资源简介

主题三 探寻中国工农业与交通运输业
3描绘中国交通运输线路（第一课时）(导学案)
姓名：___________ 班级：__________ 时间：__________
【新课标要求】
运用地图和相关资料说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。
【学习目标】
区域认知：能从区域视角，识别中国东部与西部交通运输网的空间差异，描述交通网东密西疏的分布特征，明确不同区域交通发展的状况。
综合思维：能综合分析不同交通运输方式的优缺点，理解交通方式选择与出行需求、区域特点的内在联系，能认识到交通运输业发展对区域发展的综合影响。
地理实践力：能结合实际出行等实例，运用所学交通运输方式的知识，选择恰当的运输方式；通过阅读地图，提升读图提取信息、描述地理事物分布特征的实践能力。
人地协调观：能认识到交通运输业发展是人类利用和改造地理环境的体现，理解交通发展与经济、生活、城市发展的协调关系，感受中国交通发展成就。
【重难点】
重点：不同交通方式的优缺点及选择方法；中国交通网东密西疏的分布特征。
难点：交通运输网络的构建和发展背后的经济等多方面因素。
【课前预习——你相当可以】
活动一：读P91，图3-28“主要交通运输方式”完成下题
1.交通运输是联系 工业与农业 、 生产与消费 、 城市与乡村 的纽带，被誉为“ 经济发展的先行官 ”。
2.交通运输方式包括 水路运输 、 铁路运输 、 公路运输 、 航空运输 和 管道运输 等，每种运输方式都有其独特之处。
活动二：读P91，完成下题
1.中华人民共和国成立以来，交通运输业发展迅速已经形成了由 铁路 、 公路 、 航海 和 内河 、 航空 相互交织的 海、陆、空立体化 交通网络。
2.总体而言，中国交通运输网的分布呈现 东部地区较为密集 、 西部地区相对稀疏 的特点。
活动三：读P92，完成下题
1.公路运输的最大优势是 机动灵活 。中国的公路网稠密，几乎覆盖了全国各个角落，人们出行便利。
2.截至2022年底，中国的公路总里程达到 535万 千米，其中高速公路通车里程 17.7万 千米，位居 世界第一 。
3.高速公路的快速发展和汽车的普及，改变了人们的出行方式，同时物流效率的提高也对产业和城市发展产生了深远的影响。
活动四：读P92，图3-29“中国高速公路分布”完成下题
1.1984年，中国第一条高速公路 沈(阳)大(连)高速 开工建设。
2.2000 年，中国第一条国道主干线 京沪高速 公路全线建成通车。
3.2021年，全长2800多千米的 (北)京新(疆)高速 公路全线建成通车，是继连(云港)霍(尔果斯）高速公路之后， 第二条 进出新疆的公路动脉。
【课中探究——和小伙伴一起】
探究一：读材料一、二、三，探究我国交通运输业的重要地位
材料一：
汾(阳)石(楼)高速、浮(山)临(汾)高速于2024年12月25 日通车，标志着山西全省 117 个县(市、区)全部迈入“高速时代”，完善了全省高速公路骨干网，串联城市与乡村、沟通资源与市场，为全省高质量发展注入强劲动力。
材料二：
隰吉高速和离隰高速公路的开通，促进了吉县苹果、大宁西瓜、隰县玉露香梨等农产品流通，为当地绿通车辆减免大量通行费：使交口县旺庄生铁有限责任公司运输更畅运，天麟农业发展有限公司销售市场更广阔；还助推县小西天景区迎来旅游热潮、2024年县小西天景区累计接待游客 68.7万人次，同比增长411%。
材料三：
作为山西省高速的“鼻祖”，太旧高速公路打开了山西的东大门，是山西通向环渤海经济区，沟通东西部地区的重要交通干线，极大地推动了山西对外经济快速发展，如今的改扩建工程将进一步强化山西省对外运输通道，推动与周边省份联动发展。
总结：交通运输是联系 工业 与 农业 、 生产 与 消费 、 城市 与 乡村 的纽带，被誉为“ 经济发展的先行官 ”。
【重难点突破——加油加油，你能行！】
突破一：读图和材料一、二、三、四、五，探究五种交通方式的优缺点
材料一：
在现代化物流体系中，公路运输凭借其核心工具——汽车，展现出了独特的价值。其显著优势在于无与伦比的机动性与灵活性，能够实现“门到门”的直达服务，且在中短途运输中表现出较高的时效性。然而，与此相伴的是其固有局限：单次运输的承载能力相对有限，难以比拟其他重型运输方式；加之车辆损耗、燃油及人力等成本构成复杂，使得其单位运输成本成为需要考量的重要因素。因此，它更擅长承担精准、高频次的配送任务。
材料二：
管道运输作为一种高度专业化的运输方式，以其专属的通道——管道本身，在现代化物流中扮演着不可替代的角色。其显著优势在于能够实现大规模、低损耗、全天候的输送，整个过程密闭且自动化程度高，从而确保了运输的连续性、极高的安全性与稳定性。然而，这种高度专业化的模式也决定了其特定的适用范围，即主要服务于石油、天然气等符合其物理特性的介质，因此在货物种类上选择性较强，灵活性相对受限。
材料三：
航空运输作为现代交通运输体系中的重要一环，其核心工具是飞机。它以独特的方式连接着世界，其优势与局限都颇为鲜明。航空运输最显著的特点在于其速度优势。现代喷气式飞机的巡航速度通常在每小时800至900公里左右，这使其成为目前最快捷的交通工具。这一优势在长距离运输中尤为突出，能够显著缩短货物在途时间，对于鲜活产品、急需物资和高价值物品来说，航空运输几乎是不可替代的选择。此外，飞机在空中飞行，受地面条件限制较小，具有一定的机动性，能够将地理上遥远的两点直接连接起来。然而，航空运输也有其固有的限制。首先，飞机的机舱容积和载重量相对有限，单次运输的规模无法与海运或铁路运输相比。其次，由于运营成本较高、技术要求严格，航空运输的运费通常也较为高昂，有时甚至能达到海运价格的十倍或更多。此外，航空运输对天气条件的依赖性较强，遇到雷暴、大雾、极端高温等恶劣天气时，航班可能延误甚至取消，这对运输的准时性会造成影响。特别是在极端高温天气下，飞机可能需要进行减载等措施才能确保安全起飞。
材料四：
铁路运输以钢轨为径，火车为媒，在广袤大地上编织着高效有序的物流网络。它凭借其强大的承载能力，在干线运输中展现出规模效应，单位成本相对经济；同时，固定的轨道与既定的行车计划保障了其良好的时效性与运行稳定性，受自然条件制约的程度相对较浅。然而，其优势的充分发挥往往有赖于线路的完善与运输距离的支撑，面对灵活多变的短途需求时，其经济性可能不及其他运输方式；加之轨道基础设施投资巨大、建造历时较长，其布局与扩展需立足于长远规划。
材料五：
水路运输，凭借船舶这一古老而经济的载体，在全球贸易中始终占据着独特的一席之地。它最显著的特质在于其无与伦比的承载能力，尤其适合大宗货物的远距离输送，从而摊薄了单位成本，展现出极佳的经济性；同时，相较于构建陆上交通网络，其基础设施的初始投入相对有限。然而，这种运输方式的节奏也如其流淌的航道一般，显得从容不迫，在时效性上并非其追求的首要目标。此外，它的通达性与稳定性，在很大程度上仰赖于江河湖海的自然条件与天气状况，呈现出对自然环境的深层关联与相应制约。
结论：
运输方式 运输工具 优点 缺点
公路运输 汽车 机动灵活、速度较快 。 运量小、运费高 。
管道运输 管道 运量大，损耗小，连续性强，平稳安全 。 只适合气体和液体，运送物品选择性强 。
航空运输 飞机 速度快 。 运量小、运费高，受天气影响大 。
铁路运输 火车 运量大，运费较低，速度较快，受天气影响较小 。 短途运输成本高，建设周期长 。
水路运输 船舶 运量大，长途运费低，投资少 。 速度慢，受自然条件限制大 。
突破二：读“中国主要交通运输线分布”图、图2、图3及材料一、二、三，探究解决我国交通线的分布特点和影响因素。
材料一：
在我国广袤的国土上，交通运输网络的布局勾勒出一幅生动的图景。总体而言，线路的分布密度与区域的社会经济发展水平呈现出显著的关联性。在东部沿海地区，交通干线纵横交错、紧密衔接，形成了功能完善、四通八达的综合性网络，有效支撑着高频次、大流量的要素往来。相比之下，广阔的西部地区则呈现出线路架构相对疏朗、互联互通潜力巨大的特点，其交通脉络犹如主干，连接着主要节点，展现出与壮丽河山相呼应的开阔格局。这一空间特征，是自然地理条件、历史发展基础与经济活力长期相互作用的结果。
材料二：
我国东部地区，得益于适宜耕作居住的平原丘陵地貌，历来是人口繁盛、经济活动活跃之所。深厚的历史积淀与优越的区位条件，使其成为资本、人才与信息高度汇聚的核心区域。为满足密集人口与高度发达的经济社会所产生的巨大流通需求，该地区逐步构建起纵横交错、四通八达的综合性交通运输网络。各类交通干线在此紧密衔接、多层覆盖，宛若精密的血液循环系统，有力地支撑着区域内部及对外的紧密联系与高效运转。
材料三：
广袤的西部地区，地貌以高原、山地为主体，自然条件相对严苛，历史上形成了地广人稀的居住格局。其社会经济发展步调与东部有别，生产要素的分布相对疏散。与此相应，其交通基础设施的布局也呈现出鲜明的适应性特征：线路往往沿河谷、盆地等适宜地带延伸，构筑起连接主要节点与枢纽的骨架式网络。这一网络结构虽不如东部细密，却在广袤空间中发挥着至关重要的联通作用，其扩展与深化对于促进区域协调发展、将自然的“天堑”转化为发展的“通途”具有长远战略意义。
结论：
分布特点： 总体呈现出东部沿海密集，西部地区稀疏的特点 。
影响因素：（1） 东部地区人口密集，经济发达，以平原、丘陵为主，交通运输网络密集 ；
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（2） 西部地区人口稀疏，经济欠缺，以高原和山地为主，交通运输网络稀疏 21世纪教育网(www.21cnjy.com)
【随堂检测】
一、单选题
《“十四五”现代物流发展规划》提出，现代物流一头连着生产，一头连着消费。交通物流是维护人民群众正常生产生活秩序、促进产业链供应链稳定，服务经济社会改革发展稳定的重要基础。目前多地出台政策加强农村寄递物流体系建设，为乡村振兴提供强劲动能。据此完成下面小题。
1．制约我国农村寄递物流发展的因素有（ ）
①交通设施不完善 ②物流发展滞后 ③经济水平低 ④缺特色农产品
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
2．以下能促进农村寄递物流快速高效发展的可行措施是（ ）
A．全面普及无人机配送 B．健全城乡寄递网络服务
C．大规模建设高速公路 D．降低农产品投递损耗
【答案】1．A 2．B
【解析】1．农村地区交通设施不完善直接影响物流运输效率，①符合题意；物流发展滞后会导致配送体系不健全，②符合题意；经济水平低可能限制物流基础设施投资和消费需求，③符合题意；特色农产品缺乏与物流发展的制约无直接关联，④不符合题意。故选A。
2．无人机配送成本高且技术普及难度大，短期内难以全面实现，A错误；健全城乡寄递网络服务能直接提升物流覆盖范围和效率，B正确；大规模建设高速公路成本过高，且农村物流更需基础道路而非高速公路，C错误；降低损耗是物流优化的一部分，但非促进发展的核心措施，D错误。故选B。
【点睛】农村地区交通基础设施相对薄弱，道路条件较差；农村物流网络覆盖不足，配送体系不健全，专业化程度低；农村居民消费能力和商业需求较低等，制约着我国农村寄递物流发展。
3．下列交通运输方式的选择，合理的是（ ）
A．在河南郑州上大学的小明春节回兰州过年，选择铁路运输
B．上海的小雯到上海外滩游玩，选择航空运输
C．酒泉的小刚突发急症，到北京医院就医，选择公路运输
D．从山东秦皇岛运输1000万吨煤炭到上海，选择铁路运输
【答案】A
【详解】不同的交通运输方式有不同的特点，上海的小雯到上海外滩游玩，距离近选择公路运输，故B错；酒泉的小刚突发急症，到北京医院就医，选择航空运输，故C错；从秦皇岛运输1000万吨煤炭到上海选择海运，故D错。故选Ａ。
【点睛】识记不同的交通运输方式的特点，学会选择合适的交通运输方式。
4．早晨在郑州喝胡辣汤，中午在西安吃肉夹馍，体现出高铁的特点之一是（ ）
A．价格低 B．速度快 C．机动灵活 D．运量小
【答案】B
【详解】高铁票价通常高于普通铁路或公路运输，A不符合题意；题干中“早晨到中午”的时间跨度体现高铁速度快，B符合题意；机动灵活是公路运输的特点，高铁需要固定轨道运行，C不符合题意；高铁单列运量较大，远高于航空运输，D不符合题意。故选B。
一条条高速公路穿越壮美山川，成为云南省各族人民奔向小康的致富路。图南省高速公路分布图。读图，完成下面小题。
5．云南省内的高速公路（ ）
A．向西南通往缅甸、越南等国家 B．东接川、黔、桂三省高速公路
C．以大理为最大枢纽向外辐射 D．东南部稀疏，西北部稠密
6．云南省高速公路的快速发展得益于（ ）
①国家政策大力支持②国家经济实力提升③路桥技术创新发展④当地环境日益改善
A．②③④ B．①③④ C．①②④ D．①②③
【答案】5．B 6．D
【解析】5．读图可知，云南省内的高速公路向西南通往缅甸、向南通往老挝、向东南通往越南等国家，A错误；东接四川省（川）、贵州省（贵或黔）、广西壮族自治区（桂）三省区高速公路，B正确；昆明高速公路最密集，云南省内的高速公路以昆明为最大枢纽向外辐射，C错误；云南省内的高速公路东南部稠密，西北部稀疏，D错误；故选B。
6．读图根据所学可知，云南省地势崎岖，河流众多，高速公路建设难度大，耗费资金大。国家政策大力支持，支持高速公路的修建，①符合题意。国家经济实力提升，为高速公路的修建提供大量财力和物力，②符合题意。其高速公路的快速发展得益于路桥技术创新发展，科技进步使得一些技术性难题得到突破，③符合题意。云南省的生态环境优美，但是修建高速公路与当地环境日益改善无关，④不符合题意。D正确，ABC错误。故选D。
【点睛】云南省地处中国西南边陲，西部同缅甸接壤，南部与老挝、越南毗连。该省区位于云贵高原，地形崎岖。
2024年10月14日，“双十一”的枪声已经打响，随着“双十一”的到来，物流快递数量显著增多，结合所学知识，完成下面小题。
7．快递业高速发展带来的影响主要有（ ）
①交通运输压力大②改变实体店经营模式
③产生更多生活垃圾④有利于理性消费
A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④
8．下列交通方式的选择，不合理的是（ ）
A．一批鲜花从昆明运往北京选择航空运输
B．十万吨大米从大连运往广州适宜海运
C．800千克葡萄从山东运往上海蔬菜市场适宜公路运输
D．一吨海鱼从上海运往南京选择河运
【答案】7．A 8．D
【解析】7．快递业的高速发展带来的影响有：交通运输压力加大，有更多的运货车辆上路；改变实体店的经营模式，发展电子商务业务，提高经济效益；产生更多的生活垃圾，尤其是拆解后无用的快递包裹；不利于理性消费，消费变得更便捷，冲动性消费会变多。①②③正确，④错误。故选A。
8．鲜花容易变质，航空运输速度快，一批鲜花从昆明运往临沂选择航空运输，A正确；水上运输运量大、运价低，但是速度慢、受地域的限制，适合两海港之间较大运量的长途运输，十万吨大米从大连运往广州适宜海运，B正确；公路运输速度快，灵活，适合中短途运输，800千克葡萄从山东运往上海蔬菜市场适宜公路运输，C正确；海鱼属于容易死亡、变质的活物或鲜货，河运速度慢，一吨海鱼从上海运往南京应选用公路运送，D错误。根据题意，故选D。
【点睛】交通运输业是指利用各种交通运输工具，把人或物从一个地方运送到另一个地方的社会生产部门，包括客运和货运两部分；被形象地比喻为“经济发展的先行官”。
河南省将统筹全省机场规划建设，至2020年，将完成洛阳、安阳豫东北、平顶山等新建、扩建7个民用机场；并规划研究三门峡、济源等4个支线机场，总量达11个。据此回答下列小题。
9．航空运输的优点是（ ）
A．灵活性强 B．运费贵 C．运量小 D．速度快
10．河南省大力规划建设民用机场的意义是（ ）
①扩大城市对外联系②促进矿产资源外运③促进经济社会发展④完善综合交通体系
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
【答案】9．D 10．C
【解析】9．灵活性强是公路运输的特点，A错误。运费贵、运量小是航空运输的缺点，BC错误。速度快是航空运输的显著优点，飞机在大气层中飞行，不受地面交通拥堵等因素影响，能够在短时间内实现长距离的运输，大大缩短了运输时间，D正确。故选D。
10．机场的建设可以增加河南省各城市与国内外其他地区的空中交通联系，通过航空运输，人员往来更加便捷，能够加强城市在经济、文化、科技等多方面与外界的交流与合作，从而扩大城市对外联系，①正确。航空运输的特点是速度快、运费高、运量小，主要适合运输体积小、价值高、急需的物品以及旅客运输；矿产资源一般体积大、重量重，运输量大，采用航空运输成本极高，不适合采用航空运输进行外运，②错误。随着机场的建设和航空运输网络的完善，能够吸引更多的投资、人才和技术，促进当地旅游业等相关产业的发展，进而推动经济社会的发展，③正确。民用机场作为综合交通体系的重要组成部分，其规划建设可以与铁路、公路等运输方式相互补充、相互衔接；不同运输方式共同构成更加完善的交通网络，提高区域交通运输的整体效率和服务水平，完善综合交通体系，④正确。C正确，ABD排除；故选C。
【点睛】不同的交通运输方式各有各的运载工具和运输线路，因而各有特点。一般来说，水路运输运量最大，价格最低；铁路运输运量较大，价格较低；公路运输机动灵活，价格较高；航空运输速度最快，价格最高。当人们的运输需求与某种运输方式的特点相符合时，就是最合适的选择。
二、解答题
11．国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。如图为219国道和318国道示意图。阅读图文资料，回答下列问题。
(1)318国道起点为上海市，终点为西藏日喀则市聂拉木县，线路大致呈 走向。
(2)318国道沿线地理环境差异显著、景观变化丰富，被称为“中国人的景观大道”。从地形、地势、气候等方面说出318国道沿线自然环境的差异。（至少写出三点）
(3)219国道是我国里程最长的国道，沿途经过的自治区有 、西藏自治区、 ，是西北、西南地区的边境公路。
(4)219国道穿越 等众多高大山脉，是世界上最艰险的公路之一，219国道沿途环境艰险主要表现为： 等。
(5)318国道与219国道是重要的进藏路线，说出国道建设对西藏旅游业发展的积极影响。（至少写出两点）
【答案】(1)东西
(2)①从地形角度看，从长江中下游平原到四川盆地再到青藏高原，地形类型丰富；②从地势角度看，跨越了三个阶梯；③从气候角度看，从东部高温区到西部高寒气候区。
(3) 广西壮族自治区 新疆维吾尔自治区
(4) 天山(昆仑山) 高寒缺氧
(5)①国道建设可以串联沿途景点，促进西藏旅游；②可以吸引外地游客，方便西藏旅游业宣传。
【分析】本题以219国道和318国道为材料，考查了对我国省级行政单位的名称、位置、自然环境和社会经济特征的认识，基础知识，一般以选择、解答填空形式出题。
【详解】（1）据图可知，318国道起点为上海市，位于我国东部地区，终点为西藏日喀则市聂拉木县，位于我国西部地区，且两地大致位于同一纬线上，所以线路大致呈东西走向。
（2）从地形角度看，318国道是东起东海之滨的上海，向西经过被称为“地球之巅”的珠穆朗玛峰，从长江中下游平原到四川盆地再到青藏高原，地形类型丰富；从地势看：沿线地势落差大，越过了我国三个阶梯；从气候角度看，与30°N纬线大致相邻，跨越了我国亚热带季风气候区和高原山地气候区，从东部高温区到西部高寒气候区。
（3）新219国道，又称喀东线，将原G219北端延伸至新疆北部喀纳斯，南端改线延伸至广西东兴市，经过新疆维吾尔自治区，西藏自治区，云南省，广西壮族自治区4个省市区，是我国西北、西南地区的边境公路。新219线全程长达10860公里，是目前中国里程最长的国道。
（4）读图可知，219国道穿越天山山脉、昆仑山脉、横断山脉等，翻越16个冰大坂，涉44条冰河，全线经过的大部分地段为“无人区”。它的平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路，环境艰险主要表现为高寒缺氧、地势崎岖、冰雪广布等。
（5）可以从交通便利、吸引游客、增加收入等角度回答，也可以回答国道可以串联景点、吸引外来人员务工、方便西藏旅游业宣传等；①国道建设可以串联沿途景点，促进西藏旅游，提高当地居民的收入；②可以吸引外地游客，方便西藏旅游业宣传，促进西藏旅游业的开发等。
【点睛】我国行政区划基本分为省、县、乡三级，目前共有34个省级行政单位，包括23个省、5个自治区、4个直辖市、2个特别行政区。
【自我评价】
评价内容 评价等级 评价目的
优 良 中
课前 我能做到认真预习，完成导学案内容 能否积极主动学习
我能积极与同学讨论完成探究题目 能否善于合作
课中 我能认真听老师发言，听同学们发言 能否认真专注
我能主动指出同学的错误，并改正 能否敢于否定
遇到问题时，我能积极主动举手 能否主动参与
发言时，我声音洪亮，自信 能否清晰表达
我能认真完成课堂笔记，并订正学案 培养总结能力
我整堂课得到老师表扬和鼓励 能否欣赏自我
课后 我善于反思，能自主复习和背诵 能否进行反思
我能及时解决课堂遗留问题 培养解决问题能力
21世纪教育网(www.21cnjy.com)主题三 探寻中国工农业与交通运输业
3描绘中国交通运输线路（第一课时）(导学案)
姓名：___________ 班级：__________ 时间：__________
【新课标要求】
运用地图和相关资料说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。
【学习目标】
区域认知：能从区域视角，识别中国东部与西部交通运输网的空间差异，描述交通网东密西疏的分布特征，明确不同区域交通发展的状况。
综合思维：能综合分析不同交通运输方式的优缺点，理解交通方式选择与出行需求、区域特点的内在联系，能认识到交通运输业发展对区域发展的综合影响。
地理实践力：能结合实际出行等实例，运用所学交通运输方式的知识，选择恰当的运输方式；通过阅读地图，提升读图提取信息、描述地理事物分布特征的实践能力。
人地协调观：能认识到交通运输业发展是人类利用和改造地理环境的体现，理解交通发展与经济、生活、城市发展的协调关系，感受中国交通发展成就。
【重难点】
重点：不同交通方式的优缺点及选择方法；中国交通网东密西疏的分布特征。
难点：交通运输网络的构建和发展背后的经济等多方面因素。
【课前预习——你相当可以】
活动一：读P91，图3-28“主要交通运输方式”完成下题
1.交通运输是联系 、 、 的纽带，被誉为“ ”。
2.交通运输方式包括 、 、 、
和 等，每种运输方式都有其独特之处。
活动二：读P91，完成下题
1.中华人民共和国成立以来，交通运输业发展迅速已经形成了由 、 、
和 、 相互交织的 交通网络。
2.总体而言，中国交通运输网的分布呈现 、 的特点。
活动三：读P92，完成下题
1.公路运输的最大优势是 。中国的公路网稠密，几乎覆盖了全国各个角落，人们出行便利。
2.截至2022年底，中国的公路总里程达到 千米，其中高速公路通车里程 千米，位居 。
3.高速公路的快速发展和汽车的普及，改变了人们的出行方式，同时物流效率的提高也对产业和城市发展产生了深远的影响。
活动四：读P92，图3-29“中国高速公路分布”完成下题
1.1984年，中国第一条高速公路 开工建设。
2.2000 年，中国第一条国道主干线 公路全线建成通车。
3.2021年，全长2800多千米的 公路全线建成通车，是继连(云港)霍(尔果斯）高速公路之后， 进出新疆的公路动脉。
【课中探究——和小伙伴一起】
探究一：读材料一、二、三，探究我国交通运输业的重要地位
材料一：
汾(阳)石(楼)高速、浮(山)临(汾)高速于2024年12月25 日通车，标志着山西全省 117 个县(市、区)全部迈入“高速时代”，完善了全省高速公路骨干网，串联城市与乡村、沟通资源与市场，为全省高质量发展注入强劲动力。
材料二：
隰吉高速和离隰高速公路的开通，促进了吉县苹果、大宁西瓜、隰县玉露香梨等农产品流通，为当地绿通车辆减免大量通行费：使交口县旺庄生铁有限责任公司运输更畅运，天麟农业发展有限公司销售市场更广阔；还助推县小西天景区迎来旅游热潮、2024年县小西天景区累计接待游客 68.7万人次，同比增长411%。
材料三：
作为山西省高速的“鼻祖”，太旧高速公路打开了山西的东大门，是山西通向环渤海经济区，沟通东西部地区的重要交通干线，极大地推动了山西对外经济快速发展，如今的改扩建工程将进一步强化山西省对外运输通道，推动与周边省份联动发展。
总结：交通运输是联系 与 、 与 、 与
的纽带，被誉为“ ”。
【重难点突破——加油加油，你能行！】
突破一：读图和材料一、二、三、四、五，探究五种交通方式的优缺点
材料一：
在现代化物流体系中，公路运输凭借其核心工具——汽车，展现出了独特的价值。其显著优势在于无与伦比的机动性与灵活性，能够实现“门到门”的直达服务，且在中短途运输中表现出较高的时效性。然而，与此相伴的是其固有局限：单次运输的承载能力相对有限，难以比拟其他重型运输方式；加之车辆损耗、燃油及人力等成本构成复杂，使得其单位运输成本成为需要考量的重要因素。因此，它更擅长承担精准、高频次的配送任务。
材料二：
管道运输作为一种高度专业化的运输方式，以其专属的通道——管道本身，在现代化物流中扮演着不可替代的角色。其显著优势在于能够实现大规模、低损耗、全天候的输送，整个过程密闭且自动化程度高，从而确保了运输的连续性、极高的安全性与稳定性。然而，这种高度专业化的模式也决定了其特定的适用范围，即主要服务于石油、天然气等符合其物理特性的介质，因此在货物种类上选择性较强，灵活性相对受限。
材料三：
航空运输作为现代交通运输体系中的重要一环，其核心工具是飞机。它以独特的方式连接着世界，其优势与局限都颇为鲜明。航空运输最显著的特点在于其速度优势。现代喷气式飞机的巡航速度通常在每小时800至900公里左右，这使其成为目前最快捷的交通工具。这一优势在长距离运输中尤为突出，能够显著缩短货物在途时间，对于鲜活产品、急需物资和高价值物品来说，航空运输几乎是不可替代的选择。此外，飞机在空中飞行，受地面条件限制较小，具有一定的机动性，能够将地理上遥远的两点直接连接起来。然而，航空运输也有其固有的限制。首先，飞机的机舱容积和载重量相对有限，单次运输的规模无法与海运或铁路运输相比。其次，由于运营成本较高、技术要求严格，航空运输的运费通常也较为高昂，有时甚至能达到海运价格的十倍或更多。此外，航空运输对天气条件的依赖性较强，遇到雷暴、大雾、极端高温等恶劣天气时，航班可能延误甚至取消，这对运输的准时性会造成影响。特别是在极端高温天气下，飞机可能需要进行减载等措施才能确保安全起飞。
材料四：
铁路运输以钢轨为径，火车为媒，在广袤大地上编织着高效有序的物流网络。它凭借其强大的承载能力，在干线运输中展现出规模效应，单位成本相对经济；同时，固定的轨道与既定的行车计划保障了其良好的时效性与运行稳定性，受自然条件制约的程度相对较浅。然而，其优势的充分发挥往往有赖于线路的完善与运输距离的支撑，面对灵活多变的短途需求时，其经济性可能不及其他运输方式；加之轨道基础设施投资巨大、建造历时较长，其布局与扩展需立足于长远规划。
材料五：
水路运输，凭借船舶这一古老而经济的载体，在全球贸易中始终占据着独特的一席之地。它最显著的特质在于其无与伦比的承载能力，尤其适合大宗货物的远距离输送，从而摊薄了单位成本，展现出极佳的经济性；同时，相较于构建陆上交通网络，其基础设施的初始投入相对有限。然而，这种运输方式的节奏也如其流淌的航道一般，显得从容不迫，在时效性上并非其追求的首要目标。此外，它的通达性与稳定性，在很大程度上仰赖于江河湖海的自然条件与天气状况，呈现出对自然环境的深层关联与相应制约。
结论：
运输方式 运输工具 优点 缺点
公路运输 。 。
管道运输 。 。
航空运输 。 。
铁路运输 。 。
水路运输 。 。
突破二：读“中国主要交通运输线分布”图、图2、图3及材料一、二、三，探究解决我国交通线的分布特点和影响因素。
材料一：
在我国广袤的国土上，交通运输网络的布局勾勒出一幅生动的图景。总体而言，线路的分布密度与区域的社会经济发展水平呈现出显著的关联性。在东部沿海地区，交通干线纵横交错、紧密衔接，形成了功能完善、四通八达的综合性网络，有效支撑着高频次、大流量的要素往来。相比之下，广阔的西部地区则呈现出线路架构相对疏朗、互联互通潜力巨大的特点，其交通脉络犹如主干，连接着主要节点，展现出与壮丽河山相呼应的开阔格局。这一空间特征，是自然地理条件、历史发展基础与经济活力长期相互作用的结果。
材料二：
我国东部地区，得益于适宜耕作居住的平原丘陵地貌，历来是人口繁盛、经济活动活跃之所。深厚的历史积淀与优越的区位条件，使其成为资本、人才与信息高度汇聚的核心区域。为满足密集人口与高度发达的经济社会所产生的巨大流通需求，该地区逐步构建起纵横交错、四通八达的综合性交通运输网络。各类交通干线在此紧密衔接、多层覆盖，宛若精密的血液循环系统，有力地支撑着区域内部及对外的紧密联系与高效运转。
材料三：
广袤的西部地区，地貌以高原、山地为主体，自然条件相对严苛，历史上形成了地广人稀的居住格局。其社会经济发展步调与东部有别，生产要素的分布相对疏散。与此相应，其交通基础设施的布局也呈现出鲜明的适应性特征：线路往往沿河谷、盆地等适宜地带延伸，构筑起连接主要节点与枢纽的骨架式网络。这一网络结构虽不如东部细密，却在广袤空间中发挥着至关重要的联通作用，其扩展与深化对于促进区域协调发展、将自然的“天堑”转化为发展的“通途”具有长远战略意义。
结论：
分布特点： 。
影响因素：（1） ；
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【随堂检测】
一、单选题
《“十四五”现代物流发展规划》提出，现代物流一头连着生产，一头连着消费。交通物流是维护人民群众正常生产生活秩序、促进产业链供应链稳定，服务经济社会改革发展稳定的重要基础。目前多地出台政策加强农村寄递物流体系建设，为乡村振兴提供强劲动能。据此完成下面小题。
1．制约我国农村寄递物流发展的因素有（ ）
①交通设施不完善 ②物流发展滞后 ③经济水平低 ④缺特色农产品
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
2．以下能促进农村寄递物流快速高效发展的可行措施是（ ）
A．全面普及无人机配送 B．健全城乡寄递网络服务
C．大规模建设高速公路 D．降低农产品投递损耗
3．下列交通运输方式的选择，合理的是（ ）
A．在河南郑州上大学的小明春节回兰州过年，选择铁路运输
B．上海的小雯到上海外滩游玩，选择航空运输
C．酒泉的小刚突发急症，到北京医院就医，选择公路运输
D．从山东秦皇岛运输1000万吨煤炭到上海，选择铁路运输
4．早晨在郑州喝胡辣汤，中午在西安吃肉夹馍，体现出高铁的特点之一是（ ）
A．价格低 B．速度快 C．机动灵活 D．运量小
一条条高速公路穿越壮美山川，成为云南省各族人民奔向小康的致富路。图南省高速公路分布图。读图，完成下面小题。
5．云南省内的高速公路（ ）
A．向西南通往缅甸、越南等国家 B．东接川、黔、桂三省高速公路
C．以大理为最大枢纽向外辐射 D．东南部稀疏，西北部稠密
6．云南省高速公路的快速发展得益于（ ）
①国家政策大力支持②国家经济实力提升③路桥技术创新发展④当地环境日益改善
A．②③④ B．①③④ C．①②④ D．①②③
2024年10月14日，“双十一”的枪声已经打响，随着“双十一”的到来，物流快递数量显著增多，结合所学知识，完成下面小题。
7．快递业高速发展带来的影响主要有（ ）
①交通运输压力大②改变实体店经营模式
③产生更多生活垃圾④有利于理性消费
A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④
8．下列交通方式的选择，不合理的是（ ）
A．一批鲜花从昆明运往北京选择航空运输
B．十万吨大米从大连运往广州适宜海运
C．800千克葡萄从山东运往上海蔬菜市场适宜公路运输
D．一吨海鱼从上海运往南京选择河运
河南省将统筹全省机场规划建设，至2020年，将完成洛阳、安阳豫东北、平顶山等新建、扩建7个民用机场；并规划研究三门峡、济源等4个支线机场，总量达11个。据此回答下列小题。
9．航空运输的优点是（ ）
A．灵活性强 B．运费贵 C．运量小 D．速度快
10．河南省大力规划建设民用机场的意义是（ ）
①扩大城市对外联系②促进矿产资源外运③促进经济社会发展④完善综合交通体系
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
二、解答题
11．国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。如图为219国道和318国道示意图。阅读图文资料，回答下列问题。
(1)318国道起点为上海市，终点为西藏日喀则市聂拉木县，线路大致呈 走向。
(2)318国道沿线地理环境差异显著、景观变化丰富，被称为“中国人的景观大道”。从地形、地势、气候等方面说出318国道沿线自然环境的差异。（至少写出三点）
(3)219国道是我国里程最长的国道，沿途经过的自治区有 、西藏自治区、 ，是西北、西南地区的边境公路。
(4)219国道穿越 等众多高大山脉，是世界上最艰险的公路之一，219国道沿途环境艰险主要表现为： 等。
(5)318国道与219国道是重要的进藏路线，说出国道建设对西藏旅游业发展的积极影响。（至少写出两点）
【自我评价】
评价内容 评价等级 评价目的
优 良 中
课前 我能做到认真预习，完成导学案内容 能否积极主动学习
我能积极与同学讨论完成探究题目 能否善于合作
课中 我能认真听老师发言，听同学们发言 能否认真专注
我能主动指出同学的错误，并改正 能否敢于否定
遇到问题时，我能积极主动举手 能否主动参与
发言时，我声音洪亮，自信 能否清晰表达
我能认真完成课堂笔记，并订正学案 培养总结能力
我整堂课得到老师表扬和鼓励 能否欣赏自我
课后 我善于反思，能自主复习和背诵 能否进行反思
我能及时解决课堂遗留问题 培养解决问题能力
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