6.2《东北地区的人口与城乡分布》课件(共35张PPT)2025-2026学年湘教版地理八年级下册

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6.2《东北地区的人口与城乡分布》课件(共35张PPT)2025-2026学年湘教版地理八年级下册

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(共35张PPT)
2025年9月28日,沈白高铁首发列车G8167次鸣响汽笛,从抚顺站出发,驶向长白山站,这标志着沈阳至白河高速铁路正式开通。
这列飞驰的高铁,它象征着现代交通如何重塑区域发展格局,为东北振兴注入强劲动力。
同学们,今天我们都是“东北振兴观察团”的成员。我们将搭乘穿越时空的“振兴号”列车,
完成一项探索任务,揭秘东
北的过去、现在与未来。
第六章
认识区域:位置与分布
·01·
历史的车轮----闯关东岁月
THE WHEEL OF HISTORY - BREAKING THROUGH THE KANTO ERA
·02·
当下的地图----人口分布探秘
CURRENT MAP - EXPLORING POPULATION DISTRIBUTION
·03·
发展的引擎----城市与交通网络
THE ENGINE OF DEVELOPMENT - CITIES AND TRANSPORTATION NETWORKS
通过地图和数据分析,理解东北地区人口分布的特点及其形成原因。
区域认知
结合自然与人文因素,分析“闯关东”对东北经济发展的影响。
区域认知
通过计算人口密度、识别民族分布、模拟旅游规划等活动,提升地理技能。
地理实践力
理解人类活动与自然环境之间的相互影响,树立可持续发展观念。
人地协调观
THE WHEEL OF HISTORY ---- "BREAKING THROUGH THE EAST"
为何踏上“闯关东”之路?
东北地区有关东、关外之别称。这里的“关”指的是位于秦皇岛市的山海关。“闯关东”是指从明清到民国期间,我国山海关内的百姓去东北谋生的历史。近代,大量来自山东、河南、河北等地的百姓或经山海关一路跋涉,或漂洋过海“闯”入东北,给当时地广人稀、大部分土地尚未开垦的东北带来了大量劳动力。
山海关
主要迁入区
主要迁出区
结合东北地区自然地理环境,想一想,关内百姓“闯关东”后,需要克服哪些困难?
Q1
议一议,“闯关东”对东北地区的经济发展有哪些影响?
Q2
为何踏上“闯关东”之路?
结合东北地区自然地理环境,想一想,关内百姓“闯关东”后,需要克服哪些困难?
Q1
①东北气候严寒,冬季气温极低,需要应对低温环境。
②穿越山海关等险要地形时,严寒和暴雪将导致行进困难,初到东北时,还要面临食物短缺、衣物不足等问题。
③尽管土地肥沃但开发难度大,需要面对原始森林、沼泽等复杂地形。
为何踏上“闯关东”之路?
议一议,“闯关东”对东北地区的经济发展有哪些影响?
Q2
① 大量移民带来充足劳动力,推动了东北农业的开垦。19世纪中叶后,山东等地的农民在东北种植作物,使东北成为重要粮仓。
② 移民促进了手工业、商业的繁荣,推动了东北经济近代化进程。
③ 随着辽宁沿海开放,移民开发矿产与土地资源,加速了东北地区的资源开发与经济转型。
回顾历史,“闯关东”本质上是一次规模浩大的人口流动。 当时的交通条件极其艰苦,人们或徒步、或乘骡马,历经数月才能抵达。而近代中东铁路等线路的修建,就像为这片“北大荒”装上了人口流入的“血管”,它极大地降低了迁移的成本与风险,将关内的人口源源不断地输送到东北,开启了东北开发的第一个高潮,奠定了早期城镇和农业区的基础。
THE WHEEL OF HISTORY ---- "BREAKING THROUGH THE EAST"
东北人口分布探秘
任务一:数据观察员
任务一:数据观察员
20世纪60年代至21世纪初,黑龙江、吉林、辽宁三省的人口数量都在不断增长。近些年来,这三省的人口数量则有不同程度的下降。
省份 黑龙江 吉林 辽宁
面积/万千米 45.4 18.7 14.7
人口 /万人 1964年 2012 1567 2695
2010年 3831 2745 4375
2020年 3185 2407 4259
请计算黑龙江、吉林、辽宁三省在1964-2010年增加的人口,以及2010-2020年减少的人口。
Q1
据表计算2020年黑龙江、吉林、辽宁三省的人口密度分别是多少
Q2
增加
黑龙江
1819万人
吉林
1178万人
辽宁
1680万人
黑龙江----70.2
人口密度
吉林----128.7
辽宁----289.7
减少
吉林
338万人
辽宁
116万人
黑龙江
646万人
到了上世纪90年代至21世纪初,随着东北传统工业面临转型挑战,以及全国市场经济的发展,人口流动的方向发生了逆转。这一次,交通依然扮演了关键角色,但作用却发生了变化。
普速铁路和航空的日益发达,为东北人口走出去提供了便利。此时,交通网络不再是引入的血管,反而成了流出的通道。大量劳动人口沿着这些交通干线,南下到京津冀、长三角、珠三角等经济更具活力的地区寻求发展机会,导致了东北地区人口增长的放缓甚至负增长,这也是我们刚才计算人口数据时所看到的现实。”
人口的“南飞”与交通的提速
东北人口分布探秘
任务二:地图分析师
任务二:地图分析师
20世纪60年代至21世纪初,黑龙江、吉林、辽宁三省的人口数量都在不断增长。近些年来,这三省的人口数量则有不同程度的下降。
探究
东北地区人口密度大于100人/平方千米的区域主要分布在哪里?影响这种分布的因素有哪些?
主要分布在中部和南部的平原地区
地理位置、地形、气候、河流、交通运输条件、工业与城市分布、经济发达程度、资源分布状况等方面。
东北人口分布探秘
东北地区人口分布不均匀。中部和南部平原地区人口多,北部和东部人口少。其中,松嫩平原和辽河平原人口较为稠密,工业和交通运输发达的核心城市人口高度集中。相比之下,山区人口偏少,黑龙江省背部山区人口密度在50人/千米 ,属于人口相对稀疏的地区。
东北人口分布探秘
结合东北的地形和气候相关地图分析东北中部和南部人口稠密的原因。
Q
地形平坦,土壤肥沃,灌溉水源充足;
纬度相对较低,温度适宜,降水丰富;
中部和南部平原地区工业和交通运输发达,经济发展水平较高。
探秘原因
探秘原因
各位乘客,我们的振兴号列车继续前行。刚刚我们透过车窗,看到了东北中部平原人口稠密、城市林立,而越往山林深处,聚落就越发稀疏。但大家是否曾想过,在这些我们列车飞驰而过、或者尚未抵达的山川林海、江河湖畔,千百年来,一直生活着一
些独具智慧的族群,他们才是这片土地最原始的
“守护者”与“原住民”。
满族
鄂伦春族
朝鲜族
赫哲族
多彩的民族家园
东北地区人口最多的少数民族是哪一个?主要的少数民族有哪些?
Q
主要的少数民族
主要的少数民族
东北地区人口以汉族为主,也是中国少数民族的重要分布区,主要少数民族有满族、蒙古族、回族、朝鲜族、鄂温克族、鄂伦春族、赫哲族、俄罗斯族等。满族在东北地区分布较广,是东北地区人数最多的少数民族。
鄂伦春族:山岭上的人
“鄂伦春”一词有两种含义,即“使用驯鹿的人”和“山岭上的人”。找出鄂伦春族的分布地区,并说出这些地区的自然环境与“鄂伦春”一词的关系。
Q1
北部山区
历史上,鄂伦春族以狩猎生活为主,采集为辅。大兴安岭、小兴安岭原始森林茂密,适宜于驯鹿的生长繁殖,动植物资源也特别丰富。
鄂伦春族:山岭上的人
赫哲族是中国北方长期以渔猎为生的民族。“赫哲”一词有“下游”或“东方”之意,赫哲人是“住在江边的人”。人们常用“棒打狍子瓢舀鱼,野鸡飞进饭锅里”这句民谣来描述赫哲人的渔猎生活。找出赫哲族的分布地区,讨论上述民谣表达的含义。
Q2
三江平原
这里沃野千里,物产丰富,自古以来就是富饶的天然渔场和逐猎之地。
赫哲族鱼皮衣
THE ENGINE OF DEVELOPMENT - CITIES AND TRANSPORTATION NETWORKS
我是铁路规划师
请在图中找出并标出京哈线、哈大线、滨洲线、滨绥线。
Q1
观察:找出哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、绥芬河、长春、吉林、图们、沈阳、大连、鞍山、丹东等城市,分析这些主要城市与铁路线的关系是怎样的,归纳东北地区城市分布的特点?
Q2
滨洲线
滨绥线
哈大线
京哈线
城市分布特点
主要集中在交通干线沿线地区。
城市与交通网络
在东北地区的交通运输网络中,铁路占主导地位,纵横交错的铁路连接着主要城市和工矿基地。
找特色-----乘高铁穿行东北主要城市
黑龙江
哈尔滨
吉林
长春
辽宁
沈阳
辽宁
大连
哈尔滨是黑龙江省省会,东北地区北部的中心城市和工业基地,东北亚国际性综合交通枢纽。
松花江畔的名城哈尔滨,拥有中西合璧的城市风貌,中心城区至今仍保留有许多典雅别致的欧式楼宇,中央大街、果戈理大街具有浓郁的异国风情。哈尔滨之夏音乐会、冰灯游园会、冰雪大世界等,显示了哈尔滨深厚的文化底蕴。
探究
举例说明哈尔滨是一个具有“异国情调”魅力的城市;结合有关知识,解释哈尔滨具有这种独特的异国情调的原因。
圣索菲亚大教堂
冰雪大世界
中央大街
探究
举例说明哈尔滨是一个具有“异国情调”魅力的城市;结合有关知识,解释哈尔滨具有这种独特的异国情调的原因。
圣索菲亚大教堂
冰雪大世界
中央大街
异国情调--揭秘
异国情调--揭秘
哈尔滨位于中国的最北部,与俄罗斯接壤。在建筑风格具有俄式风格,在饮食娱乐方面上也受其影响。长期以来哈尔滨与俄罗斯保持着密切的联系,造就了哈尔滨这座异国情调的城市。
长春是吉林省省会,东北地区中部的中心城市和工业基地。长春是中国汽车工业的“摇篮”,这里建有规模宏大的第一汽车制造厂。
沈阳是辽宁省省会,东北地区的中心城市和重要工业基地。也是国家历史文化名城。
SHENYANG IS THE CAPITAL OF LIAONING PROVINCE, THE CENTRAL CITY AND IMPORTANT INDUSTRIAL BASE OF NORTHEAST CHINA. IT IS ALSO A NATIONAL HISTORICAL AND CULTURAL CITY.
大连位于东北地区最南端,是北方沿海重要的港口城市和旅游城市,也是东北地区对外开放的窗口。
DALIAN IS LOCATED AT THE SOUTHERNMOST TIP OF NORTHEAST CHINA AND IS AN IMPORTANT PORT AND TOURIST CITY ALONG THE NORTHERN COAST. IT IS ALSO A WINDOW FOR NORTHEAST CHINA TO OPEN UP TO THE OUTSIDE WORLD.
位于辽东半岛南端的大连,地理位置优越,是东北地区的重要门户,与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯联系密切。大连依山傍海,环境优美,夏无酷暑,冬无严寒,是著名的避暑旅游胜地。大连的造船、机车制造、石化、服装等工业发达,也是全国重要的水产基地。每年9月初举办的大连国际服装节,不仅弘扬了中华服饰文化,更是一个国际性经济文化旅游盛会。
探究
大连是一个北方城市,为什么“夏无酷暑,冬无严寒”呢?在大连举办国际服装节,有哪些优势条件?
揭秘美丽大连
揭秘美丽大连
大连位于东北地区的最南部,依山傍海,气候深受海洋的影响,因而“夏无酷暑,冬无严寒”。
大连举办国际服装节的优势条件:地理位置优越,是东北地区的重要门户,与朝鲜、韩国、日本、俄罗斯联系密切,海陆交通便利,环境优美。
探究
大连是一个北方城市,为什么“夏无酷暑,冬无严寒”呢?在大连举办国际服装节,有哪些优势条件?
白山将迎高铁时代,冰雪经济展翅欲飞
2025.03.19 中国新闻网
随着沈白高铁建设的稳步推进,白山市正迎来新的发展机遇。这条高铁不仅是交通的动脉,更是区域振兴的强劲引擎,将白山从东北的“边缘”推向了区域协同发展的“前沿”。白山市坐拥长白山核心腹地,拥有世界级的冰雪资源和丰富的旅游资源。
然而,长期以来,“旅长游短”的瓶颈制约了其发展。如今,沈白高铁的即将开通,将白山与北京的时空距离缩短至3.5小时,沈阳至长白山的旅行时间也将缩短至1.6小时。这不仅打破了交通壁垒,更打开了文旅市场的新大门。
构建同城化,促进人才互动:高铁将主要城市串联成网,极大地压缩了时空距离。这让“双城生活”成为可能,促进了人才的柔性流动,为东北吸引和留住人才提供了新机遇。
激发新活力,赋能特色发展:更重要的是,高铁强大的‘辐射效应’正在显现。它让游客能轻松深入长白山、雪乡等特色地区,直接带动了沿线旅游业的繁荣。这创造了大量本地就业岗位,为年轻人提供了“在家门口发展”的新选择,开始改变过去单一外出务工的人口流向。
高铁的“重塑”与新的希望
东北地区的人口与城市分布
人口分布
城市分布
特点:人口分布不均
中部和南部平原地区人口多,山区人口偏少。
满族是东北地区人数最多的少数民族。
特点:集中在交通干线沿线地区
主要城市
北部中心城市:哈尔滨
中部中心城市:长春
最大的综合性中心城市:沈阳

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