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地理参考答案及解析
一、选择题（本大题共25小题，每小题2分，共50分。每小题列出的四个备选项中只有一个是符
合题目要求的，不选、多选、错选均不得分)
1.【答案】B
【解析】机体制造环节的机身和客舱分别只占6%，国产化提升空间最大。
2.【答案】A
【解析】石油化工为飞机提供多种原材料，属于飞机产业的上游产业，其他都属于维护和
运行的方面。
3.【答案】C
【解析】碳排放看不出来运营数量的变化，尤其公交和出租车的能源使用绿色之后难以排除运营
车辆数量。轨道交通的能源使用基本不变，因此碳排放量增大，客运的周转量上升。公交客运
周转总量受南京人口不断增大的影响，可能上升。
4.【答案】A
【解析】电动公交车的大量使用和私家车激增是公交碳排放减少的原因，故①和②对。总体城市
人口规模增大，政府提倡公交出行的政策，③和④错。
5.【答案】B
【解析】2024年为龙年，受中国传统文化影响出生的龙宝宝较多。
6.【答案】B
【解析】针对中国人口负增长的的趋势，可以鼓励生育和加快产业升级以应对劳动力减少的问题。
7.【答案】D
【解析】生活用水量占比下降最明显，而不是数量，数量随着人口增长肯定上升。农业灌溉用水
量大，地下水用水量也是最大的，因此较少的输水量对于农业用水量占比影响小。降水的年际
变化基本更加波动，同时生态用水除了降水的影响受水前还受政策的影响，受水后受调水量的
影响。工业地下水占比下降早，说明工业产业的调整，用水总量下降得较早。
8.【答案】B
【解析】耕地广，农业用水量大，调水量相对而言较小，因此地表水缺乏仍旧很大，①对。降水
的季节变化大，对于用水量的年际变化影响小，②错。河南降水较少，但是人口众多，因此用水
量较大，材料中河南省受水区域只是部分地区，并非全省区域，因此地表水设施建设滞后，因
此③确定。地下水盐度大，水质较差，④错。
9.
【答案】A
【解析】水文站能监测流量和流量的季节变化，故A正确。水文站1所在的河流流域面积更大，
流量更大，含沙量更大，补给类型大致相同。
10.【答案】C
【解析】湖泊为咸水湖，A不对；当地海拔高，不适合种植茶叶和水稻，当地草场资源有限，需
发展高效益、高技术的现代畜牧业。
11.【答案】B
【解析】耕地相对地形平坦，最不易水土流失，土层最厚；若耕地受人类活动影响大，水土流失
更严重，土层最薄，然而选项中丙没有对应耕地选项，因此甲为耕地。林地植被覆盖率比灌丛
高，水土流失较轻，土壤相对较厚，细小颗粒比较相对较高绝密★考试结束前
广东省深圳市高级中学2026届高三11月调研考试
地理试题
考生须知：
1.本试题卷共6页，满分100分，考试时间90分钟。
2.答题前，在答题卷指定区域填写班级、姓名、考场号、座位号及准考证号。
3.所有答案必须写在答题卷上，写在试卷上无效。
4.考试结束后，只需上交答题卷。
选择题部分
一、选择题（本大题共25小题，每小题2分，共50分。每小题列出的四个备选项中只有一个是
符合题目要求的，不选、多选、错选均不得分)
2024年11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，海航航空集团与中国商飞签
署60架C919飞机确认订单，标志着我国大飞机产业逐步走向规模化并实现较高的国产化程度
的目标。下表为C919供应商环节分布（单位：%)。完成1-2题。
第1-2题表
原材料
零部件
机身制造环节
机载系统环节
企业类型
环节
环节
机身
客舱
动力系统
液压系统
航电系统
国企
38
18
6
6
7
15
14
合资
1
0
2
0
0
5
5
外企
33
31
24
10
3
12
9
1.以下描述正确的是
A.原材料环节国内供应商数量最多
B.机身制造环节国产化提升空间最大
C.零部件环节国产化程度最高
D.机载系统环节中外合资企业最多
2.属于C919上游产业的是
A.石油化工
B.航空燃料
C.飞机改装
D空管系统
城市公共交通主要包括公交（公共汽车、电车）、轨道交
年份
公交
轨道交通
出粗车
通、出租汽车、共享自行车等。当前各城市都在积极推进城市
2010
154.606
19.155
120.212
2011
157.392
3引.177
129.962
公共交通，助力碳达峰碳中和。其中客运周转量=旅客人数X
2012
174.831
38.929
136.504
运输距离。右图为2010-2020年南京公共交通碳排放量（单位：
2013
184.099
47.606
146.327
2014
147.465
42.519
124.599
万吨)。完成3-4题。
2015
138.842
59.208
122.458
2016
142.268
76.242
99.544
3.2013年-2018年南京公共交通碳排放量总体变化，反映了
2017
141.634
93.979
90.247
A.公交车辆运营数量下降
2018
141.386
108.204
56.439
2019
148.096
113.995
53.669
B.出租车车辆运营数量下降
2020
47.265
42.620
16.437
C.轨道交通客运周转量上升
第3-4题图
D.公交客运周转总量下降
4.影响2019年后公交碳排放变化的主要原因
①公交车电动化
②私家车激增
③城市人口规模
④政府运输政策
A.①②
B.①③
C.②③
D.②④
第1页（共6页）

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