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(共25张PPT)
一、新航路开辟的动因和条件
一、新航路开辟的动因和条件
（一）动因：为什么想开辟新航路
1、基本动因：获取生活资料
自然：欧洲是温带海洋性气候,阳光相对较少,比较多雨,光照不足，不适宜发展农业。
传统：西欧农业发展的起点低，随着人口的增加已经无法满足自身的需求。
从13世纪开始，伊比利亚半岛的居民就尝试从大西洋的马德拉群岛、加利那群岛等岛屿获取木材、粮食和糖等资源。
2、直接动因：旧航路被阻
14世纪前后欧亚主要商路
“15世纪中叶，奥斯曼土耳其帝国兴起，占领了巴尔干、小亚细亚及克里米亚等地，控制了东西方之间的传统商路，不仅加紧扩展，进行海盗劫掠，而且对过往商品征收苛税。因而，从这时候起运抵欧洲的商品，数量大减，价格昂贵，一般商品的价格提高八倍至十倍。”
——刘明翰《世界通史·中世纪卷》
一条陆路，两条海路
奥斯曼帝国阻断了传统商路
一、新航路开辟的动因和条件
（一）动因：为什么想开辟新航路
3、经济动因：寻金热
“必须牢牢记住的是，整个11世纪到15世纪期间，贵重金属的供应似乎一直未能跟上货币需求增长的步伐……不管是从长远来看，还是从短期来看，中世纪社会都一直受到货币短缺的威胁。” ——《剑桥欧洲经济史》
马可 波罗这样描述中国元朝一个藩王的宫殿：宫甚壮丽，在一大平原中，周围有川湖泉水不少，高大墙垣环之，周围约五哩（一哩约等于1.6千米）。墙内即此王宫所在，其壮丽之甚，布置之佳，罕有与比。宫内有美丽殿室不少，皆以金绘饰。
——［意］马可·波罗著，冯承钧译《马可．波罗行纪》
《马可·波罗行纪》引发欧洲人对东方的狂热追求。
一、新航路开辟的动因和条件
（一）动因：为什么想开辟新航路
4、思想动因：传播基督教
“作为虔诚信奉神圣的基督教并致力于为其传播的天主教和君主，决意派遣我，克里斯托弗·哥伦布前往上述印度地区，谒见那里的君主，访查各地的风土人情，旨在使他们皈依我们神圣的宗教。”
——哥伦布：《航海日记》
“14-17世纪文艺复兴运动的核心——人文主义提倡人们对现实生活的追求，追求人的个性解放和自由平等，推崇人的经验和理性，提倡人类认识自然、征服自然，以造福人生。”
——徐蓝《世界近现代史1500—2007》
人文主义鼓励冒险精神
一、新航路开辟的动因和条件
（一）动因：为什么想开辟新航路
5、根本动因：商品经济的发展
手工纺织工厂
租地农场
西欧封建庄园
资本主义萌芽
庄园经济解体
商品经济发展，急需开辟新市场
一、新航路开辟的动因和条件
（一）动因：为什么想开辟新航路
一、新航路开辟的动因和条件
（二）条件：为什么能开辟新航路
1、物质条件——王室支持
西班牙和葡萄牙先后完成了政治统一进程，建立起中央集权的专制统治，具有相当雄厚的物质力量和必要的组织能力。封建国家为了扩大贸易，增加财源，进而发动海外掠夺，对开辟新航路予以必要的支持，提供了重要条件。
——朱寰主编《世界上古中古史》
14—15世纪的西班牙和葡萄牙
①强大的专制统治
②优越的地理位置
③先进的航海事业
④传播基督教的热情
西班牙与葡萄牙优先开辟新航路
2、技术条件
多桅帆船优点：
速度更快；体积增大，携带物资多，航行距离更远；船身设有重炮，自卫能力增强
多桅帆船
波特兰海图
地圆说
14世纪的星盘
明朝的罗盘
①自然科学的发展
②航海技术的进步
③造船技术的进步
④地理知识日益丰富，航行经验增加
一、新航路开辟的动因和条件
（二）条件：为什么能开辟新航路
二、新航路的开辟
迪亚士
达·伽马
哥伦布
麦哲伦
1492
1497-1498
1519-1522
「快问快答」
往西出发的航线有哪些？是哪个王室支持的？
谁第一次证实了地圆学说？
1487
二、新航路的开辟
国别 方向 成果 支持者
迪亚士
哥伦布
达·伽马
麦哲伦船队
向西
西班牙王室
到达美洲
向东
到达印度
葡萄牙王室
葡萄牙
1497~1498年
西班牙王室
第一次环球航行
向西
葡萄牙
1519~1522年
葡萄牙王室
到达非洲最南端的好望角
根据课本的相关内容归纳新航路开辟过程中的相关人物及成就
1492年
意大利
1487年
向东
葡萄牙
时间
人物
(或船队)
二、新航路的开辟
找一找在迪亚士等人开辟新航路后，有哪些航海家开辟了其他的航线？他们的足迹又到达了哪里？
二、新航路的开辟
三、其他航路的开辟
全球海路大通
1.原因
西
葡
（1）新航路开辟后，西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲的有利通商道路
（2）英国、荷兰等国为发展海上贸易，开始在北大西洋的高纬度地区寻找通往亚洲的航路
三、其他航路的开辟
2.表现
卡伯特
卡蒂埃
哈得逊
巴伦支
俄罗斯人
1497 卡伯特 英→纽芬兰岛
16c卡蒂埃 法→拉布拉多半岛
16c 巴伦支 荷→北冰洋
17c哈德逊 荷 北冰洋→亚洲
俄罗斯人 北太平洋→北冰洋
1578德雷克 英→合恩角（美洲南端）
1642-1643塔斯曼 荷→环航澳大利亚
塔斯曼
德雷克
北大西洋
南半球
三、其他航路的开辟
1630年《新世界地理和水文地图》
《圣经》描绘的世界
1459年弗拉·毛罗《世界地图》
孤立、分散 联系、整体
（1）进一步丰富了人类的地理知识
（2）在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。
而历史中，这种星光闪耀的时刻一旦出现，就会决定未来几十年和几百年的进程。......它将决定一切，也将改变一切：在这一时刻，一个简单的肯定或否定、某个来得太早或是太迟的决定，都让其后几百代人的生活因此变得不可逆转，它决定了一个人的生死、一个民族的存亡，甚至整个人类的命运。
——斯蒂芬·茨威格《人类群星闪耀时》
2.表现
三、其他航路的开辟
　历史解释——全面认识新航路的开辟
从区域性的海上航线延伸为全球性的海上航线 古代海上商贸之路基本上集中在亚非地区，贸易的区域和规模受限 新航路开辟后，海上商贸之路延伸为全球性的交通网络
从以中国为主导到以欧洲为主导 明中叶以前，中国国力强大，经济发达，一直掌握着海上商贸之路的主导权 新航路开辟后，以欧洲为中心的世界市场逐渐形成，西欧各国掌握了海上商贸之路的主导权
从和平之路逐渐演变为扩张掠夺之路 中国古代海上丝绸之路形成以来，促进了中国与亚非国家的经济文化交流，一直是友好交往的和平之路 新航路开辟以来，伴随着的是欧洲人的劫掠、征服和殖民
郑和下西洋与新航路开辟的比较
1.不同点:
　　名称 项目　　 郑和下西洋 新航路开辟
背景 封建君主专制强化,自然经济发展 商品经济与资本主义萌芽发展
目的 宣扬国威,加强联系,满足统治者对异域珍宝的需求 开拓市场,殖民扩张,牟取暴利
性质 封建性政治行为的贡赐贸易 资本主义经济行为的海外殖民
结果 “郑和之后,再无郑和”“闭关锁国” 增加了资本原始积累,世界市场雏形出现
影响 促进中国与亚非国家友好往来,但贡赐贸易无益于国计民生 促进资本主义迅猛发展,世界各地联系加强,世界市场雏形出现,开始殖民时代
2.相同点:
(1)都在国力强盛、最高统治者支持下进行;
(2)造船技术、航海知识、指南针运用等为远航提供了条件;
(3)都经过太平洋和印度洋;
(4)都产生了深远影响。
结合所学知识，尝试回答梁启超提出的问题
则哥伦布以后，有无量数之哥伦布，维哥达嘉马以后，有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后，竟无第二之郑和，噫嘻，是岂郑君之罪也。
——梁启超《祖国大航海家郑和传》
《郑和研究资料选编》
梁启超
合作探究
15世纪全球航路开辟后，人类文明从分做走向整体。在大航海时代，欧洲的航海家不断探索，最终将世界连为一体,欧洲开始逐渐成为那个时代的主宰。同时代的中国，面对世界潮流，选择了保守孤立,在错失了机遇的同时，也为后续的危机埋下了伏笔。
当下的我们应该汲取历史的经验和教训，随时关注着世界的潮流，在历史转变的关键时刻，我们需要有足够的勇气与智慧去应对。
1.长期以来，人们所知道的世界，或者是地中海周围，或者是亚洲东部和中部，或者是亚欧大陆及北非，等等。不出世界的某一局部。”使这一状况发生明显改变的是（）A.文艺复兴B.新航路的开辟C.郑和下西洋D.拿破仑远征√课堂练习2．葡萄牙航海家迪亚士（1450--1500）在回忆录中写道，他和同伴到美洲去是“为了向所有男子汉都欲做到的那样，为上帝和皇帝陛下服务，想将光明带给生活在黑暗的人中的人们”。材料可用来说明新航路开辟的重要因素（）A.航海技术的进步B.商业发展的要求C.传播宗教的需要D.殖民扩张的驱使√课堂练习3．1522年，某国王特地制作了一个地球仪，褒奖生还的18位勇士“你们第一个拥抱了地球。”主要原因是他们（）A．最早绕过非洲最南端，开辟了前往东方的航道B．横跨三大洋完成了人类历史上第一次环球航行C．第一次到达印度，开通了欧亚之间的海上航路D．四次横渡大西洋，抵达美洲，开辟了欧美航路4.印第安人认为：“他把欧洲强盗带到了美洲，破坏我们的文化，掠夺我们的财富，是一个恶魔。”欧洲人则认为：“他把欧洲文明传到美洲，把落后的美洲带入文明时代，是一个功臣。”这里的“他”是( 　　)A．迪亚士B．达伽马C．哥伦布 D．麦哲伦√√课堂练习

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