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(共27张PPT)
第四章 中国的经济发展
第三节 交通运输
新教材八年级地理上册（RJ）
是什么让蜀道变得不再难？
活动
1.从视频中，说出四川省的主要交通运输方式；
铁路运输
公路运输
航空运输
水路运输
内河航运
海洋运输
管道运输
覆盖全国，东密西疏的交通网络
一、现代交通运输方式
交通运输方式=交通运输工具？
任务：
线路在空间分布上有何特征？
用不同颜色的笔在图中描出主要的纵向线和横向线。
找出主要的站点，列举重要的高铁枢纽。
高铁枢纽的分布有何特点？
我国交通网络“长什么样”？
活动1：
二、我国交通网络特征
覆盖全国，东密西疏的交通网络
我国高速铁路线路，分布不均，东密西疏。
我国的高速铁路
图4.23 中国中长期高速铁路网规划（2016—2030年）
京沪高铁
“四纵”高铁路线
京广高铁
京哈高铁
沪深通道
北京-济南-徐州-南京-上海
北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-衡阳-广州-深圳-香港
北京-沈阳-长春-哈尔滨；
上海-杭州-宁波-福州-厦门-深圳
我国的高速铁路
图4.23 中国中长期高速铁路网规划（2016—2030年）
青太客专
“四横”高铁路线
徐兰客专
沪昆高铁
沪汉蓉高铁
青岛-济南-石家庄-太原
徐州-商丘-郑州-西安-兰州
上海-杭州-上饶-南昌-贵阳-昆明
上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都
任务：
3.找出主要的站点，列举重要的高铁枢纽。
4.高铁枢纽的分布有何特点？
我国交通网络“长什么样”？
活动1：
二、我国交通网络特征
覆盖全国，东密西疏的交通网络
我国的高速铁路纵横交错，“四纵四横”的高速铁路，连接直辖市、省会城市及大中城市。
分布不均，东密西疏。
我国的高速铁路
图4.23 中国中长期高速铁路网规划（2016—2030年）
“八横”高铁路线
“八纵”高铁路线
沿海通道
京沪通道
京港(台)通道
京哈-京港澳通道
呼南通道
京昆通道
包(银)海通道
兰(西)广通道
绥满通道
京兰通道
青银通道
陆桥通道
沿江通道
沪昆通道
厦渝通道
广昆通道
截至2025年7月已建成81.5%，高铁营业里程达4.8万公里，覆盖全国97%的50万以上人口城市。
四纵四横
八纵八横
二、我国交通网络特征
任务：
找出以北京为枢纽的高速公路线路？其分布有何特点？
我国高速公路在空间分布上有何特征？
我国的高速公路
我国交通网络“长什么样”？
活动1：
环渤海地区
长江三角洲地区
珠江三角洲地区
成渝地区
我国公路分布特征：
高速公路采用首都放射线、南北纵向线和东西横向线相结合的布局方案。
已形成了环渤海、长江三角洲、珠江三角洲和成渝地区等4大发达的高速公路网。
我国的高速公路
比较普通列车和高铁从北京到上海所需时间。
G1次高铁：
发车时间：7:00（北京）
到达时间：11:29（上海）
总耗时：约4小时29分钟
T109次快速列车（直达）：
发车时间：20:03（北京）
到达时间：次日11:02（上海）
总耗时：约14小时59分钟
高速铁路使用专门的机车车辆和专用的轨道，可供时速200—350千米的动车组列车行驶，速度是普速铁路的 2—3 倍，可以提供安全、准时、高效的出行服务。
二、我国交通网络特征
覆盖全国，东密西疏的交通网络
高速公路
专供汽车高速行驶的封闭式公路
设计时速为80—120千米
可满足客运汽车高速度行驶及货运汽车大载重的需求
有较高的经济效益与社会效益。
二、我国交通网络特征
覆盖全国，东密西疏的交通网络
覆盖全国，东密西疏的交通网络
图4.19 中国交通运输的发展
新中国成立以来，我国交通运输发展迅速；
已建设成公路、铁路、航空、内河航道等组成的庞大交通网；
拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网和世界级港口群、机场群。
我国客货运输量连续多年位居世界前列。
二、我国交通网络特征
覆盖全国，东密西疏的交通网络
图4.21 中国高速公路布局方案（2013—2030年）
图4.23 中国中长期高速铁路网规划（2016—2030年）
我国已形成覆盖全国、纵贯南北、横穿东西的交通网络。
密
疏
密
疏
交通线路分布不均，东密西疏。
活动
2.阅读P102图4.21、4.22，描述我国交通运输网络的分布特征。
已形成覆盖全国、纵贯南北、横穿东西的交通网络
为何交通线东部密集？
活动
3.阅读地图，同桌讨论分析我国交通运输网东部稠密的原因。
中国人口的分布
中国气候类型的分布区
中国主要地形区
东部地区
西部地区
A.交通线密集
B.交通线稀疏
C.气候较为恶劣，地形崎岖
D.气候适宜，地形较为平坦
E.人口稠密，经济较发达
F.人口稀疏，经济较落后
G.修建难度小
H.修建难度大
A
D
E
G
C
F
H
B
自然环境（地形地质、自然灾害、气候等）往往成为交通建设的限制性因素。
为什么交通网络“东密西疏”？
活动3：
覆盖全国，东密西疏的交通网络
世界第一高桥
北盘江第一桥
世界最长跨海大桥
港珠澳大桥
青藏公路
读图思考：下列工程分别遇到了怎样的难题？
地形起伏大，地质复杂
风浪大、地基软、跨度大
气候条件恶劣的
低温、干旱，多冻土
二、我国交通网络特征
覆盖全国，东密西疏的交通网络
我国基础设施建设和装备制造技术的巨大进步，以及政策、资金的支持，为交通建设提供保障。使得我国交通运输快速发展，并跻身世界强国之列
既然修建这些工程如此难
为何还要花费巨大代价去修建呢？
活动
4.阅读以下案例材料，讨论修建交通网络的意义。
材料一：川藏铁路东起成都，西至拉萨，建成后，从成都到拉萨坐火车仅需13小时。建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定，对推动川藏两省区经济社会发展，具有十分重要的意义。
川藏铁路
材料二：贵南高铁沿线分布有毛南族、瑶族、布依族等30多个少数民族聚居区。其开通运营进一步完善了区域交通格局，将极大便利沿线群众出行，加快旅游等产业发展，对支持民族地区高质量发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放具有十分重要的意义。
贵南高铁
①缩短运行时间，提高出行效率；
②巩固国防，维护社会稳定，加强民族团结；
⑦促进资源的开发；（如果图例有矿产、森林等资源）
⑥加强与外界的交流联系；
⑧增加就业岗位，增加居民收入
⑤促进经济发展；
④带动相关产业发展；
③完善当地的交通网络，缓解交通压力；
②缩短运行时间，提高流通速度和运输效率；
③带动相关产业发展，创造就业岗位，提高居民收入。
三、我国交通网络发展的意义
覆盖全国，东密西疏的交通网络
①完善交通网络，缓解交通压力；
④加强与外界的交流联系，促进沿线经济发展。
（2014年）
（1598千米）
（2014年）
（188千米）
（2014年）
（2011年）
（2018年）
（650千米）
（1109千米）
活动：通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展
（1）根据图中信息，按照1953年以前、1953-1990年两个时间段，统计该线路普速铁路累计开通的里程。
陇海—兰新铁路东起江苏连云港，西至新疆阿拉山口，并由此出境，成为亚欧铁路大陆桥的中国部分，其建成、升级、改建历经近百年。图4.25示意该线路的主要站点、站间里程及通车时间信息。
图4.25 陇海—兰新铁路建设历程示意
1953年以前：
开通1759千米。
1953-1990年：
开通2423千米。
活动：通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展
（2）查询列车运行时刻表，比较普通列车和高速列车从连云港到兰州所需时间。
普通列车：K1354次列车，从连云港到兰州，历时23小时19分钟。该车次于2024年1月停运。
高速列车：G2684次列车，从连云港到兰州，历时8小时45分钟。
PART 02
内畅外通的交通联系
Smooth internal and external transportation links
图4.26 南京高铁出行圈示意
5.以”南京高铁出行“为例，读图4.26，说一说从南京乘坐高速列车出行，到达扬州、上海、徐州、武汉、郑州、北京，所需的时间分别是多少？
到扬州：
到上海：
到徐州：
到武汉：
到郑州：
到北京：
城市群内
0.5-2小时到达
1小时
2小时
2小时
3小时
4小时
4小时
相邻大中城市间
1-4小时到达
内部交通高效畅通
正是因为我们攻克了一个个”蜀道“
才得以让国内交通网络高效畅通
图4.26 南京高铁出行圈示意
相邻大中城市间 1-4小时到达，城市群内 0.5-2小时到达。
主要城市之间：通过高速铁路、高速公路、民航等相结合，进行快速紧密地连。
至于一般城市、乡村和偏远地区，则是通过普速铁路、省道、乡村公路进行衔接。
内部交通高效畅通
活动
6.那我国又是通过什么运输方式与国际保持便捷联通的交通状态；
广西凭祥友谊关口岸
渝新欧国际货运专列
宁波舟山港
通过公路、铁路联通陆上相邻的国家；通过航空运输直接通往60多个国家
通过海洋运输往来于100多个国家和地区；
通过海陆空交通线相互衔接，基本实现连接城乡
畅行全国、通达世界，为人享其行，物畅其流，提供保障
2035年目标：“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”
缩短出行时间；改变生活方式；
交通更加便利，加强区域联系；
加强区域人员、技术、物资的流动；
促进区域经济发展；

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