资源简介

(共25张PPT)
2.1《船的历史》
（教科版）五年级
下
东非动物大迁徙
从每年的12月到第二年的5月，东非的食草动物们悠闲地生活在塞伦盖蒂国家公园的保护区内。这里有着丰美的水草，为它们提供了足够多的食物。
从5月中后期开始，塞伦盖蒂国家公园就迎来了它的旱季，在这期间，公园的水草不能满足食草动物们的需求，所以食草动物们开始向塞伦盖蒂的西北面迁徙，只为追寻青草和水源。6月是东非动物的哺乳期，这时候，大量的小角马会诞生在迁徙途中，而大迁徙对这些小生命来说绝对是非常有难度的。到了7、8月，持续的干旱严重地威胁到动物们的生存，所以大量的动物纷纷渡过马拉河，来到马赛马拉国家公园，这样的情况会一直持续到9月。从10月份开始，塞伦盖蒂大草原会重新迎来雨季，在雨水的滋润下，草原开始返青。同时，面积只有塞伦盖蒂约十分之一的马赛马拉国家公园并不足以维持数量庞大的食草动物。所以，食草动物们又开始从东线南迁回塞伦盖蒂，整个过程大概持续一个月，要在12月才基本结束。12月，动物们回到了塞伦盖蒂大草原，开始繁衍后代、休养生息，为第二年做准备。
船是人类的伟大发明。自从有了船，人们可以借助它在水面上自由、方便地行驶，还可以把很多货物运送到远方。人们是怎样造船的？造船的过程中需要用到哪些技术呢？让我们跟着船的历史去探索吧。
2.1《船的历史》
《船的发展历史》视频，“生活中你见过哪些船？它们能帮我们做什么？
新知导入
水草、鱼、水、沙子共同构成池塘生态系统的一部分。沙子是池塘基底，能固定水草根系；水是动植物生存的必需环境，溶解氧气供鱼呼吸；水草通过光合作用制造氧气、提供食物，鱼以水草或浮游生物为食，其排泄物又能为水草提供养分。
聚焦
船是生活中常见的运输工具，给人们的生活带来很多便利。关于船，你知道什么，还想研究什么？
探究新知
我知道船按用途可分为渔船、货船、游船等，靠帆、发动机等提供动力，能跨越江河海洋运输货物、搭载旅客。我还想研究：古代的船是如何建造的？不同船的船型设计有什么奥秘？船在遇到大风大浪时怎样保持稳定？
1.交流我们知道的关于船的知识，并记录在班级记录表上。
2.观看船的发展历史图片，思考船的哪些方面发展了。
3
3.研究独木舟。
把一根木条当作独木舟的模型。试一试，你的独木舟能稳定地负载一
个物体吗？
船在水中行驶时，会受到水的阻力。比一比，下面哪种形状的船受到
的阻力小。个物体吗？
1. 从船的发展历史中，你发现了哪些变化？
船的发展历经三大核心变化：动力上，从依赖人力划桨、风力扬帆，升级为机械动力驱动，航行效率大幅提升；材质上，从天然的独木、木板，发展到钢铁、玻璃钢等坚固材料，船体更耐用；功能上，从单一的载人运物，拓展出渔船、货船、军舰等专用船型，满足多元需求。
2. 怎样让独木舟保持稳定而不侧翻？
让独木舟稳定不侧翻，可从三点入手：一是加宽船体，增大横向支撑面，降低重心；二是控制载重，重物尽量放在船身中部，避免单侧偏重；三是规范乘坐，人坐直且重心下沉，双手轻扶船舷，划桨时动作平稳，减少单侧发力导致的晃动。
3. 怎样减小船在行驶中的阻力？
减小船行驶阻力，关键在船体设计与行驶方式：一是优化船型，采用流线型或尖削型船头，切开水流减少冲击；二是降低吃水深度，控制载重，避免船体过度下沉；三是保持船体光滑，定期清理附着的杂物、藻类，减少水与船体的摩擦力。
课堂练习
选择题
1. 船的动力发展顺序是（ ）
A. 人力→机械→风力 B. 人力→风力→机械 C. 机械→风力→人力
2. 让独木舟稳定不侧翻的方法是（ ）
A. 重物放边缘 B. 重物放中间 C. 船身变窄
3. 阻力最小的船型是（ ）
A. 尖头 B. 圆头 C. 方头
A
B
B
判断题
1. 船的材料从木头发展到钢铁，是因为钢铁更轻。（ ）
2. 蒸汽船的动力是机械力。（ ）
3. 船越大，载重量一定越大。（ ）
×
√
×
课堂总结
这节课我们了解了船从独木舟到轮船的发展，知道它在材料、动力、体积上都变先进了；通过实验发现，重物放中间能让独木舟更稳，尖头船阻力更小。船的发展是为了更好地满足我们的生活需求！
板书设计
2.1 船的历史
发展维度：体积↑、材料（木→钢）、动力（人力→机械）
实验结论：
稳定性：重物居中、加宽船身
阻力：尖头船阻力更小
核心：技术进步→满足需求
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教科版五年级科学下册核心素养教学设计
教材分析
本课以“船的发展”为核心，通过“聚焦-探索-研讨-拓展”的结构，结合史料、实验、对比等活动，引导学生认识船的演变历程，渗透“技术发展与需求关联”的科学思想，是培养工程思维与实践能力的典型课例。
学情分析
五年级学生对船有生活认知，但缺乏对“船的发展维度（材料、动力等）”的系统梳理；具备基础动手能力，能完成简易模型实验，但对“稳定性、阻力”的科学原理理解较浅，需借助直观体验突破难点。
核心素养分析
科学观念：认识船的发展与材料、动力、结构的关系，建立“技术进步服务生活需求”的认知。 科学思维：通过对比独木舟与轮船的差异，发展归纳、比较的逻辑思维；通过实验分析“稳定性、阻力”，培养基于证据的推理能力。 探究实践：完成“独木舟载物”“船型阻力对比”实验，提升动手操作与数据记录能力。 态度责任：体会科技发展的意义，养成合作探究、严谨记录的科学态度。
教学重点
1. 梳理船的发展维度（材料、动力、体积）； 2. 完成“独木舟稳定性”“船型阻力”实验并总结规律。
教学难点
1. 理解“船的稳定性与重心、结构的关系”； 2. 归纳“减小船阻力的船型特点”。
教具准备
视频：《船的发展历史》（含独木舟、摇橹木船、蒸汽船、轮船的动态演示）； 实验材料：木条（模拟独木舟）、小重物、不同形状的船型模型（尖头、圆头、方头）、水槽、秒表； 板书材料：PPT课件、板书卡片（船的发展维度、实验结论）。
教学过程
教学环节 教师活动、学生活动以及设计意图
一、导入新课 教师活动：播放《船的发展历史》视频（1分钟），提问：“生活中你见过哪些船？它们能帮我们做什么？” 学生活动：分享对船的生活认知，自由发言。 设计意图：用视频激活生活经验，快速聚焦“船”的主题。
二、讲授新课 （一）聚焦：梳理船的已知与疑问（7分钟） 教师活动：呈现“关于船的知识”班级记录表，引导学生填写“我们已经知道的”（如“船能运货”“有木船、轮船”），再提出“还想研究的”（如“船怎么越来越大”）。 学生活动：分组讨论并填写记录表，小组代表分享。 设计意图：明确探究起点，激发主动研究的兴趣。 （二）探索：船的发展与实验（20分钟） 1. 船的发展对比 教师活动：展示独木舟、摇橹木船、轮船的图片，引导学生从“体积、船体材料、动力”三个维度填写“船的比较”表格；补充：“独木舟用木头，轮船用钢铁；动力从人力到机械”。 学生活动：观察图片并填写表格，对比总结船的发展变化。 设计意图：通过对比建立“船的发展是多维度进步”的认知。 2. 独木舟稳定性实验 教师活动：演示“木条（独木舟模型）载重物”，提问：“怎样让它稳定不侧翻？”指导学生尝试“调整重物位置（放中间）”“加宽船身”等方法。 学生活动：分组实验，记录“稳定载物的方法”。 设计意图：通过动手实验，理解“重心低、受力均匀能提升稳定性”。 3. 船型阻力实验 教师活动：提供不同形状的船型模型，引导学生在水槽中测试“相同推力下，哪种船型移动更快”，提示记录时间。 学生活动：分组实验，对比得出“尖头船阻力更小”的结论。 设计意图：通过定量实验，直观感知“船型与阻力的关系”。 （三）研讨：总结规律（8分钟） 教师活动：提问研讨问题：“船的发展有哪些变化？怎样让独木舟稳定？怎样减小阻力？”引导学生结合实验和表格总结。 学生活动：小组交流后，全班分享结论（如“船越来越大、动力越来越强；重物放中间能稳定；尖头船阻力小”）。 设计意图：梳理探究成果，将感性体验升华为科学结论。 （四）拓展：现代船的创新（5分钟） 教师活动：展示潜艇、气垫船图片，提问：“这些船有什么新特点？” 学生活动：观察并推测“潜艇能潜水，气垫船速度快”。 设计意图：延伸认知，感受现代船的技术创新。
三、课堂练习 选择题 1. 船的动力发展顺序是（ ） A. 人力→机械→风力 B. 人力→风力→机械 C. 机械→风力→人力 2. 让独木舟稳定不侧翻的方法是（ ） A. 重物放边缘 B. 重物放中间 C. 船身变窄 3. 阻力最小的船型是（ ） A. 尖头 B. 圆头 C. 方头 判断题 1. 船的材料从木头发展到钢铁，是因为钢铁更轻。（ ） 2. 蒸汽船的动力是机械力。（ ） 3. 船越大，载重量一定越大。（ ）
四、课堂小结 这节课我们了解了船从独木舟到轮船的发展，知道它在材料、动力、体积上都变先进了；通过实验发现，重物放中间能让独木舟更稳，尖头船阻力更小。船的发展是为了更好地满足我们的生活需求！
板书设计
船的历史 ├─ 发展维度：体积↑、材料（木→钢）、动力（人力→机械） ├─ 实验结论： │ ├─ 稳定性：重物居中、加宽船身 │ └─ 阻力：尖头船阻力更小 └─ 核心：技术进步→满足需求
教学反思
成功之处：实验活动贴合学生认知，通过“做中学”突破了难点；对比表格和视频直观呈现了船的发展，学生参与度高。 不足之处：阻力实验的“推力控制”不够精准，部分小组数据差异大；拓展环节时间较紧，学生对现代船的认知不够深入。 教学建议：改进阻力实验的操作规范（如用相同弹力装置提供推力）；拓展环节可增加“现代船功能”的短视频，丰富认知。
21世纪教育网 www.21cnjy.com 精品试卷·第 2 页 （共 2 页）
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