资源简介

(共29张PPT)
12月2日全国交通安全宣传日
全国交通安全日主题教育班会
安全记心间，出行莫大意
前言
12月2日是全国交通安全宣传日，这份 “安全提醒” 与我们每位同学的日常紧密相连。上学放学的步行路、骑车途、乘车时，每一步都离不开交通规则的守护，一次疏忽就可能埋下危险隐患。
今天，我们聚焦交通安全召开班会，就是要一起学习实用防护知识、认清出行风险，把 “安全第一” 的意识刻进心里，让文明出行成为习惯，共同守护自己和身边人的平安。
目
录
CONTENTS
全国交通安全日简介
1
交通安全——行人篇
2
文明守法——骑行篇
3
严守交规——行车篇
4
规范乘车——乘客篇
5
第一部分
全国交通安全日简介
过马路盯信号灯，开车守限速不抢行，人人遵交规，平安常伴左右。
全国交通安全日简介
中国快速进入汽车社会后，交通安全形势严峻。
截至2012年，中国机动车保有量达 2.38 亿辆，驾驶人 2.56 亿人，近五年年均新增机动车 1600 万辆、驾驶人 2000 万人，而 2011 年全国道路交通事故造成 62387 人死亡、237421 人受伤，道路交通伤害已取代自杀成为 “伤害死亡” 的首要原因。
全国交通安全日简介
2012 年，国务院正式批复同意将每年 12 月 2 日设立为 “全国交通安全日”，主要基于两大考量：一是数字 “122” 是中国道路交通事故报警电话，便于公众记忆和宣传；二是 12 月已进入冬季，是交通事故多发期，此时开展全国性宣传活动能有效预防事故。
全国交通安全日简介
全国交通安全日设立的意义
1.增强交通安全意识
通过宣传教育活动，提高公众对交通法规的认知，减少交通违法行为。
2.推动社会文明进步
促进道路安全畅通，形成政府主导、部门联动、行业尽责、公众参与的交通安全宣传教育工作长效机制。
3.保障民众出行安全
在交通事故多发季节进行宣传，预防道路交通事故，保障民众出行安全 。
全国交通安全日简介
黄色的是警告标志，表示前面可能有危险。
黄色
红色的是禁令标志，表示前面不可以走。
红色
蓝色的是指路标志，表示前面可以走，指明道路方向、地点和距离。
蓝色
棕色的是旅游区标志，告诉旅游区的方向和距离。
棕色
绿色的是高速公路标志。
绿色
第二部分
交通安全——行人篇
过马路盯信号灯，开车守限速不抢行，人人遵交规，平安常伴左右。
交通安全——行人篇
需在人行道内行走，无人行道时应靠路边行走，避免在车行道内坐卧、停留或嬉闹。这一规定旨在保障行人安全，减少与机动车辆的冲突，确保交通有序运行。
行走区域规范
01
通过有交通信号灯的人行横道时，必须遵守“红灯停、绿灯行”规则，绿灯闪烁时未起步应耐心等待下一周期。此举可有效降低过街风险，提升通行安全性。
过街方式要求
02
严禁跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、追车、抛物击车，更不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。这些行为极易引发交通事故，危及自身和他人安全，必须严格禁止。
禁止危险行为
03
基础通行规则
交通安全——行人篇
提前观察路口交通信号、标志标线及车流情况，优先识别过街设施；有交警指挥时，需服从手势信号。
看：观察信号与交通状况
红灯时在行人等待区或路肩等候，与车辆保持安全距离，尤其警惕右转弯大型车辆的后轮盲区与内轮差风险。
等：红灯时安全等候
绿灯亮起后匀速通过，过程中“先看左、再看右、过中线再看右”，避免急停、折返或低头看手机。
行：绿灯时有序通过
通过斑马线时可挥手示意车辆让行，确认安全后快速通过；遇非机动车借道时，注意避让其转弯轨迹。
让：主动避让确认安全
路口通行的
四步法
交通安全——行人篇
夜间与恶劣天气：穿戴黄色、荧光色衣物或佩戴反光饰品，携带手电筒提升可见度；尽量选择光照良好路段，避开偏僻小巷，过马路时加倍观察来车方向。
无信号路段：采用 “一停、二看、三通过” 原则，先在安全区域停步，仔细判断来车速度与距离，确认双向安全后直行通过，切勿在车辆临近时突然横穿。
特殊环境出行
第三部分
文明守法——骑行篇
过马路盯信号灯，开车守限速不抢行，人人遵交规，平安常伴左右。
文明守法——骑行篇
确保驾驶人符合法定资质不仅是法律要求，更是维护公共交通安全的重要环节。通过严格执行年龄限制和车型管理，可有效降低未成年人交通事故发生率，提升整体道路安全水平。
合规骑行对公共安全的意义
根据法律规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；驾驶电动自行车、残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。这些年龄限制基于儿童认知与身体协调能力的发展水平设定，旨在保障道路安全，防止因操作不当引发交通事故。
骑行年龄的法定标准
未成年人不建议骑行山地车、公路车等高速变速非机动车上路。此类车辆操控复杂，速度较快，在面对复杂交通环境时，未成年人缺乏足够的判断力和应急反应能力，极易发生危险，造成人身伤害。
未成年人骑行高风险车型的风险
02
01
03
驾驶人资质合规要求
文明守法——骑行篇
新国标技术要求
自2025年9月1日起，新生产的电动自行车必须符合《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024），车辆需具备防火阻燃性能和防篡改设计；鼓励安装后视镜和北斗定位模块以提升安全性。
销售过渡期安排
自2025年12月1日起，所有在市场上销售的电动自行车必须符合新国标要求；对于此前购买的旧标车辆，各地可根据地方政策实施以旧换新措施，但不强制淘汰已购车辆，确保消费者权益平稳过渡。
禁止非法改装规定
严禁对电动自行车的限速器、电池仓、车架等关键部件进行非法改动，此类改装行为可能导致刹车性能下降、车速失控，严重威胁骑行者及公共安全。
车辆属性合规
文明守法——骑行篇
电动自行车应在非机动车道内行驶；若无非机动车道，则靠车行道右侧行驶，严禁占用机动车道，此类行为导致的事故占涉电动自行车事故总量的50%以上。
车道行驶规范
电动自行车最高时速不得超过15公里，新国标已通过技术手段确保车辆无法超速行驶，从源头控制速度风险。
时速限制要求
不得醉酒驾驶、双手离把、扶身并行、曲折竞驶；不得牵引车辆或被牵引，禁止在道路上学习骑行，确保骑行安全与秩序。
禁止性行为规定
基础通行规范
文明守法——骑行篇
闯红灯和逆行是涉电动自行车事故的首要成因。例如，山东菏泽一起事故中，电动自行车驾驶人因闯红灯被正常行驶的小车撞倒，经认定负全部责任。此类行为严重违反交通信号，破坏通行秩序，极易引发正面碰撞等高风险事故。
闯红灯、逆行
分心骑行包括边骑车边看手机或戴耳机听音乐，会显著削弱骑行者对周围交通环境的感知能力，导致无法及时预判来车动态和突发状况。这种注意力分散行为大大增加碰撞风险，是城市非机动车事故的重要诱因之一。
分心骑行
非法改装电动自行车，特别是加装提速装置，会导致车辆制动性能下降、操控稳定性降低。如广东一案例所示，男子驾驶改装后超速行驶的电动自行车失控摔倒，因未佩戴头盔致头部重伤抢救无效死亡，凸显改装行为的巨大安全隐患。
非法改装
当非机动车道被占用时，电动自行车可临时借用相邻机动车道，但必须确保安全并迅速驶回非机动车道。上海曾发生一起事故，骑行者借道后未保持必要安全车距，导致追尾碰撞，最终被认定承担全部责任，反映出规范借道行为的重要性。
借道抢行
以下行为是事故主要诱因，必须坚决杜绝
第四部分
严守交规——行车篇
过马路盯信号灯，开车守限速不抢行，人人遵交规，平安常伴左右。
严守交规——行车篇
通过交叉路口需遵守交通信号或交警指挥，无信号时减速慢行，让优先通行车辆先行；遇排队等候时，不得借道超车或穿插等候车辆。
交叉路口通行规则
机动车在划分车道的道路上需在机动车道行驶，无非机动车道时靠道路中间通行，不得占用非机动车道或人行道。
车道行驶规则
行经人行横道时必须减速，遇行人正在通过需停车让行；行经无交通信号道路遇行人横过，应当主动避让。
人行横道通行要求
同车道行驶时，后车需与前车保持足以紧急制动的安全距离，严禁在前车左转、掉头或遇执行紧急任务的特种车辆时超车。
跟车与超车规定
道路通行规范
严守交规——行车篇
01
02
03
低能见度天气下的行车规范
遇雾、雨、雪、沙尘等低能见度天气时，需开启相应灯光，并严格限速：能见度小于200米时限速60公里，小于100米时限速40公里。
冰雪路面的驾驶操作要求
冰雪路面行驶时，最高时速不得超过30公里，避免急加速、急刹车和猛打方向，可开启雪地模式或安装防滑链增强抓地力。
夜间行车的安全注意事项
夜间行驶需正确使用灯光，与对向车相距150米时切换近光灯，行经无照明路段需谨慎，注意避让行人及非机动车。
特殊天气与环境应对
严守交规——行车篇
通过无信号路口时，应遵循“一慢二看三通过”的原则，确保安全后再通行。在铁路道口，若遇栏杆放下或警示灯亮起，必须立即停车等待，严禁抢行，待信号解除、栏杆抬起后方可通过，确保列车完全通过且无后续列车接近后再行进。
路口与铁路道口通行规则
01
途经施工路段时，需提前注意观察现场设置的警示标志和临时交通指示，及时减速慢行，主动避让作业人员及施工车辆。根据实际情况，按照交通管制要求选择绕行路线，不得擅自进入封闭的施工区域穿行，保障施工安全与自身安全。
施工路段行车注意事项
02
遇到正在执行紧急任务的警车、消防车、救护车等特种车辆时，应立即采取避让措施，必要时靠边停车让行，确保其优先通过。驾驶时应与大型货车保持至少2米以上的横向安全距离，严禁长时间并行，尤其不得进入其右侧转弯盲区，防止发生碰撞事故。
与特种车辆及大型货车互动规范
03
复杂路况与特殊车辆
第五部分
规范乘车——乘客篇
过马路盯信号灯，开车守限速不抢行，人人遵交规，平安常伴左右。
规范乘车——乘客篇
这是最核心的防护措施。私家车前排、后排乘客均需系安全带，未系安全带在事故中死亡风险会增加 40%；长途客车、旅游客车乘客必须系好安全带，部分车型已配备安全带报警装置，未系将无法发车。
全程系好安全带
严禁以交谈、递物品、争执等方式干扰驾驶人，更不能抢夺方向盘、变速杆。根据《刑法》，干扰驾驶行为可能构成 “妨害安全驾驶罪”，最高可判处 1 年有期徒刑，此类行为已成为公交车事故的重要诱因。
不干扰驾驶操作
规范乘车——乘客篇
严禁携带易燃（如酒精、汽油）、易爆（如鞭炮）、管制刀具、有毒物品等上车，私家车、网约车也不得违规运输危险品，违者将面临罚款、拘留，情节严重者追究刑事责任。
严禁携带危险物品上车
上下车时应遵守“先下后上”秩序，有序排队，不拥挤、不插队，避免因争抢导致摔倒或延误发车；车辆未停稳时不得强行上下车，以防发生坠落事故。
遵守上下车秩序规定
规范乘车——乘客篇
不系后排安全带的危害
多数人误以为“后排比前排安全”，实则在急刹车或碰撞时，后排未系安全带的乘客会向前撞击前排座椅，不仅自身可能严重受伤，还可能对前排人员造成挤压伤害。此类事故占私家车乘客伤亡事故的30%以上，凸显了后排安全带使用的重要性。
公交车内打闹与抛物的风险
在公交车内追逐打闹容易导致乘客摔倒，特别是在车辆转弯或紧急刹车时，存在严重安全隐患；向车外抛物则可能砸伤行人或其他车辆驾乘人员，危及公共安全。根据相关法规，车窗抛物可处以20至200元罚款，情节严重者还将被追究刑事责任。
高危行为警示
规范乘车——乘客篇
道路交通安全从来不是 “单人游戏”，每一项交规的背后都是无数血泪教训的总结。驾驶人的每一次规范操作，都是对生命的敬畏与守护。
牢记 “守法是底线，安全是红线”，让严守交规成为每一次出行的自觉习惯，方能平安抵达每一个目的地。
规范乘车——乘客篇
交
通
安
全
拍
手
歌
你拍一，我拍一，交通安全要牢记；
你拍二，我拍二，坚持路队小黄帽；
你拍三，我拍三，红停绿行保平安；
你拍四，我拍四，做守交规好少年；
你拍五，我拍五，交通事故像老虎；
你拍六，我拍六，横过马路看左右；
你拍七，我拍七，不能路上玩游戏；
你拍八，我拍八，文明行路返回家；
你拍九，我拍九，要按人行便道走；
你拍十，我拍十，少年预防是大事！
知识问答
01
交通事故报警电话是。（ ）
a．120 b．122 c．110
02
骑自行车应当在什么车道内通行？（ ）
a．在机动车道内 b．在非机动车道内 c．在人行横道上
03
行人在经过人行横道时，怎样走才最安全？（ ）
a. 一直向右看 b. 一直向左看 c. 先向左看，再向右看
04
行人在没有交通信号灯和人行横道的路口应如何通过？（ ）
a. 跑步快速通过 b. 示意机动车让行后直行通过 c. 确认安全后直行通过
12月2日全国交通安全宣传日
全国交通安全日主题教育班会
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