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临澧一中高三年级第五次阶段考试试卷（地理）
一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。每小题只有一个选项符合题目要
求。
TR运输是基于国际公约（货物在缔约国之间运输无需开箱查验）的跨境公路运输
模式，能够实现“点对点”直达，全程无需换车和装卸。目前全国有喀什、乌鲁木齐、
郑州、沈阳等TR集结中心。2025年，中国一乌兹别克斯坦TIR运输线路通车，填
补了东北亚跨境公路物流空白。首趟2辆TR冷链车满载辽宁本地企业生产的20吨冰
淇淋，经塔城（沈阳对口援疆城市）出境，最后抵达乌兹别克斯坦的各网点进行销售。据
此完成1~3题。
1推测选择以上4个城市作为中国TIR集结中心，主要是由于这些城市
A.为边境城市
B.为交通枢纽
C人口密度大
D.储成本低
2辽宁本地企业选择通过TIR运输将冰淇淋运至乌兹别克斯坦，主要是因为TIR运输比
传统铁路运输
A.单程运量大
B.单位运价低
C途经城市多
D.过程损耗少
3.与直接投资援建相比，中国一乌兹别克斯坦TIR运输线路的开通能明显促进塔城
A.居民通勤时间的缩短
B.相关产业的发展
C产品市场范围的扩大
D.就业机会的增加
南京是我国历史文化名城，其城南历史城区是明清南京城主要的市民生活区，面积
约6.9km2,保存了数量众多的历史遗存。有研究提出，该城区经历了四个典型发展时期，
期间城区地块数量、路网结构、功能区划和建筑风格发生了显著变化。下图示意南京城
南历史城区演化过程。完成下面小题。
传统形态时期
工业建设时期
快速更新时期
整体保护时期
(1949年以前)
(1949-1980年)
(1980-2010年)
(2010年至今)
传统院落建筑
院墙环绕的单位大院
大规模的居住和
历史保护
地块细分
(工厂、学校等)
商业再开发
城市修复
4.该历史城区在传统形态时期()
A.街巷数量少
B.公共用地占比大
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C.地块单元小
D.功能结构较复杂
5.工业建设时期，单位大院建设对该历史城区的影响是()
A.城市职能减少
B.商业活动减弱
C.建筑类型减少
D.街道密度降低
6.近年来，该历史城区不断收紧建筑限高的规定主要是为了（)
A.提高土地利用效率
B.改善人居环境
C.协调城市建筑景观
D.扩大城市容量
历史上，太湖流域是长江三角洲地区的核心区，有众多不同等级的城镇，因货物中
转所需，核心区的边缘发展出门户城市，下图示意长江三角洲地区，下表为长江三角洲
地区部分城镇的演化过程。完成下面小题。
119
121
山京状大坊河
长江运角河界
(经仿地见意义)
6州
核心区不同等级城镇
时间
门户城市
1级
Ⅱ级
Ⅲ级
明朝以前
苏州
松江（元朝)
无锡太仓
扬州镇江
上海
苏州
上海松江
无锡太仓
明清时期
太仓（清中期以前）
苏州上海
松江
太仓无锡
上海（清中期以后)
近代
上海无锡
苏州
太仓
上海（上海港）
1990年以来
上海
苏州无锡
太仓
上海（洋山港）宁波舟山
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