通建设（如中老铁路）的意义，树立全球视野与合作意识。
【学习目标】
人地协调：认识交通运输发展与资源利用、环境保护的关系（如管道运输的安全性、中欧班列的低碳优势），理解我国国际交通建设的生态与经济双重价值。
综合思维：结合运输方式特点与案例，分析交通运输对全球经济的多重影响（资源配置、贸易发展、文化交流），建立“运输方式－经济活动－区域联系”的逻辑关联。
区域认知：通过世界海上石油运输路线图、“义新欧”班列线路图，认识不同运输方式的空间分布规律，理解区域间物资流动的地理逻辑。
地理实践力：通过“选择运输方式”情境任务、解读运输数据图表，提升地理信息提取、分析与应用能力，能独立撰写简短的案例分析报告。
【重难点】
重点：①五种国际交通运输方式的特点（运量、速度、运费、适宜货物）；②交通运输对全球资源配置、国际贸易、产业链稳定的作用。
难点：①理解交通运输是全球产业链纽带的深层逻辑。②辩证认识不同运输方式的优势与局限，能科学选择适宜的运输方式。
【课前预习——你相当可以】
阅读教材P114－119图文资料，完成下列问题。
1、作用：随着经济全球化的不断深入，各国之间的联系日益紧密， 是连接各个国家和地区的纽带，推动了全球经济的发展。
2、国际交通运输方式主要有： 运输、 运输、 运输、 运输、 运输等。
3、不同国际交通运输方式的特点
（1）国际航空运输：速度 、安全性 ，是国际人员流动的主要方式，也适用于国际贸易中贵重物品、易腐鲜活货物、精密仪器和应急物品的运输。
（2）国际海洋运输：运量 、运费 ，适用于多种货物，是国际货物最主要的运输方式，国际贸易总额的80%以上、中国进出口货运总量的90%左右，都是通过国际海洋运输完成。
（3）国际铁路运输：速度 、运量 、成本相对 ，在国际贸易中是仅次于海洋运输的主要运输方式。
（4）国际公路运输：具有 、 等特点，是邻国间边境货物运输的主要方式，还可衔接多种运输方式，实现联合运输。
（5）国际管道运输：主要用于输送天然气、石油等液态或气态能源，具有运量 、连续性 、安全可靠等特点。
4、国际交通运输使世界各地 ，促进了原材料、制成品、人员等在不同国家和地区之间的流动，保障了全球 链、 链的稳定。
5、国际交通运输可以实现资源的 ，在全球范围内优化资源的配置。
6、随着国际交通运输业的发展，商品和人员的流通更加 、 ，运输费用更 ，促进了 的发展和国际分工、合作的深化。
7、国际交通运输还能促进不同国家与地区之间 和 等方面的交流与合作。
【课中探究——和小伙伴一起】
探究一：认识国际交通运输方式
结合教材，思考并完成下列问题。
1、全球主要的国际交通运输方式有哪些？
2、不同国际交通运输方式各自具有怎样的特点？请从速度、运量、运费、适用货物等方面简要说明。
探究二：认识国际交通运输方式
结合教材，思考并完成下列问题。
1、国际交通运输如何实现全球资源的优化配置？请结合石油运输案例说明。
2、交通运输对国际贸易与国际分工合作有怎样的推动作用？结合“义新欧”班列案例简要分析。
3、除经济领域外，国际交通运输还能促进哪些方面的交流与合作？
探究三：探究交通运输发展中的实际案例与问题
结合教材，思考并完成下列问题。
1、“长赐”号货轮在苏伊士运河搁浅事件，体现了交通运输对全球经济的什么影响？该事件给我们带来哪些启示？
2、中老铁路的开通对沿线国家产生了哪些具体影响？请从贸易、民生、产业发展等角度分析。
3、义乌“世界杯海运专线”的开通，对世界杯周边商品贸易有何作用？这体现了交通运输的什么优势？
【重难点突破 —— 加油加油，你能行！】
突破一：国际交通运输方式的特点与选择
Ⅰ 核心规律
1、五种国际运输方式特点对比表
运输方式 速度 运量 运费 连续性 适用货物/场景 典型案例
国际航空运输 最快 小 最高 较好 贵重、易腐、精密、应急物品；人员流动 荷兰史基浦机场国际货机
国际海洋运输 慢 最大 最低 一般 大宗货物、多种类货物 （国际贸易主力） “地中海泰莎” 号集装箱船
国际铁路运输 较快 较大 较低 好 陆上长途大宗货物 （运量、运费次于海运） 中欧班列、“义新欧”班列
国际公路运输 较快 小 较高 较好 邻国边境货物；短途衔接运输（如港口/机场到内陆） 昆曼国际公路
国际管道运输 中等 大 较低 最好 液态、气态能源（石油、天然气、液化石油气等） 中俄原油管道
2、运输方式选择原则：需综合考虑货物性质（如是否易腐、贵重）、运输需求（如时效要求、成本预算）、运输距离（短途优先公路，长途大宗优先海运/铁路）。例如，紧急救援药品选航空运输，煤炭、铁矿石选海运或铁路运输，邻国边境水果贸易选公路运输。
Ⅱ 口诀记忆
“五种交通要记牢，特点差异是关键；航空快贵运量小，急贵鲜货它来挑；海运慢大运费低，大宗贸易是主力；铁路较快运量中，陆上长途很实用；公路灵活装卸便，邻国短途最常见；管道连续运能源，石油天然气最沾边。”
突破二：交通运输对全球经济的三大核心作用
Ⅰ 核心规律
1、保障全球产业链与供应链稳定：国际交通运输实现原材料、制成品、人员在全球流动，是连接各国生产与消费的纽带。如苏伊士运河通畅与否直接影响亚欧贸易，一旦阻塞将导致全球贸易损失，凸显其对供应链的保障作用。
2、优化全球资源配置：弥补不同区域资源供需不平衡，将资源从生产地输送至需求地。如中东石油通过海运运往全球能源需求地区，中老铁路实现东南亚热带水果与中国工业品的互补运输。
3、推动国际贸易与分工深化：降低运输成本、提升运输时效，使各国能依托自身优势发展特色产业，深化国际分工。如“义新欧”班列降低亚欧贸易成本，推动浙江与中亚、西班牙的贸易增长；义乌“世界杯海运专线”保障世界杯周边商品出口，助力义乌成为全球小商品贸易中心。
Ⅱ 口诀记忆
“交通连接全世界，经济发展它来带；产业链条要稳定，货物人员流动行；资源分布不平衡，运输帮忙调供需；贸易分工想深化，时效成本靠它化。”
突破三：交通运输发展中的挑战与应对策略
Ⅰ 核心规律
1、主要挑战：
（1）区域失衡：发展中国家与偏远地区交通设施落后，难以融入全球运输网络。
（2）环境压力：传统运输方式碳排放高，与绿色低碳发展需求矛盾。
（3）安全风险：关键枢纽受阻（如运河搁浅）、自然灾害、国际局势动荡威胁运输安全。
2、应对策略：
（1）基建联通：加强国际合作，共建跨境交通设施（如中老铁路），缩小区域差距。
（2）技术革新：发展新能源运输工具、智能交通，降低环境影响。
（3）应急保障：建立全球交通应急机制，完善关键枢纽维护，探索多元运输通道（如“义新欧”班列补充海运）。
Ⅱ 口诀记忆
“交通发展有挑战，区域失衡环境难；安全风险也常见，应对策略要周全；国际合作建基建，技术革新减污染；应急机制要健全，多元通道保安全。”
【真题剖析】
（2025·宁夏·中考真题）2025年5月，由我国承建的非洲喀麦隆克里比港投入使用，该港口投入运营将助力喀麦隆经济发展。读喀麦隆地理位置示意图，完成下面小题。
1．喀麦隆经济发展的有利条件是（ ）
A．海运便利 B．科技发达 C．资金充足 D．人才众多
2．港口投入运营对喀麦隆的有利影响是（ ）
A．控制人口增长 B．发展冰雪旅游
C．发展对外贸易 D．增加耕地面积
（2025·贵州遵义·中考真题）位于亚欧大陆中部的哈萨克斯坦，主要发展采矿、石化、冶金和能源等重工业部门，其中采矿业是支柱产业。近年来，在“一带一路”倡议下，该国大量吸引外资，推动新兴工业发展。下图示意哈萨克斯坦的资源分布。据此完成下面小题。
3．哈萨克斯坦发展重工业的主要影响因素是（ ）
A．矿产 B．交通 C．水源 D．政策
4．该国发展采矿业可能带来的主要生态环境问题是（ ）
A．大气污染 B．土地荒漠化 C．水体污染 D．土地石漠化
5．结合当地条件，哈萨克斯坦适合发展的新兴工业部门是（ ）
A．钢铁工业 B．煤炭工业 C．石油加工 D．光伏发电
（2025·浙江·中考真题）近年来，我国新能源产业对锂矿需求激增，中秘共建“一带一路”重点项目钱凯港为南美锂矿运输提供了新通道。下图为南美洲局部图。完成下面小题。
6．关于钱凯港优势条件描述正确的是（ ）
①位于南美洲西岸毗邻首都 ②地处中纬度冬季不结冰③港口陆域的交通设施较好 ④濒临大西洋近欧洲市场
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
7．钱凯港正式通航有利于（ ）
①改变南美锂矿资源空间分布 ②提升秘鲁的国际贸易地位③形成我国锂矿进口单一市场 ④助力我国锂产业绿色发展
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
（2025·陕西·中考真题）萨摩亚是南太平洋岛国中第一个与中国签署“一带一路”倡议的国家。该国自然风光旖旎，主要依赖农产品出口，经济相对落后。中国在基础设施建设、农业开发等领域与萨摩亚合作广泛。如图为萨摩亚位置示意图。据此完成下面小题。
8．萨摩亚位于（ ）
A．北半球东半球 B．北半球西半球
C．南半球东半球 D．南半球西半球
9．萨摩亚出口到中国的农产品可能有（ ）
A．可可、咖啡 B．苹果、桃子 C．葡萄、油橄榄 D．椰枣、西瓜
10．中萨两国签署“一带一路”合作倡议的影响不包括（ ）
A．吸引更多游客到萨摩亚旅游 B．萨摩亚获得更多技术支持
C．缩短了中萨两国的空间距离 D．促进了中萨两国文化交流
（2025·广东·中考真题）欧洲国家匈牙利人口较少，汽车及零部件制造是其支柱产业。近年来，中国与匈牙利在新能源汽车、锂电池和光伏领域的合作持续深化。据此完成下面小题。
11．匈牙利发展新能源汽车产业的有利条件有（ ）
①国家政策支持 ②靠近消费市场 ③劳动力丰富 ④配套设施齐全
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
12．中国与匈牙利加强新能源合作有利于匈牙利当地（ ）
A．改善能源结构 B．优化交通网络 C．丰富农产品种类 D．发挥煤炭优势
【随堂检测】
一、单选题
雅万高铁是印度尼西亚第一条高铁，也是中国高铁在海外落地的典范工程。下图是雅万高铁示意图。据此完成下面小题。
1．关于图中所示地区的说法正确的是（ ）
①位于热带②位于北半球、东半球③降水较多④地势中间低，四周高
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
2．影响雅万高铁走向的主要因素是（ ）
A．城市 B．资金 C．河流 D．地形
3．雅万高铁桥梁多的主要原因是（ ）
A．更加美观 B．跨越河湖 C．保护大象 D．增强舒适
中欧班列是指往返于中国和欧洲之间的铁路货运列车。2022年8月16日上午，浙江义乌铁路口岸，中欧（义新欧）班列义乌平台2022年度开行的第1000列列车鸣笛启程。读图据此完成下面小题。
4．与海洋运输相比，采用铁路运输运送货物的主要优势是（ ）
①单次运量更大②受天气影响小③线路距离较近④速度快、耗时短
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
5．对中欧班列沿途叙述正确的是（ ）
A．从太平洋沿岸直达大西洋沿岸 B．在亚欧大陆内部见到大片热带沙漠
C．一路向西，植被越来越稀疏 D．沿途全部为发达国家
6．中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处是（ ）
A．方便去欧洲旅游 B．增加生活消费品的选择
C．缓解国内交通拥堵 D．就业岗位减少
自“一带一路”倡议提出以来，中俄两国能源合作成果多、范围广。中俄东线天然气管道工程是我国四大能源战略通道中东北通道重要组成部分。工程北起黑龙江黑河，南至上海，途经9个省份，已于2024年12月2日全线贯通。读图，据此完成下面小题。
7．图示中俄东线天然气管道在修建中遇到的最大困难是（ ）
A．雨季漫长，雨量大 B．气温低，冻土广布
C．河流汛期长，常有洪涝灾害 D．人口数量多，城市密集
8．中俄东线天然气管道修建的作用不包括（ ）
A．深化中俄两国的战略合作 B．增加中国能源供给渠道，提升中国能源安全
C．为中国提供优质的清洁能源 D．减少俄罗斯外汇收入，减少就业
亚马尔液化天然气项目是中国提出“一带一路”倡议后，在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目。下图为“俄罗斯亚马尔天然气运送到东亚港口航线示意图”，完成下面小题。
9．俄罗斯出口商品中占比最大的是（ ）
A．纺织品 B．矿物原料，如石油、天然气等
C．钢铁等金属及其制成品 D．水稻等粮食作物
10．亚马尔天然气项目建设中可能遇到的困难（ ）
A．地形起伏大，施工难度大 B．寒冷期长，施工时间短
C．距离市场远，交通不便 D．轻工业落后，缺乏机械
11．与以往常规航线相比，北冰洋航线日趋重要的原因（ ）
①北冰洋沿岸气候虽然严寒，但城市和港口众多 ②航行更省时
③全球气候变暖，北冰洋海冰部分消融 ④航程更短
A．②③④ B．①②④ C．①③④ D．①②③
亚欧大陆桥是联结亚洲与欧洲两侧海上运输的便捷铁路线，是深化中国与沿线国家经贸合作的重要载体，读“亚欧大陆桥示意图”，完成下面小题。
12．关于三条亚欧大陆桥，说法正确的是（ ）
A．均连接了太平洋与印度洋 B．均穿过温带季风气候区
C．沿线降水自东向西逐渐递减 D．东部起点气候均雨热同期
13．关于亚欧大陆桥终点所处大洲地理特征的叙述，正确的是（ ）
A．地形以平原为主，山脉多为南北走向
B．人口自然增长率低，属于人口稀疏地区
C．服务业发达，是许多国家的支柱产业
D．南部地区的油料作物主要是大豆
14．若第三亚欧大陆桥建设成功，下列说法错误的是（ ）
A．推动我国与沿线地区的经济交流 B．拓展对外开放的广度，扩大贸易规模
C．进一步加强我国与俄罗斯之间的贸易合作 D．带动相关产业发展，创造就业机会
冰上丝绸之路是“一带一路”在北极的延伸，重点是开发北极航道。2025年3月，中国货轮“天恩号”在核动力破冰船护航下，经“北极东北航道”，仅用28天便从上海直达荷兰鹿特丹。读北极航道示意图，据此完成下面小题。
15．“天恩号”在航行中，主要克服的困难有（ ）
①气候条件恶劣 ②漫长的极夜 ③通航适宜期短 ④浮冰阻碍
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
16．“北极东北航线”的开通，是连接（ ）经济中心的一条重要海上通道。
A．北美、东亚 B．东亚、西欧 C．北美、欧洲 D．东亚、北亚
伊拉克地处西亚，石油资源丰富，主要出海港口有乌姆盖萨尔港、法奥港和巴士拉港。相比法奥港，乌姆盖萨尔港出海条件恶劣，法奥港也在两伊战争中成为一片废墟。伊拉克政府把法奥港的重建工作交给中国某公司，预计2025年一期项目投入运输后，港口年吞吐量将达4500万吨，读乌姆盖斯尔港和法奥港位置示意图，完成下面小题。
17．伊拉克的石油运往中国，主要的运输方式为（ ）
A．铁路运输 B．海洋运输 C．公路运输 D．管道运输
18．伊拉克法奥港建成后，对伊拉克经济发展的直接作用是（ ）
A．促进旅游业的繁荣 B．提升港口吞吐能力，推动资源出口
C．增加国内耕地面积 D．提高国民的文化教育水平
随着“一带一路”倡议在南美洲推进，中国与秘鲁的国家合作日益密切。2024年11月14日，中国和秘鲁共建“一带一路”的重点项目“钱凯港”开港，开启亚拉陆海新通道。同时中国和秘鲁、巴西规划了连接秘鲁钱凯港到巴西伊列乌斯港的“两洋铁路”（如图）。“两洋铁路”一旦建成，将是历史上第一条横穿南美大陆的铁路线，巴西内陆货物可直接陆运到达钱凯港，再海运至中国，无需绕经巴拿马运河。这是中国铁路“走出去”战略的又一重大工程。完成下面小题。
19．钱凯港的地理位置特点是（ ）
A．位于中纬度地区 B．西邻大西洋 C．位于巴西高原 D．位于热带地区
20．“两洋铁路”途经地球上面积最大的热带雨林—“亚马孙热带雨林”。热带雨林占地球陆地面积的7%左右，固碳功能显著，对减缓全球变暖有重要影响。关于热带雨林的固碳作用的表现，下列表述正确的是（ ）
A．通过光合作用释放大量氧气，改善大气质量 B．调节区域气候，增加降水，维持水循环
C．吸收大气中的二氧化碳，转化为有机物质储存 D．涵养水源，减少土壤侵蚀，保护生物多样性
21．修建“两洋铁路”的意义有（ ）
①促进中国与南美洲地区的贸易往来和经济合作②有利于中国铁路技术及产品输出
③减弱苏伊士运河对国际物流的垄断地位④有利于沿线地区农、矿产品的开发
A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④
2024年10月14日，首趟中老铁路国际货运列车载满当地农产品从万象出发，经云南省昆明市驶向北京市，标志着中老铁路国际冷链班列正式开行。阅读图文资料，完成下面小题。
22．本次列车运输的农产品最可能是（ ）
A．苹果、柿子 B．香蕉、榴莲
C．青稞、大蒜 D．茶叶、红枣
23．中老铁路选择建设冷链物流体系，主要考虑东南亚农产品的（ ）
A．保鲜周期短、易腐败变质 B．市场需求小、运输量少
C．种植规模大、货源充足 D．运输距离长、成本高昂
24．中老铁路国际冷链班列的开通，对东南亚农业产区的直接影响是（ ）
A．扩大了农产品的出口市场 B．降低了农产品的种植成本
C．改变了当地的气候类型 D．减少了农业劳动力的需求
2024年10月14日，首趟中老铁路“京滇·澜湄线”国际货运列车满载390吨老挝香蕉从云南省昆明市，一路向北京市疾驰，标志着中老铁路国际冷链班列暨“京滇·澜湄线”国际货运列车正式开行，打通了一条连接中国北京、云南与东南亚国家的国际货运通道。阅读图文资料，完成下面小题。
25．推测由北京返程的货运列车可能会装载的货物有（ ）
A．稻米 B．椰枣 C．榴莲 D．电子产品
26．中老铁路的修建对沿线国家的意义包括（ ）
①增加就业机会②完善基础设施建设③加强“南北对话”④带动经济的发展
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
27．中老铁路的修建者说：“这条铁路不是铺出来的，而是挖出来的、架出来的”说明修建这条铁路需要克服的困难有（ ）
①流动沙丘②地形崎岖③河流众多④高寒缺氧
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
二、解答题
28．【综合探究】
探究主题：探究中秘经贸合作，共建“一带一路”
探究资料：
资料一：2024年11月14日秘鲁钱凯港开港。作为中秘共建“一带一路”的标志性项目，钱凯港将进一步推动两国的经贸合作，加深两国人民的友谊。
资料二：21世纪以来，随着中国铁路建设产业“走出去”的步伐加快，以及中国同拉丁美洲地区双边合作的深化，中国与巴西、秘鲁启动了建设“两洋铁路”项目的可行性研究。
资料三：上海港—钱凯港航海线路图（图1）、钱凯港示意图（图2）及“西洋铁路”线路规划示意图（图3）。阅读图文材料，完成探究任务。
探究过程：
（1）中国是秘鲁最大的进口来源地和出口市场，中秘两国间的合作被称为“ ”。与原航线相比，新航线开通后最大的优势是 。
（2）“两洋铁路”横跨南美大陆，连接A大洋与B 洋，将是 运河航线的最佳替代方案。与原规划铁路线相比，现规划铁路向南改道，从全球生态平衡角度分析，其原因是 。
（3）结合具体交通线路，阐述秘鲁为了巩固其门户地位，如何加强区域之间的联系 （至少答出两点）
29．秘鲁位于南美洲西部，约60%的经济活动集中于首都利马及其周边地区。2024年11月14日，中国和秘鲁共建的钱凯港盛大开港。钱凯港位于利马以北的钱凯湾内，紧邻太平洋，是天然深水良港。该港是拉丁美洲地区新的枢纽港和太平洋门户港。下图为钱凯港位置及秘鲁简图。阅读图文材料，回答下列问题。
（1）说出在钱凯湾建设港口的有利条件。
钱凯港的开港使中国和秘鲁间海运时间缩短至23天，节约运输成本20%以上，每年为秘鲁带来约45亿美元收入，提供超8000个就业岗位。
（2）说明钱凯港的开港对当地产生的积极影响。
将来，巴西的产品可通过中国与巴西、秘鲁规划建设的“两洋铁路”直达钱凯港，运往中国等地。
（3）拟建的“两洋铁路”连接 洋与大西洋，建成后将大大减轻A 运河的航运压力。
（4）“两洋铁路”建成后，巴西农矿产品出口到我国上海将有甲、乙两条线路。请选择一条你认为合适的线路，并说明理由。
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